JPH02124316A - ウインドガラスの固定構造 - Google Patents
ウインドガラスの固定構造Info
- Publication number
- JPH02124316A JPH02124316A JP63277130A JP27713088A JPH02124316A JP H02124316 A JPH02124316 A JP H02124316A JP 63277130 A JP63277130 A JP 63277130A JP 27713088 A JP27713088 A JP 27713088A JP H02124316 A JPH02124316 A JP H02124316A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- adhesive
- window glass
- window
- glass
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 title claims abstract description 24
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 23
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 5
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は、自動車のフロントガラス等を車体に固定する
構造に関する。
構造に関する。
ｂ、 従来の技術
従来、自動車のフロントガラス等の固定構造としては、
第４図に示した構造のものが一般的である。かかる固定
構造は、ウィンドガラス１０１ の表面側に断面はぼ台
形形状のダム１０２を接着し、該ダム１０２よりガラス
縁よりに接着剤１０３を山形となるように塗布し、これ
を第５図に示す如くウィンドフレーム１０４に押しつけ
、ウィンドガラス１０１とウィンドフレーム１０４ と
の間隙１０５に、モールディング１０６を施すものであ
る。
第４図に示した構造のものが一般的である。かかる固定
構造は、ウィンドガラス１０１ の表面側に断面はぼ台
形形状のダム１０２を接着し、該ダム１０２よりガラス
縁よりに接着剤１０３を山形となるように塗布し、これ
を第５図に示す如くウィンドフレーム１０４に押しつけ
、ウィンドガラス１０１とウィンドフレーム１０４ と
の間隙１０５に、モールディング１０６を施すものであ
る。
Ｃ１発明が解決しようとする課題
しかしながら、上述した固定構造にあっては、下記のよ
うな課題が生じる。
うな課題が生じる。
■ ウィンドガラス１０１ をウィンドフレーム１０４
に組付ける場合、ガイドとなるものがないためその位置
決めが困難となり、またその自動化も複雑となる。
に組付ける場合、ガイドとなるものがないためその位置
決めが困難となり、またその自動化も複雑となる。
■ また、接着剤１０３をウィンドフレーム１０４に押
しつける場合、該接着剤の流出を防止するためのダム１
０２と、該ダム１０２が当接するウィンドフレーム１０
４の先端部に設けられたオープニングトリム１０７ と
の間隙から接着剤１０３が流出し易く、外観を損ね、ま
た流出した接着剤１０８の拭き取り作業が必要となる。
しつける場合、該接着剤の流出を防止するためのダム１
０２と、該ダム１０２が当接するウィンドフレーム１０
４の先端部に設けられたオープニングトリム１０７ と
の間隙から接着剤１０３が流出し易く、外観を損ね、ま
た流出した接着剤１０８の拭き取り作業が必要となる。
本発明は、上述した従来技術が有する課題に鑑みなされ
たものであって、その目的は、ウインドガラスの組付時
の位置決めが可能で、しかも接着剤のはみ出しを防止し
得る固定構造を提供することにある。
たものであって、その目的は、ウインドガラスの組付時
の位置決めが可能で、しかも接着剤のはみ出しを防止し
得る固定構造を提供することにある。
ｄ、 課題を解決するための手段
本発明は、上述した課題を解決するため、その要旨は、
窓枠フランジにウィンドガラスを接着剤で固定する固定
構造において、前記接着剤の流出を防止するためのダム
を、ウィンドガラス側及び窓枠フランジ側の両者に装着
し、かつ該ダムの合わせ面を、お互いが滑り込む方向に
傾斜させたことを特徴とするウィンドガラスの固定構造
にある。
窓枠フランジにウィンドガラスを接着剤で固定する固定
構造において、前記接着剤の流出を防止するためのダム
を、ウィンドガラス側及び窓枠フランジ側の両者に装着
し、かつ該ダムの合わせ面を、お互いが滑り込む方向に
傾斜させたことを特徴とするウィンドガラスの固定構造
にある。
ｅ、 実施例
以下、本発明の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。
する。
ここで第１図は、車両全体を示す斜視図、第２図は第１
図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図中１は車体、２は
該車体１に取付けられたウィンドガラスである。該ウィ
ンドガラス２は、第２図に示す如く接着剤３によってウ
ィンドフレーム４に固定された構造となっている。５は
接着剤３の流出を防止するためのダムであり、該ダム５
は、長方形断面を斜めに分割した場合の各々の断面を有
する２種の部材５ａ、５ｂにより構成されており、方の
部材５ａは、その長辺側をウィンドガラス２の室内側に
辺を上方に向けた状態で接着剤６により固定され、他方
の部材５ｂは、ウィンドフレーム４のフランジ部７に装
着するオープニングトリム８と一体的に形成することに
