JPH03223578A - 流量制御弁 - Google Patents
流量制御弁Info
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- JPH03223578A JPH03223578A JP2031198A JP3119890A JPH03223578A JP H03223578 A JPH03223578 A JP H03223578A JP 2031198 A JP2031198 A JP 2031198A JP 3119890 A JP3119890 A JP 3119890A JP H03223578 A JPH03223578 A JP H03223578A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D7/00—Control of flow
- G05D7/01—Control of flow without auxiliary power
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/50—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition having means for controlling the rate at which pressure is reapplied to or released from the brake
- B60T8/5018—Pressure reapplication using restrictions
- B60T8/5025—Pressure reapplication using restrictions in hydraulic brake systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/341—Systems characterised by their valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/52—Means for additional adjustment of the rate of flow
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D7/00—Control of flow
- G05D7/01—Control of flow without auxiliary power
- G05D7/0126—Control of flow without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger associated with one or more springs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Physics & Mathematics (AREA)
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- Safety Valves (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は特に低粘度の作動流体で作動し、かつ高圧・
小流量の液圧システム、例えば自動車のブレーキ装置な
どに適する流量制御弁に関する。
小流量の液圧システム、例えば自動車のブレーキ装置な
どに適する流量制御弁に関する。
第５図は従来の一般的な流量制御弁を示すもので、１は
スリーブ、２はスリーブ１内に摺動自在に挿入したスプ
ールである。
スリーブ、２はスリーブ１内に摺動自在に挿入したスプ
ールである。
上記スリーブ１の上部寄りの一例には入口ポート３を設
け、下端には出口ポート４を設け、入口ポート３を形成
した部分のスリーブ内周には全周に亘る環状溝５を形成
しである。
け、下端には出口ポート４を設け、入口ポート３を形成
した部分のスリーブ内周には全周に亘る環状溝５を形成
しである。
また、スプール２の外周にも全周に亘る外周溝６を設け
てこの外周溝６とスプール２内の液流路７を浦しる複数
の連通路８がある。
てこの外周溝６とスプール２内の液流路７を浦しる複数
の連通路８がある。
上記液流路７の上端は開放されてスリーブ１内の上部室
Ａに通し、下端はオリフィス９を介してスリーブ１内の
下部室Ｂに通している。
Ａに通し、下端はオリフィス９を介してスリーブ１内の
下部室Ｂに通している。
また、上記スリーブ１の下部室Ｂ内には付勢手段として
押ハ矛１０を装着し、このハネ１０によりスプール２に
