JPH04123787U - リヤスポイラー - Google Patents
リヤスポイラーInfo
- Publication number
- JPH04123787U JPH04123787U JP2812791U JP2812791U JPH04123787U JP H04123787 U JPH04123787 U JP H04123787U JP 2812791 U JP2812791 U JP 2812791U JP 2812791 U JP2812791 U JP 2812791U JP H04123787 U JPH04123787 U JP H04123787U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spoiler
- vehicle body
- mirror
- present
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、車体の後部に、走行風の整流効果
およびダウンホースを得るために配置されるリヤスポイ
ラーに関し、車体の後方の安全を広範囲にわたって容易
に確認することができるとともに、邪魔になることのな
いリヤエンドミラー機能を備えたリヤスポイラーを提供
することを目的とする。 【構成】 車体31の後部に回動自在に配置されるスポ
イラー本体37の外側に翼面61を形成するとともに、
スポイラー本体37の内側に鏡面63を形成して構成す
る。
およびダウンホースを得るために配置されるリヤスポイ
ラーに関し、車体の後方の安全を広範囲にわたって容易
に確認することができるとともに、邪魔になることのな
いリヤエンドミラー機能を備えたリヤスポイラーを提供
することを目的とする。 【構成】 車体31の後部に回動自在に配置されるスポ
イラー本体37の外側に翼面61を形成するとともに、
スポイラー本体37の内側に鏡面63を形成して構成す
る。
Description
【0001】
本考案は、車体の後部に、走行風の整流効果およびダウンホースを得るために
配置されるリヤスポイラーに関する。
【0002】
近時、自動車では、走行風の整流効果およびダウンホースを得るために、車体
の後部に、例えば、特開昭62−101817号公報に開示されるようなリヤス
ポイラーを配置することが行われている。
図6は、この種のリヤスポイラーを備えた自動車を示すもので、符号11は、
例えば、バン形の自動車の車体を示している。
【0003】
車体11には、窓13が形成され、車体11の後部上面には、リヤスポイラー
15が固定されている。
このリヤスポイラー15の外側には、走行風の整流効果およびダウンホースを
得るための翼面17が形成されている。
また、車体11から後方に突出して、バック時等に、車体11の後方の安全を
確認するためのリヤエンドミラー19が配置されている。
【0004】
しかしながら、このような従来の自動車では、リヤエンドミラー19が比較的
小さいため、後方の安全を確認しづらく、また、リヤエンドミラー19が車体1
1の後方に向けて突出しているため、駐車スペースが狭い時には、駐車時に邪魔
になるという問題があった。
【0005】
本考案は、上記のような問題を解決したもので、車体の後方の安全を広範囲に
わたって容易に確認することができるとともに、邪魔になることのないリヤエン
ドミラー機能を備えたリヤスポイラーを提供することを目的とする。
【0006】
本考案に係わるリヤスポイラーは、車体の後部に回動自在に配置されるスポイ
ラー本体の外側に翼面を形成するとともに、前記スポイラー本体の内側に鏡面を
形成してなるものである。
【0007】
本考案のリヤスポイラーでは、スポイラー本体の外側に形成される翼面により
、走行風の整流効果およびダウンホースが得られ、スポイラー本体の内側に形成
される鏡面によりリヤエンドミラーの機能が得られる。
【0008】
以下、本考案の詳細を図面に示す一実施例について説明する。
図1は本考案のリヤスポイラーの一実施例を示す側面図、図2は図1のリヤス
ポイラーの配置される車体の後部を示す側面図、図3は図2の背面図である。
これ等の図において、符号31は、例えば、バン形の自動車の車体を示してい
る。
【0009】
車体31には、窓33,35が形成され、車体31の後部上面には、スポイラ
ー本体37が配置されている。
スポイラー本体37は、図3に示すように、長尺状をしており、その両端に、
取付部39が形成されている。
この取付部39は、車体11の後部の両側から突出するブラケット41に回動
自在に支持されている。
【0010】
すなわち、取付部39には、図1に示したように、支持軸43の一端が固定さ
れており、この支持軸43の他端が、ブラケット39に配置される軸受45に、
回動自在に支持されている。
また、支持軸43には、図4に示すように、歯車47が固定されている。
そして、この歯車47は、車体11側の駆動部49に配置されるモータ51に
