JPH0420840B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は弾性体継手を備えたヘリコプターのロ
ーターに関する。

殊に本発明は、主ローター・シヤフトから半径
方向外方に延びた多角形平坦部材状のハブを上部
に固着した主ローター・シヤフトを備え、上記ハ
ブは、開口の外部を横方向の橋状腕でふさいだ複
数の貫通開口を備え、上記夫々の開口で該ハブか
らほぼ半径方向外方に延びたブレードを支持する
と共に、夫々の開口を通して延びかつ弾性体継手
を介して上記橋状腕に連結した、二つの腕を有す
る夫々のヨークによつて該ブレードをハブに連結
し、さらに上記夫々のヨークの両腕を互いに連結
すると共に該両腕に対して夫々のブレードの基部
を固着してブレードのピツチを変えるように形成
した両てこ機構と、上記夫々のブレードと夫々の
上記ヨーク間に介設されて夫々のブレードの羽ば
たき運動を制限する羽ばたき運動制限装置とを備
え、夫々の上記ヨークは夫々の上記貫通開口を通
して延びかつその凹面が夫々の上記橋状腕に対面
する中間のわん曲部分を有するほぼＵ形の一体部
材で形成され、夫々の上記弾性体継手を夫々の上
記ヨークのわん曲部分及び夫々の上記橋状腕に
夫々係合させる第１の係合手段及び第２の係合手
段とを有する弾性体継手を備えたヘリコプターの
ローターに関する。

以下の記述において、上記に定義したローター
を“この形式のローター”なる述語で示すものと
する。

従来のこの形式のローターにあつては、ブレー
ドを主ローター・シヤフトのハブに連結するため
のヨークは通常重ね合わせた２枚の板で構成され
ていて、該２枚の板は一端をヨークとハブ間に配
設した弾性体継手で接続し、又他端をブレードの
内端に連結する。上記の重ね合わせた２枚の板の
間には通常ブレードの羽ばたき運動を制限する装
置が設けられている。この装置は、主ローター・
シヤフトの角速度に応じて、ブレードに固着した
部材に設けた複数の球状座と選択的に係合するよ
うに配列した球状ヘツドを備えるのが普通であ
る。

上述の形式の従来のローターは極めて機能的で
はあるが、そのヨークの構成形式に基因して装置
を余り小型化できぬ欠点があつた。さらにブレー
ドの羽ばたき運動の制限時に互に協同する凹・凸
面は比較的デリケートであり又外部作因によつて
容易に性能が低下する。

又このような凹・凸面があるので、装置の形成
が極めて複雑でかつ加工費が高くつき、従つてロ
ーターの製造費がかなり増大するものであつた。

本発明の目的は上記の欠点が殆んどないヘリコ
プターのローターを提供することである。

上記の目的は、夫々の両てこ機構は、夫々の上
記ヨークの相対向した二つの腕と上記の第２の連
結手段との間に夫々の上記ブレードの羽ばたき運
動を制限する夫々の上記羽ばたき運動制限装置を
収容する室を画定し、上記羽ばたき運動制限装置
は上記両てこ機構で支持されかつブレードの軸線
に直角なほぼ水平状のピンの周りでスパイラルば
ねの付勢作用によつて互いに反対方向に回動可能
の二つの揺れ腕を備え、上記の揺れ腕を、上記第
２の係合手段で担持した傾斜面と上記両てこ機構
で担持した垂直板とに当接するように配設した弾
性体継手を備えたヘリコプターのローターによつ
て達成される。

本発明の其他の特徴及び利益は、それに限定さ
れることのない実施例を示す添付図面についての
以下の説明から明らかになるであろう。

第１図及び第２図は図示せぬ減速歯車箱から垂
直上方に延びたローター１を示し、該減速歯車箱
を図示せぬ駆動装置の出口に連結している。

ローター１はほぼ切頭円錐形の筒状主ロータ
ー・シヤフト２（第２図）を備え、主ローター・
シヤフトの小断面の下端（図示せず）を上記減速
歯車箱のケーシング（図示せず）によつて回転自
在に支持しかつケーシングの出口に対して角度を
つけて係合する。

