JPH04219465A - 内燃機関のノック制御装置 - Google Patents
内燃機関のノック制御装置Info
- Publication number
- JPH04219465A JPH04219465A JP2404032A JP40403290A JPH04219465A JP H04219465 A JPH04219465 A JP H04219465A JP 2404032 A JP2404032 A JP 2404032A JP 40403290 A JP40403290 A JP 40403290A JP H04219465 A JPH04219465 A JP H04219465A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knock
- knocking
- signal line
- signal conductor
- line level
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 45
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract 8
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 101100325756 Arabidopsis thaliana BAM5 gene Proteins 0.000 description 3
- 101150046378 RAM1 gene Proteins 0.000 description 3
- 101100476489 Rattus norvegicus Slc20a2 gene Proteins 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 2
- 102100031584 Cell division cycle-associated 7-like protein Human genes 0.000 description 1
- 101000777638 Homo sapiens Cell division cycle-associated 7-like protein Proteins 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
- F02P5/1526—Digital data processing dependent on pinking with means for taking into account incorrect functioning of the pinking sensor or of the electrical means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関においてノッ
キングを検出し、ノッキングの有無により点火時期を制
御する装置に関する。
キングを検出し、ノッキングの有無により点火時期を制
御する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、正確にノックを検出するため
に、ノック制御するマイクロコンピュータ（以下マイコ
ンという）とは別にノック検出するマンコンをもち、ノ
ック検出結果をノック検出用マイコンからノック制御用
マイコンに通信するようにしたシステムが例えば特開昭
５９−４６５１９号公報や特公昭６３−４２１１２号公
報等に開示されている。
に、ノック制御するマイクロコンピュータ（以下マイコ
ンという）とは別にノック検出するマンコンをもち、ノ
ック検出結果をノック検出用マイコンからノック制御用
マイコンに通信するようにしたシステムが例えば特開昭
５９−４６５１９号公報や特公昭６３−４２１１２号公
報等に開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこの様な
システムでは通信用ポートが故障した場合には、ノック
検出用マイコンでノックありと判定しても、ノック制御
用マイコンはノックなしと判定してしまう場合がある。 というのはノック検出用マイコンとノック制御用マイコ
ンとの間の通信用信号線のノック検出側のポートＱ２
，Ｑ３ のレベルの組合せによってノック検出結果を表
している場合、ノック検出結果は例えば、
システムでは通信用ポートが故障した場合には、ノック
検出用マイコンでノックありと判定しても、ノック制御
用マイコンはノックなしと判定してしまう場合がある。 というのはノック検出用マイコンとノック制御用マイコ
ンとの間の通信用信号線のノック検出側のポートＱ２
，Ｑ３ のレベルの組合せによってノック検出結果を表
している場合、ノック検出結果は例えば、
【０００４】
【表１】
というようになる。
【０００５】したがって、ノック検出結果を出力するポ
ートＱ２ ，Ｑ３ が、あるいは２つのマイコンを通信
している信号線が故障して、ポートＱ２ ，Ｑ３ が０
に固定されてしまうと、常時ノック正義位用マイコンは
ノックなしと判断してしまうため、ノックが発生しても
遅角制御がされず内燃機関に損傷を与えてしまうという
問題がある。
ートＱ２ ，Ｑ３ が、あるいは２つのマイコンを通信
している信号線が故障して、ポートＱ２ ，Ｑ３ が０
に固定されてしまうと、常時ノック正義位用マイコンは
ノックなしと判断してしまうため、ノックが発生しても
遅角制御がされず内燃機関に損傷を与えてしまうという
問題がある。
【０００６】本発明は上記課題に鑑みて、出力ポートや
信号線故障時には確実にフェイル処理を行なって内燃機
関の損傷を防ぐノック制御装置を提供することを目的と
する。
信号線故障時には確実にフェイル処理を行なって内燃機
関の損傷を防ぐノック制御装置を提供することを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する手段
として本発明は、図１に示す内燃機関に発生するノッキ
ングを検出するノックセンサと、 このノックセンサ
