JPH03192093A - 湾曲版の吊上げ姿勢制御方法および湾曲版の吊具 - Google Patents
湾曲版の吊上げ姿勢制御方法および湾曲版の吊具Info
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- JPH03192093A JPH03192093A JP1329148A JP32914889A JPH03192093A JP H03192093 A JPH03192093 A JP H03192093A JP 1329148 A JP1329148 A JP 1329148A JP 32914889 A JP32914889 A JP 32914889A JP H03192093 A JPH03192093 A JP H03192093A
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 6
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 13
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000011178 precast concrete Substances 0.000 description 1
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本発明は、コンクリートセグメント等の湾曲版をクレー
ンにより吊上げるとともにその吊上げ姿勢を制御する方
法、およびその方法を実施する際に用いて好適な湾曲版
の吊具に関する。
ンにより吊上げるとともにその吊上げ姿勢を制御する方
法、およびその方法を実施する際に用いて好適な湾曲版
の吊具に関する。
「従来の技術およびその課題」
トンネル等を構築するために用いられるプレキャストコ
ンクリート製のセグメントPは、一般に第10図に示す
ようにトンネル等の断面形状に合致させた湾曲形状とさ
れている。
ンクリート製のセグメントPは、一般に第10図に示す
ようにトンネル等の断面形状に合致させた湾曲形状とさ
れている。
ところで、このようなコンクリートセグメントPは大重
量であるので、これを据え付けるに当たってはクレーン
を用いるのであるが、その場合、セグメントPを最初か
ら据え付は姿勢として吊上げることは通常困難であるの
で、一般的には、セグメントPを縦姿勢あるいは水平姿
勢として吊上げ、その後に、セグメントPの姿勢を据え
付は姿勢に変える作業が必要となる。
量であるので、これを据え付けるに当たってはクレーン
を用いるのであるが、その場合、セグメントPを最初か
ら据え付は姿勢として吊上げることは通常困難であるの
で、一般的には、セグメントPを縦姿勢あるいは水平姿
勢として吊上げ、その後に、セグメントPの姿勢を据え
付は姿勢に変える作業が必要となる。
このため、従来においては2台のクレーンを用いて共吊
りを行ったり、あるいはワイヤを途中で掛は替えたり、
もしくはチェーンブロックを併用することによって、吊
上げたセグメントPの姿勢を変えるようにしているが、
そのような作業は面倒であるばかりでなく、危険を伴う
ので十分な安全対策が必要である。
りを行ったり、あるいはワイヤを途中で掛は替えたり、
もしくはチェーンブロックを併用することによって、吊
上げたセグメントPの姿勢を変えるようにしているが、
そのような作業は面倒であるばかりでなく、危険を伴う
ので十分な安全対策が必要である。
本発明は、上記事情lこ鑑みてなされたもので、クレー
ンによって吊上げたコンクリートセグメント等の湾曲版
の姿勢を容易に変えることの可能な姿勢制御方法、およ
びその方法を実施する際に用いて好適な吊具を提供する
ことを目的とする。
ンによって吊上げたコンクリートセグメント等の湾曲版
の姿勢を容易に変えることの可能な姿勢制御方法、およ
びその方法を実施する際に用いて好適な吊具を提供する
ことを目的とする。
「課題を解決するための手段」
請求項1の発明は、ワイヤが巻回される2つの滑車を備
えた吊具を用いてコンクリートセグメント等の湾曲版を