より、その長辺側がウィンドフレーム７の室外側に斜辺
を下方に向けた状態で固定された構造となっている。９
はモールディングであり、該モールディング９は接着材
３が固化する前に、ウィンドガラス２とウィンドフレー
ム４との間隙１０に挿入することにより、外観性、シー
ル性等の向上を図るものである。
図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図中１は車体、２は
該車体１に取付けられたウィンドガラスである。該ウィ
ンドガラス２は、第２図に示す如く接着剤３によってウ
ィンドフレーム４に固定された構造となっている。５は
接着剤３の流出を防止するためのダムであり、該ダム５
は、長方形断面を斜めに分割した場合の各々の断面を有
する２種の部材５ａ、５ｂにより構成されており、方の
部材５ａは、その長辺側をウィンドガラス２の室内側に
辺を上方に向けた状態で接着剤６により固定され、他方
の部材５ｂは、ウィンドフレーム４のフランジ部７に装
着するオープニングトリム８と一体的に形成することに
より、その長辺側がウィンドフレーム７の室外側に斜辺
を下方に向けた状態で固定された構造となっている。９
はモールディングであり、該モールディング９は接着材
３が固化する前に、ウィンドガラス２とウィンドフレー
ム４との間隙１０に挿入することにより、外観性、シー
ル性等の向上を図るものである。
本発明にかかるウィンドガラスの固定構造は、上述の如
き構造のものであるため、第３図に示す如くその組付は
時において、上記ダム５ａ、５ｂの斜面がガイドとなっ
て、互いの位置決めが可能となり、また、山形に塗布さ
れた接着剤３は、ダム５ａ。
き構造のものであるため、第３図に示す如くその組付は
時において、上記ダム５ａ、５ｂの斜面がガイドとなっ
て、互いの位置決めが可能となり、また、山形に塗布さ
れた接着剤３は、ダム５ａ。
５ｂがウィンドガラス２側及びウィンドフレーム４側の
両者に装着され、かつ該ダム５ａ、５ｂの斜面が早めに
面合わせすることとなるため、その流出を確実に防止す
ることができる。
両者に装着され、かつ該ダム５ａ、５ｂの斜面が早めに
面合わせすることとなるため、その流出を確実に防止す
ることができる。
以上、本発明の一実施例を説明したが、本発明は既述の
実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想
に基づいて、各種の変形及び変更が可能である。
実施例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想
に基づいて、各種の変形及び変更が可能である。
例えば、上記実施例においては、窓枠フランジ側に装着
するダム５ｂを、該フランジ７の先端部に設けるオープ
ニングトリム８と一体的に形成したが、これに限らず、
オープニングトリム８とは別体とし、接着剤で固定する
構造としてもよい。
するダム５ｂを、該フランジ７の先端部に設けるオープ
ニングトリム８と一体的に形成したが、これに限らず、
オープニングトリム８とは別体とし、接着剤で固定する
構造としてもよい。
また、ダム５ａ、５ｂの断面形状は、台形に限らす：角
形あるいは釣鐘形状としてもよい。
形あるいは釣鐘形状としてもよい。
ｆ、 発明の効果
本発明は上述の如く、ウィンドガラス用接着剤の流出を
防止するためのダムを、ウィンドガラス側及び窓枠フラ
ンジ側の両者に装着し、かつ該ダムの合わせ面を、お互
いが滑り込む方向に傾斜させたため、ウィンドガラスの
組付けが容易となり、また接着剤の流出を確実に防止す
ることが可能となる。
防止するためのダムを、ウィンドガラス側及び窓枠フラ
ンジ側の両者に装着し、かつ該ダムの合わせ面を、お互
いが滑り込む方向に傾斜させたため、ウィンドガラスの
組付けが容易となり、また接着剤の流出を確実に防止す
ることが可能となる。
第１図〜第３図は本発明にかかる固定構造を示したもの
であって、第１図は車両全体を示す斜視図、第２図は第
１図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。第３図はウィンド
ガラスの組付は状態を示す断面図である。 第４図及び第５図は従来の固定構造を示す図であって、
第４図は第１図のＡ−Ａ線に沿う部分に相当する断面図
、第５図はウィンドガラスの組付は状態を示す断面図で
ある。 １・・・車体、 ２・・・ウィンドガラス、３
・・・接着剤、 ４・・・ウィンドフレーム、５
．５ａ、 ５ｂ、・・・ダム、７・・・フランジ、８・
・・オープニングトリム、 ９・・・モールディング。 報
であって、第１図は車両全体を示す斜視図、第２図は第
１図のＡ−Ａ線に沿う断面図である。第３図はウィンド
ガラスの組付は状態を示す断面図である。 第４図及び第５図は従来の固定構造を示す図であって、
第４図は第１図のＡ−Ａ線に沿う部分に相当する断面図
、第５図はウィンドガラスの組付は状態を示す断面図で
ある。 １・・・車体、 ２・・・ウィンドガラス、３
・・・接着剤、 ４・・・ウィンドフレーム、５
．５ａ、 ５ｂ、・・・ダム、７・・・フランジ、８・
・・オープニングトリム、 ９・・・モールディング。 報
Claims (1)
- 窓枠フランジにウインドガラスを接着剤で固定する固定
構造において、前記接着剤の流出を防止するためのダム
を、ウインドガラス側及び窓枠フランジ側の両者に装着
し、かつ該ダムの合わせ面を、お互いが滑り込む方向に
傾斜させたことを特徴とするウインドガラスの固定構造