の出力信号に基づいてノックを検出するノック検出手段
と、 このノック検出手段と信号線で連絡されて、前
記ノック検出手段のノック検出結果に基づいて内燃機関
を制御するノック制御手段とを備え、前記ノック検出手
段は、前記ノックセンサの出力信号からノッキングの強
度を検出する強度検出手段と、この強度検出手段からの
ノッキング強度を、前記信号線レベルの前回の前記信号
線レベルに対しての変化具合により前記ノック制御手段
に送出する送出手段とより構成され、前記ノック制御手
段は、前記送出手段から送出された信号線レベルを読み
とる読み取り手段と、この読み取った信号線レベルを記
憶する記憶手段と、この記憶手段に記憶された前回の信
号線レベルに対して今回読みとった信号線レベルの変化
具合によりノック強度を復元する復元手段と、この復元
結果に応じて点火時期を制御する制御手段と、前記前回
の信号線レベルに対して前記今回読み取った信号線レベ
ルが変化していない場合は点火時期を所定量遅角制御す
る副制御手段とより構成されていることを特徴とする内
燃機関のノック制御装置を提案する。
として本発明は、図１に示す内燃機関に発生するノッキ
ングを検出するノックセンサと、 このノックセンサ
の出力信号に基づいてノックを検出するノック検出手段
と、 このノック検出手段と信号線で連絡されて、前
記ノック検出手段のノック検出結果に基づいて内燃機関
を制御するノック制御手段とを備え、前記ノック検出手
段は、前記ノックセンサの出力信号からノッキングの強
度を検出する強度検出手段と、この強度検出手段からの
ノッキング強度を、前記信号線レベルの前回の前記信号
線レベルに対しての変化具合により前記ノック制御手段
に送出する送出手段とより構成され、前記ノック制御手
段は、前記送出手段から送出された信号線レベルを読み
とる読み取り手段と、この読み取った信号線レベルを記
憶する記憶手段と、この記憶手段に記憶された前回の信
号線レベルに対して今回読みとった信号線レベルの変化
具合によりノック強度を復元する復元手段と、この復元
結果に応じて点火時期を制御する制御手段と、前記前回
の信号線レベルに対して前記今回読み取った信号線レベ
ルが変化していない場合は点火時期を所定量遅角制御す
る副制御手段とより構成されていることを特徴とする内
燃機関のノック制御装置を提案する。
【０００８】
【作用】これにより、ノックセンサで内燃機関に発生す
るノッキングを検出し、この検出結果より強度検出手段
がノッキングの強度を検出する。そして送出手段がこの
ノッキング強度を、信号線レベルの前回の信号線レベル
からの変化具合により送出し、読みとり手段がこの送出
された信号線レベルを読みとる。
るノッキングを検出し、この検出結果より強度検出手段
がノッキングの強度を検出する。そして送出手段がこの
ノッキング強度を、信号線レベルの前回の信号線レベル
からの変化具合により送出し、読みとり手段がこの送出
された信号線レベルを読みとる。
【０００９】そして、記憶手段がこの読みとった信号線
レベルを記憶し、復元手段によってこの記憶手段に記憶
された前回の信号線レベルに対しての今回読みとった信
号線レベルの変化具合よりノック強度を復元する。この
復元結果に応じてノックを低減する様点火時期が制御さ
れる。また前記送出手段または信号線が故障した場合は
前回の信号線レベルに対して今回の信号線レベルは変化
せずノックが低減される様に点火時期が遅角制御される
。
レベルを記憶し、復元手段によってこの記憶手段に記憶
された前回の信号線レベルに対しての今回読みとった信
号線レベルの変化具合よりノック強度を復元する。この
復元結果に応じてノックを低減する様点火時期が制御さ
れる。また前記送出手段または信号線が故障した場合は
前回の信号線レベルに対して今回の信号線レベルは変化
せずノックが低減される様に点火時期が遅角制御される
。
【００１０】
【発明の効果】本発明によって、ノック検出結果を通信
する信号線や、ノック検出結果の出力ポートの故障時に
は、信号線の出力レベルが変化せず所定の遅角制御が行
なわれる。そのため、ノック検出結果通信不可能である
出力ポートまたは信号線故障時にノックが発生しても、
このとき確実に遅角制御がなされ、内燃機関のノックに
よる損傷を防ぐことができるという優れた効果がある。
する信号線や、ノック検出結果の出力ポートの故障時に
は、信号線の出力レベルが変化せず所定の遅角制御が行
なわれる。そのため、ノック検出結果通信不可能である
出力ポートまたは信号線故障時にノックが発生しても、
このとき確実に遅角制御がなされ、内燃機関のノックに
よる損傷を防ぐことができるという優れた効果がある。
【００１１】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。図２はノック制御装置の全体構成を示したブロッ
ク図で、１１はノックセンサであって内燃機関でノッキ
ングが発生した場合には、このノッキングに対応した機
械的な振動を検出するようになっている。
する。図２はノック制御装置の全体構成を示したブロッ
ク図で、１１はノックセンサであって内燃機関でノッキ
ングが発生した場合には、このノッキングに対応した機
械的な振動を検出するようになっている。
【００１２】ノックセンサ１１からの検出信号はフィル
タ回路２０に供給される。このフィルタ回路２０では、
ノックセンサ１１からの検出信号の中からノイズ成分を
除去し、内燃機関にノックが発生したときの振動に対応
する周波数成分の信号を抽出するものである。そして、
このフィルタ回路２０からのノック成分に対応した信号
は増幅回路１２に供給されるようになる。
タ回路２０に供給される。このフィルタ回路２０では、
ノックセンサ１１からの検出信号の中からノイズ成分を
除去し、内燃機関にノックが発生したときの振動に対応
する周波数成分の信号を抽出するものである。そして、
このフィルタ回路２０からのノック成分に対応した信号
は増幅回路１２に供給されるようになる。
【００１３】この増幅回路１２は、第一の増幅器１２１
および第２の増幅器１２２によって構成されるもので、
第１の増幅器１２１でのみ増幅した第１のノック信号、
