JPH04307135A - Valve structure of hydraulic shock absorber - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To check the occurrence of an impact noise due to an aggregation of bubbles in a working liquid. CONSTITUTION:A spool 16 has a balance passage 26 and is set up in a cylinder 12 shiftably in both vertical directions. A cover part 24 of this cylinder 12 has a recess 25 in an end being opposed to the spool 16 which is provided with a projection part 27 in an end being opposed to the cover part 24. Depth L1 of the recess 25 is larger than a span of projecting length L2 of this projecting part 27.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】0001

【産業上の利用分野】本発明は液圧緩衝器の弁構造に関
し、たとえば、車両の懸架装置に設置する液圧緩衝器の
内部に配置され、緩衝作用に供される液体量を制御する
電磁式流量制御弁に適する弁構造に関する。[Field of Industrial Application] The present invention relates to a valve structure for a hydraulic shock absorber, and for example, an electromagnetic valve disposed inside a hydraulic shock absorber installed in a suspension system of a vehicle to control the amount of liquid used for a shock absorbing effect. The present invention relates to a valve structure suitable for a type flow control valve.

【０００２】0002

【従来の技術】シェル、ピストンおよび中空のピストン
ロッドを有する液圧緩衝器の前記ピストンロッドの内部
に、ソレノイドとコアとを固定的に配置すると共に、ス
プールを移動可能に配置した液圧緩衝器が提案されてい
る（実開昭６１−６６２４２号公報）。この液圧緩衝器
では、ソレノイドおよびコアの作用により前記スプール
を移動させ、ピストンによって仕切られたシェルの内部
の２つの液室間に流れる液体量を制御する。[Prior Art] A hydraulic shock absorber having a shell, a piston, and a hollow piston rod, in which a solenoid and a core are fixedly disposed inside the piston rod, and a spool is movably disposed. has been proposed (Utility Model Application Publication No. 61-66242). In this hydraulic shock absorber, the spool is moved by the action of a solenoid and a core to control the amount of liquid flowing between two liquid chambers inside a shell partitioned by a piston.

【０００３】0003

【発明が解決しようとする課題】液圧緩衝器を車両の懸
架装置に設置した使用状態では、スプールは実質的に垂
直方向に配置され、上方の端面から下方の端面まで伸び
る圧力のバランス通路を備えるところ、スプールの上方
が、たとえばコアで閉塞された形態となる。その結果、
車両が走行を停止してから長時間たつと、液圧緩衝器内
の作動液体中に混入した小さな気泡が、前記スプールの
バランス通路を通って上方に集まるようになる。In use, when the hydraulic shock absorber is installed in a vehicle suspension system, the spool is arranged substantially vertically and has a pressure balancing passage extending from the upper end face to the lower end face. In this case, the upper part of the spool is closed with, for example, a core. the result,
After a long period of time after the vehicle has stopped running, small air bubbles trapped in the working fluid in the hydraulic shock absorber will collect upwardly through the balance passage of the spool.

【０００４】気泡が上方に集まった状態では、気泡によ
って作動液体による緩衝効果が低下しているため、スプ
ールを作動させると、スプールが上方のコアその他の閉
塞部材に急激に突き当って衝突音を発する。[0004] When the air bubbles are gathered upward, the buffering effect of the working liquid is reduced by the air bubbles, so when the spool is actuated, the spool suddenly hits the upper core or other blocking member, producing a collision sound. emanate.

