JPH05125743A - Turning service car - Google Patents
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- JPH05125743A JPH05125743A JP28658291A JP28658291A JPH05125743A JP H05125743 A JPH05125743 A JP H05125743A JP 28658291 A JP28658291 A JP 28658291A JP 28658291 A JP28658291 A JP 28658291A JP H05125743 A JPH05125743 A JP H05125743A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はバックホー等の旋回作業
車のキャノピ支持柱やキャノピルーフやボンネット等の
艤装品の取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a canopy supporting column of a swivel work vehicle such as a backhoe, a canopy roof, a bonnet and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来からバックホー等の旋回作業車にお
いて、ボンネットやキャノピ支持柱やキャノピルーフ等
は、図８から図１１に示す如く構成されていたのであ
る。図８は従来の標準型バックホーの全体側面図、図９
は同じく標準型バックホーの平面図、図１０は従来のキ
ャノピルーフ２３とキャノピ支持柱５５・５６の取付位
置を示す斜視図、図１１は従来の艤装品取付部５７の構
成を示す図面である。2. Description of the Related Art Conventionally, in a turning work vehicle such as a backhoe, a hood, a canopy support column, a canopy roof, etc. have been constructed as shown in FIGS. FIG. 8 is an overall side view of a conventional standard backhoe, and FIG.
Is a plan view of the standard backhoe, FIG. 10 is a perspective view showing the mounting positions of the conventional canopy roof 23 and the canopy support columns 55, 56, and FIG. 11 is a drawing showing the configuration of the conventional outfitting attachment portion 57.
【０００３】図８と図９に示す如く、従来の標準型バッ
クホーにおいては、ボンネット１０に強度を持たせて艤
装品取付部５７に構成し、言わばボンネットフレームと
いう形状としていたのである。故に、該ボンネット１０
や艤装品取付部５７が十分な強度を維持する必要があ
り、各部に補強板を入れていたので複雑な形状となって
いたのである。即ち、旋回台フレーム２の上に、左右方
向に艤装品取付部５７を配置し、該艤装品取付部５７の
上にキャノピ支持柱５５・５６を立設し、艤装品取付部
５７の後部にはボンネット１０を固定していたのであ
る。該ボンネット１０も、艤装品取付部５７を補強する
役目をしていたので、ボルトによる固定としていた。As shown in FIGS. 8 and 9, in the conventional standard type back hoe, the bonnet 10 is made to have strength to form the outfitting attachment portion 57, which is a so-called bonnet frame. Therefore, the bonnet 10
It is necessary to maintain sufficient strength in the armor attachment part 57 and the fitting parts 57, and since each part is provided with a reinforcing plate, it has a complicated shape. That is, the outfitting equipment mounting portion 57 is arranged in the left-right direction on the swivel base frame 2, the canopy support pillars 55 and 56 are erected on the fittinging equipment mounting portion 57, and the canopy support pillars 55 and 56 are installed in the rear portion of the equipment mounting portion 57. Fixed the bonnet 10. The bonnet 10 also serves to reinforce the outfitting attachment portion 57, so that it is fixed by bolts.
【０００４】またキャノピルーフ２３の構成は、従来は
図９と図１０に示す如く、四角形に構成されていたの
で、メインブームが角度ｅだけ最大角度の後退回動した
場合に、該キャノピルーフ２３と干渉するので、キャノ
ピルーフ２３を後方に配置することとなり、図８の如
く、キャノピルーフ２３の全体とメインブーム３の後端
との間に、間隙ｄを構成すると、操作レバーノブ３６と
キャノピルーフ２３の前端との間に、間隙ｃが出来るの
で、雨天の日にキャノピルーフ２３で雨を受けることが
出来ず、手元や足元が濡れるという不具合があったので
ある。Further, since the canopy roof 23 is conventionally formed in a quadrangular shape as shown in FIGS. 9 and 10, when the main boom is rotated backward by a maximum angle e, the canopy roof 23 is rotated. Therefore, the canopy roof 23 is arranged rearward, and when a gap d is formed between the entire canopy roof 23 and the rear end of the main boom 3 as shown in FIG. 8, the operation lever knob 36 and the canopy roof are formed. Since there is a gap c between the front end of 23 and the front end of 23, the rain cannot be received by the canopy roof 23 on a rainy day, and there is a problem that the hands and feet get wet.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記従来技術
の不具合を解消するものである。即ち、本発明において
は、厚板により構成した艤装品取付フレーム３４を
「コ」字型として、旋回台フレーム２から立設し、該艤
装品取付フレーム３４の中央位置でキャノピ取付支柱３
５と連結することにより、簡単な形状で強度の高い艤装
品取付フレーム３４を構成するものである。またこのよ
うに艤装品取付フレーム３４を強固な構造とすることに
より、ボンネット１０を簡単な形状とし、ボルト固定で
はなくて、蝶番により開閉可能な構造とするのである。
また該ボンネット１０をＦＲＰ等の合成樹脂材料により
構成するものである。また、メインブーム３が角度ｅだ
け最大傾斜した場合の、傾斜角を大きくとることが出
来、それでいて、操作レバーノブ３６を握るオペレータ
ーの手や、足元が濡れることが無いように構成したので
ある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above problems of the prior art. That is, in the present invention, the outfitting equipment mounting frame 34 formed of a thick plate is formed in a "U" shape so as to stand upright from the swivel frame 2, and the canopy mounting support pillar 3 is provided at the center position of the outfitting equipment mounting frame 34.