および第１および第２の増幅器１２１，１２２で共に増
幅された第２のノック信号が得られるようにしている。 この場合、上記第２のノック信号が得られる回路の増幅
率が、第１のノック信号を得る第１の増幅器１２１の増
幅器１２１の増幅率の４倍となるように設定されている
。そして、この増幅回路１２から得られる第１および第
２のノック信号は、それぞれノック検出用マイクロコン
ピュータ２１にＡ／Ｄ変換入力ポートＹＧ１およびＹＧ
４に供給するようにしている。
および第２の増幅器１２２によって構成されるもので、
第１の増幅器１２１でのみ増幅した第１のノック信号、
および第１および第２の増幅器１２１，１２２で共に増
幅された第２のノック信号が得られるようにしている。 この場合、上記第２のノック信号が得られる回路の増幅
率が、第１のノック信号を得る第１の増幅器１２１の増
幅器１２１の増幅率の４倍となるように設定されている
。そして、この増幅回路１２から得られる第１および第
２のノック信号は、それぞれノック検出用マイクロコン
ピュータ２１にＡ／Ｄ変換入力ポートＹＧ１およびＹＧ
４に供給するようにしている。
【００１４】このマイクロコンピュータ２１にあっては
、上記ＹＧ１あるいはＹＧ４からの入力ノック信号をＡ
／Ｄ変換して取り込み、この入力ノック信号に基づいて
ノック判定演算動作を実行しノックを検出するようにし
ている。エンジン制御用マイクロコンピュータ２２では
、上記マイクロコンピュータ２１からのノック判定信号
、さらにクランク角センサ，圧力センサ，水温センサ等
の各種センサ２３からの検出信号に基づいて、点火時期
，燃料噴射量等を演算し、この演算結果に対応してイグ
ナイタ，インジェクタ等の制御対象２４を制御するもの
である。
、上記ＹＧ１あるいはＹＧ４からの入力ノック信号をＡ
／Ｄ変換して取り込み、この入力ノック信号に基づいて
ノック判定演算動作を実行しノックを検出するようにし
ている。エンジン制御用マイクロコンピュータ２２では
、上記マイクロコンピュータ２１からのノック判定信号
、さらにクランク角センサ，圧力センサ，水温センサ等
の各種センサ２３からの検出信号に基づいて、点火時期
，燃料噴射量等を演算し、この演算結果に対応してイグ
ナイタ，インジェクタ等の制御対象２４を制御するもの
である。
【００１５】図３は上記ノック検出用マイクロコンピュ
ータ２１において実行される動作のメインルーチンを示
しているもので、このメインルーチンはステップＭ００
からスタートされる。そして、まずステップＭ１０でイ
ニシャルセット動作を実行するもので、このマイクロコ
ンピュータ２１のＲＡＭ，Ｉ／Ｏポート等の初期化が実
行される。
ータ２１において実行される動作のメインルーチンを示
しているもので、このメインルーチンはステップＭ００
からスタートされる。そして、まずステップＭ１０でイ
ニシャルセット動作を実行するもので、このマイクロコ
ンピュータ２１のＲＡＭ，Ｉ／Ｏポート等の初期化が実
行される。
【００１６】このようにして初期化が実行されたならば
、次のステップＭ２０でノック判定レベルＶｒｅｆの演
算を実行する。そして、この判定レベルＶｒｅｆは次の
式に基づいて算出される。
、次のステップＭ２０でノック判定レベルＶｒｅｆの演
算を実行する。そして、この判定レベルＶｒｅｆは次の
式に基づいて算出される。
【００１７】
【数１】
Ｖｒｅｆ＝（Ｋ×ＫＣ）×（Ｖｍｅａｎ＋Ｖｍｏｓ）こ
こで、Ｋはエンジンの運転条件に基づき定まる定数、Ｋ
Ｃはノック判定レベルを補正する変数、Ｖｍｅａｎはノ
ック強度値Ｖを平均化した値、ＶｍｏｓはＡ／Ｄ変換誤
差を吸収するための定数である。
こで、Ｋはエンジンの運転条件に基づき定まる定数、Ｋ
Ｃはノック判定レベルを補正する変数、Ｖｍｅａｎはノ
ック強度値Ｖを平均化した値、ＶｍｏｓはＡ／Ｄ変換誤
差を吸収するための定数である。
【００１８】ステップＭ３０ではノックセンサ１１のフ
ェイルを検出するものであり、次のステップＭ４０では
ノック判定レベルの補正を実行する。そして、ステップ
Ｍ５０でメイン用気筒のカウンタの更新が実行されるよ
うになる。図４は外部割込みルーチンを示すもので、例
えばエンジンのＢＴＤＣ（上死点前）１０℃Ａでこの割
込みのタイミングが設定される。この割込みルーチンが
スタートされると、ステップＩ１０で前回の割込みから
今回の割込みまでの時間からエンジンの回転数を算出す
る。そして、次のステップＩ２０では上記算出された回
転数情報に基づいて、適切なノック判定区間、例えばＡ
ＴＤＣ１０℃Ａ〜９０℃Ａが算出される。
ェイルを検出するものであり、次のステップＭ４０では
ノック判定レベルの補正を実行する。そして、ステップ
Ｍ５０でメイン用気筒のカウンタの更新が実行されるよ
うになる。図４は外部割込みルーチンを示すもので、例
えばエンジンのＢＴＤＣ（上死点前）１０℃Ａでこの割
込みのタイミングが設定される。この割込みルーチンが
スタートされると、ステップＩ１０で前回の割込みから
今回の割込みまでの時間からエンジンの回転数を算出す
る。そして、次のステップＩ２０では上記算出された回
転数情報に基づいて、適切なノック判定区間、例えばＡ
ＴＤＣ１０℃Ａ〜９０℃Ａが算出される。
【００１９】このようにノック判定区間が算出されたな
らば、このノック判定区間の開始時刻に対応してタイマ
ー割込みがかかるようにタイマーがセットされるように
する。次のステップＩ３０では、気筒カウントがノック
判定の対象となる気筒にセットされ、ステップＩ４０で
メインルーチンにリターンされるようにする。図５はタ
イマー割込みルーチンを示すもので、ステップＴ００で
このタイマー割込みルーチンがスタートされると、ステ
ップＴ１０でＡ／Ｄ入力ポートがセットされる。そして
、次のステップＴ２０でノック強度値Ｖが検出される。 ここで、このノック強度値Ｖとは、例えば図６で示され
るようなノックセンサ１１からの検出信号に基づくノッ
ク信号の極大値Ｖａｄｊ（ｊ＝１，２，３，…，ｎ）と
、この極大値の中の最大値Ｖｐｅａｋである。このよう
にしてノック強度値Ｖが検出されたならば、次のステッ
プＴ３０でこの検出値Ｖに基づいてノック判定が行われ
