JPH0212091Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0212091Y2 JPH0212091Y2 JP1983078355U JP7835583U JPH0212091Y2 JP H0212091 Y2 JPH0212091 Y2 JP H0212091Y2 JP 1983078355 U JP1983078355 U JP 1983078355U JP 7835583 U JP7835583 U JP 7835583U JP H0212091 Y2 JPH0212091 Y2 JP H0212091Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sliding
- glass
- slide piece
- launch channel
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 55
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 4
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 4
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims description 2
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910001256 stainless steel alloy Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「技術分野」
本考案は、自動車のドアガラス等の摺動ガラス
をガイドする装置に係り、特に摺動ガラスが該ガ
ラス平面内で回転するのを防止するガイド構造に
関する。[Detailed Description of the Invention] "Technical Field" The present invention relates to a device for guiding sliding glass such as an automobile door glass, and particularly relates to a guide structure that prevents the sliding glass from rotating within the plane of the glass. .
「背景技術およびその問題点」
従来、自動車の摺動ガラスの昇降ガイドは、一
般的にドアサツシユおよびウインドレギユレータ
によつている。ドアサツシユには摺動凹部を有す
るガラスランが嵌入され、この摺動凹部内に摺動
ガラスの端部が摺動自在に嵌入しているが、従来
のガラスランの摺動凹部は摺動ガイドの役割は果
すものの、積極的に摺動ガラスが飛び出すのを防
止する構造ではなく、したがつてガラスランのガ
イドだけでは摺動ガラスは該ガラス平面内で回転
しうる。このため従来は別に回転防止用のガイド
材を設けたり、摺動ガラスを昇降させるウインド
レギユレータに回転防止の機能を付加したりして
いる。しかし摺動ガラスの回転防止機能を有する
ウインドレギユレータは通常、ガラスの下端を枠
材で保持し、この枠材を中央部を枢着したＸアー
ムを開閉させて上下させる構造となつているた
め、大型であつて重量も大であり、ドアパネル内
の空間の有効利用を図ることができず、コスト高
となる等の種々の不都合があつた。またガラスラ
ンに摺動ガラスを嵌入させる従来構造は、ガラス
外面とドアサツシユ外面とのオフセツト量が構造
上どうしても大きくなり、このため高速走行時に
は特に空気抵抗が大きくなつて燃費が悪くなり、
また風切音が大きくなるという問題点があつた。"Background Art and its Problems" Conventionally, the sliding glass of an automobile is generally guided up and down by a door sash and a window regulator. A glass run having a sliding recess is fitted into the door sash, and the end of the sliding glass is slidably fitted into the sliding recess. Although it plays a role, it does not have a structure that actively prevents the sliding glass from flying out, and therefore, the sliding glass can rotate within the glass plane with only the guide of the glass run. For this reason, conventionally, a guide member for preventing rotation has been provided separately, or a function for preventing rotation has been added to a wind regulator that raises and lowers the sliding glass. However, a wind regulator that has a function to prevent sliding glass from rotating usually has a structure in which the lower end of the glass is held by a frame material, and this frame material is moved up and down by opening and closing an X-arm that is pivoted at the center. Therefore, the door panel is large and heavy, and the space inside the door panel cannot be used effectively, resulting in various disadvantages such as high cost. In addition, in the conventional structure in which sliding glass is inserted into the glass run, the amount of offset between the outer surface of the glass and the outer surface of the door sash is inevitably large due to the structure, which increases air resistance especially when driving at high speeds, resulting in poor fuel efficiency.
There was also the problem of increased wind noise.
「考案の目的」
したがつて本考案は、ウインドレギユレータに
よることなく摺動ガラスの回転防止が可能で、ま
たガラス外面とドアサツシユ外面とのオフセツト
量を小さくしうる摺動ガラスのガイド装置を得る
ことを目的とする。さらに本考案は、摺動ガラス
の摺動抵抗が小さく、円滑に動作する摺動ガラス
のガイド装置を得ることを目的とする。``Purpose of the invention'' Therefore, the present invention provides a guide device for sliding glass that can prevent the sliding glass from rotating without using a window regulator and can reduce the amount of offset between the outer surface of the glass and the outer surface of the door sash. The purpose is to obtain. A further object of the present invention is to provide a guide device for sliding glass that has low sliding resistance and operates smoothly.
