JPH05141376A - 回転式圧縮機 - Google Patents
回転式圧縮機Info
- Publication number
- JPH05141376A JPH05141376A JP3301562A JP30156291A JPH05141376A JP H05141376 A JPH05141376 A JP H05141376A JP 3301562 A JP3301562 A JP 3301562A JP 30156291 A JP30156291 A JP 30156291A JP H05141376 A JPH05141376 A JP H05141376A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- vane
- shaft
- cylinder
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、冷凍サイクル等に使用する回転式
圧縮機において、常に十分な潤滑油をベーンに供給し、
ベーンへの給油不良による効率の低下を防止するととも
に、信頼性の高い圧縮機を供給することを目的としたも
のである。 【構成】 一端が主軸受７，副軸受８，シャフト３のい
ずれかに設けた排油口１３と連通し、他端がベーン６の
近傍に開口した給油ガイド１９を備えている。
圧縮機において、常に十分な潤滑油をベーンに供給し、
ベーンへの給油不良による効率の低下を防止するととも
に、信頼性の高い圧縮機を供給することを目的としたも
のである。 【構成】 一端が主軸受７，副軸受８，シャフト３のい
ずれかに設けた排油口１３と連通し、他端がベーン６の
近傍に開口した給油ガイド１９を備えている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍サイクル等に使用
する回転式圧縮機に関し、特に信頼性の向上に係わる。
する回転式圧縮機に関し、特に信頼性の向上に係わる。
【０００２】
【従来の技術】従来の回転式圧縮機としては特開昭６２
−１９９９９０号公報に示されているものがある。
−１９９９９０号公報に示されているものがある。
【０００３】以下図面を参照しながら上記従来の回転式
圧縮機の一例について説明する。図２は従来の回転式圧
縮機の縦断面図であり、図３は図２におけるＩ−Ｉ′線
の矢視図である。
圧縮機の一例について説明する。図２は従来の回転式圧
縮機の縦断面図であり、図３は図２におけるＩ−Ｉ′線
の矢視図である。
【０００４】図２，図３において、１は密閉ケーシン
グ、１ａは冷媒ガス空間、２は電動機部であり、シャフ
ト３を介してシリンダ４，ローラ５，ベーン６，主軸受
７，副軸受８により構成される機械部本体９と連結して
いる。シャフト３は主軸３ａ，副軸３ｂ，クランク３ｃ
によりなる。
グ、１ａは冷媒ガス空間、２は電動機部であり、シャフ
ト３を介してシリンダ４，ローラ５，ベーン６，主軸受
７，副軸受８により構成される機械部本体９と連結して
いる。シャフト３は主軸３ａ，副軸３ｂ，クランク３ｃ
によりなる。
【０００５】また、シャフト３の主軸３ａ，副軸３ｂ，
クランク３ｃにはそれぞれ油通路３ｄ，３ｅ，３ｆが設
けられている。１０はベーン６の背面とシリンダ４間に
設けられたスプリングである。１１ａ，１１ｂはそれぞ
れシリンダ４内でローラ５，ベーン６，主軸受７，副軸
受８により構成される吸入室と圧縮室である。１２は副
軸３ｂに固定されるコイルバネ１２ａと副軸受８に固定
されるガイド管１２ｂで形成される給油機構であり、油
通路３ｅ，３ｆ，３ｄと連通している。１４は吸入管で
あり、副軸受８，シリンダ４の吸入通路１５を介して吸
入室１１ａと連通している。１６は吐出部だあり吐出弁
（図示せず）を介して密閉ケーシング１内と連通してい
る。１７は吐出管であり密閉ケーシング１内に開放して
いる。１８は密閉ケーシング１の潤滑油である。
クランク３ｃにはそれぞれ油通路３ｄ，３ｅ，３ｆが設
けられている。１０はベーン６の背面とシリンダ４間に
設けられたスプリングである。１１ａ，１１ｂはそれぞ
れシリンダ４内でローラ５，ベーン６，主軸受７，副軸
受８により構成される吸入室と圧縮室である。１２は副
軸３ｂに固定されるコイルバネ１２ａと副軸受８に固定
されるガイド管１２ｂで形成される給油機構であり、油
通路３ｅ，３ｆ，３ｄと連通している。１４は吸入管で
あり、副軸受８，シリンダ４の吸入通路１５を介して吸
入室１１ａと連通している。１６は吐出部だあり吐出弁
（図示せず）を介して密閉ケーシング１内と連通してい
る。１７は吐出管であり密閉ケーシング１内に開放して
いる。１８は密閉ケーシング１の潤滑油である。
【０００６】次に回転圧縮機の機構について説明する。
冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１
４，吸入通路１５より導かれシリンダ４内の吸入室１１
ａに至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフト
３のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ５とベ
ーン６により仕切られた圧縮室１１ｂで、電動機部２の
回転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮され
る。圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁（図示
せず）を介して密閉ケーシング１内に一旦吐出された
後、吐出管１７を介し冷却システムに吐出される。
冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１