主ローター・シヤフト２の上端には主ロータ
ー・シヤフト２をハブ５に連結するためのボルト
４が貫通した環状フランジ３を備え、該環状フラ
ンジ３から複数のブレード６を延出する。ブレー
ドのピツチは以下に詳細に述べるように連接杆７
（第２図）によつて制御される。連接杆の一端は
コツプ形ヘツド９を通して半径方向に延びた夫々
の揺れ腕８に連結している。コツプ形ヘツドはボ
ルト４によつてハブ５及び環状フランジ３に連結
した下部環状フランジ１０を備えると共に静止状
の筒状シヤフト１２が貫通した内部空間部１１を
備える。該静止状の環状シヤフトの下端はスプラ
イン継手（図示せず）を介して上記歯車箱のケー
シング（図示せず）に係合されている。

コツプ形ヘツド９の内部で、筒状シヤフト１２
は該筒状シヤフトに対して水平な軸の周りに軸線
方向及び角度的に可動な外部回転リング１４を備
えたスイベル板組立体１３を支持する。該スイベ
ル板組立体の筒状シヤフト１２に対する位置及び
傾斜は、ブレード６の総体的ピツチを制御するバ
ー（図示せず）及びブレード６の周期的ピツチを
制御するバー（図示せず）を介して作動する機構
（図示せず）によつて夫々公知の方法で制御する
ことができる。

軸方向に穿孔した筒状ブツシユ１５が外部回転
リング１４から外方に突出していて（第１図）、
該筒状ブツシユ１５は外部回転リング１４に固着
されると共に筒状ブツシユ１５の水平軸線は外部
回転リング１４の外周縁に対してほぼ切線状に配
設されている。

夫々の筒状ブツシユ１５は、弾性体の中空球状
スリーブ１７からなる弾性体継手１６を介して
夫々の揺れ腕８の端部に係合される。該中空球状
スリーブ１７の外表面は筒状ブツシユ１５の内面
に固着したブツシユ１８の凹状球面に係合し、又
中空球状スリーブ１７の内表面は球状部材１９の
外表面に係合する。上記の球状部材１９の軸線方
向の貫通孔２０には揺れ腕８の円柱状部分２１が
嵌合する。円柱状部分２１の螺切端部２２にリン
グ・ナツト２３を外嵌して、揺れ腕８の円柱状部
分２１に球状部材１９を固定する。

夫々の揺れ腕８は外部回転リング１４から該リ
ングの外周縁に対してほぼ切線方向に延びて、
夫々の円筒状ブツシユ２４を通してコツプ形ヘツ
ド９から外方に突出し、この突出部において、揺
れ腕８は外部リング２５及び第２の筒状ブツシユ
２６を介して支持されている。該第２の筒状ブツ
シユ２６は内部に凹状球面を有して弾性体継手２
７の外部部材を構成するものである。上記の弾性
体継手２７は、弾性体材料の球状スリーブ２９を
介して第２の筒状ブツシユ２６の凹状球面に係合
した球状部材２８をその内部に備える。球状部材
２８は揺れ腕を構成し、かつ螺切されたはめ子形
継手３２によつて互に継合した二つの腕３０及び
３１によつて揺れ腕８に連結する。

球状部材２８の中心貫通孔３３には腕３０の円
筒状部分が嵌合し、又腕３０に設けた環状突起３
４に接触するまで腕３１が押込まれている。

腕３１の自由端にフオーク３５を形成し、該フ
オーク３５には中央のターンバツクル３８によつ
て長さが調節可能の連接杆７の上端をピン３６に
よつて螺合する（第２図）。

