JPH05141347A - 密閉型圧縮機 - Google Patents
密閉型圧縮機Info
- Publication number
- JPH05141347A JPH05141347A JP30590491A JP30590491A JPH05141347A JP H05141347 A JPH05141347 A JP H05141347A JP 30590491 A JP30590491 A JP 30590491A JP 30590491 A JP30590491 A JP 30590491A JP H05141347 A JPH05141347 A JP H05141347A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressor
- motor
- plane
- balance weight
- rotor
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- Pending
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロータに適切なバランスウエイトを配設する
ことにより振動が始動の際にも運転中でも極めて低いレ
ベルで抑えられた振動が極めて低い圧縮機にすることを
目的とする。 【構成】 上方にコンプレッサ３１を下方にモータ３２
を配設したモータコンプレッサユニットのモータのロー
タ３４に適切なバランスウエイト４２、４３を配設する
と共に、モータのステータ３４の下端部にばね取付板３
５を固着して、このばね取付板と下シェル３７との間に
コイルばね４４を装着した。
ことにより振動が始動の際にも運転中でも極めて低いレ
ベルで抑えられた振動が極めて低い圧縮機にすることを
目的とする。 【構成】 上方にコンプレッサ３１を下方にモータ３２
を配設したモータコンプレッサユニットのモータのロー
タ３４に適切なバランスウエイト４２、４３を配設する
と共に、モータのステータ３４の下端部にばね取付板３
５を固着して、このばね取付板と下シェル３７との間に
コイルばね４４を装着した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷蔵庫等に使用される
レシプロの密閉型圧縮機に関するものである。
レシプロの密閉型圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】最近の密閉型圧縮機（以下、圧縮機とい
う）にはアメニティの見地から低振動、低騒音のものが
要望されている。この発明は圧縮機においてシェル内の
モータとコンプレッサよりなるコンプレッサユニットを
振動が発生しないように支持する方法に関する。従来モ
ータコンプレッサユニットを支持する構造については本
発明者と同一人から提案されていた。以下図面を参照し
ながら、従来の圧縮機の一例について説明する。図５は
実公昭４９−１８２４５号公報に示されている圧縮機の
側面断面図である。
う）にはアメニティの見地から低振動、低騒音のものが
要望されている。この発明は圧縮機においてシェル内の
モータとコンプレッサよりなるコンプレッサユニットを
振動が発生しないように支持する方法に関する。従来モ
ータコンプレッサユニットを支持する構造については本
発明者と同一人から提案されていた。以下図面を参照し
ながら、従来の圧縮機の一例について説明する。図５は
実公昭４９−１８２４５号公報に示されている圧縮機の
側面断面図である。
【０００３】１は密閉型圧縮機であり、上シェル２、下
シェル３よりなる密閉容器４内には、上方にコンプレッ
サ５、下方にモータ６が位置するように圧縮ばね７にて
支持されている。コンプレッサ５はブロック８と一体に
設けたシリンダ９を有し、ピストン１０がクランク軸１
１よりコンロッド１２を介してシリンダ９内で摺動し、
クランク軸１１はブロック８のベアリング１３により軸
支されるとともにモータ６のロータ１４に圧入固定して
ある。
シェル３よりなる密閉容器４内には、上方にコンプレッ
サ５、下方にモータ６が位置するように圧縮ばね７にて
