JPH029575Y2 - - Google Patents
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- JPH029575Y2 JPH029575Y2 JP1983146815U JP14681583U JPH029575Y2 JP H029575 Y2 JPH029575 Y2 JP H029575Y2 JP 1983146815 U JP1983146815 U JP 1983146815U JP 14681583 U JP14681583 U JP 14681583U JP H029575 Y2 JPH029575 Y2 JP H029575Y2
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- JP
- Japan
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- hook
- main body
- inner case
- leaf spring
- nose
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- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Structure Of Receivers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔技術分野〕
本考案は、カーステレオ、カーラジオなどの車
載用機器、特にインダツシユタイプの機器の取付
装置に関する。
載用機器、特にインダツシユタイプの機器の取付
装置に関する。
第1図、第2図は、従来のインダツシユタイプ
の車載用機器の取付装置を示すものである。図中
の符号1は車載用機器の本体であり、2はこの本
体1に取付けられているノーズ部である。符号3
は自動車のダツシユボードであり、これには本体
1などを取付けるための角穴状の取付穴3aが穿
設されている。
の車載用機器の取付装置を示すものである。図中
の符号1は車載用機器の本体であり、2はこの本
体1に取付けられているノーズ部である。符号3
は自動車のダツシユボードであり、これには本体
1などを取付けるための角穴状の取付穴3aが穿
設されている。
取付作業としては、まず取付穴3a内にインナ
ーケース4を取付ける。このインナーケース4は
板金材によつて角筒状に成形されている。インナ
ーケース4を取付ける際には、第2図で示すよう
に、前端開口部のフランジ4aをダツシユボード
3の前面に係止させ、且つインナーケース4の上
下に一体に設けられている弾性片4bをダツシユ
ボード3の後面に係止させる。次に、本体1とノ
ーズ部2が一体になつたものをインナーケース4
の開口部に挿入する。このとき、ノーズ部2の左
右両端部から露出しているレバー5を回動して、
レバー5の後部にて外側へ折曲げ成形されている
フツク5aを、インナーケース4の側板から内側
へ突出している突部4cに掛けて、本体1ならび
にノーズ部2を固定する。さらに、ノーズ部2の
側部に突出しているレバー5を覆うために、ノー
ズ部2の前部周囲にガスケツト6を装着してい
る。
ーケース4を取付ける。このインナーケース4は
板金材によつて角筒状に成形されている。インナ
ーケース4を取付ける際には、第2図で示すよう
に、前端開口部のフランジ4aをダツシユボード
3の前面に係止させ、且つインナーケース4の上
下に一体に設けられている弾性片4bをダツシユ
ボード3の後面に係止させる。次に、本体1とノ
ーズ部2が一体になつたものをインナーケース4
の開口部に挿入する。このとき、ノーズ部2の左
右両端部から露出しているレバー5を回動して、
レバー5の後部にて外側へ折曲げ成形されている
フツク5aを、インナーケース4の側板から内側
へ突出している突部4cに掛けて、本体1ならび
にノーズ部2を固定する。さらに、ノーズ部2の
側部に突出しているレバー5を覆うために、ノー
ズ部2の前部周囲にガスケツト6を装着してい
る。
ところが、上記従来の車載用機器の取付装置で
は、ノーズ部2を覆うガスケツト6を別体に必要
としているので、部品数が多くなるばかりでな
く、取付けあるいは取外し作業においても、ガス
ケツト6の着脱操作が余分になり作業時間も長く
なるなどの欠点があつた。また、本体の取り外し
作業では、レバー5を係止解除方向へ回動させた
ままの状態でノーズ部2の縁部を保持して引き出
す作業が必要になり、この取り外し作業がやりに
くい欠点があつた。
は、ノーズ部2を覆うガスケツト6を別体に必要
としているので、部品数が多くなるばかりでな
く、取付けあるいは取外し作業においても、ガス
ケツト6の着脱操作が余分になり作業時間も長く
なるなどの欠点があつた。また、本体の取り外し
作業では、レバー5を係止解除方向へ回動させた
ままの状態でノーズ部2の縁部を保持して引き出
す作業が必要になり、この取り外し作業がやりに
くい欠点があつた。
本考案は上記従来の問題点に着目してなされた
ものであり、部品数が少なくて外観が良好であ
り、しかもダツシユボードに対する着脱作業が簡
単な車載用機器の取付装置を提供することを目的
としている。
ものであり、部品数が少なくて外観が良好であ
り、しかもダツシユボードに対する着脱作業が簡
単な車載用機器の取付装置を提供することを目的
としている。
本考案は、設置箇所にインナーケースが固設さ
れ、このインナーケースの開口部に挿入される車
載用機器本体にはノーズ部が固設されており、ま
た、この車載用機器本体の側板の内部には板ばね
