JPH02249719A - Aroma device for vehicle - Google Patents
Aroma device for vehicleInfo
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Landscapes
- Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両の芳香装置に関する。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) The present invention relates to a vehicle fragrance device.
（従来の技術）
従来より、車両の芳香装置として、例えば特開昭６２−
５０２２０号公報に開示されるように、車両の空調装置
に連通ずる空気通路に、芳香剤を含浸させた含浸バッド
を開閉バルブの作動により出没可能に設け、上記含浸バ
ッドを必要に応じて空気通路内に突出させることによっ
て適宜車室内に芳香剤が芳香するようにしたものは知ら
れている。また、消臭剤を含浸バッドに含浸させ、適宜
車室内への空：Ａ風が消臭剤により浄化されるようにし
たものもある。この様な芳香、消臭剤は、必要時に適量
を自動的に供給することが経済上からも、また快適性の
面からも好ましいものであるが、その具体的方策は未だ
開示されていない。(Prior Art) Conventionally, as a fragrance device for a vehicle, for example,
As disclosed in Japanese Patent No. 50220, an impregnated pad impregnated with an aromatic agent is provided in an air passage communicating with an air conditioner of a vehicle so as to be retractable by operating an on-off valve, and the impregnated pad is inserted into the air passage as needed. It is known that the air freshener protrudes inward so that the interior of the vehicle is scented accordingly. In addition, there is also one in which an impregnated pad is impregnated with a deodorant so that the air flowing into the vehicle interior is appropriately purified by the deodorant. Although it is preferable from an economical and comfort standpoint to automatically supply an appropriate amount of such fragrances and deodorants when needed, a specific method for doing so has not yet been disclosed.
（発明が解決しようとする課題）
ところで、車両走行時に開いているサイドウィンドガラ
スを閉じた場合、車室内が車室外から遮蔽されて乗員が
一時的に密閉感を感じることがある。(Problem to be Solved by the Invention) By the way, when the side window glass that is open while the vehicle is running is closed, the interior of the vehicle is shielded from the outside of the vehicle, and the occupants may temporarily feel a sense of being closed.
本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、上記芳香、消臭装置を有効利用して、車
両走行時にサイドウィンドガラスなどの開閉体を閉じた
際に乗員が感じる一時的な密閉感を緩和させて、車室内
の快適性を向上させようとするものである。The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to effectively utilize the above-mentioned fragrance and deodorizing device to provide a feeling that the occupant feels when closing an opening/closing body such as a side window glass while the vehicle is running. The idea is to improve the comfort inside the vehicle by alleviating the temporary feeling of being closed.
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するため、本発明の解決手段は、車両の
芳香装置として、車室内に香りを放つ芳香剤または車室
内の空気を浄化する消臭剤を車室内に噴霧する噴霧装置
と、車室内と車室外とを連通または遮蔽させる開閉体と
、車両の走行時で且つ開閉体の閉作動時に上記噴霧装置
をＯＮ作動させる制御手段とを設ける構成としたもので
ある。(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above object, the solution of the present invention is to provide a vehicle with an air freshener that emits a scent inside the vehicle interior or a deodorizer that purifies the air inside the vehicle interior, as a vehicle aroma device. The vehicle is configured to include a spray device that sprays into the interior of the vehicle, an opening/closing body that communicates or shields the interior of the vehicle with the outside of the vehicle, and a control means that turns on the spray device when the vehicle is running and the opening/closing body is closed. It is something.
（作用）
上記の構成により、本発明では、制御手段の制御により
、車両の走行時で且つ開閉体の閉作動時に芳香剤または
消臭剤が車室内へ噴霧されるので、車両走行時で且つサ
イドウィンドガラスなどの開閉体を閉じた際に乗員が感
じる一時的な密閉感が緩和されることになる。ここで、
上記開閉体としてはサンルーフや、空調装置の内／外気
切換ドア等がある。(Function) With the above configuration, in the present invention, the air freshener or deodorizer is sprayed into the passenger compartment under the control of the control means when the vehicle is running and when the opening/closing body is closed. This alleviates the temporary feeling of being sealed in when occupants close opening/closing objects such as side window glasses. here,
Examples of the opening/closing body include a sunroof, an inside/outside air switching door of an air conditioner, and the like.
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.