支持されている。コンプレッサ５はブロック８と一体に
設けたシリンダ９を有し、ピストン１０がクランク軸１
１よりコンロッド１２を介してシリンダ９内で摺動し、
クランク軸１１はブロック８のベアリング１３により軸
支されるとともにモータ６のロータ１４に圧入固定して
ある。
【０００４】１５はモータ６のステータであり、ブロッ
ク８に固定されるとともにその下端部にはスタッド１６
を有するばね取付板１７を設けてある。そしてスタッド
１６は複数個間隔をもつて配されている。
ク８に固定されるとともにその下端部にはスタッド１６
を有するばね取付板１７を設けてある。そしてスタッド
１６は複数個間隔をもつて配されている。
【０００５】以上のように構成された圧縮機はステータ
下端部のばね取付板と下シェルとの間にコイルばねを装
着しているため、ブロックに引張ばねをねじ込みさらに
シェルの内側に設けたブラケットに挿入固着するものに
比べ、組立作業が容易になるものであつた。
下端部のばね取付板と下シェルとの間にコイルばねを装
着しているため、ブロックに引張ばねをねじ込みさらに
シェルの内側に設けたブラケットに挿入固着するものに
比べ、組立作業が容易になるものであつた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、コンプレッサユニットから振動が発生し
ないようにするためのバランスウエイトについて述べら
れていない即ち最近の圧縮機に要望されているレベルの
低振動、低騒音にはなつていなかつた。
うな構成では、コンプレッサユニットから振動が発生し
ないようにするためのバランスウエイトについて述べら
れていない即ち最近の圧縮機に要望されているレベルの
低振動、低騒音にはなつていなかつた。
【０００７】本発明は上記課題に鑑み、シェル内のモー
タとコンプレッサよりなるコンプレッサユニットを振動
が発生しないように支持する方法に関する。
タとコンプレッサよりなるコンプレッサユニットを振動
が発生しないように支持する方法に関する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の圧縮機は、上方にコンプレッサを下方にモー
タを配設したモータコンプレッサユニットのモータのロ
ータにバランスウエイトを配設すると共に、モータのス
テータ下端部にばね取付板を固着して、このばね取付板
と下シェルとの間にコイルばねを装着したという構成を
備えたものである。
に本発明の圧縮機は、上方にコンプレッサを下方にモー
タを配設したモータコンプレッサユニットのモータのロ
ータにバランスウエイトを配設すると共に、モータのス
テータ下端部にばね取付板を固着して、このばね取付板
と下シェルとの間にコイルばねを装着したという構成を
備えたものである。
【０００９】
【作用】本発明は上記した構成によって、コンプレッサ
の始動の際にも運転中でも振動する力を釣り合わすた
め、種々異ったパラメータ即ち重量質量及び半径などが
選択されていることによって達成されており、それによ
ってほとんど振動のないモータコンプレッサが得られ
る。同時にそれによりコイルばねが支持作用以外に何ら
特別な意味をもたないものとなる。重要なことはロータ
に適切なバランスウエイトが配設されることにより振動
が始動の際にも運転中でも極めて低いレベルで抑えられ
ており、しかもそれによつてモータコンプレッサの騒音
がほとんどなくなることである。
の始動の際にも運転中でも振動する力を釣り合わすた
め、種々異ったパラメータ即ち重量質量及び半径などが
選択されていることによって達成されており、それによ
ってほとんど振動のないモータコンプレッサが得られ
る。同時にそれによりコイルばねが支持作用以外に何ら
特別な意味をもたないものとなる。重要なことはロータ
に適切なバランスウエイトが配設されることにより振動
が始動の際にも運転中でも極めて低いレベルで抑えられ
ており、しかもそれによつてモータコンプレッサの騒音
がほとんどなくなることである。
【００１０】
【実施例】以下本発明の一実施例の圧縮機について図面
を参照しながら説明する。なお、従来例と同一構成につ