By connecting with 5, the outfitting component mounting frame 34 having a simple shape and high strength is configured. Further, by making the outfitting attachment frame 34 have a strong structure as described above, the bonnet 10 has a simple shape and can be opened and closed by a hinge instead of being fixed by bolts.
Further, the bonnet 10 is made of a synthetic resin material such as FRP. Further, when the main boom 3 is maximally tilted by the angle e, the tilt angle can be made large, and yet the operator's hand holding the operation lever knob 36 and the feet are not wet.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明の解決すべき課題
は以上の如くであり、次に該課題を解決する手段を説明
する。即ち、走行装置上に旋回台軸受を介して旋回台フ
レームを配置し、該旋回台フレーム上に、座席やエンジ
ン等により構成される上部体構造Ｂを搭載し、該上部体
構造Ｂを、旋回台軸受を中心とする車幅と略同一の幅の
旋回直径内に配置し、上部体構造Ｂの前端よりも前方位
置に作業機を配置した構成において、旋回台フレームの
上部の略直径方向に立設して、「コ」字型の艤装品取付
フレーム３４を架設したものである。また、艤装品取付
フレーム３４の略中央近傍に、旋回台フレーム２より立
設したキャノピ取付支柱３５を連結したものである。ま
た、キャノピルーフ２３の前面のメインブーム３側を切
欠し、メインブーム３が後方へ後退した場合の干渉回避
部を構成し、該キャノピルーフ２３の全体と、操作レバ
ーノブ３６の位置を前後方向で重複させたものである。The problems to be solved by the present invention are as described above, and the means for solving the problems will be described below. That is, a swivel frame is disposed on a traveling device via swivel bearings, an upper body structure B composed of a seat, an engine, etc. is mounted on the swivel frame, and the upper body structure B is swung. In the configuration in which the work machine is arranged within a swing diameter having a width substantially the same as the vehicle width centered on the base bearing, and the working machine is arranged in front of the front end of the upper body structure B, the work machine is arranged substantially in the diametrical direction in the upper portion. It is erected and the "U" -shaped outfitting attachment frame 34 is erected. Further, a canopy mounting column 35 standing upright from the swivel frame 2 is connected to the equipment mounting frame 34 in the vicinity of the center thereof. Further, a front side of the canopy roof 23 is cut out to form an interference avoiding portion when the main boom 3 is retracted rearward, and the entire canopy roof 23 and the position of the operation lever knob 36 are arranged in the front-rear direction. It is a duplicate.
【０００７】[0007]
【作用】次に本発明の作用を説明する。即ち、艤装品取
付フレーム３４は旋回台フレーム２の上方に「コ」字型
に架設されているので、ボンネット１０やバッテリー８
等の取付に使用することが出来るのである。そして艤装
品取付フレーム３４はそれだけでは弱いのであるが、キ
ャノピ支持柱２６の下部を構成するキャノピ取付支柱３
５により補強することにより、強度を増すことが出来る
のである。またキャノピルーフ２３に切欠部２３ａを設
けて、メインブーム３が後方に大きく回動して、旋回台
フレーム２の上方位置に収納可能とすることができ、こ
の状態でも、キャノピルーフ２３の先端は操作レバーノ
ブ３６と重複しているので、雨が操作レバーノブ３６の
位置に降りかかることが無いのである。Next, the operation of the present invention will be described. That is, since the outfitting component mounting frame 34 is installed above the swivel base frame 2 in a "U" shape, the bonnet 10 and the battery 8 are attached.
