JPH0352224Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0352224Y2 JPH0352224Y2 JP14911486U JP14911486U JPH0352224Y2 JP H0352224 Y2 JPH0352224 Y2 JP H0352224Y2 JP 14911486 U JP14911486 U JP 14911486U JP 14911486 U JP14911486 U JP 14911486U JP H0352224 Y2 JPH0352224 Y2 JP H0352224Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key member
- valve body
- retainer
- valve
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案はブレーキ倍力装置におけるキー部材の
抜止め装置に関する。
抜止め装置に関する。
「従来の技術」
一般にブレーキ倍力装置は入力軸によつて作動
される弁機構を備えており、その弁機構を構成す
る弁プランジヤは、上記バルブボデイに形成した
孔内に半径方向外方から挿入して上記弁プランジ
ヤに係合させたキー部材によつて上記バルブボデ
イから抜出るのが防止され、さらにそのキー部材
も抜止め装置によつて上記孔から抜出るのが防止
されている。
される弁機構を備えており、その弁機構を構成す
る弁プランジヤは、上記バルブボデイに形成した
孔内に半径方向外方から挿入して上記弁プランジ
ヤに係合させたキー部材によつて上記バルブボデ
イから抜出るのが防止され、さらにそのキー部材
も抜止め装置によつて上記孔から抜出るのが防止
されている。
従来、上記キー部材の抜止め装置として、上記
キー部材を、バルブボデイに形成した上記孔内に
半径方向外方から挿入されて弁プランジヤに係合
し、その弁プランジヤがバルブボデイから抜出る
のを防止する抜止部と、この抜止部に一体に連設
され、上記バルブボデイの外周のほぼ半周を囲む
キー部材の円弧部とから構成し、さらに上記バル
ブボデイの外周に、上記キー部材の円弧部の反対
側からその外周のほぼ半周を囲むばね性を有する
リテーナを配設し、かつこのリテーナの両端部を
上記円弧部の端部に穿設した孔内に係合させてキ
ー部材に連結することにより、上記キー部材が上
記孔から抜出るのを防止するようにしたものが提
案されている(実開昭58−164965号)。
キー部材を、バルブボデイに形成した上記孔内に
半径方向外方から挿入されて弁プランジヤに係合
し、その弁プランジヤがバルブボデイから抜出る
のを防止する抜止部と、この抜止部に一体に連設
され、上記バルブボデイの外周のほぼ半周を囲む
キー部材の円弧部とから構成し、さらに上記バル
ブボデイの外周に、上記キー部材の円弧部の反対
側からその外周のほぼ半周を囲むばね性を有する
リテーナを配設し、かつこのリテーナの両端部を
上記円弧部の端部に穿設した孔内に係合させてキ
ー部材に連結することにより、上記キー部材が上
記孔から抜出るのを防止するようにしたものが提
案されている(実開昭58−164965号)。
「考案が解決しようとする問題点」
しかるに、そのような構成の抜止め装置では、
上記リテーナの両端部を各円弧部の端部に穿設し
た孔内にそれぞれ別個に係合させる必要があるた
め、その組立作業が煩雑なものとなつていた。
上記リテーナの両端部を各円弧部の端部に穿設し
た孔内にそれぞれ別個に係合させる必要があるた
め、その組立作業が煩雑なものとなつていた。
「問題点を解決するための手段」
本考案はそのような事情に鑑み、上記抜止部と
円弧部とを有するキー部材と、このキー部材の円
弧部の反対側からバルブボデイの外周のほぼ半周
を囲むリテーナとを備える抜止め装置において、
上記キー部材の円弧部の両端部内側に係合凹部を
形成するとともに、リテーナの両端部外側にその
リテーナの弾性により上記係合凹部に係合してキ
ー部材とリテーナとがバルブボデイの半径方向外
方に分離されるのを防止する係合爪を形成し、さ
らに上記リテーナの軸方向両端部を、バルブボデ
イに形成した一対の段部端面によつて又はバルブ
ボデイに形成した段部端面と上記キー部材とによ
つて挟持して、上記係合凹部と係合爪との係合が
軸方向に離脱されるのを防止したものである。
円弧部とを有するキー部材と、このキー部材の円
弧部の反対側からバルブボデイの外周のほぼ半周
