JPH03242005A - パラボラアンテナの格納方法 - Google Patents

パラボラアンテナの格納方法

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Publication number
JPH03242005A
JPH03242005A JP4009990A JP4009990A JPH03242005A JP H03242005 A JPH03242005 A JP H03242005A JP 4009990 A JP4009990 A JP 4009990A JP 4009990 A JP4009990 A JP 4009990A JP H03242005 A JPH03242005 A JP H03242005A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shelter
height
parabolic antenna
vehicle
support
Prior art date
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Pending
Application number
JP4009990A
Other languages
English (en)
Inventor
Takao Uozumi
魚住 隆雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はパラボラアンテナを展開および格納するための
方法に関し、特に車両上にパラボラアンテナを積載して
輸送し、任意の場所でパラボラアンテナを展開して衛星
通信を行なう車載型のパラボラアンテナの格納方法に関
する。
〔従来の技術〕
従来、この種のパラボラアンテナの格納方法は、車両上
のシェルタ−上部にパラボラアンテナを格納して輸送す
る方法となっていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述した従来のパラボラアンテナの格納方法は、道路交
通法等によって地上からの高さが制限されたとき、シェ
ルタ−の高さは地上からの制限高さから、車両の荷台高
さとパラボラアンテナの格納高さを引いたものとなる。
従って、シェルタ−の高さが低くなり、シェルタ−内で
の人間の居住性が悪くなるという欠点があった。
〔課題を解決するための手段〕
本発明のパラホラアンテナの格納方法は、車載して衛星
通信に使用するパラホラアンテナにおいて、車両に積載
したシェルタ−の後部側面上部に固定されたアンテナ支
持部と、反射鏡を支持する反射鏡支持部と、給電部を支
持する給電部支持部と、前記アンテナ支持部に取付けら
れ且つ前記両支持部が共有して回転する軸となる仰角回
転軸と、この仰角回転軸に接続して前記両支持部を回転
させる回転駆動部とを備え、この回転駆動部の回転によ
り展開時には前記反射鏡と前記給電部とを展開し且つ輸
送時には前記反射鏡と前記給電部とを折り重ねて前記シ
ェルタ−の後部側面に格納することで道路交通法による
車高規制を満たずようになっている。
〔実施例〕
次に、本発明について図面を参照して説明する。
第1図及び第2図は本発明の一実施例の展開状態及び格
納状態を示す側面図である。
反射M1は反射鏡支持部2に支持され、給電部3は給電
部支持部4に支持される。展開時には、第1図に示すよ
うに、両支持部2,4がつオーム歯車5と共にEL(仰
角)回転軸8の回りにELモモ−−7の回転によってつ
オーム6を介して回転することにより展開する。以上の
各要素1ないし8は、アンテナ支持部9に支持され、シ
ェルタ−10の背部側面の上部に位置して配置される。
シェルタ−10は車両11に積載される。
格納時には、第2図に示すように、ELモモ−−7を回
転させ、その回転をつオーム6とつオーム歯車5により
、EL回転軸8の回りに反射鏡支持部2と給電部支持部
4を回転させ、格納状態とする。第2図では、パラボラ
アンテナはシェルタ−10の背部に格納される。
なお本実施例では、展開及び格納のためにELモモ−−
7を利用しているが、これは別のモーターによって行う
ようにしてもよい。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、パラボラアンテナをシェ
ルタ−の背面に格納する事により、シェルタ−の高さを
道路交通法による車高制限高さから車両向白高さを引い
た寸法まで高くする事ができ、シェルタ−内での居住性
を高める効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本発明の一実施例の展開状態及び格
納状態を示す側面図である。 1・・・反射鏡、2・・・反射鏡支持部、3・・・給電
部、4・・・給電部支持部、5・・・ウオーム歯車、6
・・ウオーム、7・・・ELモモ−−、8・・・EL回
転軸、9・・アンテナ支持部、10・・・シェルタ−1
11・・・車両。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 車載して衛星通信に使用するパラボラアンテナにおいて
    、車両に積載したシェルターの後部側面上部に固定され
    たアンテナ支持部と、反射鏡を支持する反射鏡支持部と
    、給電部を支持する給電部支持部と、前記アンテナ支持
    部に取付けられ且つ前記両支持部が共有して回転する軸
    となる仰角回転軸と、この仰角回転軸に接続して前記両
    支持部を回転させる回転駆動部とを備え、この回転駆動
    部の回転により展開時には前記反射鏡と前記給電部とを
    展開し且つ輸送時には前記反射鏡と前記給電部とを折り
    重ねて前記シェルターの後部側面に格納することで道路
    交通法による車高規制を満たすことを特徴とするパラボ
    ラアンテナの格納方法。
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