JPH0413560A - カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法 - Google Patents
カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法Info
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- JPH0413560A JPH0413560A JP11786890A JP11786890A JPH0413560A JP H0413560 A JPH0413560 A JP H0413560A JP 11786890 A JP11786890 A JP 11786890A JP 11786890 A JP11786890 A JP 11786890A JP H0413560 A JPH0413560 A JP H0413560A
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- cam
- grinding
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- rough material
- grindstone
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、複数個のバルブ開閉カムを互いに近接かつ並
設して成るカム群を備えたカムシャフトを形成するのに
好適なバルブ開閉カムの研削加工方法に関する。
設して成るカム群を備えたカムシャフトを形成するのに
好適なバルブ開閉カムの研削加工方法に関する。
［従来の技術］
昨今の４サイクルエンジンには、カムシャフトにカム形
状やカム頂点角度が互いに異なる複数個のバルブ開閉カ
ムを互いに近接かつ並設して成るカム群を設け、上記バ
ルブ開閉カムを選択的に使用することによってエンジン
出力の向上や燃費の低減を図ったものがある。
状やカム頂点角度が互いに異なる複数個のバルブ開閉カ
ムを互いに近接かつ並設して成るカム群を設け、上記バ
ルブ開閉カムを選択的に使用することによってエンジン
出力の向上や燃費の低減を図ったものがある。
上記の如きカムシャフトを形成するには、周知のカムシ
ャフト研削盤によって、各バルブ開閉カムを一つずつ研
削加工している。
ャフト研削盤によって、各バルブ開閉カムを一つずつ研
削加工している。
すなわち、第５図（ａ）、（ｂ）に示すように、まず、
カムシャフトＡに設けられた粗材部Ｂを砥石Ｃ１により
研削して左端のバルブ開閉カムＢ１を形成し、次いで第
５図（Ｃ）に示す如く砥石Ｃ２により中央のバルブ開閉
カムＢ２を形成し、こののち第５図（ｄ）に示すように
砥石Ｃ３によって右端のバルブ開閉カムＢ３を形成して
いる。
カムシャフトＡに設けられた粗材部Ｂを砥石Ｃ１により
研削して左端のバルブ開閉カムＢ１を形成し、次いで第
５図（Ｃ）に示す如く砥石Ｃ２により中央のバルブ開閉
カムＢ２を形成し、こののち第５図（ｄ）に示すように
砥石Ｃ３によって右端のバルブ開閉カムＢ３を形成して
いる。
［発明が解決しようとする課題］
ところで、各砥石ＣＩ、Ｃ２，Ｃ３により上記粗材部Ｂ
を研削する際、この粗材部８表面の凹凸等を考慮して、
上記各砥石Ｃ１，Ｃ２，−Ｃ３は、粗材部Ｂの表面から
適宜なりリアランスを取った研削送り開始位置（第５図
中ｏ−ｏ線）から研削速度でゆっくりと送られる。
を研削する際、この粗材部８表面の凹凸等を考慮して、
上記各砥石Ｃ１，Ｃ２，−Ｃ３は、粗材部Ｂの表面から
適宜なりリアランスを取った研削送り開始位置（第５図
中ｏ−ｏ線）から研削速度でゆっくりと送られる。
このため、上述したカムシャフトの研削加工方法では、
上記送り開始位置からバルブ開閉カムを仕上げ形状とす
るまでの砥石の研削送りを、上記カム群におけるバルブ
開閉カムの個数だけ繰り返し行なわねばならず、一つの
カム群、延いてはカムシャフト全体を形成するのに多大
な加工時間を要していた。
上記送り開始位置からバルブ開閉カムを仕上げ形状とす
るまでの砥石の研削送りを、上記カム群におけるバルブ
開閉カムの個数だけ繰り返し行なわねばならず、一つの
カム群、延いてはカムシャフト全体を形成するのに多大
な加工時間を要していた。
特に、チルカムのように、粗材から仕上げ形状までの研
削代を多く必要とするものでは、上記加工時間が極めて
長くなる不都合があった。
削代を多く必要とするものでは、上記加工時間が極めて
長くなる不都合があった。
本発明は上記実状に鑑みて、加工時間の短縮を可能とし
たカムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法を提供す
ることを目的とする。
たカムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法を提供す
