JPH03131474A - 砥石車装置及びそのツールホルダー - Google Patents

砥石車装置及びそのツールホルダー

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JPH03131474A
JPH03131474A JP2159612A JP15961290A JPH03131474A JP H03131474 A JPH03131474 A JP H03131474A JP 2159612 A JP2159612 A JP 2159612A JP 15961290 A JP15961290 A JP 15961290A JP H03131474 A JPH03131474 A JP H03131474A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、切削装置に関し、特に、容易に配置可能な研
削装置に関する。
［従来の技術］ ジェット・エンジンのような精巧な装置の製造において
は、連続的な多数の切削工程が必要である。全体的な切
削工程を効率的に行うためには、精密な公差を保持しな
ければならず、また、これは重要なことである。穴あけ
、フライス削りなどを行うために別々の装置を使用する
場合には、加工部材を別の装置に移動させてから、新た
に配置させる必要がある。
従来では、このような操作を行うために、数値制御プロ
グラムからの指令によって自動的にツールを取り替えて
マシニングセンタ内にツールを収納させるコンピュータ
制御のマシニングセンタを使用していた。このようなマ
シニングセンタを使用することにより、連続的な操作を
一層効率的に行うことができ、繰り返し行われる配置工
程における誤差を減少させることが出来る。
しかし、従来の装置によって研削まで行うには問題があ
り、従来では、研削はマシニングセンタには含まれてい
ない。従来の砥石車では、砥石車から粗粒（グリッド）
が排出され、この粗粒が、マシニングセンタの冷却シス
テムや潤滑システムに支障を来していた。このような粗
粒の問題は、鋼心を窒化ホウ素で被覆した砥石車のよう
な超研削砥石車（研削能が非常に高い砥石車）を使用し
、鋼心に付着した粗粒の層をニッケル板で覆うことによ
って解決していた。しかし、このような方法では、依然
として配置の問題が残っている。また、このような砥石
車は、適当な位置に適当な量の切削油剤（冷却剤）と洗
浄液を供給する必要がある。
超研削砥石車を使用する切削技術の研究によって示され
るように、ツールの性能を最大にするように冷却用ノズ
ル及び洗浄用ノズルを配置させる工程は、非常に骨の折
れる作業であり、生産環境において広く使用されてはい
なかった。これは、冷却ラインが垂れ下がる危険性があ
るので実用的でない。従って、従来では、加工部材をマ
シニングセンタから取り外して、別の研削装置に取り付
けていた。しかし、このように材料の流れを中断するこ
とは、新たな装置を配置するための時間が必要となるだ
けでなく、その配置も、最適な配置から変動してしまう
可能性がある。
［発明が解決しようとする課題］ 従って、本発明は、取り付けが容易で、迅速かつ最適に
配置することが出来る砥石車装置を提供することを目的
とする。
［課題を達成するための手段］ 本発明による砥石車装置のマシニングセンタは、駆動ス
ピンドルと、高圧切削油剤源及び低圧切削油剤源を有す
る。高圧切削油剤は駆動スピンドルを軸線方向に貫通し
て圧送され、低圧切削油剤は固定連結部を通って圧送さ
れる。
駆動スピンドルには、固定部と回転部を有するツールホ
ルダー装置が取り付けられている。高圧切削油剤は、駆
動スピンドルとツールホルダーの回転部を通り抜けてツ
ールホルダーの固定部まで圧送され、低圧切削油剤は、
マシニングセンタから直接ツールホルダーの固定部に圧
送される。
ツールホルダーには超研削砥石車が軸支され、ツールホ
ルダーの固定部にはガード装置が取り付けられる。ガー
ド装置はアーチ形のフレームを有し、このアーチ形のフ
レームが砥石車を取り囲むように配置される。ツールホ
ルダーの固定部内の流路と連通ずる高圧切削油剤流路及
び低圧切削油剤流路は、ガード装置のアーチ形フレーム
内を通る。
アーチ形フレームの一端には、高圧切削油剤の流路に接
