JPH02204151A - エアーバッグ用袋織地 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエアーバッグ用袋織地に関する。より詳しくは
その中空部が袋織によって形成されているエアーバッグ
を製造するために用いられる袋織地に関する。

〔従来の技術〕

自動車の衝突事故に伴う人身障害の防止のためにエアー
バッグ装置の使用が推奨されている。エアーバッグ装置
は自動車の衝突を検知するセンサー、センサーからの信
号に基づいてバッグを膨脹させるガス発生器および衝突
時にガスによって膨脹して乗員の衝撃を吸収するエアー
バッグから構成される。

従来公知のエアーバッグとして、ナイロン６６等の合成
繊維フィラメントから成る織物を所定の形状に裁断し、
縫製によって袋体を作り、縫製部分等の補強のために例
えばクロロプレン等のコーティングを織ヰ地にコーティ
ングしたものが知られている。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来公知のニア−バッグは前述のように縫製によって作
られている。エアーバッグはその使用時に急激に膨脹さ
せられるので、その際に加わる圧力に耐えるように縫製
することを要し、したがって縫製に多大な工数が必要と
なり、そのことがエアーバッグの製造コストを増大する
一因となる。

したがって縫製する個所がないか、縫製する個所が縮少
されたエアーバッグであれば製造コスト上有利であり、
且つエアーバッグの信頼性向上に役立つ。

かかる観点から本発明の出願人は昭和６３年８月６日出
願の「袋織エアバッグ」　（特願昭６３−１９５３１１
号）において２組の経糸群から袋状に製織されたエアー
バッグであって、その２組の経糸群が前記エアーバッグ
の周辺部において経糸と緯糸の織組織によって一体に接
合され、且つ前記エアーバッグに少くとも１個の取付用
開口部が設けられていることを特徴とする袋織エアーバ
ッグを提案した。

第８図に示すように、かかる袋織エアーバッグ２２は、
例えば円形の複数の流体導入袋部用二重袋織部２３の周
囲に接結一重組織部２４を形成し、破線２５で示す線に
沿って切断することによって得られる。この場合第８図
で斜線で示す区域２４は全部接結一重組織となる。又第
９図に示すように、例えば円形の複数の流体導入袋部用
二重袋織部２３の周囲の所定幅だけ接結一重組織帯域２
６で形成し、さらにその外側の区域２７を二重織にして
もよい。

袋織エアーバッグは前記２つの方法の何れかによって製
織した基布から作ることができるが、前記２つの方法の
何れの場合も基布製造上に問題点を有する。

すなわち前者の場合（第８図）は高密度の接結一重組織
部２４０区域の面積が広いために製織時の緯入れがエア
ーバッグ生地として必要とされる密度名入らず、所望の
密度を有するエアーバッグ生地が得られない。又二重袋
織部２３の形状が所定の形状にならず、例えば真円にな
らず、さらに目曲りが生ずる。

一方後者の場合（第９図）は、基布の耳部が不安定であ
るので、製織及び加工時に不安定であると共に、目曲り
が大きく、且つ二重袋織部２３の形状が所定の形状にな
らない。

なお前者の場合（第８図）に、所望の密度を得るために
特別の大型の織機を使うこともできるが、この場合には
製織コストの上昇につながる。

本発明は袋織エアーバックを製造するに際して生ずる前
述の問題点を解消して、特別の織機を用いることなく所
定の密度で製織することができ、品質良好であり且つ製
織性および加工性の優れたエアーバッグ用袋織地を提供
することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の目的は、所定形状の複数の流体導入袋部用二重
袋織部をそれぞれ接結一重組織帯域の内側に形成し、且
つ前記一重組織帯域の周縁に組織した二重袋織組織域を
介して、接結一重組織耳部を形成してなるエアーバッグ
用袋織地によって達成される。

エアーバッグの基布となるエアーバッグ袋織地をこのよ
うな構成にすることにより、特別の織機を用いることな
く通常の衣料用織機で所定の密度の基布を得ることがで
き、得られた基布中では目曲りが少く且つ流体導入袋部
用二重袋織部の形状を所定の形状にすることができる。