「考案の概要」
この目的を達するため本考案は、ドアサツシユ
のランチヤンネル嵌入部内に、従来のガラスラン
に相当する、断面略Ｔ字状の摺動凹部を有するラ
ンチヤンネルを嵌入させ、この摺動凹部内に、摺
動ガラスを嵌入させることなく、上記摺動ガラス
端部内面の少なくとも上下二箇所に固定したスラ
イドピースの摺動部を嵌入させたもので、スライ
ドピースの摺動部はランチヤンネルの摺動凹部内
に抜け止めされた状態で嵌入される、略Ｔ字状断
面となつている。抜け止めされた上下二箇所のス
ライドピースにより摺動ガラスの回転は防止さ
れ、またガラスは摺動凹部の外側に位置するため
ガラスの外面とドアサツシユ外面のオフセツト量
は小さくなる。さらにランチヤンネルのＴ字状の
摺動凹部内に、スライドピースが接触するインナ
サツシユを装着することにより、円滑に摺動する
摺動ガラスのガイド装置を得ることができる。``Summary of the invention'' In order to achieve this purpose, the present invention involves inserting a launch channel having a sliding recess with an approximately T-shaped cross section, which corresponds to a conventional glass run, into the launch channel insertion part of the door sash. The sliding part of a slide piece fixed to at least two upper and lower parts of the inner surface of the end of the sliding glass is fitted into the recess without inserting the sliding glass, and the sliding part of the slide piece is a launch channel. It has a substantially T-shaped cross section and is fitted into the sliding recess in a manner that prevents it from coming off. The sliding glass is prevented from rotating by the two upper and lower slide pieces that are prevented from coming off, and since the glass is located outside the sliding recess, the amount of offset between the outer surface of the glass and the outer surface of the door sash is small. Furthermore, by mounting an inner sassy with which the slide piece comes into contact within the T-shaped sliding recess of the launch channel, it is possible to obtain a sliding glass guide device that slides smoothly.
「考案の実施例」
フロントドアに例をとつて本考案を説明する。
フロントドア１のドアサツシユ２は通常、第１図
に示すように、前部の斜向部３、水平部４、およ
び後部のほぼ垂直なガイド部５からなつている。
摺動ガラス６は図示しないウインドレギユレータ
によつて昇降するもので、この昇降の際、斜向部
３からは離れるがガイド部５には常時案内される
構造となつている。"Embodiment of the invention" The invention will be explained using a front door as an example.
As shown in FIG. 1, the door sash 2 of the front door 1 usually consists of a diagonal section 3 at the front, a horizontal section 4, and a substantially vertical guide section 5 at the rear.
The sliding glass 6 is raised and lowered by a window regulator (not shown), and is so structured that it leaves the diagonal part 3 during this raising and lowering, but is always guided by the guide part 5.
本考案のガイド装置は、ドアサツシユ２のこの
ガイド部５と摺動ガラス６の間に設置するもので
ある。ドアサツシユ２はロール成形により一様断
面形状に形成されたもので、第２図、第３図に示
すように略Ｕ字状で奥部を拡径したランチヤンネ
ル嵌入部１０を有し、このランチヤンネル嵌入部
１０内にゴム、合成樹脂等の比較的軟質な材料か
らなるランチヤンネル１１が嵌入保持されてい
る。１２，１３はドアサツシユ２に形成したラン
チヤンネル１１の抜け止め用の凸部である。ラン
チヤンネル１１はランチヤンネル嵌入部１０へ保
持された状態において、断面略Ｔ字状の摺動凹部
１４を形成するものであり、その奥部にはステン
レス、アルミ合金材等の金属材料、あるいは比較
的硬質の合成樹脂材料からなるインナサツシユ１
５が嵌着されている。このインナサツシユ１５は
Ｔ字状の摺動凹部１４の横長部分を形成するもの
で、同時にスライドピース２０の抜け止めを確実
にするため内側への折り返し縁１６を曲折形成し
ており、この折り返し縁１６は、インナサツシユ
１５自体のランチヤンネル１１からの抜け止めも
同時に図つている。 The guide device of the present invention is installed between the guide portion 5 of the door sash 2 and the sliding glass 6. The door sash 2 is roll-formed to have a uniform cross-sectional shape, and as shown in FIGS. 2 and 3, it has a substantially U-shaped launch channel insertion part 10 with an enlarged diameter at the back. A launch channel 11 made of a relatively soft material such as rubber or synthetic resin is fitted and held in the channel fitting portion 10 . Numerals 12 and 13 are convex portions formed on the door sash 2 to prevent the launch channel 11 from coming off. When the launch channel 11 is held in the launch channel insertion part 10, it forms a sliding recess 14 having a substantially T-shaped cross section, and the inner part thereof is made of a metal material such as stainless steel or aluminum alloy material, or a comparative material. Inner sash 1 made of hard synthetic resin material
5 is fitted. This inner sash 15 forms the horizontally elongated portion of the T-shaped sliding recess 14, and at the same time, in order to ensure that the slide piece 20 does not come off, it has an inwardly folded edge 16 bent. At the same time, the inner sash 15 itself is prevented from coming off from the launch channel 11.