４，吸入通路１５より導かれシリンダ４内の吸入室１１
ａに至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフト
３のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ５とベ
ーン６により仕切られた圧縮室１１ｂで、電動機部２の
回転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮され
る。圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁（図示
せず）を介して密閉ケーシング１内に一旦吐出された
後、吐出管１７を介し冷却システムに吐出される。
【０００７】また、密閉ケーシング１内の下部に溜まっ
た潤滑油１８は、給油機構１２の副軸３ｂに固定された
コイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管１２ｂ内のコ
イルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、油通路３ｅ，
３ｆ，３ｄを通り摺動部を潤滑し、一部は主軸受７の電
動機２側の排油口１３より流出し、直接密閉ケーシング
１下部に戻る。また一部は圧縮室１１ｂに入り冷媒ガス
と共に密閉ケーシング１内に吐出され密閉ケーシング１
の下部に戻る。
た潤滑油１８は、給油機構１２の副軸３ｂに固定された
コイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管１２ｂ内のコ
イルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、油通路３ｅ，
３ｆ，３ｄを通り摺動部を潤滑し、一部は主軸受７の電
動機２側の排油口１３より流出し、直接密閉ケーシング
１下部に戻る。また一部は圧縮室１１ｂに入り冷媒ガス
と共に密閉ケーシング１内に吐出され密閉ケーシング１
の下部に戻る。
【０００８】また、ベーン６とシリンダ４間について
は、ベーン６が往復運動する際に密閉ケーシング１内に
溜められた潤滑油１８に浸ることによりベーン６への給
油がなされ、ベーン６とシリンダ４間の摺動部が潤滑，
シールされている。
は、ベーン６が往復運動する際に密閉ケーシング１内に
溜められた潤滑油１８に浸ることによりベーン６への給
油がなされ、ベーン６とシリンダ４間の摺動部が潤滑，
シールされている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、密閉ケーシング内から冷却システムへの潤
滑油の流出量が多い圧力条件の場合、あるいは冷却シス
テムからの潤滑油の戻りが悪い際には、密閉ケーシング
下部に溜まった潤滑油の油面が低下するため、ベーンと
シリンダ間の潤滑が悪くなり摩耗や焼付きの原因になる
との信頼性低下の課題があった。さらに、シール性が悪
くなり体積効率の低下や摺動損失の増大により効率が低
下するとの課題があった。
の構成では、密閉ケーシング内から冷却システムへの潤
滑油の流出量が多い圧力条件の場合、あるいは冷却シス
テムからの潤滑油の戻りが悪い際には、密閉ケーシング
下部に溜まった潤滑油の油面が低下するため、ベーンと
シリンダ間の潤滑が悪くなり摩耗や焼付きの原因になる
との信頼性低下の課題があった。さらに、シール性が悪
くなり体積効率の低下や摺動損失の増大により効率が低
下するとの課題があった。
【００１０】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
であり、信頼性の向上及び体積効率の低下や摺動損失の
増大を防止することを目的としている。
であり、信頼性の向上及び体積効率の低下や摺動損失の
増大を防止することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の回転式圧縮機は、一端が主軸受，副軸受，シャ
フトのいずれかに設けられた排油口と連通し、他端がベ
ーン近傍に開口した給油ガイドを備えたものである。
本発明の回転式圧縮機は、一端が主軸受，副軸受，シャ
フトのいずれかに設けられた排油口と連通し、他端がベ
ーン近傍に開口した給油ガイドを備えたものである。
【００１２】
【作用】本発明の回転式圧縮機は上記の構成により、密
閉ケーシング内の潤滑油の油面が低下し、ベーンが往復
運動をしても潤滑油に浸らなくなった場合でもベーンに
給油を行うことができ、ベーンとシリンダ間の給油不良
による摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損失の増
大を防止することができるため、信頼性が向上すると共
に効率の低下を防止できるものである。
閉ケーシング内の潤滑油の油面が低下し、ベーンが往復
運動をしても潤滑油に浸らなくなった場合でもベーンに
給油を行うことができ、ベーンとシリンダ間の給油不良
による摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損失の増
大を防止することができるため、信頼性が向上すると共
に効率の低下を防止できるものである。
【００１３】
【実施例】以下本発明による回転式圧縮機の一実施例に
ついて図面を参照しながら説明する。なお、従来と同一
構成については、同一符号を付して詳細な説明を省略す
る。
ついて図面を参照しながら説明する。なお、従来と同一
構成については、同一符号を付して詳細な説明を省略す
る。
【００１４】図１は本発明の一実施例による回転式圧縮
機の縦断面図である。図１において、１２は副軸受８に
固定されるガイド管１２ｂとコイルバネ１２ａにより形
成される給油機構であり、シャフト３の主軸３ａ，副軸
