JPH0428205Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0428205Y2
JPH0428205Y2 JP5028387U JP5028387U JPH0428205Y2 JP H0428205 Y2 JPH0428205 Y2 JP H0428205Y2 JP 5028387 U JP5028387 U JP 5028387U JP 5028387 U JP5028387 U JP 5028387U JP H0428205 Y2 JPH0428205 Y2 JP H0428205Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
yoke
oil
generator
fan
rotor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP5028387U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS63156560U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP5028387U priority Critical patent/JPH0428205Y2/ja
Publication of JPS63156560U publication Critical patent/JPS63156560U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0428205Y2 publication Critical patent/JPH0428205Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、磁石発電機の冷却装置に関し、特
に、フアンと冷却油とを併用するものに係り、例
えば、二輪自動車にそのエンジンに連携して搭載
されるものに利用して有効なものに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a cooling device for a magnet generator, and particularly relates to a cooling device that uses a fan and cooling oil. It relates to things that can be effectively used for things installed in cars.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

二輪自動車にそのエンジンに連携して搭載され
る磁石発電機として、略椀形状に形成されたヨー
クの内周に複数個の磁石を配設されて成る回転子
がヨークの内部に装備された発電子の周囲を回転
するように構成されているものがある。
A magnet generator installed in a two-wheeled vehicle in conjunction with its engine is a generator equipped with a rotor inside the yoke, which has a roughly bowl-shaped yoke and has multiple magnets arranged around its inner periphery. Some are configured to rotate around electrons.

このような磁石発電機に使用される冷却装置と
して、エンジンのオイルパンに連通された給油路
が回転子軸に開設されているとともに、そのオイ
ル吐出口がヨーク締結用のボス部材またはボルト
に開設されており、この給油路および吐出口を通
じてエンジンのオイルを磁石発電機の内部に供給
することにより、これを冷却するように構成され
ているものがある。
As a cooling device used in such a magnet generator, an oil supply path that communicates with the engine's oil pan is provided on the rotor shaft, and the oil discharge port is provided on a boss member or bolt for fastening the yoke. Some magnet generators are configured to cool the magnet generator by supplying engine oil to the interior of the magnet generator through the oil supply path and discharge port.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

このような磁石発電機の冷却装置においては、
次のような傾向がある。
In a cooling system for such a magnet generator,
There are the following trends.

(1) オイル吐出口がボス部材またはボルトに開設
されているため、ボス部材またはボルトの強度
が低下する。
(1) Since the oil discharge port is provided in the boss member or bolt, the strength of the boss member or bolt is reduced.

(2) ボス部材およびボルトは熱処理材であるた
め、高級な穿孔加工が必要になり、加工コスト
が増大化する。
(2) Since the boss member and bolts are heat-treated materials, high-grade drilling is required, increasing processing costs.

(3) オイルが発電子コイルに直接接触するため、
酸化作用とあいまつて、オイルに含まれた金属
粉により絶縁体の劣化や、絶縁抵抗の低下が促
進される。ちなみに、高温のオイルには銅の酸
化を促進させたり、溶出させる作用がある。
(3) Because the oil comes into direct contact with the generator coil,
Coupled with oxidation, the metal powder contained in the oil accelerates the deterioration of the insulator and the decrease in insulation resistance. By the way, hot oil has the effect of accelerating copper oxidation and dissolving it.

(4) オイルの吐出量が少ない場合、反重力方向に
オイルが供給されにくく、オイルの供給分布が
不均一になるため、磁石発電機全体における温
度分布が不均一になる。すなわち、磁石発電機
における上側部分で温度が高くなる傾向があ
る。
(4) When the amount of oil discharged is small, it is difficult to supply oil in the counter-gravity direction, and the oil supply distribution becomes uneven, resulting in uneven temperature distribution throughout the magnet generator. That is, the temperature tends to be higher in the upper part of the magnet generator.