スライドピース２０は、摺動凹部１４内に摺動
自在に嵌入する略Ｔ字状断面の摺動部２１を有す
る。この摺動部２１は先端の横長部分２２が摺動
凹部１４の上記インナサツシユ１５内に嵌入し、
中央の縦長部分２３がランチヤンネル１１の幅狭
部分に嵌入するもので、スライドピース２０のこ
の摺動凹部１４からの突出部分は摺動ガラス６側
に延長されて該ガラス６の端部内面に固着されて
いる。このスライドピース２０は例えばナイロン
等の合成樹脂材料から構成するのが摺動抵抗を減
ずる上で有利である。またこのスライドピース２
０は摺動ガラス６の縦方向の全長に渡つて設けて
もよいが、第１図に破線で示すように少なくとも
上下の二箇所に設ければ摺動ガラス６の回転止め
という本考案の目的を達成することができる。 The slide piece 20 has a sliding portion 21 having a substantially T-shaped cross section that is slidably fitted into the sliding recess 14 . The horizontally elongated portion 22 at the tip of this sliding portion 21 fits into the inner sash 15 of the sliding recess 14,
The central longitudinal portion 23 fits into the narrow portion of the launch channel 11, and the protruding portion of the slide piece 20 from the sliding recess 14 extends toward the sliding glass 6 and is attached to the inner surface of the end of the glass 6. It is fixed. It is advantageous for the slide piece 20 to be made of a synthetic resin material such as nylon in order to reduce sliding resistance. Also this slide piece 2
0 may be provided over the entire length of the sliding glass 6 in the vertical direction, but the purpose of the present invention is to stop the sliding glass 6 from rotating if it is provided in at least two locations, upper and lower, as shown by broken lines in FIG. can be achieved.
したがつて上記構成のガイド装置によれば、摺
動ガラス６はその端部内面に固着したスライドピ
ース２０のＴ字状の摺動部２１と、ガイド部５に
設けたランチヤンネル１１（インナサツシユ１
５）の同じくＴ字状の摺動凹部１４との係合によ
り、回転が防止された状態で、昇際ガイドされ
る。したがつて摺動ガラス６を昇降させるウイン
ドレギユレータは、該ガラスの回転防止機能を持
つ必要はなく、例えば一本のアームで単にガラス
を昇降させるだけの単純で小型のレギユレータを
使用することができる。このためドアパネル内空
間の有効利用が図れ、また重量、コストの低減を
図ることが可能となる。スライドピース２０は、
少なくともその一部がインナサツシユ１５と接触
するため、摺動抵抗が少なく、本ガイド装置を設
けても、摺動抵抗の増加は僅かですむ。 Therefore, according to the guide device configured as described above, the sliding glass 6 has the T-shaped sliding portion 21 of the slide piece 20 fixed to the inner surface of the end portion thereof, and the launch channel 11 (inner sash 1) provided on the guide portion 5.
Due to the engagement with the T-shaped sliding recess 14 of 5), it is guided during the ascent while being prevented from rotating. Therefore, the window regulator that raises and lowers the sliding glass 6 does not need to have a function to prevent the glass from rotating. For example, a simple and small regulator that simply raises and lowers the glass with a single arm may be used. Can be done. Therefore, the space inside the door panel can be used effectively, and weight and cost can be reduced. The slide piece 20 is
Since at least a portion thereof contacts the inner sash 15, there is little sliding resistance, and even if this guide device is provided, the sliding resistance only increases slightly.
また上記構成により、摺動ガラス６の外面位置
をドアサツシユ２の外面位置と接近させることが
容易となり、両者のオフセツト量ｌを小さく設定
することができる。従来構造ではランチヤンネル
１１の摺動凹部１４内に鎖線で示すように摺動ガ
ラス８を挿入していたのであるから、上記オフセ
ツト量Ｌは構造上大きくならざるを得ない。よつ
て本考案によれば走行抵抗、および不快な風切音
が減ることが理解される。 Further, with the above configuration, it is easy to bring the outer surface of the sliding glass 6 closer to the outer surface of the door sash 2, and the offset amount l between the two can be set small. In the conventional structure, the sliding glass 8 was inserted into the sliding recess 14 of the launch channel 11 as shown by the chain line, so the offset amount L has to be large due to the structure. Therefore, it is understood that the present invention reduces running resistance and unpleasant wind noise.
