JPH01237273A - Accommodation box for motorcycle - Google Patents
Accommodation box for motorcycleInfo
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- JPH01237273A JPH01237273A JP63062696A JP6269688A JPH01237273A JP H01237273 A JPH01237273 A JP H01237273A JP 63062696 A JP63062696 A JP 63062696A JP 6269688 A JP6269688 A JP 6269688A JP H01237273 A JPH01237273 A JP H01237273A
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- seat
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動二輪車のエンジン上部に設けた収納ボッ
クスの改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an improvement in a storage box provided above the engine of a motorcycle.
（従来の技術）
従来、自動二輪車、特にスポーツタイプ車において、工
具、地図など小物を収容する収納ボックスはシートの下
やリアカウル内に設けられている。(Prior Art) Conventionally, in motorcycles, especially sports type vehicles, storage boxes for storing small items such as tools and maps are provided under the seat or in the rear cowl.
近年、ヘルメットなど大幹な物を収容する大型の収納ボ
ックスが要望されるようになり、たとえば実開昭５９−
１９２４８１号公報にヘルメット収納装置が提案されて
いる。In recent years, there has been a demand for large storage boxes to store important items such as helmets.
A helmet storage device is proposed in Japanese Patent No. 192481.
（発明が解決しようとする課題）
一方、スポーツタイプ車は走行抵抗を減少させ且つ美観
を保つカバー状のカウルで車体をおおうようになってき
た。(Problems to be Solved by the Invention) On the other hand, the body of sports type vehicles has come to be covered with a cover-like cowl that reduces running resistance and maintains aesthetic appearance.
しかるに、大型の収納ボックスをエンジン上方に固着す
ると、エンジン廻りのパーツがカウルでかくされている
ため、これらの点検にはカウルを外す必要があり、不便
である。However, when a large storage box is fixed above the engine, the parts around the engine are hidden by the cowl, which is inconvenient because it is necessary to remove the cowl to inspect these parts.
（課題を解決するための手段）
上記した不便を解消すべく、本発明はエンジンの後方上
方にエアクリーナを配置し、ヘッドパイプとエアクリー
ナとエンジンとで形成される空間に着脱自在の収納ボッ
クスを差し込み、この上部を蓋体でおおうようにした。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned inconvenience, the present invention arranges an air cleaner above and behind the engine, and inserts a removable storage box into the space formed by the head pipe, the air cleaner, and the engine. This upper part was covered with a lid body.
（作用）
収納ボックスを外し、上から臨めるエンジン上部の点火
プラグやキャブレタ及びエアクリーナの点検、修理を為
す。(Operation) Remove the storage box and inspect and repair the spark plug, carburetor, and air cleaner at the top of the engine, which can be seen from above.
（実施例） 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.
第１図は本発明に係る自動二輪車の側面図、第２図は自
動二輪車の外観図、第３図は第１図の平面視説明図であ
る。FIG. 1 is a side view of a motorcycle according to the present invention, FIG. 2 is an external view of the motorcycle, and FIG. 3 is an explanatory plan view of FIG. 1.
自動二輪車１は、前輪１ａのフロントフォーク１ｂに係
合するヘッドバイブ２から車体後方へメインフレーム３
．３を延設し、このメインフレーム３．３からは後輪１
ｃを揺動自在に支承するリアホーク３ａを延出し、また
、メインフレーム３．３からはシートバイブ３ｂ、３ｂ
を延出して車体のフレームを構成している。The motorcycle 1 moves from a head vibrator 2 that engages with a front fork 1b of a front wheel 1a to a main frame 3 toward the rear of the vehicle body.
．． 3 is extended, and from this main frame 3.3 is the rear wheel 1.
A rear hawk 3a that swingably supports the main frame 3.3 extends, and seat vibes 3b, 3b extend from the main frame 3.3.
extends to form the frame of the vehicle body.
メインフレーム３．３にエンジン４が懸架され、このエ
ンジン４の後上方にはエアクリーナ５が設けられ、この
エアクリーナ５の後方でシート６の下方にはシートバイ
ブ３ｂに沿って燃料タンク７とオイルタンク８が設けら
れている。燃料タンク７の下面の一部は、リアホーク３
ａ及びリヤクツション３ｆの作用にて上下に６勅する後
輪１ｃに干渉しないように、凹部７ａが設けられている
。An engine 4 is suspended on a main frame 3.3, and an air cleaner 5 is provided at the upper rear of the engine 4. A fuel tank 7 and an oil tank are installed behind the air cleaner 5 and below the seat 6 along the seat vibe 3b. 8 is provided. A part of the lower surface of the fuel tank 7 is attached to the rear hawk 3.