続された冷却ノズルが配置される。この冷却ノズルは、
砥石車が加工部材と交差する位置に切削油剤を放出する
ように砥石車の接線方向に向けられる。冷却ノズルから
放出される切削油剤の方向は砥石車の回転方向と同じで
あり、切削油剤は砥石車の速度と実質的に同じ速度で放
出される。この切削油剤が流れる領域の直ぐ前に加工部
材が配！されて砥石車上から空気を剥ぐ取り、それによ
って切削油剤をより一層確実に砥石車に接触させ、局部
的な冷却を行うことが出来る。
ガード装置内を通る低圧切削油剤流路からは、砥石車の
半径方向から３０６の角度だけ砥石車の回転方向と逆方
向に傾けた方向に向けて、切削油剤が砥石車に放出され
る。
また、低圧切削油剤は、研削工程領域において加工部材
を切削油剤で充満させるように調節可能に配置されたフ
ラッド・ノズルに導入される。
本発明によれば、砥石車装置は、内部に貫通孔を有する
とともにツールホルダーと係合する駆動スピンドルを有
するマシニングセンタと、第１の切削油剤を循環させる
第１のポンプと、第２の切削油剤を循環させる第２のポ
ンプと、駆動スピンドルに隣接して配置された固定流路
コネクタと、第１のポンプから駆動スピンドルを通って
固定流路コネクタまで延在する第１の切削油剤流路と、
第２のポンプから固定流路コネクタまで延在する第２の
切削油剤流路と、固定部と回動部を有し、回動部が駆動
スピンドル内に固定可能であるとともに固定部内に回動
可能に取り付けられ、砥石車を回動部内に取り付け可能
なツールホルダーと、回動部を軸線方向に貫通して、第
１の切削油剤流路と連通ずるとともに、ツールホルダー
の固定部を貫通する第１のホルダー内流路と、固定部を
貫通する第２のホルダー内流路と、ツールホルダーの固
定部に固定され、砥石車を取り囲むように配置したアー
チ形フレームを有するガード装置と、第１及び第２のホ
ルダー内流路の一方と連通し、アーチ形フレーム内に形
成された第１のガード内流路と、第１及び第２のホルダ
ー内流路の他方と連通し、アーチ形フレーム内に形成さ
れた第２のガード内流路と、第１のガード内流路と連通
し、砥石車の接線方向に切削油剤を放出するように、ア
ーチ形フレームの一端に配置された冷却ノズルと、第２
のガード内流路と連通し、切削油剤を放出するために、
砥石車の半径方向から略３０°の角度だけ傾斜して配置
された少な（とも一つの洗浄ノズルとから構成される。
第１のガード内流路は第１のホルダー内流路と連通ずる
ことができ、第２のガード内流路は第２のホルダー内流
路と連通ずることが出来る。また、第１のポンプを高圧
ポンプとするとともに、第２のポンプを低圧ポンプとす
ることが出来る。この場合、好ましくは、高圧ポンプに
よって１５００乃至３０００キロパスカルの圧力で切削
油剤が圧送され、低圧ポンプによって１５０乃至３００
キロパスカルの圧力で切削油剤が圧送される。また、砥
石車装置には、第２のガード内流路と連通ずる多数の洗
浄ノズルを設けることができ、これらの洗浄ノズルから
切削油剤を略平行に放出することが出来る。第２のガー
ド内流路には、アーチ形フレームに調節可能に取り付け
られたフラッド・ノズルを接続することができ、このフ
ラッド・ノズルを、砥石車が加工部材から出る位置にお
いて、砥石車の方へ切削油剤を放出するように移動可能
に構成することが出来る。アーチ形フレームには、その
端部付近の内側周縁部に固定されてアーチ形フレームの
内方へ実質的に砥石車の外周まで延在するウィンドブレ
ーカを設けることができ、ウィンドブレーカを冷却ノズ
ル付近に配置することによって、切削油剤が冷却ノズル
から砥石車上に放出される直前に、砥石車上に発生する
空気流を砥石車から除去できるように構成することも出
来る。
また、洗浄ノズルを、砥石車の外周を横切った方向に延
在する平坦な部分を有するフラット・スプレー・ノズル
とすることも出来る。
また、本発明によれば、ツールホルダーと係合するとと
もに軸線方向に延在する貫通孔を有する駆動スピンドル
と、第１の切削油剤を循環させる第１のポンプと、第２
の切削油剤を循環させる第２のポンプと、前記駆動スピ
ンドルに隣接して配置した固定流路コネクタと、前記第
１のポンプから前記駆動スピンドルの貫通孔まで延在す
る第１の切削油剤流路と、前記第２のポンプから前記固