第４図はスライドピース２０の別の実施例を示
すものである。この実施例は摺動部２１にばね性
を持たせるために、横長部分２２の中央部から縦
長部分２３に向けてスリツト２４を入れたもの
で、より円滑な摺動動作を期待することができ
る。 FIG. 4 shows another embodiment of the slide piece 20. In this embodiment, a slit 24 is provided from the center of the horizontally long part 22 toward the vertically long part 23 in order to give the sliding part 21 spring properties, and smoother sliding movement can be expected. .
さらにランチヤンネル１１には従来から摺動抵
抗を減らすために植毛を施しているが、本考案で
はランチヤンネル１１内にはスライドピース２０
の摺動部２１が嵌まるのであるから、この摺動部
２１に植毛を施してもよい。特にスライドピース
２０は摺動ガラスの上下方向の全長に設ける必要
はないものであるから、摺動部２１に植毛を施せ
ばコストを低減することができる。 Furthermore, the launch channel 11 has conventionally been flocked to reduce sliding resistance, but in the present invention, the slide piece 20 is installed inside the launch channel 11.
Since the sliding portion 21 of 2 is fitted into the sliding portion 21, this sliding portion 21 may be implanted with hair. In particular, since the slide piece 20 does not need to be provided along the entire length of the sliding glass in the vertical direction, costs can be reduced by flocking the sliding portion 21.
なお摺動ガラス６はランチヤンネル１１の外側
と弾接して隙間がないようにしているが、本考案
は、摺動ガラス６とランチヤンネル１１との間の
隙間の発生をより完全に防止するため、ランチヤ
ンネル１１に、摺動凹部１４とは別の摺動ガラス
６用の摺動凹部を設けることが妨げない。 Although the sliding glass 6 is in elastic contact with the outside of the launch channel 11 so that there is no gap, the present invention is designed to more completely prevent the generation of gaps between the sliding glass 6 and the launch channel 11. , it is possible to provide a sliding recess for the sliding glass 6, which is separate from the sliding recess 14, in the launch channel 11.
「考案の効果」
以上のように本考案は、摺動ガラスの端部を直
接ドアサツシユの摺動凹部内に入れるのではな
く、ガラスの端部内面に固着したスライドピース
を、摺動凹部内に嵌入させたもので、スライドピ
ースの摺動部と摺動凹部はともに断面略Ｔ字状を
していてガラスの抜け止めが図られているから、
簡単に摺動ガラスの回転止めが図れ、したがつて
ウインドレギユレータの構造を簡略化することが
できるので、全体的なコストの低減を図ることが
できる。また摺動ガラスとドアサツシユのオフセ
ツト量を小さくして走行抵抗および風切音を小さ
くすることができる。さらにランチヤンネルのＴ
字状の摺動凹部内には、スライドピースが接触す
るインナサツシユが装着されているため、本ガイ
ド構造を装備しても、摺動抵抗の増加を抑えて、
円滑な動作を得ることができる。``Effect of the invention'' As described above, the present invention does not directly insert the edge of the sliding glass into the sliding recess of the door sash, but instead inserts a slide piece fixed to the inner surface of the edge of the glass into the sliding recess. The sliding part of the slide piece and the sliding recess both have a T-shaped cross section to prevent the glass from falling out.
Since the sliding glass can be easily stopped from rotating and the structure of the window regulator can be simplified, the overall cost can be reduced. Furthermore, by reducing the amount of offset between the sliding glass and the door sash, running resistance and wind noise can be reduced. Furthermore, the T of the lunch yannel
An inner sash with which the slide piece comes into contact is installed inside the letter-shaped sliding recess, so even if this guide structure is installed, the increase in sliding resistance can be suppressed.
Smooth operation can be obtained.
第１図は本考案に係る摺動ガラスのガイド装置
の実施例を示す斜視図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図は同斜視図、第４図はス
ライドピースの他の形状例を示す平面図である。
１……フロントドア、２……ドアサツシユ、５
……ガイド部、６……摺動ガラス、１１……ラン
チヤンネル、１４……摺動凹部、１５……インナ
サツシユ、２０……スライドピース、２１……摺
動部。
Fig. 1 is a perspective view showing an embodiment of the sliding glass guide device according to the present invention, and Fig. 2 is a -
3 is a sectional view taken along the line, FIG. 3 is a perspective view thereof, and FIG. 4 is a plan view showing another example of the shape of the slide piece. 1...Front door, 2...Door sash, 5
. . . Guide portion, 6 .