る。このステップＴ３０では、例えば
らば、このノック判定区間の開始時刻に対応してタイマ
ー割込みがかかるようにタイマーがセットされるように
する。次のステップＩ３０では、気筒カウントがノック
判定の対象となる気筒にセットされ、ステップＩ４０で
メインルーチンにリターンされるようにする。図５はタ
イマー割込みルーチンを示すもので、ステップＴ００で
このタイマー割込みルーチンがスタートされると、ステ
ップＴ１０でＡ／Ｄ入力ポートがセットされる。そして
、次のステップＴ２０でノック強度値Ｖが検出される。 ここで、このノック強度値Ｖとは、例えば図６で示され
るようなノックセンサ１１からの検出信号に基づくノッ
ク信号の極大値Ｖａｄｊ（ｊ＝１，２，３，…，ｎ）と
、この極大値の中の最大値Ｖｐｅａｋである。このよう
にしてノック強度値Ｖが検出されたならば、次のステッ
プＴ３０でこの検出値Ｖに基づいてノック判定が行われ
る。このステップＴ３０では、例えば
【００２０】
【数２】Ｖａｄ≧Ｖｒｆｏ
となった数ＣＰＬＳをカウントする。ステップＴ４０で
は検出されたＶａｄの第１の平均化処理が行われるもの
で、Ｖａｄの第１回目のなまし処理が次の式に基づき実
行される。
は検出されたＶａｄの第１の平均化処理が行われるもの
で、Ｖａｄの第１回目のなまし処理が次の式に基づき実
行される。
【００２１】
【数３】Ｖｍａｄｊ＝（Ｖｍａｄｊ−１）＋｛（Ｖａｄ
ｊ）−（Ｖｍａｄｊ−１｝／１６ 次のステップＴ５０ではノック判定区間が終了したか否
かを判定しているもので、ノック判定区間が終了してい
なければステップＴ２０に戻り、ノック判定区間が終了
したと判断されたならば、ステップＴ６０に進んでノッ
ク判定結果を出力する。
ｊ）−（Ｖｍａｄｊ−１｝／１６ 次のステップＴ５０ではノック判定区間が終了したか否
かを判定しているもので、ノック判定区間が終了してい
なければステップＴ２０に戻り、ノック判定区間が終了
したと判断されたならば、ステップＴ６０に進んでノッ
ク判定結果を出力する。
【００２２】このステップＴ６０では発生したノックの
大きさが判別できるようにしてノックを判定するもので
、例えば前記ＶａｄがＶｒｅｆより大きくなった数を計
数し、この計数値ＣＰＬＳの値に応じて判定する。例え
ば、
大きさが判別できるようにしてノックを判定するもので
、例えば前記ＶａｄがＶｒｅｆより大きくなった数を計
数し、この計数値ＣＰＬＳの値に応じて判定する。例え
ば、
【００２３】
【数４】０≦ＣＰＬＳ≦１ …… ノックなし
【０
０２４】
０２４】
【数５】２≦ＣＰＬＳ≦３ …… 小ノック
【００
２５】
２５】
【数６】４≦ＣＰＬＳ≦６ …… 中ノック
【００
２６】
２６】
【数７】７≦ＣＰＬＳ …… 大ノックと
判断する。次のステップＴ７０では、ノックセンサ信号
Ｖａｄの２回目のなまし処理を、次のような式に基づい
て行なう。
判断する。次のステップＴ７０では、ノックセンサ信号
Ｖａｄの２回目のなまし処理を、次のような式に基づい
て行なう。
【００２７】
【数８】Ｖｍｅａｎｊ＝（Ｖｍｅａｎｊ−１）＋｛（Ｖ
ｍａｄ）−（Ｖｍａｄｊ−１）｝／４ そしてステップＴ８０でノック状態の検出処理が行われ
、ステップＴ９０でＡ／Ｄポートの選択処理が行われる
ようになり、ステップＴＡ０でメインルーチンにリター
ンされる。
ｍａｄ）−（Ｖｍａｄｊ−１）｝／４ そしてステップＴ８０でノック状態の検出処理が行われ
、ステップＴ９０でＡ／Ｄポートの選択処理が行われる
ようになり、ステップＴＡ０でメインルーチンにリター
ンされる。
【００２８】以下本発明の要旨であるノック検出用マイ
コン２１からエンジン制御用マイコン２２へのノック判
定結果の通信方法について説明する。図７はノック検出
用マイコン２１とエンジン制御用マイコン２２との構成
を示したブロック図であり、２つのマイコン２１，２２
とは２つの信号線３１，３２で結ばれており、入力側ポ
ートＤ０ ，Ｄ１ はおのおの出力側ポートＱ０ ，Ｑ
１ と連結されている。
コン２１からエンジン制御用マイコン２２へのノック判
定結果の通信方法について説明する。図７はノック検出
用マイコン２１とエンジン制御用マイコン２２との構成
を示したブロック図であり、２つのマイコン２１，２２
とは２つの信号線３１，３２で結ばれており、入力側ポ
ートＤ０ ，Ｄ１ はおのおの出力側ポートＱ０ ，Ｑ
１ と連結されている。
【００２９】そしてこの２つの信号線３１，３２の高レ
ベル「１」と低レベル「０」との組合せによってノック
判定結果を表すようになっている。また、ノック制御用
マイコン２２にはポートＱ０ ，Ｑ１ の出力値を記憶
するＲＡＭ１、およびＲＡＭ２が具備されている。まず
、ノック判定用マイコン２１における作動を図８に基づ
いて説明する。
ベル「１」と低レベル「０」との組合せによってノック
判定結果を表すようになっている。また、ノック制御用
マイコン２２にはポートＱ０ ，Ｑ１ の出力値を記憶
するＲＡＭ１、およびＲＡＭ２が具備されている。まず
、ノック判定用マイコン２１における作動を図８に基づ
いて説明する。
【００３０】ステップＳ１１〜Ｓ１６はノック検出結果
（ノックなし，ノック大，ノック中及びノック小）を信
号線３１，３２の入力側ポートＤ０ ，Ｄ１ にポート
出力する処理ルーチンであってＡＴＤＣ（上死点後）１
０℃Ａ毎に実行される。ステップＳ１１では図５のステ
ップＴ６０でのノック検出結果がノックなしであるか否
かの判別を行なう。ノックなしと判別された場合は、ス
テップ１２でポートＤ０ に前回のポートＤ０ 出力値
の反転値を出力する。例えば前回の出力値が０であった
場合は１を出力する。
（ノックなし，ノック大，ノック中及びノック小）を信
号線３１，３２の入力側ポートＤ０ ，Ｄ１ にポート
出力する処理ルーチンであってＡＴＤＣ（上死点後）１
０℃Ａ毎に実行される。ステップＳ１１では図５のステ
ップＴ６０でのノック検出結果がノックなしであるか否
かの判別を行なう。ノックなしと判別された場合は、ス
テップ１２でポートＤ０ に前回のポートＤ０ 出力値
の反転値を出力する。例えば前回の出力値が０であった
