JPH0325026A - スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シュー - Google Patents
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シューInfo
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- JPH0325026A JPH0325026A JP2104311A JP10431190A JPH0325026A JP H0325026 A JPH0325026 A JP H0325026A JP 2104311 A JP2104311 A JP 2104311A JP 10431190 A JP10431190 A JP 10431190A JP H0325026 A JPH0325026 A JP H0325026A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
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- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、摺動ジョーホルダに差込むことができ、組立
状態では、本質的にU字状横断面を有する縦方向ガイド
に摺動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有す
る、スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのため
の摺動ジョーに関する。
状態では、本質的にU字状横断面を有する縦方向ガイド
に摺動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有す
る、スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのため
の摺動ジョーに関する。
(従来の技術及び発明が解決しようとする課題)この種
の公知の摺動ジョーの場合(***特許第2.553.5
49号)、摺動ジョτボデーは、3辺の摺動面の範囲に
、すべり易いPTEEから威る裏打ちフイルムまたは摩
擦の小さい材料(例えば、ボリア旦ド)から或る被覆層
または薄膜の形の摩擦減少用ライニングを備えている。
の公知の摺動ジョーの場合(***特許第2.553.5
49号)、摺動ジョτボデーは、3辺の摺動面の範囲に
、すべり易いPTEEから威る裏打ちフイルムまたは摩
擦の小さい材料(例えば、ボリア旦ド)から或る被覆層
または薄膜の形の摩擦減少用ライニングを備えている。
しかしながら、PTHEフイルムを裏打ちしたゴム製摺
動ジョーは、作製し難く、従って、高コストである。摩
擦減少材料から成る被覆層または薄膜を備えたゴム製摺
動ジョーは、比較的粗い摺動面を有し、望ましくない態
様でグリスを塗布する必要がある。それにも拘わらず、
特に高温(60℃以上)の場合及び横方向加速(カーブ
走行)の場合、騒音を排除できない。
動ジョーは、作製し難く、従って、高コストである。摩
擦減少材料から成る被覆層または薄膜を備えたゴム製摺
動ジョーは、比較的粗い摺動面を有し、望ましくない態
様でグリスを塗布する必要がある。それにも拘わらず、
特に高温(60℃以上)の場合及び横方向加速(カーブ
走行)の場合、騒音を排除できない。
更に、公差補償のため、予圧された調製バネを導入した
合或樹脂製摺動ジョーも公知である(***公告第1,6
30,330号)、この種の摺動ジョーには、実際、長
期間使用すると調製バネが役立たなくなり、従って、騒
音(バタバタ鳴る音)が現れると云う欠点がある。
合或樹脂製摺動ジョーも公知である(***公告第1,6
30,330号)、この種の摺動ジョーには、実際、長
期間使用すると調製バネが役立たなくなり、従って、騒
音(バタバタ鳴る音)が現れると云う欠点がある。
本発明の目的は、特に安価に作製でき、自動車に現れる
苛酷な条件のもとて長期に使用した場合も且つ高温にお
いても有害な騒音を確実に防止し、施油を必要としない
摺動ジョーを創生することにある。
苛酷な条件のもとて長期に使用した場合も且つ高温にお
いても有害な騒音を確実に防止し、施油を必要としない
摺動ジョーを創生することにある。
(課題を解決するための手段)
本発明は上記の目的を達威する手段として、摺動ジョー
ホルダに差込むことができ、組立状態では、本質的にU
字状横断面を有する縦方向レールに摺動自在に案内され
るゴム製摺動ジョーボデーを有する、スライドルーフ、
スライドチルトルーフなどのための摺動ジョーにおいて
、軟質ゴムから作製した摺動ジジーボデ−12には、合
威樹脂製摺動キャップ16. 16’が被せてある構成
を採用した。
ホルダに差込むことができ、組立状態では、本質的にU
字状横断面を有する縦方向レールに摺動自在に案内され
るゴム製摺動ジョーボデーを有する、スライドルーフ、
スライドチルトルーフなどのための摺動ジョーにおいて
、軟質ゴムから作製した摺動ジジーボデ−12には、合
威樹脂製摺動キャップ16. 16’が被せてある構成
を採用した。
(作 用)
本発明の摺動ジョーは、特に簡単に作製できる.施油し
なくても優れたすべり性が得られる。摺動ジョーボデー
12及び摺動キャップ16. 16”の弾性にもとづき
、公差が有効に補償される.パタパタ鳴る騒音などは、
摺動ジョーを長期間使用しても生じない。摺動ジョーボ