【０００５】したがって、本発明の目的は、作動液体中
の気泡の集まりに起因する衝突音の発生を抑えることが
できる、液圧緩衝器の弁構造を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a valve structure for a hydraulic shock absorber that can suppress the generation of collision noise caused by the collection of bubbles in a working liquid.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、使用状態で上
方が閉塞されるシリンダを備える液圧緩衝器の弁構造で
ある。通路切換用のスプールは、前記シリンダ内に上下
方向へ移動可能に配置され、上方の端面から下方の端面
まで伸びるバランス通路を有する。スプールは、前記シ
リンダを閉塞する部材に対向する端部に、中央部分を凸
とした凸部または中央部分を凹とした凹部を備え、前記
閉塞部材は、前記スプールに対向する端部に、中央部分
を凹とした凹部または中央部分を凸とした凸部であって
前記スプールが備えないものを備える。すなわち、スプ
ールが凸部を備えるとき、閉塞部材が凹部を備え、逆に
、スプールが凹部を備えるとき、閉塞部材が凸部を備え
、スプールおよび閉塞部材の一方の凸部と他方の凹部と
は、互いに嵌まりあう形状である。前記スプールの前記
凸部の突出長さまたは前記凹部の深さは、前記閉塞部材
の前記凹部の深さまたは前記凸部の突出長さより距離が
小さくなるように形成されている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a valve structure for a hydraulic shock absorber having a cylinder whose upper portion is closed in use. The passage switching spool is disposed within the cylinder so as to be movable in the vertical direction, and has a balance passage extending from an upper end face to a lower end face. The spool has a convex portion having a convex central portion or a concave portion having a concave central portion at an end facing the member that closes the cylinder, and the closing member has a convex portion having a concave central portion at an end facing the spool. The spool is provided with a concave portion having a concave portion or a convex portion having a convex central portion, which the spool does not have. That is, when the spool has a convex part, the closing member has a concave part, and conversely, when the spool has a concave part, the closing member has a convex part, and the convex part of one of the spool and the closing member is different from the concave part of the other. , have shapes that fit into each other. The protruding length of the convex portion of the spool or the depth of the concave portion is formed to be a distance smaller than the depth of the concave portion or the protruding length of the convex portion of the closing member.

【０００７】[0007]

【作用および効果】スプールの凸部の突出長さまたは凹
部の深さが、閉塞部材の凹部の深さまたは凸部の突出長
さより距離が小さいため、スプールと閉塞部材とは、そ
れぞれの一部分で接触し、残る部分において両者の間に
必ず空間ができる。そして、この空間は、前記スプール
の上方に位置することとなる。その結果、液圧緩衝器が
動作してから長時間が経過すると、作動液体中の気泡は
、バランス通路を通って前記空間となる部分に集まり、
スプールと閉塞部材とが接触する部分の間には入らない
。これにより、互いに接触する部分の間の液体の緩衝効
果の低下を抑えることができる。[Operation and Effect] Since the protruding length of the convex part of the spool or the depth of the concave part is smaller than the depth of the concave part or the protruding length of the convex part of the closing member, the spool and the closing member are part of each other. There will always be a space between the two in the remaining part of the contact. This space is located above the spool. As a result, after a long period of time has passed after the hydraulic shock absorber operates, air bubbles in the working liquid pass through the balance passage and collect in the space,
It does not fit between the contact area between the spool and the closing member. Thereby, it is possible to suppress a decrease in the buffering effect of the liquid between the parts that come into contact with each other.

【０００８】気泡が、スプールと閉塞部材との間にでき
る、スプールの上方に位置する空間に集まるため、互い
に接触する部分の間にある作動液体が緩衝作用をするこ
とから、スプールの急激な動きを抑えることができる。 これにより、異音の発生を防止できる。[0008] Air bubbles collect in the space above the spool created between the spool and the closing member, and the working liquid between the parts in contact with each other acts as a buffer, preventing sudden movement of the spool. can be suppressed. Thereby, generation of abnormal noise can be prevented.

【０００９】スプールの急激な動き、したがって閉塞部
材との急激な衝突を避けることができるため、スプール
の磁性硬化がなくなり、弁構造を電磁式の流量制御弁に
使用する場合でも、ソレノイドの吸引力低下を防止でき
る。Since sudden movement of the spool and therefore sudden collision with the blocking member can be avoided, magnetic hardening of the spool is eliminated, and even when the valve structure is used in an electromagnetic flow control valve, the attraction force of the solenoid is reduced. Deterioration can be prevented.