場合は１を出力する。
【００３１】さらにステップＳ１３でポートＤ１ に前
回の出力値の反転値を出力する。ステップＳ１１で図５
のステップＴ６０のノック検出結果がノックありと判定
された場合は、ステップＳ１４でノック反転結果がノッ
ク小か否かを判別し、ノック小のときはステップＳ１３
でポートＤ１ に前回のポートＤ１ 反転値を出力する
。
回の出力値の反転値を出力する。ステップＳ１１で図５
のステップＴ６０のノック検出結果がノックありと判定
された場合は、ステップＳ１４でノック反転結果がノッ
ク小か否かを判別し、ノック小のときはステップＳ１３
でポートＤ１ に前回のポートＤ１ 反転値を出力する
。
【００３２】また、ステップＴ６０のノック反転結果が
ノック小でないときはステップＳ１５でノック中である
か否かの判定を行なう。ノック中と判定された場合はス
テップＳ１６でポートＤ０ に前回のポートＤ０ 反転
値を出力する。また、ノック判定結果がノック中でない
と判別されたとき即ちノック大であるときはポートＤ０
，Ｄ１ の出力値は前回と同じ値とする。
ノック小でないときはステップＳ１５でノック中である
か否かの判定を行なう。ノック中と判定された場合はス
テップＳ１６でポートＤ０ に前回のポートＤ０ 反転
値を出力する。また、ノック判定結果がノック中でない
と判別されたとき即ちノック大であるときはポートＤ０
，Ｄ１ の出力値は前回と同じ値とする。
【００３３】以上説明したノック判定結果に対するポー
トＤ０ ，Ｄ１ の出力値の組み合せは以下の様になっ
ている。（以下余白）
トＤ０ ，Ｄ１ の出力値の組み合せは以下の様になっ
ている。（以下余白）
【００３４】
【表２】
即ち、ノックなしの場合はポートＤ０ ，Ｄ１ の
出力値は前回の出力値の反転値とし、ノック小のときは
ポートＤ０ は前回と同じ値，ポートＤ１ は前回の反
転値としている。
出力値は前回の出力値の反転値とし、ノック小のときは
ポートＤ０ は前回と同じ値，ポートＤ１ は前回の反
転値としている。
【００３５】また、ノック中のときはポートＤ０ は前
回の反転値とし、ポートＤ１ は前回と同じ値としてい
る。 ノック大の場合はポートＤ０ ，Ｄ１ とも前回と同じ
値としている。次にエンジン制御マイコン２２の動作を
図９に基づいて説明する。本ルーチンはＡＴＤＣ（上死
点後）２０℃Ａ毎に実行される。
回の反転値とし、ポートＤ１ は前回と同じ値としてい
る。 ノック大の場合はポートＤ０ ，Ｄ１ とも前回と同じ
値としている。次にエンジン制御マイコン２２の動作を
図９に基づいて説明する。本ルーチンはＡＴＤＣ（上死
点後）２０℃Ａ毎に実行される。
【００３６】まずステップ２１で、ポートＤ０ および
Ｄ１ の出力値を信号線３１，３２を通してポートＱ０
，Ｑ１ に読みこむ。ステップＳ２２ではＲＡＭ１に
記憶されている前回のポートＱ０の出力値と今回のポー
トＱ０ の出力値とを比較することによりポートＱ０
の出力値が反転しているか否かの判別を行なう。
Ｄ１ の出力値を信号線３１，３２を通してポートＱ０
，Ｑ１ に読みこむ。ステップＳ２２ではＲＡＭ１に
記憶されている前回のポートＱ０の出力値と今回のポー
トＱ０ の出力値とを比較することによりポートＱ０
の出力値が反転しているか否かの判別を行なう。
【００３７】ポートＱ０ の出力値が反転している場合
はステップ２３で、ＲＡＭ２に記憶されている前回のポ
ートＱ１ の出力値と今回ポートＱ１ の出力値とを比
較することによりポートＱ１ の出力値が反転している
か否かの判別を行なう。ポートＱ１ の出力値が反転し
ている場合はステップＳ２４で今回のポートＱ０ 及び
Ｑ１ の出力値を前回の出力値に替えてＲＡＭ１及びＲ
ＡＭ２に記憶する。
はステップ２３で、ＲＡＭ２に記憶されている前回のポ
ートＱ１ の出力値と今回ポートＱ１ の出力値とを比
較することによりポートＱ１ の出力値が反転している
か否かの判別を行なう。ポートＱ１ の出力値が反転し
ている場合はステップＳ２４で今回のポートＱ０ 及び
Ｑ１ の出力値を前回の出力値に替えてＲＡＭ１及びＲ
ＡＭ２に記憶する。
【００３８】またステップＳ２３でポートＱ１ の出力
値が反転していない場合、即ちポートＱ０ が反転して
ポートＱ１ が反転していない場合はノック判定結果が
ノック中のときであってこのときステップＳ２６でノッ
ク遅角量をＴ２ だけ増やす。ここでＴ２ は例えば１
℃Ａに設定する。また、ステップＳ２２でポートＱ０
は反転していないと判別された場合はステップＳ２６で
、ポートＱ１ が反転しているか否かの判別を行なう。
値が反転していない場合、即ちポートＱ０ が反転して
ポートＱ１ が反転していない場合はノック判定結果が
ノック中のときであってこのときステップＳ２６でノッ
ク遅角量をＴ２ だけ増やす。ここでＴ２ は例えば１
℃Ａに設定する。また、ステップＳ２２でポートＱ０
は反転していないと判別された場合はステップＳ２６で
、ポートＱ１ が反転しているか否かの判別を行なう。
【００３９】ポートＱ１ が反転している場合、即ちポ
ートＱ０ が反転せずポートＱ１ が反転した場合はノ
ック反転結果がノック小であるときであって、このとき
ステップＳ２７でノック遅角量をＴ１ だけ増やす。こ
こでＴ１ は例えば０．５℃Ａ設定する。ステップＳ２
６でポートＱ１ が反転していないと判別された場合、
即ち、ポートＱ０ ，Ｑ１ 共に反転していない場合は
ノック判定結果がノック大の時であって、このときステ
ップＳ２８でノック遅角量をＴ３ だけ増やす。ここで
Ｔ３ は例えば２℃Ａに設定する。
ートＱ０ が反転せずポートＱ１ が反転した場合はノ
ック反転結果がノック小であるときであって、このとき
ステップＳ２７でノック遅角量をＴ１ だけ増やす。こ
こでＴ１ は例えば０．５℃Ａ設定する。ステップＳ２
６でポートＱ１ が反転していないと判別された場合、
即ち、ポートＱ０ ，Ｑ１ 共に反転していない場合は
ノック判定結果がノック大の時であって、このときステ
ップＳ２８でノック遅角量をＴ３ だけ増やす。ここで
Ｔ３ は例えば２℃Ａに設定する。
【００４０】ステップＳ２５，Ｓ２７及びＳ２８でノッ
