JPH01383A - 二軸多葉形流体機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、特にカーエアコン用コンプレッサあるいはエ
アポンプ等に用いられる二軸多葉形流体機械に関する。

〔従来の技術および問題点〕

従来、二軸多葉形流体機械としてルーツ型圧縮機および
スクリュー型圧縮機が知られている。しかし、ルーツ型
圧縮機において、ロータとケーシングの間に形成される
作動空間は、２つのロータが噛合う部分においてのみ容
積減少を生じるので、このルーツ型圧縮機は圧縮効率が
低い。また一つの作動空間は吐出行程の途中で他の作動
空間に連通ずるため、いったん圧縮された作動流体が再
膨張してしまうこととなり、作動流体の逆流が生じ、衝
撃騒音および振動が大きい。したがってルーツ型圧縮機
は、比較的圧縮比の小さな圧縮機あるいは送風機などに
その使用が限られている。一方、スクリュー型圧縮機は
高圧縮比を達成することが可能であるが、スクリューの
歯部を高精度に加工しなければならないため、小型化お
よび高効率化が困難である。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明に係る二軸多葉形流体機械は、ロータは略同一形
状を有する複数のロータ要素を順次位相をずらせて積層
させて成り、ロータ要素の各歯部は相手のロータ要素の
歯部と噛合する部分において少なくとも一カ所で常時接
触し、各歯部の外周部はハウジングの内壁面と実質的に
気密を保って対向する大円弧部を存し、この大円弧部の
長さは隣接するロータ要素間の位相差以上であることを
特徴としている。

〔実施例］ 以下図示実施例により本発明を説明する。

第２図は本発明に係る二軸多葉形流体機械の一実施例を
示す。ハウジング１１は、一方の端部にフロントプレー
ト１２、他方の端部にリアプレート１３をそれぞれ取付
けられ、その内部に、第３図に示すような２つの円を一
部交叉させた断面形状を有するロータ室１４を形成され
る。駆動軸１５と従動輪１６は相互に平行に配置され、
ロータ室１４を貫通してフロントプレート１２およびリ
アプレート１３に支持される。フロントプレー）１２は
、外方に突出する筒状のボス部１７　、１８を有し、ま
たリアプレート１３も同様に外方に突出する有底筒状の
ボス部２１　、２２を有する。これらのボス部内にはそ
れぞれ軸受２３　、２４　、２５　、２６が配設され、
駆動軸１５は軸受２３　、２５により、従動軸１６は軸
受２４　、２６によりそれぞれ回転自在に支持される。

なお、フロントプレート１２には、駆動軸１５および従
動軸１６にそれぞれ形成されたフランジ２７　、２８と
軸受２３　、２４との間に位置するスラスト軸受３１　
、３２が設けられる。

一対のロータ４０　、６０はそれぞれ駆動軸１５および
従動軸１６に取付けられ、ロータ室１４内に回転自在に
設けられる。これらのロータ４０　、６０は、後に詳述
するように、周囲に螺旋状に配列される多数の歯部を有
し、これらの歯部を相互に噛合させてポンプ作用を行な
う。

第１図はロータ４０の構造を示す。ロータ４０は、本実
施例においては、円周方向に等間隔に４つの歯部４１を
有する同一形状のロータ要素４２を、８枚積層させて形
成される。ロータ要素４２は、フランジ２７から遠ざか
る方向に向って、矢゛印Ａで示す回転方向とは逆方向に
３０°ずつ位相を偏らせて積層され、ポルト３３　（第
２図）により駆動軸１５に固定される。しかして各ロー
タ要素の歯部４１は螺旋状に配列され、これらの歯部４
１により、ロータ４０の外周部分には螺旋状の作動空間
Ｓが形成される。他方のロータ６０は、駆動軸１５側の
ロータ４０と同様な構成を有するがロータ要素６２をロ
ータ４０とは逆方向に３０゜ずつ位相を偏らせて積層し
て成り、ボルト３４（第２図）により従動軸１６に固定
される。ロータ４０　、６０は相互に噛合し、第３図に
示すようにそれぞれ矢印Ａ、Ｂ方向に回転する。ロータ
４０　、６０の外周面はロータ室１４の壁面と微少クリ
アランスを保って対向し、これにより各作動空間Ｓの間
が実質的に気密を保って遮断されるようになっている。