第１図及び第２図に示すようにハブ５は、その
平面図がほぼ多角形をなしかつ中心軸線上に貫通
孔３９を有する箱形部材で構成され（第２図）、
該貫通孔３９を通して筒状シヤフト１２が延びて
いる。ハブ５の外周縁には複数の貫通開口４０が
穿設されていて夫々の貫通開口４０は夫々のブレ
ード６に対応した位置に配設され、又ブレード６
に向つた外方に箱形形状の橋状腕４１を形成す
る。

ブレード６とハブ５の連結は対応した開口４０
を通過して延びたヨーク４２によつて行なう。上
記のヨーク４２は夫々のブレード６の一端に固着
され、総体的に４３で示した弾性体継手によつて
橋状腕４１に係合する。

特に第３図に示すように各ヨークは一つのほぼ
Ｕ形本体と上下に並んだ二つの腕４４とから形成
される。各腕４４はほぼ台形状平板をなし、貫通
開口４０を通して延びたわん曲部分４５によつて
小径部を相互に連結されている。腕４４の大径部
の末端に二つの貫通孔４６を形成し、又わん曲部
分４５のＵ形部のほぼ垂直面の中央には軸線方向
の孔４７を備える。

第１図及び第２図に示すように弾性体継手４３
は、横方向を円錐台形面４９で形成した弾性体材
料のブロツク４８を備える。ブロツク４８の大径
部を凸状球形キヤツプ面５０で構成し、又ブロツ
ク４８の小径部を該面５０に対して求心状の凹状
球形キヤツプ面５１で構成する。

弾性体継手４３は又外部シユー部材５２とブロ
ツク４８に固着した内部シユー部材５３とを備え
る。

殊に外部シユー部材５２の一側面には加硫によ
つてブロツク４８の凸状球形キヤツプ面５０に固
着した凹状球面５４を形成し、又外部シユー部材
５２の他側面には中央溝５６（第１図）を有する
ほぼ円柱状わん曲面５５を形成する。外部シユー
部材５２の凸状わん曲面が外方に延びて、わん曲
部分４５の凹状わん曲内面５７と接触する。中央
溝５６の凸状面と凹状わん曲面５７間を複数のね
じ５８によつて確実に連結する。該ねじ５８は溝
４７を貫通して延びていて、外部シユー部材５２
をわん曲板６０に連結するために外部シユー部材
５２に設けた螺孔５９と螺合する。上記のわん曲
板６０はわん曲部分４５の外部わん曲面に接触状
に配設されるもので、溝４７内に延びかつ孔６２
が穿設された軸線方向のリブ６１を備え、夫々の
ねじ５８で外部シユー部材５２に取付ける。

内部シユー部材５３は板６３を備える。板６３
の一側面には橋状腕４１の内部側縁に係合するほ
ぼ水平の溝６４を備え、板６３の他側面には加硫
によつてブロツク４８の凹状球形キヤツプ面５１
に固着した球状ヘツド６５を備える。板６３と橋
状腕４１間の連結は該橋状腕４１の外側に設けた
Ｕ状のあぶみ金６６によつて行ない、ねじ６７に
よつて板６３に取付ける。あぶみ金６６は橋状腕
４１の外部横側面に接触状に配設した芯部６８
と、ハブ５に対してほぼ半径方向外方に延びた二
つの重なり合つた突起６９及び７０とを備える。
上記の二つの突起６９及び７０を互に向き合つた
二つの傾斜面７１によつて形成し、かつ互に接続
してブレード６の軸線に対して直角なほぼ水平方
向に延びた角部を有するほぼ直角の二面角を形成
する。

ブレード６の基部とヨーク４２との間の結合は
２本のピンによつて行なう。該ピンは貫通孔４６
を通して延び又上記基部に形成した貫通孔（図示
せず）に係合しかつ腕４４と該基部間に配設した
二つの板７３を貫通する。その上で上記ブレード
基部に対向して配設されて板７３と協同してＵ形
のあぶみ金７５を構成する垂直板７４によつて相
互に結合する。