(5) 発電子に供給されたオイルが重力により流れ
て、高速度で回転する回転子に滴下するため、
回転子の遠心力によりオイル劣化が促進され
る。
(5) The oil supplied to the generator flows by gravity and drips onto the rotor, which rotates at high speed.
Centrifugal force of the rotor accelerates oil deterioration.

本考案の目的は、ボス部材やボルトの強度、加
工性および発電子の絶縁性の低下、並びにオイル
の劣化を防止することができるとともに、全体的
に均一かつ効率的に冷却することができる磁石発
電機の冷却装置を提供することにある。
The purpose of this invention is to create a magnet that can prevent the strength and workability of boss members and bolts, the deterioration of the insulation properties of the generator, and the deterioration of oil, as well as the ability to cool the entire body uniformly and efficiently. The purpose of the present invention is to provide a cooling device for a generator.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案に係る磁石発電機の冷却装置は、略椀形
状に形成されたヨーク3の内周に複数個の磁石4
が配設されている回転子2が、ヨーク3の内部に
装備された発電子7の周囲を回転するように構成
されている磁石発電機の冷却装置において、 前記ヨーク3の底壁に周方向に略等間隔に配さ
れて軸心方向内外に貫通するように開設されてい
る複数個の透孔12と、 前記ヨーク3の底壁外面に同心的に配されて一
体回転するように固定されており、複数の翼15
が前記各透孔12にそれぞれ対向するように配さ
れて、回転に伴つて透孔12から吸い込んだ風を
径方向外向きに吹き出すように形成されているフ
アン13と、 前記回転子2の回転軸6に少量のオイルを前記
フアン13の吸込側に供給するように開設されて
いる吐出口16aと、 前記ヨーク3の外側でこのヨーク3を包囲する
ように配設された包囲部材11または10の内周
に放射状に複数突設されているフイン17または
18と、 略椀形状に形成されており、前記フイン17ま
たは18群の内周に被せ付けられている遮蔽部材
19とを備えており、 前記フアン13によりヨーク2底壁の透孔12
から吸い込んだ風を径方向外向きに送風して包囲
部材11または10の内周に沿つて循環させるよ
うに構成されていることを特徴とする。
The cooling device for a magnet generator according to the present invention includes a plurality of magnets 4 on the inner periphery of a yoke 3 formed in a substantially bowl shape.
In a cooling device for a magnet generator, the rotor 2 is configured to rotate around a generator 7 installed inside a yoke 3. A plurality of through holes 12 are arranged at approximately equal intervals and are opened so as to penetrate inside and outside in the axial direction. and multiple wings 15
A fan 13 is disposed to face each of the through holes 12 and is formed to blow air sucked in from the through holes 12 outward in the radial direction as the rotor 2 rotates. A discharge port 16a is provided on the shaft 6 to supply a small amount of oil to the suction side of the fan 13, and a surrounding member 11 or 10 is disposed outside the yoke 3 to surround the yoke 3. A plurality of fins 17 or 18 protrude radially from the inner periphery of the fins 17 or 18, and a shielding member 19 is formed in a substantially bowl shape and is placed over the inner periphery of the group of fins 17 or 18. , The fan 13 opens the through hole 12 in the bottom wall of the yoke 2.
It is characterized by being configured so that the air sucked in from the air is radially outwardly blown and circulated along the inner periphery of the surrounding member 11 or 10.

〔作用〕[Effect]

回転子軸に開設された吐出口からオイルが少量
宛吐出されると、オイルはフアンに吸い寄せられ
るように衝突してミスト化される。このミスト化
されたオイルは全方位に対し均等に分散されて行
く。そして、オイルが空気と接触することによ
り、空気をきわめて効率的に冷却させる。この冷
却された空気は包囲部材内を循環することによ
り、磁石発電機全体を効果的、かつ均一に冷却す
る。
When a small amount of oil is discharged from a discharge port provided on the rotor shaft, the oil is attracted to the fan and collides with the fan, turning it into mist. This misted oil is evenly distributed in all directions. When the oil comes into contact with the air, the air is cooled extremely efficiently. By circulating this cooled air within the surrounding member, the entire magnet generator is effectively and uniformly cooled.

