JPH04252770A - 折りたたみ式乳母車およびそこに用いられる折りたたみ機構 - Google Patents
折りたたみ式乳母車およびそこに用いられる折りたたみ機構Info
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- JPH04252770A JPH04252770A JP3002315A JP231591A JPH04252770A JP H04252770 A JPH04252770 A JP H04252770A JP 3002315 A JP3002315 A JP 3002315A JP 231591 A JP231591 A JP 231591A JP H04252770 A JPH04252770 A JP H04252770A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/10—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/003—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use with actuation mechanisms which drive the folding or unfolding operation
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-
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-
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- B62B9/20—Handle bars; Handles
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、折りたたみ式乳母車
およびそこに用いられる折りたたみ機構に関するもので
、特に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の折りた
たみ動作に連動して、骨組の幅方向寸法を規定する部材
も折りたたまれるようにされた、折りたたみ式乳母車お
よびそこに用いられる折りたたみ機構に関するものであ
る。
およびそこに用いられる折りたたみ機構に関するもので
、特に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の折りた
たみ動作に連動して、骨組の幅方向寸法を規定する部材
も折りたたまれるようにされた、折りたたみ式乳母車お
よびそこに用いられる折りたたみ機構に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】この発明にとって興味ある折りたたみ式
乳母車の基本的構造については、本件出願人による特公
昭５７−５０７０５号公報に記載されている。この公報
に開示される折りたたみ式乳母車は、折りたたみ後の状
態において、開いた状態に比べて、前後方向寸法、高さ
方向寸法および幅方向寸法がともに減じられ、折りたた
み後の状態での持ち運びおよび保管に対して便宜が図ら
れている。
乳母車の基本的構造については、本件出願人による特公
昭５７−５０７０５号公報に記載されている。この公報
に開示される折りたたみ式乳母車は、折りたたみ後の状
態において、開いた状態に比べて、前後方向寸法、高さ
方向寸法および幅方向寸法がともに減じられ、折りたた
み後の状態での持ち運びおよび保管に対して便宜が図ら
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た折りたたみ式乳母車には、さらに改良されるべき余地
がある。
た折りたたみ式乳母車には、さらに改良されるべき余地
がある。
【０００４】特に改善されるべき問題は、乳母車の軽量
化が困難である点にある。それは、部品点数が比較的多
いことが原因と考えられる。
化が困難である点にある。それは、部品点数が比較的多
いことが原因と考えられる。
【０００５】このように部品点数の増大を招くのは、特
に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組
の幅方向寸法を規定する部材の動きとを連動させること
が必要であり、この連動を生じさせるための機構が比較
的複雑であるためである。なぜなら、乳母車の骨組の各
側面を構成する部材の動きが生じる面と、骨組の幅方向
寸法を規定する部材の動きが生じる面とは、同一でも平
行でもなく、互いに交差しているため、上述したような
連動を達成するには、いわゆる三次元的な動作を行なえ
るものでなければならないからである。
に、乳母車の骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組
の幅方向寸法を規定する部材の動きとを連動させること
が必要であり、この連動を生じさせるための機構が比較
的複雑であるためである。なぜなら、乳母車の骨組の各
側面を構成する部材の動きが生じる面と、骨組の幅方向
寸法を規定する部材の動きが生じる面とは、同一でも平
行でもなく、互いに交差しているため、上述したような
連動を達成するには、いわゆる三次元的な動作を行なえ
るものでなければならないからである。
【０００６】それゆえに、この発明の目的は、乳母車の
骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組の幅方向寸法
を規定する部材の動きとを連動させることができる、比
較的簡単な構造の折りたたみ機構、およびこのような折
りたたみ機構を用いた折りたたみ式乳母車を提供しよう
とすることである。
骨組の各側面を構成する部材の動きと骨組の幅方向寸法
を規定する部材の動きとを連動させることができる、比
較的簡単な構造の折りたたみ機構、およびこのような折
りたたみ機構を用いた折りたたみ式乳母車を提供しよう
とすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明によれば、左右
１対の棒状部材、および前記１対の棒状部材間に渡され
る折曲げ可能な連結部材を備え、折りたたみ動作におい
て、前記連結部材が折曲げられ、かつ前記１対の棒状部
材が互いに近づけられる、折りたたみ式乳母車に用いら
れる折りたたみ機構が提供される。
１対の棒状部材、および前記１対の棒状部材間に渡され
る折曲げ可能な連結部材を備え、折りたたみ動作におい