第１図および第２図は本発明の実施例に係る芳香装置を
用いた車両の内部を示し、１はフロントドアであって、
該フロントドア１はインナパネル２とアウタパネル３と
を一体に接合してなり、この上縁部にはフロントドア１
内外を連通ずる開口部（図示せず）が形成され、その開
口部を通してサイドウィンドガラス４（開閉体）を昇降
移動させて車室５内と車室５外とを連通または遮蔽させ
る位置へウィンドを開閉作動するようになされている。1 and 2 show the interior of a vehicle using a fragrance device according to an embodiment of the present invention, 1 is a front door,
The front door 1 is formed by integrally joining an inner panel 2 and an outer panel 3, and the front door 1 is attached to the upper edge of the inner panel 2 and the outer panel 3.
An opening (not shown) that communicates the inside and outside is formed, and the side window glass 4 (opening/closing body) is moved up and down through the opening to a position where the inside of the passenger compartment 5 and the outside of the passenger compartment 5 are communicated or shielded. It is designed to open and close.
上記フロントドア１内において、その前後方向略中央部
のインナパネル２内面には、はぼ上下方向に延びる断面
略Ｃ字状のガイド部材６が取付けられている。該ガイド
部材６内には、数珠状に連結されたボール部材７からな
るケーブル部材８が摺動自在に挿通されている。また、
上記ケーブル部材８の上端部には、上記サイドウィンド
ガラス４の下端部がキャリアプレート９を介して固定さ
れている。さらに、上記ガイド部材６の下端部には駆動
部１０が配設され、該駆動部１０内には、上記ケーブル
部材８と噛み合い且つモータ１１によって回転駆動され
るスプロケット（図示せず）が内蔵されており、よって
モータ１１の作動によりスプロケットを正逆回転させて
ケーブル部材８を上下移動させ、上記サイドウィンドガ
ラス４を昇降移動させるように構成されている。そして
、上記駆動部１０の下面部には、サイドウィンドガラス
４の下降によって巻回されるケーブル部材８の余り部分
を収納するバイブ部材１３が、後方で湾曲されてガイド
部材６のアウタパネル３側に保持されている。また、上
記キャリアプレート９の前端部には前方へ突出する接点
板１４が取付けられている。該接点板１４は、インナパ
ネル２の上端部に設けられた０Ｎ１０ＦＦ切換可能なマ
イクロスイッチ１５に、車室５内と車室５外とを連通さ
せる開作動位置から車室５内と車室５外とを遮蔽させ゛
る閉作動位置までサイドウィンドガラス４を作動させた
際に接触して上記マイクロスイッチ１５をＯＮ状Ｂ（通
電状ｆｌ）に切換えるようになっている。Inside the front door 1, a guide member 6 having a substantially C-shaped cross section extending in the vertical direction is attached to the inner surface of the inner panel 2 at a substantially central portion in the front-rear direction. A cable member 8 consisting of ball members 7 connected in a beaded manner is slidably inserted into the guide member 6. Also,
The lower end of the side window glass 4 is fixed to the upper end of the cable member 8 via a carrier plate 9. Furthermore, a drive section 10 is disposed at the lower end of the guide member 6, and a sprocket (not shown) that meshes with the cable member 8 and is rotationally driven by the motor 11 is built into the drive section 10. Therefore, the sprocket is rotated forward and backward by the operation of the motor 11 to move the cable member 8 up and down, thereby moving the side window glass 4 up and down. Then, on the lower surface of the drive unit 10, a vibe member 13 that stores the remainder of the cable member 8 that is wound when the side window glass 4 is lowered is curved at the rear and moved toward the outer panel 3 side of the guide member 6. Retained. Further, a contact plate 14 projecting forward is attached to the front end of the carrier plate 9. The contact plate 14 connects the inside of the passenger compartment 5 and the outside of the passenger compartment 5 from an open operating position that communicates the inside of the passenger compartment 5 with the outside of the passenger compartment 5 to a microswitch 15 provided at the upper end of the inner panel 2 and capable of switching between 0N10FF. When the side window glass 4 is operated to the closed position where it is shielded from the outside, the microswitch 15 is contacted and switched to the ON state B (energized state fl).
また、上記フロントドア１の下端部前方に位置するフロ
ントピラー２１内には、車室５内に香りを放つ芳香剤３
８を噴霧する噴霧装置２２が配設されている。上記噴霧
装置２２は、第３図にも示すように、液状の芳香剤３８
が貯蔵されたボンベ状の貯蔵器２３と、該貯蔵器２３の
一端側から差し込まれ且つ噴霧口２４ａを有するノズル
２４と、該ノズル２４を貯蔵器２３側に押圧して芳香剤
３８を噴霧させるソレノイド２５とで構成されていて、
これらの構成部材２３，２４．２５は、上記ノズル２４
の噴霧口２４ａの対向位置にスリット２６を有するボッ
クス形状のケーシング２７内に収納されている。また、
上記ケーシング２７は、そのスリット２６が後方つまり
車室５側に向かって開口するように取付けられている。Further, in the front pillar 21 located in front of the lower end of the front door 1, an air freshener 3 that emits a scent into the passenger compartment 5 is provided.