It can be used for mounting etc. Although the outfitting attachment frame 34 is weak by itself, the canopy attachment column 3 that constitutes the lower portion of the canopy support column 26
By strengthening with 5, the strength can be increased. Further, the canopy roof 23 is provided with a cutout portion 23a so that the main boom 3 can be pivoted rearward largely and can be stored in a position above the swivel base frame 2. Even in this state, the tip of the canopy roof 23 is Since it overlaps with the operation lever knob 36, rain does not reach the position of the operation lever knob 36.
【０００８】[0008]
【実施例】次に実施例を説明する。図１は本発明の旋回
作業車のうちバックホーの全体側面図、図２は同じく図
１のバックホーの全体平面図、図３は同じく旋回台フレ
ーム２の上部の各装置の配置を示す平面図、図４は艤装
品取付フレーム３４とキャノピ取付支柱３５の部分の側
面断面図、図５は同じくキャノピ取付支柱３５とボンネ
ット１０の部分の後面断面図、図６はキャノピルーフ２
３の他の実施例を示す平面図、図７も同じくキャノピル
ーフ２３の他の実施例を示す平面図である。EXAMPLES Next, examples will be described. FIG. 1 is an overall side view of a backhoe of the swing work vehicle of the present invention, FIG. 2 is an overall plan view of the backhoe of FIG. 1, and FIG. 3 is a plan view showing the arrangement of each device above the swivel frame 2. FIG. 4 is a side sectional view of the fitting mounting frame 34 and the canopy mounting column 35, FIG. 5 is a rear sectional view of the canopy mounting column 35 and bonnet 10, and FIG. 6 is the canopy roof 2.
3 is a plan view showing another embodiment of FIG. 3, and FIG. 7 is also a plan view showing another embodiment of the canopy roof 23.
【０００９】図１と図２において、本発明の旋回作業車
の全体的を構成を説明する。該実施例はバックホーにつ
いて図示しているが、その他の旋回作業車であっても良
いものである。該バックホーはクローラー式走行装置２
２により走行する走行車体を具備しており、該クローラ
ー式走行装置２２の間に、排土板２４が排土板シリンダ
２８により上下に回動可能に支持されている。またクロ
ーラー式走行装置２２の中央部に旋回台軸受３０が配置
されており、該旋回台軸受３０の中心に旋回モータ６が
配置されており、該旋回モータ６の中心位置が旋回中心
Ｏに構成されている。The overall construction of the turning work vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. Although the embodiment shows the backhoe, other turning work vehicles may be used. The backhoe is a crawler type traveling device 2
2, a soil discharging plate 24 is supported by a soil discharging plate cylinder 28 so as to be vertically rotatable between the crawler type traveling device 22. Further, a swivel bearing 30 is arranged at the center of the crawler type traveling device 22, a swivel motor 6 is arranged at the center of the swivel bearing 30, and the central position of the swivel motor 6 is the swivel center O. Has been done.
【００１０】旋回台軸受３０の上部に旋回台フレーム２
が固設されている。該旋回台フレーム２は図３に示す如
く半円状に構成されており、前部に作業機支点部Ｃが配
置されて、作業機Ａの下端が作業機枢支軸２９により枢
支されている。また該半円状の旋回台フレーム２の略直
径方向に本発明の艤装品取付フレーム３４が立設されて
いる。作業機Ａは、メインブーム３とバケットアーム２
１とバケット４により、主要部が構成されており、メイ
ンブーム３はブームシリンダ１８により上下回動可能と
しており、またバケットアーム２１はアームシリンダ１
９により上下回動可能とされている。The swivel frame 2 is provided above the swivel bearing 30.
Is fixed. The swivel frame 2 is formed in a semicircular shape as shown in FIG. 3, a working machine fulcrum portion C is arranged in the front part, and the lower end of the working machine A is pivotally supported by a working machine pivot shaft 29. There is. Further, a fitting mounting frame 34 of the present invention is erected in a substantially diametrical direction of the semicircular swivel frame 2. The working machine A includes a main boom 3 and a bucket arm 2.
