JPH0121864Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0121864Y2 JPH0121864Y2 JP1983063689U JP6368983U JPH0121864Y2 JP H0121864 Y2 JPH0121864 Y2 JP H0121864Y2 JP 1983063689 U JP1983063689 U JP 1983063689U JP 6368983 U JP6368983 U JP 6368983U JP H0121864 Y2 JPH0121864 Y2 JP H0121864Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- center leg
- floor
- locking
- divided
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 12
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はシートクツシヨンを前倒れ可能にした
車両用折畳シートに関するものである。
車両用折畳シートに関するものである。
従来例えば自動車等の車両に設置されるシート
としてはシートバツクを前倒れさせて室内の空間
を増大させる構造のものがある。しかしシートバ
ツクを前倒れさせても単にシートバツクがシート
クツシヨンと重なるだけであり、例えば1ボツク
スカー等の後部座席では車内空間即ちラゲージス
ペースの実質的な増大には連がらない。そこでシ
ートバツクのみならずシートクツシヨンを前倒れ
させればシートがその設置位置から実質的に取払
われることになり、車内空間は実質的に増大す
る。しかし従来ではシートがベンチ状であつても
全体が前倒れするからそのシートには人が一人で
も座わることが出来なくなつてしまう。本考案は
上記従来の欠点を解消することを目的とし、ベン
チシートを分割し、該分割部分毎に前倒れするよ
うにしかつ該分割部分相互の境界部は夫々共通の
センタレツグで支持したことを骨子とするもので
ある。
としてはシートバツクを前倒れさせて室内の空間
を増大させる構造のものがある。しかしシートバ
ツクを前倒れさせても単にシートバツクがシート
クツシヨンと重なるだけであり、例えば1ボツク
スカー等の後部座席では車内空間即ちラゲージス
ペースの実質的な増大には連がらない。そこでシ
ートバツクのみならずシートクツシヨンを前倒れ
させればシートがその設置位置から実質的に取払
われることになり、車内空間は実質的に増大す
る。しかし従来ではシートがベンチ状であつても
全体が前倒れするからそのシートには人が一人で
も座わることが出来なくなつてしまう。本考案は
上記従来の欠点を解消することを目的とし、ベン
チシートを分割し、該分割部分毎に前倒れするよ
うにしかつ該分割部分相互の境界部は夫々共通の
センタレツグで支持したことを骨子とするもので
ある。
本考案を図に示す一実施例によつて説明すれ
ば、ベンチシート1は左席1Aと右席1Bとに分
割され、夫々のシートバツク11A,11Bはシ
ートクツシヨン12A,12Bに対して前倒れ可
能に取付けられ、夫々のシートクツシヨン12
A,12Bのフロントレツグ13A,13A,1
3B,13Bの根端は床2に対して枢着され、か
くしてシートクツシヨン12A,12Bは夫々独
立に前倒れ可能にされている。左席1Aのシート
クツシヨン12A下面の後縁部左側(外側)と右
席1Bのシートクツシヨン12B下面の後縁部右
側(外側)にはハンドル14A,14Bによつて
回動せしめられる係止爪15A,15Bが差出さ
れており、該係止爪15A,15Bは床2側に設
けられているストライカー16A,16Bに解除
可能に係合している。更に左席1Aと右席1Bと
の境界部は共通のセンタレツグ3によつて支持さ
れ、該センタレツグ3は前縁部を床2に対して枢
着され、後縁部下面にはハンドル31によつて回
動せしめられる係止爪32が差出されており、該
係止爪32は床2側に設けられているストライカ
ー33に解除可能に係合されている。そして左席
1Aのシートクツシヨン12A下面の後縁部右側
(内側)と右席1Bのシートクツシヨン12B下
面の後縁部左側(内側)にはハンドル17A,1
7Bによつて回動せしめられる係止爪18A,1
8Bが差出されており、該係止爪18A,18B
はセンタレツグ3側に設けられているストライカ
ー19A,19Bに解除可能に係合している。な
お左席1Aの係止爪15A,18A、右席1Bの
係止爪15B,18B、センタレツグ3の係止爪
32は共に図示しないスプリング機構によつてス
トライカーに対して係合方向に付勢されている。
ば、ベンチシート1は左席1Aと右席1Bとに分
割され、夫々のシートバツク11A,11Bはシ
ートクツシヨン12A,12Bに対して前倒れ可
能に取付けられ、夫々のシートクツシヨン12
A,12Bのフロントレツグ13A,13A,1
3B,13Bの根端は床2に対して枢着され、か
くしてシートクツシヨン12A,12Bは夫々独
立に前倒れ可能にされている。左席1Aのシート
クツシヨン12A下面の後縁部左側(外側)と右
席1Bのシートクツシヨン12B下面の後縁部右
側(外側)にはハンドル14A,14Bによつて
回動せしめられる係止爪15A,15Bが差出さ
れており、該係止爪15A,15Bは床2側に設
けられているストライカー16A,16Bに解除
可能に係合している。更に左席1Aと右席1Bと
の境界部は共通のセンタレツグ3によつて支持さ
れ、該センタレツグ3は前縁部を床2に対して枢
着され、後縁部下面にはハンドル31によつて回
