JPH0488866A - 渦電流式減速装置 - Google Patents
渦電流式減速装置Info
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- JPH0488866A JPH0488866A JP2201819A JP20181990A JPH0488866A JP H0488866 A JPH0488866 A JP H0488866A JP 2201819 A JP2201819 A JP 2201819A JP 20181990 A JP20181990 A JP 20181990A JP H0488866 A JPH0488866 A JP H0488866A
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- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 6
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 abstract description 40
- 230000004907 flux Effects 0.000 abstract description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K49/00—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
- H02K49/02—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type
- H02K49/04—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type
- H02K49/046—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type with an axial airgap
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は主として大型車両の摩擦ブレーキを補助する渦
電流式減速装置、特に非制動時の磁気洩れによる制動円
板の引きずりを効果的に回避する渦電流式減速装置に関
するものである。
電流式減速装置、特に非制動時の磁気洩れによる制動円
板の引きずりを効果的に回避する渦電流式減速装置に関
するものである。
［従来の技術］
特開平１−２９８９４７号公報に開示される渦電流式減
速装置では、回転軸に結合した１対の制動円板の間に１
対の磁気＄１１１１１板が回動可能に配設され、１対の
磁気制御板の間に周方向等間隔かつ制動円板に対する極
性が交互に異なるように多数の永久磁石を結合してなる
磁石支持板が配設される。１対の磁気制御板はアルミニ
ウムなどからなる非磁性板に、永久磁石とほぼ同面積の
強磁性板を周方向等間隔に配設される。
速装置では、回転軸に結合した１対の制動円板の間に１
対の磁気＄１１１１１板が回動可能に配設され、１対の
磁気制御板の間に周方向等間隔かつ制動円板に対する極
性が交互に異なるように多数の永久磁石を結合してなる
磁石支持板が配設される。１対の磁気制御板はアルミニ
ウムなどからなる非磁性板に、永久磁石とほぼ同面積の
強磁性板を周方向等間隔に配設される。
Ｉｆ助動時強磁性板が永久磁石と対向する位置に磁気制
御板を保持すると、永久磁石からの磁束が強磁性板を透
過してＩｌｊｌ日動に垂直に作用し、制動円板が磁界を
横切る時制動円板に渦電流が発生し、−動円板が制動ト
ルクを受ける。
御板を保持すると、永久磁石からの磁束が強磁性板を透
過してＩｌｊｌ日動に垂直に作用し、制動円板が磁界を
横切る時制動円板に渦電流が発生し、−動円板が制動ト
ルクを受ける。
非制動時、強磁性板が永久磁石の配列の半ピッチ分だけ
ずれた回動位置に磁気制御板を保持すると、外周側から
みて、１対の強磁性板の間に周方向に隣接する２つの永
久磁石が部分的に挾まれ、隣接する２つの永久磁石と左
右１対の強磁性板の間に短絡的磁気閉回路が形成され、
制動円板に及ぼす磁界が非常に弱くなり、制動円板が受
ける制動トルクは非常に小さくなる。
ずれた回動位置に磁気制御板を保持すると、外周側から
みて、１対の強磁性板の間に周方向に隣接する２つの永
久磁石が部分的に挾まれ、隣接する２つの永久磁石と左
右１対の強磁性板の間に短絡的磁気閉回路が形成され、
制動円板に及ぼす磁界が非常に弱くなり、制動円板が受
