JPH0325026A - スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シュー - Google Patents
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シューInfo
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- JPH0325026A JPH0325026A JP2104311A JP10431190A JPH0325026A JP H0325026 A JPH0325026 A JP H0325026A JP 2104311 A JP2104311 A JP 2104311A JP 10431190 A JP10431190 A JP 10431190A JP H0325026 A JPH0325026 A JP H0325026A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
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- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、摺動ジョーホルダに差込むことができ、組立
状態では、本質的にＵ字状横断面を有する縦方向ガイド
に摺動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有す
る、スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのため
の摺動ジョーに関する。
状態では、本質的にＵ字状横断面を有する縦方向ガイド
に摺動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有す
る、スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのため
の摺動ジョーに関する。
（従来の技術及び発明が解決しようとする課題）この種
の公知の摺動ジョーの場合（***特許第２．５５３．５
４９号）、摺動ジョτボデーは、３辺の摺動面の範囲に
、すべり易いＰＴＥＥから威る裏打ちフイルムまたは摩
擦の小さい材料（例えば、ボリア旦ド）から或る被覆層
または薄膜の形の摩擦減少用ライニングを備えている。
の公知の摺動ジョーの場合（***特許第２．５５３．５
４９号）、摺動ジョτボデーは、３辺の摺動面の範囲に
、すべり易いＰＴＥＥから威る裏打ちフイルムまたは摩
擦の小さい材料（例えば、ボリア旦ド）から或る被覆層
または薄膜の形の摩擦減少用ライニングを備えている。
しかしながら、ＰＴＨＥフイルムを裏打ちしたゴム製摺
動ジョーは、作製し難く、従って、高コストである。摩
擦減少材料から成る被覆層または薄膜を備えたゴム製摺
動ジョーは、比較的粗い摺動面を有し、望ましくない態
様でグリスを塗布する必要がある。それにも拘わらず、
特に高温（６０℃以上）の場合及び横方向加速（カーブ
走行）の場合、騒音を排除できない。
動ジョーは、作製し難く、従って、高コストである。摩
擦減少材料から成る被覆層または薄膜を備えたゴム製摺
動ジョーは、比較的粗い摺動面を有し、望ましくない態
様でグリスを塗布する必要がある。それにも拘わらず、
特に高温（６０℃以上）の場合及び横方向加速（カーブ
走行）の場合、騒音を排除できない。
更に、公差補償のため、予圧された調製バネを導入した
合或樹脂製摺動ジョーも公知である（***公告第１，６
３０，３３０号）、この種の摺動ジョーには、実際、長
期間使用すると調製バネが役立たなくなり、従って、騒
音（バタバタ鳴る音）が現れると云う欠点がある。
合或樹脂製摺動ジョーも公知である（***公告第１，６
３０，３３０号）、この種の摺動ジョーには、実際、長
期間使用すると調製バネが役立たなくなり、従って、騒
音（バタバタ鳴る音）が現れると云う欠点がある。
本発明の目的は、特に安価に作製でき、自動車に現れる
苛酷な条件のもとて長期に使用した場合も且つ高温にお
いても有害な騒音を確実に防止し、施油を必要としない
摺動ジョーを創生することにある。
苛酷な条件のもとて長期に使用した場合も且つ高温にお
いても有害な騒音を確実に防止し、施油を必要としない