クレーンにより吊上げるとともにその吊上げ姿勢を制御
する方法であって、前記湾曲版の表面に、この湾曲版の
重心を通る仮想の四角形の各頂点に位置させて4点の吊
点を設定するとともに、それら吊点にそれぞれワイヤの
一端を連結するための連結具を固定しておき、前記吊具
の各滑車にそれぞれ巻回した各ワイヤの両端を重心を挟
んで対角位置にある2つの連結具にいわゆる欅がけの状
態でそれぞれ連結するとともに、前記吊具にクレーンの
7ツクを係止して湾曲版を吊上げることを特徴とするも
のである。
えた吊具を用いてコンクリートセグメント等の湾曲版を
クレーンにより吊上げるとともにその吊上げ姿勢を制御
する方法であって、前記湾曲版の表面に、この湾曲版の
重心を通る仮想の四角形の各頂点に位置させて4点の吊
点を設定するとともに、それら吊点にそれぞれワイヤの
一端を連結するための連結具を固定しておき、前記吊具
の各滑車にそれぞれ巻回した各ワイヤの両端を重心を挟
んで対角位置にある2つの連結具にいわゆる欅がけの状
態でそれぞれ連結するとともに、前記吊具にクレーンの
7ツクを係止して湾曲版を吊上げることを特徴とするも
のである。
また、請求項2の発明は、請求項1に記載の湾曲版の吊
上げ姿勢制御方法を実施する際に用いる吊具であって、
梁部材と、その梁部材の長手方向4− の゛中心位置に下端部が回動可能に軸支されて梁部材の
上方に延びるとともにその上端部に前記クレーンのフッ
クが係止されるフック係止部材と、前記梁部材の両端部
に上端部がそれぞれ回動可能に軸支されて梁部材の下方
に延びる滑車連結部材と、それら滑車連結部材の下端部
にそれぞれ回転可能に軸支されているとともに滑車連結
部材の軸線を中心として回転自在とされていて前記湾曲
版に連結される2本のワイヤがそれぞれ巻回される滑車
とを具備してなることを特徴としている。
上げ姿勢制御方法を実施する際に用いる吊具であって、
梁部材と、その梁部材の長手方向4− の゛中心位置に下端部が回動可能に軸支されて梁部材の
上方に延びるとともにその上端部に前記クレーンのフッ
クが係止されるフック係止部材と、前記梁部材の両端部
に上端部がそれぞれ回動可能に軸支されて梁部材の下方
に延びる滑車連結部材と、それら滑車連結部材の下端部
にそれぞれ回転可能に軸支されているとともに滑車連結
部材の軸線を中心として回転自在とされていて前記湾曲
版に連結される2本のワイヤがそれぞれ巻回される滑車
とを具備してなることを特徴としている。
「実施例」
以下、本発明の実施例を第1図ないし第9図を参照して
説明する。
説明する。
第1図および第2図は本発明に係る吊具1の一実施例を
示すものであって、この吊具1は、梁部材2の長手方向
中心位置に7ツク係止部材3が連結されているとともに
、その梁部材2の両端部に滑車取付部材4,4を介して
滑車5,5が吊り下げられた形態でそれぞれ設けられた
構成とされている。
示すものであって、この吊具1は、梁部材2の長手方向
中心位置に7ツク係止部材3が連結されているとともに
、その梁部材2の両端部に滑車取付部材4,4を介して
滑車5,5が吊り下げられた形態でそれぞれ設けられた
構成とされている。
上記の梁部材2は、第2図に示されるように2本のみそ
型鋼2m、2aが間隔をおいて背中合わせとされて連結
金具6・・・により連結されてなるもので、それら2本
のみぞ型鋼2a、2aの間に、上記フック係止部材3の
下端部および上記滑車取付部材4,4の上端部がそれぞ
れ回動可能に挟み込まれた形態とされている。
型鋼2m、2aが間隔をおいて背中合わせとされて連結
金具6・・・により連結されてなるもので、それら2本
のみぞ型鋼2a、2aの間に、上記フック係止部材3の
下端部および上記滑車取付部材4,4の上端部がそれぞ
れ回動可能に挟み込まれた形態とされている。
上記のフック係止部材3は、下端部がビン7によって上
記梁部材2に対して回動可能に連結されて梁部材2の上
方に延び、その上端部にはクレーンのフックHを係止す
るための係止孔が形成されている。
記梁部材2に対して回動可能に連結されて梁部材2の上
方に延び、その上端部にはクレーンのフックHを係止す
