JPH0357717A - Power window controller - Google Patents
Power window controllerInfo
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- JPH0357717A JPH0357717A JP1192559A JP19255989A JPH0357717A JP H0357717 A JPH0357717 A JP H0357717A JP 1192559 A JP1192559 A JP 1192559A JP 19255989 A JP19255989 A JP 19255989A JP H0357717 A JPH0357717 A JP H0357717A
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- detection device
- power window
- window
- temperature
- door
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Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)産業上の利用分野
本発明は、パワーウィンドウの制御装置に関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (A) Field of Industrial Application The present invention relates to a power window control device.
(ロ)従来の技術
パワーウィンドウを備えた車両の窓の開閉は運転席の窓
開閉用スイッチによって集中操作可能とされている(「
自動車工学便覧」第3編II一148〜150頁参照)
。(b) Conventional technology The windows of vehicles equipped with power windows can be opened and closed centrally using the window opening/closing switch located on the driver's seat.
(Refer to "Automotive Engineering Handbook" Volume 3 II-1148-150)
.
(ハ)発明が解決しようとする課題
しかしながら、上記のような従来のパワーウィンドウの
制御装置には、運転者が意図して窓開閉用スイッチを操
作しない限り、窓を開けることができないという問題点
がある。例えば、炎天下で駐車していた車両に乗車する
際、まず高温状態となっている車室内に入り、イグニッ
ションキーをオンとした後、窓開閉用スイッチを操作す
る必要があり、高温環境内でわずらわしい操作が必要と
なっている。本発明はこのような課題を解決することを
目的としてレ)る。(c) Problems to be Solved by the Invention However, the conventional power window control device as described above has a problem in that the window cannot be opened unless the driver intentionally operates the window opening/closing switch. There is. For example, when getting into a vehicle that has been parked under the scorching sun, you must first enter the hot interior of the vehicle, turn on the ignition key, and then operate the window opening/closing switch, which can be cumbersome in a hot environment. Operation is required. The present invention aims to solve these problems.
(二)課題を解決するための手段
本発明は、ドアを開けたときに車室内の温度が所定値以
上の場合には自動的にパワーウィンドウを作動させて窓
を開いて換気を行なわせることにより、上記課題を解決
する。すなわち、本発明によるパワーウィンドウの制御
装置は、ドアを開放する操作が行なわれたことを検出す
るドア開放検出装置(12)と、車室内の温度を検出す
る室温検出装置(14)と、ドア開放検出装置がドアの
開放操作を検出し、かつ室温検出装置が所定以上の温度
を検出している場合に、パワーウィンドウ(16)を開
側に作動させるコントローラ(10)とを有している。(2) Means for Solving the Problems The present invention provides a method for automatically operating a power window to open the window and ventilate the vehicle if the temperature inside the vehicle exceeds a predetermined value when the door is opened. This solves the above problem. That is, the power window control device according to the present invention includes a door open detection device (12) that detects that an operation to open the door has been performed, a room temperature detection device (14) that detects the temperature inside the vehicle, and a door open detection device (14) that detects the temperature inside the vehicle. The controller (10) operates the power window (16) to the open side when the open detection device detects an opening operation of the door and the room temperature detection device detects a temperature higher than a predetermined temperature. .
なお、かっこ内の符号は後述の実施例の対応する部材を
示す。Note that the symbols in parentheses indicate corresponding members in the embodiments described later.
なお、降雨状態を検出する降雨検出装置を設け、降雨状
態が検出された場合には、コントローラからの窓開放を
指令する信号の出力を停止させるようにすることもでき
る。Note that it is also possible to provide a rain detection device that detects a rain condition, and to stop outputting a signal from the controller instructing to open the window when a rain condition is detected.
また、ドアのロック装置をキーロック(キーを用いて車
両外部からロック装置を作動させること)状態とした場
合に自動的に窓を閉めるようにすることもできる。Furthermore, the windows can be automatically closed when the door locking device is set to a key-locked state (activating the locking device from outside the vehicle using a key).
更に、エアコンディショナーの吹出し温度が所定値以下
となった場合に窓を自動的に閉じるようにすることもで
きる。Furthermore, the window may be automatically closed when the temperature of the air outlet from the air conditioner falls below a predetermined value.