を囲むリテーナとを備える抜止め装置において、
上記キー部材の円弧部の両端部内側に係合凹部を
形成するとともに、リテーナの両端部外側にその
リテーナの弾性により上記係合凹部に係合してキ
ー部材とリテーナとがバルブボデイの半径方向外
方に分離されるのを防止する係合爪を形成し、さ
らに上記リテーナの軸方向両端部を、バルブボデ
イに形成した一対の段部端面によつて又はバルブ
ボデイに形成した段部端面と上記キー部材とによ
つて挟持して、上記係合凹部と係合爪との係合が
軸方向に離脱されるのを防止したものである。
「作 用」
そのような構成によれば、キー部材とリテーナ
とをバルブボデイの外周に嵌装するように組付け
るだけで、上記リテーナの弾性によりこれに形成
した係合爪をキー部材の係合凹部に係合させて両
者が半径方向外方に分離されるのを防止できるの
で、従来に比較して組立作業を極めて容易なもの
とすることができる。
とをバルブボデイの外周に嵌装するように組付け
るだけで、上記リテーナの弾性によりこれに形成
した係合爪をキー部材の係合凹部に係合させて両
者が半径方向外方に分離されるのを防止できるの
で、従来に比較して組立作業を極めて容易なもの
とすることができる。
そしてこの際、上記キー部材は上記抜止部を挿
入した孔によつて軸方向の移動が制限されてお
り、またリテーナはバルブボデイに形成した一対
の段部端面によつて又はバルブボデイに形成した
段部端面と上記キー部材とによつて挟持されてや
はり軸方向の移動が制限されているので、両者が
必要量以上に軸方向に相対移動して上記係合凹部
と係合爪との係合が軸方向に離脱するのが防止さ
れている。
入した孔によつて軸方向の移動が制限されてお
り、またリテーナはバルブボデイに形成した一対
の段部端面によつて又はバルブボデイに形成した
段部端面と上記キー部材とによつて挟持されてや
はり軸方向の移動が制限されているので、両者が
必要量以上に軸方向に相対移動して上記係合凹部
と係合爪との係合が軸方向に離脱するのが防止さ
れている。
「実施例」
以下本考案をタンデムブレーキ倍力装置に適用
した実施例について説明すると、第1図におい
て、フロントシエル1とリヤシエル2とで構成し
た密封容器内は、その中央部に設けたセンタープ
レート3によつて前後のフロント室4とリヤ室5
との2室に区画してあり、かつ、上記リヤシエル
2およびセンタープレート3の軸部に、合成樹脂
からなる概略筒状のバルブボデイ6をそれぞれシ
ール部材7,8により気密を保つて摺動自在に貫
通させている。
した実施例について説明すると、第1図におい
て、フロントシエル1とリヤシエル2とで構成し
た密封容器内は、その中央部に設けたセンタープ
レート3によつて前後のフロント室4とリヤ室5
との2室に区画してあり、かつ、上記リヤシエル
2およびセンタープレート3の軸部に、合成樹脂
からなる概略筒状のバルブボデイ6をそれぞれシ
ール部材7,8により気密を保つて摺動自在に貫
通させている。
そして上記バルブボデイ6には、上記フロント
室4とリヤ室5とに収納したフロントパワーピス
トン9とリヤパワーピストン10とをそれぞれ連
結するとともに、各パワーピストン9,10の背
面にフロントダイアフラム11とリヤダイヤフラ
ム12とをそれぞれ張設し、それらダイアフラム
11,12によつて上記フロント室4とリヤ室5
とをそれぞれ2室に区画して、合計4つの室A,
B,C,Dを形成している。
室4とリヤ室5とに収納したフロントパワーピス
トン9とリヤパワーピストン10とをそれぞれ連
結するとともに、各パワーピストン9,10の背
面にフロントダイアフラム11とリヤダイヤフラ
ム12とをそれぞれ張設し、それらダイアフラム
11,12によつて上記フロント室4とリヤ室5
とをそれぞれ2室に区画して、合計4つの室A,
B,C,Dを形成している。
上記バルブボデイ6内に収納した弁機構15は
バルブボデイ6内に摺動自在に嵌合した弁プラン
ジヤ16を備えており、この弁プランジヤ16の
末端を図示しないブレーキペダルに連動させた入
力軸17に連結している。また、弁プランジヤ1
6の先端をプツシユロツド18の右端大径部内に
設けたリアクシヨンデイスク19の端面に対向さ
せ、このプツシユロツド18の先端はシール部材
20を介してフロントシエル1の軸部から摺動自
在に外部に突出させて図示しないマスターシリン
ダのピストンに連動させている。
バルブボデイ6内に摺動自在に嵌合した弁プラン
ジヤ16を備えており、この弁プランジヤ16の
末端を図示しないブレーキペダルに連動させた入