て、前記連結部材が折曲げられ、かつ前記１対の棒状部
材が互いに近づけられる、折りたたみ式乳母車に用いら
れる折りたたみ機構が提供される。
【０００８】この折りたたみ機構は、上述した技術的課
題を解決するため、次のような構成を備えていることを
特徴としている。
題を解決するため、次のような構成を備えていることを
特徴としている。
【０００９】すなわち、前記連結部材は、前記各棒状部
材上でスライド可能かつ棒状部材の中心軸線まわりに回
動可能にそれぞれ取付けられる、１対のスリーブと、前
記１対のスリーブを互いに連結する、折曲げ可能な連結
リンクとを備える。前記各スリーブには、螺旋状に延び
るガイド溝がそれぞれ形成される。他方、前記各棒状部
材には、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそ
れぞれ設けられる。さらに、前記各スリーブを前記各棒
状部材の長さ方向に移動させる手段を備える。
材上でスライド可能かつ棒状部材の中心軸線まわりに回
動可能にそれぞれ取付けられる、１対のスリーブと、前
記１対のスリーブを互いに連結する、折曲げ可能な連結
リンクとを備える。前記各スリーブには、螺旋状に延び
るガイド溝がそれぞれ形成される。他方、前記各棒状部
材には、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそ
れぞれ設けられる。さらに、前記各スリーブを前記各棒
状部材の長さ方向に移動させる手段を備える。
【００１０】この発明によれば、また、上述したような
折りたたみ機構を利用して、次のような折りたたみ式乳
母車が提供される。
折りたたみ機構を利用して、次のような折りたたみ式乳
母車が提供される。
【００１１】すなわち、この折りたたみ式乳母車は、乳
母車の骨組の各側面を構成する部材と、前記各側面を構
成する部材間に渡され前記骨組の幅方向寸法を規定する
部材とを備える。
母車の骨組の各側面を構成する部材と、前記各側面を構
成する部材間に渡され前記骨組の幅方向寸法を規定する
部材とを備える。
【００１２】前記各側面を構成する部材は、前後方向に
延びる、１対の手摺部材と、前記各手摺部材の比較的前
方部に対して各々の上方端がそれぞれ回動可能に連結さ
れ、かつ各々の下方端に前輪が取付けられる、１対の前
脚と、前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上
方端がそれぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端
に後輪が取付けられる、１対の後脚と、前記１対の後脚
の長さ方向の各中央部に対して各々の一方端が第１の枢
支点において回動可能に連結される、１対の反転部材と
、前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の下方端
が回動可能に連結され、かつ前記１対の手摺部材の各後
方端に対して各々の下方端から所定の距離上方の位置が
回動可能に連結される、１対の押棒と、前記１対の前脚
の長さ方向の各中央部に対して各々の前方端が第２の枢
支点において回動可能に連結され、かつ前記１対の反転
部材の各他方端に対して各々の後方端が回動可能に連結
される、１対の側棒とを備える。
延びる、１対の手摺部材と、前記各手摺部材の比較的前
方部に対して各々の上方端がそれぞれ回動可能に連結さ
れ、かつ各々の下方端に前輪が取付けられる、１対の前
脚と、前記各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上
方端がそれぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端
に後輪が取付けられる、１対の後脚と、前記１対の後脚
の長さ方向の各中央部に対して各々の一方端が第１の枢
支点において回動可能に連結される、１対の反転部材と
、前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の下方端
が回動可能に連結され、かつ前記１対の手摺部材の各後
方端に対して各々の下方端から所定の距離上方の位置が
回動可能に連結される、１対の押棒と、前記１対の前脚
の長さ方向の各中央部に対して各々の前方端が第２の枢
支点において回動可能に連結され、かつ前記１対の反転
部材の各他方端に対して各々の後方端が回動可能に連結
される、１対の側棒とを備える。
【００１３】他方、前記骨組の幅方向寸法を規定する部
材は、前記１対の前脚の前記第２の枢支点より下方の位
置間に渡される、前脚連結部材と、前記１対の後脚の前
記第１の枢支点より下方の位置間に渡される、後脚連結
部材とを備える。
材は、前記１対の前脚の前記第２の枢支点より下方の位
置間に渡される、前脚連結部材と、前記１対の後脚の前
記第１の枢支点より下方の位置間に渡される、後脚連結
部材とを備える。
【００１４】このような折りたたみ式乳母車において、
前述した特徴的な折りたたみ機構は、次のように適用さ
れる。
前述した特徴的な折りたたみ機構は、次のように適用さ
れる。
【００１５】すなわち、前記前脚連結部材は、前記各前
脚上でスライド可能かつ前脚の中心軸線まわりに回動可
能にそれぞれ取付けられる、１対の前脚スリーブと、前
記１対の前脚スリーブを互いに連結する、折曲げ可能な
前脚連結リンクとを備える。前記各前脚スリーブには、
螺旋状に延びるガイド溝がそれぞれ形成され、前記各前
脚には、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそ
れぞれ設けられる。
脚上でスライド可能かつ前脚の中心軸線まわりに回動可
能にそれぞれ取付けられる、１対の前脚スリーブと、前
記１対の前脚スリーブを互いに連結する、折曲げ可能な
前脚連結リンクとを備える。前記各前脚スリーブには、
螺旋状に延びるガイド溝がそれぞれ形成され、前記各前
脚には、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそ
れぞれ設けられる。
【００１６】また、前記各側棒には、前記第２の枢支点
よりさらに前方へ張出す側棒張出部がそれぞれ形成され
、前記各側棒張出部と前記各前脚スリーブとは、それぞ
れ、前脚剛性リンクによって互いに連結される。
よりさらに前方へ張出す側棒張出部がそれぞれ形成され
、前記各側棒張出部と前記各前脚スリーブとは、それぞ
れ、前脚剛性リンクによって互いに連結される。
【００１７】他方、前記後脚連結部材は、前記各後脚上