ることを目的とする。
［課題を解決するための手段］
そこで本発明では、第１の工程で、カム群の形成される
粗材部の周面を、軸方向の全域に亘って最大カムの所定
のカム形状に加工し、こののち上記最大カム以外のカム
を所定のカム形状に加工することによって上記目的を達
成した。
粗材部の周面を、軸方向の全域に亘って最大カムの所定
のカム形状に加工し、こののち上記最大カム以外のカム
を所定のカム形状に加工することによって上記目的を達
成した。
［作用コ
上記加工方法によれば、第１の工程を経ることにより粗
材部の全体が−回り小さくなるので、上記第１の工程の
後の工程では砥石の研削送り開始位置を粗材部の中心に
近付けることができる。
材部の全体が−回り小さくなるので、上記第１の工程の
後の工程では砥石の研削送り開始位置を粗材部の中心に
近付けることができる。
［実施例コ
以下、一実施例を示す図面に基づいて本発明の詳細な説
明する。
明する。
第２図ないし第４図は、本発明に関わるバルブ開閉カム
の研削加工方法によって形成された４サイクルエンジン
のカムシャフト１を示している。
の研削加工方法によって形成された４サイクルエンジン
のカムシャフト１を示している。
上記カムシャフト１は、第１のカム群１ｏと第２のカム
群２０とを備えており、上記第１のカム群１０は、互い
に近接して並設された右方カム１１、中央カム１２、お
よび左方カム１３を有している。
群２０とを備えており、上記第１のカム群１０は、互い
に近接して並設された右方カム１１、中央カム１２、お
よび左方カム１３を有している。
上記各カム１１，１２．１３は、第３．４図に示すよう
に、カム頂点角度を互いに異ならせて形成されており、
さらに第４図に明示するように上記中央カム１２は、そ
のカム面が全周に亘って他の右方カム１１および左方カ
ム１３のカム面よりも径外域に位置するように形成され
ている。すなわち上記中央カム１２は、カム群１ｏにお
ける最大カムを構成している。
に、カム頂点角度を互いに異ならせて形成されており、
さらに第４図に明示するように上記中央カム１２は、そ
のカム面が全周に亘って他の右方カム１１および左方カ
ム１３のカム面よりも径外域に位置するように形成され
ている。すなわち上記中央カム１２は、カム群１ｏにお
ける最大カムを構成している。
一方、上記第２のカム群２０も、互いに近接して並設さ
れた右方カム２１、中央カム２２、および左方カム２３
を有しており、これら各カム２１゜２２．２３は、カム
頂点角度を互いに異ならせて形成されているとともに、
中央カム２２がカム群２０における最大カムを構成して
いる。
れた右方カム２１、中央カム２２、および左方カム２３
を有しており、これら各カム２１゜２２．２３は、カム
頂点角度を互いに異ならせて形成されているとともに、
中央カム２２がカム群２０における最大カムを構成して
いる。
なお、上記カムシャフト１には、上記第１および第２の
カム群とともに、これらカム群と同態様の第３および第
４のカム群（図示せず）が設けられており、これら第１
から第４のカム群は互いに９０度の中心角をもって径外
方向に突出している。
カム群とともに、これらカム群と同態様の第３および第
４のカム群（図示せず）が設けられており、これら第１
から第４のカム群は互いに９０度の中心角をもって径外
方向に突出している。
以下に、上記カムシャフト１における第１のカム群１０
の研削加工方法を説明する。なお、第２のカム群および
第３．第４のカム群は、１記第１のカム群１０と全く同
様の加工方法によって形成されるので説明を省略する。
の研削加工方法を説明する。なお、第２のカム群および
第３．第４のカム群は、１記第１のカム群１０と全く同
様の加工方法によって形成されるので説明を省略する。
第１図（ａ）中に実線、第４図中に鎖線で示すように、
カム群１ｏが形成される以前のカムシャフト１には、上
記カム群１ｏの形成される部位に該カム群１０を包含す
る大きさの粗材部１００が′設けられている。
カム群１ｏが形成される以前のカムシャフト１には、上
記カム群１ｏの形成される部位に該カム群１０を包含す
る大きさの粗材部１００が′設けられている。
また、クランクシャフト研削盤は、第１図に示すように
、第１の砥石５１、第２の砥石５２、および第３の砥石
５３を備えており、上記第１の砥石５１は上記粗材部１
００の軸方向の全幅よりも幅広に形成されているととも
に、上記第２の砥石５２および第３の砥石５３は、それ
ぞれ右方カム１１および左方カム１３の幅に対応して形
成されている。
、第１の砥石５１、第２の砥石５２、および第３の砥石
５３を備えており、上記第１の砥石５１は上記粗材部１
００の軸方向の全幅よりも幅広に形成されているととも
に、上記第２の砥石５２および第３の砥石５３は、それ
ぞれ右方カム１１および左方カム１３の幅に対応して形