いては同一符号を用いて、その詳細な説明を省略する。
を参照しながら説明する。なお、従来例と同一構成につ
いては同一符号を用いて、その詳細な説明を省略する。
【００１１】図１〜図２において、上方にコンプレッサ
３１を下方にモータ３２を配設したモータコンプレッサ
ユニットのモータのロータ３４にバランスウエイト４
２、４３を配設すると共に、モータのステータ下端部に
ばね取付板３５を固着している。
３１を下方にモータ３２を配設したモータコンプレッサ
ユニットのモータのロータ３４にバランスウエイト４
２、４３を配設すると共に、モータのステータ下端部に
ばね取付板３５を固着している。
【００１２】このばね取付板と下シェル３７との間にコ
イルばね４４を装着してなる圧縮機であり、詳しくは上
方にコンプレッサ３１を下方にモータ３２を配設した圧
縮機であって、ピストン４１およびコンロッド４０を備
えた上方のコンプレッサ部分と下方のモータ部分から成
つているモーターコンプレッサユニットが基準面Ｏ内で
重心Ｓを有していてかつ該モーターコンプレッサユニッ
トの上端部の第１の平面Ｉ内でクランクピン３９がコン
ロッド４０に連結されている。
イルばね４４を装着してなる圧縮機であり、詳しくは上
方にコンプレッサ３１を下方にモータ３２を配設した圧
縮機であって、ピストン４１およびコンロッド４０を備
えた上方のコンプレッサ部分と下方のモータ部分から成
つているモーターコンプレッサユニットが基準面Ｏ内で
重心Ｓを有していてかつ該モーターコンプレッサユニッ
トの上端部の第１の平面Ｉ内でクランクピン３９がコン
ロッド４０に連結されている。
【００１３】前記のクランクピン３９コンロッド４０お
よびピストン４１がクランク軸３８の軸線から偏心距離
ｒｋだけ隔てられた重心を備えた質量Ｍを有している。
前記の基準面Ｏのコンプレッサと同じ側の第２の平面Ｉ
Ｉ内でロータ上面にバランスウエイト上４２が設けられ
ている。
よびピストン４１がクランク軸３８の軸線から偏心距離
ｒｋだけ隔てられた重心を備えた質量Ｍを有している。
前記の基準面Ｏのコンプレッサと同じ側の第２の平面Ｉ
Ｉ内でロータ上面にバランスウエイト上４２が設けられ
ている。
【００１４】このバランスウエイト上４２が前記クラン
ク軸３８の軸線から間隔ｒｂだけ隔てられた重心を備え
た質量ｍｂを有しており前記の基準面Ｏからｄだけ隔て
られており、前記の基準面Ｏのコンプレッサとは反対側
の第３の平面ＩＩＩ内でロータ下面にバランスウエイト
下４３が設けられている。
ク軸３８の軸線から間隔ｒｂだけ隔てられた重心を備え
た質量ｍｂを有しており前記の基準面Ｏからｄだけ隔て
られており、前記の基準面Ｏのコンプレッサとは反対側
の第３の平面ＩＩＩ内でロータ下面にバランスウエイト
下４３が設けられている。
【００１５】このバランスウエイト下４３が前記クラン
ク軸３８の軸線から間隔ｒｃだけ隔てられた重心を備え
た質量ｍｃを有しており前記の基準面Ｏから間隔ｅだけ
隔てられている。前記のモーターコンプレッサユニット
を弾性的に据え付けるためのコイルばね４４が基準面Ｏ
の、コンプレッサ部分とは反対側の第４の平面ＩＶ内で
モーターコンプレッサユニットに作用するようになつて
いる。
ク軸３８の軸線から間隔ｒｃだけ隔てられた重心を備え
た質量ｍｃを有しており前記の基準面Ｏから間隔ｅだけ
隔てられている。前記のモーターコンプレッサユニット
を弾性的に据え付けるためのコイルばね４４が基準面Ｏ
の、コンプレッサ部分とは反対側の第４の平面ＩＶ内で
モーターコンプレッサユニットに作用するようになつて
いる。
【００１６】この第４の平面ＩＶが基準面Ｏから間隔ｚ
だけ隔てられており、前記のモータコンプレッサユニッ
トが第４の平面ＩＶ内で極めて小さい半径方向の振れを
有しているように積Ｍ・ｒｋに対して積ｍｂ・ｒｂと積
ｍｃ・ｒｃが設計されていることを特徴とするものであ
る。 具体的な一例を示すと、気筒容積４．８cm3の圧
縮機にて質量Ｍは７３グラム、偏心距離ｒｋは７．６５
mmのものにロータにバランスウエイトを付けない場合、
ばね取付板３５の振動が３００〜４００μmであつた
が、ロータにバランスウエイトを付けてｒｂ＝１９．５