ける制動トルクは非常に小さくなる。
［発明が解決しようとする問題点１
しかし、１対の強磁性板に挾まれない永久磁石の周方向
中心部分から洩れた磁束が制動円板へ作用するので、制
動円板が引きずりトルクを受けるという問題がある。永
久磁石からＩＪ動内円板の洩れ磁束を少くするために、
磁気制御板を厚くすると、装置全体が重くなり、また永
久磁石と−ｊ動円板の間隔が広がり、制動時永久磁石か
ら強磁性板を透過して制動円板へ到達する磁束が少くな
り、制動トルクが低下する。
中心部分から洩れた磁束が制動円板へ作用するので、制
動円板が引きずりトルクを受けるという問題がある。永
久磁石からＩＪ動内円板の洩れ磁束を少くするために、
磁気制御板を厚くすると、装置全体が重くなり、また永
久磁石と−ｊ動円板の間隔が広がり、制動時永久磁石か
ら強磁性板を透過して制動円板へ到達する磁束が少くな
り、制動トルクが低下する。
また、特開平１−２３４０４４号公報に開示される渦電
流式減速＠置では、非制動時１対の強磁性板の間に、強
磁性板に対する極性が興なる２つの永久磁石が挾まれて
、短絡的磁気閉回路を形成するので、洩れ磁束は少くな
るが、強磁性板と永久磁石の配列が不規則で配列間隔に
粗密があるので、制動時制動円板が受ける単位面積当り
の制動トルクが小さくなるという問題がある。
流式減速＠置では、非制動時１対の強磁性板の間に、強
磁性板に対する極性が興なる２つの永久磁石が挾まれて
、短絡的磁気閉回路を形成するので、洩れ磁束は少くな
るが、強磁性板と永久磁石の配列が不規則で配列間隔に
粗密があるので、制動時制動円板が受ける単位面積当り
の制動トルクが小さくなるという問題がある。
本発明の目的は上述の問題に鑑み、重量増加を来たさな
いで、非ｗ４動時の洩れ磁束を効率的になくし、１１１
３動時は大きな制動トルクが得られる渦電流式減速装置
を提供することにある。
いで、非ｗ４動時の洩れ磁束を効率的になくし、１１１
３動時は大きな制動トルクが得られる渦電流式減速装置
を提供することにある。
ｃ問題を解決するための手段］
上記目的を達成するために、本発明の構成は回転軸に結
合した１対の一１動円板の闇に、非磁性体からなりかつ
断面長方形の内空部を有する筒形の固定枠を配設し、固
定枠の両側壁に同方向等間隔に多数の強磁性板を結合し
、固定枠の内空部に回動可能に支持した磁石支持輪に、
各強磁性板に２つずつ対向しかつ強磁性板に対する極性
が２つずつ異なるよう多数の永久磁石を配設したもので
ある。
合した１対の一１動円板の闇に、非磁性体からなりかつ
断面長方形の内空部を有する筒形の固定枠を配設し、固
定枠の両側壁に同方向等間隔に多数の強磁性板を結合し
、固定枠の内空部に回動可能に支持した磁石支持輪に、
各強磁性板に２つずつ対向しかつ強磁性板に対する極性
が２つずつ異なるよう多数の永久磁石を配設したもので
ある。
［作用］
１対の制動円板の間に、断面長方形の内空部を有する筒
形の固定枠が配設され、固定枠の両側壁に制動円板に対
向する多数の強磁性板が周方向等間隔に配設される。固
定枠の内空部に磁石支持輪が永久磁石の配列ピッチ分だ
け相対回動可能に支持される。
形の固定枠が配設され、固定枠の両側壁に制動円板に対
向する多数の強磁性板が周方向等間隔に配設される。固
定枠の内空部に磁石支持輪が永久磁石の配列ピッチ分だ
け相対回動可能に支持される。
非制動時、非磁性体からなる固定枠の１対の強磁性板の
間で、磁石支持輪の局方向に隣接する２つの永久磁石の
強磁性板に対する極性が互いに逆になっている。局方向
に隣接する２つの永久磁石と左右１対の強磁性板との闇
に短絡的磁気閉回路が形成され、Ｉｌｌｌ日動へ磁界を
及ぼさない。周方向に隣接する２つの永久磁石の全面が
左右１対の強磁性板の間に挟まれるから、洩れ磁束は殆
どない。
間で、磁石支持輪の局方向に隣接する２つの永久磁石の
強磁性板に対する極性が互いに逆になっている。局方向
に隣接する２つの永久磁石と左右１対の強磁性板との闇
に短絡的磁気閉回路が形成され、Ｉｌｌｌ日動へ磁界を
及ぼさない。周方向に隣接する２つの永久磁石の全面が
左右１対の強磁性板の間に挟まれるから、洩れ磁束は殆
どない。
制動時、磁石支持輪を永久磁石の配列ピッチ分だけ回動
すると、隣接する２つの永久磁石の強磁性板に対ｔや極
性が同じになり、両方の永久磁石からの磁界が強磁性板
を透過して制動円板に垂直に作用する。回転する制動円
板が磁界を横切る時、−動円板に渦電流が発生し、Ｉｌ
ｌｌ日動が制動トルクを受ける。
すると、隣接する２つの永久磁石の強磁性板に対ｔや極