すなわち、第２図および第３図において、ロータ４０　
、６０の歯部４１　、６１はそれぞれロータ室工４の壁
面に気密を保って対向し、またロータ４０　、６０の噛
合部分において、ロータ４０の歯部４１は、ロータ６０
の２つの歯部６１間の谷部６３に係合し、ロータ６０の
歯部６１はロータ４０の谷部４３に係合する。また第１
図および第２図から明らかなように、各ロータ要素４２
　、６２の歯部４１　、６１は２つおいた隣りのロータ
要素４２　、６２の歯部４１　、６１と同じ角度位置に
ある。

第２図において、フロントプレート１２にはフロントケ
ーシング７１が取付けられてこれらの間に吸入室７２が
形成され、リアプレート１３にはリアケーシング７３が
取付けられてこれらの間に吐出室７４が形成される。フ
ロントケーシング７１には吸入ボート７５が設けられ、
フロントプレート１２には、吸入室７２と作動空間Ｓを
連通させる吸入孔７６が穿設される。一方、リアケーシ
ング７３には吐出ボート７７が設けられ、リアプレート
１３には、吐出室７４と作動空間Ｓを連通させる吐出孔
７８が穿設される。しかして、吸入孔７６と吐出孔７８
はロータ４０　、６０の軸心方向の反対側に設けられる
。吐出孔７８には、これを開閉可能な吐出弁７９が設け
られる。第３図に示すように、吸入孔７６は破線の矢印
で示す範囲にわたって設けられ、吐出孔７８はロータ４
０　、６０が噛合い初める部分に設けられる。後に詳述
するように、ロータ４０　、６０がそれぞれ矢印Ａ、Ｂ
方向（第３図）に回転すると、吸入室７２内の空気は吸
入孔７６から作動空間Ｓ内に吸入され、圧縮されて吐出
孔７８を通って吐出室７４内へ吐出される。

駆動軸１５は、フロントプレート１２のボス部１７を通
り吸入室７２を貫通してフロントケーシング７１のボス
部８１から外部へ突出する。ボス部８１には、吸入室７
２がら空気が外部へ漏れるのを防止するため、シール８
４が設けられる。−方、従動輪１６はフロントプレート
１２のボス部１８を貫通してフロントケーシング７１の
内面近傍まで延びる。はすば歯車８２　、８３は、それ
ぞれ駆動軸１５および従動軸１６の吸入室７２内に位置
する部分に嵌着され、相互に噛合する。駆動軸１５のボ
ス部８１から突出する先端部は、プーリを取付けられ、
ベルト等を介して図示しないエンジンのクランク軸等に
連結される。したがって、エンジンの運転時、駆動軸１
５はクランク軸により駆動され、これによりロータ４０
　、６０が回転する。

なお、ハウジング１１、フロントプレート１２、リアプ
レート１３、フロントケーシング７１およびリアケーシ
ング７３は、図示しないボルト等により相互に一体的に
固定される。

ロータ要素４２の構成を第３図により説明する。

本実施例において、駆動側および従動側のロータ要素４
２　、６２は同一形状であり、共に４葉のルーツ歯形を
有する。１つの歯部の歯形について説明する。まず駆動
軸１５および従動軸１６の軸心ＯＩ。

