JPH04283197A - Recoil starter device for outboard motor - Google Patents

Recoil starter device for outboard motor

Info

Publication number
JPH04283197A
JPH04283197A JP3070317A JP7031791A JPH04283197A JP H04283197 A JPH04283197 A JP H04283197A JP 3070317 A JP3070317 A JP 3070317A JP 7031791 A JP7031791 A JP 7031791A JP H04283197 A JPH04283197 A JP H04283197A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
starter
rope
rope guide
engine cover
window hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3070317A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Funabashi
船橋 善之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP3070317A priority Critical patent/JPH04283197A/en
Publication of JPH04283197A publication Critical patent/JPH04283197A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F02B61/045Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a recoil starter device for an outboard motor which improves the sealing ability between the rope guide engaging with the grip of a recoil starter and the window hole of an engine cover and simplifies mounting and demounting of an engine cover. CONSTITUTION:A starter rope 4 is inserted through a rope guide 2 fastened against a starter case 1. The engaging part of a grip 5 coupled to the end of the starter rope 4 is located at the central part of the rope guide 2 and a stepped flange 8 is located on the outer periphery of the rope guide 2. The edge of a window hole 11 formed in the one side of an engine cover is overlapped with the stepped flange 8 with a seal piece 9 therebetween.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、船外機のリコイルス
ターター装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a recoil starter device for an outboard motor.

【0002】0002

【従来の技術】船外機は、リコイルスターターのロープ
を引張って、エンジンのクランク軸をクランキングして
、エンジン始動ができるようにしてあり、リイコイルス
ターターのロープは、バネで元に巻戻されるようにして
ある。又、船外機は、水上で使用するので、リコイルス
ターターのロープ部分からエンジンカバーの内側に水飛
沫が入らないようにする必要がある。
[Prior Art] An outboard motor is designed to start the engine by pulling the recoil starter rope and cranking the engine crankshaft.The recoil starter rope is rewound by a spring. It is designed so that Furthermore, since outboard motors are used on water, it is necessary to prevent water from entering the inside of the engine cover from the recoil starter rope.

【0003】一般に、図6に示すように、スターターケ
ースAに取付けたロープガイドBに、スターターロープ
Cを通し、スターターロープCの先端にグリップDを取
付け、スターターロープCが巻戻されたとき、グリップ
DがロープガイドBに設けた嵌合部Eに嵌合するように
している。そして、エンジンカバーFに設けた窓孔Gの
縁に断面U字状のシール条Hを取付け、シール条Hがロ
ープガイドBの外周部に弾接するようにシールしている
。例えば、実開平1−114395号公報参照。
Generally, as shown in FIG. 6, a starter rope C is passed through a rope guide B attached to a starter case A, a grip D is attached to the tip of the starter rope C, and when the starter rope C is rewound, The grip D is fitted into a fitting part E provided on the rope guide B. A sealing strip H having a U-shaped cross section is attached to the edge of the window hole G provided in the engine cover F, and the sealing strip H comes into elastic contact with the outer periphery of the rope guide B for sealing. For example, see Japanese Utility Model Application Publication No. 1-114395.

【0004】又、船外機のエンジンカバーから突出され
たロープガイドとスターターロープのグリップ部分を、
エンジンカバーに小型のスターターカバーを取付けて、
スターターカバーで覆うようにしたものもある。例えば
、特開昭61−235294号公報参照。
[0004] Also, the grip portion of the rope guide and starter rope protruding from the engine cover of the outboard motor is
Attach a small starter cover to the engine cover,
Some are covered with a starter cover. For example, see Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-235294.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べた前
者では、エンジンカバーFの窓孔Gと、ロープガイドB
の外周のプロフイルが少しでもずれていると、ロープガ
イドとシール条Hの間に隙間ができて水が入る不都合が
ある。又、エンジンカバーFを着脱するとき、窓孔Gを
ロープガイドBに合せて抜取ったり嵌込んだりする必要
があり、エンジンカバーFの着脱が面倒である。
[Problem to be Solved by the Invention] In the former described in the prior art, the window hole G of the engine cover F and the rope guide B
If the profile on the outer periphery of the rope deviates even slightly, a gap will be created between the rope guide and the seal strip H, causing the inconvenience that water may enter. Furthermore, when attaching and detaching the engine cover F, it is necessary to align the window hole G with the rope guide B and pull it out and fit it in, which makes attaching and detaching the engine cover F troublesome.

