JP7500629B2

JP7500629B2 - Instrument panel parts assembly structure

Info

Publication number: JP7500629B2
Application number: JP2022014944A
Authority: JP
Inventors: 健児武本
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2022-02-02
Filing date: 2022-02-02
Publication date: 2024-06-17
Anticipated expiration: 2042-02-02
Also published as: CN218577520U; JP2023112919A

Description

本発明は、インパネ本体部にインパネ部品を組み付けるインパネ部品組付け構造に関する。 The present invention relates to an instrument panel part assembly structure for assembling an instrument panel part to an instrument panel main body.

車両のインパネ（インストルメントパネル）のインパネ本体部にインパネ部品を組み付けるには、インパネ部品に設けられたクリップをインパネ本体部に係止するのが一般的であった（例えば特許文献１参照）。特許文献１のインストルメントパネルでは、ロアインストルメントパネル（インパネ本体部）にロアカバー（インパネ部品）を組み付けるに際しては、ロアパネルに設けられたクリップと取付片をロアインストルメントパネルの取付部に係止する。このとき、クリップは、ロアインストルメントパネルに形成されたクリップ取付孔に挿入され、取付片は、ロアインストルメントパネルに形成された係合爪の鉤部に係止される。 In order to assemble an instrument panel part to the instrument panel main body of a vehicle, it is common to engage a clip provided on the instrument panel part with the instrument panel main body (see, for example, Patent Document 1). In the instrument panel of Patent Document 1, when assembling a lower cover (instrument panel part) to the lower instrument panel (instrument panel main body), the clip and mounting piece provided on the lower panel are engaged with the mounting portion of the lower instrument panel. At this time, the clip is inserted into a clip mounting hole formed in the lower instrument panel, and the mounting piece is engaged with the hook portion of the engagement claw formed on the lower instrument panel.

特開２０１４－１７２５３７号公報JP 2014-172537 A

特許文献１のインストルメントパネルでは、インパネ部品をインパネ本体部に組み付ける際に、クリップや取付片がインパネ本体部の意匠面（外部に露出する部分）に接触し、意匠面が傷付けられる虞があった。インパネは、運転席や助手席に乗った人の目につきやすく傷が目立つので、美観が確保されることが求められる。 In the instrument panel of Patent Document 1, when the instrument panel parts are attached to the instrument panel main body, the clips and mounting pieces come into contact with the design surface (the part exposed to the outside) of the instrument panel main body, and there is a risk that the design surface will be damaged. Since the instrument panel is easily seen by people in the driver's seat or passenger seat and scratches are noticeable, it is necessary to ensure an aesthetic appearance.

このような観点から、本発明は、インパネの表面の意匠面の美観を確保できるインパネ部品組付け構造を提供することを課題とする。 From this perspective, the present invention aims to provide an instrument panel part mounting structure that ensures the aesthetic appearance of the design surface of the instrument panel.

前記の目的を達成するための本発明は、車両のインストルメントパネルを構成するインパネ本体部と、前記インパネ本体部に取り付けられるインパネ部品と、前記インパネ部品に固定されるとともに前記インパネ本体部に係止するクリップと、を備えたインパネ部品組付け構造である。前記インパネ本体部は、前記インパネ部品が取り付けられる取付部と、車室内に露出する本体部意匠面と、前記本体部意匠面の前記取付部側の端部において前記インパネ部品に向かって突出する突出部と、を有している。前記インパネ部品は、その車室側の端部に形成され、前記クリップ及び前記突出部を覆いつつ前記車室内に露出する部品意匠面を有する。前記インパネ部品の下端面には、前記クリップを固定支持するクリップ固定部を有している。前記クリップ固定部は、前記インパネ本体部に向かって張り出しその先端部から前方に向かって延在し、左右に所定の間隔をあけて一対設けられる固定アーム部と、前記インパネ部品の下端面から下方に向かって突出し、前記固定アーム部の内側に配置され少なくとも一つ配置される突条部と、を有する、ことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention provides an instrument panel part assembly structure including an instrument panel main body constituting an instrument panel of a vehicle, an instrument panel part attached to the instrument panel main body, and a clip fixed to the instrument panel part and engaged with the instrument panel main body. The instrument panel main body has a mounting part to which the instrument panel part is attached, a main body design surface exposed to the interior of the vehicle compartment, and a protruding part protruding toward the instrument panel part at an end of the main body design surface on the mounting part side. The instrument panel part has a part design surface formed at its end on the interior side, which is exposed to the interior of the vehicle compartment while covering the clip and the protruding part. The lower end surface of the instrument panel part has a clip fixing part for fixing and supporting the clip. The clip fixing portion is characterized in that it has a pair of fixing arm portions that protrude toward the instrument panel main body portion and extend forward from its tip, and are provided on the left and right sides at a predetermined distance, and at least one protrusion portion that protrudes downward from the lower end surface of the instrument panel part and is located inside the fixing arm portion.