摺動ジョーを創生することにある。
（課題を解決するための手段）
本発明は上記の目的を達威する手段として、摺動ジョー
ホルダに差込むことができ、組立状態では、本質的にＵ
字状横断面を有する縦方向レールに摺動自在に案内され
るゴム製摺動ジョーボデーを有する、スライドルーフ、
スライドチルトルーフなどのための摺動ジョーにおいて
、軟質ゴムから作製した摺動ジジーボデ−１２には、合
威樹脂製摺動キャップ１６． １６’が被せてある構成
を採用した。
ホルダに差込むことができ、組立状態では、本質的にＵ
字状横断面を有する縦方向レールに摺動自在に案内され
るゴム製摺動ジョーボデーを有する、スライドルーフ、
スライドチルトルーフなどのための摺動ジョーにおいて
、軟質ゴムから作製した摺動ジジーボデ−１２には、合
威樹脂製摺動キャップ１６． １６’が被せてある構成
を採用した。
（作 用）
本発明の摺動ジョーは、特に簡単に作製できる．施油し
なくても優れたすべり性が得られる。摺動ジョーボデー
１２及び摺動キャップ１６． １６”の弾性にもとづき
、公差が有効に補償される．パタパタ鳴る騒音などは、
摺動ジョーを長期間使用しても生じない。摺動ジョーボ
デー１２と摺動キャップ１６． １６゛ との間の長辺
の遊びによって、使用材料に必要な公差を問題なく補償
できる． （実施例） 図面を参照して以下に本発明の実施例を説明する。
なくても優れたすべり性が得られる。摺動ジョーボデー
１２及び摺動キャップ１６． １６”の弾性にもとづき
、公差が有効に補償される．パタパタ鳴る騒音などは、
摺動ジョーを長期間使用しても生じない。摺動ジョーボ
デー１２と摺動キャップ１６． １６゛ との間の長辺
の遊びによって、使用材料に必要な公差を問題なく補償
できる． （実施例） 図面を参照して以下に本発明の実施例を説明する。
第１図〜第３図に示すように、概ね１０で示した摺動ジ
ョーは、Ｕ字状横断面を有する案内レール１１に縦方向
へ摺動自在に案内されている。摺動ジョー１０は、ゴム
製摺動ジョーボデー１２を有する。
ョーは、Ｕ字状横断面を有する案内レール１１に縦方向
へ摺動自在に案内されている。摺動ジョー１０は、ゴム
製摺動ジョーボデー１２を有する。
摺動ジョーボデー１２の中心部には、縦ミゾ１３が構成
されている。摺動ジョーボデー１２は、摺動ジョーボデ
ー１２の差込面１５から縦ミゾ■３に係合する摺動ジョ
ーホルダ１４に差込んである（第３図）。摺動ジョーホ
ルダ１４は、図示していないが、スライドルーフ、スラ
イドチルトルーフなどの可動部材に結合できる．摺動ジ
ョーボデー１２は、３０〜５０（好ましくは、約４０）
のショアＡ硬さを有する軟質ゴム（好ましくは、ポリク
ロロプレンゴム）から作製されている。
されている。摺動ジョーボデー１２は、摺動ジョーボデ
ー１２の差込面１５から縦ミゾ■３に係合する摺動ジョ
ーホルダ１４に差込んである（第３図）。摺動ジョーホ
ルダ１４は、図示していないが、スライドルーフ、スラ
イドチルトルーフなどの可動部材に結合できる．摺動ジ
ョーボデー１２は、３０〜５０（好ましくは、約４０）
のショアＡ硬さを有する軟質ゴム（好ましくは、ポリク
ロロプレンゴム）から作製されている。
摺動ジターボデ−１２には、摺動ジョーボデー１２を差
込面ｌ５まで囲む合威樹脂製摺動キャップ１６が被せて
ある。案内路の公差が小さい場合は、差込面１５まで全
面を閉鎖した摺動キャップ１６”を設けることかできる
（第５図）。好ましい実施例（第３、４図）に対応して
、差込面１５に対向する摺動キャソブ１６の端面１７に
スリットを切れば、より大きい案内公差を補償できる。
込面ｌ５まで囲む合威樹脂製摺動キャップ１６が被せて
ある。案内路の公差が小さい場合は、差込面１５まで全
面を閉鎖した摺動キャップ１６”を設けることかできる
（第５図）。好ましい実施例（第３、４図）に対応して
、差込面１５に対向する摺動キャソブ１６の端面１７に
スリットを切れば、より大きい案内公差を補償できる。
この場合、摺動キャップ１６の長さ寸法の大半にわたっ
て延び、摺動キャップの双方の長辺１９，２０から少な
くともほぼ同一距離だけ離れた縦スリソ｝１Ｂを端面１
７に設けるのが好ましい。何れの場合も、第１、４、５
図に示した如く、摺動ジョーポデー１２及び摺動キャッ
プ１６． １６”は、側面図で見て箱舟状に構成されて
いる。摺動キャップ１６は、差込面１５において、摺動