定流路コネクタまで延在する第２の切削油剤流路とを有
するマシニングセンタに使用する砥石車のツールホルダ
ー装置は、ツールホルダー固定部と、駆動スピンドル内
に固定可能であるとともに、ツールホルダー固定部内に
回動可能に取り付けられ、砥石車を取り付け可能なツー
ルホルダー回動部と、ツールホルダー回動部を軸線方向
に貫通して、第１の切削油剤流路と連通ずるとともに、
ツールホルダー固定部を貫通する第１のホルダー内流路
と、ツールホルダー固定部を貫通する第２のホルダー内
流路と、ツールホルダー固定部に固定され、砥石車を取
り囲むように配置したアーチ形フレームを有するガード
装置と、第１及び第２のホルダー内流路の一方と連通し
、アーチ形フレーム内に形成された第１のガード内流路
と、第１及び第２のホルダー内流路の他方と連通し、ア
ーチ形フレーム内に形成された第２のガード内流路と、
第１のガード内流路と連通し、砥石車の接線方向に切削
油剤を放出するように、アーチ形フレームの一端に配置
された冷却ノズルと、第２のガード内流路と連通し、切
削油剤を排出するために、砥石車の半径方向から略３０
°の角度だけ傾斜して配置された少なくとも一つの洗浄
ノズルとから構成される。
［実施例］ 以下、添付図面を参照して、本発明の詳細な説明する。
第１図に示すように、マシニングセンタ１０には、ベツ
ド１２が設けられている。このベツド１２上に切削する
加工部材が支持されて処理される。
ベツド１２の下方には、切削工程に使用した切削油剤及
び潤滑油を集めるための油だめ１４が設けられている。
油だめ１４には必要に応じてフィルターを設けることが
出来る。マシニングセンタ１０の内部には第１の切削油
剤流路１８が配管され、その中を高圧ポンプに１６によ
って水溶性油形態の第１の切削油剤が圧力１４００キロ
パスカル、流量２１７ｍ３／ｓｅｅで循環するようにな
っている。この切削油剤は、その後、駆動スピンドル２
０内に形成された中央開口部を通って圧送される。
また、マシニングセンタ１０の内部には、第２の切削油
剤流路２４が配管され、その中を低圧ポンプ２２によっ
て第２の切削油剤が圧力２４０キロパスカル、流量３．
６ｍ”／ｓｅｃで圧送され、固定流路コネクタ２６に供
給される。
ツール交換機２８の操作によってツール３０がツール収
納庫から取り外され、駆動スピンドル２０内に挿入され
る。駆動スピンドル２０には、ツールホルダー３２が取
り付けられるようになっている。
ツールホルダー３２は、固定ホルダ一部３４と回動部３
６を有する。回動部３６は、ベアリング３８を介して固
定ホルダ一部３４に回動可能に取り付けられている。ま
た、回動部３６は、駆動スピンドル２０内に取り付けら
れるようになっている。また、回動部３６には、軸線方
向に貫通する第１のホルダー内流路４０が形成されてい
る。第１のホルダー内流路４０は、ツールホルダー３２
を駆動スピンドル２０に取り付けたときに、第１の切削
油剤流路１８と連通ずるようになっている。
ツールホルダー３２の接合面４４には、ツールガード装
置４２が固定されている。回動部３６を貫通する第１の
ホルダー内流路４０は、固定ホルダ一部３４内の環状溝
部４６及び流路４８と連通する。流路４８は環状スペー
ス５０と連通し、この環状スペース５０を通って、ツー
ルガード装置４２内に形成された第１のガード内流路５
２まで切削油剤が流入するようになっている。
また、固定ホルダ一部３４内には、スリーブ５４が配設
されている。スリーブ５４は、スプリング５６によって
付勢され、ツールホルダー３２を取り付けたときに、マ
シニングセンタ１０の固定流路コネクタ２６に当接する
ようになっている。
固定流路コネクタ２６は、第２の切削油剤流路２４から
送られた第２の切削油剤を、スリーブ５８内に形成され
た第２のホルダー内流路５８に流入させるとともに、ツ
ールホルダー３２の固定ホルダ一部３４の回動を防止す
るための止めまくらとしても作用する。
第２のホルダー内流路５８は、ツールガード装置４２内
に設けられたスリーブ６０と連通し、スリーブ６０に導
入された第２の切削油剤は、ツールガード装置４２内に
形成された第２のガード内流路６２に流入する。
第３図において、円６６は砥石車の仮想線であり、非常
に優れた研削能力を有する超研削砥石車（ｓｕｐｅｒａ