【００１０】0010

【実施例】弁構造１０は、後述するように、使用状態で
上方が閉塞されるシリンダ１２を備える液圧緩衝器１４
に組み込まれるものであって、スプール１６を備える。 図示の実施例では、弁構造１０は、シリンダ１２に突き
当てられたコア１８、シリンダ１２とコア１８とを取り
囲むソレノイド２０およびケース２２と共に、電磁式の
流量制御弁を構成している。[Embodiment] As will be described later, the valve structure 10 includes a hydraulic shock absorber 14 which includes a cylinder 12 whose upper portion is closed in a state of use.
The spool 16 is installed in the spool 16 and includes a spool 16. In the illustrated embodiment, the valve structure 10 constitutes an electromagnetic flow control valve together with a core 18 abutted against the cylinder 12, a solenoid 20 surrounding the cylinder 12 and the core 18, and a case 22.

【００１１】シリンダ１２は、後述するように、弁部材
に一体に設けられたもので、その端部にふた部２４を有
する。ふた部２４には中央部分を凹とした凹部２５が設
けられている。使用状態では、ふた部１３がシリンダ１
２を上方で閉塞する。シリンダ１２は、非磁性材料によ
って形成することが好ましい。As will be described later, the cylinder 12 is integrally provided with the valve member and has a lid portion 24 at its end. The lid portion 24 is provided with a concave portion 25 having a concave central portion. In use, the lid 13 is attached to the cylinder 1.
2 is occluded above. Preferably, cylinder 12 is made of a non-magnetic material.

【００１２】スプール１６は、シリンダ１２内に配置さ
れ、使用状態では上下方向へ移動する。スプール１６は
、上方の端面から下方の端面まで伸びている、スプール
１６の上下の端面に働く圧力を平衡させるバランス通路
２６を有する。スプール１６は、さらに、シリンダ１２
のふた部１３に対向する端部に、中央部分を凸とした凸
部２７を有する。凸部２７は、シリンダのふた部の凹部
２５に嵌まり合う。The spool 16 is disposed within the cylinder 12 and moves vertically when in use. The spool 16 has a balance passage 26 extending from an upper end face to a lower end face for balancing the pressures acting on the upper and lower end faces of the spool 16. The spool 16 further includes a cylinder 12
It has a convex portion 27 with a convex central portion at the end opposite to the lid portion 13. The protrusion 27 fits into the recess 25 in the lid of the cylinder.

【００１３】ふた部２４の凹部２５とスプール１６の凸
部２７とは、図２に示すように、凹部２５の深さＬ１　
が凸部２７の突出長さＬ２　より大きくなる距離関係に
ある。その結果、図３に示すように、ふた部２４の外周
部分２８とスプール１６の外周部分２９とが互いに接触
するようになり、これら部分が接触したとき、凹部２５
と凸部２７との間に空間３０が形成される。空間３０を
形成し、かつふた部２４とスプール１６とが干渉しない
ためには、前記条件の外、図２に示すように寸法および
角度をとったとき、Ｄ２　≦Ｄ１　、θ１　≧θ２　な
どの条件を満たすことが好ましい。As shown in FIG. 2, the concave portion 25 of the lid portion 24 and the convex portion 27 of the spool 16 have a depth L1 of the concave portion 25.
is larger than the protruding length L2 of the convex portion 27. As a result, as shown in FIG.
A space 30 is formed between the convex portion 27 and the convex portion 27 . In addition to the above-mentioned conditions, in order to form the space 30 and prevent interference between the lid portion 24 and the spool 16, conditions such as D2 ≦D1 and θ1 ≧θ2 must be met when the dimensions and angles are taken as shown in FIG. It is preferable to meet the requirements.

