JPH03237Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、駆動用のモータを走行体に一体的に
備えた走行玩具に関するものである。

従来、駆動用のモータを走行体に一体的に備え
た走行玩具にあつては、その保持を確実にするた
めに、モータはほとんど密閉状態の収納室に収
納、保持されていた。しかしながら、連続走行中
にはモータの温度は上昇し、遂には過熱によるモ
ータの焼損や、シヤシー、ボデイ等の走行体の変
形、焼損などにつながることもあるという問題が
あつたにもかかわらず、的確な冷却対策は構じら
れてはいなかつた。

本考案は、上記従来の問題点を解消し、きわめ
て簡単な構造によつて、走行中常にモータを冷却
してその過熱を防ぎ、もつてモータならびにその
周辺部への悪影響をなくし、長時間の連続走行を
可能にしようとすることを目的とするものであ
る。

本考案は、駆動用のモータを走行体のシヤシー
に備えた走行玩具において、前記モータのブラシ
ターミナルを外気と接触しうるようにシヤシーの
外側に突出せしめたことを特徴とする走行玩具で
ある。

本考案の一実施例を図面を参照しながら説明す
れば、図示例は走行玩具のシヤシー１を示し、枠
状に形成された上部シヤシー本体１ａと下部シヤ
シー本体１ｂに２分割され、互に対向連結される
ようになつている。これら上部シヤシー本体１ａ
と下部シヤシー本体１ｂには、これらが合体して
形成される駆動用のモータ２を収納するモータ収
納室３とモータ２に接続される電池４の電池収納
室５が部分的に形成され、シヤシー１の両端には
モータ２により駆動される後輪（又は前輪）６と
回転自在の前輪（又は後輪）７がそれぞれ軸支さ
れている。

さらにまた、電池４に接続されるモータ２のブ
ラシターミナル８を上部シヤシー本体１ａと下部
シヤシー本体１ｂの一方又は双方に穿設された孔
部９からシヤシー外にまで突出させて積極的に外
気との接触冷却効果を高めるようにしてある。

また、モータ２のブラシターミナル８は、これ
を曲げることなくそのまま直線的に孔部９内に挿
入するようにすれば、シヤシー１の横幅をせまく
することができて有利であり、かつホイールの回
転で起きる風や走行風により効果的な冷却を可能
にして便利である。

なお、本実施例の如く電池４を同時にシヤシー
１に収納する場合には、電池収納室５の外壁部
に、収納された電池４の一部が露出される透口１
０を上部シヤシー本体１ａと下部シヤシー本体１
ｂの一方又は双方に穿設すれば、走行中電池４も
外気によつて冷却され、電池４の温度上昇が防止
されて電池４の寿命を長くすることができる。こ
の電池４の冷却効果を大にするためには、透口１
０の全開口部面積を、電池収納室５における電池
４の保持機能を損なわない程度で電池４のできる
だけ多くの部分を露出させるように定めることが
望ましい。

また、透口１０の形状は特に限定されるもので
はないが、図示例のように電池４の形状に沿つた
長方形状とし、その長縁部１１にて電池４を保持
するようにするとよく、また長縁部１１にこれと
直交するスリツト１１ａ，１１ｂを穿設し、これ
らスリツト１１ａ，１１ｂ間に弾性力を付与すれ
ば、悪路面の走行、障害物との衝突などによる電
池４へのシヨツクを吸収するから便利である。

図中、１２は電池４に充電式のニカド電池など
を使用した場合、下部シヤシー本体１ｂの下面に
開口された開口部１３から充電器（図示せず）の
コネクタをさし込むためのコネクタ受であつて、
電池４に電気回路で接続され、１４は上部シヤシ
ー本体１ａと下部シヤシー本体１ｂとを連結させ
るためのビス（図示せず）のねじ込部、１５は上
部シヤシー本体１ａ又は下部シヤシー本体１ｂの
何れかに形成されたシヤシー１とボデイ（図示せ
ず）との係止用突起で、１６は電気回路に接続さ
れたスイツチ（図示せず）の操作端を突出させる
ために下部シヤシー本体１ｂに開口された開口部
を示す。

次に上記本考案の作用を説明すれば、モータ２
及び電池４を電気回路で接続し、それぞれ下部シ
ヤシー本体１ｂのモータ収納室３及び電池収納室
５の部分に挿着し、モータ２に設けられたブラシ
ターミナル８を孔部９からシヤシー外に突出させ
ながら、上部シヤシー本体1aを対向連結させる。
次いで、ボデイ（図示せず）を係止して走行させ
るが、走行中は車輪の回転によつて起る風や走行
風によりブラシターミナル８を介してモータ２の
ブラシ部分が冷却されつつモータ２の過熱が防止
され、長時間の連続走行が可能になる。

また、電池４も透口１０によつて部分的に露出
されているから、電池４も走行中常に冷却される
ことになるし、電池４としてニカド電池の如き充
電式電池を使用したときには、その充電時に透口
１０から電池４の露出部分に指を触れれば異常発
熱を直ちに感知することができるから、過充電を
容易に阻止することができ、電池４の寿命を長く
することができる。

なお、上記実施例においては、シヤシーを上下
に２分割したものを示したが、その分割方向は横
方向その他シヤシーなどの形状に応じて任意の方
向にすることもでき、また分割を３分割又はそれ
以上にすることもでき、要するにモータ２に設け
られたブラシターミナル８を挿入し外気を接触さ
せるための孔部９が設けられていればよく、その
位置は分割部に限定されることなく収納されたモ
ータ２の形状に適合するように定めるとよい。ま
た、上記実施例では、走行体の一例としてボデイ
を係止するシヤシーについて述べたが、ボデイと
シヤシーを一体成形したもの、すなわちボデイに
直接モータ２、電池４などを収納した走行体につ
いても適用しうるものである。

以上述べたように本考案によれば、きわめて簡
単、合理的な構造によつて、走行中常にモータは
風冷されることになり、過熱を起すことなく、長
時間の連続走行が可能になり、走行玩具としての
興味を一段と増大させることができるものであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は走行体の斜視図、第２図は上部シヤシー本体の
平面図、第３図は上部シヤシー本体の側面図、第
４図は下部シヤシー本体の平面図、第５図は第１
図のＡ−Ａ線断面図、第６図は第１図のＢ−Ｂ線
断面図である。 １……シヤシー、１ａ……上部シヤシー本体、
１ｂ……下部シヤシー本体、２……モータ、３…
…モータ収納室、４……電池、５……電池収納
室、６……後輪、７……前輪、８……モータのブ
ラシターミナル、９……孔部、１０……透口、１
１……長縁部、１１ａ，１１ｂ……スリツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 駆動用のモータを走行体のシヤシーに備えた
   走行玩具において、前記モータのブラシターミ
   ナルを外気と接触しうるようにシヤシーの外側
   に突出せしめたことを特徴とすると走行玩具。 (2) 前記シヤシーが、分割されたものであつて、
   少なくともその分割部に外気に通ずる孔部を穿
   設し、該孔部から前記ブラシターミナルを突出
   せしめたものである実用新案登録請求の範囲第
   １項記載の走行玩具。 (3) 前記シヤシーが、上下に２分割されたもので
   あつて、側面部における分割面を含んで外気に
   通ずる孔部を穿設し、該孔部から前記ブラシタ
   ーミナルを突出せしめたものである実用新案登
   録請求の範囲第１項又は２項記載の走行玩具。 (4) 前記走行体が、走行車輪を有し、該車輪を前
   記モータが駆動するものである実用新案登録請
   求の範囲第１〜３項の何れか一つの項記載の走
   行玩具。