３ｂ，クランク３ｃに設けられた油通路３ｅ，３ｆ，３
ｄと連通している。
機の縦断面図である。図１において、１２は副軸受８に
固定されるガイド管１２ｂとコイルバネ１２ａにより形
成される給油機構であり、シャフト３の主軸３ａ，副軸
３ｂ，クランク３ｃに設けられた油通路３ｅ，３ｆ，３
ｄと連通している。
【００１５】１９は一端が主軸受７の電動機２側の排油
口１３に連通し、他端がベーン６の近傍に開口した給油
ガイドである。
口１３に連通し、他端がベーン６の近傍に開口した給油
ガイドである。
【００１６】以上のように構成された回転式圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。密閉ケーシング１内の
下部に溜められた潤滑油１８は給油機構１２の副軸３ｂ
に固定されたコイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管
１２ｂ内のコイルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、
油通路３ｅ，３ｆ，３ｄを通り、摺動部を潤滑する。
いて、以下その動作を説明する。密閉ケーシング１内の
下部に溜められた潤滑油１８は給油機構１２の副軸３ｂ
に固定されたコイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管
１２ｂ内のコイルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、
油通路３ｅ，３ｆ，３ｄを通り、摺動部を潤滑する。
【００１７】そして、主軸３ａと主軸受７間の摺動部に
供給された潤滑油１８は、主軸受７の電動機２側の排油
口１３より流出する。その流出した潤滑油１８は、給油
ガイド１９に受けとめられて自重により落下し、ベーン
６の近傍に至る。そのためベーン６に給油がなされベー
ン６とシリンダ間の摺動部を潤滑，シールすることがで
きる。
供給された潤滑油１８は、主軸受７の電動機２側の排油
口１３より流出する。その流出した潤滑油１８は、給油
ガイド１９に受けとめられて自重により落下し、ベーン
６の近傍に至る。そのためベーン６に給油がなされベー
ン６とシリンダ間の摺動部を潤滑，シールすることがで
きる。
【００１８】以上のように本実施例の回転式圧縮機は、
密閉ケーシング１内の潤滑油１８の油面がベーン６より
低下した場合においてもベーン６に常に潤滑油を供給で
き、摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損失の増大
を防止することができるため、効率の低下を防止できる
とともに信頼性も向上する。
密閉ケーシング１内の潤滑油１８の油面がベーン６より
低下した場合においてもベーン６に常に潤滑油を供給で
き、摩耗や焼付き及びシール性の低下、摺動損失の増大
を防止することができるため、効率の低下を防止できる
とともに信頼性も向上する。
【００１９】尚、説明は給油ガイド１９の一端が主軸受
７の排油口１３に連通したものについて行ったが、給油
ガイド１９の一端が、副軸受８又はシャフト３に設けた
排油口に連通したものであってもよいことは言うまでも
ない。
７の排油口１３に連通したものについて行ったが、給油
ガイド１９の一端が、副軸受８又はシャフト３に設けた
排油口に連通したものであってもよいことは言うまでも
ない。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、冷媒ガス
空間を有する密閉ケーシングと、密閉ケーシングの下部
に溜められた潤滑油と、密閉ケーシング内に収納される
シリンダと、シリンダの両端に固定された主軸受および
副軸受と、主軸受と副軸受内に回転自在に収納されクラ
ンクを有するシャフトと、シャフトのクランクに嵌めら
れシリンダ内を偏心回転するローラとシリンダの溝内を
往復運動しローラと当接することによりシリンダ内を吸
入室と圧縮室に分割するベーンと、ベーン背面に設けら
れベーンとローラが接触する方向に付勢するスプリング
と、主軸受，副軸受，シャフトのいずれかに形成される
油通路と、一端が油通路と連通し他端が潤滑油中に開口
した給油機構と、主軸受，副軸受，シャフトのいずれか
に設けられた排油口と、一端が排油口と連通し他端がベ
ーン近傍に開口した給油ガイドとを備えたものであるか
ら、密閉ケーシング内から冷却システムへの潤滑油の流
出量が多い圧力条件の時、あるいは冷却サイクルからの
潤滑油の戻りが悪い時などにおいて、密閉ケーシング内
の潤滑油の油面が低下しベーンが往復運動をしても密閉
ケーシング下部に溜まった潤滑油に浸らなくなっても、
常にベーンに十分な潤滑油を給油でき、ベーンとシリン
ダ間の給油不良による摩耗や焼付き及びシール性の低
下、摺動損失の増大を防止することができるため、信頼
性が向上すると共に効率の低下を防止できるものであ
る。
空間を有する密閉ケーシングと、密閉ケーシングの下部
に溜められた潤滑油と、密閉ケーシング内に収納される
シリンダと、シリンダの両端に固定された主軸受および
副軸受と、主軸受と副軸受内に回転自在に収納されクラ
ンクを有するシャフトと、シャフトのクランクに嵌めら
れシリンダ内を偏心回転するローラとシリンダの溝内を
往復運動しローラと当接することによりシリンダ内を吸
入室と圧縮室に分割するベーンと、ベーン背面に設けら
れベーンとローラが接触する方向に付勢するスプリング
と、主軸受，副軸受，シャフトのいずれかに形成される
油通路と、一端が油通路と連通し他端が潤滑油中に開口
した給油機構と、主軸受，副軸受，シャフトのいずれか
に設けられた排油口と、一端が排油口と連通し他端がベ
ーン近傍に開口した給油ガイドとを備えたものであるか
ら、密閉ケーシング内から冷却システムへの潤滑油の流