mm、ｍｂ＝３２．４グラムとｒｃ＝１９．５mm、ｍｃ＝
１０．８グラムとすると取付板３５の振動は５０〜８０
μmと、最低となりコイルばね４４を介した脚４５の振
動は要望値を満たす１０μm以下の８μm程度となつた。
要望値の１０μmを満たすには
だけ隔てられており、前記のモータコンプレッサユニッ
トが第４の平面ＩＶ内で極めて小さい半径方向の振れを
有しているように積Ｍ・ｒｋに対して積ｍｂ・ｒｂと積
ｍｃ・ｒｃが設計されていることを特徴とするものであ
る。 具体的な一例を示すと、気筒容積４．８cm3の圧
縮機にて質量Ｍは７３グラム、偏心距離ｒｋは７．６５
mmのものにロータにバランスウエイトを付けない場合、
ばね取付板３５の振動が３００〜４００μmであつた
が、ロータにバランスウエイトを付けてｒｂ＝１９．５
mm、ｍｂ＝３２．４グラムとｒｃ＝１９．５mm、ｍｃ＝
１０．８グラムとすると取付板３５の振動は５０〜８０
μmと、最低となりコイルばね４４を介した脚４５の振
動は要望値を満たす１０μm以下の８μm程度となつた。
要望値の１０μmを満たすには
【００１７】
【数２】
【００１８】にて示される比Ｎｂが０．８〜１．２、比
Ｎｃが０．１〜０．５の範囲内にあればよい。即ち、図
３と図４に示すようにＮｂとＮｃの値が前記の所定値の
範囲の外だと、脚４５の振動は要望値の１０μmを越え
てしまう。
Ｎｃが０．１〜０．５の範囲内にあればよい。即ち、図
３と図４に示すようにＮｂとＮｃの値が前記の所定値の
範囲の外だと、脚４５の振動は要望値の１０μmを越え
てしまう。
【００１９】また、モータコンプレッサユニットにコイ
ルばねが作用する第４の平面ＩＶよりもロータ下面のバ
ランスウエイト下４３が設けられた第３の平面ＩＩＩが
下側に配設されているので、コイルばねの高さが確保で
きるため圧縮機の全高が高くならない。
ルばねが作用する第４の平面ＩＶよりもロータ下面のバ
ランスウエイト下４３が設けられた第３の平面ＩＩＩが
下側に配設されているので、コイルばねの高さが確保で
きるため圧縮機の全高が高くならない。
【００２０】バランスウエイトについては、図２に示す
ようにロータ下面のバランスウエイト下４３はロータ３
４のエンドリング４６と一体に成型されたツノ４７と前
記のツノを囲むように配設されたカウンタウエイト４８
とよりなり前記のツノと前記のカウンタウエイトを接着
剤４９（たとえば住友３Ｍ製、商品名スコッチウエルド
ＳＷー２２１４）で固着している。
ようにロータ下面のバランスウエイト下４３はロータ３
４のエンドリング４６と一体に成型されたツノ４７と前
記のツノを囲むように配設されたカウンタウエイト４８
とよりなり前記のツノと前記のカウンタウエイトを接着
剤４９（たとえば住友３Ｍ製、商品名スコッチウエルド
ＳＷー２２１４）で固着している。
【００２１】従来この部分はツノ４７を長く成型してカ
ウンタウエイト４８の孔を通して後に図２に二点鎖線に
示すかしめ形状５０のようにカウンタウエイト４８をか
しめて固着していた。オイル面５１はかしめ形状５０に
接しないように決定されている。従って従来より寸法ｆ
だけバランスウエイト下が小さくなりその分圧縮機の全
高が低くなる。
ウンタウエイト４８の孔を通して後に図２に二点鎖線に
示すかしめ形状５０のようにカウンタウエイト４８をか
しめて固着していた。オイル面５１はかしめ形状５０に
接しないように決定されている。従って従来より寸法ｆ
だけバランスウエイト下が小さくなりその分圧縮機の全
高が低くなる。
【００２２】バランスウエイトについて図２と異った例
としてバランスウエイト下４３をエンドリング４６と一
体のアルミダイカストで成型して前記と同じく、バラン
スウエイト下が小さくなりその分圧縮機の全高を低くす
ることができる。
としてバランスウエイト下４３をエンドリング４６と一
体のアルミダイカストで成型して前記と同じく、バラン
スウエイト下が小さくなりその分圧縮機の全高を低くす
ることができる。
【００２３】
【発明の効果】以上のように本発明は、上方にコンプレ
ッサを下方にモータを配設したモータコンプレッサユニ
ットのモータのロータに適切なバランスウエイトを配設