1 and the bucket 4 constitute a main part, the main boom 3 can be vertically rotated by a boom cylinder 18, and the bucket arm 21 can be rotated by the arm cylinder 1.
It can be rotated up and down by 9.
【００１１】またバケット４はバケットアーム２１の先
端に枢支されており、バケットシリンダ２０により掬い
取り回動される。またメインブーム３は側溝掘りを可能
とする為に、スイングシリンダ１６により左右にスイン
グ可能とされている。該スイングシリンダ１６は図３に
示す如く、座席９と逆の側で、作動油タンク１４と燃料
タンク３１の下方の位置に配置されている。The bucket 4 is pivotally supported at the tip of a bucket arm 21, and is scooped and rotated by a bucket cylinder 20. Further, the main boom 3 can be swung to the left and right by a swing cylinder 16 in order to enable digging a side groove. As shown in FIG. 3, the swing cylinder 16 is arranged on the side opposite to the seat 9 and below the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31.
【００１２】旋回台フレーム２の上には、座席９とキャ
ノピ２３が左側に、右側には作業機Ａや作動油タンク１
４や燃料タンク３１が配置されており、全体をボンネッ
ト１０により被覆している。該ボンネット１０とキャノ
ピ支持柱２６・２７を支持するのが本発明の要部を構成
する艤装品取付フレーム３４である。該艤装品取付フレ
ーム３４の部分が座席９の側面のボンネット壁部を構成
している。該ボンネット１０は半月状に構成されてお
り、弦の部分が斜めになって、クローラー式走行装置２
２の右側の先端から、座席９の後方まで、平面図で斜め
になるように「コ」字型の艤装品取付フレーム３４が架
設されている。The seat 9 and the canopy 23 are on the left side of the swivel base frame 2, and the working machine A and the hydraulic oil tank 1 are on the right side.
4 and the fuel tank 31 are arranged, and the whole is covered with the bonnet 10. The bonnet 10 and the canopy support columns 26 and 27 are supported by the outfitting component mounting frame 34 which constitutes the essential part of the present invention. The portion of the outfitting attachment frame 34 constitutes a bonnet wall on the side surface of the seat 9. The bonnet 10 is formed in a half-moon shape, and the strings are slanted.
From the right end of 2 to the rear of the seat 9, a U-shaped outfitting attachment frame 34 is installed so as to be oblique in a plan view.
【００１３】またキャノピルーフ２３のキャノピ支持柱
２６・２７は前後に開脚状に構成されており、左側乗降
口Ｅから、右側のウォークスルー乗降口Ｄまでの、オペ
レーターの移動に干渉しないように、支持柱２６・２７
をずらして配置しているのである。該キャノピ支持柱２
６は、下部のキャノピ取付支柱３５と分離されており、
該キャノピ取付支柱３５は艤装品取付フレーム３４の中
央部の補強部分を構成している。Further, the canopy support columns 26 and 27 of the canopy roof 23 are formed in a front and rear open leg shape so as not to interfere with the movement of the operator from the left side entrance E to the right walkthrough entrance D. , Support pillar 26/27
It is arranged by shifting. The canopy support pillar 2
6 is separated from the lower canopy mounting column 35,
The canopy mounting column 35 constitutes a reinforcing portion at the center of the outfitting component mounting frame 34.
【００１４】座席９の前部には操作コラム２５が配置さ
れており、作業機Ａの操作と、クローラー式走行装置２
２の操作を行う操作レバーノブ３６が配置されている。
該操作レバーノブ３６は、上部のキャノピルーフ２３と
平面視において重複幅ａだけ重複しており、キャノピル
ーフ２３により操作レバーノブ３６に雨が降り掛かるの
を阻止すべく構成している。そして、該重複幅ａを構成
する為にキャノピルーフ２３を前方に突出したので、最
大角度角度ｅだけ、メインブーム３を後方へ回動した場
合に、キャノピルーフ２３と干渉するので、これを防ぐ
為に角度ｂだけの切欠部２３ａを構成している。An operation column 25 is arranged at the front of the seat 9 for operating the work implement A and the crawler type traveling device 2
An operation lever knob 36 for performing the operation 2 is arranged.