が設けられて、この板ばねは本体内側に向つて斜
めに延び且つ先端には本体の外部方向へ向くフツ
クが設けられ、前記インナーケースにはこのフツ
クが嵌合する嵌合部が形成されており、且つ前記
ノーズ部には操作穴が形成され、この操作穴に挿
入される工具には、前記板ばねの斜めの部分に当
つてフツクが嵌合部から外れる方向へ板ばねを変
形させる押圧部と前記フツクの内側に係止される
突起とが設けられて成るものである。
れ、このインナーケースの開口部に挿入される車
載用機器本体にはノーズ部が固設されており、ま
た、この車載用機器本体の側板の内部には板ばね
が設けられて、この板ばねは本体内側に向つて斜
めに延び且つ先端には本体の外部方向へ向くフツ
クが設けられ、前記インナーケースにはこのフツ
クが嵌合する嵌合部が形成されており、且つ前記
ノーズ部には操作穴が形成され、この操作穴に挿
入される工具には、前記板ばねの斜めの部分に当
つてフツクが嵌合部から外れる方向へ板ばねを変
形させる押圧部と前記フツクの内側に係止される
突起とが設けられて成るものである。
本考案では、工具をノーズ部から挿入すること
によつて、インナーケースに対する板ばねの嵌合
が解除され、しかもこの工具を引くことにより、
本体とノーズ部とが一緒に抜き出される。
によつて、インナーケースに対する板ばねの嵌合
が解除され、しかもこの工具を引くことにより、
本体とノーズ部とが一緒に抜き出される。
以下、本考案の実施例を第3図以下の図面によ
つて説明する。
つて説明する。
第3図はカーステレオ、カーラジオなどの車載
用機器の本体11を斜視図によつて示したもので
ある。この本体11は金属製であり、その前端に
は樹脂製のノーズ部12が固設されている。図示
省略するが、このノーズ部12の前面には操作
釦、スイツチ、表示部などが配設されている。ま
た、本体11の両側板には凹部11aが折曲成形
され、その前方に穴11bが穿設されている。第
3図では本体11の一方の側板における凹部11
aと穴11bを示しているが、他方の側板にも同
じものが設けられている。第5図、第6図に示す
ように、両側板の凹部11aには係止部材13が
固設されている。この係止部材13は板ばね材に
よつて形成されているものであり、その基部がね
じ14によつて凹部11aに固定されている。ま
た、係止部材13は中央部13bがくの字形状に
折曲げられており、且つ先端には直角に折曲げた
フツク13aが形成されている。第7図に示すよ
うに、このフツク13aには切欠き13cが形成
されている。そして、このフツク13aは自らの
弾性により穴11bから突出している。一方、第
3図、第5図、第6図に示すように、ノーズ部1
2の左右両端部には操作穴12aが穿設されてい
る。この操作穴12aは前記係止部材13のフツ
ク13aに形成されている切欠き13cとほぼ同
一線上に形成されている。
用機器の本体11を斜視図によつて示したもので
ある。この本体11は金属製であり、その前端に
は樹脂製のノーズ部12が固設されている。図示
省略するが、このノーズ部12の前面には操作
釦、スイツチ、表示部などが配設されている。ま
た、本体11の両側板には凹部11aが折曲成形
され、その前方に穴11bが穿設されている。第
3図では本体11の一方の側板における凹部11
aと穴11bを示しているが、他方の側板にも同
じものが設けられている。第5図、第6図に示す
ように、両側板の凹部11aには係止部材13が
固設されている。この係止部材13は板ばね材に
よつて形成されているものであり、その基部がね
じ14によつて凹部11aに固定されている。ま
た、係止部材13は中央部13bがくの字形状に
折曲げられており、且つ先端には直角に折曲げた
フツク13aが形成されている。第7図に示すよ
うに、このフツク13aには切欠き13cが形成
されている。そして、このフツク13aは自らの
弾性により穴11bから突出している。一方、第
3図、第5図、第6図に示すように、ノーズ部1
2の左右両端部には操作穴12aが穿設されてい
る。この操作穴12aは前記係止部材13のフツ
ク13aに形成されている切欠き13cとほぼ同
一線上に形成されている。
さらに、この本体11などを取付けるダツシユ
ボード3には第1図に示したものと同じ角穴状の
取付穴3aが穿設されており、この取付穴3aに
インナーケース15が取付けられている(第4図
参照)。このインナーケース15は第1図にて符
号4にて示したものとほぼ同じ構造である。すな
わち、インナーケース15は角筒状に成形されて
おり、その開口部周囲のフランジ15aがダツシ
ユボード3の前面に係止され、また第1図の符号
4bと同様の弾性片がダツシユボード3の後面に
係止されるなどしてインナーケース15が固定さ
れている。また、インナーケース15の左右両側
板には凹部15bが形成されて、本体11内に段
差部Aが形成されている。
ボード3には第1図に示したものと同じ角穴状の
取付穴3aが穿設されており、この取付穴3aに
インナーケース15が取付けられている(第4図
参照)。このインナーケース15は第1図にて符
号4にて示したものとほぼ同じ構造である。すな
わち、インナーケース15は角筒状に成形されて
おり、その開口部周囲のフランジ15aがダツシ
ユボード3の前面に係止され、また第1図の符号
4bと同様の弾性片がダツシユボード3の後面に
係止されるなどしてインナーケース15が固定さ
れている。また、インナーケース15の左右両側
板には凹部15bが形成されて、本体11内に段
差部Aが形成されている。
本体11がインナーケース15内に挿入された
状態では、第4図、第5図に示すように、本体1