すると共に、モータのステータ下端部にばね取付板を固
着して、このばね取付板と下シェルとの間にコイルばね
を装着したものであり、ロータに適切なバランスウエイ
トが配設されることにより振動が始動の際にも運転中で
も極めて低いレベルで抑えられている。
ッサを下方にモータを配設したモータコンプレッサユニ
ットのモータのロータに適切なバランスウエイトを配設
すると共に、モータのステータ下端部にばね取付板を固
着して、このばね取付板と下シェルとの間にコイルばね
を装着したものであり、ロータに適切なバランスウエイ
トが配設されることにより振動が始動の際にも運転中で
も極めて低いレベルで抑えられている。
【００２４】しかもそれによつてモータコンプレッサの
騒音がほとんどなくなる、即ち振動が極めて低い圧縮機
となる、振動に起因していた音がなくなるから騒音の低
い圧縮機となる。又、ロータのエンドリングと一体に成
型されたツノと前記のツノを囲むように配設されたカウ
ンタウエイトとよりなり前記のツノと前記のカウンタウ
エイトを接着剤で固着したことにより圧縮機の全高が低
くなる。以上によりこの圧縮機は冷蔵庫に使用し易い。
騒音がほとんどなくなる、即ち振動が極めて低い圧縮機
となる、振動に起因していた音がなくなるから騒音の低
い圧縮機となる。又、ロータのエンドリングと一体に成
型されたツノと前記のツノを囲むように配設されたカウ
ンタウエイトとよりなり前記のツノと前記のカウンタウ
エイトを接着剤で固着したことにより圧縮機の全高が低
くなる。以上によりこの圧縮機は冷蔵庫に使用し易い。
【図１】本発明による圧縮機の第１の実施例の側面断面
図
図
【図２】図１のＡ部拡大断面図
【図３】Ｎｂを変化させた時の脚の振動の推移
【図４】Ｎｃを変化させた時の脚の振動の推移
【図５】従来の圧縮機の側面断面図
３０ 密閉型圧縮機 ３１ コンプレッサ ３２ モータ ３３ ステータ ３４ ロータ ３５ ばね取付板 ３６ 上シェル ３７ 下シェル ３８ クランク軸 ３９ クランクピン ４０ コンロッド ４１ ピストン ４２ バランスウエイト上 ４３ バランスウエイト下 ４４ コイルばね ４５ 脚
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 矢引 純一郎 大阪府東大阪市高井田本通３丁目22番地 松下冷機株式会社内 (72)発明者 小山 隆 大阪府東大阪市高井田本通３丁目22番地 松下冷機株式会社内 (72)発明者 吉村 多佳雄 大阪府東大阪市高井田本通３丁目22番地 松下冷機株式会社内 (72)発明者 明石 浩業 大阪府東大阪市高井田本通３丁目22番地 松下冷機株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】 上方にコンプレッサを下方にモータを配
設したモータコンプレッサユニットのモータのロータに
バランスウエイトを配設すると共に、モータのステータ
下端部にばね取付板を固着して、このばね取付板と下シ
ェルとの間にコイルばねを装着してなる密閉型圧縮機。 - 【請求項２】 上方にコンプレッサを下方にモータを配
設した密閉型圧縮機であって、ピストン４１およびコン
ロッド４０を備えた上方のコンプレッサ部分と下方のモ
ータ部分から成つているモーターコンプレッサユニット
が基準面Ｏ内で重心Ｓを有していてかつ該モーターコン
プレッサユニットの上端部の第１の平面Ｉ内でクランク
ピン３９がコンロッド４０に連結されており、前記のク
ランクピン３９コンロッド４０およびピストン４１がク
ランク軸３８の軸線から偏心距離ｒｋだけ隔てられた重
心を備えた質量Ｍを有しており、前記の基準面Ｏのコン
プレッサと同じ側の第２の平面ＩＩ内でロータ上面にバ
ランスウエイト上４２が設けられており、このバランス
ウエイト上４２が前記クランク軸３８の軸線から間隔ｒ
ｂだけ隔てられた重心を備えた質量ｍｂを有しており前
記の基準面Ｏからｄだけ隔てられており、前記の基準面
Ｏのコンプレッサとは反対側の第３の平面ＩＩＩ内でロ
ータ下面にバランスウエイト下４３が設けられており、
このバランスウエイト下４３が前記クランク軸３８の軸