より、一対の傘歯車53,55およびコグベルト57を介して回動されるように
構成されている。
【0011】
なお、モータ51は、運転席の近傍のスイッチを手で押すことにより、あるい
は、ギアをバックに入れることにより駆動するように構成されている。
しかして、この実施例では、スポイラー本体37の外側には、図1に示すよう
に、走行風の整流効果およびダウンホースを得るための翼面61が形成されてい
る。
【0012】
そして、スポイラー本体37の内側には、リヤエンドミラーの機能を有する鏡
面63が形成されている。
なお、この鏡面63は、スポイラー本体37の内側に、鏡等の鏡面部材65を
固定することにより形成される。
以上のように構成されたリヤスポイラーは、自動車の走行時には、図2に示し
たように、翼面61がほぼ水平になるように位置され、通常のリヤスポイラーと
して使用される
一方、自動車がバックする時には、図5に示すように、モータ51の駆動によ
り、スポイラー本体37の後端が下方に向けて倒され、リヤエンドミラーとして
使用される。
【0013】
しかして、以上のように構成されたリヤスポイラーでは、車体31の後部に回
動自在に配置されるスポイラー本体37の外側に翼面61を形成するとともに、
スポイラー本体37の内側に鏡面63を形成したので、車体31の後方の安全を
広範囲にわたって容易に確認することができるとともに、邪魔になることのない
リヤエンドミラー機能を備えたリヤスポイラーを提供することができる。
【0014】
すなわち、以上のように構成されたリヤスポイラーでは、スポイラー本体37
の内側に鏡面63を形成したので、鏡面63が、車体31の後部をほぼ横断して
形成されることになり、車体31の後方の安全を広範囲にわたって容易に確認す
ることが可能となる。
また、従来のリヤエンドミラーのように、車体31の後方に大きく突出するこ
とがなくなるため、駐車スペースが狭い時等にも邪魔になることがなくなる。
【0015】
以上述べたように、本考案のリヤスポイラーでは、車体の後部に回動自在に配
置されるスポイラー本体の外側に翼面を形成するとともに、スポイラー本体の内
側に鏡面を形成したので、車体の後方の安全を広範囲にわたって容易に確認する
ことができるとともに、邪魔になることのないリヤエンドミラー機能を備えたリ
ヤスポイラーを提供することができるという利点がある。
【図1】本考案のリヤスポイラーの一実施例を一部断面
で示す側面図である。
で示す側面図である。
【図2】図1のリヤスポイラーを取り付けた車体を示す
側面図である。
側面図である。
【図3】図2の背面図である。
【図4】図1のリヤスポイラーの駆動機構を示す説明図
である。
である。
【図5】図1のリヤスポイラーをリヤエンドミラーとし
て使用している状態を示す側面図である。
て使用している状態を示す側面図である。
【図6】従来のリヤスポイラーを備えた自動車を示す側
面図である。
面図である。
31 車体
37 スポイラー本体
61 翼面
63 鏡面
Claims (1)
- 【請求項1】 車体(31)の後部に回動自在に配置さ
れるスポイラー本体(37)の外側に翼面(61)を形
成するとともに、前記スポイラー本体(37)の内側に
鏡面(63)を形成してなることを特徴とするリヤスポ
イラー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2812791U JPH04123787U (ja) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | リヤスポイラー |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2812791U JPH04123787U (ja) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | リヤスポイラー |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04123787U true JPH04123787U (ja) | 1992-11-10 |
Family
ID=31912275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2812791U Pending JPH04123787U (ja) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | リヤスポイラー |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04123787U (ja) |
-
1991
- 1991-04-23 JP JP2812791U patent/JPH04123787U/ja active Pending
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