上向きの力を付与する。
押ハ矛１０を装着し、このハネ１０によりスプール２に
上向きの力を付与する。
」１記のような従来の流量制御弁においては、スプール
２の両端の液圧差が所定値より小さい場合はハネ１０に
よりスプール２が押し上げられ、環状溝５と外周溝６が
通じることにより液体は入口ポート３−環状溝５−外周
溝６→通路８−液流路７−オリフィス９と流れてスリー
ブ１の下部室Ｂを通り出口ポート４から出ていく。
２の両端の液圧差が所定値より小さい場合はハネ１０に
よりスプール２が押し上げられ、環状溝５と外周溝６が
通じることにより液体は入口ポート３−環状溝５−外周
溝６→通路８−液流路７−オリフィス９と流れてスリー
ブ１の下部室Ｂを通り出口ポート４から出ていく。
いま、入口ポート３からスリーブ１の上部室へに流入す
る液体の圧力が上昇してスプール２両端の圧力差が大き
くなると、その差圧によりスプール２がハネ１０を圧縮
して下降し、外周溝６の位置が環状溝５の下方に移動し
てすれ違い状となり入口ポート３と上部室Ａ間を遮断す
る。
る液体の圧力が上昇してスプール２両端の圧力差が大き
くなると、その差圧によりスプール２がハネ１０を圧縮
して下降し、外周溝６の位置が環状溝５の下方に移動し
てすれ違い状となり入口ポート３と上部室Ａ間を遮断す
る。
上記のように液体の流入が遮断され、上部室Ａ内の液が
オリフィス９を通って涜れ出すと、ハフ１０の作用でス
プール２が押し上げられ、再び環状溝５と外周溝６が連
通ずる。
オリフィス９を通って涜れ出すと、ハフ１０の作用でス
プール２が押し上げられ、再び環状溝５と外周溝６が連
通ずる。
上記の作用の繰返えしにより、スプール２の両端面の差
圧はバネ１０による付勢力をスプール断面積で除した力
と等しくなり、その差圧で決まるオリフィス部の通過流
量も一定値に定まる。
圧はバネ１０による付勢力をスプール断面積で除した力
と等しくなり、その差圧で決まるオリフィス部の通過流
量も一定値に定まる。
上記のような従来の流量制御弁を自動車のブレーキ装置
に用いた場合、その作動系が低粘度・高圧の系となって
いるため、スリーブの環状溝５とスプールの外周溝６と
のすれちがい部の隙間からの液洩れが無視できない程度
になり、そのためスプール２が釣り合いの状態になるま
での環状溝５と外周溝６のすれちがいが大きくなってス
プール２の位置が定まらなくなり、より長いストローク
を有する付勢手段が必要となる。
に用いた場合、その作動系が低粘度・高圧の系となって
いるため、スリーブの環状溝５とスプールの外周溝６と
のすれちがい部の隙間からの液洩れが無視できない程度
になり、そのためスプール２が釣り合いの状態になるま
での環状溝５と外周溝６のすれちがいが大きくなってス
プール２の位置が定まらなくなり、より長いストローク
を有する付勢手段が必要となる。
また、液の洩れのため、目的の流量より外れてしまうな
どの問題が発生する。
どの問題が発生する。
一方、上記の洩れを少なくするために、スリーブの環状
溝を廃止して対向する横孔にすると、洩れは減少するが
液圧が高いため、スプール２に働く直径方向の不平衡力
が大きくなり、付勢力を大きくしなければならないので
、ハネが大型となる。
溝を廃止して対向する横孔にすると、洩れは減少するが
液圧が高いため、スプール２に働く直径方向の不平衡力
が大きくなり、付勢力を大きくしなければならないので
、ハネが大型となる。
さらに、目標流量が極く小さいので付勢力を大きくする
とオリフィスをＪト常に小さくしなければならなくなる
などの問題が生じる。
とオリフィスをＪト常に小さくしなければならなくなる
などの問題が生じる。
この発明の課題は、上記のような従来の流量制御弁の問
題点を解決して高圧・低粘度・小流量の系に用いても精
度よく流量制御ができる流量制御弁を従供することであ
る。
題点を解決して高圧・低粘度・小流量の系に用いても精
度よく流量制御ができる流量制御弁を従供することであ
る。
上記の課題を解決するために、この発明では、スリーブ
の環状溝に対し液密に環状シールを挿入し、この環状シ
ールとスプール外周溝の肩部との間で開度が自由に調整
され、かつ閉止時に液洩れが抑制されるシール部を構成
するようにした。
の環状溝に対し液密に環状シールを挿入し、この環状シ
ールとスプール外周溝の肩部との間で開度が自由に調整
され、かつ閉止時に液洩れが抑制されるシール部を構成
するようにした。
このため、第５図の従来例に見られるような環状溝とス
プール外周溝のすれちがい部からの洩れが無くなり、ま
た、環状溝に代えて横穴構成としたときに見られるよう
な直径方向の不平衡力の発生も抑制される。