るための係止孔が形成されている。
また、上記各滑車5.5は、滑車取付部材4,4の下端
部にビン8.8によって回転自在に取り付けられており
、それら滑車取付部材4,4の上端部はそれぞれビン9
.9によって梁部材2に対して回動自在に連結されてい
る。さらに、各滑車取付部材4は、ビン10によって連
結された上部部材4&と下部部材4bとから形成されて
いて、下部部材4bは上部部材41に対して回転自在と
されており、これによって、各滑車5,5は滑車連結部
材4.4の軸線を中心として回転してその向きが変わる
ようになっている。
部にビン8.8によって回転自在に取り付けられており
、それら滑車取付部材4,4の上端部はそれぞれビン9
.9によって梁部材2に対して回動自在に連結されてい
る。さらに、各滑車取付部材4は、ビン10によって連
結された上部部材4&と下部部材4bとから形成されて
いて、下部部材4bは上部部材41に対して回転自在と
されており、これによって、各滑車5,5は滑車連結部
材4.4の軸線を中心として回転してその向きが変わる
ようになっている。
なお、図示例のものでは、一方(第1図における左側)
の滑車取付部材4の下部部材4bが、他方(同、右側)
の滑車取付部材4の下部部材4bより長くなっているが
、必ずしもそうすることはなく、双方を同等の長さとす
ることでも良い。
の滑車取付部材4の下部部材4bが、他方(同、右側)
の滑車取付部材4の下部部材4bより長くなっているが
、必ずしもそうすることはなく、双方を同等の長さとす
ることでも良い。
上記吊具1を用いて第10図に示したようなセグメント
(湾曲版)Pを吊上げるには、第3図〜第6図に示すよ
うに、セグメントPの表面に4箇所の重点A 、B 、
C、Dを設定し、それら重点A−Dに、第7図に示すよ
うにそれぞれアイボルト(連結具)11を固定しておき
、上記滑車5.5にそれぞれ巻回した2本のワイヤW、
Wの両端をそれらアイボルト11にそれぞれシャックル
12を介して連結する。
(湾曲版)Pを吊上げるには、第3図〜第6図に示すよ
うに、セグメントPの表面に4箇所の重点A 、B 、
C、Dを設定し、それら重点A−Dに、第7図に示すよ
うにそれぞれアイボルト(連結具)11を固定しておき
、上記滑車5.5にそれぞれ巻回した2本のワイヤW、
Wの両端をそれらアイボルト11にそれぞれシャックル
12を介して連結する。
上記の重点A−Dは、このセグメントPと重心の合致す
る第6図に示すような仮想の四角形S(本実施例の場合
は長方形)の各頂点に位置するように設定することとし
、それには、第4図に示すように、セグメントPの重心
Gを通るとともにセグメントPの全重量を2等分するよ
うな仮想の平面(重心面)pを想定し、この仮想の平面
pとセグメン)P表面との仮想交線ρ、lがその2辺と
なるように上記の仮想四角形Sを設定すれば良い。なお
、上記の仮想四角形Sは長方形に限るものではなく、そ
の仮想四角形Sの重心をセグメントPの重心Gに合致さ
せるように設定する限りにおいて、正方形や菱形等の他
の四角形とすることでも良い。
る第6図に示すような仮想の四角形S(本実施例の場合
は長方形)の各頂点に位置するように設定することとし
、それには、第4図に示すように、セグメントPの重心
Gを通るとともにセグメントPの全重量を2等分するよ
うな仮想の平面(重心面)pを想定し、この仮想の平面
pとセグメン)P表面との仮想交線ρ、lがその2辺と
なるように上記の仮想四角形Sを設定すれば良い。なお
、上記の仮想四角形Sは長方形に限るものではなく、そ
の仮想四角形Sの重心をセグメントPの重心Gに合致さ
せるように設定する限りにおいて、正方形や菱形等の他
の四角形とすることでも良い。
そして、各滑車5.5に巻回した2本のワイヤW、Wの
両端部をシャックル12・・・を介して上記各アイボル
ト11・・・に連結するが、この際、2本のワイヤW、
Wを図示されるように欅がけの状態に交差させるように
する。つまり、各ワイヤW。
両端部をシャックル12・・・を介して上記各アイボル
ト11・・・に連結するが、この際、2本のワイヤW、
Wを図示されるように欅がけの状態に交差させるように