あぶみ金７５は互にほぼ一直線をなした二つの
第１の腕７７及び第２の腕７８からなる両てこ機
構７６（第１図）の中間部分を構成する。上記の
二つの腕７７及び７８はブレード６に対して傾斜
した位置においてほぼ水平な面上に配設されてい
る。二つの腕のうち第１の腕７７の外方に延びた
端部にフオーク７９を備え、該フオーク７９には
緩衝器の出口ロツド８１の端部をピン８０を介し
て蝶合し、又コツプ形ヘツド９に固着したあぶみ
金８４にピン８３を介して緩衝器本体８２を蝶合
する。第２の腕７８はハブ５に向つて延び、該第
２の腕７８の端部にフオーク８５を形成し、この
フオーク８５に連接杆７の下端をピン８６によつ
て蝶合する（第２図）。

垂直板７４と第２の腕７８を該垂直板７４に連
結する部分とでコツプ形部材８８の底壁及び側壁
８７を夫々形成する。尚コツプ形部材８８はブレ
ード６に対し共軸でかつハブ５に対向した凹所を
備える。さらにコツプ形部材８８は垂直板７４及
び壁８７の他に壁８７に対向した壁９０（第１
図）とほぼ水平の二つの側壁８９とを備える。

コツプ形部材８８は突起６９，７０及び該両突
起の傾斜面に対向して配設されて室９１を形成す
る。該室内にはブレード６の羽ばたき角を制限す
る羽ばたき角制限装置９２を収容する。

第２図及び第４，５図に示すように、羽ばたき
角制限装置９２は壁８７及び９０間のほぼ水平位
置に配設されたピン９３を備え、軸受９４によつ
て揺れ腕９５を回転自在に支持する。上記の揺れ
腕９５は、通常垂直板７４に対面していて側方が
平坦面９８で形成された小寸法の第１の腕９７を
形成する板と、傾斜面７１によつて形成した二面
角部に向つて延び又二つの面１００及び１０１
（第２図）によつて90°以上の角度の端部を形成し
た第２の腕９９とによつて構成される。殊に面１
０１部で第２の腕９９には横方向のハンマー・ヘ
ツド１０２が形成されている。該ハンマー・ヘツ
ド１０２の外部はピン９３の軸線に対して直角な
軸線を有する円柱状面１０３によつて形成され
る。

ピン９３上であつて軸受９４の両側にはＵ形の
２重揺れ腕１０５の二つの軸受１０４（第５図）
を回転自在に設ける。上記の２重揺れ腕１０５
は、突起６９の傾斜面７１に対面し又ピン９３の
軸線に対して直角な軸線を有するわん曲面によつ
て外面を形成した横部材１０６と、わん曲面１０
７の対向端部から垂直板７４に向つて延び又端面
が平坦面１０９となつた二つの腕１０８とを備え
る。２重揺れ腕１０５の慣性モーメントは揺れ腕
９５の慣性モーメントよりも大で、又揺れ腕１０
５の長さは横部材１０６の下方を通過できないよ
うな寸法に形成され、通常はスパイラルばね１１
０の推力を受けて２重揺れ腕１０５は横部材１０
６に当接状に配設される。スパイラルばね１１０
はピン９３の周りに巻回され、ばねの中間部を揺
れ腕９５の第２の腕９９に設けた貫通孔１１１に
係合し、又ばねの両端部を腕１０８に設けた貫通
孔１１２に夫々係合する。