本発明のインパネ部品組付け構造によれば、クリップは突出部に当接して係止されるが、突出部およびクリップは部品意匠面に覆われるので車室内から隠される。また、突出部が本体部意匠面の取付部側の端部に位置しているので、クリップと本体部意匠面との距離が大きくなる。したがって、インパネ部品の組付け時に本体部意匠面にクリップが接触し難く、本体部意匠面に傷がつくのを抑制できる。さらに、部品意匠面はインパネ部品の車室側の端部に形成されているのでインパネ本体部に接触しない。したがって、インパネの表面の意匠面の美観を確保できる。
なお、請求項における前後方向は、インパネ部品をインパネ本体部に取り付ける際の取付方向（押込方向）を基準とする。つまり、「前」は取付方向奥側となり、「後」は取付方向手前側となる。 According to the instrument panel part assembly structure of the present invention, the clip abuts against the protrusion and is engaged, but the protrusion and clip are covered by the part design surface and therefore hidden from the inside of the vehicle. Also, since the protrusion is located at the end of the main body design surface on the mounting part side, the distance between the clip and the main body design surface is large. Therefore, the clip is less likely to come into contact with the main body design surface when the instrument panel part is assembled, and scratches on the main body design surface can be suppressed. Furthermore, since the part design surface is formed at the end of the instrument panel part on the passenger compartment side, it does not come into contact with the instrument panel main body. Therefore, the aesthetic appearance of the design surface of the surface of the instrument panel can be ensured.
In the claims, the front-rear direction is based on the mounting direction (pushing direction) when the instrument panel part is mounted to the instrument panel body. In other words, "front" means the rear side in the mounting direction, and "rear" means the front side in the mounting direction.

本発明に係るインパネ部品組付け構造によれば、インパネの表面の意匠面の美観を確保できる。 The instrument panel part assembly structure of the present invention ensures the aesthetic design of the surface of the instrument panel.

本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造を示した斜視図である。1 is a perspective view showing an instrument panel component assembly structure according to an embodiment of the present invention; 図１のＡ－Ａ線断面図である。2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1. （ａ）は本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造のクリップを示した底面図、（ｂ）は側面図である。1A is a bottom view showing a clip of an instrument panel component mounting structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造のインパネ部品の部品側接合面部を示した底面図である。2 is a bottom view showing a component-side joining surface of the instrument panel component of the instrument panel component assembly structure according to the embodiment of the present invention; FIG. 本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造のインパネ部品の部品側接合面部にクリップを取り付けた状態を示した底面図である。1 is a bottom view showing a state in which a clip is attached to a component-side joining surface portion of an instrument panel component in an instrument panel component mounting structure according to an embodiment of the present invention. FIG. （ａ）は本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造を示した図５のＢ－Ｂ線断面図、（ｂ）は図５のＣ－Ｃ線断面図である。5A is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 5, showing the instrument panel component mounting structure according to the embodiment of the present invention, and FIG. 5B is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. （ａ）は本発明の実施形態に係るインパネ部品組付け構造のインパネ部品の組付け時の状態を示した図５のＤ－Ｄ断面図、（ｂ）はインパネ部品の組付け後の状態を示した図５のＤ－Ｄ断面図である。6A is a cross-sectional view taken along line D-D of FIG. 5, showing a state during assembly of an instrument panel part in the instrument panel part assembly structure according to an embodiment of the present invention; FIG. 6B is a cross-sectional view taken along line D-D of FIG. 5, showing a state after the instrument panel part has been assembled;

本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。同一の構成要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。 The following describes an embodiment of the present invention in detail, with reference to the drawings as appropriate. Identical components are given the same reference numerals, and duplicate descriptions will be omitted.