ｂｒａｓｉｖｅ　ｇｒｉｎｄｉｎｇ　ｗｈｅｅｌ）の外
縁を示している。この砥石車６６を取り囲むように、ツ
ールガード装置４２のアーチ形フレーム６４が配設され
ている。第２のガード内流路６２は、アーチ形フレーム
６４内において、流路６８を介して洗浄ノズル７０に連
通している。洗浄ノズル７０は、平板状又は扇形に流体
を噴霧するオリフィス板７２を有する。このオリフィス
板７２による流体の噴霧は、砥石車（仮想線）６６の半
径方向を示す線７６から３０°の角度の中心線７４に沿
った方向に、砥石車６６を幅方向に覆うように行われる
。
また、このオリフィス板７２から噴霧された流体は、回
動方向７８の方へ、上方に向う。
また、第２の流路８２内には、洗浄ノズル７０と平行に
第２の洗浄ノズル８０が設けられている。
また、第２のガード内流路６２には、切削油剤をフラッ
ド・ノズル（ｆｌｏｏｄ　ｎｏｚｚｌｅ）　８６に供給
する別の平行な流路８４を設けることも出来る。
このフラッド・ノズル８６は、調節可能な関節ライン８
８に支持されている。これによって、砥石車６６が加工
部材から出て行く位置にフラッド・ノズル８６を向けて
、砥石車６６だけでなく加工部材にも切削油剤を供給出
来るようにしている。
このような折曲げ可能な構成としたので、フラッド・ノ
ズル８６が加工部材の邪魔になる場合には、フラッド・
ノズル８６を曲げて、その邪魔にならないようにするこ
とが出来る。
また、アーチ形フレーム６４は、その一部分として調節
可能なアーチ形部材９０を有する。アーチ形部材９０は
、ボルト９２によってアーチ形フレーム６４の他の部分
に摺動可能に取り付けられている。この調節可能なアー
チ形部材９０には冷却ノズル９４が固定され、このノズ
ルの中央線９６に沿って円６６の接線方向に切削油剤が
噴霧される。６０００ＲＰＭ以下で回転する直径２０ｃ
ｍの砥石車の場合には、４１ｍ／ｓｅｃ以下の表面速度
になる。切削油剤を２．７ｍ’／ｓｅｃで供給すると、
その表面速度に適合するノズルの噴射面積（流れ面積）
は２．５ｃｍ２である。　環状スペース５０から導入さ
れる第１の切削油剤は、第１のガード内流路５２を介し
てテレスコーピング・コネクタ９８に導入され、その後
、フレームの調節可能な部分を通ってノズル９４に流入
する。
第４図は第２図のｒＶ−ｒＶ線断面図を示している。
この図には、必要な流路の取り付けを容易にするための
ボス部１００及び１０２が示されている。
第３図に示すように、ガードフレーム上にはウィンドブ
レーカ１０４が配置されている。このウィンドブレーカ
１０４は、砥石車６６の位置に対して内方に延在する。
このウィンドブレーカ１０４が実際に砥石車６６に当接
し、それによって、最小のクリアランスになるまで擦り
減らされる。
ウィンドブレーカ１０４は、回動方向に対して冷却ノズ
ル９４の直ぐ上に配置されている。砥石車６６が回動す
ると、その表面に沿って空気が引き出される。このウィ
ンドブレーカ１０４は、空気を表面から剥ぎ取り、冷却
ノズル９４からの噴霧と砥石車６６との間の接触を密に
する役割を果す。
必要とされる切断の深さによってアーチ形フレームの調
節可能な部分を再配置して、冷却ノズル９４を上方に移
動させることが出来る。この冷却ノズル９４がガイドと
ともに円弧状に移動しても、冷却ノズル９４は切断車（
砥石車）の接線方向に向いたままである。
マシニングセンタ１０の動作中、ツール交換機２８によ
って砥石車ホルダーが選択され、スピンドル２０内に配
置される。第１の流路が自動的にスピンドル２０及び回
動部３６を介して接続されると同時に、第２の流路が自
動的に固定接続部２６を介して接続される。周知の砥石
車が取り付けられると、ノズル９４及び８６も適当に配
置される。従って、セツティングを迅速かつ正確に、繰
り返し行うことが出来る。必要に応じて、特定の切削油
剤のためにノズルを配置することが出来る。
この切削油剤は他の用途にも使用しなければならないの
で、研削のために最適なものを選択する必要はない。ま
た、ノズルが特定の切削油剤について最適な仕事を行う
ことが出来るように、ノズルを理想的にセツティングす
ることが出来る。また、本発明の砥石車には、加工部材
の邪魔になる垂れ下がったライン又はホースはない。ア
