JPH02100895A

JPH02100895A - 切断装置

Info

Publication number: JPH02100895A
Application number: JP25212688A
Authority: JP
Inventors: Etsuji Hara; 悦二原
Original assignee: Kobayashi Engineering Works Ltd
Current assignee: Kobayashi Engineering Works Ltd
Priority date: 1988-10-07
Filing date: 1988-10-07
Publication date: 1990-04-12
Anticipated expiration: 2010-03-22
Also published as: JPH0725058B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、板紙等を切断する回転ナイフ式の切断装置に
関する。

［従来の技術］回転ナイフ式の切断装置として、特公昭６１−４６２７
７号公報に記載の如く、「架台に対しそれぞれ両端固定
された一対の支軸と、各支、軸のそれぞれにベアリング
を介して支持され、互いに反対方向に回転する一対の中
空ドラムと、各ドラムの外周部にそれぞれ固定され、両
ドラムの回転時に互いに噛合う一対のナイフと、両ドラ
ムを回転させる駆動装置とを有してなる切断装置」が提
案されている。

上記切断装置によれば、■支軸が架台に対し両端固定さ
れるものであるから、ナイフを備えるドラムの支持条件
も両端固定とみなすことができ、従来のナイフを備える
回転軸がベアリングを介して架台に両端支持される場合
に比して、ドラムのたわみを大幅に低減しナイフの切味
を向上できる。また、■ナイフを備える中空ドラムの慣
性ＧＤ”は、従来のナイフを備える中実回転軸の慣性Ｇ
Ｄｔに比して、同等の外形寸法条件下で、大幅に低減す
る。したがって、ドラム回転のための消費動力を低減で
きる。

すなわち、ナイフの切味を駆動装置の消費動力を増大さ
せずに向上できる。

［発明が解決しようとする課Ｍ］しかしながら、上記従来の切断装置にあっては以下の如
くの問題点がある。

■ドラムの回転等にともなって生ずる該ドラムの振動は
避けることができず、これがナイフの振動となり、ナイ
フの切味不良や刃こぼれの原因となる。

■支軸とドラムの間に介装されるベアリングにはグリー
スが塗布されるものの、ドラム内部のベアリングに対す
るグリースの補給、交換は、架台からの支軸の取外し、
支軸からのドラムの取外し、あるいはそれらの再組立を
ともなう等困難であり、ベアリングの潤滑性確保に困難
かある。

本発明は、ナイフを備えた中空ドラムを、ベアリングを
介して固定支軸に支持するに際し、ナイフの振動を抑制
し、かつベアリングの潤滑性を容易に確保することを目
的とする。

［課題を解決するための手段］本発明は、架台に対しそれぞれ両端固定された一対の支
軸と、各支軸のそれぞれにベアリングな介して支持され
、互いに反対方向に回転する一対の中空ドラムと、各ド
ラムの外周部にそれぞれ固定され、両ドラムの回転時に
互いに噛合う一対のナイフと、両ドラムを回転させる駆
動装置とを有してなる切断装置において、各ドラムの支
軸及びベアリングを収容している中空部に潤滑油を装填
するようにしたものである。

［作用］本発明者等は、ナイフを備えた中空ドラムを、ベアリン
グを介して固定支軸に支持してなる切断装置のナイフの
切味を現実に安定化するため、鋭意研究の結果、前述の
■、■の問題点の存在を認識し、かつ「各ドラムの支軸
及びベアリングを収容している中空部に潤滑油を装填す
ること」にてそれら■、■の問題点を一挙に解決できる
ことを初めて見出したものである。

すなわち、ドラムの回転等にともなってドラムに生ずる
振動は、ドラム内の潤滑油の振動減衰作用により直ちに
減衰せしめられる。したがって、ナイフの振動を抑制し
、ナイフの切味不良や刃こぼれを防止できる。

また、ドラム内のベアリングは、ドラム内の潤滑油のバ
ス潤滑作用により潤滑される。この潤滑油は、循環させ
る場合にも、定期的に交換される場合にも、ドラムの端
部等に設けた給油口からドラム内に容易に装填でき、ベ
アリンクの潤滑性を容易に確保できる。

［実施例］第１図は本発明の一実施例に係る切断装置を示す模式図
、第２図は切断装置の左半部を示す断面図、第３図は第
２図の■−■線に沿う断面図、第４図はベアリング装着
構造を示す断面図、第５図は支軸固定構造を示す断面図
、第６図は第５図の側面図である。

切断袋Ｍ１０は、第１図〜第３図に示す如く、架台１１
に対しそれぞれ両端固定された上下一対の支軸１２Ａ、
１２Ｂと、各支軸１２Ａ、１２Ｂのそれぞれにベアリン
グ１３を介して支持され、互いに反対方向に回転する上
下一対の中空ドラム１４Ａ、１４Ｂと、各ドラム１４Ａ
、１４Ｂの外周部にそれぞれ固定され、両ドラム１４Ａ
、１４Ｂの回転時に互いに噛合う上下一対のナイフ１５
Ａ、１５Ｂと、両ドラム１４Ａ、１４Ｂを回転させる駆
動装置１６とを有して構成されている。