放射状に飛散されたオイルは包囲部材の内周面
に付着するため、オイルがフアンの送風に乗つて
発電子コイルまで運ばれることはない。したがつ
て、オイルがコイルに接触することにより引き起
こされる絶縁体の劣化や絶縁抵抗の低下等のよう
な障害の発生は、未然に回避されることになる。
Since the radially scattered oil adheres to the inner circumferential surface of the surrounding member, the oil is not carried to the generator coil by the air blown by the fan. Therefore, the occurrence of problems such as deterioration of the insulator and reduction in insulation resistance caused by oil coming into contact with the coil can be avoided.

包囲部材の内周面に付着したミスト化オイルは
次第に肥大化して行く。肥大化したオイルは自重
により下端部に流下して行くが、フイン群の内周
面に遮蔽部材が配設されているため、回転子に滴
下することはない。したがつて、回転子の遠心力
によつてオイルが劣化される弊害の発生は防止さ
れることになる。すなわち、発電子コイルに直接
接触した後にオイルが飛散させられると、熱分解
等の劣化が促進されるが、前記した手段によれ
ば、発電子コイルに直接接触しないオイルが飛散
してミスト化することになるので、オイルの温度
が低い分、オイルの劣化が防止される。
The mist-formed oil adhering to the inner circumferential surface of the surrounding member gradually becomes thicker. The enlarged oil flows down to the lower end due to its own weight, but because a shielding member is provided on the inner peripheral surface of the fin group, it does not drip onto the rotor. Therefore, the problem of oil deterioration due to the centrifugal force of the rotor is prevented. That is, if oil is scattered after directly contacting the generator coil, deterioration such as thermal decomposition is accelerated, but according to the above-described method, oil that does not come into direct contact with the generator coil is scattered and becomes a mist. Therefore, since the oil temperature is low, deterioration of the oil is prevented.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は本考案の一実施例である磁石発電機の
冷却装置を示す縦断面図、第2図は第1図の−
線に沿う一部省略平面図である。
Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing a cooling device for a magnet generator which is an embodiment of the present invention, and Fig. 2 is a -
It is a partially omitted plan view along a line.

本実施例において、この磁石発電機1は回転子
と発電子とを備えており、回転子2は略椀形状に
形成されたヨーク3における側壁部の内周面に複
数個のフエライトマグネツト(以下、マグネツト
という。)4を周方向に互いに等間隔に配されて
固定されることにより構成されている。回転子2
はヨーク3に固定されたボス部材5を介してエン
ジン(図示せず)に駆動される回転軸6に一体回
転するように嵌着されている。発電子7は回転子
2の内部に装備されており、複数個の発電子コイ
ル8を備えている。これら発電子コイル8はコア
9外周に突設された複数個の突極にコイル線材を
ボビンを介してそれぞれ捲線されることにより構
成されている。
In this embodiment, the magnet generator 1 includes a rotor and a generator, and the rotor 2 has a plurality of ferrite magnets ( (hereinafter referred to as magnets) 4 are arranged and fixed at equal intervals in the circumferential direction. Rotor 2
is fitted via a boss member 5 fixed to the yoke 3 to a rotating shaft 6 driven by an engine (not shown) so as to rotate integrally therewith. The generator 7 is installed inside the rotor 2 and includes a plurality of generator coils 8. These generator coils 8 are constructed by winding coil wires around a plurality of salient poles protruding from the outer periphery of the core 9 via bobbins.

前記エンジンの回転軸6が突出されているエン
ジンケース10にはカバー11が、回転子2およ
び発電子7を包囲するように配されて固定されて
おり、発電子7はこのカバー11の内面に固定さ
れてヨーク3の開口部から回転子2に挿入されて
いる。
A cover 11 is arranged and fixed to the engine case 10 from which the rotating shaft 6 of the engine protrudes so as to surround the rotor 2 and the generator 7, and the generator 7 is attached to the inner surface of the cover 11. It is fixed and inserted into the rotor 2 through the opening of the yoke 3.