The operation lever knob 36 overlaps the upper canopy roof 23 by an overlapping width a in a plan view, and is configured to prevent the operation lever knob 36 from being rained by the canopy roof 23. Since the canopy roof 23 is projected forward to form the overlapping width a, it interferes with the canopy roof 23 when the main boom 3 is rotated backward by the maximum angle angle e, which is prevented. Therefore, the notch 23a having the angle b is formed.
【００１５】また図２に示す如く、座席９と操作コラム
２５の間に左側乗降口Ｅが配置されており、該左側乗降
口Ｅが右側のウォークスルー乗降口Ｄに連通しており、
オペレーターは左右のどらちからでも乗降が出来るよう
に構成している。左側乗降口Ｅの下方にコントロールバ
ルブ５が配置されている。また図２に示す如く、作業機
Ａは上部体構造Ｂの上部体前端Ｂ１よりも前に配置され
ているので、メインブーム３自体をスイングしても、ボ
ンネット１０に干渉する恐れが無いので、スイングシリ
ンダ１６によりブームスイング機構を構成することが出
来るのである。該メインブーム３を最大にスイングした
位置に、燃料タンク３１が配置されており、それまでの
余裕空間をウォークスルー乗降口Ｄに構成しているので
ある。故に該ウォークスルー乗降口Ｄは側溝掘りをする
場合には、回動したメインブーム３により閉鎖されるの
である。即ちウォークスルー乗降口Ｄとメインブーム３
のスイングスペースが兼用されているのである。Further, as shown in FIG. 2, a left-hand side entrance / exit E is arranged between the seat 9 and the operation column 25, and the left-hand side entrance / exit E communicates with the right-hand walk-through entrance / exit D.
The operator is configured to get on and off from either side. A control valve 5 is arranged below the left side entrance / exit E. Further, as shown in FIG. 2, since the work implement A is arranged in front of the upper body front end B1 of the upper body structure B, even if the main boom 3 itself swings, there is no risk of interfering with the bonnet 10. The swing cylinder 16 can form a boom swing mechanism. The fuel tank 31 is arranged at a position where the main boom 3 is swung to the maximum, and the spare space up to that point is configured as the walk-through entrance / exit port D. Therefore, the walk-through entrance / exit D is closed by the rotated main boom 3 when digging a gutter. That is, walk-through entrance / exit D and main boom 3
The swing space of is also used.
【００１６】次に図３において説明する。上部体構造Ｂ
は円弧状に構成されており、該上部体構造Ｂの後方が、
旋回中心Ｏを中心として旋回した場合に、クローラー式
走行装置２２の幅内に入る円の内部に位置するように構
成したのである。またエンジン１１と座席９とは左右
に、左右の中心線Ｍを挟んで別の位置に配置しており、
両者が重複することの無いように構成している。エンジ
ン１１は平面図で示す如く、斜めに配置しており、右端
にはラジエータ１２とオイルクーラー１３が配置されて
いる。エンジン１１の左側には、油圧ポンプ７が付設さ
れており、該油圧ポンプ７の下方の位置にはバッテリー
８が配置されている。またエンジン１１の前方の位置に
は、作動油タンク１４が配置されており、該作動油タン
ク１４の前部には燃料タンク３１が配置されている。Next, description will be made with reference to FIG. Upper body structure B
Is formed in an arc shape, and the rear of the upper body structure B is
When the vehicle is turned around the turning center O, it is located inside a circle that fits within the width of the crawler type traveling device 22. Further, the engine 11 and the seat 9 are arranged on the left and right at different positions with the center line M on the left and right interposed therebetween.
The two are configured so that they do not overlap. As shown in the plan view, the engine 11 is arranged obliquely, and a radiator 12 and an oil cooler 13 are arranged at the right end. A hydraulic pump 7 is attached to the left side of the engine 11, and a battery 8 is arranged below the hydraulic pump 7. A hydraulic oil tank 14 is arranged at a position in front of the engine 11, and a fuel tank 31 is arranged at a front portion of the hydraulic oil tank 14.