力軸17に連結している。また、弁プランジヤ1
6の先端をプツシユロツド18の右端大径部内に
設けたリアクシヨンデイスク19の端面に対向さ
せ、このプツシユロツド18の先端はシール部材
20を介してフロントシエル1の軸部から摺動自
在に外部に突出させて図示しないマスターシリン
ダのピストンに連動させている。
上記パワーピストン2やバルブボデイ6等は、
通常は、リターンスプリング21によつて図示非
作動位置に保持させてあり、この非作動状態で
は、上記弁プランジヤ16がバルブボデイ6から
抜出るのを防止するキー部材22は、リヤシエル
2の内面に当接してバルブボデイ6に対する弁プ
ランジヤ16の自由な右行を規制し、次に入力軸
17および弁プランジヤ16が作動された際に直
ちに上記弁機構15による流体回路の切換え動作
が得られるようにしている。
通常は、リターンスプリング21によつて図示非
作動位置に保持させてあり、この非作動状態で
は、上記弁プランジヤ16がバルブボデイ6から
抜出るのを防止するキー部材22は、リヤシエル
2の内面に当接してバルブボデイ6に対する弁プ
ランジヤ16の自由な右行を規制し、次に入力軸
17および弁プランジヤ16が作動された際に直
ちに上記弁機構15による流体回路の切換え動作
が得られるようにしている。
すなわち、上記キー部材22は、自由な状態で
はバルブボデイ6に対して大きく後退して弁機構
15の弁体23と弁座24との間に大きな間隙を
確保するが、上記非作動状態ではリヤシエル2の
内面に当接してバルブボデイ6に対して前進さ
れ、それによつて弁プランジヤ16の自由な後退
を規制して上記弁体23と弁座24との間の間隙
を微少若しくは実質的に零に保ち、次に入力軸1
7および弁プランジヤ16が作動された際に直ち
に流体回路を切換えるようになつている。
はバルブボデイ6に対して大きく後退して弁機構
15の弁体23と弁座24との間に大きな間隙を
確保するが、上記非作動状態ではリヤシエル2の
内面に当接してバルブボデイ6に対して前進さ
れ、それによつて弁プランジヤ16の自由な後退
を規制して上記弁体23と弁座24との間の間隙
を微少若しくは実質的に零に保ち、次に入力軸1
7および弁プランジヤ16が作動された際に直ち
に流体回路を切換えるようになつている。
次に、前述した室Aは常時負圧が導入される定
圧室となつており、フロントシエル1に取付けた
負圧導入管25を介して図示しないインテークマ
ニホールドに連通している。またこの定圧室Aは
上記バルブボデイ6に形成した軸方向通路26お
よび半径方向通路27を介して常時定圧室Cに連
通している。
圧室となつており、フロントシエル1に取付けた
負圧導入管25を介して図示しないインテークマ
ニホールドに連通している。またこの定圧室Aは
上記バルブボデイ6に形成した軸方向通路26お
よび半径方向通路27を介して常時定圧室Cに連
通している。
またこれらの定圧室A,Cは、ブレーキ倍力装
置の非作動時には、上記軸方向通路26、弁機構
15の弁体23と弁座24との間隙およびバルブ
ボデイ6に形成した半径方向通路28を介して変
圧室Dに連通し、さらにバルブボデイ6に形成し
た軸方向通路29を介して変圧室Bに連通してい
る。
置の非作動時には、上記軸方向通路26、弁機構
15の弁体23と弁座24との間隙およびバルブ
ボデイ6に形成した半径方向通路28を介して変
圧室Dに連通し、さらにバルブボデイ6に形成し
た軸方向通路29を介して変圧室Bに連通してい
る。
この状態では、各定圧室A,Cおよび変圧室
B,Dのそれぞれに負圧が導入されて等圧とな
り、各ダイアフラム11,12の前後に圧力差が
生じていないので、それらはリターンスプリング
21によつて図示非作動位置に保持されるように
なる。
B,Dのそれぞれに負圧が導入されて等圧とな
り、各ダイアフラム11,12の前後に圧力差が
生じていないので、それらはリターンスプリング
21によつて図示非作動位置に保持されるように
なる。
然して、上記弁プランジヤ16がバルブボデイ
6から抜出るのを防止するキー部材22は、上記
バルブボデイ6に形成した半径方向の孔34内に
外方から挿入されて上記弁プランジヤ16に係合
し、その弁プランジヤ16がバルブボデイ6から
抜出るのを防止する抜止部22aと、第2図に示
すように、この抜止部22aの外端部に一体に連
設され、上記バルブボデイ6の外周のほぼ半周を
囲む一対の円弧部22bと、さらに各円弧部22
bの両端部内側に形成した係合凹部22cとを備