でスライド可能かつ後脚の中心軸線まわりに回動可能に
それぞれ取付けられる、１対の後脚スリーブと、前記１
対の後脚スリーブを互いに連結する、折曲げ可能な後脚
連結リンクとを備える。前記各後脚スリーブには、螺旋
状に延びるガイド溝がそれぞれ形成され、前記各後脚に
は、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそれぞ
れ設けられる。
でスライド可能かつ後脚の中心軸線まわりに回動可能に
それぞれ取付けられる、１対の後脚スリーブと、前記１
対の後脚スリーブを互いに連結する、折曲げ可能な後脚
連結リンクとを備える。前記各後脚スリーブには、螺旋
状に延びるガイド溝がそれぞれ形成され、前記各後脚に
は、前記ガイド溝内に受入れられるガイドピンがそれぞ
れ設けられる。
【００１８】また、前記各反転部材には、前記第１の枢
支点よりさらに一方端側へ張出す反転部材張出部がそれ
ぞれ形成され、前記各反転部材張出部と前記各後脚スリ
ーブとは、それぞれ、後脚剛性リンクによって互いに連
結される。
支点よりさらに一方端側へ張出す反転部材張出部がそれ
ぞれ形成され、前記各反転部材張出部と前記各後脚スリ
ーブとは、それぞれ、後脚剛性リンクによって互いに連
結される。
【００１９】
【作用】この発明において、スリーブが棒状部材の長さ
方向に移動したとき、ガイドピンがガイド溝内で移動す
るが、ガイド溝が螺旋状に延びるように形成されている
ので、スリーブに対して回転運動が与えられる。したが
って、スリーブのこの回転運動が、連結リンクの折曲げ
動作を生じさせる。このようにして、１対の棒状部材が
互いに近づけられる。
方向に移動したとき、ガイドピンがガイド溝内で移動す
るが、ガイド溝が螺旋状に延びるように形成されている
ので、スリーブに対して回転運動が与えられる。したが
って、スリーブのこの回転運動が、連結リンクの折曲げ
動作を生じさせる。このようにして、１対の棒状部材が
互いに近づけられる。
【００２０】上述したスリーブによって与えられる、直
線運動を回転運動に変換する作用は、この発明にかかる
折りたたみ式乳母車においては、前脚連結リンクおよび
後脚連結リンクを折曲げるために用いられる。また、ス
リーブを直線運動させるために、側棒および反転部材の
動きが用いられ、これら側棒および反転部材の動きは、
前脚剛性リンクおよび後脚剛性リンクによって、それぞ
れ、スリーブに与えられる。
線運動を回転運動に変換する作用は、この発明にかかる
折りたたみ式乳母車においては、前脚連結リンクおよび
後脚連結リンクを折曲げるために用いられる。また、ス
リーブを直線運動させるために、側棒および反転部材の
動きが用いられ、これら側棒および反転部材の動きは、
前脚剛性リンクおよび後脚剛性リンクによって、それぞ
れ、スリーブに与えられる。
【００２１】
【発明の効果】このように、この発明によれば、スリー
ブが直線運動をするとき、同時に回転運動も行なうこと
を利用しているので、折りたたみ式乳母車におけるいわ
ゆる三次元的な動きを必要とする部分に有利に適用する
ことができる。
ブが直線運動をするとき、同時に回転運動も行なうこと
を利用しているので、折りたたみ式乳母車におけるいわ
ゆる三次元的な動きを必要とする部分に有利に適用する
ことができる。
【００２２】したがって、上述したような折りたたみ機
構が、折りたたみ式乳母車における骨組の各側面を構成
する部材の動きと骨組の幅方向寸法を規定する部材の動
きとを連動させるために用いられると、比較的簡単な機
構により、各側面を構成する部材と幅方向寸法を規定す
る部材との双方を連動させて折りたたむことが可能にな
る。したがって、部品点数の低減を図ることができ、そ
の結果、折りたたみ式乳母車の軽量化を図ることができ
る。
構が、折りたたみ式乳母車における骨組の各側面を構成
する部材の動きと骨組の幅方向寸法を規定する部材の動
きとを連動させるために用いられると、比較的簡単な機
構により、各側面を構成する部材と幅方向寸法を規定す
る部材との双方を連動させて折りたたむことが可能にな
る。したがって、部品点数の低減を図ることができ、そ
の結果、折りたたみ式乳母車の軽量化を図ることができ
る。
【００２３】
【実施例】図面は、この発明の一実施例による折りたた
み式乳母車を説明するためのもので、この乳母車には、
この発明の特徴となる折りたたみ機構が含まれている。 これらの図面では、乳母車の骨組のみが示されていて、
このような骨組の構成をわかりやすく図示するために、
乳幼児を座らせるための座席の図示が省略されている。 座席は、通常、座部および背もたれ部を備える。
み式乳母車を説明するためのもので、この乳母車には、
この発明の特徴となる折りたたみ機構が含まれている。 これらの図面では、乳母車の骨組のみが示されていて、
このような骨組の構成をわかりやすく図示するために、
乳幼児を座らせるための座席の図示が省略されている。 座席は、通常、座部および背もたれ部を備える。
【００２４】図１は、乳母車の開いた状態を示す右側面
図であり、図２は、同じく開いた状態を示す背面図であ
る。図３は、乳母車の閉じた状態を示す右側面図である
。図４は、折りたたみ動作の途中の状態にある乳母車の
主要部を示す斜視図である。
図であり、図２は、同じく開いた状態を示す背面図であ
る。図３は、乳母車の閉じた状態を示す右側面図である
。図４は、折りたたみ動作の途中の状態にある乳母車の
主要部を示す斜視図である。
【００２５】この折りたたみ式乳母車は、大別して、乳
母車の骨組の各側面を構成する部材と、各側面を構成す
る部材間に渡され骨組の幅方向寸法を規定する部材とを
備える。また、この乳母車は、左右対称の構造を有して
いる。したがって、この乳母車に含まれる要素であって
、左右にそれぞれ配置されるものについては、同様の参
照符号を用いることにする。
母車の骨組の各側面を構成する部材と、各側面を構成す
る部材間に渡され骨組の幅方向寸法を規定する部材とを
備える。また、この乳母車は、左右対称の構造を有して
いる。したがって、この乳母車に含まれる要素であって
、左右にそれぞれ配置されるものについては、同様の参
照符号を用いることにする。
【００２６】まず、骨組の各側面を構成する部材は、次
のようなものを含む。１対の手摺部材１が、前後方向に
延びるように配置される。これら１対の手摺部材１の各
前方端間は、折曲げ可能な胴ガード２によって連結され
る。胴ガード２は、好ましくは、手摺部材１に対して着
脱可能とされる。
のようなものを含む。１対の手摺部材１が、前後方向に