図１に示すように、本実施形態のインパネ部品組付け構造１は、車両のインパネ本体部１０にインパネ部品２０を組み付ける構造である。本実施形態では、助手席側のインパネ本体部１０にインパネ部品２０としてエアコン部品を組み付ける場合を例に挙げている。方向を説明する際の前後方向は、インパネ部品２０をインパネ本体部１０に取り付ける際に押し込む方向（取付方向）を基準とする。つまり、「前」は取付方向奥側となり、「後」は取付方向手前側となる。そして、本実施形態では、インパネ部品２０は、助手席側のインパネ本体部１０に車両方向の後方から前方に押し込んで取り付けているので、インパネ部品２０の取付方向の前後方向と、運転者からみた前後方向とが同じである。
なお、インパネ部品２０の取付方向が車体の幅方向である場合は、取付方向の前後方向が車体の左右方向となる。 As shown in FIG. 1, the instrument panel part installation structure 1 of this embodiment is a structure for installing an instrument panel part 20 in an instrument panel main body 10 of a vehicle. In this embodiment, an example is shown in which an air conditioner part is installed as the instrument panel part 20 in the instrument panel main body 10 on the passenger seat side. The front-rear direction when describing the direction is based on the direction (attachment direction) in which the instrument panel part 20 is pushed in when attached to the instrument panel main body 10. In other words, "front" is the rear side in the attachment direction, and "rear" is the front side in the attachment direction. In this embodiment, the instrument panel part 20 is attached to the instrument panel main body 10 on the passenger seat side by pushing it forward from the rear in the vehicle direction, so that the front-rear direction of the attachment direction of the instrument panel part 20 is the same as the front-rear direction as seen from the driver.
In addition, when the mounting direction of the instrument panel component 20 is the width direction of the vehicle body, the front-rear direction of the mounting direction corresponds to the left-right direction of the vehicle body.

インパネ部品組付け構造１は、インパネ本体部１０と、インパネ部品２０と、クリップ３０（図２参照）とを備えている。インパネ本体部１０は、車両のインストルメントパネルを構成する部位であって、運転席と助手席の前面に配置されている。図２に示すように、インパネ本体部１０は、取付部１１と、本体部意匠面１２と、突出部１３とを有している。 The instrument panel part mounting structure 1 includes an instrument panel main body 10, an instrument panel part 20, and a clip 30 (see FIG. 2). The instrument panel main body 10 is a part that constitutes the instrument panel of the vehicle, and is disposed in front of the driver's seat and the passenger seat. As shown in FIG. 2, the instrument panel main body 10 includes an attachment portion 11, a main body design surface 12, and a protrusion 13.

取付部１１は、インパネ部品２０が取り付けられる部分であって、本実施形態では、助手席側のインパネ本体部１０の前方奥側に位置している。本体部意匠面１２は、車室内に露出する部分であって、インストルメントパネルの室内側表面を構成している。突出部１３は、クリップ３０が係止される部位であって、本体部意匠面１２の取付部１１側の端部において、インパネ部品２０に向かって上方に突出している。突出部１３は、断面が略矩形形状を呈しており、突出部１３の先端面（上端面）は、平坦に形成されている。 The mounting portion 11 is the portion to which the instrument panel part 20 is attached, and in this embodiment, is located at the front rear side of the instrument panel main body 10 on the passenger seat side. The main body design surface 12 is the portion exposed inside the vehicle cabin, and constitutes the interior surface of the instrument panel. The protrusion 13 is the portion to which the clip 30 is engaged, and protrudes upward toward the instrument panel part 20 at the end of the main body design surface 12 on the mounting portion 11 side. The protrusion 13 has a substantially rectangular cross section, and the tip surface (upper end surface) of the protrusion 13 is formed flat.