1内の係止部材13の弾性力により、フツク13
aが本体11の穴11bから外方へ突出し、この
フツク13aがインナーケース15の凹部15b
による段差部Aに嵌合して、本体11がインナー
ケース15内に固定されている。また、ノーズ部
12はダツシユボード3の前面にほぼ密着して設
置されている。
状態では、第4図、第5図に示すように、本体1
1内の係止部材13の弾性力により、フツク13
aが本体11の穴11bから外方へ突出し、この
フツク13aがインナーケース15の凹部15b
による段差部Aに嵌合して、本体11がインナー
ケース15内に固定されている。また、ノーズ部
12はダツシユボード3の前面にほぼ密着して設
置されている。
次に、ダツシユボード3内から本体11とノー
ズ部12を取り出す手順を説明する。
ズ部12を取り出す手順を説明する。
この作業には、第6図ならびに第7図に示す工
具20を2本使用する。この工具20は丸棒状で
あり、その先端にはテーパ20aが形成されてい
る。また、途中位置には突起21が固設されてい
る。取り外し作業は、まず、2本の工具20をノ
ーズ部12の左右両部に穿設されている操作穴1
2a内へ挿入する。このとき、工具20に固設さ
れている突起21が横向きになるように挿入し、
突起21がフツク13aの切欠き13c内を通過
するようにする。工具20を挿入すると、その先
端のテーパ20aが係止部材13の中央折曲部1
3bに摺接し、係止部材13が本体11の内方へ
強制的に弾性変形させられる(第6図参照)。そ
して、フツク13aがインナーケース15の凹部
15bによる段差部Aから外れる。このとき、第
7図に示すように、工具20を回転させて、突起
21を切欠き13cから外れる位置へ移動させ、
突起21をフツク13aの内側へ引掛ける。そし
て、第6図に示すように、フツク13aが段差部
Aから外れ、且つ工具20の突起21がフツク1
3aに係止された状態にて、工具20を前方へ引
張る。これにより、本体11とノーズ部12はイ
ンナーケース15内から抜け出ることになる。
具20を2本使用する。この工具20は丸棒状で
あり、その先端にはテーパ20aが形成されてい
る。また、途中位置には突起21が固設されてい
る。取り外し作業は、まず、2本の工具20をノ
ーズ部12の左右両部に穿設されている操作穴1
2a内へ挿入する。このとき、工具20に固設さ
れている突起21が横向きになるように挿入し、
突起21がフツク13aの切欠き13c内を通過
するようにする。工具20を挿入すると、その先
端のテーパ20aが係止部材13の中央折曲部1
3bに摺接し、係止部材13が本体11の内方へ
強制的に弾性変形させられる(第6図参照)。そ
して、フツク13aがインナーケース15の凹部
15bによる段差部Aから外れる。このとき、第
7図に示すように、工具20を回転させて、突起
21を切欠き13cから外れる位置へ移動させ、
突起21をフツク13aの内側へ引掛ける。そし
て、第6図に示すように、フツク13aが段差部
Aから外れ、且つ工具20の突起21がフツク1
3aに係止された状態にて、工具20を前方へ引
張る。これにより、本体11とノーズ部12はイ
ンナーケース15内から抜け出ることになる。
また、本体11を取付ける作業は上記の一連の
動作を逆に行なえばよい。
動作を逆に行なえばよい。
以上のように本考案によれば以下に列記する効
果を奏するようになる。
果を奏するようになる。
(1) 本体内にフツクを有する板ばねを設けるとと
もに、インナーケースには嵌合部を形成してお
き、この嵌合部に前記フツクを嵌合させること
によつて本体をインナーケースに固定させるよ
うにしているので、従来のように第1図に示す
ノーズ部2のレバー5を覆うためのガスケツト
6などを別体に設ける必要がなくなり、部品点
数を削減することができるようになる。
もに、インナーケースには嵌合部を形成してお
き、この嵌合部に前記フツクを嵌合させること
によつて本体をインナーケースに固定させるよ
うにしているので、従来のように第1図に示す
ノーズ部2のレバー5を覆うためのガスケツト
6などを別体に設ける必要がなくなり、部品点
数を削減することができるようになる。
(2) 前記板ばねに本体内側に向つて斜めに延びる
部分を形成しているので、操作穴から工具を挿
入して工具の押圧部により板ばねの前記斜めの
部分を押圧するだけで前記板ばねのフツクと前
記インナーケースの嵌合部との嵌合を解除させ
ることができ、車載用機器の取外し作業が容易
にできるようになる。
部分を形成しているので、操作穴から工具を挿
入して工具の押圧部により板ばねの前記斜めの
部分を押圧するだけで前記板ばねのフツクと前
記インナーケースの嵌合部との嵌合を解除させ
ることができ、車載用機器の取外し作業が容易
にできるようになる。
(3) 前記工具に突起を形成しているので、ノーズ
部の操作穴から工具を挿入して前記フツクと嵌
合部との嵌合を解除した後、前記突起をフツク
の内側に係止して引つ張るだけで、本体とノー
ズ部を工具と一緒に引き出すことができるよう
になる。よつて車載用機器の取外し作業が一層
簡便化されるようになる。
部の操作穴から工具を挿入して前記フツクと嵌
合部との嵌合を解除した後、前記突起をフツク
の内側に係止して引つ張るだけで、本体とノー
ズ部を工具と一緒に引き出すことができるよう
になる。よつて車載用機器の取外し作業が一層
簡便化されるようになる。
第1図は従来の車載用機器の取付装置の分解
図、第2図はその断面図、第3図以下は本考案の
実施例を示すものであり、第3図は車載用機器本
体の部分斜視図、第4図は取付け状態を示す側面