延びるように配置される。これら１対の手摺部材１の各
前方端間は、折曲げ可能な胴ガード２によって連結され
る。胴ガード２は、好ましくは、手摺部材１に対して着
脱可能とされる。
【００２７】手摺部材１の比較的前方部には、１対の前
脚３の上方端が、枢支ピン４によって回動可能に連結さ
れる。各前脚３の下方端には、前輪５が取付けられる。
脚３の上方端が、枢支ピン４によって回動可能に連結さ
れる。各前脚３の下方端には、前輪５が取付けられる。
【００２８】各手摺部材１の比較的前方部には、また、
１対の後脚７の各々の上方端が、それぞれ、枢支ピン４
によって回動可能に連結される。この実施例では、手摺
部材１に対して、前脚３および後脚６の双方を回動可能
に連結するため、共通の枢支ピン４を用いたが、乳母車
の設計に応じて、前脚および後脚が、手摺部材に対して
互いに異なる枢支ピンによって回動可能に連結されても
よい。後脚６の各々の下方端には、後輪７が取付けられ
る。
１対の後脚７の各々の上方端が、それぞれ、枢支ピン４
によって回動可能に連結される。この実施例では、手摺
部材１に対して、前脚３および後脚６の双方を回動可能
に連結するため、共通の枢支ピン４を用いたが、乳母車
の設計に応じて、前脚および後脚が、手摺部材に対して
互いに異なる枢支ピンによって回動可能に連結されても
よい。後脚６の各々の下方端には、後輪７が取付けられ
る。
【００２９】１対の後脚６の長さ方向の各中央部には１
対の反転部材８の各一方端が、枢支ピン９を介して回動
可能に連結される。反転部材８は、図４によく示されて
いるように、２枚のプレートを含み、これらプレート間
に挟まれるように、後脚６が配置される。
対の反転部材８の各一方端が、枢支ピン９を介して回動
可能に連結される。反転部材８は、図４によく示されて
いるように、２枚のプレートを含み、これらプレート間
に挟まれるように、後脚６が配置される。
【００３０】１対の反転部材８の各他方端には、１対の
押棒１０の各下方端が、枢支ピン１１によって回動可能
に連結される。これら押棒１０も、各反転部材８に備え
る２枚のプレート間に位置される。また、押棒１０の各
々の下方端から所定の距離上方の位置には、前述した手
摺部材１の各後方端が、枢支ピン１２によって回動可能
に連結される。
押棒１０の各下方端が、枢支ピン１１によって回動可能
に連結される。これら押棒１０も、各反転部材８に備え
る２枚のプレート間に位置される。また、押棒１０の各
々の下方端から所定の距離上方の位置には、前述した手
摺部材１の各後方端が、枢支ピン１２によって回動可能
に連結される。
【００３１】１対の押棒１０は、この実施例では、折曲
げ可能な押棒連結部材１３によって、その上方端間が互
いに連結される。押棒連結部材１３は、この乳母車を押
す手の握りを与える。また、押棒連結部材１３の中央部
には、ロック解除操作ボタン１４が下方へ突出するよう
に設けられている。このロック解除操作ボタン１４は、
この乳母車の開いた状態を維持するためのロックと、こ
の乳母車の閉じた状態を維持するためのロックとの双方
を解除するために押圧操作されるものである。詳細な図
示を省略するが、ロック解除操作ボタン１４を押圧操作
することにより、押棒連結部材１３が折曲げ可能な状態
にされるとともに、このボタン１４の操作に対してワイ
ヤ（図示せず）を介して連動するようにされたロックブ
ロック１５が、押棒１０に沿って上方へ引き上げられる
。ロックブロック１５は、ばね（図示せず）により、押
棒１０に沿って常に下方へ移動するように付勢されてお
り、図１に示すように、反転部材８の上方端に係合した
とき、押棒１０と反転部材８とを互いに固定し、乳母車
の開いた状態をロックする。他方、乳母車の閉じた状態
では、図３に示すように、ロックブロック１５が反転部
材８の長さ方向の中央部に係合し、押棒１０と反転部材
８とを互いに固定し、乳母車の閉じた状態をロックする
。
げ可能な押棒連結部材１３によって、その上方端間が互
いに連結される。押棒連結部材１３は、この乳母車を押
す手の握りを与える。また、押棒連結部材１３の中央部
には、ロック解除操作ボタン１４が下方へ突出するよう
に設けられている。このロック解除操作ボタン１４は、
この乳母車の開いた状態を維持するためのロックと、こ
の乳母車の閉じた状態を維持するためのロックとの双方
を解除するために押圧操作されるものである。詳細な図
示を省略するが、ロック解除操作ボタン１４を押圧操作
することにより、押棒連結部材１３が折曲げ可能な状態
にされるとともに、このボタン１４の操作に対してワイ
ヤ（図示せず）を介して連動するようにされたロックブ
ロック１５が、押棒１０に沿って上方へ引き上げられる
。ロックブロック１５は、ばね（図示せず）により、押
棒１０に沿って常に下方へ移動するように付勢されてお
り、図１に示すように、反転部材８の上方端に係合した
とき、押棒１０と反転部材８とを互いに固定し、乳母車
の開いた状態をロックする。他方、乳母車の閉じた状態
では、図３に示すように、ロックブロック１５が反転部
材８の長さ方向の中央部に係合し、押棒１０と反転部材
８とを互いに固定し、乳母車の閉じた状態をロックする
。
【００３２】１対の前脚３の長さ方向の各中央部には、
１対の側棒１６の各前方端が回動可能に連結される。こ
の連結のために、図４によく示されているように、側棒
１６の前方端には、エンドピース１７が固定され、この
エンドピース１７および前脚３の双方を貫通するように
枢支ピン１８が取付けられる。また、側棒１６の各々の
後方端は、前述した反転部材８の端部に回動可能に連結
される。この実施例では、このような連結のために、前
述した押棒１０と反転部材８とを連結する枢支ピン１１
が用いられ、側棒１６の後方端と枢支ピン１１との高さ
の差を吸収するため、側棒１６の後方端には、エンドピ
ース１９が取付けられる。１対の側棒１６は、この乳母
車の座席の座部を保持するために用いられる。
１対の側棒１６の各前方端が回動可能に連結される。こ
の連結のために、図４によく示されているように、側棒
１６の前方端には、エンドピース１７が固定され、この
エンドピース１７および前脚３の双方を貫通するように
枢支ピン１８が取付けられる。また、側棒１６の各々の
後方端は、前述した反転部材８の端部に回動可能に連結
される。この実施例では、このような連結のために、前
述した押棒１０と反転部材８とを連結する枢支ピン１１
が用いられ、側棒１６の後方端と枢支ピン１１との高さ
の差を吸収するため、側棒１６の後方端には、エンドピ
