JPH0241467B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等のステアリングホイールに
係り、特に、運転者が把持するリム部に発熱体を
設けて暖めるようにしたものに関する。

〔従来の技術〕

この種のステアリングホイールとして特開昭58
―183348号公報に示されたものが知られている。

このステアリングホイールは、発熱体に正特性
サーミスタ（セラミツク質発熱素子）を用い、こ
の発熱体をリム芯金（金属製芯骨材）の周りに装
着し、これらを合成樹脂製の被覆体（合成樹脂製
皮材）内に埋設したものである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述したステアリングホイールの場合、発熱体
がリム芯金の周りに装着されているので、発熱体
の熱がリム芯金に吸収されてしまい、温かさがリ
ム部の表面に伝わり難く、効率が悪いため、発熱
体を大きくしなければ効果が無く、正特性サーミ
スタ自体が他の発熱体に比較して高価なこともあ
つて、大きなコストアツプ要因となつていた。

本発明は、このような点に鑑みなされたもの
で、発熱体の熱を効率的にリム部の表面に伝え、
発熱体に小さな正特性サーミスタを用いることを
目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、ボス部２の周囲に環状のリム部１を
スポーク部３を介して連結したステアリングホイ
ールに関するもので、たとえばアルミニユウム等
から成る放熱板１３，３２の内面に正特性サーミ
スタから成る発熱体１２を取付け、この発熱体１
２が放熱板１３，３２以外とは空間１７を介して
非接触の状態を維持するようにして放熱板１３，
３２を上記リム部１の把持されるたとえば２箇所
の部分に形成した嵌合凹部１１，３１、に装着
し、すくなくともこの放熱板１３，３２の外面を
たとえば天然あるいは合成の皮革８から成るカバ
ー体で覆つたことを特徴とするものである。

〔作用〕

本発明のステアリングホイールは、発熱体１２
の熱をリム部１の表面に近い放熱板１３，３２に
直接に伝えて熱を効率的に利用するものである。

〔実施例〕

本発明のステアリングホイールの実施例を図面
を参照して説明する。

第１図ないし第４図は第１の実施例を示すもの
である。

第１図ないし第４図において、１は円環状のリ
ム部で、このリム部１は、ボス部２の周囲に一対
のスポーク部３を介して連結されている。

上記リム部１は、環状のリム芯金６を合成樹脂
製の被覆体７内に埋設し、この被覆体７の周囲を
カバー体としての天然あるいは合成の皮革８で覆
つたもので、リム芯金６は、各スポーク部３のス
ポーク芯金９を介してボス部２の金属製のボス１
０に溶接等で一体的に連結されている。

そして、上記リム部１の運転者が把持する２箇
所の部分に位置して上記被覆体７の表面に２段階
に凹陥した嵌合凹部１１が形成され、この各嵌合
凹部１１にそれぞれ正特性サーミスタから成る発
熱体１２及びアルミニユウムから成る放熱板１３
が装着されている。

すなわち、上記各発熱体１２の両側面にメツキ
等で形成した薄膜状の通電用の電極１２ａの一方
が、導電性接着剤６を介して、上記２段階に凹陥
した各嵌合凹部１１の１段目の第１凹部１１ａと
同形状に形成した上記各放熱板１３の内面に接着
され、この各放熱板１３が各嵌合凹部１１の第１
凹部１１ａに嵌合され、各放熱板１３は、リム部
１の被覆体７の表面と面一となつて皮革８に覆わ
れており、各発熱体１２は、周囲に空間１７を有
し、放熱板１３以外とは空間１７を介して非接触
の状態で、各嵌合凹部１１の２段目の第２凹部１
１ｂ内に位置している。

そして、上記各発熱体１２の他方の電極１２ａ
にリード線２０が導電性接着剤２１で接続され、
この各リード線２０がスイツチ２２を介してボス
部２のスリツプリング２３に接続され、このスリ
ツプリング２３がバツテリの正極端子に導通され
るので、各発熱体１２の他方の電極１２ａがバツ
テリの正極端子に導通するようになつており、ま
た、上記各放熱板１３の内面にリード線２４が導
電性接着剤２５で接続され、この各リード線２４
がボス部２のボス１０に接続され、このボス１０
がバツテリの負極端子に導通されるので、各発熱
体１２の一方の電極１２ａがバツテリの負極端子
に導通するようになつている。

したがつて、スイツチ２２をオンすると各発熱
体１２に通電され、各発熱体１２が発熱して各放
熱板１３が暖められ、温度が上昇すると各発熱体
１２に用いた正特性サーミスタの抵抗が増加して
発熱量が減少し、所定の温度で平衡状態となつて
その温度を維持する。

この際、各発熱体１２は放熱板１３以外には接
触していないので、その熱がリム芯金６及び被覆
体７に奮われ難く、熱を効率的に利用できるた
め、使用開始時の温度上昇が速く、消費電力も少
なく、しかも、安価な小型の正特性サーミスタを
用いることができる。

そして、空間１７が有るので、被覆体７の素材
を節約できるとともに、軽量化もできる。

また、第５図は第２の実施例を示すものであ
る。この第２の実施例は、先に説明した第１の実
施例と異なる部分のみを説明する。

この第５図の実施例では、リム部１の被覆体７
の２箇所に１段階に凹陥した嵌合凹部３１を形成
し、この各嵌合凹部３１の両側壁３１ａを各嵌合
凹部３１の底部３１ｂに向かつて拡開する八字状
に形成し、これに対応して、上記嵌合凹部３１の
八字状の両側壁３１ａに係止される拡開状の折曲
片３２ａを両側部に有するほぼコ字状のアルミニ
ユウムから成る放熱板３２を用いている。