ｏ２を中心とし、これらの軸心０＋、Ｏｘ間の距離Ｉ５
を直径とする基礎円Ｈを描き、この基礎円Ｈを４分割す
る点Ｎをとる。この点Ｎと軸心ｏ２を通る直線Ｍを中央
に挟み、軸心０２を中心としてθ、＝４５°をなす２本
の直線を描き、これらの直線と基礎円Ｈとの交点Ｐ＋、
Ｐｚを求める。点Ｎを中心とし点Ｐ、、Ｐ２を通る円弧
Ｒを基礎円Ｈの外側に描く。上記直線Ｍを中央に挟み、
軸０２を中心としてθ２＝３０°をなす２本の直線を描
き、これらの直線と円弧Ｒとの交点Ｐ　ｘ、　Ｐ　ａを
求める。

軸心０□を中心とし、点Ｐ３．Ｐ、を通る外周円■を描
き、円弧Ｒのうちこの外周円Ｉの外側の部分を削除する
と、点Ｐ＋、Ｐ：＋、Ｐ−，Ｐｇにより囲まれた部分が
上記歯形の基礎円Ｈの外側部分を構成する。

外周円■はロータ室１４の内壁に実質的に一致し、外周
円Ｉの点Ｐ　ｓ、　Ｐ　ａ間の円弧部分はロータ室１２
の内壁に微少クリアランスを保って対向する大円弧部に
である。一方、歯形の基礎円Ｈの内側部分は、相互に噛
合する駆動側の歯部４１と従動側の歯部６１とを同一回
転速度で互いに逆方向に回転させた場合における、上述
した歯形の基礎円Ｈの外側部分のエンベロープ（包路線
）により構成され、またこの時、隣接する２つの歯部の
間には小円弧部Ｊが形成される。

このような構成を有するロータ要素は、上述したように
θ、＝３０”ずつ位相をずらせて積層され、駆動側およ
び従動側のロータ４０　、６０がそれぞれ構成される。

すなわち、本実施例において、大円弧部にの角度θ２と
ずらし角θ３とは互いに等しく、３０°である。

なお、はすば歯車８２　、８３は、上記基礎円Ｈと同一
直径のピッチ円を有する。

上記構成を有する本実施例の作動を説明する。

図示しないエンジン等から駆動力を受けて駆動軸１５が
回転すると、はすば歯車８２　、８３の噛合により従動
軸１６は駆動軸１５とは反対方向に回転する。これによ
り、ロータ４０　、６０は相互に噛合しつつ逆方向に回
転する。ここで、駆動側および従動側の噛合する一組の
ロータ要素４２　、６２に着目すると、第３図に示すよ
うに、歯部４１　、６１の外周部はロータ室１４の内壁
面に気密を保って対向し、また噛合部分において、歯部
４１　、６１は少なくとも１点において気密を保って接
触する。したがって歯部により囲まれる各作動空間Ｓ（
第１図）は相互に気密的に遮断され、ロータ４０　、６
０の回転により、容積を拡大させつつ吸入孔７６がら空
気を吸入し、容積を縮小させつつこの空気を吐出孔７８
から吐出する。

第４図および第５図により本実施例によるポンプ作用を
説明する。これらの図はロータ４０　、６０を平面的に
展開したものであり、左側の白い正方形は駆動側ロータ
４０の歯部４１を示し、右側のハツチングされた正方形
は従動側ロータ６０の歯部６Ｉを示す。またこれらの図
において、Ｑ＋、Ｑｚは、ロータ室１４（第３図）の壁
面の断面形状を構成する２つの円の交点Ｑ、、Ｑ２に対
応する。Ｑ＋とＱ２の間の範囲Ｚ＋、Ｚｚはロータ室１
４の壁面に対応し、この範囲２．．２２において、各歯
部４１゜６１の大円弧部Ｋ（第３図）は壁面とシール部
を構成する。またその他の範囲において、山部４１　、
６１は噛合し、接触してシール部を構成する。さらに各
歯部４１　、６１は、隣接するロータ要素の歯部に気密
的に接触する。すなわち、歯部の大円弧部にの角度θ２
は隣接するロータ要素の歯部のずらし角（位相差）６１
以上の大きさを有し、これにより隣接するロータ要素の
歯部どおしは気密を保って接触する。しかして、ロータ
４０　、６０の外周面に形成された作動空間は相互に気
密的に遮断される。