ース１９が取付けられる。１対の側棒１６は、この乳母
車の座席の座部を保持するために用いられる。
【００３３】次に、この乳母車の骨組の幅方向寸法を規
定する部材は、次のようなものを含んでいる。
定する部材は、次のようなものを含んでいる。
【００３４】１対の前脚３の枢支ピン１８より下方の位
置間には、前脚連結部材２０が渡される。
置間には、前脚連結部材２０が渡される。
【００３５】１対の後脚６の枢支ピン９より下方の位置
間には、後脚連結部材２１が渡される。
間には、後脚連結部材２１が渡される。
【００３６】さらに、この実施例では、１対の側棒１６
の比較的前方部間には、側棒連結部材２２が渡される。
の比較的前方部間には、側棒連結部材２２が渡される。
【００３７】なお、前述した押棒連結部材１３も、この
ような骨組の幅方向寸法を規定する部材と見ることがで
きる。
ような骨組の幅方向寸法を規定する部材と見ることがで
きる。
【００３８】図４において特によく示されているように
、前脚連結部材２０は、各前脚３上でスライド可能かつ
前脚３の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ取付けら
れる、１対の前脚スリーブ２３と、１対の前脚スリーブ
２３を互いに連結する、折曲げ可能な前脚連結リンク２
４とを備える。前脚連結リンク２４は、この実施例では
、２つの折曲げ点２５を有しており、前脚連結リンク２
４の両端部は、それぞれ、前脚スリーブ２３に固定され
ている。
、前脚連結部材２０は、各前脚３上でスライド可能かつ
前脚３の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ取付けら
れる、１対の前脚スリーブ２３と、１対の前脚スリーブ
２３を互いに連結する、折曲げ可能な前脚連結リンク２
４とを備える。前脚連結リンク２４は、この実施例では
、２つの折曲げ点２５を有しており、前脚連結リンク２
４の両端部は、それぞれ、前脚スリーブ２３に固定され
ている。
【００３９】なお、この実施例では、前脚３が、断面円
形のパイプから構成されているので、このような前脚３
上に、直接、前脚スリーブ２３を配置すれば、このよう
な前脚スリーブ２３を、前脚３の中心軸線まわりに回動
可能な状態とすることができる。後述するように、後脚
６および側棒１６も、断面円形のパイプから構成されて
いるので、前脚３の場合と同様の利点を奏することがで
きる。なお、前脚３を、すべて断面円形とすることなく
、前脚スリーブ２３が位置する部分だけ断面円形にした
り、あるいは、このように断面円形にするため、外周面
の断面が円形とされた別の部材を前脚３上に配置しても
よい。このことは、後述する後脚６および側棒１６につ
いてもいえる。
形のパイプから構成されているので、このような前脚３
上に、直接、前脚スリーブ２３を配置すれば、このよう
な前脚スリーブ２３を、前脚３の中心軸線まわりに回動
可能な状態とすることができる。後述するように、後脚
６および側棒１６も、断面円形のパイプから構成されて
いるので、前脚３の場合と同様の利点を奏することがで
きる。なお、前脚３を、すべて断面円形とすることなく
、前脚スリーブ２３が位置する部分だけ断面円形にした
り、あるいは、このように断面円形にするため、外周面
の断面が円形とされた別の部材を前脚３上に配置しても
よい。このことは、後述する後脚６および側棒１６につ
いてもいえる。
【００４０】各前脚スリーブ２３には、螺旋状に延びる
ガイド溝２６がそれぞれ形成される。また、各前脚３に
は、このガイド溝２６内に受入れられるガイドピン２７
がそれぞれ設けられる。
ガイド溝２６がそれぞれ形成される。また、各前脚３に
は、このガイド溝２６内に受入れられるガイドピン２７
がそれぞれ設けられる。
【００４１】図５には、前脚スリーブ２３の展開図が示
されている。この実施例では、図５によく示されている
ように、ガイド溝２６の一方端には、前脚スリーブ２３
の軸線方向と平行に延びる回転禁止部２８が与えられる
。
されている。この実施例では、図５によく示されている
ように、ガイド溝２６の一方端には、前脚スリーブ２３
の軸線方向と平行に延びる回転禁止部２８が与えられる
。
【００４２】各側棒１６には、枢支ピン１８よりさらに
前方へ張出す側棒張出部２９がそれぞれ形成される。こ
の実施例では、側棒張出部２９は、エンドピース１７と
一体的に形成される。
前方へ張出す側棒張出部２９がそれぞれ形成される。こ
の実施例では、側棒張出部２９は、エンドピース１７と
一体的に形成される。
【００４３】各側棒張出部２９と前脚スリーブ２３とは
、それぞれ、前脚剛性リンク３０によって互いに連結さ
れる。この前脚剛性リンク３０と前脚スリーブ２３とは
、前脚スリーブ２３の回動を許容するように、好ましく
は、一種の自在継手態様で連結される。
、それぞれ、前脚剛性リンク３０によって互いに連結さ
れる。この前脚剛性リンク３０と前脚スリーブ２３とは
、前脚スリーブ２３の回動を許容するように、好ましく
は、一種の自在継手態様で連結される。
【００４４】以上述べた前脚連結部材２０に関連する構
成と実質的に同じ構成が、後脚連結部材２１にも採用さ
れる。
成と実質的に同じ構成が、後脚連結部材２１にも採用さ
れる。
【００４５】後脚連結部材２１は、各後脚６上でスライ
ド可能かつ後脚６の中心軸線まわりに回動可能にそれぞ
れ取付けられる、１対の後脚スリーブ３１と、１対の後
脚スリーブ３１を互いに連結する、折曲げ可能な後脚連
結リンク３２とを備える。後脚連結リンク３２は、２つ
の折曲げ点３３を備え、後脚連結リンク３２の両端は、
それぞれ、後脚スリーブ３１に固定されている。
ド可能かつ後脚６の中心軸線まわりに回動可能にそれぞ
れ取付けられる、１対の後脚スリーブ３１と、１対の後
脚スリーブ３１を互いに連結する、折曲げ可能な後脚連
結リンク３２とを備える。後脚連結リンク３２は、２つ
の折曲げ点３３を備え、後脚連結リンク３２の両端は、
それぞれ、後脚スリーブ３１に固定されている。
【００４６】各後脚スリーブ３１には、螺旋状に延びる
ガイド溝３４がそれぞれ形成される。また、各後脚６に
は、ガイド溝３４内に受入れられるガイドピン３５がそ
れぞれ設けられる。
ガイド溝３４がそれぞれ形成される。また、各後脚６に
は、ガイド溝３４内に受入れられるガイドピン３５がそ
れぞれ設けられる。
【００４７】このガイド溝３４にも、ガイド溝２６と同
様、その一方端に回転禁止部３６が与えられる。
様、その一方端に回転禁止部３６が与えられる。