【００１４】ケース２２は、図示の実施例では、液圧緩
衝器のシェル３２内に一部が配置されるピストンロッド
であって、液体の流入出用の通路３４、３５を有する。 ケース２２は中空の第１部分３６と、この第１部分３６
にねじ込まれる第２部分３７とからなり、通路３５が第
１部分３６に、また通路３４が第２部分３７に設けられ
ている。第２部分３７の外周にピストン３８が取り付け
られる。In the illustrated embodiment, the case 22 is a piston rod which is partially arranged within the shell 32 of the hydraulic shock absorber, and has passages 34, 35 for the inflow and outflow of liquid. The case 22 includes a hollow first portion 36 and a hollow first portion 36.
A passage 35 is provided in the first part 36 and a passage 34 is provided in the second part 37. A piston 38 is attached to the outer periphery of the second portion 37.

【００１５】コア１８とソレノイド２０とは、ケース２
２の第１部分３６の内部に配置されている。鉄系の磁性
材で形成されたコア１８にソレノイド２０を被せたもの
を第１部分３６内に配置し、ヨーク４０をソレノイド２
０の外周面と第１部分３６の内周面との間に差し込んで
、ソレノイド２０は固定される。ソレノイド２０はリー
ド線４２を経て外部の電源に接続される。The core 18 and the solenoid 20 are connected to the case 2.
2. The first portion 36 of FIG. A core 18 made of an iron-based magnetic material covered with a solenoid 20 is disposed within the first portion 36, and a yoke 40 is placed over the solenoid 2.
The solenoid 20 is inserted between the outer peripheral surface of the solenoid 0 and the inner peripheral surface of the first portion 36 and is fixed. The solenoid 20 is connected to an external power source via a lead wire 42.

【００１６】スプール１６は、コア１８およびソレノイ
ド２０によって発生する磁界により、シリンダ１２内を
移動し、通路３４から通路３５へ、または逆の方向へ流
れる液体の流量を制御するもので、図示の実施例では、
プランジャ部４４と、流量制御部４５とを有する。プラ
ンジャ部４４は、鉄系の磁性材によって円筒状に形成さ
れており、流量制御部４５は、プラスチックその他の非
磁性材によって円筒状に形成されたもので、外周に環状
の溝４６が設けられている。プランジャ部４４と流量制
御部４５とは、別個に形成したものを圧入、接着などに
よって一体とし、その後、外周面の削り出し加工をし、
外周面の寸法精度を出すようにする。The spool 16 controls the flow rate of liquid moving within the cylinder 12 from the passage 34 to the passage 35 or vice versa by means of a magnetic field generated by the core 18 and the solenoid 20. In the example,
It has a plunger section 44 and a flow rate control section 45. The plunger part 44 is formed into a cylindrical shape from an iron-based magnetic material, and the flow rate control part 45 is formed into a cylindrical shape from plastic or other non-magnetic material, and an annular groove 46 is provided on the outer periphery. ing. The plunger part 44 and the flow rate control part 45 are formed separately and are integrated by press-fitting, gluing, etc., and then the outer peripheral surface is machined,
Ensure dimensional accuracy of the outer circumferential surface.

【００１７】半径方向へ伸びる複数の孔４８を有する弁
部材５０が、図示の実施例では、シリンダ１２を一体に
有する。弁部材５０をケース２２に差し込んで、ふた部
２４をコア１８に密接させ、スプール１６を弁部材５０
内に配置する。補助部材５２が弁部材５０に圧入されて
いる。A valve member 50 having a plurality of radially extending holes 48 has an integral cylinder 12 in the illustrated embodiment. Insert the valve member 50 into the case 22, bring the lid part 24 into close contact with the core 18, and insert the spool 16 into the valve member 50.
Place it inside. An auxiliary member 52 is press-fitted into the valve member 50.

