JPH03145995A - インバータ装置制御方法 - Google Patents

インバータ装置制御方法

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Publication number
JPH03145995A
JPH03145995A JP1285651A JP28565189A JPH03145995A JP H03145995 A JPH03145995 A JP H03145995A JP 1285651 A JP1285651 A JP 1285651A JP 28565189 A JP28565189 A JP 28565189A JP H03145995 A JPH03145995 A JP H03145995A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frequency
carrier frequency
inverter
resonance
command
Prior art date
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Pending
Application number
JP1285651A
Other languages
English (en)
Inventor
Shintaro Kiyomitsu
清光 晋太郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、インバータにより駆動される交流電動機に
おける電流振動抑制用のインバータ装置制御方法に関す
る。
〔従来の技術〕
従来のこの種の制御方法としては、第3図の入出力関係
図に示す如き周波数演算回路1aにより第4図に例示す
る制御特性図に従った制御を行うものが知られている。
第3図において、f、とfoとはそれぞれインバータ出
力周波数の設定値と所要の形態に変換された周波数指令
とであり、f□はインバータとその負荷となる交流電動
機及びその駆動機械系とから成る制御系の共振周波数の
予測値の設定値である。
次に第4図に示す如く、前記指令f0は前記設定値f0
の±Δr0範囲に対応する前記設定値f。
のf、±Δf、の範囲において平坦無変化となされ、前
記の如き予測共振周波数の前後適当な範囲におけるイン
バータ出力周波数設定は禁止されている。なお前記設定
中Δf0は前記制御系の共振回避面から適当に決定され
るものであり、また該設定中Δf0に対応して前記設定
中Δf、が決定される。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら上記従来方法においては、前記の如き構成
をなす制御系の構成が変わると共にその都度前記予測共
振周波数の再設定が必要となり多様な制御系に対する適
用上の汎用性に欠ける点があり、更には前記制御系の構
成不変の場合においてもインバータ運転開姑後における
前記共振周波数予測値の設定修正が往々にして必要とな
り調整の煩雑さを来たしていた。以上に鑑み本発明は、
前記共振周波数の予測値設定に関する調整を容易且つ自
動的に行うインバータ装置制御方法の提供を目的とする
ものである。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的を達成するために、本発明のインバータ装置制
御方法は、交流電動機を駆動制御するインバータ装置に
おいて、インバータ出力周波数の設定信号を受けその所
要の指令信号を演算出力すると共にインバータPWM制
御用キャリア周波数の変更演算を行う周波数演算回路と
、前記電動機の通電電流における振動状態を検出し前記
キャリア周波数の低減指令を発する電動機電流振動検出
回路とを設け、前記電動機電流の振動発生時、前記振動
検出回路からの低減指令を受けた前記周波数演算回路の
指令により前記キャリア周波数を所定の値とインターバ
ルにて順次低減変更させるものである。
〔作用〕
インバータとその負荷となる交流電動機と該電動機によ
り駆動される機械系とから成る制御系の共振状態は前記
電動機の通電電流における顕著な振動を招く。
また前記の如き制御系の共振はPWM制御されるインバ
ータのキャリア周波数の低減により抑制または回避する
ことができる。
上記に従い本発明は、前記共振の発生を前記電動機電流
の振動より検出した場合、運転中の前記キャリア周波数
fcからその補正用として設けられた適当な値と出力イ
ンターバルとをもつ補正値Δfcを自動的に順次積算減
算するものであり、前記キャリア周波数fcの下限に至
ってもなお前記共振状態の継続時には前記インバータの
運転を停止するものであり、上記に従い周波数演算回路
と電動機電流振動検出回路とを設けるものである。
〔実施例〕
以下この発明の実施例を図面により説明する。
第1図はこの発明の実施例を示すブロック回路図、第2
図は第1図に対応する制御特性図である。
第1図において、lは周波数演算回路でありインバータ
出力周波数の設定値f5とその出力指令f0とキャリア
周波数fcとに関する諸演算を行うものであり、2は電
動機電流I、の振動状態を検出し前記周波数演算回路1
に対するキャリア周波数fcの補正信号を出力する電動
機電流振動検出回路である。
次に第2図において、今もし前記インバータがその出力
周波数設定値r1をf、Iとしキャリア周波数fcをf
clとして運転中に前記検出回路2により共振状態の発
生が検出されたものとすれば、前記検出回路2の出力指
令により前記周波数演算回路lにおけるキャリア周波数
補正演算が開始され、前記キャリア周波数f、の動作点
は図上P+−Pz−h・・・の如く移行され該キャリア
周波数fcはfCI−fc2−fcff・・・の如く前
記共振の消滅まで所定インターバルにて順次低減する。
またもし前記キャリア周波数feがその運転許容下限値
fefiに至ってもなお前記共振の消滅が図られない場
合には前記周波数演算回路1はインバータ運転停止指令
BSを発しインバータ装置はその運転を停止する。なお
図示基キャリア周波数fcl+f c 2 +  f 
c 3+ ”’ f c n間の周波数差Δfci(i
=1.2・・・)をそれぞれ定植となすか可変値となす
かは適宜決定可能である。
〔発明の効果〕 この発明によれば、PWM方式のインバータにより駆動
される交流電動機の通電電流に制御系共振に基く電流振
動が発生した場合、PWM制御制御用リヤ9フ り自動的に順次低減制御することにより、共振予測周波
数の設定とその修正操作等が不要となり、制御系の共振
回避上からみて、交流電動機により駆動される機械系に
対するインバータ適用上の汎用性の拡大と調整の簡易化
とを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の実施例を示すブロック回路図、第2
図は第1図に対応する制御特性図、第3図は従来技術に
おける周波数演算回路の人出力関係図、第4図は第3図
に対応する制御時ti図である。 1.18・・・周波数演算回路、2・・・電動機電流振
動検出回路。 局違e清算回洛 第 図 f。 第 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)交流電動機を駆動制御するインバータ装置において
    、インバータ出力周波数の設定信号を受けその所要の指
    令信号を演算出力すると共にインバータPWM制御用キ
    ャリア周波数の変更演算を行う周波数演算回路と、前記
    電動機の通電電流における振動状態を検出し前記キャリ
    ア周波数の低減指令を発する電動機電流振動検出回路と
    を設け、前記電動機電流の振動発生時、前記振動検出回
    路からの低減指令を受けた前記周波数演算回路の指令に
    より前記キャリア周波数を所定の値とインターバルにて
    順次低減変更させることを特徴とするインバータ装置制
    御方法。
JP1285651A 1989-11-01 1989-11-01 インバータ装置制御方法 Pending JPH03145995A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6870347B2 (en) 2002-01-17 2005-03-22 Kabushiki Kaisha Meidensha Permanent magnet synchronous motor driving system, and method of testing permanent magnet synchronous motor driving system
DE102010050383B4 (de) * 2009-11-09 2017-08-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren und Vorrichtung zum Vermeiden von elektrischen Resonanzen in einem Fahrzeug mit einem gemeinsam genutzten Hochspannungsbus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6870347B2 (en) 2002-01-17 2005-03-22 Kabushiki Kaisha Meidensha Permanent magnet synchronous motor driving system, and method of testing permanent magnet synchronous motor driving system
DE102010050383B4 (de) * 2009-11-09 2017-08-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren und Vorrichtung zum Vermeiden von elektrischen Resonanzen in einem Fahrzeug mit einem gemeinsam genutzten Hochspannungsbus

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