駆動側ロータ４０の作動空間を図の左側から順にＳ　ｌ
ｌ＋　　５ＩＺＩ　　５Ｉ３１　　Ｓｘａ＋　　５ＩＳ
Ｉ　　Ｓ１６とし、従動側ロータ６０の作動空間を図の
右側から順に３２１＋　　ＳＺＺ＋　　５Ｚｆｆ＋　　
Ｓ！４＋　　５２ＳＩ　　Ｓ２６とすると、第４図の状
態ではＳＩＳとＳＯ５、およびＳＩ６とＳｔｂがそれぞ
れ相互に連通している。ロータ４０　、６０がそれぞれ
矢印Ａ、Ｂ方向に回転すると、例えば作動空間Ｓ１□は
、容積が大きくなり吸入孔７６から空気を吸入し、作動
空間ＳＩ６＋　　Ｓｔｂは、容積が小さくなり吐出孔７
８がら空気を吐出する。

この過程において、第４図の状態からロータ４０゜６０
の歯部の大円弧部にの長さの半分だけ回転したとすると
、第５図に示すように、従動側ロータ６０のＱ、の近傍
に位置する下から３番目の歯部６１ａがＱ、から外れ、
駆動側ロータ４０のＱｌの近傍に位置する下から２番目
の歯部４１ａに接触し、同様に、従動側ロータ６０のＱ
ｌの近傍に位置する下から６番目の歯部６１ｂがＱ、か
ら外れ、駆動側ロータ４０のＱ、の近傍に位置する下か
ら５番目の歯部４１ｂに接触する。すなわち、第４図に
おいて作動空間Ｓいは作動空間ＳＺ＆に連通しているが
、第５図の状態に移行すると、作動空間５１６は作動空
間ＳＺ＆から遮断され、相対的に低圧の作動空間Ｓ２５
に連通ずることとなる。したがって作動空間３１６は一
時的に減圧するがすぐに再び昇圧しはじめる。しかして
作動空間内の空気は圧縮され、吐出孔７８から吐出され
る。

以上のように本実施例は、４葉のルーツ歯形を有する８
枚のロータ要素４１　、６１を３０°ずつ位相をずらせ
て積層させ、ロータ４０　、６０を構成したものである
。すなわちロータ４０　、６０は略スクリュー形状を有
する。したがって、比較的圧縮比が高いエアポンプに用
いた場合にも圧縮効率が良い。また作動空間はロータ４
０　、６０の周囲に多数分割されて形成されるので、隣
接する作動空間の間の圧力差は比較的小さい。したがっ
て、圧縮行程において作動空間の空気が相対的に低圧の
作動空間に開放されてもその圧力低下は少なく、衝撃音
および振動が小さく抑えられる。さらに本実施例のロー
タ４０　、６０は、簡単な同一形状を有するロータ要素
４２　、６２を８枚ずつ積層して構成されるものである
から、従来のスクリュー型圧縮機のロータのように非常
に複雑でかつ高精度の加工を必要とせず、製造が容易で
あり、小型のものを作りやすくまた高効率化を達成しや
すい。

本発明に係る流体機械は、このように高い圧縮比が得ら
れるため、自動車空調装置用の冷媒圧縮機としても使用
可能である。冷媒圧縮機として使用する場合には、冷凍
サイクルの蒸発器より冷媒を吸入し、圧縮後凝縮器へ吐
出する。冷凍サイクルでは冷媒中に潤滑油を混入してい
るため、この潤滑油により圧縮行程におけるシールが更
に良好に保たれることとなる。