【００１８】前記のようにして部品を組み付けた状態で
、補助部材５２に設けた複数の孔５３が弁部材５０の端
面に設けた凹所５１に連通し、凹所５１がスプール１６
の溝４６に連通する。弁部材５０にばね受け５４を仮付
けし、コイルばね５６および弁体５８をばね受け５４に
配置して、ケース２２の第２部分３７を第１部分３６に
ねじ込み、流量制御弁が構成される。ばね受け５４の孔
５５が一方では補助部材５２の孔５３に連通し、他方で
は弁体５８に設けた孔６０、６１を経て通路３４に連通
する。With the parts assembled as described above, the plurality of holes 53 provided in the auxiliary member 52 communicate with the recesses 51 provided in the end face of the valve member 50, and the recesses 51 connect to the spool 16.
It communicates with the groove 46 of. The spring receiver 54 is temporarily attached to the valve member 50, the coil spring 56 and the valve body 58 are arranged in the spring receiver 54, and the second part 37 of the case 22 is screwed into the first part 36, thereby forming a flow control valve. . The hole 55 of the spring receiver 54 communicates on the one hand with the hole 53 of the auxiliary member 52 and on the other hand with the passage 34 via holes 60, 61 provided in the valve body 58.

【００１９】前記孔５３、５５など、凹所５１、スプー
ル１６の溝４６および孔４８によって液体の通路が形成
される。この通路は、ソレノイド２０に通電しないとき
、図１に示すように、スプール１６がふた部２４とスプ
ール１６との間に配置したコイルばね６２によって偏倚
され、溝４６が孔４８から外れていることから、遮断状
態となる。The recess 51, the groove 46 of the spool 16 and the hole 48, such as the holes 53, 55, form a liquid passage. This passage is created because when the solenoid 20 is not energized, the spool 16 is biased by a coil spring 62 disposed between the lid 24 and the spool 16, and the groove 46 is out of the hole 48, as shown in FIG. , the state is cut off.

【００２０】図示の実施例のように、弁体５８が外周側
の複数の孔６０と内周側の複数の孔６１とを備えている
のは、液体がＡ方向へ向けて流れるとき、液体を弁体５
８の全ての孔に通過させ、、液体が逆方向へ向けて流れ
るとき、液体を弁体の内周側の孔６１だけに通過させ、
流量を変えるためである。The reason why the valve body 58 is provided with a plurality of holes 60 on the outer circumferential side and a plurality of holes 61 on the inner circumferential side as in the illustrated embodiment is that when the liquid flows in the direction A, the liquid The valve body 5
When the liquid flows in the opposite direction, the liquid passes only through the holes 61 on the inner circumferential side of the valve body.
This is to change the flow rate.

【００２１】液圧緩衝器１４は、シェル２６の内部に油
その他の作動液体を封入し、図１において左側の部分が
上方となるように、たとえば、車両の懸架装置に設置さ
れる。その結果、スプール１６は、上方をシリンダのふ
た部２４で閉塞された形態となり、ふた部の凹部２５が
スプール１６の凸部２７の上方に位置する。The hydraulic shock absorber 14 has a shell 26 sealed with oil or other working fluid, and is installed, for example, in a suspension system of a vehicle, with the left side portion facing upward in FIG. As a result, the spool 16 has its upper part closed by the cylinder lid 24, and the recess 25 of the lid is located above the protrusion 27 of the spool 16.

【００２２】外部の電源からソレノイド２０に通電する
と、コア１８およびスプール１６のプランジャ部に磁界
が発生し、スプール１６はコイルばね６２のばね力に抗
して図１において左方へ向けて移動する。スプール１６
の移動により、その溝４６が、弁部材５０の孔４８に連
通すると、通路３４と通路３５とは、ケース２２内の通
路を経て連通するようになる。外部の電源からの通電を
停止すると、スプール１６はコイルばね６２によって図
１に示した位置に復帰し、ケース２２内の通路を遮断す
る。When the solenoid 20 is energized from an external power source, a magnetic field is generated in the core 18 and the plunger portion of the spool 16, and the spool 16 moves toward the left in FIG. 1 against the spring force of the coil spring 62. . Spool 16
When the groove 46 communicates with the hole 48 of the valve member 50 due to the movement of the groove 46 , the passage 34 and the passage 35 come to communicate through the passage inside the case 22 . When the power supply from the external power supply is stopped, the spool 16 returns to the position shown in FIG. 1 by the coil spring 62, and the passage inside the case 22 is blocked.