成されている。
第１の工程では、上記第１の砥石５１が第１図（ａ）中
の０−０線で示すアプローチポイント、すなわち砥石の
研削送り開始位置まで早送りされ、次いで第１図（ｂ）
中に鎖線で示す上記研削送り開始位置から実線で示す研
削仕上げ位置まで緩やかに研削送りされる。
の０−０線で示すアプローチポイント、すなわち砥石の
研削送り開始位置まで早送りされ、次いで第１図（ｂ）
中に鎖線で示す上記研削送り開始位置から実線で示す研
削仕上げ位置まで緩やかに研削送りされる。
この結果、上記粗材部１００は、第１図（ｂ）に示す如
く、その全幅に亘って最大カムたる中央カム１２の所定
のカム形状（カムプロフィール）に研削加工される。
く、その全幅に亘って最大カムたる中央カム１２の所定
のカム形状（カムプロフィール）に研削加工される。
上記第１の工程が終了したのちの次なる工程では、第２
の砥石５２が第１図（ｃ）中の鎖線で示す研削送り開始
位置から、実線で示す研削仕上げ位置まで緩やかに研削
送りされ、もって左方カム１１が形成される。
の砥石５２が第１図（ｃ）中の鎖線で示す研削送り開始
位置から、実線で示す研削仕上げ位置まで緩やかに研削
送りされ、もって左方カム１１が形成される。
ここで、第１図（ｂ）に示す上記第１の工程を紅た粗材
部１００は、第１図（ａ）に示した第１の工程以前の粗
材部１００に比べて−回り小さくなっている。このため
、粗材部１００の周面から所定の間隔をもって設定され
る第１図（ｃ）中のｏ −０′線で示す研削送り開始位
置は、０−０線で示す第１の工程時における砥石の研削
送り開始位置よりも、粗材部１００の中心に近付けて設
定されている。
部１００は、第１図（ａ）に示した第１の工程以前の粗
材部１００に比べて−回り小さくなっている。このため
、粗材部１００の周面から所定の間隔をもって設定され
る第１図（ｃ）中のｏ −０′線で示す研削送り開始位
置は、０−０線で示す第１の工程時における砥石の研削
送り開始位置よりも、粗材部１００の中心に近付けて設
定されている。
この結果、研削仕上げ位置までの砥石５２の送り量が短
くて済み、もって加工時間の短縮が達成される。また、
上記左方カム１１を形成する際の研削代は、第１図（Ｃ
）にＧｌて示す如く極めて少ない。
くて済み、もって加工時間の短縮が達成される。また、
上記左方カム１１を形成する際の研削代は、第１図（Ｃ
）にＧｌて示す如く極めて少ない。
上記左方カム１１を形成したのち、第３の砥石５３が第
１図（ｄ）中の鎖線で示す研削送り開始位置から、実線
で示す研削仕上げ位置まで緩やかに研削送りされ、もっ
て右方カム１３が形成される。
１図（ｄ）中の鎖線で示す研削送り開始位置から、実線
で示す研削仕上げ位置まで緩やかに研削送りされ、もっ
て右方カム１３が形成される。
この工程においても、上記左方カム１１を形成する際と
同様の理由により、第１図（ｄ）に００′線で示した研
削送り開始位置から砥石５３が研削送りされるため加工
時間が短くて済み、かつ研削代も第１図（ｄ）にＧｒて
示す如く極めて少なくて済む。
同様の理由により、第１図（ｄ）に００′線で示した研
削送り開始位置から砥石５３が研削送りされるため加工
時間が短くて済み、かつ研削代も第１図（ｄ）にＧｒて
示す如く極めて少なくて済む。
上記右方カム１３を形成したのち、左方カム１１と中央
カム１２との間および中央カム１２と右方カム１３との
間の溝を形成して、カム群１０が完成する。
カム１２との間および中央カム１２と右方カム１３との
間の溝を形成して、カム群１０が完成する。
なお、左方カム１１と右方カム１３とは、どちらを先に
加工しても良く、また同時期に加工を行なうことも可能
である。
加工しても良く、また同時期に加工を行なうことも可能
である。
また、左方カムと右方カムとが互いに同一のカム形状お
よびカム頂点角度を有するとともに、そのカム面が全周
に亘って中央カムのカム面よりも径外域に位置するよう
構成されたカム群を研削加工する場合には、第１の工程
で上記左方カムと右方カムとを幅広の砥石で同時に研削
して仕上げたのち、中央カムを研削すればよい。
よびカム頂点角度を有するとともに、そのカム面が全周
に亘って中央カムのカム面よりも径外域に位置するよう
構成されたカム群を研削加工する場合には、第１の工程
で上記左方カムと右方カムとを幅広の砥石で同時に研削
して仕上げたのち、中央カムを研削すればよい。
すなわち、この場合では、３つのカムから成るカム群を
２工程で加工することができ、更なる加工時間の短縮が
達成される。
２工程で加工することができ、更なる加工時間の短縮が
達成される。
さらに、本発明に関わる加工方法は、上述した実施例に
限定されるものではなく、様々な態様のカム群を研削加
工するのに有効に適用し得ることは勿論である。
限定されるものではなく、様々な態様のカム群を研削加