デー12と摺動キャップ16. 16゛ との間の長辺
の遊びによって、使用材料に必要な公差を問題なく補償
できる. (実施例) 図面を参照して以下に本発明の実施例を説明する。
なくても優れたすべり性が得られる。摺動ジョーボデー
12及び摺動キャップ16. 16”の弾性にもとづき
、公差が有効に補償される.パタパタ鳴る騒音などは、
摺動ジョーを長期間使用しても生じない。摺動ジョーボ
デー12と摺動キャップ16. 16゛ との間の長辺
の遊びによって、使用材料に必要な公差を問題なく補償
できる. (実施例) 図面を参照して以下に本発明の実施例を説明する。
第1図〜第3図に示すように、概ね10で示した摺動ジ
ョーは、U字状横断面を有する案内レール11に縦方向
へ摺動自在に案内されている。摺動ジョー10は、ゴム
製摺動ジョーボデー12を有する。
ョーは、U字状横断面を有する案内レール11に縦方向
へ摺動自在に案内されている。摺動ジョー10は、ゴム
製摺動ジョーボデー12を有する。
摺動ジョーボデー12の中心部には、縦ミゾ13が構成
されている。摺動ジョーボデー12は、摺動ジョーボデ
ー12の差込面15から縦ミゾ■3に係合する摺動ジョ
ーホルダ14に差込んである(第3図)。摺動ジョーホ
ルダ14は、図示していないが、スライドルーフ、スラ
イドチルトルーフなどの可動部材に結合できる.摺動ジ
ョーボデー12は、30〜50(好ましくは、約40)
のショアA硬さを有する軟質ゴム(好ましくは、ポリク
ロロプレンゴム)から作製されている。
されている。摺動ジョーボデー12は、摺動ジョーボデ
ー12の差込面15から縦ミゾ■3に係合する摺動ジョ
ーホルダ14に差込んである(第3図)。摺動ジョーホ
ルダ14は、図示していないが、スライドルーフ、スラ
イドチルトルーフなどの可動部材に結合できる.摺動ジ
ョーボデー12は、30〜50(好ましくは、約40)
のショアA硬さを有する軟質ゴム(好ましくは、ポリク
ロロプレンゴム)から作製されている。
摺動ジターボデ−12には、摺動ジョーボデー12を差
込面l5まで囲む合威樹脂製摺動キャップ16が被せて
ある。案内路の公差が小さい場合は、差込面15まで全
面を閉鎖した摺動キャップ16”を設けることかできる
(第5図)。好ましい実施例(第3、4図)に対応して
、差込面15に対向する摺動キャソブ16の端面17に
スリットを切れば、より大きい案内公差を補償できる。
込面l5まで囲む合威樹脂製摺動キャップ16が被せて
ある。案内路の公差が小さい場合は、差込面15まで全
面を閉鎖した摺動キャップ16”を設けることかできる
(第5図)。好ましい実施例(第3、4図)に対応して
、差込面15に対向する摺動キャソブ16の端面17に
スリットを切れば、より大きい案内公差を補償できる。
この場合、摺動キャップ16の長さ寸法の大半にわたっ
て延び、摺動キャップの双方の長辺19,20から少な
くともほぼ同一距離だけ離れた縦スリソ}1Bを端面1
7に設けるのが好ましい。何れの場合も、第1、4、5
図に示した如く、摺動ジョーポデー12及び摺動キャッ
プ16. 16”は、側面図で見て箱舟状に構成されて
いる。摺動キャップ16は、差込面15において、摺動
ジョーボデー12から横方向へ僅かに突出している.か
くして、摺動キャソブ16のみが、摺動レール11から
側方へ外れないよう摺動ジ!l −10を確保する摺動
レールl1の案内バー21に当接でき、摺動ジョーボデ
ー12は上記案内バーに当接しない。
て延び、摺動キャップの双方の長辺19,20から少な
くともほぼ同一距離だけ離れた縦スリソ}1Bを端面1
7に設けるのが好ましい。何れの場合も、第1、4、5
図に示した如く、摺動ジョーポデー12及び摺動キャッ
プ16. 16”は、側面図で見て箱舟状に構成されて
いる。摺動キャップ16は、差込面15において、摺動
ジョーボデー12から横方向へ僅かに突出している.か
くして、摺動キャソブ16のみが、摺動レール11から
側方へ外れないよう摺動ジ!l −10を確保する摺動
レールl1の案内バー21に当接でき、摺動ジョーボデ
ー12は上記案内バーに当接しない。
摺動キャップ16の双方の長辺19,20の内面には、
それぞれ、係止突起22.23が設けてある。摺動ジa
−ボデー12は、貫通係止開口24を備えている。
それぞれ、係止突起22.23が設けてある。摺動ジa
−ボデー12は、貫通係止開口24を備えている。
摺動ジョーボデー12に摺動キャップ16を被せると、
相互に対向する係止突起22.23は、係止開口24の
対向端に導入される。かくして、摺動ジョーボデー12
及び摺動キャップ16が統合状態に保持される・摺動キ
ャソブ16, 16’は、摺動ジョーボデー12の材料
よりも硬く良いすべり性を有する合戒樹脂から作製され
ている。摺動キャップ16. 16’の作製には、高密
度ポリエチレン(HDPE)、アイソタクチックポリプ
ロピレン、エラストマーで改質したポリプロピレン、ト
リオキサン基のアセタール基重合体またはポリテトラフ
ルオルエチンレを含むポリオキシメチレンが特に好適で
ある。摺動キャップ16. 16”が60〜80の範囲
のショアA硬さを有していれば合目的的である。約70
ショアA硬さがが特に好適であることが判った。摺動ジ
ョーボデー12と摺動ジョーホルダ14との間の騒音を
排除するため、取付前に、摺動ジョーボデー12にタル
クなどを散布するのが合目的的である。
相互に対向する係止突起22.23は、係止開口24の
対向端に導入される。かくして、摺動ジョーボデー12