ーチ形のライン８８だけが容易に移動できるようになっ
ているが、これは、砥石車装置の動作にとって本質的な
ものでなく、接触によってアーチ形ラインが押し出され
るにすぎない。
圧力及び流量は、ポンプ１６及び２２の操作、又はポン
プの排出ラインの絞りによって、外部から調節すること
が出来る。
［発明の効果］ 上述したように、本発明による砥石車装置は、迅速かつ
正確に、繰り返しセツティングを行うことができる。ま
た、冷却ラインが内部に形成されているので、垂れ下が
った冷却ライン又はホースが加工部材の邪魔になること
もない。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明によるマシニングセンタ、ツールホル
ダー及びガード装置を有する砥石車装置の概略図、 第２図は、第１図のツールホルダー及びガード装置の部
分断面側面図、 第３図は、第１図のガード装置の平面図、第４図は、第
２図のガード装置のｒＶ−ＩＶ線断面図である。 １０・・・マシニングセンタ １２・・・ベツド １４・・・油だめ １６・・・高圧ポンプ １８・・・第１の切削油剤流路 ２０・・・駆動スピンドル ２２・・・低圧ポンプ ２４・・・第２の切削油剤流路 ２６・・・固定流路コネクタ ２９・・・ツール交換機 ３０・・・ツール ３２・・・ツールホルダー ３４・・・固定ホルダ一部 ３６・・・回動部 ４０・・・第１のホルダー内流路 ４２・・・ツールガード装置 ４６・・・環状溝部 ５０・・・環状スペース ５２・・・第１のガード内流路 ５４．６０・・・スリーブ ５８・・・第２のホルダー内流路 ６２・・・第２のガード内流路 ６４・・・アーチ状フレーム ６６・・・砥石車 ７０・・・洗浄ノズル ７２・・・オリフィス板 ８０・・・第２の洗浄ノズル ８６・・・フラッド・ノスル ８８・・・関節ライン ９０・・・アーチ形部材 ９４・・・冷却ノズル ９８・・・テレスコーピング・ノズル １００．１０２・・・ボス部 １０４・・・ウインドブレーカ

Claims (17)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内部に貫通孔を有するとともにツールホルダーと
    係合する駆動スピンドルを有するマシニングセンタと、 第１の切削油剤を循環させる第１のポンプと、第２の切
    削油剤を循環させる第２のポンプと、前記駆動スピンド
    ルに隣接して配置された固定流路コネクタと、 前記第１のポンプから前記駆動スピンドルを通って前記
    固定流路コネクタまで延在する第１の切削油剤流路と、 前記第２のポンプから前記固定流路コネクタまで延在す
    る第２の切削油剤流路と、 固定部と回動部を有し、回動部が前記駆動スピンドル内
    に固定可能であるとともに固定部内に回動可能に取り付
    けられ、砥石車を回動部内に取り付け可能なツールホル
    ダーと、 前記回動部を軸線方向に貫通して、前記第１の切削油剤
    流路と連通するとともに、前記ツールホルダーの固定部
    を貫通する第１のホルダー内流路と、 前記固定部を貫通する第２のホルダー内流路と、前記ツ
    ールホルダーの固定部に固定され、砥石車を取り囲むよ
    うに配置したアーチ形フレームを有するガード装置と、 前記第１及び第２のホルダー内流路の一方と連通し、前
    記アーチ形フレーム内に形成された第１のガード内流路
    と、 前記第１及び第２のホルダー内流路の他方と連通し、前
    記アーチ形フレーム内に形成された第２のガード内流路
    と、 前記第１のガード内流路と連通し、前記砥石車の接線方
    向に切削油剤を放出するように、前記アーチ形フレーム
    の一端に配置された冷却ノズルと、前記第２のガード内
    流路と連通し、切削油剤を放出するために砥石車の半径
    方向から略３０゜の角度だけ傾斜して配置された少なく
    とも一つの洗浄ノズルとから成る、砥石車装置。
  2. （２）前記第１のガード内流路が前記第１のホルダー内
    流路と連通し、前記第２のガード内流路が前記第２のホ
    ルダー内流路と連通することを特徴とする、請求項１項
    に記載の砥石車装置。
  3. （３）前記第１のポンプが高圧ポンプであり、前記第２