プール外周溝のすれちがい部からの洩れが無くなり、ま
た、環状溝に代えて横穴構成としたときに見られるよう
な直径方向の不平衡力の発生も抑制される。
また、上記各スプールに加える付勢手段を電子制御を利
用した可変制御としたものも捉供する。
用した可変制御としたものも捉供する。
スプール両端面の差圧がバネの力とスプールの断面積で
定まる圧力よりも小さい場合、オリフィス前後の差圧に
よる力よりバネの力が大きいのでスプールが後退し、環
状シールの内周とスプール外周溝の肩部との間に隙間が
できる。
定まる圧力よりも小さい場合、オリフィス前後の差圧に
よる力よりバネの力が大きいのでスプールが後退し、環
状シールの内周とスプール外周溝の肩部との間に隙間が
できる。
従って入口ポートから流入した液体は環状シールの内周
とスプールの外周溝肩部との間の隙間を通り、外周溝の
後部のスプール外周とスリーブ内周間の隙間を経てスリ
ーブの後端、すなわち、上部室Ａから？＆流路を通り、
オリフィスを経て出口ポートへと流れていく。
とスプールの外周溝肩部との間の隙間を通り、外周溝の
後部のスプール外周とスリーブ内周間の隙間を経てスリ
ーブの後端、すなわち、上部室Ａから？＆流路を通り、
オリフィスを経て出口ポートへと流れていく。
いま、入口ポートから流入する流量が増加すると、スプ
ール両端の差圧が大となって、オリフィス前後の差圧に
よる力がバネの付勢力より大きくなり、スプールがバネ
を圧縮して前進し、スプールの外周溝の肩部が環状シー
ルに密着して入口ポートと出口ポート間を遮断する。
ール両端の差圧が大となって、オリフィス前後の差圧に
よる力がバネの付勢力より大きくなり、スプールがバネ
を圧縮して前進し、スプールの外周溝の肩部が環状シー
ルに密着して入口ポートと出口ポート間を遮断する。
この状態になったのちも上部室Ａ内の液はオリフィスを
通って出口ポートの方へ流れていくので、スプールはバ
ネの付勢力で元の位置に戻り、入口ポートから上部室Ａ
への液体の流れが再開される。
通って出口ポートの方へ流れていくので、スプールはバ
ネの付勢力で元の位置に戻り、入口ポートから上部室Ａ
への液体の流れが再開される。
上記の繰返しによりスプール両端の液圧差およびそれに
伴うオリフィスの通過流量が一定に保たれる。
伴うオリフィスの通過流量が一定に保たれる。
以上、請求項（２）の構成に沿って求めてきたが請求項
（３）の構成も作用は同しである。従って、その詳細説
明はここでは省いて実施例項に譲る。
（３）の構成も作用は同しである。従って、その詳細説
明はここでは省いて実施例項に譲る。
請求項（４）の発明の場合はスプールに対する付勢手段
を電子制御を利用した可変制御とすることにより前記の
作用におけるオリフィスの通過流量を所望の流量に変更
できる。
を電子制御を利用した可変制御とすることにより前記の
作用におけるオリフィスの通過流量を所望の流量に変更
できる。
第１図、第２図に示す実施例において、１１はスリーブ
、１２は同スリーブ１１内に摺動自在に挿入したスプー
ルである。
、１２は同スリーブ１１内に摺動自在に挿入したスプー
ルである。
上記スリーブ１１の上部寄りの一側には入口ポート１３
を設け、下端には出口ポート１４を設け、入口ポート１
３を形成した部分のスリーブ内周には全周に亘る環状溝
１５を形成しである。
を設け、下端には出口ポート１４を設け、入口ポート１
３を形成した部分のスリーブ内周には全周に亘る環状溝
１５を形成しである。
また、スプール１２の外周にも全周に亘る外周／Ｍ１６
を設け、上記環状溝１５にはめた軟質弾性材料からなる
環状シール１７の内周を上記外周溝１６内に臨ませる。
を設け、上記環状溝１５にはめた軟質弾性材料からなる
環状シール１７の内周を上記外周溝１６内に臨ませる。
上記環状シール１７は外周に下向きの周壁を有しており
、環状溝１５に液密にはまり、同シール１７の内周はス
プール１２が上昇位置にあるとき、外周溝１６の肩部と
の間に隙間を生し、スプール１２が下降したとき、外周
溝１６の肩部に密着するようになっている。
、環状溝１５に液密にはまり、同シール１７の内周はス
プール１２が上昇位置にあるとき、外周溝１６の肩部と
の間に隙間を生し、スプール１２が下降したとき、外周
溝１６の肩部に密着するようになっている。
また、スプール１２内には液流路１８を設ける。
この液流路１８は上端がスリーブ１１内の上部室Ａに通
し、下端がオリフィス１９を介してスリーブ１１内の下
部室Ｂに通じるようになっている。
し、下端がオリフィス１９を介してスリーブ１１内の下
部室Ｂに通じるようになっている。
上記スリーブ１１の環状溝１５より上部の内周はスプー
ル１２の外周より大径とし、スプール１２の上縁に同ス