図、第5図、第6図は係止部材の嵌合状態を示す
部分断面図、第7図は係止部材と工具を示す斜視
図である。 3……ダツシユボード、3a……取付穴、11
……車載用機器本体、11b……穴、12……ノ
ーズ部、12a……操作穴、13……係止部材、
15……インナーケース、15b……凹部、A…
…段差部、20……工具、21……突起。
図、第2図はその断面図、第3図以下は本考案の
実施例を示すものであり、第3図は車載用機器本
体の部分斜視図、第4図は取付け状態を示す側面
図、第5図、第6図は係止部材の嵌合状態を示す
部分断面図、第7図は係止部材と工具を示す斜視
図である。 3……ダツシユボード、3a……取付穴、11
……車載用機器本体、11b……穴、12……ノ
ーズ部、12a……操作穴、13……係止部材、
15……インナーケース、15b……凹部、A…
…段差部、20……工具、21……突起。
Claims (1)
- 設置箇所にインナーケースが固設され、このイ
ンナーケースの開口部に挿入される車載用機器本
体にはノーズ部が固設されており、また、この車
載用機器本体の側板の内部には板ばねが設けられ
て、この板ばねは本体内側に向つて斜めに延び且
つ先端には本体の外部方向へ向くフツクが設けら
れ、前記インナーケースにはこのフツクが嵌合す
る嵌合部が形成されており、且つ前記ノーズ部に
は操作穴が形成され、この操作穴に挿入される工
具には、前記板ばねの斜めの部分に当つてフツク
が嵌合部から外れる方向へ板ばねを変形させる押
圧部と前記フツクの内側に係止される突起とが設
けられて成る車載用機器の取付装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14681583U JPS6055135U (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | 車載用機器の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14681583U JPS6055135U (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | 車載用機器の取付装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6055135U JPS6055135U (ja) | 1985-04-18 |
JPH029575Y2 true JPH029575Y2 (ja) | 1990-03-09 |
Family
ID=30326676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14681583U Granted JPS6055135U (ja) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | 車載用機器の取付装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6055135U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008106594A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-05-08 | Tachikawa Blind Mfg Co Ltd | 日射遮蔽装置のヘッドボックスカバー取付装置 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0337256Y2 (ja) * | 1987-05-29 | 1991-08-07 | ||
JP3297747B2 (ja) * | 1992-03-09 | 2002-07-02 | ソニー株式会社 | 車載用機器の帯電防止機構 |
JPH09162560A (ja) * | 1995-12-13 | 1997-06-20 | Alpine Electron Inc | 電子機器の固定装置 |
KR20040045727A (ko) * | 2002-11-25 | 2004-06-02 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 오디오 수납 장치 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6219468U (ja) * | 1985-07-19 | 1987-02-05 |
-
1983
- 1983-09-22 JP JP14681583U patent/JPS6055135U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6219468U (ja) * | 1985-07-19 | 1987-02-05 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008106594A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-05-08 | Tachikawa Blind Mfg Co Ltd | 日射遮蔽装置のヘッドボックスカバー取付装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6055135U (ja) | 1985-04-18 |
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