する。つまり、各ワイヤW。
Wの両端を、重心Gを挾んで対角位置にある2箇所の重
点にそれぞれ連結するのである。((!ll何例場合は
、一方のワイヤWを重点Aと重点Cに連結し、他方のワ
イヤWを重点Bと重点りとに連結している)。
点にそれぞれ連結するのである。((!ll何例場合は
、一方のワイヤWを重点Aと重点Cに連結し、他方のワ
イヤWを重点Bと重点りとに連結している)。
8−
そして、吊具1の7ツク係止部材3にクレーンのフック
Hを係止してセグメントPを吊り上げる。
Hを係止してセグメントPを吊り上げる。
この際、2本のワイヤW、Wの長さ、および双方の滑車
支持部材4.4の長さに応じて、梁部材2がビン7を中
心としてフック係止部材3に対して自由に回動し、した
がって、セグメントPを吊上げた際に双方のワイヤW、
Wがいずれもたるむことなく自ずと緊張する。
支持部材4.4の長さに応じて、梁部材2がビン7を中
心としてフック係止部材3に対して自由に回動し、した
がって、セグメントPを吊上げた際に双方のワイヤW、
Wがいずれもたるむことなく自ずと緊張する。
以上のようにすることによって、吊上げたセグメントP
の姿勢を自由に変化させることが可能である。
の姿勢を自由に変化させることが可能である。
すなわち、たとえば第3図に示したように水平姿勢で吊
上げたセグメントPを、必要に応じて人力によって動か
してやれば、動かされた方向に対応して滑車5.5が回
転するとともに、滑車取付部材4.4が梁部材2に対し
て回動し、また、滑車取付部材4,4の下部部材4b、
4bが上部部材42.41に対して回転して滑車5.5
の向きが変わり、さらに、梁部材2がフック係止部材3
に対して回動し、それらの回転、回動によって、セグメ
ントPの姿勢は滑らかにかつ安定に変化していき、たと
えば第8図に示すような縦姿勢としたり、あるいは第9
図に示すような据え付は姿勢に容易に変えることができ
ることになる。勿論、gS図の縦姿勢の状態で吊上げた
後に、第3図の水平姿勢となしたり、第9図の据え付は
姿勢となすこともでき、その逆も可能である。
上げたセグメントPを、必要に応じて人力によって動か
してやれば、動かされた方向に対応して滑車5.5が回
転するとともに、滑車取付部材4.4が梁部材2に対し
て回動し、また、滑車取付部材4,4の下部部材4b、
4bが上部部材42.41に対して回転して滑車5.5
の向きが変わり、さらに、梁部材2がフック係止部材3
に対して回動し、それらの回転、回動によって、セグメ
ントPの姿勢は滑らかにかつ安定に変化していき、たと
えば第8図に示すような縦姿勢としたり、あるいは第9
図に示すような据え付は姿勢に容易に変えることができ
ることになる。勿論、gS図の縦姿勢の状態で吊上げた
後に、第3図の水平姿勢となしたり、第9図の据え付は
姿勢となすこともでき、その逆も可能である。
したがって、上記の吊具1を用い、かつ、2本のワイヤ
W、Wを上記のように掛けることにより、従来のように
2台のクレーンを用いて共吊りを行ったり、途中でワイ
ヤの掛は替えを行ったり、あるいはチェーンブロックを
併用する、といった面倒な作業を省略でき、このため、
セグメントPの据え付は作業の省力化、効率化を図るこ
とができ、安全性も確保できる。また、この場合、4つ
の重点A−Dには均等な荷重がかかることになるので、
この点においても安全であるし、セグメントPに無理な
力が加わることもない。
W、Wを上記のように掛けることにより、従来のように
2台のクレーンを用いて共吊りを行ったり、途中でワイ
ヤの掛は替えを行ったり、あるいはチェーンブロックを
併用する、といった面倒な作業を省略でき、このため、
セグメントPの据え付は作業の省力化、効率化を図るこ
とができ、安全性も確保できる。また、この場合、4つ
の重点A−Dには均等な荷重がかかることになるので、
この点においても安全であるし、セグメントPに無理な
力が加わることもない。
なお、上記実施例では湾曲版の例としてコンクリートセ
グメントを挙げたが、コンクリートセグメントに限らず
他の湾曲版、たとえば面群タンクの側壁を形成するため