【0006】又、後者のスターターカバーを開閉するも
のは、スターターを操作する都度、スターターカバーを
開閉することになって、面倒であり、部品点数が増して
コスト高になる不都合がある。
[0006] Furthermore, the latter method that opens and closes the starter cover has the disadvantage that the starter cover must be opened and closed each time the starter is operated, which is troublesome, increases the number of parts, and increases costs.

【0007】かかる点に鑑み、この発明は、リコイルス
ターターのグリップを嵌込むロープガイドとエンジンカ
バーの窓孔とのシール性を向上させ、エンジンカバーの
着脱が簡単にできる船外機のリコイルスターター装置を
得ることを目的とする。
In view of the above, the present invention provides a recoil starter device for an outboard motor, which improves the sealing performance between the rope guide into which the grip of the recoil starter is fitted and the window hole of the engine cover, and allows the engine cover to be easily attached and detached. The purpose is to obtain.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の船外機のリコイルスターター装置は、ス
ターターケースに締着するロープガイドにスターターロ
ープを通し、ロープガイドの中央にスターターロープの
端に連結したグリップの嵌合部を設け、ロープガイドの
外周に段鍔を設け、エンジンカバーの一側に設けた窓孔
の縁を段鍔にシール片を挟んで重ねるようにしたことに
ある。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the outboard motor recoil starter device of the present invention includes a starter rope that is passed through a rope guide that is fastened to a starter case, and a starter rope that is placed in the center of the rope guide. A fitting part for the grip connected to the end of the rope guide is provided, a stepped flange is provided on the outer periphery of the rope guide, and the edge of the window hole provided on one side of the engine cover is overlapped with a seal piece sandwiched between the stepped flange. be.

【0009】[0009]

【作用】グリップを握ってスターターロープを引張ると
、クランク軸をクランキングできて、エンジンの始動が
できる。スターターロープは、リコイルスターター内の
バネで元に巻戻される。ロープガイドと、エンジンカバ
ーの窓孔の縁は、ロープガイドの段鍔に張ったシール片
で、面接触してシール面積が大きいので、シールが確実
で水の侵入を防止できる。特にロープガイドとエンジン
カバーの窓孔に多少のずれがあっても、シール面を保つ
ことができる。そして、エンジンカバーの窓孔に、ロー
プカイドの嵌込みが少いので、エンジンカバーの着脱が
簡単にできる。
[Operation] By grasping the grip and pulling the starter rope, you can crank the crankshaft and start the engine. The starter rope is rewound by a spring within the recoil starter. The rope guide and the edge of the window hole in the engine cover are in surface contact with the seal piece attached to the step flange of the rope guide, and the seal area is large, so the seal is reliable and water can be prevented from entering. In particular, even if there is some misalignment between the rope guide and the window hole of the engine cover, the sealing surface can be maintained. Furthermore, since the rope guide does not fit into the window hole of the engine cover, the engine cover can be easily attached and detached.

【0010】0010

【実施例】以下、本発明の実施例を図1乃至図5によっ
て説明する。図1乃至図4は本発明の一実施例を示すも
のである。船外機のエンジン上端に取付けたスターター
ケース1には、ロープガイド2の内端を重ねて、ボルト
3で締着する。ロープガイド2には、スターターケース
1内のスターターロープ4を通す。スターターロープ4
の端には、握り易いように弾性材などでできたグリップ
5を連結する。ロープガイド2の中央には嵌合部6が設
けてあり、スターターロープ4がバネで巻戻されたとき
、グリップ5が嵌合部6に嵌入して収容される。ロープ
ガイド2には、グリップ5を握るとき、手が挿入できる
ように凹み7が設けてある。
Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to FIGS. 1 to 5. 1 to 4 show one embodiment of the present invention. The inner end of a rope guide 2 is overlapped with a starter case 1 attached to the upper end of an outboard motor, and is fastened with a bolt 3. A starter rope 4 inside the starter case 1 is passed through the rope guide 2. starter rope 4
A grip 5 made of an elastic material or the like is connected to the end of the handle for easy grip. A fitting part 6 is provided at the center of the rope guide 2, and when the starter rope 4 is unwound by a spring, the grip 5 is fitted into and housed in the fitting part 6. The rope guide 2 is provided with a recess 7 into which a hand can be inserted when gripping the grip 5.