ジョーボデー１２から横方向へ僅かに突出している．か
くして、摺動キャソブ１６のみが、摺動レール１１から
側方へ外れないよう摺動ジ！ｌ −１０を確保する摺動
レールｌ１の案内バー２１に当接でき、摺動ジョーボデ
ー１２は上記案内バーに当接しない。
て延び、摺動キャップの双方の長辺１９，２０から少な
くともほぼ同一距離だけ離れた縦スリソ｝１Ｂを端面１
７に設けるのが好ましい。何れの場合も、第１、４、５
図に示した如く、摺動ジョーポデー１２及び摺動キャッ
プ１６． １６”は、側面図で見て箱舟状に構成されて
いる。摺動キャップ１６は、差込面１５において、摺動
ジョーボデー１２から横方向へ僅かに突出している．か
くして、摺動キャソブ１６のみが、摺動レール１１から
側方へ外れないよう摺動ジ！ｌ −１０を確保する摺動
レールｌ１の案内バー２１に当接でき、摺動ジョーボデ
ー１２は上記案内バーに当接しない。
摺動キャップ１６の双方の長辺１９，２０の内面には、
それぞれ、係止突起２２．２３が設けてある。摺動ジａ
−ボデー１２は、貫通係止開口２４を備えている。
それぞれ、係止突起２２．２３が設けてある。摺動ジａ
−ボデー１２は、貫通係止開口２４を備えている。
摺動ジョーボデー１２に摺動キャップ１６を被せると、
相互に対向する係止突起２２．２３は、係止開口２４の
対向端に導入される。かくして、摺動ジョーボデー１２
及び摺動キャップ１６が統合状態に保持される・摺動キ
ャソブ１６， １６’は、摺動ジョーボデー１２の材料
よりも硬く良いすべり性を有する合戒樹脂から作製され
ている。摺動キャップ１６． １６’の作製には、高密
度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、アイソタクチックポリプ
ロピレン、エラストマーで改質したポリプロピレン、ト
リオキサン基のアセタール基重合体またはポリテトラフ
ルオルエチンレを含むポリオキシメチレンが特に好適で
ある。摺動キャップ１６． １６”が６０〜８０の範囲
のショアＡ硬さを有していれば合目的的である。約７０
ショアＡ硬さがが特に好適であることが判った。摺動ジ
ョーボデー１２と摺動ジョーホルダ１４との間の騒音を
排除するため、取付前に、摺動ジョーボデー１２にタル
クなどを散布するのが合目的的である。
相互に対向する係止突起２２．２３は、係止開口２４の
対向端に導入される。かくして、摺動ジョーボデー１２
及び摺動キャップ１６が統合状態に保持される・摺動キ
ャソブ１６， １６’は、摺動ジョーボデー１２の材料
よりも硬く良いすべり性を有する合戒樹脂から作製され
ている。摺動キャップ１６． １６’の作製には、高密
度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）、アイソタクチックポリプ
ロピレン、エラストマーで改質したポリプロピレン、ト
リオキサン基のアセタール基重合体またはポリテトラフ
ルオルエチンレを含むポリオキシメチレンが特に好適で
ある。摺動キャップ１６． １６”が６０〜８０の範囲
のショアＡ硬さを有していれば合目的的である。約７０
ショアＡ硬さがが特に好適であることが判った。摺動ジ
ョーボデー１２と摺動ジョーホルダ１４との間の騒音を
排除するため、取付前に、摺動ジョーボデー１２にタル
クなどを散布するのが合目的的である。
（発明の効果）
本発明に係る摺動ジョーは、補足のバネを設ける必要が
ない。軟質ゴムからなる摺動ジョーボデー自体が、バネ
要素として役立ち、必要な公差補償を行い、所望の減衰
性を与える。合戒樹脂製摺動キャップを被せたことによ
って、縦方向ガイドが金属からなるか合戒樹脂からなる
かに関係なく且つ摺動ジョーに施油する必要なく、平滑
な摺動面および優れたすべり性を得ることができる。摺
動ジョーボデーおよび摺動キャソブは、単一部材として
極めて簡単にかつ安価に作製できる。
ない。軟質ゴムからなる摺動ジョーボデー自体が、バネ
要素として役立ち、必要な公差補償を行い、所望の減衰
性を与える。合戒樹脂製摺動キャップを被せたことによ
って、縦方向ガイドが金属からなるか合戒樹脂からなる
かに関係なく且つ摺動ジョーに施油する必要なく、平滑
な摺動面および優れたすべり性を得ることができる。摺
動ジョーボデーおよび摺動キャソブは、単一部材として
極めて簡単にかつ安価に作製できる。