プール１２の内外を通じる溝を設けるなどの構造にして
、スプール１２が上昇位置、すなわち、後退位置のとき
、スリーブ１１の環状；Ｍ１５が上部室Ａおよび液流路
１８に通じる構造とする。
ル１２の外周より大径とし、スプール１２の上縁に同ス
プール１２の内外を通じる溝を設けるなどの構造にして
、スプール１２が上昇位置、すなわち、後退位置のとき
、スリーブ１１の環状；Ｍ１５が上部室Ａおよび液流路
１８に通じる構造とする。
また、上記スリーブ１１の下室内には付勢手段として押
ハネ２０を装着してこのバネ２０によりスプール１２に
上向きの力を付勢する。
ハネ２０を装着してこのバネ２０によりスプール１２に
上向きの力を付勢する。
このような構成にすると、スプール両端、すなわら、オ
リフィス両端の差圧がバネ２０の力Ｆとスプール１２の
断面積Ｓで決まり、通過流量はこの圧力Ｆ／Ｓとオリフ
ィス断面積とで決まる一定流量となる。これを模式的に
説明すると、入口圧力をＰ 出口圧力をＰ。
リフィス両端の差圧がバネ２０の力Ｆとスプール１２の
断面積Ｓで決まり、通過流量はこの圧力Ｆ／Ｓとオリフ
ィス断面積とで決まる一定流量となる。これを模式的に
説明すると、入口圧力をＰ 出口圧力をＰ。
スプール１２の上部室Ａの圧力をＰ２とする。
スプール１２と環状シール１７の間が開いているとＰ＋
＝Ｐｔ ＞Ｐ３ ＋Ｆ／Ｓなのでスプール２は下方へ
移動し、スプールと環状シールの間は閉しる（第２図の
Ｘ点）、すると、Ｐ！＞Ｐ３なので上部室Ａの液はいず
れ出口ポート１４側へオリフィス１９を通過して流れて
しまう。すると、再びスプール１２は上方に移動し環状
シールのシール部を開く、この繰り返しによりｐ、＝ｐ
、 十Ｆ／Ｓに保たれ、オリフィス１９の前後差圧はＰ
ｌ、Ｐ、によらずＦ／Ｓに保たれるのでオリフィスＩＳ
の通過流量は一定となる。
＝Ｐｔ ＞Ｐ３ ＋Ｆ／Ｓなのでスプール２は下方へ
移動し、スプールと環状シールの間は閉しる（第２図の
Ｘ点）、すると、Ｐ！＞Ｐ３なので上部室Ａの液はいず
れ出口ポート１４側へオリフィス１９を通過して流れて
しまう。すると、再びスプール１２は上方に移動し環状
シールのシール部を開く、この繰り返しによりｐ、＝ｐ
、 十Ｆ／Ｓに保たれ、オリフィス１９の前後差圧はＰ
ｌ、Ｐ、によらずＦ／Ｓに保たれるのでオリフィスＩＳ
の通過流量は一定となる。
制御弁全体の流量としてはスプール１２とスリーブ１１
の隙間からの洩れもあるが、これははめあい長さを十分
に長くとることで無視できるレベルにできる。
の隙間からの洩れもあるが、これははめあい長さを十分
に長くとることで無視できるレベルにできる。
すなわち、従来の流量制御弁では、閉鎖・連通を行なう
部分がスプールの溝とスリーブの溝のすれちがい部分で
あったのをこの発明では環状シールのシール部におきか
えたので閉鎖位置にあるときの漏れが十分に小さくなり
、高圧・低粘度・小流量という要求を満足させることが
できる。
部分がスプールの溝とスリーブの溝のすれちがい部分で
あったのをこの発明では環状シールのシール部におきか
えたので閉鎖位置にあるときの漏れが十分に小さくなり
、高圧・低粘度・小流量という要求を満足させることが
できる。
上記実施例のスリーブ１１は一体的に画かれているが実
際の加工と組立のためにはスリーブ１１は２個以上の部
品に分割される構造にすることばいうまでもない。
際の加工と組立のためにはスリーブ１１は２個以上の部
品に分割される構造にすることばいうまでもない。
また、バネ圧調整ネジなどによりバネ２０の圧力を調整
する構造とすることもできる。
する構造とすることもできる。
上記の第１図、第２図に示す実施例の機能は第３図に示
すような入口ポート１３、出口ポート１４、オリフィス
１９、環状シール１７の有効シール面などの相互関係を
逆向きに配置したものによっても達成できる。
すような入口ポート１３、出口ポート１４、オリフィス
１９、環状シール１７の有効シール面などの相互関係を
逆向きに配置したものによっても達成できる。
第１図、第２図の実施例はスプール１２の前後すなわち
オリフィス１９の前後の圧力が、低圧側が出口圧力Ｐ１
、高圧側がＰ３−１−Ｆ／Ｓとなっていたが、第３図で
は高圧側が入ロ圧力Ｐ１低圧側がＰ、−Ｆ／Ｓとなる。
オリフィス１９の前後の圧力が、低圧側が出口圧力Ｐ１
、高圧側がＰ３−１−Ｆ／Ｓとなっていたが、第３図で
は高圧側が入ロ圧力Ｐ１低圧側がＰ、−Ｆ／Ｓとなる。
従って差圧はいずれもＦ／Ｓである。
また、第１図、第２図の実施例では、環状シール１７の
上流側が入口ポート１３に連なり、下流がスプール１２
の外周とスリーブ１１の内周間の隙間を通ってスプール