性が同じになり、両方の永久磁石からの磁界が強磁性板
を透過して制動円板に垂直に作用する。回転する制動円
板が磁界を横切る時、−動円板に渦電流が発生し、Ｉｌ
ｌｌ日動が制動トルクを受ける。
［発明の実施例］
第１１！Ｉは本発明による渦電流式減速装置の正面断面
図、第２図は同側面図である。本発明による渦電流式減
速装置は、例えば車両用俊速機の出力四転輪２に結合さ
れる１対の導体からなる制動円板３と、制動円板３の闇
に配設される非磁性体からなる固定枠５と、固定枠５の
内空部に回動可能に支持した磁石支持輪８とを備えてい
る。制動円板３はボス３ａを回転軸２にスプライン嵌合
して固定される。ボス３ａと、ボス３ａから放射状に延
びるスポーク３ｂと、通風路３Ｃを有する制動円板３と
が、例えば鋳造により一体に形成される。
図、第２図は同側面図である。本発明による渦電流式減
速装置は、例えば車両用俊速機の出力四転輪２に結合さ
れる１対の導体からなる制動円板３と、制動円板３の闇
に配設される非磁性体からなる固定枠５と、固定枠５の
内空部に回動可能に支持した磁石支持輪８とを備えてい
る。制動円板３はボス３ａを回転軸２にスプライン嵌合
して固定される。ボス３ａと、ボス３ａから放射状に延
びるスポーク３ｂと、通風路３Ｃを有する制動円板３と
が、例えば鋳造により一体に形成される。
固定枠５は断面長方形の内空部を備える筒形のものであ
り、具体的には断面コテ形をなす筒体に環状の蓋板５Ｃ
を結合して構成される。固定枠５はボス５ａから放射方
向に延びるスポーク５ｂと一体に形成され、ボス５ａが
軸受４により回転軸２に支持される。固定枠５は適当な
手段により例えば変速機の自車箱に固定される。固定枠
５の両側壁に多数の強磁性板（ポールピース）６が同方
向等間隔に結合される。好ましくは、強磁性板６は固定
枠５の成形時鋳ぐるまれる。
り、具体的には断面コテ形をなす筒体に環状の蓋板５Ｃ
を結合して構成される。固定枠５はボス５ａから放射方
向に延びるスポーク５ｂと一体に形成され、ボス５ａが
軸受４により回転軸２に支持される。固定枠５は適当な
手段により例えば変速機の自車箱に固定される。固定枠
５の両側壁に多数の強磁性板（ポールピース）６が同方
向等間隔に結合される。好ましくは、強磁性板６は固定
枠５の成形時鋳ぐるまれる。
磁石支持輪８は同定枠５の内空部に軸受７により回動可
能に支持される。磁石支持輪８に多数の永久磁石１２が
周方向等間隔に配設される。永久磁石１２は各強磁性板
６に２つずつ対向される。
能に支持される。磁石支持輪８に多数の永久磁石１２が
周方向等間隔に配設される。永久磁石１２は各強磁性板
６に２つずつ対向される。
磁石支持輪８の両側面に潤滑油を含浸させた薄い滑り板
１４が挟まれ、強磁性板６に摺接される。
１４が挟まれ、強磁性板６に摺接される。
第２図に示すように、磁石支持輪８はアルミニウムなど
の非磁性体からなり、多数の扇形の永久磁石１２が、は
ぼ２倍の面積の各強磁性板６に２つずつ対向しかつ強磁
性板６に対する極性が局方向に２つずつ異なるように配
設される。好ましくは、永久磁石１２は磁石支持輪８に
鋳ぐるまれる。
の非磁性体からなり、多数の扇形の永久磁石１２が、は
ぼ２倍の面積の各強磁性板６に２つずつ対向しかつ強磁
性板６に対する極性が局方向に２つずつ異なるように配
設される。好ましくは、永久磁石１２は磁石支持輪８に
鋳ぐるまれる。
磁石支持輪８の外周壁に形成した部分歯車１８に、固定
枠５に固定した電動１１１６のピニオン１５が噛み合さ
れ、磁石支持輪８は永久磁石１２の配列ピッチ０分だけ
正逆回動可能とされる。
枠５に固定した電動１１１６のピニオン１５が噛み合さ
れ、磁石支持輪８は永久磁石１２の配列ピッチ０分だけ
正逆回動可能とされる。
次に、本発明による渦電流式減速装置の作動について説
明する。１対の制動円板３が回転軸２と一緒に回転され
るのに対し、第２．３図に示すように、非制動時、周方
向に隣接する２つの永久磁石１２の同じ強磁性板６に対
する極性が互いに異なる配列では、１対の強磁性板６の
閣で短絡的磁気閉回路が生じ、制動円板３に磁界を及ぼ
さない。
明する。１対の制動円板３が回転軸２と一緒に回転され
るのに対し、第２．３図に示すように、非制動時、周方
向に隣接する２つの永久磁石１２の同じ強磁性板６に対
する極性が互いに異なる配列では、１対の強磁性板６の
閣で短絡的磁気閉回路が生じ、制動円板３に磁界を及ぼ
さない。
１対の強磁性板６は２つの永久磁石１２を両側から全面
的に挟む状態にあるから、制動円板３への洩れ磁束は殆
ど生じない。したがって、制動円板３は引きずりトルク