の鋼板等、に対しても同様に適用できることはいうまで
もない。
グメントを挙げたが、コンクリートセグメントに限らず
他の湾曲版、たとえば面群タンクの側壁を形成するため
の鋼板等、に対しても同様に適用できることはいうまで
もない。
「発明の効果」
以上で詳細に説明したように、請求項1の発明によれば
、湾曲版の重心を通る仮想の四角形の各頂点に位置させ
て吊点を設定してそこに連結具を固定しておき、吊具の
各滑車に巻回した各ワイヤの両端を重心を挟んで対各位
置にある連結具にそれぞれ連結して湾曲版を吊上げるよ
うにしたので、吊上げた湾曲版を必要に応じて動かして
やることによってその姿勢を滑らかにかつ安定に変える
ことが可能であり、したがって、湾曲版の吊上げ姿勢を
変える作業を極めて容易に行うことができる、という効
果を奏する。
、湾曲版の重心を通る仮想の四角形の各頂点に位置させ
て吊点を設定してそこに連結具を固定しておき、吊具の
各滑車に巻回した各ワイヤの両端を重心を挟んで対各位
置にある連結具にそれぞれ連結して湾曲版を吊上げるよ
うにしたので、吊上げた湾曲版を必要に応じて動かして
やることによってその姿勢を滑らかにかつ安定に変える
ことが可能であり、したがって、湾曲版の吊上げ姿勢を
変える作業を極めて容易に行うことができる、という効
果を奏する。
また、請求項2の発明の吊具は、クレーンのフックを係
止するフック係止部材を梁部材の中間位置に回動自在に
連結するとともに、ワイヤが巻回される2つの滑車を滑
車連結部材を介して梁部材の両端部に回動自在にかつ滑
車連結部材の軸線を中心として回転自在に連結した構成
であるから、この吊具によって吊上げられた湾曲版を動
かした際には、各滑車が回転するとともにその向きが変
わり、また、滑車取付部材が梁部材に対して回動し、さ
らに、梁部材がフック係止部材に対して回動し、それら
の回転、回動によって、吊上げた湾曲版の姿勢を滑らか
にかつ安定に変化させることができる、という効果を奏
し、上記方法を実施する際に用いて好適である。
止するフック係止部材を梁部材の中間位置に回動自在に
連結するとともに、ワイヤが巻回される2つの滑車を滑
車連結部材を介して梁部材の両端部に回動自在にかつ滑
車連結部材の軸線を中心として回転自在に連結した構成
であるから、この吊具によって吊上げられた湾曲版を動
かした際には、各滑車が回転するとともにその向きが変
わり、また、滑車取付部材が梁部材に対して回動し、さ
らに、梁部材がフック係止部材に対して回動し、それら
の回転、回動によって、吊上げた湾曲版の姿勢を滑らか
にかつ安定に変化させることができる、という効果を奏
し、上記方法を実施する際に用いて好適である。
第1図および第2図は本発明に係る吊具の一実施例を示
すもので、第1図は正面図、第2図は側面図である。第
3図ないし第6図は上記の吊具によりコンクリートセグ
メントを水平姿勢で吊上げた状態を示すもので、第3図
は斜視図、第4図は正面図、第5図は側面図、第6図は
平面図である。 第7図は吊点に設けたアイボルトおよびシャックルを示
す図である。第8図は上記の吊具により吊上げたコンク
リートセグメントを縦姿勢とした状態を示す斜視図、第
9図は同じく据え付は姿勢と1− 12− した状態を示す斜視図である。 第10図は湾曲版の一例であるコンクリートセグメント
の例を示す斜視図である。 1・・・・・・吊具、2・・・・・・梁部材、3・・・
・・・フック係止部材、4・・・・・・滑車連結部材、
5・・・・・・滑車、?、8,9.10・・・・・・ピ
ン、11・・・・・・アイボルト(連結具)、12・・
・・・・シャックル、 P・・・・・・セグメント(湾曲版)、G・・・・・・
重心、S・・・・・・仮想四角形、p・・・・・・重心
面、A〜D・・・・・・吊点、W・・・・・・ワイヤ、
H・・・・・・フック。
すもので、第1図は正面図、第2図は側面図である。第
3図ないし第6図は上記の吊具によりコンクリートセグ
メントを水平姿勢で吊上げた状態を示すもので、第3図
は斜視図、第4図は正面図、第5図は側面図、第6図は
平面図である。 第7図は吊点に設けたアイボルトおよびシャックルを示