回転子2におけるヨーク3の底壁には複数個の
透孔12が外周辺部において周方向に略等間隔環
状に配されて開設されており、その底壁外面には
略円形リング形状に形成されたフアン13が同心
円に配されて当接され、プロジエクシヨン溶接に
より一体回転するように固定されている。フアン
13は鉄系材料等の薄板を用いてプレス加工によ
り一体成形されており、ヨーク3の最大外径に略
等しい外径と、ボス部材5の最大外径に略等しい
内径とを有する円形リング形状に形成された本体
14を備えている。本体14には前記透孔12と
同数個の翼15が各透孔12にそれぞれ対応する
ようにそれぞれ配されて、本体14と一体的にプ
レス成形されている。翼15は本体14の一部が
ヨーク3底面から離れる方向に切り起されて形成
されており、回転に伴つて透孔12から吸い込ん
だ風を径方向外向きに吹き出すように構成されて
いる。
A plurality of through holes 12 are formed in the bottom wall of the yoke 3 of the rotor 2 in an annular manner at approximately equal intervals in the circumferential direction at the outer periphery, and are formed in a substantially circular ring shape on the outer surface of the bottom wall. The fans 13 are arranged concentrically and abut against each other, and are fixed by projection welding so as to rotate together. The fan 13 is integrally formed by press working using a thin plate of iron-based material, and is a circular ring having an outer diameter approximately equal to the maximum outer diameter of the yoke 3 and an inner diameter approximately equal to the maximum outer diameter of the boss member 5. It has a body 14 formed into a shape. The same number of blades 15 as the through holes 12 are disposed on the main body 14 so as to correspond to each through hole 12, respectively, and are press-molded integrally with the main body 14. The blades 15 are formed by cutting and raising a portion of the main body 14 in a direction away from the bottom surface of the yoke 3, and are configured to blow air sucked in from the through holes 12 radially outward as the blades rotate.

回転軸6の内部には給油路16がその中心線に
略沿うように配されて開設されており、この給油
路16はエンジンのオイルパン(図示せず)に連
通されるようになつている。給油路16の先端に
はオイル吐出口16aがボス部材5の背面付近に
配されて開設されており、この吐出口16aは少
量のオイルをフアン13の吸込側空間に吐き出す
ようになつている。
An oil supply passage 16 is provided inside the rotating shaft 6 and is arranged approximately along the center line thereof, and this oil supply passage 16 communicates with an oil pan (not shown) of the engine. . An oil discharge port 16a is provided at the tip of the oil supply path 16 near the back of the boss member 5, and this discharge port 16a discharges a small amount of oil into the suction side space of the fan 13.

一方、包囲部材としてのカバー11の内面には
フイン17が複数枚、周方向に略等間隔にそれぞ
れ配されて、その側面から底面の周辺部にかけて
突設されており、同様に、エンジンケース10に
もケース側フイン18が複数枚、カバー側フイン
17に略対向するようにそれぞれ配されて、ヨー
ク3底面の外周辺から側面にかけて対向するよう
に突設されている。カバー側フイン17群の内側
には、カバー11と略相似形で底壁中央部を開口
された略椀形状に形成されている遮蔽部材19が
このフイン17群の内周面に添着されて嵌入され
ており、この遮蔽部材19により隣り合うフイン
17,17間の流路は内周側を遮蔽された状態に
なつている。また、エンジンケース10には排油
路20が開設されており、この排油路はエンジン
のオイルパンに連通されるようになつている。排
油路20の先端には排出口20aがカバー11の
内部空間における最下端部に配されて開設されて
いる。
On the other hand, on the inner surface of the cover 11 as a surrounding member, a plurality of fins 17 are arranged at approximately equal intervals in the circumferential direction and protrude from the side surface to the periphery of the bottom surface. Also, a plurality of case-side fins 18 are arranged so as to be substantially opposite to the cover-side fins 17, and protrude from the outer periphery of the bottom surface of the yoke 3 to the side surface thereof so as to be opposed to each other. Inside the cover-side fins 17, a shielding member 19, which has a substantially similar shape to the cover 11 and is shaped like a bowl with an opening at the center of the bottom wall, is attached and fitted onto the inner peripheral surface of the fins 17. The flow path between adjacent fins 17, 17 is in a state where the inner peripheral side is shielded by this shielding member 19. Further, an oil drain passage 20 is provided in the engine case 10, and this oil drain passage communicates with an oil pan of the engine. A discharge port 20a is provided at the tip of the oil drain passage 20 and is located at the lowest end of the inner space of the cover 11.

