JP7508357B2 - シートパッド、および、シートパッドの製造方法 - Google Patents
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Description
着座者を支持するための、シートパッドにおいて、
樹脂発泡体によって形成されているベース部と、
前記ベース部と一体となって、前記樹脂発泡体によって形成され、前記ベース部の、前記着座者側に位置している複数の突起と、
互いに隣接する前記複数の突起を区画している複数のスリットと、を備え、
前記突起における、前記スリットに面している突起側面の一部は、前記樹脂発泡体の非スキン部によって形成され、前記突起側面の他の部分は、前記樹脂発泡体のスキン部によって形成されている。
本発明のシートパッドによれば、快適な着座感を得ることができる。
前記突起側面は、前記着座者に対向する側の端部を含む表面側領域と、前記表面側領域より前記ベース部側に位置するベース部側領域と、を有し、
前記シートパッドの平面視における、前記突起側面の少なくとも一部において、
前記表面側領域は、前記樹脂発泡体の前記非スキン部によって形成され、前記ベース部側領域は、前記樹脂発泡体の前記スキン部によって形成されていることが好ましい。
これにより、より快適な着座感を得ることができる。
前記複数のスリットは、前記シートパッドの平面視において、全体として格子状に設けられており、
前記突起側面は、前記シートパッドの平面視において、端部を含む端部領域と、前記端部領域より中央側に位置する中央領域と、を有し、
前記端部領域は、前記樹脂発泡体の前記非スキン部によって形成され、前記中央領域は、前記樹脂発泡体の前記スキン部によって形成されていることが好ましい。
これにより、より快適な着座感を得ることができる。
上記のシートパッドを得るための、シートパッドの製造方法であって、
板状ブレードを備える金型であって、前記板状ブレードは、当該板状ブレードの板面の延在方向が、前記金型の成形面と交差する向きとなるように、前記金型の平面視において格子状となるように配置され、前記板状ブレードにおける、前記成形面側の領域に、前記板状ブレードの、一方の前記板面に面する空間と、他方の前記板面に面する空間とを連通させる連通部が形成されている、前記金型を準備する、金型準備ステップと、
前記金型準備ステップ後に、前記金型に、溶融された発泡性樹脂材料を充填し、前記連通部を介して、前記溶融された前記発泡性樹脂材料を連通させ、前記金型に充填された前記発泡性樹脂材料を発泡させて樹脂発泡体を成形する、発泡成形ステップと、
前記発泡成形ステップ後に、前記樹脂発泡体を前記金型から脱型する、脱型ステップと、を含む。
本発明のシートパッドの製造方法によれば、快適な着座感を得ることができる、シートパッドを得ることができる。
これにより、快適な着座感を得ることができる、シートパッドを、より確実に得ることができる。
また、本明細書の各図における、各部材の寸法及びそれらの間の比率は、実際の各部材の寸法及びそれらの間の比率と同じとは限らず、特にスリット13は、理解容易のために模式的にその幅が比較的大きく描かれており、実際のスリットと必ずしも同じとは限らない。
ここで、本発明において、「スリット」とは、極めて幅の狭い(薄い)切込みを指し、当該スリットの最小幅は、着座者が着座していない状態で、3.0mm以下であることが好ましく、1.0mm以下であることがさらに好ましく、0mmである(即ち、実質的に幅がなく、スリットの少なくとも一部でスリットが閉じている)ことが、最も好ましい。
本実施形態において、複数のこのようなスリット13を設けることにより、メインパッド部10(シートパッド1)の一定の剛性を確保しつつ、メインパッド部10(シートパッド1)に適度な柔軟性を付与することができる。
ここで、「スキン部」とは、樹脂発泡体RFの一部であって、発泡樹脂材料が型成形時に金型と接することにより、樹脂発泡体RFの外表面に形成される、密度が高い部分である。「非スキン部」とは、樹脂発泡体RFの一部であって、スキン部でない部分である。
シートパッド1がたわんだ時に、突起12の中央領域121Dは、当該突起12に隣接する1つの他の突起12と重なることがあるのに対して、突起12の角部領域121Eは、当該突起12に隣接する3つの他の突起12と重なりやすい。即ち、角部領域121Eは、中央領域121Dに比べて、多くの他の突起12と重なりやすく、そのため、角部領域121Eがスキン部によって形成されている場合、スキン部が重なっている部分を押圧することによって着座者が感じる違和感は、より大きくなる。そのため、上述したように、角部領域121Eが、非スキン部によって形成され、中央領域121Dは、スキン部によって形成されることによって、違和感を大きく低減することができる。
さらに他の例では、板状ブレード422は、延在部422bを有さなくてもよい。この場合、板状ブレード422は、成形面421aには固定されておらず、金型4の外枠に固定されるようにして設けられていてもよい。
具体的には、樹脂発泡体RFを、金型4の上型41および下型42それぞれから脱型する。