１２の高圧側端面に連なっていたのに対し、第３図では
、環状シール１７の上流側がスプール１２の低圧側端面
に連なり、下流がスプール１２外周とスリーブ１１内周
の隙間を通って出口ポート１４に連なっている。
上流側が入口ポート１３に連なり、下流がスプール１２
の外周とスリーブ１１の内周間の隙間を通ってスプール
１２の高圧側端面に連なっていたのに対し、第３図では
、環状シール１７の上流側がスプール１２の低圧側端面
に連なり、下流がスプール１２外周とスリーブ１１内周
の隙間を通って出口ポート１４に連なっている。
これらの特徴を念頭におくと第３図に示す実施例の構成
、動作は各部の符号を第１図、第２図の符号と同機能の
もの同志対応させて示しであるので、容易に理解される
であろう。
、動作は各部の符号を第１図、第２図の符号と同機能の
もの同志対応させて示しであるので、容易に理解される
であろう。
なお、第３図の実施例には若干の設計上の可変要素をあ
えて第１図、第２図の実施例とは変えて例示しである。
えて第１図、第２図の実施例とは変えて例示しである。
その１つは環状シール１７の断面形状である。環状シー
ル１７は、スリーブ１１の環状溝１５との間をシールす
る機能とともに、その内縁部と、スプール１２の外周溝
１６がスプール１２の外周と連なる部分（スプールの肩
部）との間で、液の流通を断続制ｊＩするシール部形成
機能を合せ果さなければならない。
ル１７は、スリーブ１１の環状溝１５との間をシールす
る機能とともに、その内縁部と、スプール１２の外周溝
１６がスプール１２の外周と連なる部分（スプールの肩
部）との間で、液の流通を断続制ｊＩするシール部形成
機能を合せ果さなければならない。
この両機能を果す限り、環状シール１７の断面形状や材
質は自由に選択することができる。もう１つはオリフィ
ス１９を有する液流路１８はスプール１２の両端を連結
していれば良く、スプール１２の内部にあっても外部に
あっても良い。
質は自由に選択することができる。もう１つはオリフィ
ス１９を有する液流路１８はスプール１２の両端を連結
していれば良く、スプール１２の内部にあっても外部に
あっても良い。
第４図はこの発明の請求項（４）に該当するものの実施
例を示しており、第１図、第３図の実施例の押バネのか
わりに電子制御の可変付勢手段として電４１１石を利用
したもので、制御弁の構造をより実際的にあられしてい
る。
例を示しており、第１図、第３図の実施例の押バネのか
わりに電子制御の可変付勢手段として電４１１石を利用
したもので、制御弁の構造をより実際的にあられしてい
る。
この図において、スリーブ１１は別体のハウジング２１
内に収められ、入口ポート１３と出口ポート１４はハウ
ジング２１に設ける。
内に収められ、入口ポート１３と出口ポート１４はハウ
ジング２１に設ける。
また、環状溝１５はハウジング２１に設け、ここに環状
シール１７をはめである。
シール１７をはめである。
ハウジング２１の下部内にはフレーム２２を設け、この
フレーム２２内にコイル２３、アーマチュア２４を装着
し、フレーム２２の下部にはヨーク２５を設けて電磁石
２６を構成する。
フレーム２２内にコイル２３、アーマチュア２４を装着
し、フレーム２２の下部にはヨーク２５を設けて電磁石
２６を構成する。
そして、上記コイル２３に電流を通しることにより上記
アーマチュア２４、フレーム２２およびヨーク２５を通
る磁束が発生してアーマチュア２４に上向きの力が発生
するので、第１図、第２図のハネ２０と同様にスプール
１２を上方に押す付勢力が得られる。
アーマチュア２４、フレーム２２およびヨーク２５を通
る磁束が発生してアーマチュア２４に上向きの力が発生
するので、第１図、第２図のハネ２０と同様にスプール
１２を上方に押す付勢力が得られる。
この場合、コイル２３に通じる電流を変えることにより
スプール１２への付勢力を自由に変更できるので遠隔操
作により通過流量を自由に変えることができる。
スプール１２への付勢力を自由に変更できるので遠隔操
作により通過流量を自由に変えることができる。
この発明は上記のようにスリーブ内周の環状溝に環状シ
ールを装着して、この環状ソールの内周をスプール外周
の周溝内に叱ませることによりスプール両端の差圧とバ
ネ、電磁石などの付勢手段のバランスによりスプールが
移動する際の流量制御弁の閉鎖と連通を、上記環状シー
ルの内周とスプール肩部の接触または離反により行うも
のであるから、高圧・低粘度・小流量の液体に対しても
精度よく流量制御が行える。
ールを装着して、この環状ソールの内周をスプール外周
の周溝内に叱ませることによりスプール両端の差圧とバ
ネ、電磁石などの付勢手段のバランスによりスプールが
