JPH0360468U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のブレーキ制御装置の第１実施
例を示す配管系統図、第２図は本考案の第２実施
例を示す配管系統図、第３図は第２実施例におけ
る圧送手段の制御手順を示すフローチヤート、第
４図は本考案の第３実施例を示す配管系統図であ
る。 １……マスタシリンダ、２……ホイールシリン
ダ、３……液圧供給系、４……供給制御弁、５…
…リザーバ、６……液圧逃がし系、７……排出制
御弁、８……液圧戻し系、１０……制御切換弁、
１１……第２液圧供給系、１２……トラクシヨン
制御弁、１３……オーバーフロー系、１４……リ
リーフ弁、１５……ハウジング、１６……貫通孔
、１７……シリンダ室、１８……ピストン、１９
……孔、２０……大気室、２１……弁操作系、２
２……作動圧室、２３……リターンスプリング、
２４……ブレーキペダル、２５……ブレーキスイ
ツチ、２６……リザーバ、２７……液圧供給系、
３１……トラクシヨン制御弁、３２……リターン
圧室、３３……弁操作系、３４……アキユームレ
ータ、３５……圧力放出弁、４１……トラクシヨ
ン制御弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ホイールシリンダをマスタシリンダに接続する
   液圧供給系と、ホイールシリンダをリザーバに接
   続する液圧逃がし系と、これら各系の流路をそれ
   ぞれ開閉する制御弁と、リザーバを前記液圧供給
   系における制御弁よりも上流位置に接続するとと
   もに圧送手段を有する液圧戻し系と、該液圧戻し
   系と液圧供給系との合流部よりも上流位置で液圧
   供給系の流路を開閉する制御切換弁と、該制御切
   換弁よりも上流位置でマスタシリンダを前記液圧
   戻し系の圧送手段よりも上流位置に接続する第２
   の液圧供給系と、該第２液圧供給系の流路を開閉
   するトラクツシヨン制御弁とを有する車両用ブレ
   ーキ制御装置。