第１図は、Ｕ字状案内レールに設けた摺動ジョーの側面
図、第２図は、第１図の摺動ジョーの平面図、第３図は
、第１図の線ｍ−ｍに沿う断面図、第４図は、第２図の
矢印方向の摺動ジョーの側面図、第５図は、別の実施例
の、第４図と同様の側面図である。 １２・・一摺動ジョーボデー、１５一差込面、１６．１
６’ −摺動キャップ、１７一端面、ｌ８−・・縦スリ
ット、１９．２０・一・長辺、２２．２３ 一係止突起
、２４−・一係止開口。
図、第２図は、第１図の摺動ジョーの平面図、第３図は
、第１図の線ｍ−ｍに沿う断面図、第４図は、第２図の
矢印方向の摺動ジョーの側面図、第５図は、別の実施例
の、第４図と同様の側面図である。 １２・・一摺動ジョーボデー、１５一差込面、１６．１
６’ −摺動キャップ、１７一端面、ｌ８−・・縦スリ
ット、１９．２０・一・長辺、２２．２３ 一係止突起
、２４−・一係止開口。
Claims (15)
- （１）摺動ジョーホルダに差込むことができ、組立状態
では、本質的にＵ字状横断面を有する縦方向レールに摺
動自在に案内されるゴム製摺動ジョーボデーを有する、
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどのための摺
動ジョーにおいて、軟質ゴムから作製した摺動ジョーボ
デー（１２）には、合成樹脂製摺動キャップ（１６）（
１６）’が被せてあることを特徴とするスライドルーフ
、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - （２）摺動キャップ（１６）（１６）’が、差込面（１
５）まで摺動ジョーボデー（１２）を囲むことを特徴と
する請求項第１項記載のスライドルーフ、スライドチル
トルーフなどの摺動ジョー。 - （３）摺動キャップ（１６）’が、差込面（１５）まで
全面で閉じられていることを特徴とする請求項第１項ま
たは第２項記載のスライドルーフ、スライドチルトルー
フなどの摺動ジョー。 - （４）差込面（１５）に対向する摺動キャップ（１６）
の端面（１７）にはスリットが切ってあることを特徴と
する請求項第１項または第２項記載のスライドルーフ、
スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - （５）スリットが、摺動キャップ（１６）の長さ寸法の
大半にわたって延びる縦スリット（１８）として構成さ
れていることを特徴とする請求項第４項記載のスライド
ルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - （６）縦スリット（１８）が、摺動キャップ（１６）の
双方の長辺（１９）（２０）から少なくともほぼ同一の
距離だけ離れることを特徴とする請求項第５項記載のス
ライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー
。 - （７）摺動ジョーボデー（１２）及び摺動キャップ（１
６）（１６）’が、側面図で見て箱舟状に構成されてい
ることを特徴とする請求項第１〜６項の１つに記載のス
ライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー
。 - （８）摺動キャップ（１６）（１６）’が、差込側（１
５）で、所定寸法だけ摺動ジョーボデー（１２）から突
出することを特徴とする請求項第１〜７項の１つに記載
のスライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジ
ョー。 - （９）摺動キャップ（１６）（１６）’の双方の長辺（
１９）（２０）の少なくとも１つの長辺の内面には、内
方へ突出し摺動ジョーボデー（１２）の関連の係止開口
（２４）に導入される少なくとも１つの係止突起（２２
）（２３）が設けてあることを特徴とする請求項第１〜
８項の１つに記載のスライドルーフ、スライドチルトル
ーフなどの摺動ジョー。 - （１０）摺動キャップ（１６）（１６）’の双方の長辺
（１９）（２０）の内面には、それぞれ、係止突起（２
２）（２３）が設けてあり、摺動ジョーボデー（１２）
には、相互に対向する双方の係止突起を受容する貫通係
止開口（２４）が設けてあることを特徴とする請求項第
９項記載のスライドルーフ、スライドチルトルーフなど
の摺動ジョー。 - （１１）摺動ジョーボデー（１２）が、３０〜５０（好