A spray device 22 for spraying 8 is provided. As shown in FIG.
A cylinder-shaped reservoir 23 in which is stored, a nozzle 24 that is inserted from one end of the reservoir 23 and has a spray port 24a, and the nozzle 24 is pressed toward the reservoir 23 to spray an aromatic agent 38. It is composed of a solenoid 25,
These components 23, 24, 25 are connected to the nozzle 24.
It is housed in a box-shaped casing 27 having a slit 26 at a position opposite to the spray nozzle 24a. Also,
The casing 27 is attached so that the slit 26 thereof opens toward the rear, that is, toward the passenger compartment 5 side.
さらに、第４図に示すように、上記マイクロスイッチ１
５は、上記ソレノイド２５を作動制御するための制御手
段としてのコントロールユニット３１に接続されている
。上記コントロールユニット３１には、図示しないスピ
ードメータの針が１０ｋｍ／ｈ以上を指すとＯＮ状態に
、１０ｋｍ／ｈ以下を指すとＯＦＦ状態に切換わるメー
タスイッチ３２が接続されている。また、上記コントロ
ールユニット３１には、上記マイクロスイッチ１５から
のＯＮ信号と、上記メータスイッチ３２からのＯＮ信号
と共に受けてから１０秒間経過するまでの間ＯＮ状態と
なるタイマスイッチ（図示せず）が内蔵されている。Furthermore, as shown in FIG.
5 is connected to a control unit 31 as a control means for controlling the operation of the solenoid 25. Connected to the control unit 31 is a meter switch 32 which is turned on when the needle of a speedometer (not shown) points above 10 km/h, and turns off when the needle points below 10 km/h. The control unit 31 also includes a timer switch (not shown) that remains ON for 10 seconds after receiving the ON signal from the microswitch 15 and the ON signal from the meter switch 32. Built-in.
尚、第１図中、３４は、パワーウィンドスイッチであっ
て、該パワーウィンドスイッチ３４の操作によってモー
タ１１が作動させて、車室５内からサイドウィンドガラ
ス４を開閉作動させるようになっている。また、第４図
中、３５は、コントロールユニットに接続された車載バ
ッテリである。In FIG. 1, reference numeral 34 denotes a power window switch, and when the power window switch 34 is operated, the motor 11 is actuated to open and close the side window glass 4 from inside the vehicle compartment 5. . Moreover, in FIG. 4, 35 is an on-vehicle battery connected to the control unit.
次に、上記コントロールユニット３１におけるソレノイ
ド２５の作動制御を第５図に示すフローチャートに基づ
いて説明するに、スタートした後、ステップＳ１におい
てメータスイッチ３２からの信号がＯＮ状態、つまりス
ピードメータの針が１０ｋｍ／ｈ以上を指しているかを
判別する。そして、ＯＮ状態になると、スピードメータ
の針がＩＱｋｍ／ｈ以上になっていて車両の走行時であ
ると判断してステップＳ２に進み、このステップＳ２で
マイクロスイッチ１５からの信号がＯＮ状態か否かを判
別する。そして、ＯＮ状態になると、サイドウィンドガ
ラス４が車室５内と車室５外とを連通させる開作動位置
から車室５内と車室５外とを遮蔽させる閉作動位置まで
作動されたと判断して、ステップＳ３において車載バッ
テリ３５からのソレノイド２５への給電をＯＮ状態（通
電状Ｈ）にする。しかる後、ステップＳ４においてコン
トロールユニット３１内のタイマスイッチをＯＮ状態に
した後、ステップＳＳで設定時間の１０秒が経過するタ
イムアツプまで待ち、ステップＳ６において車載バッテ
リ３５からのソレノイド２５への給電をＯＦＦ状ｇ、（
遮断状態）にする。次いで、ステップＳ７においてマイ
クロスイッチ１５からの信号がＯＦＦ状態か否かを判別
し、ＯＦＦ状態でないＮｏである場合には再びステップ
Ｓ６に戻る一方、ＯＦＦ状態となるＹＥＳの場合にはス
テップＳ、に戻る。Next, the operation control of the solenoid 25 in the control unit 31 will be explained based on the flowchart shown in FIG. It is determined whether the speed is 10 km/h or more. When the ON state is reached, it is determined that the speedometer needle is above IQ km/h and the vehicle is running, and the process proceeds to step S2. In step S2, the signal from the micro switch 15 is determined to be in the ON state. Determine whether When the ON state is reached, it is determined that the side window glass 4 has been operated from the open operating position where the inside of the vehicle interior 5 and the outside of the vehicle interior 5 are communicated to the closed operating position where the inside of the vehicle interior 5 and the outside of the vehicle interior 5 are shielded. Then, in step S3, the power supply from the vehicle battery 35 to the solenoid 25 is turned on (energized state H). After that, in step S4, the timer switch in the control unit 31 is turned on, and in step SS, the timer waits until the set time of 10 seconds has elapsed, and in step S6, the power supply from the on-board battery 35 to the solenoid 25 is turned off. Condition g, (
(blocked state). Next, in step S7, it is determined whether the signal from the microswitch 15 is in the OFF state or not, and if the answer is No, which indicates that the signal is not in the OFF state, the process returns to step S6, while if the answer is YES, which indicates that the signal is in the OFF state, the process proceeds to step S. return.
