JPH023206Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH023206Y2 JPH023206Y2 JP15757487U JP15757487U JPH023206Y2 JP H023206 Y2 JPH023206 Y2 JP H023206Y2 JP 15757487 U JP15757487 U JP 15757487U JP 15757487 U JP15757487 U JP 15757487U JP H023206 Y2 JPH023206 Y2 JP H023206Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- light
- lamp
- headlamp
- height
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 101100008046 Caenorhabditis elegans cut-2 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〓産業上の利用分野〓
本考案は、車両用灯具に関するものであり、詳
細には前照灯と、例えば霧灯（法規上は補助前照
灯と称せられる）とが一体形状となるように組合
された灯具に係る。
細には前照灯と、例えば霧灯（法規上は補助前照
灯と称せられる）とが一体形状となるように組合
された灯具に係る。
〓従来の技術〓
自動車に前照灯と補助前照灯、側方照射灯など
照明用の灯具を同時に設けるときには運輸省令第
67号“道路運送車両の保安基準”により前照灯の
中心を含む水平面以下に取付けることが規定され
るものであり、特に第３図に示すように近来の自
動車デザインの主流である前照灯２３と補助前照
灯である霧灯２４（或いは側方照射灯）が同一高
さの前面レンズ２２を採用することで一体形状と
成るように組合された車両用灯具２１においては
霧灯用反射鏡２４ａの上部に平坦部２４ｂを設け
て発光部高さＨを制限し、Ｈ／２として計測され
る軸高を前照灯用反射鏡２３ａよりも低くし、前
記基準に適合させるものである。
照明用の灯具を同時に設けるときには運輸省令第
67号“道路運送車両の保安基準”により前照灯の
中心を含む水平面以下に取付けることが規定され
るものであり、特に第３図に示すように近来の自
動車デザインの主流である前照灯２３と補助前照
灯である霧灯２４（或いは側方照射灯）が同一高
さの前面レンズ２２を採用することで一体形状と
成るように組合された車両用灯具２１においては
霧灯用反射鏡２４ａの上部に平坦部２４ｂを設け
て発光部高さＨを制限し、Ｈ／２として計測され
る軸高を前照灯用反射鏡２３ａよりも低くし、前
記基準に適合させるものである。
〓考案が解決しようとする問題点〓
しかしながら、前記説明した従来の霧灯２４に
対する軸高規正構造は、昼間時において前面レン
ズ２２を透過して前記平坦部２４ｂが観視される
ものとなり、前照灯２３とのデザイン的な統一感
を欠き観者をして違和感を生じさせると云う問題
点を生ずるものであつた。
対する軸高規正構造は、昼間時において前面レン
ズ２２を透過して前記平坦部２４ｂが観視される
ものとなり、前照灯２３とのデザイン的な統一感
を欠き観者をして違和感を生じさせると云う問題
点を生ずるものであつた。
〓問題点を解決するための手段〓
本考案は前記した従来の構造に生ずる問題点を
解決するための具体的手段として、前照灯と一体
形状と成るように組合される前照灯以外の灯具の
軸高規正構造において、前記前照灯以外の灯具に
は前記前照灯と同じ軸高とする反射鏡を設け且つ
この反射鏡の適宜な上半部に光源からの光線を前
記反射鏡に当接させないように車両取付状態で略
水平に遮光リブが設けられていることを特徴とす
る車両用灯具の軸高規正構造を提供することで、
昼間時には前照灯と統一感を生じるようにして、
前記従来の問題点を解決するものである。
解決するための具体的手段として、前照灯と一体
形状と成るように組合される前照灯以外の灯具の
軸高規正構造において、前記前照灯以外の灯具に
は前記前照灯と同じ軸高とする反射鏡を設け且つ
この反射鏡の適宜な上半部に光源からの光線を前
記反射鏡に当接させないように車両取付状態で略
水平に遮光リブが設けられていることを特徴とす
る車両用灯具の軸高規正構造を提供することで、
昼間時には前照灯と統一感を生じるようにして、
前記従来の問題点を解決するものである。
〓実施例〓
つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第１図に符号１で示すものは車両用灯具であ
り、この車両用灯具１には従来例のものと同様に
同じ高さとされた前面レンズ２の背面に前照灯３
と霧灯４とが配置されるものであるが、本考案に
より霧灯４の霧灯用反射鏡４ａは前照灯用反射鏡
３ａと全く同一の高さ、即ち同じ軸高となるよう
に形成され、更に、この霧灯用反射鏡４ａの適宜
な上半部の位置には車両取付状態で水平で、且つ
電球のフイラメントなど光源５からの光線を前記
霧灯用反射鏡４ａに当接させないように形成した
遮光リブ６が設けられている。この状態を詳細に
示すものが第２図であり、霧灯用反射鏡４ａは前
面レンズ２のほヾ全高に渡る高さH1を以て形成
され、形状的には前照灯用反射鏡３ａと同じもの
とされ、且つ遮光リブ６により有効面を高さH2
に制限されているものとなる。
り、この車両用灯具１には従来例のものと同様に
同じ高さとされた前面レンズ２の背面に前照灯３
と霧灯４とが配置されるものであるが、本考案に
より霧灯４の霧灯用反射鏡４ａは前照灯用反射鏡
３ａと全く同一の高さ、即ち同じ軸高となるよう
に形成され、更に、この霧灯用反射鏡４ａの適宜
な上半部の位置には車両取付状態で水平で、且つ
電球のフイラメントなど光源５からの光線を前記
