JPH0396442U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図ないし第５図は第１実施例を示すもので
あり、第１図は本考案を適用した自動二輪車の斜
視図、第２図は伸長時の倒立型油圧緩衝器の縦断
面図、第３図は第２図の中間部拡大図、第４図は
第２図の下部拡大図、第５図は圧縮時の倒立型油
圧緩衝器の縦断面図、第６図は本考案の第２実施
例の第２図に対応した縦断面図、第７図は本考案
の第３実施例の第２図に対応した縦断面図、第８
図および第９図は本考案の第４実施例を示すもの
であり、第８図は第２図に対応した縦断面図、第
９図は係止部材の拡大斜視図である。 １……倒立型油圧緩衝器、４……アウターチユ
ーブ、５……インナーチユーブ、８，８′……シ
リンダ、１９……ピストンロツド、２５……ピス
トン、５６，５６′……オイルロツクカラー、５
９，５９′……オイルロツクピース、６０，６０
′……オイルロツク室。 1 to 5 show a first embodiment, and FIG. 1 is a perspective view of a motorcycle to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view of an inverted hydraulic shock absorber when it is extended. FIG. 3 is an enlarged view of the middle part of FIG. 2, FIG. 4 is an enlarged view of the bottom of FIG. 7 is a longitudinal sectional view corresponding to FIG. 2 of the second embodiment, FIG. 7 is a longitudinal sectional view corresponding to FIG. 2 of the third embodiment of the present invention, and FIG.
9 and 9 show a fourth embodiment of the present invention, FIG. 8 is a longitudinal sectional view corresponding to FIG. 2, and FIG. 9 is an enlarged perspective view of the locking member. 1...Inverted hydraulic shock absorber, 4...Outer tube, 5...Inner tube, 8, 8'...Cylinder, 19...Piston rod, 25...Piston, 56, 56'...Oil lock collar, 5
9,59'...Oil lock piece, 60,60
'...Oil lock room.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 上端が閉塞されたアウターチユーブ４と、下端
が閉塞されるとともに該アウターチユーブ４内に
下方から摺動自在に嵌合されるインナーチユーブ
５と、アウターチユーブ４およびインナーチユー
ブ５の一方側に固着されるオイルロツクピース５
９，５９′と、圧縮作動時に該オイルロツクピー
ス５９，５９′と嵌合してオイルロツク室６０，
６０′を相互間に形成すべくアウターチユーブ４
およびインナーチユーブ５の他方側に固着される
オイルロツクカラー５６，５６′とを備える倒立
型油圧緩衝器において、インナーチユーブ５内に
同軸に配置されるシリンダ８，８′の下端がイン
ナーチユーブ５側に固着され、該シリンダ８，８
′内に摺動自在に嵌合されるピストン２５が、ア
ウターチユーブ４側に固着されたピストンロツド
１９の下端に固着され、オイルロツクピース５９
，５９′は円筒状に形成されて前記シリンダ８の
下部を同軸に囲繞しながらインナーチユーブ５側
に固着され、オイルロツクカラー５６，５６′は
、オイルロツクピース５９，５９′との嵌合を可
能としてアウターチユーブ４側に固着されること
を特徴とする倒立型油圧緩衝器。 An outer tube 4 whose upper end is closed, an inner tube 5 whose lower end is closed and which is slidably fitted into the outer tube 4 from below, and which is fixed to one side of the outer tube 4 and the inner tube 5. Oil lock piece 5
9, 59', and are fitted with the oil lock pieces 59, 59' during compression operation to open the oil lock chambers 60, 59'.
60' between the outer tubes 4
and an oil lock collar 56, 56' fixed to the other side of the inner tube 5, the lower ends of the cylinders 8, 8' disposed coaxially within the inner tube 5 are on the inner tube 5 side. The cylinders 8, 8
A piston 25 that is slidably fitted in the outer tube 4 is fixed to the lower end of the piston rod 19 that is fixed to the outer tube 4 side, and is attached to the oil lock piece 59.
, 59' are formed in a cylindrical shape and are fixed to the inner tube 5 side while coaxially surrounding the lower part of the cylinder 8, and the oil lock collars 56, 56' prevent fitting with the oil lock pieces 59, 59'. An inverted hydraulic shock absorber, which is preferably fixed to the outer tube 4 side.