を受けない。
的に挟む状態にあるから、制動円板３への洩れ磁束は殆
ど生じない。したがって、制動円板３は引きずりトルク
を受けない。
制動時、電動機１６により磁石支持輪８を永久磁石１２
の配列ピッチ０分だけ回動すると、２つの永久磁石１２
の同じ強磁性板６に対する極性が同じになる。したがっ
て、第４図に示すように、２つの永久磁石１２が等しく
強磁性板６を軽て制動円板３に磁界を及ぼす。回転する
制動円板３が磁界を横切る時、制動円板３に渦電流が発
生し、制動円板３が制動トルクを受ける。この時、永久
磁石１２から強磁性板６、制動円板３、隣りの強磁性板
６、隣りの永久磁石１２、反対側の強磁性板６、反対側
の制動円板３、隣りの強磁性板６へと磁気閉回路が生じ
る。
の配列ピッチ０分だけ回動すると、２つの永久磁石１２
の同じ強磁性板６に対する極性が同じになる。したがっ
て、第４図に示すように、２つの永久磁石１２が等しく
強磁性板６を軽て制動円板３に磁界を及ぼす。回転する
制動円板３が磁界を横切る時、制動円板３に渦電流が発
生し、制動円板３が制動トルクを受ける。この時、永久
磁石１２から強磁性板６、制動円板３、隣りの強磁性板
６、隣りの永久磁石１２、反対側の強磁性板６、反対側
の制動円板３、隣りの強磁性板６へと磁気閉回路が生じ
る。
固定枠５の両側壁の強磁性板６は、磁石支持輪８を永久
磁石１２の配列ピッチ分だけ回動することにより、固定
枠５の局面上の１対の強磁性板６の閣で短絡的磁気閉回
路を形成する非制動状態と、固定枠５の周面上で制動円
板に磁界を及ぼす磁気閉回路を形成するｓｉｔ状畷とを
形成する。
磁石１２の配列ピッチ分だけ回動することにより、固定
枠５の局面上の１対の強磁性板６の閣で短絡的磁気閉回
路を形成する非制動状態と、固定枠５の周面上で制動円
板に磁界を及ぼす磁気閉回路を形成するｓｉｔ状畷とを
形成する。
上述の実施例では、磁石支持輪を電動機により永久磁石
の配列ピッチ分だけ正逆回動するようにしたが、流体圧
アクチュエータにより回動してもよく、また、磁石支持
輪を固定し、代りに固定枠を回動してもよい。
の配列ピッチ分だけ正逆回動するようにしたが、流体圧
アクチュエータにより回動してもよく、また、磁石支持
輪を固定し、代りに固定枠を回動してもよい。
［発明の効果］
本発明は上述のように、回転軸に結合した１対の制動円
板の園に、非磁性体からなりかつ断面長方形の内空部を
有する筒形の固定枠を配設し、固定枠の両側壁に周方向
等開隔に多数の強磁性板を結合し、固定枠の内空部に回
動可能に支持した磁石支持輪に、各強磁性板に２つずつ
対向しかつ強磁性板に対する極性が２つずつ異なるよう
多数の永久磁石を配設したものであり、磁石支持輪の隣
接する２つの永久磁石の全面が、常時１対の強磁性板の
間に挟まれているので、非制動時隣接する２つの永久磁
石の強磁性板に対する極性を互いに逆にすると、１対の
強磁性板の閣で短絡的磁気閉回路が生じる。したがって
、固定枠が従来例とほぼ同旬法で、つまり重量増加を来
たさないで、洩れ磁束をなくし、非制動時の制動円板の
引きずりトルクをＷ８！ｊできる。
板の園に、非磁性体からなりかつ断面長方形の内空部を
有する筒形の固定枠を配設し、固定枠の両側壁に周方向
等開隔に多数の強磁性板を結合し、固定枠の内空部に回
動可能に支持した磁石支持輪に、各強磁性板に２つずつ
対向しかつ強磁性板に対する極性が２つずつ異なるよう
多数の永久磁石を配設したものであり、磁石支持輪の隣
接する２つの永久磁石の全面が、常時１対の強磁性板の
間に挟まれているので、非制動時隣接する２つの永久磁
石の強磁性板に対する極性を互いに逆にすると、１対の
強磁性板の閣で短絡的磁気閉回路が生じる。したがって
、固定枠が従来例とほぼ同旬法で、つまり重量増加を来
たさないで、洩れ磁束をなくし、非制動時の制動円板の
引きずりトルクをＷ８！ｊできる。
多数の永久磁石は磁石支持板に粗密なく規則的に配列さ
れるので、従来例に比べて制動時は制動円板に大きな制
動トルクを及ぼす。
れるので、従来例に比べて制動時は制動円板に大きな制
動トルクを及ぼす。
第１図は本発明に係る渦電流式減速＠冒の正面断面図、
第２図は同磁石支持輪の側面断面図、第３図は非制動時
の強磁性板と永久磁石との関係を示す展開平面断面図、
第４図は制動時の強磁性板と永久磁石との関係を示す展
開平面断面図である。
第２図は同磁石支持輪の側面断面図、第３図は非制動時
の強磁性板と永久磁石との関係を示す展開平面断面図、
第４図は制動時の強磁性板と永久磁石との関係を示す展
開平面断面図である。