次に作用を説明する。 Next, the effect will be explained.

回転子2がエンジンに駆動される回転軸6によ
つて発電子7の周囲を旋回されると、発電子コイ
ル8が界磁極としてのマグネツト4の磁界内を相
対的に移動することになるため、これらコイル8
において起電力が誘起される。
When the rotor 2 is rotated around the generator 7 by the rotating shaft 6 driven by the engine, the generator coil 8 moves relatively within the magnetic field of the magnet 4 as a field pole. , these coils 8
An electromotive force is induced at .

一方、回転子2が回転されると、そのヨーク3
に固定されているフアン13も一体回転するた
め、そのフアン13における翼15により空気の
流れが生成されることになる。すなわち、フアン
13の回転に伴つて翼15群が回転軸を中心にし
て高速で回転すると、翼15に接した空気に遠心
力が作用するため、その空気は径方向外向きに吐
き出されるとともに、その部分の圧力低下によつ
て透孔12からヨーク3内の空気が吸い込まれ、
これが連続することにより、送風作用が起こる。
On the other hand, when the rotor 2 is rotated, its yoke 3
Since the fan 13 fixed to the fan 13 also rotates together, the blades 15 of the fan 13 generate an air flow. That is, when the group of blades 15 rotates at high speed around the rotation axis as the fan 13 rotates, centrifugal force acts on the air in contact with the blades 15, so the air is discharged radially outward, and Air inside the yoke 3 is sucked in through the through hole 12 due to the pressure drop in that area.
As this continues, a blowing action occurs.

フアン13による送風は放射流となつて吹き出
されるが、エンジンケース10およびカバー11
の内面に配設されているフイン17および18群
により、軸方向の流れに整流されることになる。
整流された送風はヨーク3内にその開口部側から
押し込まれ、ヨーク3内のマグネツト4、発電子
コイル8およびコア9に接触した後、透孔12群
からフアン13によつて吸い込まれる。このよう
にして、フアン13による送風がエンジンケース
10およびカバー11の内部において、回転子に
おけるヨーク3の内外を循環することにより、磁
石発電機についての冷却が効果的に実施される。
また、風自体はカバー11およびエンジンケース
10に接触することにより、冷却されるが、フイ
ン17,18群によつて接触面積を増大化されて
いるため、その冷却はきわめて効果的に実施され
ることになる。
The air blown by the fan 13 is blown out in the form of a radial flow, but it
The flow is rectified in the axial direction by the groups of fins 17 and 18 arranged on the inner surface of the tube.
The rectified air is forced into the yoke 3 from its opening side, contacts the magnet 4, generator coil 8 and core 9 inside the yoke 3, and is then sucked in by the fan 13 through the group of through holes 12. In this manner, the air blown by the fan 13 circulates inside and outside the yoke 3 of the rotor inside the engine case 10 and the cover 11, thereby effectively cooling the magnet generator.
Further, the wind itself is cooled by contacting the cover 11 and the engine case 10, and since the contact area is increased by the fins 17 and 18, the cooling is carried out extremely effectively. It turns out.

前記送風による冷却作用中、給油路16を通じ
て吐出口16aからエンジンのオイル21が少量
宛吐出されると、オイル21はフアン14に吸い
寄せられて翼15に衝突するため、粉砕されてミ
スト状になる。このミスト化オイル22は翼15
から受ける遠心力によつて放射状に飛散して行く
が、これは全方位に対して均等に分散される。
During the cooling effect of the air blowing, when a small amount of engine oil 21 is discharged from the discharge port 16a through the oil supply path 16, the oil 21 is attracted by the fan 14 and collides with the blade 15, so that it is crushed and becomes a mist. . This mist oil 22 is
Due to the centrifugal force exerted by the particles, they are scattered radially, but this is evenly distributed in all directions.