以下に本発明の作動を説明する。主ローター・
シヤフト２が停止していると、揺れ腕９５及び２
重揺れ腕１０５は第２図に示す休止位置において
スパイラルばね１１０の推力を受けて互に接触状
に配列される。この休止位置において揺れ腕９５
及び２重揺れ腕１０５の平坦面９８及び１０９は
互に同一平面上に配設され、又コツプ形部材８８
の垂直板７４の内側面に当接している。上記の内
側面は揺れ腕９５及び２重揺れ腕１０５の第１の
ストツパー面の役目をする。ブレード自体の重量
によつて各ブレード６は揺れ腕９５がその面１０
１を介して突起７０の傾斜面７１に当接するまで
ブロツク４８を撓ませる。このことは第２のスト
ツパー面の役目をしてブレード６が下方に下るの
を拘束する。上記のブレード６の支持はブレード
の角度の如何にかかわらずハンマー・ヘツド１０
２によつて行なわれる。該ハンマー・ヘツド１０
２の円柱状面１０３は面１０１に対して直角方向
に円弧状をなして延びている。

主ローター・シヤフト２が回転し始めてブレー
ド６が回転すると、該ブレードが或る出力を発生
するように適宜配設されていると弾性体継手４３
の周りを上方に向つて回転して、面１０１を突起
７０の傾斜面７１から引離し、２重揺れ腕１０５
のわん曲面１０７を突起６９の傾斜面７１に当接
させる。このことは２重揺れ腕１０５の第２のの
ストツパー面の役目をしてブレード６の上向きの
羽ばたき角をゆつくりと所定値にする。

第２図に示すように揺れ腕９５及び２重揺れ腕
１０５の平坦面９８及び１０９が垂直板７４に当
接状に配設されている時には、揺れ腕９５及び２
重揺れ腕１０５は閉じた位置にあつて、夫々の平
坦面９８及び１０９から距離をあけた各腕の端部
は垂直板７４の外方に向つて延びている。従つて
主ローター・シヤフト２の回転時に生ずる遠心力
の作用によつて両揺れ腕はピン９３の周りを回転
し、ばね１１０の作用に逆らつて第１の揺れ腕は
時計方向に、又第２の揺れ腕は反時計方向に回動
して第２図に破線で示した位置に到達するに至
る。殊に前述したように２重揺れ腕１０５の慣性
モーメントが揺れ腕９５の慣性モーメントよりも
大きいので、ローター・シヤフトの第１の角速度
によつて２重揺れ腕１０５が反時計方向に向つて
角度的移動を始めて突起６９と協同しなくなるが
揺れ腕９５は未だ停止している。云い換えると、
ローター・シヤフトの角速度が上記の第１の角速
度を上廻わるとブレード６の上向きの羽ばたきに
対する制限が取除かれ、他方下向きの羽ばたきは
依然として揺れ腕９５によつて比較的小さい角度
範囲内に正確に制限される。この場合、揺れ腕９
５の面１０１は突起７０の傾斜面７１に対面して
いる。

最終的にローター・シヤフトの角速度が上記の
第１の角速度よりも大きな第２の角速度になる
と、この角速度によつて揺れ腕９５も又垂直板７
４に向つて第２図の時計方向に角度的に移動し、
揺れ腕９５の面１００を突起７０の傾斜面７１に
対面した位置に向ける。第２図に示すように、ピ
ン９３の軸線から面１００までの距離はピン９３
の軸線から面１０１までの距離よりも短いので、
上記の第２の角速度が増大すると各ブレード６の
取り得る下向きの羽ばたき角は増大して所定の最
大羽ばたき角となる。

本文のローター・シヤフトの一つの特徴は両て
こ機構７６であつて、従来のローターにあつては
通常別個の機械部材によつて行なわれていた多く
の機能がこの一つの機構７６によつて行ない得る
ものである。

殊に両てこ機構７６はヨーク４２の両腕４４を
互に接合して、両腕４４に対してブレード６の基
部を係止し、第２の腕７８を介しブレード６を連
接杆７によつて揺れ腕８に連結することができ
る。このようにしてピツチ制御運動をブレード６
に伝える。