えてる。
6から抜出るのを防止するキー部材22は、上記
バルブボデイ6に形成した半径方向の孔34内に
外方から挿入されて上記弁プランジヤ16に係合
し、その弁プランジヤ16がバルブボデイ6から
抜出るのを防止する抜止部22aと、第2図に示
すように、この抜止部22aの外端部に一体に連
設され、上記バルブボデイ6の外周のほぼ半周を
囲む一対の円弧部22bと、さらに各円弧部22
bの両端部内側に形成した係合凹部22cとを備
えてる。
これに対し、上記キー部材22が上記孔34内
から抜出るのを防止するリテーナ35は、第1図
ないし第3図に示すように、上記キー部材22の
円弧部22bとは反対側から上記バルブボデイ6
の外周のほぼ半周を囲む円弧状本体35aと、こ
の円弧状本体35aの両端部を外側に向けて折返
して形成した係合爪35bとを備えており、各係
合爪35bは自己の弾性により上記係合凹部22
cに係合可能となつている。そして各係合爪35
bの軸方向の幅は、上記キー部材22がバルブボ
デイ6に対して所要量移動しても、両者が軸方向
に離脱することがないような幅に設定している。
から抜出るのを防止するリテーナ35は、第1図
ないし第3図に示すように、上記キー部材22の
円弧部22bとは反対側から上記バルブボデイ6
の外周のほぼ半周を囲む円弧状本体35aと、こ
の円弧状本体35aの両端部を外側に向けて折返
して形成した係合爪35bとを備えており、各係
合爪35bは自己の弾性により上記係合凹部22
cに係合可能となつている。そして各係合爪35
bの軸方向の幅は、上記キー部材22がバルブボ
デイ6に対して所要量移動しても、両者が軸方向
に離脱することがないような幅に設定している。
さらに、上記リテーナ35の円弧状本体35a
の両端部に、上記係合爪35bと軸方向に位置を
ずらして一対の当接部35cを形成し、各当接部
35cは円弧状本体35aの両端部から半径方向
外方に円弧状に、上記係合爪35bよりもさらに
外方まで突出させて形成している。各当接部35
Cは、バルブボデイ6に形成した軸方向通路29
の変圧室D側開口部内に収容可能な大きさに設定
してあり、かつリテーナ35をバルブボデイ6の
所定位置に組付けた際に、上記係合爪35bと反
対側の端面が上記軸方向通路29の内部に形成し
た段部端面29aに隣接するような幅に設定し、
その段部端面29aとキー部材22とによつてリ
テーナ35を軸方向両側から挟持できるようにし
ている。
の両端部に、上記係合爪35bと軸方向に位置を
ずらして一対の当接部35cを形成し、各当接部
35cは円弧状本体35aの両端部から半径方向
外方に円弧状に、上記係合爪35bよりもさらに
外方まで突出させて形成している。各当接部35
Cは、バルブボデイ6に形成した軸方向通路29
の変圧室D側開口部内に収容可能な大きさに設定
してあり、かつリテーナ35をバルブボデイ6の
所定位置に組付けた際に、上記係合爪35bと反
対側の端面が上記軸方向通路29の内部に形成し
た段部端面29aに隣接するような幅に設定し、
その段部端面29aとキー部材22とによつてリ
テーナ35を軸方向両側から挟持できるようにし
ている。
上記構成を有する本実施例において、上記キー
部材22とリテーナ35とを組付けるには、先ず
リテーナ35の円弧状本体35aをバルブボデイ
6に形成した上記孔34の開口側と反対側の外周
に嵌装するとともに、そのリテーナ35の両端当
接部35cをそれぞれ軸方向通路29内に収納し
て段部端面29aに当接若しくは近接させる。
部材22とリテーナ35とを組付けるには、先ず
リテーナ35の円弧状本体35aをバルブボデイ
6に形成した上記孔34の開口側と反対側の外周
に嵌装するとともに、そのリテーナ35の両端当
接部35cをそれぞれ軸方向通路29内に収納し
て段部端面29aに当接若しくは近接させる。
そして次に、反対側からキー部材22の抜止部
22aを上記孔34内に挿入してその先端部を弁
プランジヤ16に係合させるとともに、各円弧部
22bの両端部内側に形成した係合凹部22c内
に上記リテーナ35の係合爪35bをそれぞれ係
合させれば、組付が完了する。
22aを上記孔34内に挿入してその先端部を弁
プランジヤ16に係合させるとともに、各円弧部
22bの両端部内側に形成した係合凹部22c内
に上記リテーナ35の係合爪35bをそれぞれ係
合させれば、組付が完了する。
この状態では、上記キー部材22とリテーナ3
5とはそれぞれに形成した係合凹部22cと係合
爪35bとの係合により相互に半径方向外方に分
