JPH0515938B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、デザインの重視される室内での空調
に用いられるレジスターに関するものであり、船
舶、車両、特に自動車に利用されるものである。

〔従来の技術〕

自動車室内の空調をレジスターを用いて行な
い、冷暖房や換気の空気流を適宜方向に送風する
ことは従来より公知であり、従来のレジスターは
第４図に示す如く、インストルメントパネル１１
内に横フイン１２群と縦フイン１３群とを格子状
に配向し、横フインの上下回動により風向きの上
下方向調節を、縦フインの左右回動により風向き
の左右方向調節をそれぞれ行なつている。そして
一定間隔で平行に配向された各横フイン１２は縦
連結棒１６によつて同一回動するように構成され
て横フイン調節ダイヤル１４で調節操作されるよ
うになつている。また各縦フイン１３はそれぞれ
が横連結棒１７によつて同一回動するように構成
され、縦フイン調節ダイヤル１５で調節されるよ
うになつている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

前述の如き構造の従来レジスターにあつては、
縦フイン群と横フイン群とで縦横格子が形成さ
れ、格子目に穴が開いてしまうため、自動車に適
用した場合にインストルメントパネルのデザイン
を損なつていた。そして吹出口の上下幅も薄く出
来なく、またフインの１枚毎にほこりが付着して
掃除もしにくかつた。その結果、レジスターが車
内の高級化デザインにおける一大障害要因となつ
ていた。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、横方向に細長いスリツトから空気を
吹出す形態とし、従来品よりも上下幅の薄いレジ
スターとし、例えば自動車のインストルメントパ
ネル中でのレジスター占有範囲を減らして該パネ
ルによるデザイン領域を広げると共に、フインも
露出しない形態とすることにより、従来レジスタ
ーの有していた問題点を解決するものであつて、
第１図及び第２Ａ，２Ｂ，２Ｃ図の如く、レジス
ター匡体を構成する上板１及び下板３のそれぞれ
上下板の前端部２，４で内部フイン７，７′を隠
蔽すると共に各前端部内側には空気流を案内する
ための下向案内面及び上向案内面２′，４′を形成
し、レジスター吹出口としてのスリツトＳの近傍
にスリツトＳと同厚寸法の水平仕切り板５を固定
的に配設すると共に該板５の内方端（後端）にダ
ンパー６を手操作によつて回動調節可能に設け、
水平仕切り板５と上下板との空間にも、上方と下
方の対応する縦フイン７，７′を縦連結棒９で一
体的に連結すると共にこの上下対のフイン群を適
宜間隔の下に並設し、全縦フインを横連結棒８で
連結し、外方からの手操作によつて横連結棒を左
右動させて各フインの回動調節を可能とした。

〔作用〕

横連結棒８を慣用の操作手段で左右動すること
によつて上下の縦フイン７，７′を左右動して各
上下板と水平仕切り板との空間から吹き出す空気
流の方向を左右に調節出来るようになつた。また
ダンパー６に、慣用の手操作によるピンＰを回動
中心とする上下回動を行なうことにより、第３図
ａ，ｂ，ｃに示す如く、吹出し空気流を上下に適
宜に調節できた。

そして外方からレジスターを見た場合、即ち自
動車内の人がレジスターを見た場合に、上方及び
下方の縦フイン７，７′は上板及び下板の前端部
２，４によつて隠蔽され、あたかも上板前端部２
と下板前端部４との間のスリツト空間内方に水平
仕切り板５のみが存在する如き外観を呈した。

〔実施例〕 例 １ 第１図及び第２Ａ図から明らかな如く、前端に
下方への折曲部２を有する上板と、同じく前端に
上方への折曲部４を有する下板と、前端上下縁に
案内曲面５′を形成した断面が略紡錘形を呈する
水平仕切り板５とを側壁（図示なし）に取付け固
定してレジスター匡体を形成した。なお上下板の
各折曲部２，４の内側には空気流案内用の斜面
２′，４′を形成し、各斜面２′，４′と各曲面５′，
５′との間でそれぞれ空気流を斜向して案内する
形状とし、且つ上下各折曲部２，４間に形成され
たスリツトＳの幅と水平仕切り板５の上下方向厚
みとが略等しいように、上下板と水平仕切り板と
の関係構造を決定た。