第６図はロータ要素４２　、６２の他の実施例を示す。

この実施例では、ロータ要素４２　、６２は３葉のルー
ツ歯形を有する。歯部４１　、６１の歯形について基礎
円Ｇの外側部分はサイクロイド曲線の側面部Ｆと、ロー
タ軸心を中心として角度θ２＝４０°の範囲にあるロー
タ室内壁面と同一断面形状の大円弧部Ｅとから成り、基
礎円Ｇの内側部分りは噛合する相手の歯部の外側部分の
回転によって形成されるエンベロープ（包絡線）をなす
。ロータ要素４２゜６２はそれぞれ軸方向に６枚積層さ
れ、隣接するロータ要素のずらし角θ、は４０°である
。すなわち大円弧部Ｅの角度θ２とずらし角θ、は相互
に等しく、各ロータ要素４２　、６２の歯部４１　、６
１は２つおいた隣りのロータ要素の歯部と同じ角度位置
にある。

なお、１つのロータ要素の歯部の数は、３または４に限
定されるものではなく、積層するロータ要素の数も６ま
たは８に限定されるものではない。

また各ロータ要素の板厚を全て同一に定める必要はなく
、相互に噛合するロータ要素の板厚を合致させればよい
。この構成については後に詳述する。

さらに、歯部の大円弧部の範囲角度θ２は３０’または
４０°に限定されるものではなく、歯部のずらし角θ３
も３０”または４０°に限定されるものではないが、隣
接する作動空間どおしの連通を防止するため、少なくと
も角度θ２はずらし角０３以上の大きさを有しなければ
ならない。また、１つのロータ要素の歯部と２つおいた
ロータ要素の歯部が同じ角度位置にあるように各ロータ
要素の位相を順次ずらせる必要はなく、例えば比較的低
圧縮比で使用するエンジン過給機等に二軸多葉形流体機
械を用いる場合には、大円弧部Ｅの角度θ２およびずら
し角θ、を適宜小さくしてもよい。

さらに上記各実施例において、ロータ要素４２．・６２
の歯部４１　、６１の位相はロータの回転方向とは逆方
向に順次ずれているが、これに代え、ロータの回転方向
にずらすようにしてもよい。ただし、この場合、吸入孔
および吐出孔の位置を、上記実施例とは逆にする必要が
ある。

また、駆動軸１５と従動軸１６とは、はすば歯車８２　
、８３を介して連動させる必要はなく、低負荷で使用す
る場合にはロータ４０　、６０を介して連動させるよう
にしてもよい。

第７図は本発明に係る二軸多葉形流体機械の第２実施例
を示す。この実施例では、ロータ要素４２゜６２は異な
る板厚を有し、吐出孔７８に近い側の４枚のロータ要素
４２　、６２の板厚は、吸入孔７６に近い側のものに比
べ相対的に小さく定められる。もちろん、相互に噛合す
るロータ要素４２　、６２は同じ板厚を有する。第８図
はロータ４０の構造を概略的に示すものである。その他
の構成は、第１〜３図に示す第１実施例と同様であり、
同一部分は同一符号を付して示し、説明を省略する。

第９図および第１０図は、第２実施例の作用を第１実施
例とともに示すものである。

第９図はロータ４０　、６０の回転角度αに対する作動
空間Ｓの容積■の変化を示す。この流体機械の吐出容量
を■、とすると、一方のロータにおける作動空間Ｓの容
積の最大値は０．１２５　Ｖ　、である。

２つのロータ４０　、６０の作動空間どおしが連通ずる
時、これを１つの作動空間と見なすと、作動空間の容積
は第９図のように変化する０例えば第４図において作動
空間ｓｒｓについて注目すると、他方のロータの作動空
間８２％に連通ずることにより、作動空間（Ｓ＋ｓ　＋
　５ｚｓ）の容積は符号Ｔ、で示すように急激に増大す
る。そしてロータの回転により、この作動空間（Ｓ＋ｓ
＋５ｚｓ）は圧縮されてその容積■は符号Ｔ２で示すよ
うに小さくなる。さらにロータが回転し、作動空間ＳＩ
Ｓは作動空間Ｓｔ５から遮断され、その容積は符号Ｔ、
で示すように急激に小さくなる。この作動空間ＳＩＳは
ロータの回転とともに符号Ｔ４で示すように圧縮される
が、その後、作動空間Ｓ２．の後方の作動空間Ｓ２４に
連通し、これにより作動空間（Ｓ　＋ｓ　＋　Ｓ　ｚａ
）の容積は符号Ｔ５で示すように再び急激に増大する。