インパネ部品２０は、インパネ本体部１０に取り付けられる部品であって、本実施形態では、エアコンの操作パネルや送風口２１を備えたボックス状のエアコン部品がインパネ部品２０となっている。インパネ部品２０は、クリップ固定部２２と、部品意匠面２３を有する。 The instrument panel part 20 is a part that is attached to the instrument panel main body 10, and in this embodiment, the instrument panel part 20 is a box-shaped air conditioner part that includes an air conditioner operation panel and an air outlet 21. The instrument panel part 20 has a clip fixing part 22 and a part design surface 23.

図２および図４に示すように、クリップ固定部２２は、クリップ３０を固定支持する部分であって、インパネ部分２０の下端面に形成されている。クリップ固定部２２は、固定アーム部２４と、突条部２５と、係止ピン２６とを備えている。固定アーム部２４は、クリップ３０を下側から支持する部位であって、幅方向両側に所定間隔をあけて一対配置されている。固定アーム部２４は、インパネ部品２０の下端面から下方（インパネ本体部１０側）に向かって張り出し、その先端部から前方に向かって延在している。つまり、固定アーム部２４は、側面視でＬ字形状を呈し、前方に延在する部分（以下、「支持部２４ａ」という場合がある）で、クリップ３０を支持する。左右の固定アーム部２４の前方には、補強リブ２７がそれぞれ形成されている。補強リブ２７は、固定アーム部２４の後端に連続して後方に向かって延在している。補強リブ２７は、クリップ３０の設置位置の左右外側にそれぞれ配置されている。補強リブ２７は、インパネ部品２０の底面から所定深さで垂れ下がっている。補強リブ２７の下端部は、クリップ３０後記するベース板部３１の配置位置より下方に位置している。つまり、補強リブ２７は、ベース板部３１の左右両側にそれぞれ配置されている。補強リブ２７の互いに対向する内側面には、位置決めリブ２８が設けられている。位置決めリブ２８は、クリップ３０の左右方向の位置を規制するものであって、左右両側からベース板部３１を挟む（図５参照）。 As shown in FIG. 2 and FIG. 4, the clip fixing portion 22 is a portion that fixes and supports the clip 30, and is formed on the lower end surface of the instrument panel part 20. The clip fixing portion 22 includes a fixing arm portion 24, a protrusion portion 25, and a locking pin 26. The fixing arm portion 24 is a portion that supports the clip 30 from the lower side, and is arranged in pairs on both sides in the width direction with a predetermined interval therebetween. The fixing arm portion 24 protrudes downward (toward the instrument panel main body portion 10) from the lower end surface of the instrument panel part 20, and extends forward from its tip. In other words, the fixing arm portion 24 has an L-shape in a side view, and supports the clip 30 at the portion that extends forward (hereinafter, sometimes referred to as the "support portion 24a"). Reinforcing ribs 27 are formed in front of the left and right fixing arm portions 24, respectively. The reinforcing ribs 27 extend rearward, continuing from the rear end of the fixing arm portion 24. The reinforcing ribs 27 are arranged on the left and right outer sides of the installation position of the clip 30, respectively. The reinforcing rib 27 hangs down from the bottom surface of the instrument panel component 20 at a predetermined depth. The lower end of the reinforcing rib 27 is located below the position of the clip 30 and the base plate portion 31 (described later). In other words, the reinforcing ribs 27 are located on both the left and right sides of the base plate portion 31. Positioning ribs 28 are provided on the inner surfaces of the reinforcing ribs 27 that face each other. The positioning ribs 28 regulate the left-right position of the clip 30 and clamp the base plate portion 31 from both the left and right sides (see FIG. 5).