【００４８】各反転部材８には、枢支ピン９よりさらに
端部側へ張出す反転部材張出部３７がそれぞれ形成され
る。
端部側へ張出す反転部材張出部３７がそれぞれ形成され
る。
【００４９】各反転部材張出部３７と各後脚スリーブ３
１とは、それぞれ、後脚剛性リンク３８によって互いに
連結される。好ましくは、後脚剛性リンク３８と後脚ス
リーブ３１とは、後脚スリーブ３１の回動を許容するよ
うに、一種の自在継手態様で連結される。
１とは、それぞれ、後脚剛性リンク３８によって互いに
連結される。好ましくは、後脚剛性リンク３８と後脚ス
リーブ３１とは、後脚スリーブ３１の回動を許容するよ
うに、一種の自在継手態様で連結される。
【００５０】側棒連結部材２２は、各側棒１６上でスラ
イド可能かつ側棒１６の中心軸線まわりに回動可能にそ
れぞれ取付けられる、１対の側棒スリーブ３９と、これ
ら１対の側棒スリーブ３９を互いに連結する、折曲げ可
能な側棒連結リンク４０とを備える。側棒連結リンク４
０は、この実施例では、２つの折曲げ点４１を有し、側
棒連結リンク４０の両端が、それぞれ、側棒スリーブ３
９に固定されている。
イド可能かつ側棒１６の中心軸線まわりに回動可能にそ
れぞれ取付けられる、１対の側棒スリーブ３９と、これ
ら１対の側棒スリーブ３９を互いに連結する、折曲げ可
能な側棒連結リンク４０とを備える。側棒連結リンク４
０は、この実施例では、２つの折曲げ点４１を有し、側
棒連結リンク４０の両端が、それぞれ、側棒スリーブ３
９に固定されている。
【００５１】各側棒スリーブ３９には、螺旋状に延びる
ガイド溝４２がそれぞれ形成される。また、各側棒１６
には、ガイド溝４２内に受入れられるガイドピン４３が
それぞれ設けられる。
ガイド溝４２がそれぞれ形成される。また、各側棒１６
には、ガイド溝４２内に受入れられるガイドピン４３が
それぞれ設けられる。
【００５２】図６には、側棒スリーブ３９の展開図が示
されている。各側棒スリーブ３９には、側方へ張出す起
動片４４がそれぞれ形成されている。この起動片４４は
、乳母車が開いた状態から閉じた状態に移行する初期の
段階において、前脚３に当接し、これによって、側棒ス
リーブ３９を側棒１６上でスライドさせるための力が前
脚３から与えられる。
されている。各側棒スリーブ３９には、側方へ張出す起
動片４４がそれぞれ形成されている。この起動片４４は
、乳母車が開いた状態から閉じた状態に移行する初期の
段階において、前脚３に当接し、これによって、側棒ス
リーブ３９を側棒１６上でスライドさせるための力が前
脚３から与えられる。
【００５３】次に、以上、主として構成について説明し
た折りたたみ式乳母車の動作を説明する。
た折りたたみ式乳母車の動作を説明する。
【００５４】まず、図１および図２に示す乳母車の開い
た状態では、骨組の各側面を構成する部材にあっては、
反転部材８が後脚６の上半部に沿うように回動されてお
り、そのため、押棒１０が相対的に上の位置にもたらさ
れている。この状態で、ロックブロック１５によって、
押棒１０と反転部材８との相対的な動きが禁止されてお
り、したがって、これら押棒１０および反転部材８と、
手摺部材１と、後脚６とによって、固定された三角形が
形成されている。また、前脚３と、後脚６と、側棒１６
とによっても、別の三角形が形成されている。これらの
ことから、乳母車の開いた状態が維持されている。この
とき、骨組の幅方向寸法を規定する部材にあっては、上
述した各側面を構成する部材の固定に伴って、それぞれ
の動きが禁止されている。特に、前脚スリーブ２３およ
び後脚スリーブ３１の各々において、ガイドピン２７お
よび３５がガイド溝２６および３４の回転禁止部２８お
よび３６にそれぞれ位置していることから、これら前脚
スリーブ２３および後脚スリーブ３１が、それぞれ、前
脚３および後脚６の中心軸線まわりに回動できない状態
となっていることにも注目すべきである。これによって
、前脚連結リンク２４および後脚連結リンク３２の折曲
げが、より強固に禁止されることができる。
た状態では、骨組の各側面を構成する部材にあっては、
反転部材８が後脚６の上半部に沿うように回動されてお
り、そのため、押棒１０が相対的に上の位置にもたらさ
れている。この状態で、ロックブロック１５によって、
押棒１０と反転部材８との相対的な動きが禁止されてお
り、したがって、これら押棒１０および反転部材８と、
手摺部材１と、後脚６とによって、固定された三角形が
形成されている。また、前脚３と、後脚６と、側棒１６
とによっても、別の三角形が形成されている。これらの
ことから、乳母車の開いた状態が維持されている。この
とき、骨組の幅方向寸法を規定する部材にあっては、上
述した各側面を構成する部材の固定に伴って、それぞれ
の動きが禁止されている。特に、前脚スリーブ２３およ
び後脚スリーブ３１の各々において、ガイドピン２７お
よび３５がガイド溝２６および３４の回転禁止部２８お
よび３６にそれぞれ位置していることから、これら前脚
スリーブ２３および後脚スリーブ３１が、それぞれ、前
脚３および後脚６の中心軸線まわりに回動できない状態
となっていることにも注目すべきである。これによって
、前脚連結リンク２４および後脚連結リンク３２の折曲
げが、より強固に禁止されることができる。
【００５５】このような開いた状態にある折りたたみ式
乳母車を、折りたたんだ状態、すなわち閉じた状態にす
るには、まず、ロック解除操作ボタン１４が押圧操作さ
れる。これによって、ロックブロック１５が、押棒１０
に沿って上方へ変位され、反転部材８との係合が解かれ
る。
乳母車を、折りたたんだ状態、すなわち閉じた状態にす
るには、まず、ロック解除操作ボタン１４が押圧操作さ
れる。これによって、ロックブロック１５が、押棒１０
に沿って上方へ変位され、反転部材８との係合が解かれ
る。
【００５６】次に、ロック解除操作ボタン１４を押圧操
作しながら押棒連結部材１３を持つ手を後方へ寄せ、後
輪７を地面につけたまま、前輪５を中に浮かせるように
、この乳母車を後方へ傾ける。これによって、押棒連結
部材１３が折れ曲がるとともに、反転部材８が矢印４５
方向に回動する。反転部材８のこのような矢印４５方向
への回動がある程度進んだ状態が、図４に示されている
。
作しながら押棒連結部材１３を持つ手を後方へ寄せ、後
輪７を地面につけたまま、前輪５を中に浮かせるように
、この乳母車を後方へ傾ける。これによって、押棒連結
部材１３が折れ曲がるとともに、反転部材８が矢印４５
方向に回動する。反転部材８のこのような矢印４５方向
への回動がある程度進んだ状態が、図４に示されている