工するのに有効に適用し得ることは勿論である。
［発明の効果］
以上、詳述した如く、本発明に関わるカムシャフトのバ
ルブ開閉カム研削加工方法によれば、第１の工程で、カ
ム群の形成される粗材部の周面を軸方向の全域に亘って
最大カムの所定のカム形状に加工しているので、第１の
工程を経ることにより粗材部の全体が−回り小さくなり
、上記第１の工程の後に上記最大カム以外のカムを所定
のカム形状に加工する工程において、砥石の研削送り開
始位置を粗材部の中心に近付けることができる。
ルブ開閉カム研削加工方法によれば、第１の工程で、カ
ム群の形成される粗材部の周面を軸方向の全域に亘って
最大カムの所定のカム形状に加工しているので、第１の
工程を経ることにより粗材部の全体が−回り小さくなり
、上記第１の工程の後に上記最大カム以外のカムを所定
のカム形状に加工する工程において、砥石の研削送り開
始位置を粗材部の中心に近付けることができる。
これにより、一つのカム群を研削加工する際の砥石の研
削送りに費やされる時間か短くて済み、この結果、カム
シャフトのバルブ開閉カムを形成する際の加工時間を従
来の加工方法に比べて大幅に短縮することか可能となっ
た。
削送りに費やされる時間か短くて済み、この結果、カム
シャフトのバルブ開閉カムを形成する際の加工時間を従
来の加工方法に比べて大幅に短縮することか可能となっ
た。
第１図（ａ）ないしくｄ）は本発明に関わる加工方法を
工程順に示す概念図、 第２図および第３図は本発明に関わる加工方法によって
作成されるカムシャフトの部分側面図および端面図、 第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は従来の
加工方法を工程順に示す概念図。 １〜・・カムシャフト、 １０・・・第１のカム群、 ２０・・・第２のカム群、 １１．２１・・・右方カム、 １２．２２・・・中央カム １３．２３・・・左方カム、 １００．１００ｂ・・・粗材部、 ５１・・・第１の砥石、 ５２・・・第２の砥石、 ５３・・・第３の砥石。 （最大カム） 第２図 第４図 （Ｃ） （ｂ） （ｄ） 手続補正書 ６゜ 補正の内容 １゜ ２゜ 事件の表示 平成２年特許願第１１７８６８号 発明の名称 カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法（１） 明
細書、第２頁第１３行の「カムシャフト研削盤」を「カ
ム研削盤」と補正する。 （２） 同、第２頁第１３行の「設けられている。」を
「設けられており、上記粗材部１００の周面には、各カ
ム１１．１２．１３を互いに区画し、かつ研削逃げとし
て作用する溝が形成されている。」と補正する。 ４゜ ５゜
工程順に示す概念図、 第２図および第３図は本発明に関わる加工方法によって
作成されるカムシャフトの部分側面図および端面図、 第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は従来の
加工方法を工程順に示す概念図。 １〜・・カムシャフト、 １０・・・第１のカム群、 ２０・・・第２のカム群、 １１．２１・・・右方カム、 １２．２２・・・中央カム １３．２３・・・左方カム、 １００．１００ｂ・・・粗材部、 ５１・・・第１の砥石、 ５２・・・第２の砥石、 ５３・・・第３の砥石。 （最大カム） 第２図 第４図 （Ｃ） （ｂ） （ｄ） 手続補正書 ６゜ 補正の内容 １゜ ２゜ 事件の表示 平成２年特許願第１１７８６８号 発明の名称 カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法（１） 明
細書、第２頁第１３行の「カムシャフト研削盤」を「カ
ム研削盤」と補正する。 （２） 同、第２頁第１３行の「設けられている。」を
「設けられており、上記粗材部１００の周面には、各カ
ム１１．１２．１３を互いに区画し、かつ研削逃げとし
て作用する溝が形成されている。」と補正する。 ４゜ ５゜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 複数個のバルブ開閉カムを互いに近接かつ並設して成る
カム群を備えたカムシャフトのバルブ開閉カム研削加工
方法において、 上記カム群の形成される粗材の周面全域を、カム面が全
周に亘って他のバルブ開閉カムのカム面よりも径外域に
位置する最大カムの所定のカム形状に加工する第１の工
程と、 上記第１の工程の後、上記最大カム以外のカムを所定の
カム形状に加工する工程と、 を含むことを特徴とするカムシャフトのバルブ開閉カム