ク遅角量を定めると次にステップ２４で今回入力したポ
ートＱ０ ，Ｑ１ の出力値を記憶して本ルーチンを終
了する。以上説明した様に、ノック１回当りの遅角量は
ノックの大きさに応じて設定されている。即ちノック大
，中，小時のノック１回当りの遅角量Ｔ３ ，Ｔ２ ，
Ｔ１ の関係は次式の様になっている。
ク遅角量を定めると次にステップ２４で今回入力したポ
ートＱ０ ，Ｑ１ の出力値を記憶して本ルーチンを終
了する。以上説明した様に、ノック１回当りの遅角量は
ノックの大きさに応じて設定されている。即ちノック大
，中，小時のノック１回当りの遅角量Ｔ３ ，Ｔ２ ，
Ｔ１ の関係は次式の様になっている。
【００４１】
【数９】Ｔ３ ＞Ｔ２ ＞Ｔ１
本実施例ではこの様なノックの大きさに応じたノック１
回当りの遅角量（Ｔ３ ，Ｔ２ ，Ｔ１ ）を用いてノ
ック遅角量を求め、回転数や吸気圧等より定まる基本点
火時期ＴＢ を点火毎にノック遅角量分だけ遅角し、ま
た所定時間毎にノック遅角量を所定量だけ減少すること
によって点火時期を定めている。
回当りの遅角量（Ｔ３ ，Ｔ２ ，Ｔ１ ）を用いてノ
ック遅角量を求め、回転数や吸気圧等より定まる基本点
火時期ＴＢ を点火毎にノック遅角量分だけ遅角し、ま
た所定時間毎にノック遅角量を所定量だけ減少すること
によって点火時期を定めている。
【００４２】本実施例によれば、ポートＤ０ ，Ｄ１
，Ｑ０ ，Ｑ１ 及び信号線３１，３２のうち１つでも
故障してノック検出用マイコン２１のノックありという
ノック検出結果がエンジン制御用マイコン２２に伝達さ
れない場合でも確実に遅角制御が行なわれ、内燃機関の
損傷を防止することができる。他の実施例として、ノッ
ク検出用マイコン２１とノック制御用マイコン２２とを
１本の信号線で連絡してもよい。
，Ｑ０ ，Ｑ１ 及び信号線３１，３２のうち１つでも
故障してノック検出用マイコン２１のノックありという
ノック検出結果がエンジン制御用マイコン２２に伝達さ
れない場合でも確実に遅角制御が行なわれ、内燃機関の
損傷を防止することができる。他の実施例として、ノッ
ク検出用マイコン２１とノック制御用マイコン２２とを
１本の信号線で連絡してもよい。
【００４３】この場合、ノック検出用マイコン２１がノ
ックなしと検出した時は、信号線の出力レベルを前回の
出力レベルに対し反転させる。またノックありと検出し
た時は、信号線の出力レベルを前回の出力レベルと同じ
とする。そしてノック制御用マイコン２２は信号線の出
力レベルを読みとり、今回読みとった出力レベルが前回
読みとった出力レベルに対して同出力だった場合は所定
量遅角する。
ックなしと検出した時は、信号線の出力レベルを前回の
出力レベルに対し反転させる。またノックありと検出し
た時は、信号線の出力レベルを前回の出力レベルと同じ
とする。そしてノック制御用マイコン２２は信号線の出
力レベルを読みとり、今回読みとった出力レベルが前回
読みとった出力レベルに対して同出力だった場合は所定
量遅角する。
【００４４】また、信号線またはこの信号線のノック検
出用マイコン２１側ポートやノック制御用マイコン側ポ
ートが故障した場合は、信号線の出力レベルは変化せず
、前回の値と同じになる。そのため、このとき遅角制御
が行なわれ、内燃機関はノックによる損傷が防止される
。
出用マイコン２１側ポートやノック制御用マイコン側ポ
ートが故障した場合は、信号線の出力レベルは変化せず
、前回の値と同じになる。そのため、このとき遅角制御
が行なわれ、内燃機関はノックによる損傷が防止される
。
【００４５】また、上述した実施例において、ノックセ
ンサ１１の故障をノック制御用マイコン２１で検出し、
このときポートＤ０ ，Ｄ１ の出力を一定にして遅角
制御を行なうようにしてもよい。
ンサ１１の故障をノック制御用マイコン２１で検出し、
このときポートＤ０ ，Ｄ１ の出力を一定にして遅角
制御を行なうようにしてもよい。
【００４６】
【００４７】
【図１】 本発明のクレーム対応図である。
【００４８】
【図２】 本発明実施例の全体構成を示したブロック
図である。
図である。
【００４９】
【図３】 ノック判定時のメインルーチンを説明する
フローチャートである。
フローチャートである。
【００５０】
【図４】 外部割込みルーチンを説明するフローチャ
ートである。
ートである。
【００５１】
【図５】 タイマールーチンを説明するフローチャー
トである。
トである。
【００５２】
【図６】 ノックセンサ信号の状態を示した図である
。
。
【００５３】
【図７】 本発明実施例の要部説明に供するブロック
図である。
図である。
【００５４】
【図８】 ノック検出用マイコンの作動を説明するフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【００５５】
【図９】 ノック制御用マイコンの作動を説明するフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【００５６】
１１ ノックセンサ
２１ ノック検出用マイコン
２２ ノック制御用マイコン
Claims (1)
- 【請求項１】 内燃機関に発生するノッキングを検出
するノックセンサと、このノックセンサの出力信号に基
づいてノックを検出するノック検出手段と、このノック
検出手段と信号線で連絡されて、前記ノック検出手段の
ノック検出結果に基づいて内燃機関を制御するノック制
御手段とを備え、前記ノック検出手段は、前記ノックセ
ンサの出力信号からノッキングの強度を検出する強度検
出手段と、この強度検出手段からのノッキング強度を、
前記信号線レベルの前回の前記信号線レベルに対しての
変化具合により前記ノック制御手段に送出する送出手段
とより構成され、前記ノック制御手段は、前記送出手段
から送出された信号線レベルを読みとる読み取り手段と
、この読み取った信号線レベルを記憶する記憶手段と、
この記憶手段に記憶された前回の信号線レベルに対して
今回読みとった信号線レベルの変化具合によりノック強
度を復元する復元手段と、この復元結果に応じて点火時