ましくは、約４０）のショアＡ硬さを有することを特徴
とする請求項第１〜１０項の１つに記載のスライドルー
フ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - （１２）摺動キャップ（１６）（１６）’が、６０〜８
０（好ましくは、約７０）のショアＡ硬さを有すること
を特徴とする請求項第１〜１１項の１つに記載のスライ
ドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョー。 - （１３）摺動ジョーボデー（１２）が、ポリクロルプレ
ン・ゴムから作製されていることを特徴とする請求項第
１〜１２項の１つに記載のスライドルーフ、スライドチ
ルトルーフなどの摺動ジョー。 - （１４）摺動キャップ（１６）（１６）’が、高密度ポ
リエチレン（ＨＤＰＥ）、アイソタクチックポリプロピ
レン、エラストマーで改質したポリプロピレン、トリオ
キサン基のアセタール共重合体またはポリテトラフルオ
ルエチレンを含むポリオキシメチレンから作製されてい
ることを特徴とする請求項第１〜１３項の１つに記載の
スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動ジョ
ー。 - （１５）摺動ジョーボデー（１２）には、タルクなどが
散布してあることを特徴とする請求項第１〜１４項の１
つに記載のスライドルーフ、スライドチルトルーフなど
の摺動ジョー。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3920372A DE3920372C1 (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | |
| DE3920372.7 | 1989-06-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0325026A true JPH0325026A (ja) | 1991-02-01 |
| JP2807037B2 JP2807037B2 (ja) | 1998-09-30 |
Family
ID=6383273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2104311A Expired - Fee Related JP2807037B2 (ja) | 1989-06-22 | 1990-04-18 | スライドルーフ、スライドチルトルーフなどの摺動シュー |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4984332A (ja) |
| EP (1) | EP0403738B1 (ja) |
| JP (1) | JP2807037B2 (ja) |
| DE (2) | DE3920372C1 (ja) |
| ES (1) | ES2050861T3 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5450934A (en) * | 1991-11-26 | 1995-09-19 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Friction clutch |
| US5791728A (en) * | 1993-09-08 | 1998-08-11 | Hs Products Ag, Systemtechnik Und Produktmanagement | Guide mechanism for the cover plate of a vehicle sunroof |
| US6000515A (en) * | 1992-07-11 | 1999-12-14 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Clutch assembly |
| US6361104B2 (en) | 1998-06-11 | 2002-03-26 | Ohi Seisakusho Co., Ltd. | Vehicle sunroof device |
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