水平仕切り板５の後端には、ピンＰによつて上
下回動可能のダンパー６をレジスターの左右に差
し渡し形状に配設し、ダンパー６の上下回動を外
からレバー又はダイヤルの手操作によつて達成出
来るように慣用の手段（図示なし）で取付けた。
水平仕切り板５の上面と上板内面との空間及び該
板５の下面の下板内面との空間にはそれぞれ上方
縦フイン７群及び下方縦フイン７′群を一定間隔
置いて平行に配設すると共に、上下の対のフイン
をそれぞれ縦連結棒９で連結して上下板で軸支
し、各連結棒９を水平仕切り板５を貫通するフイ
ンの回動軸とし、各フイン群を１つの調節具で回
動操作出来るように下方フイン前方下端部を横連
結棒８で連結し、横連結棒８の左右調節動を外か
らレバー又はダイヤルの手操作によつて達成出来
るように慣用の手段（図示なし）で取付けた。

本実施例のレジスターの作用は第３図ａ，ｂ，
ｃに示す如く、慣用のダイヤル又はレバー手段
（図示なし）でダンパー６を、ピンＰを中心に上
方へ回動して上板内面に当接した状態（ａ図）に
すれば、空調用空気流は矢印A₁の如く水平仕切
り板５と下板間の下側流路W₂のみに導入され、
下板前端内側の斜面４′と水平仕切り板前端の下
部曲面５′との間で案内されて斜上方への空気流
Ａとなつた。

ダンパー６を中立点（水平位置）と上板当接位
置との中間に回動すれば（ｂ図）、入力空気流が
ダンパー６の上方と下方との断面積比に応じた
A₁、A₂に分かれ、吹出口からは下方から斜上方
への下側流路W₂中の流量と上方から斜下方への
上側流路W₁中の流量との相互作用により吹出し
方向の付与された空気流A′となつた。ダンパー
６を中立位置（水平位置）とした場合（ｃ図）
は、入力空気流がダンパーで上下に等分（A₁、
A₂）されて吹出口からも、下方から斜上方への
流量と上方から斜下方への流量とが等しいため
に、水平方向の吹出し流A″が得られた。

即ち従来の装置に於ける空気流の上下方向調節
を司つていた水平ブレード群（第４図のブレード
１２群）の機能が、上下板の前方の各案内斜面
２′，４′と１枚のブレード板６とで達成出来、し
かもレジスター前方からは上下板の折曲した前端
部２，４と、その間のスリツトＳ内の水平仕切り
板５の前面部のみが見える斬新な外観となつた。

なお吹出し空気流の左右方向調節は、慣用のダ
イヤル又はレバーの手操作によつて横連結棒８を
左右動させ、上下縦ブレード７，７′群を左右方
向に回動することにより達成した。

例 ２ 第２Ｂ図に示す如く、水平仕切り板５として前
端上下に案内面５′を形成し、後端に厚み全体に
亘る円弧凹面R₁を備えた構成とし、ダンパー６
として仕切り板の後端凹面R₁と合致する円弧凸
面R₂を備え且つ仕切り板の厚みと略同一厚みを
有する基端から先細り状になつた断面くさび形に
形成し、該凹面R₁内に凸面R₂が抱持されて回動
するように構成した。

その他の上下縦フイン７，７′の回動手段、ダ
ンパー６の回動手段、レジスター匡体等は例１と
同じに構成した。

本実施例にあつては、水平仕切り板５とダンパ
ー６とが、あたかも例１の水平仕切り板に於ける
胴部と後端弾頭とを切離した関係になつているた
め、水平仕切り板とダンパーとの結合の空気流方
向のスペースが例１のものに対して約半減出来た
上に、ダンパーから仕切り板への空気流がダンパ
ーの姿勢の如何にかかわらず常に平滑に滑動出来
た他は、例１と同効機能を奏した。