Claims (1)
- 回転軸に結合した１対の制動円板の間に、非磁性体から
なりかつ断面長方形の内空部を有する筒形の固定枠を配
設し、固定枠の両側壁に周方向等間隔に多数の強磁性板
を結合し、固定枠の内空部に回動可能に支持した磁石支
持輪に、各強磁性板に２つずつ対向しかつ強磁性板に対
する極性が２つずつ異なるよう多数の永久磁石を配設し
たことを特徴とする渦電流式減速装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2201819A JPH0683570B2 (ja) | 1990-07-30 | 1990-07-30 | 渦電流式減速装置 |
| US07/733,139 US5215169A (en) | 1990-07-30 | 1991-07-19 | Eddy current braking system |
| EP91112592A EP0469479B1 (en) | 1990-07-30 | 1991-07-26 | Eddy current type retardation device |
| DE91112592T DE69100432T2 (de) | 1990-07-30 | 1991-07-26 | Wirbelstrombremse. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2201819A JPH0683570B2 (ja) | 1990-07-30 | 1990-07-30 | 渦電流式減速装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0488866A true JPH0488866A (ja) | 1992-03-23 |
| JPH0683570B2 JPH0683570B2 (ja) | 1994-10-19 |
Family
ID=16447432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2201819A Expired - Fee Related JPH0683570B2 (ja) | 1990-07-30 | 1990-07-30 | 渦電流式減速装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5215169A (ja) |
| EP (1) | EP0469479B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0683570B2 (ja) |
| DE (1) | DE69100432T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6948597B2 (en) | 2002-05-28 | 2005-09-27 | Isuzu Motors Limited | Eddy current deceleration device |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5712520A (en) * | 1993-05-21 | 1998-01-27 | Magna Force, Inc. | Permanent magnet braking system |
| EP0662569A1 (en) * | 1994-01-10 | 1995-07-12 | Iwao Ikegami | Brake apparatus |
| US5595531A (en) * | 1995-07-26 | 1997-01-21 | Ryobi North America | Random orbit sander having speed limiter |
| ES2138914B1 (es) * | 1997-10-08 | 2000-08-16 | Frenos Electricos Unidos S A F | Perfeccionamientos en frenos electricos para vehiculos. |
| US6725982B2 (en) * | 2000-02-10 | 2004-04-27 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | Eddy current braking apparatus |
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