さらに安定した製織および加工を行うことができる。

前記流体導入袋部用二重袋織部を囲む隣接する２つの接
結一重組織帯域の間に設けられた二重袋織組織域の中に
緯糸方向帯状の接結一重組織部を更に設けると、目曲り
と流体導入袋部用二重袋織部の形状がさらに改善される
のでより好ましい。

本発明のエアーバッグ袋織地において、流体導入袋部用
二重袋織部の形状は作られるエアーバッグの用途から定
められるものであり、任意の形状にすることができる。

流体導入袋部用二重袋織部を囲む接結一重組織帯域の形
状および寸法も又作られるエアーバッグの用途に基づい
て定めることができる。

本発明のエアーバッグ袋織地における接結一重組織耳部
の幅およびより好ましく用いられる緯糸方向帯状の接結
一重組織部の幅は作られるエアーバッグ袋織地に用いら
れる糸種、糸の太さおよび密度等の構成要件によって異
り、実験によって定めればよい。

本発明の・エアーバッグ袋織地に用いられる糸としては
各種の糸を用いることができる。しかし工アーバッグは
高強度を要するので、ナイロン６６、ナイロン６、ポリ
エステル繊維、アラミド繊維等合成ｍｍを用いるとよい
。用いる糸の太さは２１０ｄ〜１２５０　ｄ　、通常は
８４０ｄが用いられる。８４０ｄのナイロン６６マルチ
フィラメントを用いる場合では経糸・緯糸とも吋当り２
２本〜３３本の打込本数で製織すると好ましい。経糸は
通常無撚無糊で製織される。しかし耳用経糸には８０〜
１００回／ｍの撚をかけて用いるとよい。

以下本発明のエアーバッグ用袋織地の好ましい例を示す
添付図面を参照して本発明を詳述する。

なお以下の説明においては、ドライバーシート用ニア−
バッグすなわち流体導入袋部用二重袋織部の形状が円形
であるエアーバッグを作るのに用いられるエアーバッグ
用袋織地について説明するが、前述のように本発明は流
体導入袋部用二重袋織部の形状によって限定されるもの
ではない。

第１図に本発明によるエアーバッグ用袋織地の一例を示
す。第１図に示すエアーバッグ用袋織地１の場合は３枚
の単位エアーバッグ地２が間隔をあけて配置されている
。単位エアーバッグ地２ではその中心に流体導入袋部用
二重袋織部３が形成され、二重袋織部３を囲むようにリ
ング状の接結一重組織帯域４が形成されている。図示の
ように個々の単位エアーバッグ地２の周囲には二重袋織
組織域５が設けられ、−万両耳部６ａ、６ｂは接結一重
組織で形成されている。

第２図に示されたより好ましい態様の本発明によるエア
ーバッグ用袋織地２では、第１図で示す構成に加えて、
隣接する単位エアーバッグ地２０間の二重袋織組織域５
の中に緯糸方向帯状の接結一重組織部７が設けられてい
る。

次に袋織地の断面を示す第３図および第４図を参照して
二重袋織部３、接結一重組織帯域４、二重袋織組織域５
、両耳部６ａ、６ｂおよびその好ましい値を経糸および
緯糸に８４０ｄのナイロンフィラメントを用い、経・緯
の打込本数２２本〜３３本の場合について示す。第３図
は袋織値の幅方向断面を示す第１図の線■−■による断
面図であり、図中Ｗ＋　、Ｗ２　、Ｗ３およびＷ、で示
す幅の好ましい範囲を第１表に示す。

第　１　表　　（単位ｃ＋ａ） 第４図は袋織地の長手方向断面を示す第２図の線ＴＶ−
１’Ｖによる断面図であり、図中１！、、１．、Ｌおよ
び１４で示す長さの好ましい範囲を第２表に示す。なお
二重袋織部３が円形の場合はＷ＋”１＋　、Ｗｚ　＝１
ｚとなる。