例 ３ 第２Ｃ図に示す如く、水平仕切り板５は、後端
が円弧凸面R₃に形成し、ダンパー６は、該凸面
R₃に合致した凹面R₄を内面に備えた曲板部６０
を有しピンＰを水平仕切り板内部に配設した、そ
の他の上下縦フイン７，７′の回動手段、ダンパ
ー６の回動手段、レジスター匡体等は例１と同じ
構成とした。

本実施例にあつては、ダンパー６の後方（風上
み）への突出を曲板部６０の厚みのみに出来、水
平仕切り板５とダンパー６との連設の空気流方向
のスペースを極端に省略出来た他は、例１と同効
機能を奏した。

〔その他〕

空気等の流体の通路形成に於いては、乱流、渦
流等の発生を防ぎ、平滑に流すために流路を変更
するコーナー部にはアールを付けて角を除去する
のが技術常識であり、例２（第２Ｂ図）は該慣用
手段の適用状態を示している。

そして吹出し口内側の各案内面２′，４′の水平
軸に対する傾斜案内角は、自動車用スリツトレジ
スターにあつては第２Ｂ図に示す如く、約40゜〜
50゜が好適である。この数値は、レジスターの吹
出し口から人体までの距離と、人体に対する吹付
け調節範囲との関係に、更にレジスターの理論上
の偏向値に対し、空気流の実際上の偏向値が70〜
80％に低下する現象との相関関係の下に検討した
結果見出した。

また、第２Ｂ図、２Ｃ図にも図示した如く、上
下縦フインの前縁部を後方に傾斜後退させた場
合、スリツトＳの外側から斜め方向に内部をのぞ
いても、縦フインは見えなくなつた。

〔発明の効果〕

横フイン群がなくなり、縦フイン群は上下板の
各前端部２，４によつて隠蔽されたため、斬新で
高級感あふれるレジスターが得られた。

レジスターの上下方向厚みが薄く出来たため、
吹出し口というイメージがなくなり、スペースの
制約される場所にも意匠効果を損なうことなく適
用出来るようになつた。また、自動車に適用すれ
ば、インストルメントパネル面のデザイン利用面
が広くなり、デザイン上の自由度が高まつた。

横フイン群がなくなつたため部品数が減り、製
造及び保守管理面で合理化出来た。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明レジスターの斜視説明図。第
２Ａ図は、第１図の−線に沿つた断面図。第
２Ｂ図は、変形実施例の第２Ａ図に相当する図。
第２Ｃ図は、第２変形実施例の第２Ａ図に相当す
る図。第３図ａ，ｂ，ｃは、ダンパーのそれぞれ
の位置における作用説明図。第４図は従来品の概
略説明図。 １……上板、２……上板の前端部、３……下
板、４……下板の前端部、５……水平仕切り板、
６……ダンパー、７，７′……縦フイン、８……
横連結棒、９……縦連結棒。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前端部２の内側に下向案内面２′を有する上
   板１と、前端部４の内側に上向案内面４′を有す
   る下板３とでスリツト状開口Ｓを形成すると共
   に、上下板間に水平仕切り板５を差し渡し固定し
   て上側流路W₁と下側流路W₂とを分割形成し、該
   仕切り板後端にダンパー６を上下回動可能に連設
   したことを特徴とする空調用レジスター。 ２ 水平仕切り板５と上板内面の空間及び水平仕
   切り板５と下板内面の空間に、それぞれ上下縦フ
   イン７，７′を回動自在に設けた特許請求の範囲
   第１項に記載のレジスター。 ３ 水平仕切り板５が前端部上下に案内面５′を
   備えた断面略紡錘形である特許請求の範囲第１項
   に記載のレジスター。 ４ 水平仕切り板５が後端に厚み全体に亘る円弧
   凹面R₁を備え、ダンパー６が基端部に該凹面R₁
   と略一致する円弧凸面R₂ を備えた特許請求の範囲第１項に記載のレジスタ
   ー。