動せしめられる係止爪32が差出されており、該
係止爪32は床2側に設けられているストライカ
ー33に解除可能に係合されている。そして左席
1Aのシートクツシヨン12A下面の後縁部右側
(内側)と右席1Bのシートクツシヨン12B下
面の後縁部左側(内側)にはハンドル17A,1
7Bによつて回動せしめられる係止爪18A,1
8Bが差出されており、該係止爪18A,18B
はセンタレツグ3側に設けられているストライカ
ー19A,19Bに解除可能に係合している。な
お左席1Aの係止爪15A,18A、右席1Bの
係止爪15B,18B、センタレツグ3の係止爪
32は共に図示しないスプリング機構によつてス
トライカーに対して係合方向に付勢されている。
上記構成において左席1Aの係止爪15A,1
8Aをハンドル14A,17Aによつてストライ
カー16A,19Aからはずし、シートバツク1
1Aをシートクツシヨン12A上に折畳んだ後、
シートバツク11Aをフロントレツグ13A,1
3Aを介して前方へ回動させれば左席1Aは第1
図に示すように前倒れして左席1Aの設置位置に
空間を生ずるが、右席1Bには人が坐ることが出
来る。更に右席1Bの係止爪15B,18Bをハ
ンドル14B,17Bによつてストライカー16
B,19Bからはずし、シートバツク11Bをシ
ートクツシヨン12B上に折畳んだ後、シートバ
ツク11Bをフロントレツグ13B,13Bを介
して回動させれば右席1Bは第2図に示すように
前倒れして右席1Bの設置位置に空間を生ずる。
更にセンタレツグ3の係止爪32をハンドル31
によつてストライカー33からはずし、センタレ
ツグ3を前縁部を中心として回動させれば第2図
に示すようにベンチシート1は完全に取払われる
ことになる。この際、センタレツグ3を前倒れし
ている左席1A,右席1B側に押付けると左席1
Aの係止爪18Aと右席1Bの係止爪18Bとは
スプリング機構の弾性によつて自動的にセンタレ
ツグ3のストライカー19A,19Bに係合す
る。したがつてベンチシート1を再び設置状態に
おくには左席1Aと右席1Bとを一体としてセン
タレツグ3と共に後方へ引いて回動させることが
出来、かくして左席1Aの係止爪15Aと右席1
Bの係止爪15Bとはストライカー16A,16
Bとスプリング機構の弾性によつて自動的に係合
し、センタレツグ3の係止爪32とストライカー
33とはスプリング機構の弾性によつて自動的に
係合する。
8Aをハンドル14A,17Aによつてストライ
カー16A,19Aからはずし、シートバツク1
1Aをシートクツシヨン12A上に折畳んだ後、
シートバツク11Aをフロントレツグ13A,1
3Aを介して前方へ回動させれば左席1Aは第1
図に示すように前倒れして左席1Aの設置位置に
空間を生ずるが、右席1Bには人が坐ることが出
来る。更に右席1Bの係止爪15B,18Bをハ
ンドル14B,17Bによつてストライカー16
B,19Bからはずし、シートバツク11Bをシ
ートクツシヨン12B上に折畳んだ後、シートバ
ツク11Bをフロントレツグ13B,13Bを介
して回動させれば右席1Bは第2図に示すように
前倒れして右席1Bの設置位置に空間を生ずる。
更にセンタレツグ3の係止爪32をハンドル31
によつてストライカー33からはずし、センタレ
ツグ3を前縁部を中心として回動させれば第2図
に示すようにベンチシート1は完全に取払われる
ことになる。この際、センタレツグ3を前倒れし
ている左席1A,右席1B側に押付けると左席1
Aの係止爪18Aと右席1Bの係止爪18Bとは
スプリング機構の弾性によつて自動的にセンタレ
ツグ3のストライカー19A,19Bに係合す
る。したがつてベンチシート1を再び設置状態に
おくには左席1Aと右席1Bとを一体としてセン
タレツグ3と共に後方へ引いて回動させることが
出来、かくして左席1Aの係止爪15Aと右席1
Bの係止爪15Bとはストライカー16A,16
Bとスプリング機構の弾性によつて自動的に係合
し、センタレツグ3の係止爪32とストライカー
33とはスプリング機構の弾性によつて自動的に
係合する。
また左席1Aと右席1Bとを同時に取払うには
左席1Aと右席1Bのセンタレツク3との係合を
解除することなく上記したのとは逆に一体的に前
倒れさせることが出来る。
左席1Aと右席1Bのセンタレツク3との係合を
解除することなく上記したのとは逆に一体的に前
倒れさせることが出来る。
上記実施例以外、ベンチシート1は三つ以上に
分割されてもよく、シートのロツク機構としては
ストライカーをシート側に、係止爪を床側に設け
てもよく、またストライカーに代えて係止リン
グ、係止爪に代えて該係止リングに係合する係止
フツク等の適用してもよい。また2本のハンドル
14A,17Aおよび14B,17Bは共用にし
てそれぞれ1本にしてもよい。
分割されてもよく、シートのロツク機構としては
ストライカーをシート側に、係止爪を床側に設け
てもよく、またストライカーに代えて係止リン
グ、係止爪に代えて該係止リングに係合する係止
フツク等の適用してもよい。また2本のハンドル
14A,17Aおよび14B,17Bは共用にし
てそれぞれ1本にしてもよい。
本考案は上記構成を有するからベンチシートの
分割部分の各々を独立して前倒れさせることによ
つて必要に応じて人が坐れるシートを確保しつゝ
車内空間を実質的に増大させることが出来、車内
に多様性が付与されることになる。更に各々の分
割部分相互の境界部を前倒れ可能な共通のセンタ
レツグにて支持したので各分割部分毎に後脚を設
ける必要がなく軽量化および省スペース化が出来
かつ部品点数も削減され、そして分割部分と床、
および分割部分とセンタレツグとを夫々解除可能
なロツクによつて係合することにより各分割部分
