JPH03110389A - 熱交換器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、エンジン冷却水（温水）を熱源とし雰囲気空
気（外気）と熱交換する自動小用ヒータコア・ラジェー
タ、または冷媒により熱交換を行う冷凍ナイクルにおけ
るエバポレータに関するものである。

従来技術、および発明が　決しようとするタンク、チュ
ーブ、フィンを具備する従来の熱交換器では、フィンと
タンクとの間に相対的に大きな１−３１−３ａ！度の間
隔が存在している。この構造を第４図、第５図について
説明する。

自動重用熱交換器１０は、−・体品として形成された上
部第一および第二タンク１２．１８と、下部タンク１６
と、上下のタンクを相互に連結し該タンクとともに強度
部材として機能する枠板２２゜２４と、上下のタンクを
連通接続し相互に間隔を置いて配設された多数本の金属
製チューブ２６と、該チューブ２６に接触して各チュー
ブ間に配設された金［１波形フイン２８とを主部材とし
て形成されている。熱交換器は、入口バイブ１４から上
部第一タンク１２内に入り、チューブ２６を通じて下方
へ流れ、下部タンク１６内に進入して水平に流れた侵、
残るチューブ２６を通じて上方へ流れて上部第二タンク
１８内に進入し、出口バイブ２ｏを通じて器外へ流出す
る。

上部第二タンク１８の縦断面を示す第５図に、タンク底
板に相当するシートメタル３０をチューブ２６の開放端
部が貫通（気水密に貫通）した状態が示されている。該
図によれば、シートメタル３０と隣接するフィン２８と
の間がフィン相互の間隔よりも大きくなっていることが
判る。この間Ｉｔが、前述のように１１−３ｒｎ程度に
なされているのである。間隔ｔが相対的に大きくなされ
ている理由は、シートメタル３０とチューブ２６とを接
合（根付接合と称される）Ｔｊる際に、接合用鑞材が表
面張力によって隣接フィン２８側に吸引されてしまう現
象を防ぐためである。

しかるに、熱交換Ｖ！Ｊ１０に対して矢印Ａのように流
れる空気流は、フィン２８が存在せずフィン相互間に比
して流れ抵抗の大きな間隔を部を通過し易く、しかもそ
の通過空気はほとんど熱交換されない。この熱交換され
ない空気流が熱交換器１０を通過した後の空気温度、す
なわち吹き出し空気温度に影響を与える。このことは、
吹き出し空気温度が安定ぜず雰囲気温度（外気温度）に
よって変動する傾向が大きいことを意味しており、実際
に従来から問題視されていた。

本発明は、かかる技術的背景の下にΩｊ案されたもので
あり、間隔し部における空気流を阻止し、もって吹き出
し空気の温度分布を改善することをその目的とする。

課題を達成するための手段 この目的は、タンクと、タンクに連通結合され相互に間
隔を置いて配設された多数本の金属製チューブと、該チ
ューブに接触して各チューブ間に配設された金属製フィ
ンとを具備する熱交換器であって、熱交換器・の前面側
にて該前面側に位置するタンクの側壁をタンクに最も近
いフィン端縁位置まで伸長させ、もってタンクと隣接フ
ィン部分との間の空間部を前面から覆って成る熱交換器
を提供することによって達成される。

実施例 以下、第１図ないし第３図に示した本発明の一実施例に
ついて説明する。なＪ３、本実施例では第４図、第５図
に示した従来例に係わる熱交換器の構成部品と同等の部
品には同一の指示符号を付してその説明を省略する。

第１図は、直立姿勢の熱交換ｎ１０Ａをその前面側、す
なわち空気流の上流側（矢印Δ参照）から見た斜視図と
して示している。熱交換６１０Ａが、一部品として成形
された上部第一タンク１２Ａと上部第二タンク１８Ａ１
および下部タンク１６Ａを備えている点は前述の熱交換
器１０と同じである。

熱交換器１０Ａにおいては、全タンクの前面側側壁が通
常よりも長く形成されている。その詳細形状が、上部第
二タンク１８Ａについて第２図、第３図に示されている
。上部第二タンク１８Ａの前面側側壁１８ａが、その全
幅に亙ってシートメタル３０の高さ水準を越えて下方（
すなわち、コア側）へ伸長し、上部第二タンク１８Ａに
最も近いフィン２８の端縁部高さ水準に達している。側
壁１８ａが通常よりも長いことは第５図と対比すれば明
らかである。側壁１８８の伸長部分１８ｂは、フィン２
８Ａとシートメタル３ｏとで挟まれる小空間部Ｂ内への
矢印へ方向からの空気流を遮断する。上部第二タンク１
８Ａの側壁１８ａと上部第一タンク１２Ａの側壁１２ａ
とは一体品であり、したがって後者の伸長部分１２ｂは
ｊ）ｌ′Ｊ者の伸長部分１８ｂと一体に連なる。さらに
、上部両タンク１２Ａ、１８Ａと対称的に下部タンク１
６Ａの前面側側壁１６ａがその全幅に亙ってシートメタ
ルの高さ水準を越えて上方へ伸良し、下部タンク１６Ａ
に最も近いフィン端縁部（すなわち、最下位のフィン端
縁部）の高さ水準に達している。

