JPH0123905Y2 - - Google Patents

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JPH0123905Y2
JPH0123905Y2 JP1984114111U JP11411184U JPH0123905Y2 JP H0123905 Y2 JPH0123905 Y2 JP H0123905Y2 JP 1984114111 U JP1984114111 U JP 1984114111U JP 11411184 U JP11411184 U JP 11411184U JP H0123905 Y2 JPH0123905 Y2 JP H0123905Y2
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JP
Japan
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screen
cowling
driver
head
airflow
Prior art date
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Expired
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JP1984114111U
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English (en)
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JPS6127774U (ja
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オートバイのカウリングに関す
る。
〔考案の技術的背景およびその問題点〕
オートバイで高速走行をする種類のものでは、
上部にスクリーンを連結したカウリングで車体の
前部を覆い、運転者はできるだけ低い姿勢になつ
て、スクリーンを通して前方を見るようにし、カ
ウリングによつて、気流の乱れを少くし、空気抵
抗が少くなるようにしている。又、カウリング
は、空気抵抗を少くするため、滑らかに形成する
と共に、前面の投影面積が少なくなるように小さ
く作られる。従つて、第3図に示すように、運転
者が低い姿勢をとつても、頭部Aの一部が、カウ
リングBの上部のスクリーンCの斜め後上方に突
出している。このように、運転者が、カウリング
BとスクリーンCの影に完全に入ることができな
いので、突出した頭部Aによつて乱流を生じ、頭
部Aの後側に渦流ができて、空気抵抗が大きくな
る。
〔考案の目的〕
この考案は、かかる点に鑑み、スクリーンの後
上方に突出した運転者の頭部によつてできる乱流
を少くできて、空気抵抗を少くできるようにした
オートバイのカウリングを得ることを目的とす
る。
〔考案の構成〕
以下本考案を第1図及び第2図に示す実施例に
ついて説明する。上部に透明なスクリーン1を連
結したカウリング2で、オートバイの車体3の前
部を覆い、運転者4は、低い姿勢をとつて、スク
リーン1を通して前方を見ることができるように
してある。ところで、本考案は、スクリーン1の
上面左右に、運転者の頭部巾以上に互いに離間し
て気流を僅かに乱す短い2個の突片5を設ける。
この突片5はリベツト又はビス等によつてスクリ
ーン1に止めたり、接着剤で接着して止めるとと
もに、前面から見て上端縁部が外側方に向くよう
に少し傾けて斜めに配置する。
しかして、オートバイを走行させると、スクリ
ーン1及びカウリング2の滑らかな面によつて風
を切つて進み風を分けて、気流の乱れを少くし、
空気抵抗を少くできる。そして、スクリーン1に
設けた短い突片5によつて、僅かに気流が乱され
る。この僅かに乱された気流は、運転者4の頭部
付近を流れ、頭部の後側に負圧によつてできる渦
流を少くする。こうして、僅かな乱流で運転者の
頭部後側にできる渦流を少くし、空気抵抗を少く
することができる。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案は、上部にスク
リーンを連結したカウリングで車体の前部を覆
い、運転者がスクリーンを通して前方を見るよう
にしたものに於て、スクリーン上面左右に気流を
僅かに乱す短い2個の突片を上端縁部が外側方に
向くように傾けて設けたので、スクリーンの斜め
後方上部に位置する運転者の頭部付近に流れる気
流を乱流にすることができて、頭部後側にできる
渦流を少くすることができ、空気抵抗を少くする
ことができる。こうして、高速時の出力損失を少
くして、高速走行ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本考案の一実施例を示し、
第1図は側面図、第2図は正面図、第3図は従来
例を示す側面図である。 1……スクリーン、2……カウリング、3……
車体、4……運転者、5……突片。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 上部にスクリーンを連結したカウリングで車体
    の前部を覆い、運転者がスクリーンを通して前方
    を見るようにしたものに於て、スクリーン上面左
    右に気流を僅かに乱す短い2個の突片を上端縁部
    が外側方に向くように傾けて設けたことを特徴と
    するオートバイのカウリング。
JP11411184U 1984-07-26 1984-07-26 オ−トバイのカウリング Granted JPS6127774U (ja)

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JP11411184U JPS6127774U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 オ−トバイのカウリング

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JP11411184U JPS6127774U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 オ−トバイのカウリング

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Publication Number Publication Date
JPS6127774U JPS6127774U (ja) 1986-02-19
JPH0123905Y2 true JPH0123905Y2 (ja) 1989-07-20

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ID=30673138

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JP11411184U Granted JPS6127774U (ja) 1984-07-26 1984-07-26 オ−トバイのカウリング

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5570375B2 (ja) * 2010-09-29 2014-08-13 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両
WO2020202240A1 (ja) * 2019-03-29 2020-10-08 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両の整流構造

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5924685B2 (ja) * 1977-11-30 1984-06-11 ヒゲタ醤油株式会社 布片定位置保持方法および装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5924685U (ja) * 1982-08-10 1984-02-15 スズキ株式会社 オ−トバイのフロントスクリ−ン

Patent Citations (1)

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JPS5924685B2 (ja) * 1977-11-30 1984-06-11 ヒゲタ醤油株式会社 布片定位置保持方法および装置

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JPS6127774U (ja) 1986-02-19

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