上下の支軸１２Ａ、１２Ｂの各両端部は架台１１に設け
た支持孔１７に嵌着支持され、それらの両端面にボルト
１８により固定した固定プレート１９をボルト２０によ
り架台１１に固定している（第５図、第６図参照）。こ
れにより、上下の支軸１２Ａ、１２Ｂは架台１１に対し
両端固定される。なお、上下の支軸１２Ａ、１２Ｂを固
定プレート１９に固定するボルト１８は、少なくともそ
れらの中心軸より上半部側に設けられ、この上半部側に
あるボルト１８を強く締結することにより、各支軸１２
Ａ、１２Ｂの両端面の上半部に軸方向引張力（プリロー
ド）を付与する状態で該支軸１２Ａ、１２Ｂを架台１１
に両端固定し、結果として重力の影響および被切断物と
の間に生ずる切断反力の影響による支軸１２Ａ、１２Ｂ
の中間のたわみを解消し、それら支軸１２Ａ、１２Ｂの
中心軸線の真直化を図り、ナイフ１５Ａ、１５Ｂのたわ
み発生を防止している。

上下の中空ドラム１４Ａ、１４Ｂは、それぞれ対応する
支軸１２Ａ、１２Ｂの外周部に、複数対のベアリング１
３を介して支持される（第４図参照）。ベアリング１３
は、支軸１２Ａ、１２Ｂの両端部に螺着されるナツト２
１、及び支軸１２Ａ、１２Ｂの外周部に装着されるカラ
ー２２によりセットされる。また、中空ドラム１４Ａ、
１４Ｂの両端面にはボルト２３により従動ギヤ２４Ａ、
２４Ｂが固定され、各従動ギヤ２４Ａ、２４Ｂは各一対
のベアリング２５を介して対応する支軸１２Ａ、１２Ｂ
に支持される。ベアリング２５は、支軸１２Ａ、１２Ｂ
の両端部に螺着されるナツト２６によりセットされる。

ドラム１４Ａの両端に固定される従動ギヤ２４Ａと、ド
ラム１４Ｂの両端に固定されて従動ギヤ２４Ａと対応す
る従動ギヤ２４Ｂとは、互いに噛合い、これにより、上
ドラム１４Ａと下ドラム１４Ｂとを互いに反対方向に回
転可能としている。

上下のナイフ１５Ａ、１５Ｂは、それぞれ対応、するド
ラム１４Ａ、１４Ｂの外周部の長手方向に設けた着座面
２７にボルト２８により固定され、前述の如く、両ドラ
ム１４Ａ、１４Ｂの回転時に噛合う（第３図参照）。な
お、第３図において、２９はドラムカバーであり、カバ
ー２９はナイフ１５Ａ、１５Ｂの刃先を除く、ドラム１
４Ａ１１４Ｂの外周部を覆う円筒体であり、■被切断物
がドラム１４Ａ、１４Ｂの外面凹部に落ち込むのを防止
し、かつ■高速回転するドラム１４Ａ、１４Ｂの周辺に
おける空気流の乱れを抑えて被切断物の送りの安定を確
保する。３０はカバー取付すツである。

駆動装置１６は、上ドラム１４Ａの両端に対応する２台
のＡＣサーボモータ３１Ａと、下ドラム１４Ｂの両端に
対応する２台のＡＣサーボモータ３１Ｂとを有して構成
される。各モータ３１Ａ、３１Ｂはボルト３２により架
台１１に固定され、各モータ３１Ａ、３１Ｂの出力軸３
３はベアリング３４．３５°を介して架台１１に支持さ
れる。雨上モータ３１Ａの出力軸３３には前述の従動ギ
ヤ２４Ａに噛合う駆動ギヤ３６Ａが固定され、雨下モー
タ３１Ｂの出力軸３３には前述の従動ギヤ２４Ｂに噛合
う駆動ギヤ３６Ｂが固定される。

モータ駆動は、１台をメインとし、他の３台をヘルバと
し、メインモータと同じトルク指令により４台の同時駆
動を行なっている。これにより、両トラム１４Ａ、１４
Ｂの駆動は、上下左右対称となり、両ド゛ラム１４Ａ、
１４Ｂの全長にわたってねじれのない同期回転を確保可
能としている。