離されるのが防止される。しかも上記キー部材2
2は、上記抜止部22aを挿入した孔34によつ
て軸方向の移動が所要量に制限されており、また
リテーナ35の当接部35cは、バルブボデイ6
に形成した段部端面29aと上記キー部材22の
円弧部22bとによつて挟持されてやはり軸方向
の移動が所要量に制限されているので、両者が必
要量以上に軸方向に相対移動して上記係合凹部2
2cと係合爪35bとの係合が軸方向に離脱する
のが防止される。
5とはそれぞれに形成した係合凹部22cと係合
爪35bとの係合により相互に半径方向外方に分
離されるのが防止される。しかも上記キー部材2
2は、上記抜止部22aを挿入した孔34によつ
て軸方向の移動が所要量に制限されており、また
リテーナ35の当接部35cは、バルブボデイ6
に形成した段部端面29aと上記キー部材22の
円弧部22bとによつて挟持されてやはり軸方向
の移動が所要量に制限されているので、両者が必
要量以上に軸方向に相対移動して上記係合凹部2
2cと係合爪35bとの係合が軸方向に離脱する
のが防止される。
なお、第4図に示すように、バルブボデイ6の
外周に環状溝36を形成し、その環状溝36内に
リテーナ35の円弧状本体35aを嵌合してその
両側を上記環状溝の段部端面36aによつて挟持
させてもよい。この場合には、リテーナ35に当
接部35cを形成しておけば、上記当接部35c
と環状溝36とにより、キー部材22がバルブボ
デイ6に対して軸方向に変位した際にそれに伴な
つてリテーナ35が傾くことを良好に防止できる
が、必要に応じてその当接部35cを省略するこ
とも可能である。
外周に環状溝36を形成し、その環状溝36内に
リテーナ35の円弧状本体35aを嵌合してその
両側を上記環状溝の段部端面36aによつて挟持
させてもよい。この場合には、リテーナ35に当
接部35cを形成しておけば、上記当接部35c
と環状溝36とにより、キー部材22がバルブボ
デイ6に対して軸方向に変位した際にそれに伴な
つてリテーナ35が傾くことを良好に防止できる
が、必要に応じてその当接部35cを省略するこ
とも可能である。
「考案の効果」
以上のように、本考案によれば、キー部材とリ
テーナとをバルブボデイの外周に嵌装するように
組付けるだけで、極めて容易にキー部材がバルブ
ボデイから離脱することを防止できるという効果
が得られる。
テーナとをバルブボデイの外周に嵌装するように
組付けるだけで、極めて容易にキー部材がバルブ
ボデイから離脱することを防止できるという効果
が得られる。
第1図は本考案の一実施例を示し、かつ第2図
の−線に沿う断面図、第2図は第1図の−
線に沿う断面図、第3図はリテーナ35の斜視
図、第4図は本考案の他の実施例を示す要部の断
面図である。 1……フロントシエル、2……リヤシエル、6
……バルブボデイ、15……弁機構、16……弁
プランジヤ、22……キー部材、22a……抜止
部、22b……円弧部、22c……係合凹部、2
9a……段部端面、34……孔、35……リテー
ナ、35a……円弧状本体、35b……係合爪、
35c……当接部、36……環状溝、36a……
段部端面。
の−線に沿う断面図、第2図は第1図の−
線に沿う断面図、第3図はリテーナ35の斜視
図、第4図は本考案の他の実施例を示す要部の断
面図である。 1……フロントシエル、2……リヤシエル、6
……バルブボデイ、15……弁機構、16……弁
プランジヤ、22……キー部材、22a……抜止
部、22b……円弧部、22c……係合凹部、2
9a……段部端面、34……孔、35……リテー
ナ、35a……円弧状本体、35b……係合爪、
35c……当接部、36……環状溝、36a……
段部端面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 バルブボデイに摺動自在に嵌合した弁機構の弁
プランジヤと、上記バルブボデイに形成した孔内
に半径方向外方から挿入されて上記弁プランジヤ
に係合し、その弁プランジヤがバルブボデイから
抜出るのを防止するキー部材の抜止部と、この抜
止部に一体に連設され、上記バルブボデイの外周
のほぼ半周を囲むキー部材の円弧部と、この円弧
部の反対側から上記バルブボデイの外周のほぼ半
周を囲み、かつ両端部が上記各円弧部に連結され
て上記キー部材が上記孔から抜出るのを防止する
リテーナとを備えたブレーキ倍力装置におけるキ
ー部材の抜止め装置において、 上記キー部材の円弧部の両端部内側に係合凹部
を形成するとともに、上記リテーナの両端部外側