研削加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11786890A JPH0413560A (ja) | 1990-05-08 | 1990-05-08 | カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11786890A JPH0413560A (ja) | 1990-05-08 | 1990-05-08 | カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0413560A true JPH0413560A (ja) | 1992-01-17 |
Family
ID=14722276
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11786890A Pending JPH0413560A (ja) | 1990-05-08 | 1990-05-08 | カムシャフトのバルブ開閉カム研削加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0413560A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10333916A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-03-03 | Audi Ag | Verfahren zum Schleifen der Nocken von Brennkraftmaschinen-Nockenwellen |
| JP2017078368A (ja) * | 2015-10-21 | 2017-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | カムユニットの製造方法 |
| DE102016122148A1 (de) | 2015-11-20 | 2017-05-24 | Jtekt Corporation | Nockenschleifmaschine und Nockenschleifverfahren |
| DE102016123126A1 (de) | 2015-12-02 | 2017-06-08 | Jtekt Corporation | Nockenschleifvorrichtung und Nockenschleifverfahren |
| DE102017105942A1 (de) | 2016-03-23 | 2017-09-28 | Jtekt Corporation | Nockenschleifmaschine und Nockenschleifverfahren |
-
1990
- 1990-05-08 JP JP11786890A patent/JPH0413560A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10333916A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-03-03 | Audi Ag | Verfahren zum Schleifen der Nocken von Brennkraftmaschinen-Nockenwellen |
| DE10333916B4 (de) * | 2003-07-25 | 2010-10-14 | Audi Ag | Verfahren zum Schleifen der Nocken von Brennkraftmaschinen-Nockenwellen |
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| US10322489B2 (en) | 2015-11-20 | 2019-06-18 | Jtekt Corporation | Cam grinding machine and cam grinding method |
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| US10071457B2 (en) | 2015-12-02 | 2018-09-11 | Jtekt Corporation | Cam grinding device and cam grinding method |
| DE102017105942A1 (de) | 2016-03-23 | 2017-09-28 | Jtekt Corporation | Nockenschleifmaschine und Nockenschleifverfahren |
| US10343251B2 (en) | 2016-03-23 | 2019-07-09 | Jtekt Corporation | Cam grinding machine and cam grinding method |
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