ここで、上記切断装置１０は、被切断物を任意の長さに
切断するため、制御装置とモータ３１Ａ、３１Ｂとによ
り、ドラム１４Ａ、１４Ｂを一回転中不等速回転させる
。すなわち、■第４図に示す如く上下のナイフ１５Ａ、
１５Ｂが被切断物の幅方向の各断面において噛合い開始
して被切断物を切断する切断点から噛合い終了する噛合
終了点までのナイフ噛合作業角度１５度に、このナイフ
噛合作業が被切断物の幅方向の一端から他端にまで及ぶ
切断進み角度２０度を加えた３５度の範囲を被切断物速
度との同調領域とし、■上記同調領域を除く３２５度の
範囲を加速／減速／−時停止領域としている。ここで、
被切断物を任意の長さに切断するためには、加減速時間
と一時停止時間とを制御装置により制御することになる
。

上記切断装置１０にあっては、■上下の支軸１２Ａ、１
２Ｂが架台１１に対し両端固定されるものであるから、
前述の理由により、ドラム１４Ａ、１４Ｂのたわみを大
幅に低減しナイフ１５Ａ、１５Ｂの切味を向上できる。

また、■ナイフ１５Ａ、１５Ｂを備えるドラム１４Ａ、
１４Ｂが中空であるから、その慣性ＧＤ”を大幅に低減
でき、ドラム１４Ａ、１４Ｂの回転のための各モータ３
１Ａ、３１Ｂの消費動力を低減できる。したがって、ナ
イフ１５Ａ、１５Ｂの切味を駆動装置１６の消費動力を
増大させずに向上できる。

しかして、本発明にあっては、上下のドラム１４Ａ、１
４Ｂの、支軸１２Ａ、１２Ｂ及びベアリング１３を収容
している中空部４ｏに潤滑油を装填している。この実施
例ては、各支軸１２Ａ、１２Ｂの端部に設けた給油口４
１、各支軸１２Ａ、１２Ｂの軸心に沿って設けた給油通
路４２、各支軸１２Ａ、１２Ｂの中間部に設けた吐出口
４３、上記中空部４０、及び従動ギア２４Ａ、２４Ｂの
端面に端口する返油口４４を相互に連通ずる潤滑油循環
経路とし、不図示の潤滑油圧送ポンプに連なる潤滑油供
給配管を上記給油口４１に接続することにより、上記中
空部４０に潤滑油を循環状態で装填することとしている
。

なお、本発明の実施において、潤滑油はドラム１４Ａ、
１４Ｂの上記中空部４０に封止する状態で装填し、これ
を一定期間毎に交換するものであっても良い。この時、
上記給油口４１、返油口４４は交換時にのみ開かれ、交
換後には閉じられる。

次に、上記実施例の作用について説明する。

上記実施例によれば、上下のドラム１４Ａ、１４Ｂの回
転等にともなってドラム１４Ａ、１４Ｂに生ずる振動は
、ドラム１４Ａ、１４Ｂの内部の潤滑油の振動減衰作用
により直ちに減衰せしめられる。したがって、ナイフ１
５Ａ、１５Ｂの振動を抑制し、ナイフ１５Ａ、１５Ｂの
切味不良や刃こぼれを防止できる。

また、ドラム１４Ａ、１４Ｂの内部のベアリング１３は
、ドラム１４Ａ、１４Ｂの内部の潤滑油のバス潤滑作用
により潤滑される。この潤滑油は、循環させる場合にも
、定期的に交換される場合にも、ドラム１４Ａ、１４Ｂ
の端部に設けた給油口４１からドラム１４Ａ、１４Ｂの
内部に容易に装填でき、ベアリング１３の潤滑性を容易
に確保てきる。

［発明の効果］以上のように本発明によれば、ナイフを備えた中空ドラ
ムを、ベアリングを介して固定支軸に支持するに際し、
ナイフの振動を抑制し、かつベアリングの潤滑性を容易
に確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る切断装置を示す模式図
、第２図は切断装置の左半部を示す断面図、第３図は第
２図の■−■線に沿う断面図、第４図はベアリング装着
構造を示す断面図、第５図は支軸固定構造を示す断面図
、第６図は第５図の側面図である。１０・・・切断装置、１１・・・架台、１２Ａ、１２Ｂ・・・支軸、１３・・・ベアリング、１４Ａ、１．４Ｂ・・・中空ドラム、１５Ａ、１５Ｂ・・・ナイフ、１６・・・駆動装置、４０・・・潤滑油装填中空部。第３図代理人　弁理士　　塩　川　修　治

Claims

【特許請求の範囲】

（１）架台に対しそれぞれ両端固定された一対の支軸と
、各支軸のそれぞれにベアリングを介して支持され、互
いに反対方向に回転する一対の中空ドラムと、各ドラム
の外周部にそれぞれ固定され、両ドラムの回転時に互い
に噛合う一対のナイフと、両ドラムを回転させる駆動装
置とを有してなる切断装置において、各ドラムの支軸及
びベアリングを収容している中空部に潤滑油を装填した
ことを特徴とする切断装置。