はセンタレツグを介して一体的に前倒れ、あるい
は再び設置状態におくことが出来る。
分割部分の各々を独立して前倒れさせることによ
つて必要に応じて人が坐れるシートを確保しつゝ
車内空間を実質的に増大させることが出来、車内
に多様性が付与されることになる。更に各々の分
割部分相互の境界部を前倒れ可能な共通のセンタ
レツグにて支持したので各分割部分毎に後脚を設
ける必要がなく軽量化および省スペース化が出来
かつ部品点数も削減され、そして分割部分と床、
および分割部分とセンタレツグとを夫々解除可能
なロツクによつて係合することにより各分割部分
はセンタレツグを介して一体的に前倒れ、あるい
は再び設置状態におくことが出来る。
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
1図は左席前倒れ状態斜視図、第2図は左席、右
席、センタレツグ共に前倒れした状態の斜視図、
第3図は左席(右席)外側面図、第4図はセンタ
レツグ側面図、第5図は左席(右席)内側面図で
ある。 図中、1……ベンチシート、1A……左席、1
B……右席、2……床、3……センタレツグ、1
1A,11B……シートバツク、12A,12B
……シートクツシヨン、13A,13B……フロ
ントレツグ、15A,15B,18A,18B…
…係止爪、16A,16B,19A,19B……
ストライカー、32……係止爪、33……ストラ
イカー。
1図は左席前倒れ状態斜視図、第2図は左席、右
席、センタレツグ共に前倒れした状態の斜視図、
第3図は左席(右席)外側面図、第4図はセンタ
レツグ側面図、第5図は左席(右席)内側面図で
ある。 図中、1……ベンチシート、1A……左席、1
B……右席、2……床、3……センタレツグ、1
1A,11B……シートバツク、12A,12B
……シートクツシヨン、13A,13B……フロ
ントレツグ、15A,15B,18A,18B…
…係止爪、16A,16B,19A,19B……
ストライカー、32……係止爪、33……ストラ
イカー。
Claims (1)
- ベンチシートを所定個に分割し、該分割部分の
各々のシートクツシヨン部分の前縁部を床に対し
て枢着し、該分割部分相互の境界部は夫々共通の
センタレツグで支持され、該センタレツグは前縁
部を床に対して枢着し、該分割部分の後縁部と
床、該センタレツグの後縁部と床、該分割部分の
後縁部とセンタレツグとは夫々解除可能なロツク
によつて係合されていることを特徴とする車両用
折畳シート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1983063689U JPS59167740U (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 車両用折畳みシ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1983063689U JPS59167740U (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 車両用折畳みシ−ト |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59167740U JPS59167740U (ja) | 1984-11-09 |
JPH0121864Y2 true JPH0121864Y2 (ja) | 1989-06-28 |
Family
ID=30193871
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1983063689U Granted JPS59167740U (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 車両用折畳みシ−ト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59167740U (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0420669Y2 (ja) * | 1986-03-14 | 1992-05-12 | ||
JP4649864B2 (ja) * | 2004-04-15 | 2011-03-16 | マツダ株式会社 | 車両用シート装置システム |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57205239A (en) * | 1981-06-11 | 1982-12-16 | Mazda Motor Corp | Rear seat of automobile |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57147129U (ja) * | 1981-03-13 | 1982-09-16 |
-
1983
- 1983-04-26 JP JP1983063689U patent/JPS59167740U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57205239A (en) * | 1981-06-11 | 1982-12-16 | Mazda Motor Corp | Rear seat of automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59167740U (ja) | 1984-11-09 |
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