にそのリテーナの弾性により上記係合凹部に係合
してキー部材とリテーナとがバルブボデイの半径
方向外方に分離されるのを防止する係合爪を形成
し、さらに上記リテーナの軸方向両端部を、バル
ブボデイに形成した一対の段部端面によつて又は
バルブボデイに形成した段部端面と上記キー部材
とによつて挟持して、上記係合凹部と係合爪との
係合が軸方向に離脱されるのを防止したことを特
徴とするブレーキ倍力装置におけるキー部材の抜
止め装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14911486U JPH0352224Y2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | |
US07/097,803 US4787292A (en) | 1986-09-29 | 1987-09-16 | Brake booster |
AU78846/87A AU583748B2 (en) | 1986-09-29 | 1987-09-21 | Brake booster |
KR2019870016306U KR900007162Y1 (ko) | 1986-09-29 | 1987-09-25 | 브레이크 배력장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14911486U JPH0352224Y2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6353860U JPS6353860U (ja) | 1988-04-11 |
JPH0352224Y2 true JPH0352224Y2 (ja) | 1991-11-12 |
Family
ID=31064017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14911486U Expired JPH0352224Y2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0352224Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4567323B2 (ja) * | 2003-12-15 | 2010-10-20 | 中央発條株式会社 | コントロールケーブルの締結部材 |
-
1986
- 1986-09-29 JP JP14911486U patent/JPH0352224Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6353860U (ja) | 1988-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3688647A (en) | Clip retainer | |
KR900007162Y1 (ko) | 브레이크 배력장치 | |
US4173172A (en) | Tandem brake booster | |
JPH0352600Y2 (ja) | ||
JP3045027B2 (ja) | 倍力装置における弁プランジャの抜止め構造 | |
US4718326A (en) | Tandem brake booster | |
JPH0352224Y2 (ja) | ||
JPH0547733Y2 (ja) | ||
JPH0411900Y2 (ja) | ||
JPH0411899Y2 (ja) | ||
JPH032453Y2 (ja) | ||
JPH0334372Y2 (ja) | ||
JPH0412847Y2 (ja) | ||
JPH0334371Y2 (ja) | ||
JPH0411897Y2 (ja) | ||
JPH0411898Y2 (ja) | ||
JPH0357567Y2 (ja) | ||
JPH0539021Y2 (ja) | ||
JP2549598Y2 (ja) | 倍力装置のキー部材の抜止め装置 | |
JP2913237B2 (ja) | 負圧ブースタにおける弁体保持構造 | |
JPH0542945Y2 (ja) | ||
JP2606909B2 (ja) | 負圧倍力装置 | |
JPH0569035B2 (ja) | ||
JPH0437013Y2 (ja) | ||
JP2580902Y2 (ja) | 負圧ブースタにおける弁筒への弁体保持筒取付構造 |