又両てこ機構７６はその第１の腕７７を介し出
口ロツド８１、緩衝器本体８２によつてブレード
６をハブ５を連結することができる。

第１の腕７７及び第２の腕７８とヨーク４２内
側間に両てこ機構７６はカツプ形部材８８を形成
する。上記のカツプ形部材８８の側壁は、ブレー
ド６の羽ばたき角の制限装置９２を支持すると共
に該装置を外部の作用から保護する。又カツプ形
部材８８の底壁は二つの揺れ腕９５及び１０５ス
トツパー面を構成する。

本発明の原理の範囲内において、発明思想の範
囲を外れることなく上述のローター・シヤフトを
種々に変形することが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるヘルコプターのロータ
ーを図を明瞭にするために一部を破断または省略
して示した平面図、第２図は第１図の−線に
ついての断面図、第３図は第１図及び第２図の第
１詳細部を示す拡大斜視図、第４図は第１図及び
第２図の第２詳細部を上方から示した拡大断面
図、第５図は第２図のＶ−Ｖ線についての断面図
である。 １……ローター、２……主ローター・シヤフ
ト、５……ハブ、６……ブレード、４０……貫通
開口、４１……橋状腕、４２……ヨーク、４３…
…弾性体継手、４４……腕、４５……中間わん曲
部分、４７……溝、４８……ブロツク、５０……
凸状球形キヤツプ、５１……凹状球形キヤツプ、
５２……外部シユー部材、５３……内部シユー部
材、５４……凹状球面、５６……凸状わん曲面、
５７……凹状わん曲面、５８……ねじ、５９……
螺孔、６０……外部わん曲板、６３……板、６３
……ヘツド、６６……あぶみ金、６７……ねじ、
６９，７０……突起、７１……傾斜面、７４……
垂直板、７６……両てこ機構、８７，９０……
壁、８８……カツプ形部材、９１……室、９２…
…羽ばたき角制限装置、９３……ピン、９５，１
０５……揺れ腕、９９……腕、１００，１０１…
…面、１１０……スパイラルばね。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 弾性体継手を備えたヘリコプターのローター
   １であつて、上記ローターは、主ローター・シヤ
   フト２から半径方向外方に延びた多角形平坦部材
   状のハブ５を上部に固着した主ローター・シヤフ
   ト２を備え、上記ハブ５は、開口の外部を横方向
   の橋状腕４１でふさいだ複数の貫通開口４０を備
   え、上記夫々の開口４０で該ハブからほぼ半径方
   向外方に延びたブレード６を支持すると共に、
   夫々の開口４０を通して延びかつ弾性体継手４３
   を介して上記橋状腕４１に連結した、二つの腕４
   ４を有する夫々のヨーク４２によつて該ブレード
   ６をハブ５に連結し、さらに上記夫々のヨーク４
   ２の両腕４４を互いに連結すると共に該両腕４４
   に対して夫々のブレード６の基部を固着してブレ
   ードのピツチを変えるように形成した両てこ機構
   ７６と、上記夫々のブレード６と夫々の上記ヨー
   ク４２間に介設されて夫々のブレードの羽ばたき
   角を制限する羽ばたき角制限装置９２とを備え、
   夫々の上記ヨーク４２は夫々の上記貫通開口４０
   を通して延びかつその凹面が夫々の上記橋状腕に
   対面する中間のわん曲部分４５を有するほぼＵ形
   の一体部材で形成され、夫々の上記弾性体継手４
   ３を夫々の上記ヨークのわん曲部分４５及び夫々
   の上記橋状腕４１に夫々係合させる第１の係合手
   段５８〜６０及び第２の係合手段６６，６７とを
   備えたものにおいて、 夫々の両てこ機構７６は、夫々の上記ヨーク４
   ２の相対向した二つの腕４４と上記の第２の係合
   手段６６，６７との間に夫々の上記ブレード６の
   羽ばたき運動を制限する夫々の上記羽ばたき角制