The recessed portion 7a is provided so as not to interfere with the rear wheel 1c which is moved up and down six times by the action of the rear wheel 1c and the reaction 3f.
オイルタンク８の先端部８ａは、第１図及び第３図に示
すテールライト取付ステー３ｇにボルト止めして固定さ
れている。The tip portion 8a of the oil tank 8 is bolted and fixed to a taillight mounting stay 3g shown in FIGS. 1 and 3.
尚、図中、７ｂは燃料ポンプであり、７ｃは燃料チュー
ブである。In addition, in the figure, 7b is a fuel pump, and 7c is a fuel tube.
そして、ヘッドバイブ２及びエンジン４は、第２図に示
すようにフロントカウル９ａでおおわれ、エンジン４後
上方のエアクリーナ５と燃料タンク７とオイルタンク８
はシート６及びシートバイブ３ｂに沿って延設されたリ
アカウル９ｂでおおわれている。図中、９ｃは、シート
６の前縁６ａ及びリアカウル９ｂの前縁９ｄに共通して
隣接し、これらから斜め上方へ張設され、平面視コ字状
を為す収納ボックスサイドカバーである。The head vibrator 2 and the engine 4 are covered with a front cowl 9a as shown in FIG.
is covered with a rear cowl 9b extending along the seat 6 and the seat vibrator 3b. In the figure, reference numeral 9c denotes a storage box side cover which is commonly adjacent to the front edge 6a of the seat 6 and the front edge 9d of the rear cowl 9b, extends obliquely upward from these, and has a U-shape in plan view.
ヘッドバイブ２の後方で、エアクリーナ５の前方で且つ
エンジン４の上方に形成される空間には有底筒状の収納
ボックス１０が上方から差し込まれている。尚、第３図
に示す如く、この収納ボックス１０を囲むようにメイン
フレーム３．３は二叉状に折曲成形している。A cylindrical storage box 10 with a bottom is inserted from above into a space formed behind the head vibrator 2, in front of the air cleaner 5, and above the engine 4. As shown in FIG. 3, the main frame 3.3 is bent into a bifurcated shape so as to surround the storage box 10.
前記収納ボックス１０の構成を第４図並びに同図のＡ−
Ａ断面図である第５図で以下に述べる。The structure of the storage box 10 is shown in FIG. 4 and A- in the same figure.
This will be described below with reference to FIG. 5, which is a sectional view of A.
収納ボックス１０は、略へ角形の筒体１０ａと底部１０
ｂからなる有底筒である。The storage box 10 includes a substantially rectangular cylinder 10a and a bottom portion 10.
It is a bottomed cylinder consisting of b.
筒体１０ａの上端前縁にはボルト穴１０ｃが設けられ、
又底部ｔａｂにはボルト穴１０ｄ。A bolt hole 10c is provided at the upper end front edge of the cylindrical body 10a,
There is also a bolt hole 10d in the bottom tab.
１０ｅが設けられている。そして、底部１０ｂの中央に
は上方にへの字状に折り曲げて凹部１０ｆを形成する。10e is provided. A recessed portion 10f is formed in the center of the bottom portion 10b by bending it upward.
この凹部１０ｆは、第１図に示す如く、ヘッドバイブ２
に沿って下降しエンジン４の上を通ってキャブレタ４ｂ
に至るスロットルケーブル４ｃを上方に迂回させ、スロ
ットルケーブル４Ｃをエンジン熱から保護する作用を為
す。As shown in FIG. 1, this recessed portion 10f is
It descends along the engine 4 and passes over the carburetor 4b.
The throttle cable 4c leading to the throttle cable 4C is detoured upward to protect the throttle cable 4C from engine heat.
図中、１１はバッテリケースである。このバッテリケー
ス１１は収納ボックス１０と一体成形もしくは別体を貼
着するなどして収納ボックス１０の後縁に連結している
。In the figure, 11 is a battery case. The battery case 11 is connected to the rear edge of the storage box 10 by integral molding with the storage box 10 or by attaching a separate body.