(ホ)作用
例えば、炎天下に駐車した状態でドアを開くと、これが
ドア開放検出装置によって検出され、この場合に車室内
の温度が所定値以上であることが室温検出装置によって
検出されていると、コントローラはパワーウィンドウを
開放側に作動させる信号を出力する。これにより、窓が
開かれ、車室内の高温の空気が車室外に排出される。従
って、早期に高温の空気を車室外に排出することができ
、また、¥L室内に入ってパワーウィンドウの窓開閉用
スイッチを操作する必要もなくなる。(e) Effect: For example, if you open a door while the car is parked in the hot sun, the door opening detection device will detect this, and in this case, the room temperature detection device will detect that the temperature inside the vehicle is above a predetermined value. , the controller outputs a signal to operate the power window to the open side. This opens the window and exhausts the high temperature air inside the vehicle to the outside of the vehicle. Therefore, high-temperature air can be quickly discharged to the outside of the vehicle interior, and there is no need to enter the interior of the vehicle and operate the switch for opening/closing the power window.
なお、雨が降っている場合にはこれを検出し、窓を開か
ないようにすることができる。これにより、雨が車室内
に吹込むことを防止することができる。Additionally, if it is raining, it can be detected and the window can be prevented from opening. Thereby, rain can be prevented from blowing into the vehicle interior.
また、ドアのロック装置がキーロックされたとき、窓を
自動的に閉じるようにすることもできる。これにより、
ドアを開いたが乗車することなく再びドアを閉じた場合
に、窓を閉じるというわずらわしい操作が不要となる。Furthermore, the window can be automatically closed when the door locking device is key-locked. This results in
There is no need for the troublesome operation of closing the window when the door is opened but the door is closed again without getting into the vehicle.
更に、エアコンディショナーが作動し、吹出口から吹出
される空気の温度が所定値まで低下した場合には自動的
に窓を閉めるようにすることもできる。この場合にも窓
を閉じるための操作が不要となる。Furthermore, when the air conditioner is activated and the temperature of the air blown out from the outlet drops to a predetermined value, the window can be automatically closed. In this case as well, no operation is required to close the window.
(へ)実施例 (第1実施例) 第1図に本発明の第1実施例をブロック図として示す。(f) Example (First example) FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention as a block diagram.
マイクロコンピュータを有するコントローラ10に、ド
ア開放検出装置12及び室温検出装置14からの信号が
入力される。ドア開放検出装置12は運転席ドアが開放
された場合にオンとなるスイッチにより構成されている
。室温検出装置14は車室内の空気温度を検出する装置
である。コントローラ10は、ドア開放検出装置12及
び室温検出装置14からの信号に基づいて、パワーウィ
ンドウ16の作動を指令する信号を出力する。Signals from a door open detection device 12 and a room temperature detection device 14 are input to a controller 10 having a microcomputer. The door open detection device 12 includes a switch that is turned on when the driver's door is opened. The room temperature detection device 14 is a device that detects the air temperature inside the vehicle interior. The controller 10 outputs a signal instructing the operation of the power window 16 based on signals from the door open detection device 12 and the room temperature detection device 14.
次に、コントローラ10によって行なわれる制御の内容
を第2図に示す制御フローに従って説明する。まず、ド
ア開放検出装置12がドア開放を検出しているかどうか
を判断し(ステップ102)、ドアが開放されている場
合には室温検出装置14によって検出される温度が所定
値以上であるかどうかを判断しく同104)、所定値以
上の場合にはパワーウィンドウ16を作動させ、すべて
の窓を開放状態とする(同106)。ステップ102で
ドアが開かれていない場合及びステップ104で温度が
所定値以下の場合には、窓の開放は行なわれない。Next, the details of the control performed by the controller 10 will be explained according to the control flow shown in FIG. First, it is determined whether the door opening detection device 12 detects the opening of the door (step 102), and if the door is opened, whether the temperature detected by the room temperature detection device 14 is equal to or higher than a predetermined value. 104), and if the value exceeds a predetermined value, the power window 16 is operated and all windows are opened (106). If the door is not opened in step 102 and if the temperature is below the predetermined value in step 104, the window is not opened.
結局、上記制御により、車室内の温度が高い状態でドア
を開放した場合には、パワーウィンドウ16によって窓
が開かれ、換気が行なわれる。これ(より、車室内の高
温の空気を車室外へ排出することができ、運転開始の際
に高温環境中で運転者がわずらわしい操作を行なう必要
がなくなる。After all, with the above control, when the door is opened while the temperature inside the vehicle is high, the window is opened by the power window 16 and ventilation is performed. This allows the high-temperature air inside the vehicle to be discharged to the outside of the vehicle, eliminating the need for the driver to perform troublesome operations in a high-temperature environment at the start of driving.