しかし、このときにおける作動空間５２４の容積は、先
は作動空間Ｓ１５＋　　３２５が連通したときにおける
作動空間ＳＯ５の容積よりも小さいため、作動空間（Ｓ
ＩＳ＋５２４）の容積は符号Ｔ、で示すように、符号Ｔ
２で示される作動空間（Ｓ＋ｓ＋５ｚｓ）よりも小さい
。このような増減を繰返しながら作動空間の容積は全体
として小さくなっていき、流体の圧縮が行なわれる。

さて第１実施例の場合、全てのロータ要素４２゜６２の
板厚が均一であるため、第９図に破線で示すように、２
つの作動空間の連通遮断による容積の増減の振幅は、ロ
ータの回転角度に拘らず均一であり、また作動空間の容
積は全体として直線的に減少する。これに対し第２実施
例の場合、吐出孔７８に近い側の４枚のロータ要素４２
　、６２の板厚が小さく定められているため、第９図に
実線で示すように、２つの作動空間の連通遮断による容
積の増減の振幅は、ロータの回転角度が小さい間、すな
わち作動空間が吸入孔７６に近い間大きく、ロータの回
転角度が大きくなるに従って、すなわち作動空間が吐出
孔７８に近づくに従って小さくなる。したがって作動空
間の変化の度合は、作動空間が吐出孔７８に近づくほど
小さくなる。

第１０図は、第９図に示す容積変化を行なう作動空間内
における圧力Ｐの変化を示す。この図示例は真空ポンプ
の場合であり、圧力Ｐは、吸入孔７６の近傍では略Ｏｋ
ｇ／（至）２であるが、吐出孔７８に近づくに従って大
きくなり、吐出孔７８の近傍では略大気圧になる。第１
実施例の場合を破線で示し、第２実施例の場合を実線で
示す。この図から理解されるように、ロータの回転角度
が比較的小さい間、第２実施例の作動空間の圧力Ｐは第
１実施例よりも小さいが、ロータの回転角度が大きくな
って作動空間が吐出孔７８に近づくと、第１および第２
実施例における圧力Ｐはほとんど同じになる。

この真空ポンプの駆動トルクは作動空間の容積Ｖと圧力
Ｐの積により得られる。第９図および第１０図から理解
されるように、第２実施例において、ロータの回転角度
が大きくなると、作動空間の容積は第１実施例の場合に
比べて相当小さくなるため、駆動トルクはかなり小さく
なる。特に吐出孔の近傍において、第２実施例における
作動空間の容積は小さく、駆動トルクの低減に寄与して
いる。発明者の計算によると、第２実施例における駆動
トルクは第１実施例の場合に比較して３３％低減される
。また第２実施例によれば吐出孔の近傍において作動空
間の容積変化が少なく、すなわち作動流体がほとんど逆
流しなくなり、作動効率が向上する。

第１１図は第３実施例を示す。この実施例において、ロ
ータ４０の各ロータ要素４２は駆動軸１５の軸心方向に
延びるキー９１により回転方向に位置決めされ、同様に
ロータ６０の各ロータ要素６２は従動軸Ｉ６の軸心方向
に延びるキー９２により回転方向に位置決めされる。第
１２図はロータ要素４２の構成を示す。このロータ要素
４２の中心に形成され駆動軸１５に嵌合される穴４５に
は、２つの切欠９３　、９４が形成される。一方の切欠
９３は、図中左右方向に延びる直線！！、上にあり、他
方の切欠９４は直線ｌ、から時計用りに１５０°回転さ
せた側に位置する直線Ｘ、上にある。