移動する際の流量制御弁の閉鎖と連通を、上記環状シー
ルの内周とスプール肩部の接触または離反により行うも
のであるから、高圧・低粘度・小流量の液体に対しても
精度よく流量制御が行える。
従って、自動車の制動装置におけるアンチロック制御装
置などに好適に使用できるなどの効果がある。
置などに好適に使用できるなどの効果がある。
第１図、第２図はこの発明の制ｉｎ弁の第１の実施例の
各状態を示す縦断側面図、第３図は第２の実施例を示す
縦＃１側面図、第４図は第３の実施例を示す縦断側面図
、第５図は従来例を示す縦断側面図である。 １１・・・・・・スリーブ、 １２・・・・・・スプ
ール、１３・・・・・・入口ポート、１４・・・・・・
出口ポート、１５・・・・・・環状溝、 １６・・・
・・・外周溝、１７・・・・・・環状シール、１８・・
・・・・液流路、１９・・・・・・オリフィス、２０・
・・・・・押バネ、２６・・・・・・電磁石。
各状態を示す縦断側面図、第３図は第２の実施例を示す
縦＃１側面図、第４図は第３の実施例を示す縦断側面図
、第５図は従来例を示す縦断側面図である。 １１・・・・・・スリーブ、 １２・・・・・・スプ
ール、１３・・・・・・入口ポート、１４・・・・・・
出口ポート、１５・・・・・・環状溝、 １６・・・
・・・外周溝、１７・・・・・・環状シール、１８・・
・・・・液流路、１９・・・・・・オリフィス、２０・
・・・・・押バネ、２６・・・・・・電磁石。
Claims (4)
- （１）入口ポートと出口ポートを所定の個所に設けたス
リーブと、このスリーブ内にほぼ液密を保って摺動自在
に挿入したスプールと、 上記スプールの両端すなわち高圧端および低圧端を連通
するとともに、その一部にオリフィスを設けた液流路と
、 上記スリーブの内面に設けた環状溝に液密に挿入され、
上記スプールの外周に設けた外周溝に適宜の間隙を存し
てはまる環状シールと、スプールの両端に加わる液圧差
に対向する方向にスプールを付勢する付勢手段とからな
り、 上記環状シールと外周溝の肩部により、スプールの移動
に伴ない上記入口ポートからオリフィスを通り出口ポー
トへ向かう液の流通を断続するシール部を構成し、 スプール両端の液圧差が上記付勢手段の付勢力に相当す
る圧力より小さい場合はシール部を開き、大きい場合は
シール部を閉じることにより上記圧力差が上記付勢力に
相当する圧力に維持され、この圧力差とオリフィス断面
積とで決まる流量がオリフィスを通過し、このオリフィ
ス通過量が入口ポートと出口ポートの間の通過量となる
如くに構成したことを特徴とする流量制御弁。 - （２）上記入口ポートから出口ポートへ向かう液流通経
路が 入口ポートから上記環状シールとスプールの外周溝肩部
間のシール部を経てスプールの高圧端に至り、更にオリ
フィスを有する液流路を通り出口ポートへ至る経路で構
成されていることを特徴とする請求項（１）記載の流量
制御弁。 - （３）上記入口ポートから出口ポートへ向かう液流通経
路が 入口ポートからオリフィスを有する液流路を経てスプー
ルの低圧端に至り、更に上記環状シールとスプールの外
周溝肩部間のシール部を経て出口ポートへ至る経路で構
成されていることを特徴とする請求項（１）記載の流量
制御弁。 - （４）上記スプールに加える付勢手段を電子制御を利用
した可変制御としたことを特徴とする請求項（１）また
は（２）または（３）に記載の流量制御弁。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2031198A JP2836163B2 (ja) | 1989-12-21 | 1990-02-08 | 流量制御弁 |
| KR1019900021160A KR930009120B1 (ko) | 1989-12-21 | 1990-12-20 | 유량제어밸브 |
| DE69020321T DE69020321T2 (de) | 1989-12-21 | 1990-12-21 | Stromregelventil. |
| EP90125234A EP0434092B1 (en) | 1989-12-21 | 1990-12-21 | Flow control valve |
| US07/858,517 US5181534A (en) | 1989-12-21 | 1992-03-27 | Flow control valve |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33358389 | 1989-12-21 | ||
| JP1-333583 | 1989-12-21 | ||