前記エアクリーナ５をその平面図、側面図である第６図
、第７図にて詳述する。The air cleaner 5 will be explained in detail with reference to FIGS. 6 and 7, which are a plan view and a side view thereof.
エアクリーナ５は上カバー５ａと下ケース５ｂとをビス
５ｃ・・・で締結一体にしたものであり、下ケース５ｂ
内には図示せぬフィルタが収納され、下ケース５ｂの上
端縁部からはプレート５ｄ。The air cleaner 5 is made up of an upper cover 5a and a lower case 5b that are fastened together with screws 5c.
A filter (not shown) is housed inside, and a plate 5d extends from the upper edge of the lower case 5b.
５ｄ、５ｄが突出し、このプレート５ｄ夫々にボルト穴
５ｅが開けられている。5d and 5d protrude, and bolt holes 5e are drilled in each of the plates 5d.
上カバー５ａには車前方に向って開口する空気取入口５
ｆと取入れた空気を斜め下方に導くガイド５ｇが設けら
れている。The upper cover 5a has an air intake port 5 that opens toward the front of the vehicle.
A guide 5g is provided to guide the air taken in and the air diagonally downward.
エアクリーナ５は、メインフレーム３．３間に掛は渡し
たエアクリーナ取付ステー３ｄと、シートバイブ３ｂ、
３ｂ間に掛は渡したエアクリーナ取付ステー３ｅとに、
エアクリーナ５のプレート５ｄ・・・を当接し、ボルト
穴５ｅ・・・を介してビスで締結し固定する。The air cleaner 5 includes an air cleaner mounting stay 3d that is hung between the main frame 3.3, a seat vibe 3b,
Between 3b and the air cleaner mounting stay 3e,
The plates 5d of the air cleaner 5 are brought into contact with each other, and fixed by fastening with screws through the bolt holes 5e.
また、第２図の１２は収納ボックスサイトカバー９０に
開閉自在に係合する蓋体であって、前記収納ボックス１
０の上部を覆う。Further, reference numeral 12 in FIG. 2 is a lid body that engages with the storage box site cover 90 in a freely openable and closable manner.
Cover the top of 0.
以上の構成からなる収納ボックスの作用を以下に述べる
。The operation of the storage box having the above configuration will be described below.
先ず、第３図に示す如く蓋体１２を開け、ヘッドパイプ
２とシート６との間の空間に、収納ボックス１０を上方
より差し込み、収納ボックス１０のボルト穴１０ｃを車
体フレーム側のネジ座に合せ、且つ収納ボックス１０の
ボルト穴１０ｄ。First, as shown in Fig. 3, open the lid 12, insert the storage box 10 from above into the space between the head pipe 2 and the seat 6, and insert the bolt hole 10c of the storage box 10 into the screw seat on the vehicle body frame side. Matching and bolt hole 10d of storage box 10.
１０ｅをメインフレーム３．３間に掛は渡したボックス
取付ステー３０に載せそのネジ座に合せ、夫々ボルトＢ
・・・にて締結する。10e on the box mounting stay 30 that is passed between the main frames 3 and 3, align them with the screw seats, and tighten the bolts B
The agreement will be concluded at...
以降、収納ボックス１０内にたとえばヘルメット１３を
収納し、蓋体１２を閉じるのは自在である。Thereafter, for example, the helmet 13 can be stored in the storage box 10 and the lid 12 can be closed.
エンジン廻りのパーツの点検に際しては、蓋体１２を開
け、ボルトＢ・・・を取り除き、収納ボックス１０を上
方に引き抜く。When inspecting parts around the engine, open the lid 12, remove the bolts B, and pull out the storage box 10 upward.
そして、上方からエンジン４の上面及びエアクリーナ５
を臨めるので、エンジンの点火プラグ４ａやキャブレタ
４ｂの点検、修理が可能になる。Then, from above, the top surface of the engine 4 and the air cleaner 5
This makes it possible to inspect and repair the engine's spark plug 4a and carburetor 4b.
また、エアクリーナ５の上カバー５ａを外し、内部のエ
レメント（図示せず）を取り出し清掃することは可能で
ある。Furthermore, it is possible to remove the upper cover 5a of the air cleaner 5 and take out the internal elements (not shown) for cleaning.