。
【００５７】反転部材８の上述したような回動に応じて
、反転部材張出部３７に連結された後脚剛性リンク３８
は、後脚スリーブ３１を、矢印４６で示すように後脚６
に沿って上方へ引き上げる。これに応じて、ガイド溝３
４内でガイドピン３５が移動するが、ガイド溝３４が螺
旋状に延びるように形成されているので、後脚スリーブ
３１は、矢印４７方向に回動させられる。これによって
、後脚連結リンク３２は、折曲げ点３３を介して折曲げ
られる。
、反転部材張出部３７に連結された後脚剛性リンク３８
は、後脚スリーブ３１を、矢印４６で示すように後脚６
に沿って上方へ引き上げる。これに応じて、ガイド溝３
４内でガイドピン３５が移動するが、ガイド溝３４が螺
旋状に延びるように形成されているので、後脚スリーブ
３１は、矢印４７方向に回動させられる。これによって
、後脚連結リンク３２は、折曲げ点３３を介して折曲げ
られる。
【００５８】上述した反転部材８の矢印４５方向への回
動は、側棒１６を介して前脚３にも伝達され、前脚３が
、後脚６に向かって引き寄せられる。
動は、側棒１６を介して前脚３にも伝達され、前脚３が
、後脚６に向かって引き寄せられる。
【００５９】このとき、側棒１６は、前脚３に対して矢
印４８方向に回動する。したがって、側棒張出部２９に
連結された前脚剛性リンク３０は、前脚スリーブ２３を
、矢印４９で示すように、前脚３に沿って引き上げる。 このとき、ガイド溝２６内でガイドピン２７が移動する
が、ガイド溝２６が螺旋状に延びるように形成されてい
るので、前脚スリーブ２３は、矢印５０方向に回動させ
られる。これによって、前脚連結リンク２４が、折曲げ
点２５を介して折曲げられる。
印４８方向に回動する。したがって、側棒張出部２９に
連結された前脚剛性リンク３０は、前脚スリーブ２３を
、矢印４９で示すように、前脚３に沿って引き上げる。 このとき、ガイド溝２６内でガイドピン２７が移動する
が、ガイド溝２６が螺旋状に延びるように形成されてい
るので、前脚スリーブ２３は、矢印５０方向に回動させ
られる。これによって、前脚連結リンク２４が、折曲げ
点２５を介して折曲げられる。
【００６０】他方、上述した側棒１６の、前脚３に対す
る矢印４８方向に回動の結果、前脚３は、起動片４４を
介して、側棒スリーブ３９に対して、これを側棒１６に
沿って矢印５１方向へスライドさせる力を与える。この
とき、ガイド溝４２内でガイドピン４３が移動するが、
ガイド溝４２が螺旋状に延びるように形成されているの
で、側棒スリーブ３９には、矢印５２方向の回動が与え
られる。これによって、側棒連結リンク４０は、折曲げ
点４１を介して折曲げられる。
る矢印４８方向に回動の結果、前脚３は、起動片４４を
介して、側棒スリーブ３９に対して、これを側棒１６に
沿って矢印５１方向へスライドさせる力を与える。この
とき、ガイド溝４２内でガイドピン４３が移動するが、
ガイド溝４２が螺旋状に延びるように形成されているの
で、側棒スリーブ３９には、矢印５２方向の回動が与え
られる。これによって、側棒連結リンク４０は、折曲げ
点４１を介して折曲げられる。
【００６１】上述したような動作は、さらに進行し、最
終的に、図３に示すような閉じた状態とされる。この状
態において、ロックブロック１５が、再び反転部材８の
別の部分に係合し、これによって、この閉じた状態が維
持される。この閉じた状態において、前輪５および後輪
７は、前後方向に整列するので、この乳母車は、自立可
能である。なお、図３において示された押棒連結部材１
３、前脚連結リンク２４、後脚連結リンク３２、および
側棒連結リンク４０の状態からわかるように、この乳母
車は、幅方向に関しては、左右の前輪５および左右の後
輪７がそれぞれほぼ接触する程度にまで折りたたまれる
。
終的に、図３に示すような閉じた状態とされる。この状
態において、ロックブロック１５が、再び反転部材８の
別の部分に係合し、これによって、この閉じた状態が維
持される。この閉じた状態において、前輪５および後輪
７は、前後方向に整列するので、この乳母車は、自立可
能である。なお、図３において示された押棒連結部材１
３、前脚連結リンク２４、後脚連結リンク３２、および
側棒連結リンク４０の状態からわかるように、この乳母
車は、幅方向に関しては、左右の前輪５および左右の後
輪７がそれぞれほぼ接触する程度にまで折りたたまれる
。
【００６２】逆に、図３に示した閉じた状態から図１お
よび図２に示した状態にするには、基本的には、上述の
動作を逆にたどるようにすればよい。その途中では、前
述した場合と同様に、図４に示す状態を通過する。
よび図２に示した状態にするには、基本的には、上述の
動作を逆にたどるようにすればよい。その途中では、前
述した場合と同様に、図４に示す状態を通過する。
【００６３】以上、この発明を、図示した好ましい実施
例に関して説明したが、この発明の範囲内において、そ
の他いくつかの変形例も可能である。したがって、上述
した実施例には、この発明にとって必須の構成要件以外
の要素も含まれている。
例に関して説明したが、この発明の範囲内において、そ
の他いくつかの変形例も可能である。したがって、上述
した実施例には、この発明にとって必須の構成要件以外
の要素も含まれている。
【００６４】たとえば、側棒連結部材２２に関して、こ
れが側棒スリーブ３９および側棒連結リンク４０を備え
ていたが、側棒連結部材２２に相当する部材が、１対の
側棒１６の互いの近接によって自然に折曲げられるもの
であれば、上述した実施例のように、側棒スリーブ３９
および側棒連結リンク４０のような構成を備える必要は
ない。
れが側棒スリーブ３９および側棒連結リンク４０を備え
ていたが、側棒連結部材２２に相当する部材が、１対の
側棒１６の互いの近接によって自然に折曲げられるもの
であれば、上述した実施例のように、側棒スリーブ３９
および側棒連結リンク４０のような構成を備える必要は
ない。
【００６５】また、側棒連結部材２２は、乳母車の開い
た状態での強度を高めるものであるが、このような利点
を望まないならば、側棒連結部材２２は、設けられてい
なくてもよい。
た状態での強度を高めるものであるが、このような利点
を望まないならば、側棒連結部材２２は、設けられてい
なくてもよい。
【００６６】また、押棒連結部材１３についても同様で
ある。すなわち、押棒連結部材１３は、乳母車の開いた
状態の強度を高めるものであるが、このような利点を望
まないならば、設けられていなくてもよい。なお、押棒
連結部材１３が設けられていないために、乳母車の開い