    のポンプが低圧ポンプであることを特徴とする、請求項
    １項に記載の砥石車装置。
  4. （４）前記高圧ポンプが１５００乃至３０００キロパス
    カルの圧力で切削油剤を圧送し、前記低圧ポンプが１５
    ０乃至３００キロパスカルの圧力で切削油剤を圧送する
    ことを特徴とする、請求項３項に記載の砥石車装置。
  5. （５）前記砥石車装置が前記第２のガード内流路と連通
    する多数の洗浄ノズルを有し、これらの洗浄ノズルから
    切削油剤が略平行に放出されることを特徴とする、請求
    項１項に記載の砥石車装置。
  6. （６）前記第２のガード内流路が、前記アーチ形フレー
    ムに調節可能に取り付けられたフラッド・ノズルを有し
    、このフラッド・ノズルが、砥石車が加工部材から出る
    位置において、砥石車の方へ切削油剤を放出するように
    移動可能なことを特徴とする、請求項１項に記載の砥石
    車装置。
  7. （７）前記アーチ形フレームが、その端部付近の内側周
    縁部に固定されてアーチ形フレームの内方へ実質的に砥
    石車の外周まで延在するウインドブレーカを有し、前記
    ウインドブレーカが前記冷却ノズル付近に配置されるこ
    とによって、切削油剤が前記冷却ノズルから砥石車上に
    放出される直前に、砥石車上に発生する空気流を砥石車
    から除去することを特徴とする、請求項１項に記載の砥
    石車装置。
  8. （８）前記洗浄ノズルが、砥石車の外周を横切った方向
    に延在する平坦な部分を有するフラット・スプレー・ノ
    ズルから成ることを特徴とする、請求項１項に記載の装
    置。
  9. （９）前記ツールホルダーの回動部が所定の速度で回転
    し、この回動部に砥石車が固定されて、砥石車の周縁部
    の表面速度が回動部の周縁部の表面速度と異なるように
    砥石車が回転し、前記冷却ノズルが、前記第１のガード
    内流路を通る切削油剤の流速が前記表面速度と実質的に
    等しくなるような放出面積を有することを特徴とする、
    請求項１項に記載の砥石車装置。
  10. （１０）前記第２のガード内流路が、前記アーチ形フレ
    ームに調節可能に取り付けられたフラッド・ノズルを有
    し、このフラッド・ノズルが、砥石車が加工部材から出
    る位置において、砥石車に向かって切削油剤を放出する
    ように移動可能なことを特徴とする、請求項５項に記載
    の砥石車装置。
  11. （１１）前記アーチ形フレームが、その端部付近の内側
    周縁部に固定されてアーチ形フレームの内方へ実質的に
    砥石車の外周まで延在するウインドブレーカを有し、前
    記ウインドブレーカが前記冷却ノズル付近に配置される
    ことによって、切削油剤が前記冷却ノズルから砥石車上
    に放出される直前に、砥石車上に発生する空気流を砥石
    車から除去することを特徴とする、請求項１０項に記載
    の砥石車装置。
  12. （１２）前記砥石車装置が前記第２のガード内流路と連
    通する多数の洗浄ノズルを有し、これらの洗浄ノズルか
    ら切削油剤が略平行に放出され、前記第２のガード内流
    路が、前記アーチ形フレームに調節可能に取り付けられ
    たフラッド・ノズルを有し、このフラッド・ノズルが、
    砥石車が加工部材から出る位置において、砥石車の方へ
    切削油剤を放出するように移動可能であり、 前記アーチ形フレームが、その端部付近の内側周縁部に
    固定されてアーチ形フレームの内方へ実質的に砥石車の
    外周まで延在するウインドブレーカを有し、前記ウイン
    ドブレーカが前記冷却ノズル付近に配置されることによ
    って、切削油剤が前記冷却ノズルから砥石車上に放出さ
    れる直前に、砥石車上に発生する空気流を砥石車から除
    去され、前記洗浄ノズルが、砥石車の外周を横切った方
    向に延在する平坦な部分を有するフラット・スプレー・
    ノズルから成り、 前記ツールホルダーの回動部が所定の速度で回転し、こ
    の回動部に砥石車が固定されて、砥石車の周縁部の表面