そして、ミスト化オイル22が空気と接触する
ことにより、空気を冷却する。このとき、ミスト
化オイル22は微細で、その表面総面積がきわめ
て大きいため、空気との熱交換作用が効率的に行
われる。このようにして、ミスト化オイル22で
効率的に冷却された空気がエンジンケース10お
よびカバー11の内部空間を循環するため、前記
送風による冷却作用はきわめて有効に実施される
ことになる。
Then, the misted oil 22 comes into contact with the air, thereby cooling the air. At this time, since the misted oil 22 is fine and its total surface area is extremely large, heat exchange with the air is performed efficiently. In this way, the air efficiently cooled by the misted oil 22 circulates through the internal spaces of the engine case 10 and the cover 11, so that the cooling effect of the air blowing is extremely effectively performed.

放射状に飛散されたオイル22はフアン14の
径方向外側に位置するカバー11の内周面に衝突
して付着する。付着したミスト化オイル22は隣
り合うフイン17,17間の流路を風下下向きに
若干流れるが、送風に乗つて流出することはな
い。したがつて、オイル22が発電子7のコイル
8に至り、これに接触することはなく、その結
果、発電子コイル8における絶縁体の劣化、絶縁
抵抗の低下等のような障害の発生は回避されるこ
とになる。
The radially scattered oil 22 collides with and adheres to the inner peripheral surface of the cover 11 located on the radially outer side of the fan 14. The attached mist oil 22 flows slightly downwind in the flow path between the adjacent fins 17, 17, but does not flow out due to the air flow. Therefore, the oil 22 does not reach or come into contact with the coil 8 of the generator 7, and as a result, occurrence of problems such as deterioration of the insulation in the generator coil 8, decrease in insulation resistance, etc. is avoided. will be done.

そして、付着したミスト化オイル22は次第に
肥大化して液粒状になり、自重によりカバー11
の最下端部に流下して行く。このとき、フイン1
7群の内周面に遮蔽部材19が嵌入されているた
め、流下して行く液粒状のオイル21が回転子2
のヨーク3に滴下することはない。したがつて、
オイル21が回転子に接触することはなく、その
遠心力を受けてオイルの劣化が促進される弊害の
発生は回避されることになる。
Then, the attached mist oil 22 gradually enlarges and becomes liquid droplets, and due to its own weight, the cover 11
It flows down to the lowest end of the . At this time, Finn 1
Since the shielding member 19 is fitted into the inner circumferential surface of the seventh group, the liquid droplet-like oil 21 flowing down is blocked by the rotor 2.
It will not drip onto the yoke 3. Therefore,
The oil 21 does not come into contact with the rotor, and the problem of accelerated deterioration of the oil due to the centrifugal force is avoided.

カバー11の最下端部に流下して来たオイル2
1はそこに開口されている排出口20aに流れ込
み、排油路20を通つてオイルパンに戻る。
Oil 2 that has flowed down to the bottom end of the cover 11
1 flows into the discharge port 20a opened there, passes through the oil drain passage 20, and returns to the oil pan.

なお、本考案は前記実施例に限定されるもので
はなく、その要旨を逸脱しない範囲において、
種々変更可能であることはいうまでもない。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and may be modified without departing from the gist thereof.
It goes without saying that various changes are possible.

例えば、エンジンケース側に回転子が収容され
た場合、遮蔽部材はエンジン側フインの内側に嵌
入されることになる。
For example, when the rotor is housed on the engine case side, the shielding member is fitted inside the engine side fins.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように、本考案によれば、次のよ
うな効果が得られる。
As explained above, according to the present invention, the following effects can be obtained.