た状態での強度が不足する場合には、このような乳母車
の他の部分において幅方向に連結する部材を用いればよ
い。このとき、たとえば、乳母車の座席の背もたれ部に
おいて幅方向に延びる部材を、乳母車の開いた状態の強
度を高めるために用いることもできる。
ある。すなわち、押棒連結部材１３は、乳母車の開いた
状態の強度を高めるものであるが、このような利点を望
まないならば、設けられていなくてもよい。なお、押棒
連結部材１３が設けられていないために、乳母車の開い
た状態での強度が不足する場合には、このような乳母車
の他の部分において幅方向に連結する部材を用いればよ
い。このとき、たとえば、乳母車の座席の背もたれ部に
おいて幅方向に延びる部材を、乳母車の開いた状態の強
度を高めるために用いることもできる。
【００６７】また、上述したようなスリーブ２３，３１
，３９および連結リンク２４，３２，４０を備える連結
部材２０，２１，２２を含み、スリーブ２３，３１，３
９にガイド溝２６，３４，４２が形成され、前脚３、後
脚６および側棒１６のような棒状部材にガイドピン２７
，３５，４３が設けられた、折りたたみ機構は、折りた
たみ式乳母車の他の部分に用いることも、図示した形式
以外の折りたたみ式乳母車にも用いることができる。
，３９および連結リンク２４，３２，４０を備える連結
部材２０，２１，２２を含み、スリーブ２３，３１，３
９にガイド溝２６，３４，４２が形成され、前脚３、後
脚６および側棒１６のような棒状部材にガイドピン２７
，３５，４３が設けられた、折りたたみ機構は、折りた
たみ式乳母車の他の部分に用いることも、図示した形式
以外の折りたたみ式乳母車にも用いることができる。
【図１】この発明の一実施例による折りたたみ式乳母車
の開いた状態を示す右側面図である。
の開いた状態を示す右側面図である。
【図２】図１に示した乳母車の背面図である。
【図３】図１に示した乳母車の閉じた状態を示す右側面
図である。
図である。
【図４】図１に示した乳母車の折りたたみ動作の途中の
状態を示す斜視図である。
状態を示す斜視図である。
【図５】前脚スリーブ２３の展開図である。
【図６】側棒スリーブ３９の展開図である。
１ 手摺部材
３ 前脚
４ 枢支ピン
５ 前輪
６ 後脚
７ 後輪
８ 反転部材
９ 枢支ピン（第１の枢支点）
１０ 押棒
１１，１２ 枢支ピン
１６ 側棒
１８ 枢支ピン（第２の枢支点）
２０ 前脚連結部材
２１ 後脚連結部材
２３ 前脚スリーブ
２４ 前脚連結リンク
２５ 折曲げ点
２６ ガイド溝
２７ ガイドピン
２９ 側棒張出部
３０ 前脚剛性リンク
３１ 後脚スリーブ
３２ 後脚連結リンク
３３ 折曲げ点
３４ ガイド溝
３５ ガイドピン
３７ 反転部材張出部
３８ 後脚剛性リンク
Claims (2)
- 【請求項１】 乳母車の骨組の各側面を構成する部材
と、前記各側面を構成する部材間に渡され前記骨組の幅
方向寸法を規定する部材とを備え、前記各側面を構成す
る部材は、前後方向に延びる、１対の手摺部材と、前記
各手摺部材の比較的前方部に対して各々の上方端がそれ
ぞれ回動可能に連結され、かつ各々の下方端に前輪が取
付けられる、１対の前脚と、前記各手摺部材の比較的前
方部に対して各々の上方端がそれぞれ回動可能に連結さ
れ、かつ各々の下方端に後輪が取付けられる、１対の後
脚と、前記１対の後脚の長さ方向の各中央部に対して各
々の一方端が第１の枢支点において回動可能に連結され
る、１対の反転部材と、前記１対の反転部材の各他方端
に対して各々の下方端が回動可能に連結され、かつ前記
１対の手摺部材の各後方端に対して各々の下方端から所
定の距離上方の位置が回動可能に連結される、１対の押
棒と、前記１対の前脚の長さ方向の各中央部に対して各
々の前方端が第２の枢支点において回動可能に連結され
、かつ前記１対の反転部材の各他方端に対して各々の後
方端が回動可能に連結される、１対の側棒とを備え、前
記骨組の幅方向寸法を規定する部材は、前記１対の前脚
の前記第２の枢支点より下方の位置間に渡される、前脚
連結部材と、前記１対の後脚の前記第１の枢支点より下
方の位置間に渡される、後脚連結部材とを備え、前記前
脚連結部材は、前記各前脚上でスライド可能かつ前脚の
中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ取付けられる、１
対の前脚スリーブと、前記１対の前脚スリーブを互いに
連結する、折曲げ可能な前脚連結リンクとを備え、前記
各前脚スリーブには、螺旋状に延びるガイド溝がそれぞ
れ形成され、前記各前脚には、前記ガイド溝内に受入れ
られるガイドピンがそれぞれ設けられ、前記各側棒には
、前記第２の枢支点よりさらに前方へ張出す側棒張出部
がそれぞれ形成され、前記各側棒張出部と前記各前脚ス
リーブとは、それぞれ、前脚剛性リンクによって互いに
連結され、前記後脚連結部材は、前記各後脚上でスライ
ド可能かつ後脚の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ
取付けられる、１対の後脚スリーブと、前記１対の後脚
スリーブを互いに連結する、折曲げ可能な後脚連結リン
クとを備え、前記各後脚スリーブには、螺旋状に延びる
ガイド溝がそれぞれ形成され、前記各後脚には、前記ガ
イド溝内に受入れられるガイドピンがそれぞれ設けられ
、前記各反転部材には、前記第１の枢支点よりさらに一
方端側へ張出す反転部材張出部がそれぞれ形成され、前
記各反転部材張出部と前記各後脚スリーブとは、それぞ
れ、後脚剛性リンクによって互いに連結された、折りた
たみ式乳母車。 - 【請求項２】 左右１対の棒状部材、および前記１対
の棒状部材間に渡される折曲げ可能な連結部材を備え、
折りたたみ動作において、前記連結部材が折曲げられ、
かつ前記１対の棒状部材が互いに近づけられる、折りた
たみ式乳母車に用いられる折りたたみ機構であって、前
記連結部材は、前記各棒状部材上でスライド可能かつ棒
状部材の中心軸線まわりに回動可能にそれぞれ取付けら
れる、１対のスリーブと、前記１対のスリーブを互いに
連結する、折曲げ可能な連結リンクとを備え、前記各ス
リーブには、螺旋状に延びるガイド溝がそれぞれ形成さ
れ、前記各棒状部材には、前記ガイド溝内に受入れられ
るガイドピンがそれぞれ設けられ、さらに、前記各スリ
ーブを前記棒状部材の長さ方向に移動させる手段を備え
る、折りたたみ式乳母車に用いられる折りたたみ機構。
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