JPH0429514Y2

JPH0429514Y2 -

Info

Publication number: JPH0429514Y2
Application number: JP1988051689U
Authority: JP
Priority date: 1988-04-18
Filing date: 1988-04-18
Publication date: 1992-07-16
Also published as: JPH01155288U

Description

【考案の詳細な説明】技術分野本考案は、機器間を電気的に接続するコネクタ
に関する。

従来技術車両のステアリングの操舵トルクを操舵トルク
センサによつて検出し、そのセンサ出力をコント
ロール部が読み込んでそのときのステアリングの
操作状態に応じた操舵力の制御量を決定し、その
決定された制御量に見合うような制御信号を車両
の操舵機構に動力を加えるモータ駆動部に与えて
その駆動制御を行なわせる電動式パワーステアリ
ング装置にあつて、例えば第３図に示すように、
その電動式パワーステアリング装置における操舵
トルクセンサ１５をそのインターフエイスユニツ
ト１６とともにステアリングギヤボツクス１７の
上側に、またそのパワー・コントロールユニツト
１８をステアリングギヤボツクス１７の下側にそ
れぞれ一体的に組み込み、その上、下に配設され
たインターフエイスユニツト１６とパワー・コン
トロールユニツト１８との間の電気的な接続を行
なわせるような場合、従来では、インターフエイ
スユニツト１６とパワー・コントロールユニツト
１８からそれぞれ外部に引き出されたハーネス２
３，２４を通して差し込み式のコネクタ２５を用
いて両者間を外部接続するようにしている。

しかし、このようなコネクタ２５を用いた外部
接続を行なわせるのでは、ハーネス２３，２４が
アンテナの役目をして、車両の内外に存在する電
磁ノイズを拾つて装置が影響を受けてしまうおそ
れがあり、また逆に他の車載機器にノズルを与え
てしまうおそれがあるものとなつている。

またそのような場合、電磁ノズルの影響をなく
すために、電磁シールド効果をもたせたケース内
の狭い部分において、通線を容易にするべくバー
状のライン（バスバー）を用いてインターフエイ
スユニツト１６とパワー・コントロールユニツト
１８との間の電気的な接続を行なわせるようにす
ると、両ユニツト１６，１８間における相対的な
組付誤差が大きいときには長さが一定したバー状
のラインによる接続を行なわせることができなく
なつしまうという問題がある。

また、その組付部分の熱膨張変化が比較的大き
い場合には、熱膨張による両ユニツト１６，１８
の間隔の変化に対応できずにバー状のラインが断
線してしまうそれがあるものとなつてしまう。

目的本考案は以上の点を考慮してなされたもので、
機器間をコネクタによつて電気的に接続する際、
狭い部分における通線を容易に行なわせることが
できるとともに、機器間の組付誤差を吸収してそ
の間の接続を常に可能とし、また熱膨張などによ
つて両機器の間隔が変化してもそれに充分対応し
て機器間に確実に接続させることができるように
したコネクタを提供するものである。

構成本考案はその目的達成のため、一体的に組み込
まれた少なくとも２つの機器間に形成された配線
スペース内を通して、その各機器にそれぞれ設け
られた端子ホルダー間に、ワイヤーの両端がそれ
ぞれ裸出されて前記端子ホルダーとの接続端子部
が形成されるようにそのワイヤーを樹脂によつて
モールドすることによつて形成したハーネス部材
を接続させるようにするとともに、そのリード部
材における樹脂によるモールド部分を２分割にし
て、その樹脂によるモールド部分間にワイヤーを
裸出させてたるみをもたせたイクスパンシヨン部
と、モールド部分に突出形成させた、配線スペー
ス内へのリード部材の通しを案内し、かつ前記ワ
イヤーのたるみ空間を確保するためのガイド部と
を設けるようにしている。

また本考案では、リード部材における２分割さ
れた各樹脂によるモールド部分に、機器側に設け
られた端子ホルダー部分にネジによつて取り付け
るネジ座をそれぞれ設け、少なくとも一方のネジ
座におけるネジ穴をリード部材の長手方向の長穴
として、各機器側の端子ホルダー部分にリード部
材をネジ止めによつて固定して取り付けることが
できるようにしている。