【００１７】該燃料タンク３１は、斜めに配置されてお
り、ウォークスルー乗降口Ｄに沿って長い形状とされて
いる。該燃料タンク３１の位置が、メインブーム３の左
右スイングの右側端部位置に構成されている。上部体構
造Ｂの上部体前端Ｂ１の部分よりも前方の位置に作業機
支点部Ｃが構成されており、該作業機支点部Ｃは作業機
枢支体１と作業機枢支軸２９により構成されている。該
メインブーム３が左方向にスイングした場合には、操作
コラム２５の前の前部手摺り１７の位置にスイングし、
該前部手摺り１７は上部体前端Ｂ１よりも後退した位置
に配置されているので、メインブーム３と前部手摺り１
７とが干渉することは無いのである。The fuel tank 31 is arranged obliquely and has a long shape along the walk-through entrance / exit port D. The fuel tank 31 is located at the right end of the left and right swings of the main boom 3. A working machine fulcrum portion C is formed at a position in front of the upper body front end B1 of the upper body structure B, and the working machine fulcrum portion C is composed of the working machine pivot body 1 and the working machine pivot shaft 29. Has been done. When the main boom 3 swings to the left, it swings to the position of the front handrail 17 in front of the operation column 25,
Since the front handrail 17 is arranged at a position retracted from the upper body front end B1, the main boom 3 and the front handrail 1 are arranged.
7 does not interfere with each other.
【００１８】またボンネット１０は半月状に構成されて
おり、弦の部分が斜めに構成されている。そして該斜め
の弦に沿って燃料タンク３１が配置されている。また座
席９の側方には旋回台軸受３０が配置されており、該旋
回台軸受３０の内部には旋回モータ６と旋回中心Ｏが構
成されている。図２に示す如く、機体の旋回中心Ｏを通
過する前後中心線Ｎに対して、後方部分を完全に円弧状
として、該円弧が旋回中心Ｏを中心とする旋回円弧を構
成しているのである。また該円弧は左右のクローラー式
走行装置２２の間に入るように構成している。The bonnet 10 is formed in a half-moon shape, and the chord portion is formed obliquely. A fuel tank 31 is arranged along the diagonal strings. A swivel bearing 30 is arranged laterally of the seat 9, and a swivel motor 6 and a swivel center O are formed inside the swivel bearing 30. As shown in FIG. 2, with respect to the front-rear center line N passing through the turning center O of the machine body, the rear portion is completely arcuate, and the arc forms a turning arc centered on the turning center O. .. Further, the arc is configured to enter between the left and right crawler type traveling devices 22.
【００１９】図３に示す如く、旋回中心Ｏの直ぐ傍を通
過して、旋回台フレーム２の直径方向に艤装品取付フレ
ーム３４が、「コ」字型に構成して立設されており、該
艤装品取付フレーム３４にボンネット１０の枢支部が枢
支されている。また該艤装品取付フレーム３４の中央位
置に、キャノピ支持柱２６の取付ブラケット３２が設け
られている。図４と図５において示す如く、艤装品取付
フレーム３４の中央位置に、旋回台フレーム２から立設
したキャノピ取付支柱３５が連結されており、該キャノ
ピ取付支柱３５の上面に取付ブラケット３２が構成され
ている。該取付ブラケット３２に、キャノピ支持柱２６
が取付られるのである。また「コ」字型に構成した艤装
品取付フレーム３４により固定するので、バッテリー８
の取付台を、該艤装品取付フレーム３４に取付ることが
出来るようにしたのである。As shown in FIG. 3, a fitting mounting frame 34 is erected in a diametrical direction of the swivel frame 2 so as to pass in the immediate vicinity of the swivel center O in a "U" shape. A pivot portion of the bonnet 10 is pivotally supported on the outfitting attachment frame 34. Further, a mounting bracket 32 for the canopy support pillar 26 is provided at a central position of the outfitting equipment mounting frame 34. As shown in FIGS. 4 and 5, a canopy mounting column 35 standing upright from the swivel frame 2 is connected to a central position of the outfitting component mounting frame 34, and a mounting bracket 32 is formed on the upper surface of the canopy mounting column 35. Has been done. The mounting bracket 32 is attached to the canopy support pillar 26.
Is attached. Further, since it is fixed by the equipment mounting frame 34 configured in a "U" shape, the battery 8
The mounting base can be mounted on the outfitting component mounting frame 34.