出量が多い圧力条件の時、あるいは冷却サイクルからの
潤滑油の戻りが悪い時などにおいて、密閉ケーシング内
の潤滑油の油面が低下しベーンが往復運動をしても密閉
ケーシング下部に溜まった潤滑油に浸らなくなっても、
常にベーンに十分な潤滑油を給油でき、ベーンとシリン
ダ間の給油不良による摩耗や焼付き及びシール性の低
下、摺動損失の増大を防止することができるため、信頼
性が向上すると共に効率の低下を防止できるものであ
る。
【図１】本発明による回転式圧縮機の一実施例の縦断面
図
図
【図２】従来の回転式圧縮機の縦断面図
【図３】図２のＩ−Ｉ′線における矢視図
１ 密閉ケーシング １ａ 冷媒ガス空間 ３ シャフト ３ｃ クランク ３ｄ，３ｅ，３ｆ 油通路 ４ シリンダ ５ ローラ ６ ベーン ７ 主軸受 ８ 副軸受 １０ スプリング １２ 給油機構 １３ 排油口 １８ 潤滑油 １９ 給油ガイド
Claims (1)
- 【請求項１】 冷媒ガス空間を有する密閉ケーシング
と、前記密閉ケーシングの下部に溜められた潤滑油と、
前記密閉ケーシング内に収納されたシリンダと、前記シ
リンダの両端に固定された主軸受および副軸受と、前記
主軸受と副軸受内に回転自在に収納されクランクを有す
るシャフトと、前記シャフトのクランクに嵌められ前記
シリンダ内を偏心回転するローラと、前記シリンダの溝
内を往復運動し前記ローラと当接することにより前記シ
リンダ内を吸入室と圧縮室に分割するベーンと、前記ベ
ーン背面に設けられ前記ベーンと前記ローラが接触する
方向に付勢するスプリングと、前記主軸受、前記副軸
受、前記シャフトのいずれかに形成される油通路と、一
端が前記油通路と連通し他端が前記潤滑油中に開口した
給油機構と、前記主軸受、前記副軸受、前記シャフトの
いずれかに設けられた排油口と一端が前記排油口と連通
し他端が前記ベーン近傍に開口した給油ガイドとを備え
た回転式圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3301562A JPH05141376A (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 回転式圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3301562A JPH05141376A (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 回転式圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05141376A true JPH05141376A (ja) | 1993-06-08 |
Family
ID=17898436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3301562A Pending JPH05141376A (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | 回転式圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05141376A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19611985A1 (de) * | 1995-03-27 | 1996-10-10 | Mitsubishi Pencil Co | Gebrannte Farbstiftminen und Verfahren zu deren Herstellung |
| US6290472B2 (en) * | 1998-06-10 | 2001-09-18 | Tecumseh Products Company | Rotary compressor with vane body immersed in lubricating fluid |
| CN100398832C (zh) * | 2003-02-28 | 2008-07-02 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | 卧式压缩机的润滑油供给装置 |
-
1991
- 1991-11-18 JP JP3301562A patent/JPH05141376A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19611985A1 (de) * | 1995-03-27 | 1996-10-10 | Mitsubishi Pencil Co | Gebrannte Farbstiftminen und Verfahren zu deren Herstellung |
| DE19611985C2 (de) * | 1995-03-27 | 1998-08-27 | Mitsubishi Pencil Co | Gebrannte Farbstiftminen und Verfahren zu deren Herstellung |
| US6290472B2 (en) * | 1998-06-10 | 2001-09-18 | Tecumseh Products Company | Rotary compressor with vane body immersed in lubricating fluid |
| CN100398832C (zh) * | 2003-02-28 | 2008-07-02 | 乐金电子(天津)电器有限公司 | 卧式压缩机的润滑油供给装置 |
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