この結果、伸長部分１６ｂがシートメタルとこれに最も
近いフィンとの間の小空間部内への矢印へ方向からの空
気流を遮断する。

かかる本実施例の構造によれば、間隔長ｔ′Ｃ″表され
る前記小空間部内へ矢印へ方向からの空気流が進入せず
、したがってフィンとの間で熱交換された空気のみが、
そのコアを通過して熱交換器１０Ａの背面側から吹き出
す結果となる。

本実施例の特徴は以下のとおりである。

■　間隔長ｔで表される小空間部内へ矢印爪方向からの
空気流が進入しないため、熱交換されない空気が熱交４
！ｌ１１０Ａの背面側から吹き出すことがない。これは
、熱交換器１０Ａを通過した空気温度の変動が少ないこ
とを意味している（吹き出し空気温度分布の改善）。

■　上部第一および第二タンク１２Ａ、１８Ａの前面側
側壁１２ａ、１８ａにおける伸長部分１２ｂ、１８ｂ、
Ｊ５よび）部タンク１６Ａの前面側側壁１６ａにおける
伸長部分１６ｂに代わる別体部品をもって間隔長ｔで表
される小空間部内へ矢印爪方向からの空気流を遮断する
ことも考えられるが、本実施例の構造を採用することに
より、別体部品を用いた場合に比して構造が簡単で部品
点数が少ないという利貞が栂られる。

■　上部第一および第二タンク１２Ａ、１８Ａの背面側
側壁、および下部タンク１６Ａの背面側側壁には伸長部
分が与えられておらず、間隔ｆｉｔで表される小空間部
が開放されているため、チューブ根付Ｃ′Ｊ部で洩れが
発生した場合でも、専用治具を用いてその補修を簡単に
行うことができる。

発明の効果 以上の説明から明らかなように、タンクと、タンクに連
通結合され相互に間隔を置いて配設された多数本の金属
製チューブと、該チューブに接触して各チューブ間に配
設された金属製フィンとを具備する熱交換器であって、
熱交換器の前面側にて該前面側に位置するタンクの側壁
をタンクに最も近いフィン端縁位置まで伸長さｕｌもっ
てタンクと隣接フィン部分との間の空間部を照面から覆
って成る熱交換器が提供された。

斯かる本発明の構成によれば、タンクと隣接フィン部分
との間の小空間部内へ熱交換器の前面側からの空気流が
進入しないため、熱交換されない空気が熱交換器の背面
側から吹き出すことがなく、熱交換器を通過した後の空
気温度の変動が少ない４゜ （吹き出し空気温度分布の改善）。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実ｔＡ例に係わる熱交換器を航面側
から見た斜視図、第２図は該熱交換器にＪ３ける上部第
二タンク部分を示寸要部拡大斜視図、第３図は第１図に
おいて■−■線に沿って截断した熱交換器の要部断面図
、第４図は従来例としての熱交換器を前面側から児た斜
視図、第５図は第４図においてＶ−Ｖｌｉｌに沿って截
断した熱交換器の要部断面図である。 １０Ａ・・・熱交換器　　　１２Ａ・・・上部第一タン
ク１２ａ・・・前面側側壁　　１２ｂ・・・伸長部分１
４・・・入口バイブ　　　１６・・・下部タンク１８Ａ
・・・上部第二タンク　１８ａ・・・前面側側壁１８ｂ
・・・伸長部分　　　２ｏ・・・出口バイブ２２・・・
枠板　　　　　　２４・・・枠板２６・・・チューブ　
　　　２８・・・フィン３０・・・シートメタル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）タンクと、タンクに連通結合され相互に間隔を置
   いて配設された多数本の金属製チューブと、該チューブ
   に接触して各チューブ間に配設された金属製フィンとを
   具備する熱交換器において、熱交換器の前面側にて該前
   面側に位置するタンクの側壁をタンクに最も近いフィン
   端縁位置まで伸長させ、もつてタンクと隣接フィン部分
   との間の空間部を前面から覆つたことを特徴とする熱交
   換器。