以下、添付図面を参照して本考案の一実施例に
ついて詳述する。

本考案によるコネクタにあつては、第１図ａ，
ｂに示すように、２つの機器にそれぞれ設けられ
た端子ホルダー間に接続させるリード部材１とし
て、複数本のワイヤー２をアレイ状に並べてそれ
らを一体に樹脂によつてモールドするようにし、
その際、各ワイヤー２の両端部をそれぞれ裸出さ
せて機器側の端子ホルダーとの接続端子部３，４
をそれぞれ形成とともに、樹脂によるモールド部
分を２分割にし、その分割された樹脂モールド部
分５，６の間に各ワイヤー２を裸出させて、その
裸出された各ワイヤー２を例えばＶ字状にプレス
加工してたるみをもたせたイクスパンシヨン部７
を設けるようにしている。

また、各樹脂モールド部分５，６の各両側に
は、ネジ座８，９が形成されており、その一方の
ネジ座８には通常のネジの通し穴１０が、他方の
ネジ座９にはリード部材１の長手方向の長穴によ
るネジの通し穴１１がそれぞれ設けられている。

第２図は本考案によるコネクタの装着状態の一
例を示すもので、前述と同様に、電動式パワース
テアリング装置における操舵トルクセンサ１５を
そのインターフエイスユニツト１６とともにステ
アリングギヤボツクス１７の上側に、またそのパ
ワー・コントロールユニツト１８をステアリング
ギヤボツクス１７の下側にそれぞれ一体的に組み
込み、その上、下に配設されたインターフエイス
ユニツト１６とパワー・コントロールユニツト１
８との間の電気的な接続を行なわせる場合、その
各部１５〜１８からなる組込体を覆つて電磁シー
ルド効果をもたせた導電性のケース１９の内部の
狭い空間２０を通して、インターフエイスユニツ
ト１６側に設けられた端子ホルダー１２とパワ
ー・コントロールユニツト１８側に設けられた端
子ホルダー１３との間にリード部材１を取り付け
るようにしている。なお、ここではリード部材１
におけるイクスパンシヨン部７におけるワイヤー
２がＳ字状に形成されている。

リード部材１の取付けに際して、まず、ケース
１９の内部の狭い空間２０内に下方からリード部
材１を差し込むようにして通す。その際、リード
部材１にはガイド部２１，２２が形成されてお
り、狭い空間２０へのリード部材１の通しを容易
に行なわせることができるようになつている。ま
た、そのガイド部２１，２２によつてイクスパン
シヨン部７におけるワイヤー２のたるみ空間が確
保され、その裸出されたワイヤー２がケース１９
や内部機器に接触することがないように保護され
る。

次に、下側の端子ホルダー１３の部分にリード
部材１をその樹脂モールド部分５のネジ座８にお
いてネジ１４によつて取り付ける。その際、リー
ド部材１の接続端子部３が端子ホルダー１３と接
触して、リード部材１とパワー・コントロールユ
ニツト１８とが電気的に接続されるようになつて
いる。

次に、リード部材１の接続端子部４を上側の差
込式の端子ホルダー１２に下方から差し込んで、
その差し込みが止まつた位置で、上側の端子ホル
ダー１２の部分にリード部材１をその樹脂モール
ド部分６のネジ座９においてネジ１４によつて取
り付ける。その際、リード部材１にイクスパンシ
ヨン部７が設けられているために、インターフエ
イスユニツト１６とパワー・コントロールユニツ
ト１８との取付誤差を充分に吸収することができ
るとともに、リード部材１における樹脂モールド
部分６のネジ座９には長穴によるネジの通し穴１
１が設けられているために、端子ホルダー１２の
部分に設けられているネジ孔と容易に位置合せを
なしてネジ止めすることが可能となる。なお、多
少の取付誤差はネジの通し穴１１によつても吸収
できるようになる。