【００２０】該艤装品取付フレーム３４にガススプリン
グ３３を介して、ボンネット１０が枢支されている。図
６の実施例においては、キャノピルーフ２３を平面視に
おいて卵型に構成し、切欠部２３ｂを大きく構成してい
る。この場合にも、キャノピルーフ２３の先端と操作レ
バーノブ３６とは重複している。また図７の実施例にお
いては、切欠部２３ｃを段違い状に切欠している。The bonnet 10 is pivotally supported by the outfitting attachment frame 34 via a gas spring 33. In the embodiment of FIG. 6, the canopy roof 23 is formed in an oval shape in plan view, and the notch 23b is formed large. Also in this case, the tip of the canopy roof 23 and the operation lever knob 36 overlap. Further, in the embodiment of FIG. 7, the cutout portion 23c is cut out in a stepped shape.
【００２１】[0021]
【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、請求項１の如く構
成したので、厚板により構成した艤装品取付フレーム３
４を「コ」字型として、旋回台フレーム２から立設し、
該艤装品取付フレーム３４の中央位置でキャノピ取付支
柱３５と連結することにより、簡単な形状で強度の高い
艤装品取付フレーム３４を構成するものである。またこ
のように艤装品取付フレーム３４を強固な構造とするこ
とにより、ボンネット１０を簡単な形状とし、ボルト固
定ではなくて、蝶番により開閉可能な構造とするのであ
る。また該ボンネット１０をＦＲＰ等の合成樹脂材料に
より構成するものである。Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. That is, since it is configured as in claim 1, the equipment mounting frame 3 made of a thick plate
4 is a "U" shape, standing from the swivel frame 2,
By connecting to the canopy mounting column 35 at the central position of the equipment mounting frame 34, the equipment mounting frame 34 having a simple shape and high strength is configured. Further, by making the outfitting attachment frame 34 have a strong structure as described above, the bonnet 10 has a simple shape and can be opened and closed by a hinge instead of being fixed by bolts. Further, the bonnet 10 is made of a synthetic resin material such as FRP.
【００２２】請求項２の如く構成したので、「コ」字型
の艤装品取付フレーム３４だけでは強度が不足する部分
を、キャノピ取付支柱３５により補強することが出来る
ので、ボンネット１０は合成樹脂板等により、ガススプ
リング３３を介して開放回動可能に構成することが出来
たのである。According to the second aspect of the present invention, the canopy mounting column 35 can be used to reinforce a portion of the bonnet 10 where the strength is insufficient only with the "U" type fitting mounting frame 34. As a result, it is possible to open and rotate the gas spring 33.
【００２３】請求項３の如く構成したので、メインブー
ム３が角度ｅだけ最大傾斜した場合の、傾斜角を大きく
とることが出来、それでいて、操作レバーノブ３６を握
るオペレーターの手や、足元が濡れることが無いように
構成したのである。According to the third aspect of the present invention, when the main boom 3 is maximally tilted by the angle e, the tilt angle can be made large, and yet the operator's hand holding the operation lever knob 36 and the feet are wet. It is configured so that there is no.
【図１】本発明の旋回作業車のうちバックホーの全体側
面図。FIG. 1 is an overall side view of a backhoe of a turning work vehicle of the present invention.
【図２】同じく図１のバックホーの全体平面図。2 is an overall plan view of the backhoe of FIG.
【図３】同じく旋回台フレーム２の上部の各装置の配置
を示す平面図。FIG. 3 is a plan view showing the arrangement of devices on the upper part of the swivel base frame 2.
【図４】艤装品取付フレーム３４とキャノピ取付支柱３
５の部分の側面断面図。[Fig. 4] Outfitting attachment frame 34 and canopy attachment column 3
FIG. 5 is a side sectional view of a portion 5;
【図５】同じくキャノピ取付支柱３５とボンネット１０
の部分の後面断面図。[FIG. 5] Similarly, the canopy mounting column 35 and the bonnet 10
Sectional drawing of the rear part.
【図６】キャノピルーフ２３の他の実施例を示す平面
図。FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the canopy roof 23.
【図７】同じくキャノピルーフ２３の他の実施例を示す
平面図である。FIG. 7 is a plan view showing another embodiment of the canopy roof 23 as well.
【図８】従来の標準型バックホーの全体側面図。FIG. 8 is an overall side view of a conventional standard backhoe.
【図９】同じく標準型バックホーの平面図。FIG. 9 is a plan view of a standard backhoe.
【図１０】従来のキャノピルーフ２３とキャノピ支持柱
５５・５６の取付位置を示す斜視図。FIG. 10 is a perspective view showing a mounting position of a conventional canopy roof 23 and canopy support columns 55 and 56.