【0011】而して、ロープガイド2には、外周全体に
段鍔8が設けてあり、段鍔8に帯状のシール片9を張る
。一方、エンジンカバー10の後上部に窓孔11を設け
る。窓孔11は、ロープガイド2の位置に合せてあって
、窓孔11の内側の縁がシール片9に重なるようにして
ある。シール片9は、ロープガイド2の段鍔8とエンジ
ンカバー10の窓孔11の内側縁と面接触して、シール
面積が多く、確実なシールができる。
[0011] The rope guide 2 is provided with a step flange 8 over the entire outer periphery, and a band-shaped seal piece 9 is attached to the step flange 8. On the other hand, a window hole 11 is provided at the rear upper part of the engine cover 10. The window hole 11 is aligned with the position of the rope guide 2 so that the inner edge of the window hole 11 overlaps the seal piece 9. The seal piece 9 is in surface contact with the step flange 8 of the rope guide 2 and the inner edge of the window hole 11 of the engine cover 10, and has a large sealing area and can perform a reliable seal.

【0012】図5は、本発明の他の実施例を示すもので
ある。この場合には、エンジンカバー10の後面の上側
の片隅に縦長の窓孔11を設けて、ロープガイド2に合
せるようにしてある。その他は、図1乃至図4に示した
ものと同じである。
FIG. 5 shows another embodiment of the invention. In this case, a vertically elongated window hole 11 is provided at one corner of the upper side of the rear surface of the engine cover 10 so as to be aligned with the rope guide 2. The other parts are the same as those shown in FIGS. 1 to 4.

【0013】[0013]

【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、エンジンカバーとロープガイドの
シール面を大きくとることができて、シールが確実で、
水の侵入を確実に防止できる。又、エンジンカバーとロ
ープガイドの位置がずれても、シール面を確保できる。 又、エンジンカバーの着脱が簡単になり、ロープガイド
をエンジンカバーの形状に合せ易く、滑らかな形状に形
成できる。
[Effects of the Invention] As explained above, since the present invention is constructed as described above, the sealing surface between the engine cover and the rope guide can be made large, and the sealing is reliable.
It can reliably prevent water from entering. Furthermore, even if the engine cover and rope guide are misaligned, a sealing surface can be secured. In addition, the engine cover can be easily attached and detached, and the rope guide can be easily matched to the shape of the engine cover and formed into a smooth shape.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】本発明の一実施例を示す縦断側面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional side view showing an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例を示すロープガイドを外した
斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing an embodiment of the present invention with a rope guide removed.

【図3】本発明の一実施例を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図4】本発明の一実施例を示す全体側面図である。FIG. 4 is an overall side view showing an embodiment of the present invention.

【図5】本発明の他の実施例を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.

【図6】従来例を示す縦断側面図である。FIG. 6 is a vertical side view showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1  スターターケース 2  ロープガイド 4  スターターロープ 5  グリップ 6  嵌合部 8  段鍔 9  シール片 10  エンジンカバー 11  窓孔 1 Starter case 2 Rope guide 4 Starter rope 5 Grip 6 Fitting part 8 Dan Tsuba 9 Seal piece 10 Engine cover 11 Window hole

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  スターターケースに締着するロープガ
イドにスターターロープを通し、ロープガイドの中央に
スターターロープの端に連結したグリップの嵌合部を設
け、ロープガイドの外周に段鍔を設け、エンジンカバー
の一側に設けた窓孔の縁を段鍔にシール片を挟んで重ね
るようにしたことを特徴とする船外機のリコイルスター
ター装置。
Claim 1: A starter rope is passed through a rope guide that is fastened to a starter case, a fitting part for a grip connected to the end of the starter rope is provided in the center of the rope guide, and a step flange is provided on the outer periphery of the rope guide. A recoil starter device for an outboard motor, characterized in that the edge of a window hole provided on one side of the cover is overlapped with a step flange with a seal piece sandwiched therebetween.
JP3070317A 1991-03-12 1991-03-12 Recoil starter device for outboard motor Pending JPH04283197A (en)

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