したがって、上記実施例では、マイクロスイッチ１５に
よるサイドウィンドガラス４の閉作動時の検出と、メー
タスイッチ３２による車両の１０ｋｍ／ｈ以上の走行時
の検出とに応じて、芳香剤３８が車室５内へ噴霧される
ので、車両の１０ｋｍ／ｈ以上の走行時において、サイ
ドウィンドガラス４を閉じた際に乗員が感じる一時的な
密閉感を緩和させることができ、よって車室５内の快適
性を向上させることができる。Therefore, in the above embodiment, the air freshener 38 is applied to the passenger compartment in response to the detection by the microswitch 15 when the side window glass 4 is closed, and the detection by the meter switch 32 when the vehicle is traveling at 10 km/h or more. Since the spray is sprayed inside, it is possible to alleviate the temporary airtight feeling felt by the occupants when the side window glass 4 is closed when the vehicle is running at 10 km/h or more, thereby improving the comfort inside the vehicle interior 5. can be improved.
尚、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、そ
の他種々の変形例を包含するものである。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, but includes various other modifications.
例えば、マイクロスイッチ１５の設定箇所としては、サ
ツシ付きのフロントドアの場合、サツシの上端部に設け
ても良い。また、上記実施例では、開閉体としてサイド
ウィンドガラス４を用い、該サイドウィンドガラス４の
閉作動をマイクロスイッチ１５で検出したが、第６図に
示すように、車体のルーフパネル４１に上方へ開口する
開口部４゜２を設け、該開口部４２に車体前後方向へス
ライド移動する開閉体としてのサンルーフ４３を設ける
とともに開口部４２の前縁部にマイクロスイッチ４４を
設け、サンルーフ４３が前方へスライド移動して開口部
を閉塞した際にサンルーフ４３がマイクロスイッチ４４
に当接して、サンルーフ４３の閉作動がマイクロスイッ
チ４４により検出されるようにし、この状態で且つ車両
の走行時に芳香剤３８を芳香させるようにしても良いの
は勿論である。For example, in the case of a front door with a sash, the microswitch 15 may be set at the upper end of the sash. Further, in the above embodiment, the side window glass 4 is used as the opening/closing body, and the closing operation of the side window glass 4 is detected by the microswitch 15. However, as shown in FIG. An opening 4°2 is provided to open, a sunroof 43 as an opening/closing body that slides in the longitudinal direction of the vehicle is provided in the opening 42, and a microswitch 44 is provided at the front edge of the opening 42, so that the sunroof 43 moves forward. When the sunroof 43 slides to close the opening, the microswitch 44
It goes without saying that the closing operation of the sunroof 43 may be detected by the microswitch 44 when the sunroof 43 comes into contact with the microswitch 44, and the air freshener 38 may be used to provide fragrance in this state and when the vehicle is running.
また、開閉体として空調装置の内／外気切換ドアを用い
、この内／外気切換ドアが内気側に切換えられたのを検
出し、この状態で且つ車両の走行時に芳香剤を芳香させ
るようにしても良い。In addition, the inside/outside air switching door of the air conditioner is used as the opening/closing body, and the system detects when the inside/outside air switching door is switched to the inside air side, and in this state, and when the vehicle is running, the air freshener is used to create a fragrance. Also good.
