JPH0368106U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0368106U JPH0368106U JP13001789U JP13001789U JPH0368106U JP H0368106 U JPH0368106 U JP H0368106U JP 13001789 U JP13001789 U JP 13001789U JP 13001789 U JP13001789 U JP 13001789U JP H0368106 U JPH0368106 U JP H0368106U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- wheel
- arm
- vehicle body
- length
- Prior art date
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- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図は第１図とは逆側のサスペンシヨンに対応する
上記実施例の概略平面図、第３図は第２図の概略
後面図、第４図は第２図の概略側面図、第５図は
バンプ及びリバウンドに対するト−変化特性図で
ある。 １……車輪、２……ナツクル、６……ラテラル
アーム、７……コンプレツシヨンアーム。
図は第１図とは逆側のサスペンシヨンに対応する
上記実施例の概略平面図、第３図は第２図の概略
後面図、第４図は第２図の概略側面図、第５図は
バンプ及びリバウンドに対するト−変化特性図で
ある。 １……車輪、２……ナツクル、６……ラテラル
アーム、７……コンプレツシヨンアーム。
Claims (1)
- 車輪の回転支持するナツクルと車体との間に、
前後一対のアームにて構成されたロワリンク系が
設けられた車両の操舵車輪用サスペンシヨンにお
いて、上記前後一対のアームは内端を車体側に枢
着されると共に外端を上記ナツクルに枢着され上
記外端間の距離が上記内端間の距離より小さく設
定されると共に、上記車輪の直進位置において、
車体上方から見て前方のアームが略車幅方向に配
置されると共に後方のアームが車幅方向に対して
傾斜して配置され、上記後方のアームの長さに対
する上記前方のアームの長さ比が０．６０〜０．
７５になるよう上記前後一対のアームの長さを設
定したことを特徴とする車両の操舵車輪用サスペ
ンシヨン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13001789U JPH0368106U (ja) | 1989-11-07 | 1989-11-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13001789U JPH0368106U (ja) | 1989-11-07 | 1989-11-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0368106U true JPH0368106U (ja) | 1991-07-04 |
Family
ID=31677614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13001789U Pending JPH0368106U (ja) | 1989-11-07 | 1989-11-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0368106U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002126516A (ja) * | 2000-10-26 | 2002-05-08 | Fuji Raito Kogyo Kk | 環境改善材 |
| JP2006027429A (ja) * | 2004-07-15 | 2006-02-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車輪独立懸架装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63116914A (ja) * | 1986-10-31 | 1988-05-21 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスペンシヨン装置 |
| JPS63232010A (ja) * | 1987-03-20 | 1988-09-28 | Honda Motor Co Ltd | 操舵輪の懸架装置 |
-
1989
- 1989-11-07 JP JP13001789U patent/JPH0368106U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63116914A (ja) * | 1986-10-31 | 1988-05-21 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスペンシヨン装置 |
| JPS63232010A (ja) * | 1987-03-20 | 1988-09-28 | Honda Motor Co Ltd | 操舵輪の懸架装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002126516A (ja) * | 2000-10-26 | 2002-05-08 | Fuji Raito Kogyo Kk | 環境改善材 |
| JP2006027429A (ja) * | 2004-07-15 | 2006-02-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車輪独立懸架装置 |