Claims (1)
ドレギユレータにより昇降する自動車用摺動ガ
ラスのガイド装置において、 上記ドアサツシユのランチヤンネル嵌入部
に、断面略Ｔ字状の摺動凹部を有する弾性材料
からなるランチヤンネルを嵌入させ、 上記摺動ガラス端部内面の少なくとも上下二
箇所に、上記ランチヤンネルの摺動凹部内に抜
け止めされた状態で嵌入される、略Ｔ字状断面
の摺動部を有するスライドピースを固着し、 ランチヤンネルの略Ｔ字状の摺動凹部の全部
または少なくとも一部に、上記スライドピース
が接触するインナサツシユを装着したことを特
徴とする自動車用摺動ガラスのガイド装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、ス
ライドピースはナイロン等の合成樹脂から構成
されている自動車用摺動ガラスのガイド装置。 (3) 実用新案登録請求の範囲第２項において、ス
ライドピースの摺動部には、ランチヤンネルの
摺動凹部およびインナサツシユとの摺動抵抗を
減ずる植毛が施されている自動車用摺動ガラス
のガイド装置。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) In a guide device for automobile sliding glass that is guided by an automobile door sash and raised and lowered by a window regulator, the door sash has a substantially T-shaped cross section in the launch channel insertion portion of the door sash. A launch channel made of an elastic material having a sliding recess is inserted into at least two places on the inner surface of the end of the sliding glass, and the approximately T is inserted into the sliding recess of the launch channel in a state where it is prevented from coming off. An automobile characterized in that a slide piece having a sliding portion with a letter-shaped cross section is fixed, and an inner sash with which the slide piece comes into contact is attached to all or at least a part of the substantially T-shaped sliding recess of the launch channel. Guide device for sliding glass. (2) Utility Model Registration Claim 1 provides a guide device for sliding glass for automobiles, in which the slide piece is made of synthetic resin such as nylon. (3) In claim 2 of the utility model registration claim, there is provided a sliding glass for an automobile in which the sliding part of the slide piece is flocked to reduce the sliding resistance between the sliding recess of the launch channel and the inner sash. Guide device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983078355U JPS59182418U (en) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | Automotive sliding glass guide device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983078355U JPS59182418U (en) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | Automotive sliding glass guide device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59182418U JPS59182418U (en) | 1984-12-05 |
| JPH0212091Y2 true JPH0212091Y2 (en) | 1990-04-05 |
Family
ID=30208357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983078355U Granted JPS59182418U (en) | 1983-05-25 | 1983-05-25 | Automotive sliding glass guide device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59182418U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4005837B1 (en) | 2020-11-25 | 2024-03-27 | HUTCHINSON GmbH | Guide for a sliding glazing |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58190216U (en) * | 1982-06-14 | 1983-12-17 | マツダ株式会社 | car door weather strip |
-
1983
- 1983-05-25 JP JP1983078355U patent/JPS59182418U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59182418U (en) | 1984-12-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4653230A (en) | Vehicle body structure | |
| US6088965A (en) | Door window regulator | |
| US4561211A (en) | Vehicle door and window assembly | |
| US4268085A (en) | Wind deflector arrangement in sliding roof device for vehicle | |
| US4951418A (en) | Glass run molding | |
| JPS59124430A (en) | Door structure in automobile | |
| JPH0326975Y2 (en) | ||
| EP0577319A1 (en) | Vehicle door glass regulator | |
| JPH0212091Y2 (en) | ||
| US5495693A (en) | Vehicle door assembly | |
| JPS63188517A (en) | Windshield pane elevating and guiding device in automobile door | |
| JPS6022198Y2 (en) | automotive glass launch channel | |
| JPS6240814Y2 (en) | ||
| JPH0331606Y2 (en) | ||
| JPS6113078B2 (en) | ||
| JPH0416727Y2 (en) | ||
| JPH0528086Y2 (en) | ||
| JPS59216725A (en) | Wind deflector for automobile | |
| JPS6134900Y2 (en) | ||
| US2078973A (en) | Window runway or channel | |
| JPH0237617Y2 (en) | ||
| JPH031575Y2 (en) | ||
| JPS6121283Y2 (en) | ||
| JPH04106010U (en) | Automotive door glass run mounting structure | |
| JPH0318255Y2 (en) |