期を制御する制御手段と、前記前回の信号線レベルに対
して前記今回読み取った信号線レベルが変化していない
場合は点火時期を所定量遅角制御する副制御手段とより
構成されていることを特徴とする内燃機関のノック制御
装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2404032A JPH04219465A (ja) | 1990-12-20 | 1990-12-20 | 内燃機関のノック制御装置 |
| EP19910121852 EP0492467A3 (en) | 1990-12-20 | 1991-12-19 | Knocking control apparatus for internal combustion engine |
| US07/810,415 US5186145A (en) | 1990-12-20 | 1991-12-20 | Knocking control apparatus for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2404032A JPH04219465A (ja) | 1990-12-20 | 1990-12-20 | 内燃機関のノック制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04219465A true JPH04219465A (ja) | 1992-08-10 |
Family
ID=18513726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2404032A Withdrawn JPH04219465A (ja) | 1990-12-20 | 1990-12-20 | 内燃機関のノック制御装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5186145A (ja) |
| EP (1) | EP0492467A3 (ja) |
| JP (1) | JPH04219465A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5404854A (en) * | 1992-10-12 | 1995-04-11 | Nippondenso Co., Ltd. | Knock control system for internal combustion engine |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR940001938B1 (ko) * | 1990-08-24 | 1994-03-11 | 미쯔비시 덴끼 가부시기가이샤 | 내연기관용 노크제어장치 |
| JP2920222B2 (ja) * | 1991-11-29 | 1999-07-19 | 本田技研工業株式会社 | 内燃エンジンの点火時期制御装置 |
| JPH05157033A (ja) * | 1991-11-29 | 1993-06-22 | Honda Motor Co Ltd | 内燃エンジンの点火時期制御装置 |
| US5483936A (en) * | 1994-07-05 | 1996-01-16 | Kerstein; Scott M. | Spark knock detection system for an internal combustion engine |
| DE19612179C1 (de) * | 1996-03-27 | 1997-08-14 | Siemens Ag | Verfahren zum Regeln des Verbrennungsvorganges einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine |
| JP4452660B2 (ja) * | 2005-06-28 | 2010-04-21 | トヨタ自動車株式会社 | ノッキング状態判定装置 |
| JP4314240B2 (ja) * | 2005-12-09 | 2009-08-12 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5561801A (en) * | 1978-10-31 | 1980-05-09 | Toshiba Corp | Unit using control device such as microcomputer |
| JPS5859374A (ja) * | 1981-10-05 | 1983-04-08 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用点火時期制御装置 |
| JPS58108433A (ja) * | 1981-12-22 | 1983-06-28 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のノツキング検出方法 |
| JPS5946519A (ja) * | 1982-04-08 | 1984-03-15 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用ノツキング検出装置 |
| JPS60125772A (ja) * | 1983-12-12 | 1985-07-05 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用エンジンのノック制御装置 |
| DE3882858D1 (de) * | 1987-09-23 | 1993-09-09 | Landis & Gyr Ag | Begrenzer fuer werte von zustandsgroessen. |
| JPH01224466A (ja) * | 1988-03-03 | 1989-09-07 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関用点火時期制御装置 |