及び摺動キャップ16が統合状態に保持される・摺動キ
ャソブ16, 16’は、摺動ジョーボデー12の材料
よりも硬く良いすべり性を有する合戒樹脂から作製され
ている。摺動キャップ16. 16’の作製には、高密
度ポリエチレン(HDPE)、アイソタクチックポリプ
ロピレン、エラストマーで改質したポリプロピレン、ト
リオキサン基のアセタール基重合体またはポリテトラフ
ルオルエチンレを含むポリオキシメチレンが特に好適で
ある。摺動キャップ16. 16”が60〜80の範囲
のショアA硬さを有していれば合目的的である。約70
ショアA硬さがが特に好適であることが判った。摺動ジ
ョーボデー12と摺動ジョーホルダ14との間の騒音を
排除するため、取付前に、摺動ジョーボデー12にタル
クなどを散布するのが合目的的である。
(発明の効果)
本発明に係る摺動ジョーは、補足のバネを設ける必要が
ない。軟質ゴムからなる摺動ジョーボデー自体が、バネ
要素として役立ち、必要な公差補償を行い、所望の減衰
性を与える。合戒樹脂製摺動キャップを被せたことによ
って、縦方向ガイドが金属からなるか合戒樹脂からなる
かに関係なく且つ摺動ジョーに施油する必要なく、平滑
な摺動面および優れたすべり性を得ることができる。摺
動ジョーボデーおよび摺動キャソブは、単一部材として
極めて簡単にかつ安価に作製できる。
ない。軟質ゴムからなる摺動ジョーボデー自体が、バネ
要素として役立ち、必要な公差補償を行い、所望の減衰
性を与える。合戒樹脂製摺動キャップを被せたことによ
って、縦方向ガイドが金属からなるか合戒樹脂からなる
かに関係なく且つ摺動ジョーに施油する必要なく、平滑
な摺動面および優れたすべり性を得ることができる。摺
動ジョーボデーおよび摺動キャソブは、単一部材として
極めて簡単にかつ安価に作製できる。
第1図は、U字状案内レールに設けた摺動ジョーの側面
図、第2図は、第1図の摺動ジョーの平面図、第3図は
、第1図の線m−mに沿う断面図、第4図は、第2図の
矢印方向の摺動ジョーの側面図、第5図は、別の実施例
の、第4図と同様の側面図である。 12・・一摺動ジョーボデー、15一差込面、16.1
6’ −摺動キャップ、17一端面、l8−・・縦スリ
ット、19.20・一・長辺、22.23 一係止突起
、24−・一係止開口。
図、第2図は、第1図の摺動ジョーの平面図、第3図は
、第1図の線m−mに沿う断面図、第4図は、第2図の
矢印方向の摺動ジョーの側面図、第5図は、別の実施例
の、第4図と同様の側面図である。 12・・一摺動ジョーボデー、15一差込面、16.1
6’ −摺動キャップ、17一端面、l8−・・縦スリ
ット、19.20・一・長辺、22.23 一係止突起
、24−・一係止開口。
Claims (15)
- (1)摺動ジョーホルダに差込むことができ、組立状態
では、本質的にU字状横断面を有する縦方向レールに摺
動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有する、
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのための摺
動ジョーにおいて、軟質ゴムから作製した摺動ジョーボ
デー(12)には、合成樹脂製摺動キャップ(16)(
16)’が被せてあることを特徴とするスライドルーフ
、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - (2)摺動キャップ(16)(16)’が、差込面(1
5)まで摺動ジョーボデー(12)を囲むことを特徴と
する請求項第1項記載のスライドルーフ、スライドチル
トルーフなどの摺動ジョー。 - (3)摺動キャップ(16)’が、差込面(15)まで
全面で閉じられていることを特徴とする請求項第1項ま
たは第2項記載のスライドルーフ、スライドチルトルー
フなどの摺動ジョー。 - (4)差込面(15)に対向する摺動キャップ(16)
の端面(17)にはスリットが切ってあることを特徴と
する請求項第1項または第2項記載のスライドルーフ、
スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - (5)スリットが、摺動キャップ(16)の長さ寸法の
大半にわたって延びる縦スリット(18)として構成さ
れていることを特徴とする請求項第4項記載のスライド
ルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - (6)縦スリット(18)が、摺動キャップ(16)の
双方の長辺(19)(20)から少なくともほぼ同一の
距離だけ離れることを特徴とする請求項第5項記載のス
ライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー
。 - (7)摺動ジョーボデー(12)及び摺動キャップ(1
6)(16)’が、側面図で見て箱舟状に構成されてい
ることを特徴とする請求項第1〜6項の1つに記載のス
ライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー
。 - (8)摺動キャップ(16)(16)’が、差込側(1
5)で、所定寸法だけ摺動ジョーボデー(12)から突
出することを特徴とする請求項第1〜7項の1つに記載
のスライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジ
ョー。 - (9)摺動キャップ(16)(16)’の双方の長辺(
19)(20)の少なくとも1つの長辺の内面には、内