(第2実施例)
第3及び4図に第2実施例を示す。この第2実施例は第
1実施例に降雨検知装置18を追加し、降雨状態が検知
された場合にはパワーウィンドウ16による窓開放動作
を行なわせないようにしたものである(第4図ステップ
105参照)。これにより、降雨状憇では窓が開放され
ることはなく、雨が車室内に吹込むことを防止すること
ができる。(Second Embodiment) A second embodiment is shown in FIGS. 3 and 4. This second embodiment is such that a rain detection device 18 is added to the first embodiment, and when a rain condition is detected, the window opening operation by the power window 16 is not performed (steps in Fig. 4). 105). As a result, the windows will not be opened during rainy conditions, and rain can be prevented from blowing into the vehicle interior.
(第3実施例)
第5及び6図に第3実施例を示す。この第3実施例は、
第2実施例にキーロック検出装置20を設け、゛キーロ
ック(すなわち、キーを用いて車両外部からロック装置
を作動させること)が検出された場合には、窓を自動的
に閉じるようにしたものである。すなわち、自動的にパ
ワーウィンドウ16が作動して窓が開かれた状態でキー
ロック検出装置20Cよってキーロック状態が検出され
ると(ステップ108参照冫、警報装置22が作動し、
音声による警告が出力され(同110),次いで、パワ
ーウィンドウ16が作動し、窓が閉鎖される(同112
)。これにより、例えばいったんドアを開けたが乗車す
ることなくドアを閉じてロック装置をキーによってロッ
ク側に作動させた場合には、窓が自動的に閉じられるこ
とになり、窓を再び閉じるための操作は不要となる。(Third Embodiment) A third embodiment is shown in FIGS. 5 and 6. This third embodiment is
A key lock detection device 20 is provided in the second embodiment, and the window is automatically closed when a key lock (i.e., activation of a lock device from outside the vehicle using a key) is detected. It is something. That is, when the power window 16 is automatically operated and the key lock state is detected by the key lock detection device 20C with the window opened (see step 108), the alarm device 22 is activated,
An audio warning is output (110), and then the power window 16 is activated and closed (112)
). As a result, for example, if the door is opened but the door is closed without getting into the vehicle and the locking device is activated to the lock side with the key, the window will be automatically closed and there will be no need to close the window again. No further operation is required.
(第4実施例)
第7及び8図に第4実施例を示す。この第4実施例は、
第3実施例にエアコンディショナーM温検出装置24を
設け、エアコンディショナーが有効に作動する状態とな
った場合に窓を閉じるようにしたものである。すなわち
、エアコンディショナー風温検出装置24はエアコンデ
ィヨナーの吹出口から吹出される空気の温度を検出して
おり、これによって検出される温度が所定値以下となっ
た場合に(ステップ109参照)、警報を出力すると共
に窓を閉鎖するようにしたものである。これにより、エ
アコンディショナーが効果を発揮する状態となると、直
ちに自動的C窓が閉鎖され、運転者によるスイッチ操作
が不要となる。(Fourth Example) A fourth example is shown in FIGS. 7 and 8. This fourth embodiment is
The third embodiment is provided with an air conditioner M temperature detection device 24 so that the window is closed when the air conditioner is in a state where it can effectively operate. That is, the air conditioner wind temperature detection device 24 detects the temperature of the air blown out from the air outlet of the air conditioner, and when the detected temperature is below a predetermined value (see step 109), This system outputs an alarm and closes the windows. As a result, the C window is automatically closed as soon as the air conditioner becomes effective, eliminating the need for the driver to operate a switch.
(ト)発明の効果
以上説明してきたように、本発明によると、車室内の温
度が所定値以上の場合にドアが開放されると、パワーウ
ィンドウによって窓を自動的に開放させるようにしたの
で、高温の車室内でわずらわしいスイッチ操作を行なう
ことが不要となり、少しでも良好な環境の車内に乗車す
ることができる。(g) Effects of the Invention As explained above, according to the present invention, when the door is opened when the temperature inside the vehicle is above a predetermined value, the window is automatically opened by the power window. This eliminates the need for troublesome switch operations in the high-temperature interior of the vehicle, allowing the user to ride in the vehicle in a slightly better environment.