このように本考案によれば、リード部材１に樹
脂モールド部分５，６が設けられているために、
狭い部分での通線を容易に行なわせることができ
るようになる。また、そのリード部材１にイクス
パンシヨン部７が設けられているために、接続対
象となる機器間における取付誤差を吸収してその
間のリード部材１の接続を確実に行なわせること
ができるようになるとともに、熱膨張によつてリ
ード部材１が接続される両機器の間隔が変化して
も、その変化に追従してリード部材１が伸縮して
充分その熱膨張変化に対応できるようになる。さ
らに、リード部材１の両端を各端子ホルダー１
２，１３部分にネジ止めなどによつて強固に取り
付けることが可能になり、その接続部の信頼性が
向上する。なお、リード部材１の製造時に、複数
本のワイヤー２を並べてそれらを樹脂モールドす
るようにしているために、各端子部３，４の位置
出しを精度良く行なわせることができるようにな
る。

なお、操舵トルクセンサ１５１としては、ステ
アリングからの入力軸１５１と出力軸１５２との
嵌合部外周に軸方向変位可能に設けられた筒状の
可動鉄心１５３と、その可動鉄心１５３に対向し
て固定側に設けられたコイル１５４とによつて作
動トランスジユーサが構成されており、ステアリ
ング操作の操舵トルクに応じたトーシヨンバー１
５５のねじれにともなう入力軸１５１と出力軸１
５２との間に生ずる角度差に応じて可動鉄心１５
３が軸方向に所定量だけ移動し、その移動量がコ
イル１５４によつて電気的に検出されるようにな
つている。

また、操舵トルクセンサ１５のインターフエイ
スユニツト１６としては、パワー・コントロール
ユニツト１８から与えられるクロツクパルス信号
を適当に分周して矩形波または正弦波の交流信号
を発生し、この交流信号を増幅して操舵トルクセ
ンサ１５におけるコイル１５４の一次側に与える
ドライブ回路と、そのコイル１５４の二次側から
出力されるトルク検出信号を整流する整流回路
と、その整流信号から高周波数成分を除去して安
定した直流信号をとり出すローパスフイルタ回路
とからなつている。

効果以上、本考案によるコネクタにあつては、接続
対象となる機器側にそれぞれ設けられた端子ホル
ダー間に、両端に端子部が形成され、かつ２分割
に樹脂モールドされて、そのモールド部分にガイ
ド部が突出形成されるとともに、そのモールド部
分間にイクスパンシヨン部が形成されたリード部
材を接続させるようにしたもので、狭い部分にお
ける通線を容易に行なわせることができるととも
に、機器間の取付誤差および熱膨張による間隔の
変化などを吸収して、機器間の電気的な接続を確
実に行なわせることができるという優れた利点を
有している。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂは本考案によるコネクタにおける
リード部材の一構成例を示す正面図および平面
図、第２図は本考案によるコネクタの実装例を示
す正断面図、第３図は従来のコネクタの実装例を
示す正断面図である。１……リード部材、２……ワイヤー、３，４…
…端子部、５，６……樹脂モールド部、７……イ
クスパンシヨン部、８，９……ネジ座、１２，１
３……端子ホルダー、１４……ネジ、２１，２２
……ガイド部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】１一体的に組み込まれた少なくとも２つの機器
間に形成された配線スペース内を通して、その
各機器にそれぞれ設けられた端子ホルダー間に
ワイヤーを樹脂によつてモールドしたリード部
材を接続させるようにしたコネクタであつて、
そのリード部材の両端部分におけるワイヤーを
それぞれ裸出させて前記端子ホルダーとの接続
端子部を形成するとともに、そのリード部材に
おける樹脂によるモールド部分を２分割にし
て、その樹脂によるモールド部分間にワイヤー
を裸出させてたるみをもたせたイクスパンシヨ
ン部と、モールド部分に突出形成させた、配線
スペース内へのリード部材の通しを案内し、か
つ前記ワイヤーのたるみ空間を確保するための
ガイド部とを設けたことを特徴とするコネク
タ。２リード部材における２分割された各樹脂によ
るモールド部材に機器側に設けられた端子ホル
ダー部分にネジによつて取り付けるネジ座をそ
れぞれ設け、少なくとも一方のネジ座における
ネジ穴をリード部材の長手方向の長穴としたこ
とを特徴とする前記第１項の記載によるコネク
タ。