線から間隔ｒｃだけ隔てられた重心を備えた質量ｍｃを
有しており前記の基準面Ｏから間隔ｅだけ隔てられてお
り、前記のモーターコンプレッサユニットを弾性的に据
え付けるためのコイルばね４４が基準面Ｏの、コンプレ
ッサ部分とは反対側の第４の平面ＩＶ内でモーターコン
プレッサユニットに作用するようになつており、この第
４の平面ＩＶが基準面Ｏから間隔ｚだけ隔てられてお
り、前記のモータコンプレッサユニットが第４の平面Ｉ
Ｖ内で極めて小さい半径方向の振れを有しているように
積Ｍ・ｒｋに対して積ｍｂ・ｒｂと積ｍｃ・ｒｃが設計
されていることを特徴とする密閉型圧縮機。 - 【請求項３】 ＮｂとＮｃは 【数１】 で表わされてなる請求項２に記載の密閉型圧縮機。
- 【請求項４】 モータコンプレッサユニットにコイルば
ねが作用する第４の平面ＩＶよりもロータ下面のバラン
スウエイト下４３が設けられた第３の平面ＩＩＩが下側
に配設された請求項２に記載の密閉型圧縮機。 - 【請求項５】 ロータ下面のバランスウエイト下４３は
ロータのエンドリングと一体に成型されたツノと前記の
ツノを囲むように配設されたカウンタウエイトとよりな
り前記のツノと前記のカウンタウエイトを接着剤で固着
した請求項２に記載の密閉型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30590491A JPH05141347A (ja) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | 密閉型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30590491A JPH05141347A (ja) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | 密閉型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05141347A true JPH05141347A (ja) | 1993-06-08 |
Family
ID=17950703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30590491A Pending JPH05141347A (ja) | 1991-11-21 | 1991-11-21 | 密閉型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05141347A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4918245U (ja) * | 1972-05-20 | 1974-02-15 | ||
| JPS54134302A (en) * | 1978-03-31 | 1979-10-18 | Gen Electric | Balance construction for motor rotor |
| JPS5824633A (ja) * | 1981-07-21 | 1983-02-14 | フイヒテル・ウント・ザツクス・アクチエンゲゼルシヤフト | シヨツク・アブソ−バ |
-
1991
- 1991-11-21 JP JP30590491A patent/JPH05141347A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4918245U (ja) * | 1972-05-20 | 1974-02-15 | ||
| JPS54134302A (en) * | 1978-03-31 | 1979-10-18 | Gen Electric | Balance construction for motor rotor |
| JPS5824633A (ja) * | 1981-07-21 | 1983-02-14 | フイヒテル・ウント・ザツクス・アクチエンゲゼルシヤフト | シヨツク・アブソ−バ |
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