| JP2031198A JP2836163B2 (ja) | 1989-12-21 | 1990-02-08 | 流量制御弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03223578A true JPH03223578A (ja) | 1991-10-02 |
| JP2836163B2 JP2836163B2 (ja) | 1998-12-14 |
Family
ID=26369648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2031198A Expired - Fee Related JP2836163B2 (ja) | 1989-12-21 | 1990-02-08 | 流量制御弁 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0434092B1 (ja) |
| JP (1) | JP2836163B2 (ja) |
| KR (1) | KR930009120B1 (ja) |
| DE (1) | DE69020321T2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5375506A (en) * | 1992-07-13 | 1994-12-27 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Hydraulic pressure control apparatus |
| EP0630787A1 (en) * | 1993-06-22 | 1994-12-28 | Sumitomo Electric Industries, Limited | Flow control valve |
| US5460199A (en) * | 1992-07-13 | 1995-10-24 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Flow control valve and control method therefor |
| US5984261A (en) * | 1996-11-20 | 1999-11-16 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Flow control valve unit including electric coil actuated rod |
| US8381433B2 (en) | 2009-12-28 | 2013-02-26 | Iseki & Co., Ltd. | Grafted seedling producing device |
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| JPH05150843A (ja) * | 1991-11-29 | 1993-06-18 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 比例圧力制御弁 |
| FR2697606B1 (fr) * | 1992-11-02 | 1995-01-13 | Giat Ind Sa | Soupape pour commander l'écoulement d'un fluide sous pression au travers de la section de passage entre deux conduits d'entrée et de sortie. |
| AU667629B2 (en) * | 1993-05-27 | 1996-03-28 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Changeover valve and flow control valve assembly having the same |
| DE4427905A1 (de) * | 1994-08-06 | 1996-02-08 | Teves Gmbh Alfred | Ventilvorrichtung, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen mit Blockier- und/oder Antriebsschlupfregelung |
| JPH10315947A (ja) * | 1997-03-14 | 1998-12-02 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 電磁弁及びそれを用いたアンチロック制御装置 |
