JPH0187930U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は差動制御装置の模式図、第２図は差動
装置の断面図、第３図は制御のフローチヤート、
第４図は舵角と車速とから基準圧力を得るマツプ
を示すグラフである。 １２……差動制限機構、１４……差動装置、１
６……制動量検出手段、１８……コントローラ、
２０……操作手段、２２……舵角検出手段、２４
……車速検出手段。 Fig. 1 is a schematic diagram of the differential control device, Fig. 2 is a sectional view of the differential device, Fig. 3 is a control flowchart,
FIG. 4 is a graph showing a map for obtaining the reference pressure from the steering angle and vehicle speed. 12...Differential limiting mechanism, 14...Differential device, 1
6...braking amount detection means, 18...controller,
20... Operating means, 22... Rudder angle detection means, 24
...Vehicle speed detection means.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 差動制限機構を有する差動装置によりタイヤを
駆動し、該タイヤを制動装置により制動する車両
における前記差動装置の差動を制御する装置であ
つて、前記制動装置の制動量を検出する手段と、
該手段から信号を受けるコントローラと、前記差
動制限機構を操作する手段とを含み、前記コント
ローラは、検出した制動量が大きいとき、差動制
限量を小さくするべく前記操作手段を制御する、
差動制御装置。 A device for controlling the differential of the differential device in a vehicle in which tires are driven by a differential device having a differential limiting mechanism and the tires are braked by a braking device, and means for detecting the amount of braking of the braking device. and,
a controller receiving a signal from the means, and means for operating the differential limiting mechanism, the controller controlling the operating means to reduce the differential limiting amount when the detected braking amount is large;
Differential control device.