尚、収納ボックス１０はボルト固定に限らず、たとえば
メインフレーム３．３若しくはそれらの張り出し部材で
嵌合部を形成し、収納ボックスを嵌入し、上方から蓋体
にて抑えるようにしてボルトを廃止してもよい。Note that the storage box 10 is not limited to being fixed with bolts; for example, the main frame 3.3 or an overhanging member thereof may be used to form a fitting part, the storage box is fitted, and the lid is held down from above, eliminating the need for bolts. You may.
また、本実施例では、蓋体１２を開放するだけで、バッ
テリケース１１内のバッテリを臨めるので便利である。Further, in this embodiment, the battery inside the battery case 11 can be viewed simply by opening the lid 12, which is convenient.
（発明の効果）
以上に述べた如く、本発明によれば、点検頻度の大きい
ψ、火プラグ、キャブレタ及びエアフィルタを収納ボッ
クスの下方若しくは側方に配置し、収納ボックスを上方
へ取り外し自在にしたので、カウルを外すこと無く、こ
れら点火プラグ、キャブレタ及びエアフィルタを容易に
点検、修理できる。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, the ψ, spark plug, carburetor, and air filter, which are frequently inspected, are arranged below or to the side of the storage box, and the storage box can be removed upwardly. Therefore, these spark plugs, carburetors, and air filters can be easily inspected and repaired without removing the cowl.
第１図は本発明に係る自動二輪車の側面図、第２図は自
動二輪車の外観図、第３図は第１区の平面視説明図、第
４図は本発明に係る収納ボックス平面図、第５図は第４
図のＡ−Ａ断面図、第６図はエアクリーナ平面図、第７
図はエアクリーナ側面図である。
尚、図面中、１は自動二輪車、２はヘッドパイプ、４は
エンジン、５はエアクリーナ、６はシート、１０は収納
ボックス、１２は蓋体である。FIG. 1 is a side view of the motorcycle according to the present invention, FIG. 2 is an external view of the motorcycle, FIG. 3 is a plan view explanatory diagram of the first section, and FIG. 4 is a plan view of the storage box according to the present invention. Figure 5 is the 4th
A-A sectional view in the figure, Figure 6 is a plan view of the air cleaner, Figure 7 is a plan view of the air cleaner.
The figure is a side view of the air cleaner. In the drawings, 1 is a motorcycle, 2 is a head pipe, 4 is an engine, 5 is an air cleaner, 6 is a seat, 10 is a storage box, and 12 is a lid body.
Claims (1)
ジンを配置し、このエンジンの後上方にエアクリーナを
配置し、これらヘッドパイプとエアクリーナとエンジン
とで形成される空間に車体フレームに着脱自在とされた
有底筒状の収納ボックスを上方より差し込み、この収納
ボックスの上部に開閉自在の蓋体を設けたことを特徴と
する自動二輪車の収納ボックス。An engine is disposed below between the head pipe and the seat of a motorcycle, an air cleaner is disposed above and behind the engine, and the space formed by the head pipe, air cleaner, and engine is removably attached to the vehicle body frame. A storage box for a motorcycle, characterized in that a cylindrical storage box with a bottom is inserted from above, and a lid body that can be opened and closed is provided on the top of the storage box.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63062696A JP2817913B2 (en) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63062696A JP2817913B2 (en) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01237273A true JPH01237273A (en) | 1989-09-21 |
| JP2817913B2 JP2817913B2 (en) | 1998-10-30 |
Family
ID=13207718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63062696A Expired - Fee Related JP2817913B2 (en) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | Motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2817913B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03135888A (en) * | 1989-10-23 | 1991-06-10 | Suzuki Motor Corp | Cooling wind guide for motorcycle |
| JPH0399691U (en) * | 1990-01-31 | 1991-10-18 | ||
| JPH03124994U (en) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
| JPH03124993U (en) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
| DE4143379C2 (en) * | 1990-01-25 | 1997-05-15 | Suzuki Co Ltd | Motorcycle luggage box |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS6428082A (en) * | 1987-07-21 | 1989-01-30 | Suzuki Motor Co | Motorcycle |
-
1988
- 1988-03-16 JP JP63062696A patent/JP2817913B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS6428082A (en) * | 1987-07-21 | 1989-01-30 | Suzuki Motor Co | Motorcycle |
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| JPH03124993U (en) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2817913B2 (en) | 1998-10-30 |
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