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63277130A JP2969632B2 (ja) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | ウインドガラスの固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63277130A JP2969632B2 (ja) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | ウインドガラスの固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02124316A true JPH02124316A (ja) | 1990-05-11 |
| JP2969632B2 JP2969632B2 (ja) | 1999-11-02 |
Family
ID=17579209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63277130A Expired - Lifetime JP2969632B2 (ja) | 1988-11-01 | 1988-11-01 | ウインドガラスの固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2969632B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114802546A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-07-29 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 一种夹层玻璃的安装方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934917A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ウインドパネルの取付周縁部構造 |
-
1988
- 1988-11-01 JP JP63277130A patent/JP2969632B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934917A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ウインドパネルの取付周縁部構造 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114802546A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-07-29 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 一种夹层玻璃的安装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2969632B2 (ja) | 1999-11-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8266841B2 (en) | Weatherstrip system for automotive vehicle door | |
| EP1199203A1 (en) | Frame-attached window panel | |
| JP2952564B2 (ja) | ガラスラン | |
| JP2595126B2 (ja) | 車両用ウインドモールディング | |
| CA2050149A1 (en) | Glass run strip with chamfered edge transition | |
| CA2001885C (en) | Window molding member for automobiles | |
| US5577798A (en) | Sun-roof assembly for automobiles | |
| JPH10230738A (ja) | 車両窓およびこの車両窓の組立方法 | |
| JPH02124316A (ja) | ウインドガラスの固定構造 | |
| JPS638019A (ja) | ウインドウモ−ルデイング | |
| JP3746866B2 (ja) | ドアインナーウェザーストリップ | |
| CN220764052U (zh) | 玻璃边部密封结构及汽车 | |
| JPH09193720A (ja) | カウルトップカバー | |
| JP3279683B2 (ja) | 車両用ウインドウモールディング | |
| KR960004716Y1 (ko) | 자동차의 틈새제거용 접착띠 | |
| JP2522652Y2 (ja) | ウインドシールドガラス位置決め装置 | |
| JPH0714026Y2 (ja) | 自動車のウインドガラスのシール装置 | |
| JPH08119145A (ja) | カウルトップガーニッシュ取付構造 | |
| JPH0156924B2 (ja) | ||
| KR0136958Y1 (ko) | 자동차의 테일 게이트 측면 밀폐구조 | |
| JPH0159923B2 (ja) | ||
| JPH0528083Y2 (ja) | ||
| JPH04110222A (ja) | 車両用ウインドモールディング | |
| JPH08142665A (ja) | リアウィンドガラスの取付構造 | |
| JPH07223441A (ja) | ウエザーストリップ |