本実施例においてロータ要素４２は４つの歯部４１を有
し、このロータ要素４２に隣接するロータ要素は３０’
回転変位させて設けられる。したがって、第１３図に示
すように、切欠９３　、９４のうち一方は、隣接するロ
ータ要素の切欠に合致する。

しかしてこれらのロータ要素を、第１４図に示すように
、３０°ずつ回転偏位させて駆動軸１５に嵌合させる時
、各ロータ要素において切欠９３　、９４の少なくとも
一方を同一直線上に整列させることができる。すなわち
各ロータ要素４２の切欠９３゜９４の一方により、駆動
軸１５の軸心方向に沿って延びるキー溝９５　（第１３
図）が形成され、このキー溝９５内にキー９１が挿入さ
れる。キ〜９Ｉの内側部分は駆動軸１５に形成されたキ
ー溝９６（第１１図）内に嵌合される。従動軸１６側の
ロータ６０についても同様にキー９２が設けられる。

したがってロータ要素４２　、６２は、それぞれ駆動軸
１５および従動軸１６に対して相対回転変位するおそれ
がなくなり、ロータ４０　、６０は常に確実に噛合する
ことができる。またロータ要素の穴４５に１５０°偏ら
せて２つの切欠９３　、９４が設けられているので、各
ロータ要素の切欠のいずれかを同一直線上に整列させる
ことができる。したがって各ロータ要素は同一形状に成
形されればよく、ロータ要素の加工および軸１５　、１
６への組付けが容易である。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば、圧縮効率が高く、かつ衝
撃騒音および振動が小さい、しかも高圧縮比を得ること
が可能な二軸多葉形流体機械が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例に設けられるロータを示す
斜視図、 第２図は本発明の第１実施例を示す断面図、第３図はロ
ータおよびハウジングの横断面図、第４図はロータの展
開図、 第５図は第４図の状態から山部の半分の長さだけ変位し
に状態を示すロータの展開図、第６図はロータの他の実
施例を示す断面図、第７図は第２実施例を示す断面図、 第８図は第２実施例に設けられるロータを示す斜視図、 第９図は第１および第２実施例における作動空間の容積
変化を示すグラフ、 第１０図は第１および第２実施例における作動空間の圧
力変化を示すグラフ、 第１１図は第３実施例を示す断面図、 第１２図は第３実施例におけるロータ要素を示す正面図
、 第１３図は第１２図のロータ要素を３０”偏らせて重合
させた状態を示す正面図、 第１４図は第３実施例におけるロータを分解して示す斜
視図である。 １１・・・ハウジング、 ４０　、６０・・・ロータ、 ４１　、６１・・・歯部、 ４２　、６２・・・ロータ要素、 Ｋ・・・大円弧部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. １．円周方向に等間隔に形成された歯部を有しハウジン
   グ内に回転自在に設けられた一対のロータを、相互に噛
   合させて成る二軸多葉形流体機械であって、上記ロータ
   は略同一形状を有する複数のロータ要素を順次位相をず
   らせて積層させて成り、上記ロータ要素の各歯部は相手
   のロータ要素の歯部と噛合する部分において少なくとも
   一カ所で常時接触し、各歯部の外周部は上記ハウジング
   の内壁面と実質的に気密を保って対向する大円弧部を有
   し、この大円弧部の長さは隣接するロータ要素間の位相
   差以上であることを特徴とする二軸多葉形流体機械。
2. ２．吸入孔および吐出孔がロータの軸心方向の反対側に
   設けられ、上記吐出孔に近接するロータ要素が相対的に
   小さい板厚を有することを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載の二軸多葉形流体機械。
3. ３．ロータ要素が軸に嵌合して設けられ、この軸の軸心
   方向に延びるキーにより軸に対して回転方向に位置決め
   されることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の二
   軸多葉形流体機械。