ここでは、樹脂発泡体RFの上型41からの脱型についての詳細な説明を省略し、図11A~図11Eを参照して、樹脂発泡体RFの下型42からの脱型について、以下に詳細に説明する。なお、図11Aは、上述したように、樹脂発泡体RFが成形された後、上型41から脱型され、下型42からは、まだ脱型されていない状態を示している。また、図11A~図11Eにおいて、1つの非延在部422cに符号を付しており、他の非延在部422cの符号を省略している。連通部422aについても同様である。また、図11A~図11Eにおいて、2つの表面側領域121Aに符号を付し、他の表面側領域121Aの符号を省略している。ベース部側領域121Bについても同様である。
1a:クッションパッド、 1b:バックパッド、 1c:ヘッドレスト、
10:メインパッド部、 20:サイドパッド部、 30:バックパッド対向部、
11:ベース部、 12:突起、 13:スリット、100:車両用シート、
121:突起側面、 121A:表面側領域、 121B:ベース部側領域、 121C:端部領域、 121D:中央領域、 121E:角部領域、122:着座側領域、
4:金型、 41:上型、 42:下型、
421a:成形面、 422:板状ブレード、 422a:連通部、 422b:延在部、 422c:非延在部、 422d:ブレード端部、
FS:充填空間、
L1:左右方向における、複数の突起それぞれの長さ、
L2:左右方向における、ベース部の長さ、
L3:前後方向における、複数の突起それぞれの長さ、
L4:前後方向における、ベース部の長さ、
L5:上下方向における、スリットの高さ、
L6:上下方向における、表面側領域の長さ、
L7:左右方向または前後方向における、角部領域の長さ、
RF:樹脂発泡体
Claims (4)
- 着座者を支持するための、シートパッドにおいて、
樹脂発泡体によって形成されているベース部と、
前記ベース部と一体となって、前記樹脂発泡体によって形成され、前記ベース部の、前記着座者側に位置している複数の突起と、
互いに隣接する前記複数の突起を区画している複数のスリットと、を備え、
前記突起における、前記スリットに面している突起側面の一部は、前記樹脂発泡体の非スキン部によって形成され、前記突起側面の他の部分は、前記樹脂発泡体のスキン部によって形成されており、
前記突起側面は、前記着座者に対向する側の端部を含む表面側領域と、前記表面側領域より前記ベース部側に位置するベース部側領域と、を有し、
前記シートパッドの平面視における、前記突起側面の少なくとも一部において、
前記表面側領域は、前記樹脂発泡体の前記非スキン部によって形成され、前記ベース部側領域は、前記樹脂発泡体の前記スキン部によって形成されている、シートパッド。 - 着座者を支持するための、シートパッドにおいて、
樹脂発泡体によって形成されているベース部と、
前記ベース部と一体となって、前記樹脂発泡体によって形成され、前記ベース部の、前記着座者側に位置している複数の突起と、
互いに隣接する前記複数の突起を区画している複数のスリットと、を備え、
前記突起における、前記スリットに面している突起側面の一部は、前記樹脂発泡体の非スキン部によって形成され、前記突起側面の他の部分は、前記樹脂発泡体のスキン部によって形成されており、
前記複数のスリットは、前記シートパッドの平面視において、全体として格子状に設けられており、
前記突起側面は、前記シートパッドの平面視において、端部を含む端部領域と、前記端部領域より中央側に位置する中央領域と、を有し、
前記端部領域は、前記樹脂発泡体の前記非スキン部によって形成され、前記中央領域は、前記樹脂発泡体の前記スキン部によって形成されている、シートパッド。 - 請求項1又は2に記載のシートパッドを得るための、シートパッドの製造方法であって、
板状ブレードを備える金型であって、前記板状ブレードは、当該板状ブレードの板面の延在方向が、前記金型の成形面と交差する向きとなるように、前記金型の平面視において格子状となるように配置され、前記板状ブレードにおける、前記成形面側の領域に、前記板状ブレードの、一方の前記板面に面する空間と、他方の前記板面に面する空間とを連通させる連通部が形成されている、前記金型を準備する、金型準備ステップと、
前記金型準備ステップ後に、前記金型に、溶融された発泡性樹脂材料を充填し、前記連通部を介して、前記溶融された前記発泡性樹脂材料を連通させ、前記金型に充填された前記発泡性樹脂材料を発泡させて樹脂発泡体を成形する、発泡成形ステップと、
前記発泡成形ステップ後に、前記樹脂発泡体を前記金型から脱型する、脱型ステップと、を含む、シートパッドの製造方法。 - 前記板状ブレードの厚さは、前記連通部に近くなるほど、薄くなるような、テーパ形状を有している、請求項3に記載のシートパッドの製造方法。
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JP2009006825A (ja) | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Inoac Corp | 自動車用座席のクッション |
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