| DE102007051016A1 (de) * | 2007-10-25 | 2009-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Ölversorgungseinrichtung eines Schaltgetriebes |
| CN111949052B (zh) * | 2020-07-26 | 2023-03-24 | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 | 一种流量控制装置 |
| CN113700907B (zh) * | 2021-09-03 | 2023-03-21 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 真空泵单向阀及车辆 |
Family Cites Families (8)
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| US3115891A (en) * | 1960-11-23 | 1963-12-31 | United Aircraft Prod | Combined shut-off and flow regulating valve |
| FR1312231A (fr) * | 1962-01-05 | 1962-12-14 | Teves Kg Alfred | Distributeur régulateur de débit |
| USRE26647E (en) * | 1968-06-24 | 1969-08-19 | Apparatus for controlling the rate of flow of liquids | |
| DE2846771C2 (de) * | 1978-10-27 | 1982-05-19 | Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh, 3000 Hannover | Stromregelventil für hydraulische Anlagen |
| US4458718A (en) * | 1981-09-03 | 1984-07-10 | The Bendix Corporation | Spool valve and seal having zero leakage |
| US4800925A (en) * | 1987-08-05 | 1989-01-31 | Ranco Incorporated Of Delaware | Automobile coolant flow control |
| US4876857A (en) * | 1988-08-15 | 1989-10-31 | Allied-Signal Inc. | Shut off/pressure regulating valve for turbine engine |
-
1990
- 1990-02-08 JP JP2031198A patent/JP2836163B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1990-12-20 KR KR1019900021160A patent/KR930009120B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1990-12-21 DE DE69020321T patent/DE69020321T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-12-21 EP EP90125234A patent/EP0434092B1/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0434092A2 (en) | 1991-06-26 |
| KR910012578A (ko) | 1991-08-08 |
| KR930009120B1 (ko) | 1993-09-23 |
| EP0434092A3 (en) | 1992-10-21 |
| EP0434092B1 (en) | 1995-06-21 |
| DE69020321T2 (de) | 1996-01-04 |
| DE69020321D1 (de) | 1995-07-27 |
| JP2836163B2 (ja) | 1998-12-14 |
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