    速度が回転部の周縁部の表面速度と異なるように砥石車
    が回転し、前記冷却ノズルが、前記第１のガード内流路
    を通る切削油剤の流速が前記表面速度と実質的に等しく
    なるような放出面積を有することを特徴とする、請求項
    ４項に記載の砥石車装置。
  13. （１３）ツールホルダーと係合するとともに軸線方向に
    延在する貫通孔を有する駆動スピンドルと、第１の切削
    油剤を循環させる第１のポンプと、第２の切削油剤を循
    環させる第２のポンプと、前記駆動スピンドルに隣接し
    て配置した固定流路コネクタと、前記第１のポンプから
    前記駆動スピンドルの貫通孔まで延在する第１の切削油
    剤流路と、前記第２のポンプから前記固定流路コネクタ
    まで延在する第２の切削油剤流路とを有するマシニング
    センタに使用する砥石車のツールホルダー装置であって
    、 ツールホルダー固定部と、 前記駆動スピンドル内に固定可能であるとともに、前記
    ツールホルダー固定部内に回動可能に取り付けられ、砥
    石車を取り付け可能なツールホルダー回動部と、 前記ツールホルダー回動部を軸線方向に貫通して、前記
    第１の切削油剤流路と連通するとともに、前記ツールホ
    ルダー固定部を貫通する第１のホルダー内流路と、 前記ツールホルダー固定部を貫通する第２のホルダー内
    流路と、 前記ツールホルダー固定部に固定され、砥石車を取り囲
    むように配置したアーチ形フレームを有するガード装置
    と、 前記第１及び第２のホルダー内流路の一方と連通し、前
    記アーチ形フレーム内に形成された第１のガード内流路
    と、 前記第１及び第２のホルダー内流路の他方と連通し、前
    記アーチ形フレーム内に形成された第２のガード内流路
    と、 前記第１のガード内流路と連通し、砥石車の接線方向に
    切削油剤を放出するように、前記アーチ形フレームの一
    端に配置された冷却ノズルと、前記第２のガード内流路
    と連通し、切削油剤を排出するために、砥石車の半径方
    向から略３０゜の角度だけ傾斜して配置された少なくと
    も一つの洗浄ノズルとから成る、砥石車のツールホルダ
    ー装置。
  14. （１４）前記砥石車装置が前記第２のガード内流路と連
    通する多数の洗浄ノズルを有し、これらの洗浄ノズルか
    ら切削油剤が略平行に放出されることを特徴とする、請
    求項１３項に記載の砥石車のツールホルダー装置。
  15. （１５）前記第２のガード内流路が、前記アーチ形フレ
    ームに調節可能に取り付けられたフラッド・ノズルを有
    し、このフラッド・ノズルが、砥石車が加工部材から出
    る位置において、砥石車の方へ切削油剤を放出するよう
    に移動可能なことを特徴とする、請求項１３項に記載の
    砥石車のツールホルダー装置。
  16. （１６）前記アーチ形フレームが、その端部付近の内側
    周縁部に固定されてアーチ形フレームの内方へ実質的に
    砥石車の外周まで延在するウインドブレーカを有し、前
    記ウインドブレーカが前記冷却ノズル付近に配置される
    ことによって、切削油剤が前記冷却ノズルから砥石車上
    に放出される直前に、砥石車上に発生する空気流を砥石
    車から除去することを特徴とする、請求項１３項に記載
    の砥石車のツールホルダー装置。
  17. （１７）前記アーチ形フレームが、その端部付近の内側
    周縁部に固定されてアーチ形フレームの内方へ実質的に
    砥石車の外周まで延在するウインドブレーカを有し、前
    記ウインドブレーカが前記冷却ノズル付近に配置される
    ことによって、切削油剤が前記冷却ノズルから砥石車上
    に放出される直前に、砥石車上に発生する空気流を砥石
    車から除去し、 前記洗浄ノズルが、砥石車の外周を横切った方向に延在
    する平坦な部分を有するフラット・スプレー・ノズルか
    ら成ることを特徴とする、請求項１４項に記載の砥石車
    のツールホルダー装置。
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