(1) オイル吐出口が回転子の回転軸に開設されて
いるため、ボス部材およびボルトの強度低下、
並びに穿孔加工の作業性の低下を防止すること
ができる。
(1) Since the oil discharge port is located on the rotating shaft of the rotor, the strength of the boss member and bolts may be reduced.
In addition, it is possible to prevent a decrease in the workability of drilling.

(2) オイルが発電子コイルに接触するのを抑制さ
せることができるため、絶縁体の劣化や、絶縁
抵抗の低下等のような障害の発生を防止するこ
とができる。
(2) Since it is possible to suppress oil from coming into contact with the generator coil, it is possible to prevent problems such as deterioration of the insulator and decrease in insulation resistance.

(3) オイルをフアンによりミスト化させてこのオ
イルにより空気を冷却させるため、空気を効率
的に冷却させることができる。そして、この冷
却空気を循環させることにより、磁石発電機の
全体を効果的、かつ均一に冷却することができ
る。
(3) Since the oil is turned into mist by the fan and the air is cooled by this oil, the air can be efficiently cooled. By circulating this cooling air, the entire magnet generator can be effectively and uniformly cooled.

(4) 磁石発電機の全体を均一に冷却させることが
できるため、磁石発電機の温度分布を全体的に
均一化させることができる。
(4) Since the entire magnet generator can be cooled uniformly, the temperature distribution of the magnet generator can be made uniform throughout.

(5) 遮蔽部材によつてオイルが回転子に滴下する
のを防止することができるため、オイル劣化の
促進作用を抑制することができる。
(5) Since the shielding member can prevent oil from dripping onto the rotor, it is possible to suppress the effect of accelerating oil deterioration.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の一実施例である磁石発電機の
冷却装置を示す縦断面図、第2図は第1図の−
線に沿う一部省略平面図である。 1……磁石発電機、2……回転子、3……ヨー
ク、4……マグネツト、5……ボス部材、6……
回転軸、7……発電子、8……発電子コイル、9
……コア、10……エンジンケース(包囲部材)、
11……カバー(包囲部材)、12……透孔(吸
込口)、13……フアン、14……フアン本体、
15……翼、16……給油路、16a……オイル
吐出口、17,18……フイン、19……遮蔽部
材、20……排油路、20a……排出口、21…
…オイル、22……ミスト化されたオイル。
Fig. 1 is a longitudinal sectional view showing a cooling device for a magnet generator which is an embodiment of the present invention, and Fig. 2 is a -
It is a partially omitted plan view along a line. 1... Magnet generator, 2... Rotor, 3... Yoke, 4... Magnet, 5... Boss member, 6...
Rotating shaft, 7... Generator, 8... Generator coil, 9
... Core, 10 ... Engine case (enveloping member),
11...Cover (enveloping member), 12...Through hole (suction port), 13...Fan, 14...Fan body,
15... Wing, 16... Oil supply path, 16a... Oil discharge port, 17, 18... Fin, 19... Shield member, 20... Oil drain path, 20a... Discharge port, 21...
...Oil, 22...Mistized oil.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 略椀形状に形成されたヨーク3の内周に複数個
の磁石4が配設されている回転子2が、ヨーク3
の内部に装備された発電子7の周囲を回転するよ
うに構成されている磁石発電機の冷却装置におい
て、 前記ヨーク3の底壁に周方向に略等間隔に配さ
れて軸心方向内外に貫通するように開設されてい
る複数個の透孔12と、 前記ヨーク3の底壁外面に同心的に配されて一
体回転するように固定されており、複数の翼15
が前記各透孔12にそれぞれ対向するように配さ
れて、回転に伴つて透孔12から吸い込んだ風を
径方向外向きに吹き出すように形成されているフ
アン13と、 前記回転子2の回転軸6に少量のオイルを前記
フアン13の吸込側に供給するように開設されて
いる吐出口16aと、 前記ヨーク3の外側でこのヨーク3を包囲する
ように配設された包囲部材11または10の内周
に放射状に複数突設されているフイン17または
18と、 略椀形状に形成されており、前記フイン17ま
たは18群の内周に被せ付けられている遮蔽部材
19とを備えており、 前記フアン13によりヨーク2底壁の透孔12
から吸い込んだ風を径方向外向きに送風して包囲
部材11または10の内周に沿つて循環させるよ
うに構成されていることを特徴とする磁石発電機
の冷却装置。
[Claims for Utility Model Registration] The rotor 2 has a plurality of magnets 4 arranged around the inner periphery of the yoke 3, which is formed into a substantially bowl shape.
In a cooling device for a magnet generator, which is configured to rotate around a generator 7 installed inside the yoke, magnet generators are arranged on the bottom wall of the yoke 3 at approximately equal intervals in the circumferential direction and are arranged inside and outside in the axial direction. A plurality of through holes 12 are formed to penetrate through the yoke, and a plurality of blades 15 are arranged concentrically on the outer surface of the bottom wall of the yoke 3 and fixed to rotate together.
A fan 13 is disposed to face each of the through holes 12 and is formed to blow air sucked in from the through holes 12 outward in the radial direction as the rotor 2 rotates. A discharge port 16a is provided on the shaft 6 to supply a small amount of oil to the suction side of the fan 13, and a surrounding member 11 or 10 is disposed outside the yoke 3 to surround the yoke 3. A plurality of fins 17 or 18 protrude radially from the inner periphery of the fins 17 or 18, and a shielding member 19 is formed in a substantially bowl shape and is placed over the inner periphery of the group of fins 17 or 18. , The fan 13 opens the through hole 12 in the bottom wall of the yoke 2.
A cooling device for a magnet generator, characterized in that the cooling device is configured to send air radially outwardly sucked in and circulated along the inner periphery of the surrounding member 11 or 10.
JP5028387U 1987-04-02 1987-04-02 Expired JPH0428205Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5028387U JPH0428205Y2 (en) 1987-04-02 1987-04-02