す図である。第8図は上記の吊具により吊上げたコンク
リートセグメントを縦姿勢とした状態を示す斜視図、第
9図は同じく据え付は姿勢と1− 12− した状態を示す斜視図である。 第10図は湾曲版の一例であるコンクリートセグメント
の例を示す斜視図である。 1・・・・・・吊具、2・・・・・・梁部材、3・・・
・・・フック係止部材、4・・・・・・滑車連結部材、
5・・・・・・滑車、?、8,9.10・・・・・・ピ
ン、11・・・・・・アイボルト(連結具)、12・・
・・・・シャックル、 P・・・・・・セグメント(湾曲版)、G・・・・・・
重心、S・・・・・・仮想四角形、p・・・・・・重心
面、A〜D・・・・・・吊点、W・・・・・・ワイヤ、
H・・・・・・フック。
Claims (2)
- (1)ワイヤが巻回される2つの滑車を備えた吊具を用
いてコンクリートセグメント等の湾曲版をクレーンによ
り吊上げるとともにその吊上げ姿勢を制御する方法であ
って、前記湾曲版の表面に、この湾曲版の重心を通る仮
想の四角形の各頂点に位置させて4点の吊点を設定する
とともに、それら吊点にそれぞれワイヤの一端を連結す
るための連結具を固定しておき、前記吊具の各滑車にそ
れぞれ巻回した各ワイヤの両端を重心を挟んで対角位置
にある2つの連結具にそれぞれ連結するとともに、前記
吊具にクレーンのフックを係止して湾曲版を吊上げるこ
とを特徴とする湾曲版の吊上げ姿勢制御方法。 - (2)請求項1に記載の湾曲版の吊上げ姿勢制御方法を
実施する際に用いる吊具であって、梁部材と、その梁部
材の長手方向の中心位置に下端部が回動可能に軸支され
て梁部材の上方に延びるとともにその上端部に前記クレ
ーンのフックが係止されるフック係止部材と、前記梁部
材の両端部に上端部がそれぞれ回動可能に軸支されて梁
部材の下方に延びる滑車連結部材と、それら滑車連結部
材の下端部にそれぞれ回転可能に軸支されているととも
に滑車連結部材の軸線を中心として回転自在とされてい
て前記湾曲版に連結される2本のワイヤがそれぞれ巻回
される滑車とを具備してなることを特徴とする湾曲版の
吊具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1329148A JP2756465B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 湾曲版の吊上げ姿勢制御方法および湾曲版の吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1329148A JP2756465B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 湾曲版の吊上げ姿勢制御方法および湾曲版の吊具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03192093A true JPH03192093A (ja) | 1991-08-21 |
JP2756465B2 JP2756465B2 (ja) | 1998-05-25 |
Family
ID=18218179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1329148A Expired - Lifetime JP2756465B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | 湾曲版の吊上げ姿勢制御方法および湾曲版の吊具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2756465B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5800000A (en) * | 1996-12-23 | 1998-09-01 | Shockley; James D. | Load adjusting device for a hoist |
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