   限装置９２を収容する室９１を画定し、上記羽ば
   たき角制限装置９２は上記両てこ機構７６で支持
   されかつブレード６の軸線に直角なほぼ水平状の
   ピン９３の周りでスパイラルばね１１０の付勢作
   用によつて互いに反対方向に回動可能の二つの揺
   れ腕９５，１０５を備え、上記の揺れ腕９５，１
   ０５を、上記第２の係合手段で担持した傾斜面７
   １と上記両てこ機構で担持した垂直板７４とに当
   接するように配設したことを特徴とする弾性体継
   手を備えたヘリコプターのローター。 ２ 上記弾性体継手４３が弾性体からなるほぼ円
   錐台形状のブロツク４８を備え、該ブロツク４８
   の大径部を凸状球形キヤツプ５０状に、又小径部
   を凹状球形キヤツプ５１状に形成し、又ほぼ平坦
   な板６３の形をした球状ヘツド６５を含んで上記
   小径部に固着した内部シユー部材５３と、一側面
   には上記大径部に固着した凹状球面５４と又他側
   面には上記ヨーク４２の中間わん曲部分４５の凹
   状わん曲内面５７と一致するほぼ円柱状の凸状わ
   ん曲面５６とによつて形成されたわん曲板で構成
   した外部シユー部材５２とを備えた特許請求の範
   囲第１項記載のローター。 ３ 上記第１の係合手段が、上記中間わん曲部分
   ４５の外部凸状わん曲面５６に接触状に配設した
   外部わん曲板６０と、上記外部わん曲板６０及び
   上記外部シユー部材５２を通して延び又上記ヨー
   ク４２の中間わん曲部分４５に設けたほぼ垂直方
   向の溝４７を通るねじ５８とを備えた特許請求の
   範囲第２項記載のローター。 ４ 上記第２の係合手段が、上記ハブ５の上記橋
   状腕４１の外側から突出し、又上記内部シユー部
   材５３の上記板６３に対して取外し自在に連結し
   たほぼＵ形のあぶみ金６６を備え、上記あぶみ金
   ６６は上記ハブ５に対してほぼ半径方向に延びて
   重なり合つた二つの突起６９，７０を備えて上記
   二つの傾斜面７１を担持し、この二つの傾斜面に
   よつて、外方に向いた突部を有するほぼ直角の二
   面角を形成し、又その角部を上記二つの揺れ腕９
   ５，１０５の回動軸線に対してほぼ平行に配設し
   た特許請求の範囲第２項又は第３項記載のロータ
   ー。 ５ 上記両てこ機構７６が上記ブレード６に共軸
   で又上記ハブ５の上記橋状腕４１に対面した凹部
   を有するカツプ形部材８８を備え、上記カツプ形
   部材８８の二つの壁８７，９０によつて上記二つ
   の揺れ腕９５，１０５を回転自在に支持するピン
   ９３を支持し、又上記カツプ形部材８８の垂直板
   ７４の内面によつて上記の傾斜面を構成した特許
   請求の範囲第４項記載のローター。 ６ 夫々の揺れ腕９５，１０５が第１の腕と、該
   第１の腕よりも長さの長い第２の腕を備え、上記
   両揺れ腕を交差状に配設し、かつ第１の腕が垂直
   板７４に対面し又第２の腕が傾斜面７１に対面す
   る第１の角度的休止位置と、上記の揺れ腕９５，
   １０５の第２の腕が上記の垂直板７４に対して横
   向きに接触する第２の角度的作動位置との間に回
   転自在に配設された特許請求の範囲第５項記載の
   ローター。 ７ 傾斜面７１の方向を向いた上記揺れ腕のうち
   の揺れ腕９５の第２の腕９９が二つの面１００，
   １０１で形成され、上記二面が挟角を90°以上に
   形成し、かつ上記二つの面を上記揺れ腕９５の回
   転軸線から互に異つた距離に配設した特許請求の
   範囲第６項記載のローター。 ８ 上記揺れ腕９５の慣性モーメントを他の揺れ
   腕１０５の慣性モーメントよりも小さくなるよう
   に形成した特許請求の範囲第７項記載のロータ
   ー。