さらに、上記実施例では、車室５内に芳香剤３８を噴霧
させるようにしたが、車両走行時で且つ開閉体（サイド
ウィンドガラス２サンルーフ及び内／外気切換ドア）を
閉作動した際に芳香剤３８に代えて車室内の空気を浄化
する消臭剤を噴霧させて、乗旦の一時的な密閉感が緩和
されるようにしても良い。Furthermore, in the above embodiment, the aromatic agent 38 is sprayed into the vehicle interior 5, but when the vehicle is running and the opening/closing body (side window glass 2 sunroof and inside/outside air switching door) is closed, the aromatic agent 38 is sprayed into the vehicle interior 5. Instead of the agent 38, a deodorizing agent that purifies the air inside the vehicle may be sprayed to alleviate the temporary feeling of being closed when boarding the vehicle.
（発明の効果）
以上の如く、本発明における車両の芳香装置によ、れば
、車両の走行時で且つ開閉体の閉作動時に車室内に芳香
剤または消臭剤を噴霧したので、芳香、消臭装置を有効
利用して車両走行時で且つ開閉体の閉作動時に乗員が感
じる一時的な密閉感を緩和し、よって車室内の快適性を
向上させることができる。(Effects of the Invention) As described above, according to the vehicle fragrance device of the present invention, the fragrance or deodorizer is sprayed into the passenger compartment when the vehicle is running and when the opening/closing body is closed. By effectively utilizing the deodorizing device, it is possible to alleviate the temporary airtight feeling that an occupant feels when the vehicle is running and when the opening/closing body is closed, thereby improving the comfort inside the vehicle interior.
第１図ないし第５図は本発明の実施例を示し、第１図は
車体内方側より視た車室内の斜視図、第２図はアウタパ
ネルを取外した状態におけるフロントドア略中央部の側
面図、第３図は噴霧装置の斜視図、第４図はコントロー
ルユニットの電気回路図、第５ｒ１！Ｊはコントロール
ユニットによる制御を示すフローチャート図である。ま
た、第６図は本実施例の変形例に係る車両のルーフ部分
の斜視図である。
４・・・サイドウィンドガラス
５・・・車室
１５・・・マイクロスイッチ
２２・・・噴霧装置
３１・・・コントロールユニット
３２・・・メータスイッチ
３８・・・芳香剤
４３・・・サンルーフ
ほか２名
第１図Figures 1 to 5 show embodiments of the present invention, with Figure 1 being a perspective view of the interior of the vehicle as seen from inside the vehicle, and Figure 2 being a side view of approximately the center of the front door with the outer panel removed. Figure 3 is a perspective view of the spray device, Figure 4 is an electrical circuit diagram of the control unit, and Figure 5r1! J is a flowchart diagram showing control by a control unit. Further, FIG. 6 is a perspective view of a roof portion of a vehicle according to a modification of this embodiment. 4... Side window glass 5... Vehicle interior 15... Micro switch 22... Spray device 31... Control unit 32... Meter switch 38... Air freshener 43... Sunroof and others 2 Figure 1
Claims (1)
浄化する消臭剤を車室内に噴霧する噴霧装置と、車室内
と車室外とを連通または遮蔽させる開閉体と、車両走行
時で且つ開閉体の閉作動時に上記噴霧装置をＯＮ作動さ
せる制御手段とを設けたことを特徴とする車両の芳香装
置。(1) A spray device that sprays an air freshener that emits a fragrance into the vehicle interior or a deodorizer that purifies the air inside the vehicle interior, an opening and closing body that communicates or shields the interior of the vehicle with the outside of the vehicle, and when the vehicle is running. A fragrance device for a vehicle, further comprising a control means for turning on the spray device when the opening/closing body is closed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6957189A JPH02249719A (en) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Aroma device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6957189A JPH02249719A (en) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Aroma device for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02249719A true JPH02249719A (en) | 1990-10-05 |
Family
ID=13406607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6957189A Pending JPH02249719A (en) | 1989-03-22 | 1989-03-22 | Aroma device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02249719A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005041987A1 (en) * | 2005-09-05 | 2007-03-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Scent device for use in e.g. passenger car, has rotationally symmetric housing, and electromagnet activated by unit for opening closable opening, where unit detects presence of person or parameter of standing vehicle |
| JP2018192897A (en) * | 2017-05-17 | 2018-12-06 | アルパイン株式会社 | On-vehicle device, spray system, and program |
-
1989
- 1989-03-22 JP JP6957189A patent/JPH02249719A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005041987A1 (en) * | 2005-09-05 | 2007-03-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Scent device for use in e.g. passenger car, has rotationally symmetric housing, and electromagnet activated by unit for opening closable opening, where unit detects presence of person or parameter of standing vehicle |
| JP2018192897A (en) * | 2017-05-17 | 2018-12-06 | アルパイン株式会社 | On-vehicle device, spray system, and program |
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