霧灯用反射鏡４ａに当接させないように形成した
遮光リブ６が設けられている。この状態を詳細に
示すものが第２図であり、霧灯用反射鏡４ａは前
面レンズ２のほヾ全高に渡る高さH1を以て形成
され、形状的には前照灯用反射鏡３ａと同じもの
とされ、且つ遮光リブ６により有効面を高さH2
に制限されているものとなる。
この様に形成したことで前記霧灯４を点灯した
ときの軸高はH2／２となり、当然に前照灯３の
軸高Ｈ／２＞霧灯４の軸高H2／２であり前記規
定を満足するものとなり、非点灯時である昼間時
には前照灯用反射鏡３ａと同じものとされた霧灯
用反射鏡４ａが前面レンズ２を透過して観視され
るものとなり統一感が得られるものとなる。
ときの軸高はH2／２となり、当然に前照灯３の
軸高Ｈ／２＞霧灯４の軸高H2／２であり前記規
定を満足するものとなり、非点灯時である昼間時
には前照灯用反射鏡３ａと同じものとされた霧灯
用反射鏡４ａが前面レンズ２を透過して観視され
るものとなり統一感が得られるものとなる。
尚、このときに前記遮光リブ６が設けられる位
置を前記前面レンズ２に施されるレンズカツト２
ａの接合部と一致させておくことで、この遮光リ
ブ６は観視し難いものとなり一層に目的とする効
果を発揮するものとなり好ましい。また、この実
施例では前照灯３と組合される灯具を霧灯４の例
で説明したが、同様の規定が設けられた側方照射
灯との組合せ時に実施しても良いものであること
は云うまでもなく、更に云えば前照灯、霧灯およ
び側方照射灯の三灯の組合せでも当然に以上に説
明したのと同様な手段より実施可能であることは
云うまでもない。
置を前記前面レンズ２に施されるレンズカツト２
ａの接合部と一致させておくことで、この遮光リ
ブ６は観視し難いものとなり一層に目的とする効
果を発揮するものとなり好ましい。また、この実
施例では前照灯３と組合される灯具を霧灯４の例
で説明したが、同様の規定が設けられた側方照射
灯との組合せ時に実施しても良いものであること
は云うまでもなく、更に云えば前照灯、霧灯およ
び側方照射灯の三灯の組合せでも当然に以上に説
明したのと同様な手段より実施可能であることは
云うまでもない。
〓考案の効果〓
以上に説明したように、本考案により前照灯と
一体形状となるように併設される補助前照灯ある
いは側方照射灯などの灯具の反射鏡を前記前照灯
のものと同一形状に形成し、且つ遮光リブで適宜
の上半部を遮光することで点灯時には軸高を前照
灯よりも低く保つて規定を満足させると共に、非
点灯時である昼間時には恰も同一の反射鏡が両灯
具に備えられているように観視させデザイン的に
統一感のあるものとして観者に違和感を生じさせ
ることが無いと云う優れた効果を奏するものであ
る。
一体形状となるように併設される補助前照灯ある
いは側方照射灯などの灯具の反射鏡を前記前照灯
のものと同一形状に形成し、且つ遮光リブで適宜
の上半部を遮光することで点灯時には軸高を前照
灯よりも低く保つて規定を満足させると共に、非
点灯時である昼間時には恰も同一の反射鏡が両灯
具に備えられているように観視させデザイン的に
統一感のあるものとして観者に違和感を生じさせ
ることが無いと云う優れた効果を奏するものであ
る。
第１図は本考案に係る車両用灯具の軸高規正構
造の一実施例を一部を破断して示す斜視図、第２
図は第１図の−線に沿う断面図、第３図は従
来例を示す斜視図である。 １……車両用灯具、２……前面レンズ、２ａ…
…レンズカツト、３……前照灯、３ａ……前照灯
用反射鏡、４……霧灯、４ａ……霧灯用反射鏡、
５……光源、６……遮光リブ。
造の一実施例を一部を破断して示す斜視図、第２
図は第１図の−線に沿う断面図、第３図は従
来例を示す斜視図である。 １……車両用灯具、２……前面レンズ、２ａ…
…レンズカツト、３……前照灯、３ａ……前照灯
用反射鏡、４……霧灯、４ａ……霧灯用反射鏡、
５……光源、６……遮光リブ。
Claims (1)
- 前照灯と一体形状と成るように組合される前照
灯以外の灯具の軸高規正構造において、前記前照
灯以外の灯具には前記前照灯と同じ軸高とする反
射鏡を設け且つこの反射鏡の適宜な上半部に光源
からの光線を前記反射鏡に当接させないように車
両取付状態で略水平に遮光リブが設けられている
ことを特徴とする車両用灯具の軸高規正構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15757487U JPH023206Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15757487U JPH023206Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0162602U JPH0162602U (ja) | 1989-04-21 |
| JPH023206Y2 true JPH023206Y2 (ja) | 1990-01-25 |
Family
ID=31437133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15757487U Expired JPH023206Y2 (ja) | 1987-10-15 | 1987-10-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH023206Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-10-15 JP JP15757487U patent/JPH023206Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0162602U (ja) | 1989-04-21 |
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