方へ突出し摺動ジョーボデー(12)の関連の係止開口
(24)に導入される少なくとも1つの係止突起(22
)(23)が設けてあることを特徴とする請求項第1〜
8項の1つに記載のスライドルーフ、スライドチルトル
ーフなどの摺動ジョー。 - (10)摺動キャップ(16)(16)’の双方の長辺
(19)(20)の内面には、それぞれ、係止突起(2
2)(23)が設けてあり、摺動ジョーボデー(12)
には、相互に対向する双方の係止突起を受容する貫通係
止開口(24)が設けてあることを特徴とする請求項第
9項記載のスライドルーフ、スライドチルトルーフなど
の摺動ジョー。 - (11)摺動ジョーボデー(12)が、30〜50(好
ましくは、約40)のショアA硬さを有することを特徴
とする請求項第1〜10項の1つに記載のスライドルー
フ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - (12)摺動キャップ(16)(16)’が、60〜8
0(好ましくは、約70)のショアA硬さを有すること
を特徴とする請求項第1〜11項の1つに記載のスライ
ドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - (13)摺動ジョーボデー(12)が、ポリクロルプレ
ン・ゴムから作製されていることを特徴とする請求項第
1〜12項の1つに記載のスライドルーフ、スライドチ
ルトルーフなどの摺動ジョー。 - (14)摺動キャップ(16)(16)’が、高密度ポ
リエチレン(HDPE)、アイソタクチックポリプロピ
レン、エラストマーで改質したポリプロピレン、トリオ
キサン基のアセタール共重合体またはポリテトラフルオ
ルエチレンを含むポリオキシメチレンから作製されてい
ることを特徴とする請求項第1〜13項の1つに記載の
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョ
ー。 - (15)摺動ジョーボデー(12)には、タルクなどが
散布してあることを特徴とする請求項第1〜14項の1
つに記載のスライドルーフ、スライドチルトルーフなど
の摺動ジョー。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3920372A DE3920372C1 (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | |
DE3920372.7 | 1989-06-22 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0325026A true JPH0325026A (ja) | 1991-02-01 |
JP2807037B2 JP2807037B2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=6383273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2104311A Expired - Fee Related JP2807037B2 (ja) | 1989-06-22 | 1990-04-18 | スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シュー |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4984332A (ja) |
EP (1) | EP0403738B1 (ja) |
JP (1) | JP2807037B2 (ja) |
DE (2) | DE3920372C1 (ja) |
ES (1) | ES2050861T3 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5450934A (en) * | 1991-11-26 | 1995-09-19 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Friction clutch |
US5791728A (en) * | 1993-09-08 | 1998-08-11 | Hs Products Ag, Systemtechnik Und Produktmanagement | Guide mechanism for the cover plate of a vehicle sunroof |
US6000515A (en) * | 1992-07-11 | 1999-12-14 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Clutch assembly |
US6361104B2 (en) | 1998-06-11 | 2002-03-26 | Ohi Seisakusho Co., Ltd. | Vehicle sunroof device |
EP2236336A2 (en) | 2009-03-31 | 2010-10-06 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Support mechanism for opening and closing member |
Families Citing this family (27)
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