【００２３】車両が走行を停止してから長時間経過した
後、作動液体中に混入した気泡は、バランス通路２６を
通って上昇し、図３に示すように、ふた部２４の凹部２
５の空間３０内に集まるため、ふた部２４の外周部分２
８とスプール１６の外周部分２９との間の空間６６には
気泡が入っていない。これにより、空間６６内の作動液
体が緩衝作用をすることから、スプール１６の外周部分
２９がふた部２４の外周部分２８に急激に衝突するのが
防止される。After a long period of time has passed since the vehicle stopped running, the air bubbles mixed in the working fluid rise through the balance passage 26, and as shown in FIG.
5, the outer peripheral portion 2 of the lid portion 24
8 and the outer peripheral portion 29 of the spool 16 is free of air bubbles. As a result, the working liquid in the space 66 acts as a buffer, thereby preventing the outer circumferential portion 29 of the spool 16 from suddenly colliding with the outer circumferential portion 28 of the lid portion 24 .

【００２４】図４に示すように、本発明に従って構成し
た弁構造Ｄでは、Ｃ点でスプールの移動を開始すると、
時間ｔの経過につれて速度ｖが上がり、衝突前に緩やか
な曲線を描いて停止している。これに対して、従来の弁
構造Ｅでは、衝突が急激であり、衝突後も、スプールが
衝突の反作用によって振動しているのが分る。As shown in FIG. 4, in the valve structure D constructed according to the present invention, when the spool starts moving at point C,
As time t elapses, the speed v increases, and before the collision, it draws a gentle curve and stops. On the other hand, in the conventional valve structure E, the collision is rapid, and even after the collision, the spool is seen to vibrate due to the reaction of the collision.

【００２５】図５に示す実施例では、シリンダ１２のふ
た部７０は、中央部分を凸とした凸部７１を備え、スプ
ール１６は、中央部分を凹とした、凸部７１に嵌まり合
う凹部７２を備える。凸部７１の突出長さＬ１　は、凹
部７２の深さＬ２　より大きい距離関係にある。この実
施例の場合には、スプール１６の移動によって中央部分
が接触し、外周に環状の空間７４が形成される。In the embodiment shown in FIG. 5, the lid portion 70 of the cylinder 12 has a convex portion 71 having a convex central portion, and the spool 16 has a concave portion 72 having a concave central portion that fits into the convex portion 71. Equipped with The protrusion length L1 of the convex portion 71 is larger than the depth L2 of the concave portion 72. In this embodiment, as the spool 16 moves, the central portions come into contact and an annular space 74 is formed around the outer periphery.

【００２６】前記実施例では、スプール１６は、鉄のよ
うな磁性材からなるプランジャ部４４と、プラスチック
のような非磁性材からなる流量制御部４５とによって形
成されている。そのため、流量制御部４５は、コア１８
に発生する磁界の影響を受けることがなく、鉄くずなど
が流量制御部４５に付着しない。スプールが磁性材の単
一材料からなる場合、ソレノイドに通電してスプールを
移動させようとするとき、流量制御部も磁界の影響を受
けて磁化されてしまう結果、液圧緩衝器内にある鉄くず
などが前記流量制御部に付着し、弁が完全に閉じなくな
ったり、流量に誤差を与えたりするおそれがあるが、前
記実施例では、このような不具合は生じない。In the embodiment described above, the spool 16 is formed of a plunger portion 44 made of a magnetic material such as iron, and a flow rate control portion 45 made of a non-magnetic material such as plastic. Therefore, the flow rate control unit 45 controls the core 18
Since the flow control unit 45 is not affected by the magnetic field generated in the flow control unit 45, iron scraps and the like do not adhere to the flow rate control unit 45. If the spool is made of a single magnetic material, when the solenoid is energized to move the spool, the flow control section is also affected by the magnetic field and becomes magnetized. There is a risk that debris or the like may adhere to the flow rate control section, causing the valve to not close completely or causing an error in the flow rate, but such problems do not occur in the embodiments described above.