第1図は第1実施例を示すブロック図、第2図は第1実
施例の制御フローを示す図、第3図は第2実施例を示す
ブロック図、第4図は第2実施例の制御フローを示す図
、第5図は第3実施例を示すブロック図、第6図は第3
実施例の制御フローを示す図、第7図は第4実施例を示
すブロック図、第8図は第4実施例の制御フローを示す
図である。
lO・・・コントローラ、12・・・ドア開放検出装置
、14・・・室温検出装置、16・・・パワーウィンド
ウ、18・・・降雨検出装置、20・・・キーロック検
出装置、22・・・警報装置、24・・・エアコンディ
ショナー風温検出装置。FIG. 1 is a block diagram showing the first embodiment, FIG. 2 is a diagram showing the control flow of the first embodiment, FIG. 3 is a block diagram showing the second embodiment, and FIG. 4 is a block diagram showing the second embodiment. A diagram showing the control flow, FIG. 5 is a block diagram showing the third embodiment, and FIG. 6 is a block diagram showing the third embodiment.
FIG. 7 is a block diagram showing the fourth embodiment, and FIG. 8 is a diagram showing the control flow of the fourth embodiment. lO...Controller, 12...Door open detection device, 14...Room temperature detection device, 16...Power window, 18...Rainfall detection device, 20...Key lock detection device, 22... - Alarm device, 24...Air conditioner wind temperature detection device.
Claims (1)
ア開放検出装置と、車室内の温度を検出する室温検出装
置と、ドア開放検出装置がドアの開放操作を検出し、か
つ室温検出装置が所定以上の温度を検出している場合に
、パワーウィンドウを開側に作動させるコントローラと
、を有するパワーウィンドウの制御装置。 2、降雨状態を検出する降雨検出装置が設けられており
、コントローラは降雨検出装置によって降雨状態が検出
された場合にはパワーウィンドウを開側に作動させるこ
とを停止させる窓開放停止手段を有している請求項1記
載のパワーウィンドウの制御装置。 3、ドアのロック装置がキーロック状態となったことを
検出可能なキーロック検出装置が設けられており、コン
トローラはキーロック検出装置がキーロック状態を検出
した場合にパワーウィンドウを閉側に作動させる信号を
出力するキーロック時窓閉鎖指令手段を有している請求
項1又は2記載のパワーウィンドウの制御装置。 4、エアコンディショナーの吹出口から吹出す空気の温
度を検出する吹出空気温度検出装置が設けられており、
コントローラは吹出空気温度検出装置が検出する温度が
所定値以下となった場合にパワーウィンドウを閉側に作
動させる信号を出力する冷房時窓閉鎖指令手段を有して
いる請求項1、2又は3記載のパワーウィンドウの制御
装置。[Scope of Claims] 1. A door opening detection device that detects that an operation to open the door has been performed, a room temperature detection device that detects the temperature inside the vehicle, and a door opening detection device that detects the door opening operation. and a controller that operates the power window to the open side when the room temperature detection device detects a temperature equal to or higher than a predetermined temperature. 2. A rain detection device for detecting a rain condition is provided, and the controller has a window opening stop means for stopping the operation of the power window to the open side when the rain condition is detected by the rain detection device. 2. A power window control device according to claim 1. 3. A key lock detection device is provided that can detect when the door lock device is in the key lock state, and the controller operates the power window to close when the key lock detection device detects the key lock state. 3. The power window control device according to claim 1, further comprising means for commanding the window to be closed when the key is locked. 4. A blowout air temperature detection device is provided to detect the temperature of the air blowing out from the air conditioner outlet.
Claim 1, 2 or 3, wherein the controller has cooling window closing command means for outputting a signal to close the power window when the temperature detected by the blown air temperature detection device falls below a predetermined value. The power window control device described.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1192559A JPH0357717A (en) | 1989-07-27 | 1989-07-27 | Power window controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1192559A JPH0357717A (en) | 1989-07-27 | 1989-07-27 | Power window controller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0357717A true JPH0357717A (en) | 1991-03-13 |
Family
ID=16293294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1192559A Pending JPH0357717A (en) | 1989-07-27 | 1989-07-27 | Power window controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0357717A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100384530B1 (en) * | 2000-12-06 | 2003-05-22 | 기아자동차주식회사 | Electronically controlled window regulator for a car |
JP2020169482A (en) * | 2019-04-03 | 2020-10-15 | 株式会社Subaru | vehicle |
-
1989
- 1989-07-27 JP JP1192559A patent/JPH0357717A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100384530B1 (en) * | 2000-12-06 | 2003-05-22 | 기아자동차주식회사 | Electronically controlled window regulator for a car |
JP2020169482A (en) * | 2019-04-03 | 2020-10-15 | 株式会社Subaru | vehicle |
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