【図１１】従来の艤装品取付部５７の構成を示す図面で
ある。FIG. 11 is a drawing showing a configuration of a conventional outfitting equipment mounting portion 57.
Ａ 作業機 Ｏ 旋回中心 Ｍ 左右の中心線 Ｎ 前後中心線 ２ 旋回台フレーム ３ メインブーム ８ バッテリー １０ ボンネット ２２ クローラー式走行装置 ２３ キャノピルーフ ２６，２７ キャノピ支持柱 ３２ 取付ブラケット ３４ 艤装品取付フレーム ３５ キャノピ取付支柱 ３６ 操作レバーノブ A work machine O center of rotation M center line of left and right N center line of front and rear 2 swivel base frame 3 main boom 8 battery 10 bonnet 22 crawler type traveling device 23 canopy roof 26, 27 canopy support pillar 32 mounting bracket 34 outfitting equipment mounting frame 35 canopy Mounting post 36 Operation lever knob
フロントページの続き (72)発明者 米倉 澄 岡山市江並428番地 セイレイ工業株式会 社内Front Page Continuation (72) Inventor Sumi Yonekura 428 Enami, Okayama City Seirei Industrial Co., Ltd. In-house
Claims (3)
フレームを配置し、該旋回台フレーム上に、座席やエン
ジン等により構成される上部体構造Ｂを搭載し、該上部
体構造Ｂを、旋回台軸受を中心とする車幅と略同一の幅
の旋回直径内に配置し、上部体構造Ｂの前端よりも前方
位置に作業機を配置した構成において、旋回台フレーム
の上部の略直径方向に立設して、「コ」字型の艤装品取
付フレーム３４を架設したことを特徴とする旋回作業
車。1. A swivel frame is arranged on a traveling device via a swivel bearing, and an upper body structure B including a seat, an engine, etc. is mounted on the swivel frame, and the upper body structure B is mounted. In a swing diameter of a width substantially the same as the vehicle width centered on the swivel bearing, and the working machine is disposed in a position forward of the front end of the upper body structure B, the upper portion of the swivel frame is substantially A turning work vehicle, which is erected in a diametrical direction, and is provided with a "U" -shaped fitting mounting frame 34.
の略中央近傍に、旋回台フレーム２より立設したキャノ
ピ取付支柱３５を連結したことを特徴とする旋回作業
車。2. The equipment mounting frame 34 according to claim 1.
A swivel work vehicle in which a canopy mounting column 35 standing upright from the swivel frame 2 is connected in the vicinity of substantially the center.
フレームを配置し、該旋回台フレーム上に、座席やエン
ジン等により構成される上部体構造Ｂを搭載し、該上部
体構造Ｂを、旋回台軸受を中心とする車幅と略同一の幅
の旋回直径内に配置し、上部体構造Ｂの前端よりも前方
位置に作業機を配置した構成において、キャノピルーフ
２３の前面のメインブーム３側を切欠し、メインブーム
３が後方へ後退した場合の干渉回避部を構成し、該キャ
ノピルーフ２３の全体と、操作レバーノブ３６の位置を
前後方向で重複させたことを特徴とする旋回作業車。3. A swivel frame is arranged on a traveling device via a swivel bearing, and an upper body structure B composed of a seat, an engine, etc. is mounted on the swivel frame, and the upper body structure B is mounted. In a swing diameter of a width substantially the same as the vehicle width centered on the swivel base bearing, and the working machine is arranged in front of the front end of the upper body structure B. A turning operation characterized in that the boom 3 side is cut out to form an interference avoiding portion when the main boom 3 is retracted rearward, and the entire canopy roof 23 and the position of the operation lever knob 36 are overlapped in the front-rear direction. Work vehicle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28658291A JP2895284B2 (en) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Turning work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28658291A JP2895284B2 (en) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Turning work vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05125743A true JPH05125743A (en) | 1993-05-21 |
| JP2895284B2 JP2895284B2 (en) | 1999-05-24 |
Family
ID=17706290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28658291A Expired - Lifetime JP2895284B2 (en) | 1991-10-31 | 1991-10-31 | Turning work vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2895284B2 (en) |
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-
1991
- 1991-10-31 JP JP28658291A patent/JP2895284B2/en not_active Expired - Lifetime
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| US7854471B2 (en) | 2008-06-16 | 2010-12-21 | Kobelco Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2895284B2 (en) | 1999-05-24 |
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