【００２７】また、前記実施例では、シリンダ１２にふ
た部２４またはふた部７０を設けると共に、シリンダ１
２を非磁性材料で形成しているため、次のような不具合
を解消できる。Further, in the above embodiment, the cylinder 12 is provided with the lid portion 24 or the lid portion 70, and the cylinder 12 is provided with the lid portion 24 or the lid portion 70.
Since 2 is made of a non-magnetic material, the following problems can be solved.

【００２８】図６に示すように、弁部材５０から伸びる
シリンダ８０を円筒状に形成して、その一部でコア１８
を覆う形態にする場合、コア１８のシリンダ８０との接
触部分に環状の溝８２を形成し、この溝８２にＯリング
８４を配置する必要がある。その結果、Ｏリング８４を
溝８２に組み付けるとき、コア１８の溝加工の部分やシ
リンダ８２の端面によってＯリング８４が傷つきやすい
こと、Ｏリング８４にごみが付着したまま組み付けられ
る可能性があること、Ｏリング８４がねじれて組み付け
られても、確認できないことなどの理由により、Ｏリン
グ８４からの液漏れが生ずる可能性がある。As shown in FIG. 6, a cylinder 80 extending from the valve member 50 is formed into a cylindrical shape, and a portion thereof is connected to the core 18.
In the case of covering the core 18 with the cylinder 80, it is necessary to form an annular groove 82 in the contact portion of the core 18 with the cylinder 80 and place an O-ring 84 in this groove 82. As a result, when the O-ring 84 is assembled into the groove 82, the O-ring 84 is easily damaged by the grooved portion of the core 18 or the end face of the cylinder 82, and there is a possibility that the O-ring 84 is assembled with dirt attached to it. Even if the O-ring 84 is assembled in a twisted manner, liquid may leak from the O-ring 84 due to reasons such as not being able to confirm the twist.

【００２９】さらに、Ｏリング用の溝８２があるため、
コア１８の溝付近の磁束１００の密度が高くなり、磁気
抵抗となって吸引力が低下する原因となっている。Furthermore, since there is a groove 82 for the O-ring,
The density of the magnetic flux 100 near the grooves of the core 18 increases, creating magnetic resistance and causing a decrease in the attractive force.

【００３０】また、ソレノイド２０への通電終了後、ス
プール１６がコア１８に吸引されたまま戻らなくなるの
を防止するため、磁気遮蔽板８６をスプール１６とコア
１８との間に配置するようにしているが、この磁気遮蔽
板８６が薄く、小さいことから、組み付けるのを忘れる
ことがある。Furthermore, in order to prevent the spool 16 from being attracted to the core 18 and not returning after the solenoid 20 is energized, a magnetic shielding plate 86 is disposed between the spool 16 and the core 18. However, since this magnetic shielding plate 86 is thin and small, it is sometimes forgotten to assemble it.

【００３１】なお、Ｏリング８４を設けた場合、溝８２
の部分の断面積の減少による磁束密度の上昇によって、
吸引力は、図７のＦのような特性を呈していた。これに
対し、Ｏリングを省略した場合、Ｇのように吸引力が増
加した。Note that when the O-ring 84 is provided, the groove 82
Due to the increase in magnetic flux density due to the decrease in the cross-sectional area of
The suction force exhibited characteristics like F in FIG. On the other hand, when the O-ring was omitted, the suction force increased as shown in G.