したがつて、発熱体１２を取付けた各放熱板３
２を各嵌合凹部３１に装着した状態では、各放熱
板３２が動かないので、皮革８を巻いて縫着する
作業がやりやすくなる。

そして、第６図は第５図に示した第２の実施例
の変形例で、各発熱体１２の一方の電極１２ａを
金属製のばね３５を介してリム芯金６に接続し、
この一方の電極１２ａを、リム芯金６、スポーク
芯金９及びボス１０を介してバツテリの負極端子
に導通させるもので、リード線が１本ずつ不要と
なり、各ばね３５は、被覆体７の嵌合凹部３１の
底部３１ｂからリム芯金６に向かつて穿設した通
孔３６に配設されて、発熱体１２の一方の電極１
２ａとリム芯金６の間に圧縮状に架設されてい
る。なお、この変形例の場合、各発熱体１２の他
方の電極１２ａは、各放熱板３２、各放熱板３２
に接続したリード線、スイツチ２２及びスリツプ
リング２３を介してバツテリの正極端子に導通さ
せる。

そして、第７図も第５図に示した第２の実施例
の変形例で、各発熱体１２を、各放熱板３２の両
側壁３２ａから切り起こした係止爪３２ｂで固定
したもので、各係止爪３２ｂと発熱体１２の他方
の電極１２ａとの間には、絶縁板３９を介在させ
ておく。

なお、以上に説明した各実施例及び変形例にお
いて、放熱板１３，３２の外面を直接皮革８で覆
つたが、運転者は常時この部分を把持するので、
皮革８が放熱板１３，３２の外面で動かされる場
合を考慮して、放熱板１３，３２と皮革８との間
に耐摩耗性の良好なシリコンゴムや塩化ビニル樹
脂等から成るフイルムを設けてもよい。

そして、被覆体７を軟質塩化ビニル樹脂や発泡
ウレタン樹脂等の軟質体で形成した場合、放熱板
１３，３２部分と他の部分の握り感触を同一化す
るために、放熱板１３，３２と皮革８の間に、被
覆体７と同様な軟質塩化ビニル樹脂や発泡ウレタ
ン樹脂等の軟質体から成る弾性フイルムを設けて
もい。

また、以上に説明した各実施例及び各変形例で
は、カバー体として、皮革８を用いたが、カバー
体として、合成樹脂層を金型内で成形してもよ
い。

なお、以上に説明した各実施例及び各変形例に
おいて、発熱体１２に用いる正特性サーミスタ
は、たとえばチタン酸バリウム系のセラミツク質
のもので、所望の温度で抵抗値が急激に増加する
ものを使用して、温度上昇を速くし、速やかに平
衡状態になるようにしている。

また、放熱板１３，３２には、加工性、重量及
び熱伝導性等を考慮してアルミニユウムを用いた
が、この他に、鉄、銅及び黄銅等を用いてもよ
い。

〔発明の効果〕

上述したように、本発明によれば、発熱体が放
熱板以外とは空間を介して非接触の状態であるた
め、発熱体の熱のほとんどが、リム部の表面に近
い放熱板に直接に伝えられるので、発熱体の熱を
効率的に利用でき、したがつて、発熱体の正特性
サーミスタに安価な小型のものを用いることがで
き、しかも、空間により軽量化もできる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本発明のステアリングホ
イールの第１の実施例を示し、第１図はその平面
図、第２図はその要部の分解斜視図、第３図及び
第４図はそれぞれその要部の断面図であり、ま
た、第５図は本発明のステアリングホイールの第
２の実施例を示す要部の断面図で、第６図及び第
７図はそれぞれその変形例を示す要部の断面図で
ある。 １……リム部、２……ボス部、３……スポーク
部、８……カバー体としての皮革、１１……嵌合
凹部、１２……発熱体、１３……放熱板、１７…
…空間、３１……嵌合凹部、３１ａ……嵌合凹部
３１の側壁、３１ｂ……嵌合凹部３１の底部、３
２……放熱板、３２ａ……放熱板３２の折曲片。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ボス部の周囲に環状のリム部をスポーク部を
   介して連結したステアリングホイールにおいて、 放熱板の内面に正特性サーミスタから成る発熱
   体を取付け、この発熱体が放熱板以外とは空間を
   介して非接触の状態を維持するようにして放熱板
   を上記リム部の把持される部分に形成した嵌合凹
   部に装着し、すくなくともこの放熱板の外面をカ
   バー体で覆つたことを特徴とするステアリングホ
   イール。 ２ 上記放熱板はアルミニウムから成ることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項に記載のステアリ
   ングホイール。 ３ 上記嵌合凹部の対向する両側壁は嵌合凹部の
   底部に向かつて拡開する八字状に形成されている
   とともに、上記放熱板は両側部に上記嵌合凹部の
   八字状の両側壁に係止される拡開状の折曲片を有
   するほぼコ字状に形成されていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項または第２項に記載のス
   テアリングホイール。 ４ 上記カバー体は天然あるいは合成の皮革であ
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし
   第３項のいずれかに記載のステアリングホイー
   ル。