第　２　表　　（単位ｅｍ） 第１図又は第２図に示した本発明によるエアーバッグ袋
織地からエアーバッグを製造するに際しては、第１図及
び第２図に示したエアーバッグ袋織地から単位エアーバ
ッグ地２をリング状の接結一重組織帯域４の外側に沿っ
て切取る。次いで切取られた単位エアーバッグ地２ａの
二重袋織部３のハンドル側に用いられる織地部分３ｂの
中央に取付用開口部８を設ける。したがって単位エアー
バッグ地２ａをドライバー側から見た形状は第５図（Ａ
）で示すようになり、ハンドル側から見た形状は第５図
（Ｂ）で示すようになる。この単位エアーバッグ地２ａ
をふくらました状態での断面を第６図（Ａ）に示す。第
６図（Ａ＞で明らかなように単位エアーバッグ地２ａは
二重袋織部３のそれぞれの織地部分３ａ、３ｂの周辺部
４ハ゛接結されて一重組織となっており、それによって
エアーバッグが膨張した時の流体を織地部分３　ａ　＋
３ｂの間に保つことができる。

エアーバッグは通常第６図（Ｂ）に示すように取付用開
口部８を介して裏返えされて用いられ、必要な箇所に当
布やコーティングが施される。その具体的構成は本発明
の範囲外であるので詳細な説明は省略する。

第７図（Ａ）および第７図（Ｂ）に本発明のエアーバッ
グ袋織地の他の例を示す。第７図＜Ａ＞および第７図（
Ｂ）はそれぞれ第１図および第２図に対応し、但しリン
グ状の接結一重組織帯域１４の幅ｄが円周方向で一定で
ない点だけが異る。

すなわち経糸は経曲がり構造で緯糸と組織するので、経
曲がり構造をしている複数の経糸を引抜こうとする場合
がもっとも抵抗が強く、その場合の緯糸方向の引抜抵抗
はや−低くなり、経糸・緯糸の織組織をバイヤス方向で
引張る時にもっとも抵抗が低くなる。そこで引抜抵抗の
値に応じて帯域４０幅ｄを変え、中空部から見て全方向
での膨張に対して引抜抵抗が等しくなるようにすると好
ましい。

〔実施例〕

以下実施例により本発明を説明する。

以下に示す実施例１〜３、比較例１．２において共通し
て用いられる製織条件を一括して第３表に示す。

第３表 地糸および耳糸に無撚・無糊の糸を用い第１図に示す構
造の袋織地を製織した。製織状況および得られた袋織地
の性能を第４表に示す。

実施例１においては、一重織のために高密度になった耳
部が織物の全長にわたって存在するので、経糸張力が高
くなって、耳部の経糸に対する毛羽面停台が多発する。

その結果他の実施例と同一の回転数（３００ｒ、　ｐ、
　ｍ　）での製織ではキズ欠点が多くなり実用に供する
品位が得られない。そこで回転数を１０％下げて２７Ｏ
ｒ、　ｐ、　ｍで製織したが第４表に示すように、経糸
毛羽因のキズを解消することができなかった。

密度については生機、仕上布共設計通りの密度を達成で
きた。しかし加工布では実用の範囲ではあるが目曲りが
発生し、それに伴い真円度が低下した。

実施例２ 耳糸に有撚・無撚糸を用いる以外（撚数ｍ当り１００回
）は実施例１と同一の条件で製織した。その結果製織性
が向上して耳糸部の毛羽面停台は解消して生機品位が向
上した。密度、加工布の目曲りおよび真円度については
実施例１と同様であった。

製織状況および得られた袋織地の性能を第４表に示す。

実施例３ 地糸に無撚・無糊の糸を用い、耳糸には有撚・無糊の糸
を用いて、第２図に示す構造の袋織地を製織した。すな
わち袋部用二重袋織部３を囲む隣接する２つの接結一重
組織帯域４の間の中に幅２、５　ｃｍの緯糸方向の帯状
接結一重組織部７を設けた。製織状況および得られた袋
織地の性能を第４表に示す。