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5028387U JPH0428205Y2 (en) 1987-04-02 1987-04-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63156560U JPS63156560U (en) 1988-10-13
JPH0428205Y2 true JPH0428205Y2 (en) 1992-07-08

Family

ID=30873504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5028387U Expired JPH0428205Y2 (en) 1987-04-02 1987-04-02

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0428205Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101480471B1 (en) * 2011-04-27 2015-01-12 엘지전자 주식회사 Electric motor and electric vechile having the same

Also Published As

Publication number Publication date
JPS63156560U (en) 1988-10-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6130491A (en) Motor with self-cooling fan
EP3056738B1 (en) Electric motor cooled by an axial fan, wherein the air flow is directed centripetally towards the inside of the motor by a bell-shaped hood
CN105790503B (en) Heat radiation structure capable of inhibiting temperature rise in motor
CN211908572U (en) External rotor motor
US20020033647A1 (en) Magneto generator
JP2006217748A (en) Fan motor
CN110460198A (en) High-speed permanent magnet motor
JP2003333801A (en) Magnetogenerator
EP1583204B1 (en) AC generator for vehicle
JPH0428205Y2 (en)
CN107634609A (en) The rotor cooling system and method for magnetic suspension high speed motor associated mode atomizer
JPS6053536B2 (en) Vehicle alternator
US5586871A (en) Electric motor driven fan with water baffle
CA1071678A (en) Diffused spray rotating nozzle such as for cooling dynamoelectric machines
JP2001211608A (en) Generator for vehicle
JPH0545091Y2 (en)
JP2001037160A (en) Generator for driving internal combustion engine
CN209805531U (en) Fan motor and centrifugal fan
JPS63181637A (en) Ac generator for vehicle
JPH0417551A (en) Ac generator for vehicle
CN209046414U (en) A kind of direct current permanent magnet motor with dust reduction capability
CN112467912A (en) Oil cooling mechanism for motor, oil cooling system and motor
CN110224518A (en) A kind of fan motor and centrifugal blower
CN217789498U (en) External rotor motor
CN208754137U (en) A kind of ventilated motor