【００３２】また、ソレノイドへの通電初期、渦電流の
反作用磁界のため、磁束１００はコア１８の表面のみを
通るところ、Ｏリング溝があることにより、磁束の流れ
が阻害される。その結果、図８に示すように、Ｏリング
を設けたものＩでは、ないものＨに比べて初期立ち上が
りの遅れＴがあり、通電後しばらく経過した後、Ｏリン
グのないものＨの応答性は、吸引力の増加によって、Ｏ
リングのあるものＩの応答性を上回っていることが分る
。Further, at the beginning of energization of the solenoid, the magnetic flux 100 passes only through the surface of the core 18 due to the reaction magnetic field of the eddy current, but the presence of the O-ring groove obstructs the flow of the magnetic flux. As a result, as shown in Fig. 8, there is a delay T in the initial start-up of the type I with an O-ring compared to the type H without an O-ring, and after a while after energization, the response of the type H without an O-ring is , due to the increase in suction power, O
It can be seen that the responsiveness of some rings exceeds that of I.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図１】本発明に係る弁構造を組み込んだ流量制御弁を
備える液圧緩衝器の要部を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a hydraulic shock absorber including a flow control valve incorporating a valve structure according to the present invention.

【図２】本発明に係る弁構造を構成するスプールの使用
状態の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of the spool in use, which constitutes the valve structure according to the present invention.

【図３】図２に示したスプールの３部分の拡大断面図で
ある。3 is an enlarged sectional view of three parts of the spool shown in FIG. 2; FIG.

【図４】本発明に係る弁構造の効果を示すグラフである
。FIG. 4 is a graph showing the effects of the valve structure according to the present invention.

【図５】スプールの別の実施例の一部を示す拡大断面図
である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a portion of another embodiment of the spool.

【図６】本発明に係る弁構造の別の実施例の右半分を示
す断面図である。FIG. 6 is a sectional view showing the right half of another embodiment of the valve structure according to the present invention.

【図７】スプールのストロークに対する吸引力の特性図
である。FIG. 7 is a characteristic diagram of suction force with respect to the stroke of the spool.

【図８】時間に対するスプールのストロークの特性図で
ある。FIG. 8 is a characteristic diagram of the stroke of the spool versus time.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０　　弁構造 １２　　シリンダ １４　　液圧緩衝器 １６　　スプール １８　　コア ２０　　ソレノイド ２４、７０　　ふた部 ２５、７２　　凹部 ２６　　バランス通路 ２７、７１　　凸部 10 Valve structure 12 Cylinder 14 Hydraulic shock absorber 16 Spool 18 core 20 Solenoid 24, 70 Lid 25, 72 recess 26 Balance passage 27, 71 Convex part

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】　　使用状態で上方が閉塞されるシリンダ
を備える液圧緩衝器の弁構造であって、前記シリンダ内
に上下方向へ移動可能に配置され、上方の端面から下方
の端面まで伸びるバランス通路を有する通路切換用のス
プールを含み、該スプールは、前記シリンダを閉塞する
部材に対向する端部に、中央部分を凸とした凸部または
中央部分を凹とした凹部を備え、前記閉塞部材は、前記
スプールに対向する端部に、中央部分を凹とした凹部ま
たは中央部分を凸とした凸部であって前記スプールが備
えないものを備え、前記スプールの前記凸部の突出長さ
または前記凹部の深さは、前記閉塞部材の前記凹部の深
さまたは前記凸部の突出長さより距離が小さくなるよう
に形成された、液圧緩衝器の弁構造。1. A valve structure for a hydraulic shock absorber comprising a cylinder whose upper end is closed in use, the balance being disposed within the cylinder so as to be movable in the vertical direction and extending from an upper end face to a lower end face. The spool includes a passage switching spool having a passage, and the spool has a convex part with a convex central part or a concave part with a concave central part at the end opposite to the member closing the cylinder, and the closing member is provided with a concave portion having a concave central portion or a convex portion having a convex central portion at the end opposite to the spool, which the spool does not have, and the protruding length of the convex portion of the spool or A valve structure for a hydraulic shock absorber, wherein the depth of the recess is smaller than the depth of the recess or the protrusion length of the protrusion of the closing member.