実施例３においては、前記一重組織部７の影響で二重織
の部分の緯密度が設計密度より０．５本／吋低くなった
が、実用の範囲内である。製織性（停台回数）および加
工性（目曲り、真円度）は共に良好であった。

比較例１ 第８図に示す構造の袋織地を無撚有糊の経糸を用い且つ
織機回転数を２０Ｏｒ、　ｐ、　ｆｆ＋に下げて製織し
た。

製織状況おＪび得られた袋織地の性能を第４表に示す。

比較例１においては、袋部用二重袋織部２３以外が全て
一重織であるので、超高密度織物を！！織することにな
り、設計緯密度２７本／吋が達成できず、２５本／吋が
連続運転の限界密度である。

前述のように経糸を無撚有糊にし、織機回転数を下げて
も織物両端部に経毛羽因キズが発生した。

一方加工性は二重袋織部２３以外が全て一重織であるの
で生地が充分にしまり、緯糸の目面りおよび真円度に関
しては良好であった。

比較例２ 第９図に示す構造の袋織地を無撚無糊の経糸を用いて織
機回転数２５Ｏｒ、　ｐ、　ｍで製織した。製織状況お
よび得られた袋織地の性能を第４表に示す。

比較例２においては、織物両耳部が２枚の布帛になって
いるので、製織時に耳部にしわが入りやすく、且つ加工
工程のテンターに通しにくくなってセットが充分に行わ
れず耳部にしわが残る。その結果緯糸目面りが発生し、
真円度が不良となる。

〔発明の効果〕

本発明による袋編地は前述のように構成されているので
、特別の織機を用いることなく所定の密度で製織するこ
とができ、得られた織物のキズの発生を少くすることが
できると共に、加工時における目面りの発生を防止して
所定の形状の袋織部を有する袋編地を得ることができる
。

さらに本発明による構造を有する袋編地の製織に際して
は地糸に無撚・無糊の糸を用いても高速回転の織機で製
織することができ、この事はエアーバッグの生産コスト
の削減に役立つ。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明のエアーバッグ用袋織地の構造を例示す
る平面図であり、第２図は本発明のエアーバッグ用袋織
地の構造のより好ましい態様を例示する平面図であり、
第３図は第１図の線ｌｌｌ−Ｈによる袋編地の断面図で
あり、第４図は第２図の線ＩＶ−ＴＶによる袋編地の断
面図であり、第５図は袋編地から作られるエアーバッグ
の表面図（第５図（Ａ））および裏面図（第５図（Ｂ）
）であり、第６図（Ａ）は膨らました状態でのエアーバ
ッグの断面図であり、第６図（Ｂ）は第６図（Ａ）のエ
アーバッグを裏返した状態を示す断面図であり、第７図
はリング状の接結一重組織帯域の幅が円周方向で異る袋
編地を示す平面図であって、第７図（Ａ）は第１図に、
第７図（Ｂ）は第２図に対応し、第８図右よび第９図は
本出願人が提案した既出願のエアーバッグ用袋織地の一
例をそれぞれ示す平面図である。 １、ｌａ・・・エアーバッグ用袋織地、２・・・単位エ
アーバッグ地、 ２ａ１２ｂ・・・エアーバッグ、 ３・・・流体導入袋部用二重袋織部、 ４・・・接結一重組織帯域、 ５・・・二重袋織組織域、　６ａ、６ｂ・・・耳部、７
・・・緯糸方向接結一重組織部。 第１　図 塁３図 票４　図 烙２図 （Ａ） （Ｂ） 鵡５ｚ 第 ヒ４ （Ｂ） 第７図 第８図 第９目

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 所定形状の複数の流体導入袋部用二重袋織部をそれぞれ
   接結一重組織帯域の内側に形成し、且つ該一重組織帯域
   の周縁に組織した二重袋織組織域を介して、接結一重組
   織耳部を形成してなるエアーバッグ用袋織地。