| JPH0778380B2 (ja) * | 1988-06-14 | 1995-08-23 | 日本電装株式会社 | 内燃機関用ノック制御装置 |
| EP0550411B1 (en) * | 1988-06-14 | 1997-03-05 | Nippondenso Co., Ltd. | Knock control system for internal combustion engine |
| DE4006992C2 (de) * | 1989-03-08 | 1995-07-20 | Mitsubishi Electric Corp | Klopfunterdrückungseinrichtung für Brennkraftmaschinen |
| JP2948828B2 (ja) * | 1989-04-14 | 1999-09-13 | 富士重工業株式会社 | エンジンのノック検出装置 |
| JPH0692789B2 (ja) * | 1989-08-04 | 1994-11-16 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの点火時期制御装置 |
| JPH03134266A (ja) * | 1989-10-18 | 1991-06-07 | Nippondenso Co Ltd | エンジン用ノック制御装置 |
| JP2536243B2 (ja) * | 1990-06-13 | 1996-09-18 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
| US5090382A (en) * | 1990-10-23 | 1992-02-25 | Saturn Corporation | Vehicle engine ignition timing system with adaptive knock retard |
-
1990
- 1990-12-20 JP JP2404032A patent/JPH04219465A/ja not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-12-19 EP EP19910121852 patent/EP0492467A3/en not_active Ceased
- 1991-12-20 US US07/810,415 patent/US5186145A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5404854A (en) * | 1992-10-12 | 1995-04-11 | Nippondenso Co., Ltd. | Knock control system for internal combustion engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0492467A2 (en) | 1992-07-01 |
| US5186145A (en) | 1993-02-16 |
| EP0492467A3 (en) | 1993-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2505243B2 (ja) | 電子式点火時期制御装置 | |
| JPH04224260A (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| US5357790A (en) | Misfiring detecting apparatus for an internal combustion engine | |
| US4993387A (en) | Knock control system for internal combustion engine | |
| JPH04101050A (ja) | 内燃機関用ノック制御方法 | |
| JPH04219465A (ja) | 内燃機関のノック制御装置 | |
| KR850007651A (ko) | 노크제어방법 및 장치 | |
| JPS636743B2 (ja) | ||
| US5522254A (en) | Knock sensing apparatus for internal combustion engine | |
| US7614289B2 (en) | Control apparatus for an internal combustion engine which detects knocking of the engine | |
| JPS6255462A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| CN103016235A (zh) | 发动机的爆燃控制装置 | |
| JPH03145551A (ja) | 内燃機関用ノック制御装置 | |
| JP3458509B2 (ja) | ノック制御装置 | |
| JPH07139415A (ja) | 内燃機関用ノッキング検出装置 | |
| JP4663467B2 (ja) | ノック発生状態判定装置 | |
| JPH0631564B2 (ja) | 内燃機関用ノツク制御装置 | |
| JPH0692789B2 (ja) | エンジンの点火時期制御装置 | |
| JPH03249359A (ja) | 内燃機関の失火判定装置 | |
| JP2696453B2 (ja) | ノッキング制御装置 | |
| JP2544511Y2 (ja) | 内燃機関のノッキング検出装置 | |
| JPH0710061Y2 (ja) | 筒内圧信号の異常判定装置 | |
| JPH02305369A (ja) | 点火時期学習制御方法 | |
| JPS58210368A (ja) | 電子式エンジン制御装置 | |
| JPH0436067A (ja) | 内燃機関のノッキング制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19980312 |