突条部２５は、クリップ３０に上側から当接する部位であって、インパネ部品２０の底面から下方に向かって突出している。突条部２５は、左右の固定アーム部２４の内側に配置されている。突条部２５は、左右に所定の間隔をあけて一対設けられており、互いに平行になるように前後方向に延在している。突条部２５は、固定アーム部２４の支持部２４ａと合わさって、クリップ３０を挟持する（図６参照）。突条部２５は、インパネ部品２０の底面を補強する役目も果たす。 The protrusions 25 are the parts that come into contact with the clip 30 from above, and protrude downward from the bottom surface of the instrument panel part 20. The protrusions 25 are disposed inside the left and right fixed arm parts 24. A pair of protrusions 25 are provided on the left and right at a specified distance, and extend in the front-rear direction so as to be parallel to each other. The protrusions 25 mate with the support parts 24a of the fixed arm parts 24 to clamp the clip 30 (see FIG. 6). The protrusions 25 also serve to reinforce the bottom surface of the instrument panel part 20.

係止ピン２６は、クリップ３０を所定位置で係止するストッパとなる部位であって、インパネ部品２０の底面から下方に向かって突出している。係止ピン２６は、クリップ３０に形成された係止孔３６に挿入された状態で、係止孔３６の後縁部に係止される。係止ピン２６の先端部は、僅かに係止孔３６に入り込む。係止ピン２６は、底面から見て前方が左右に広がったＴ字形状を呈している。係止ピン２６の前端縁は、傾斜面が形成されたテーパ形状を呈しており、クリップ３０を前方から後方に装着し易くなっている。係止ピン２６の後端縁は、係止孔３６の後端縁の内周面に接触して係止する。 The locking pin 26 is a stopper that locks the clip 30 in a predetermined position, and protrudes downward from the bottom surface of the instrument panel part 20. When inserted into a locking hole 36 formed in the clip 30, the locking pin 26 is locked to the rear edge of the locking hole 36. The tip of the locking pin 26 slightly enters the locking hole 36. When viewed from the bottom, the locking pin 26 has a T-shape with the front widening to the left and right. The front edge of the locking pin 26 has a tapered shape with an inclined surface, making it easy to attach the clip 30 from the front to the rear. The rear edge of the locking pin 26 comes into contact with the inner circumferential surface of the rear edge of the locking hole 36 and locks in place.

部品意匠面２３は、インパネ部品２０の車室側の端部に形成されており、車室内に露出する。部品意匠面２３は、クリップ３０及び突出部１３を後方から覆っている。具体的には、部品意匠面２３は、クリップ固定部２２の後方（取付方向および車両前後方向の後方）で、インパネ部品２０の下面後端部から下方に向かって張り出している。部品意匠面２３は、クリップ３０及び突出部１３の後方に位置して、クリップ３０及び突出部１３が室内側から見えないように目隠しする役目を果たす。部品意匠面２３の後側表面は、室内側に露出し、室内から視認可能な意匠面となっている。部品意匠面２３の先端部（下端部）は、インパネ本体部１０の本体部意匠面１２と所定の間隔をあけて非接触で接近している。 The part design surface 23 is formed on the end of the instrument panel part 20 on the passenger compartment side and is exposed inside the passenger compartment. The part design surface 23 covers the clip 30 and the protrusion 13 from the rear. Specifically, the part design surface 23 protrudes downward from the rear end of the lower surface of the instrument panel part 20 behind the clip fixing part 22 (rear in the mounting direction and the vehicle front-rear direction). The part design surface 23 is located behind the clip 30 and the protrusion 13 and serves to conceal the clip 30 and the protrusion 13 so that they are not visible from the inside of the vehicle. The rear surface of the part design surface 23 is exposed to the inside of the vehicle and is a design surface that is visible from inside the vehicle. The tip (lower end) of the part design surface 23 is close to the main body design surface 12 of the instrument panel main body 10 without contacting it at a predetermined interval.

図２および図３に示すように、クリップ３０は、インパネ部品２０をインパネ本体部１０に固定するための部材であって、インパネ部品２０に固定されるとともにインパネ本体部１０に係止する。図３に示すように、クリップ３０は、金属製の板材を折曲げ加工して形成されている。クリップ３０は、ベース板部３１と第一傾斜板部３２と第二傾斜板部３３と張出板部３４とを備えている。 As shown in Figures 2 and 3, the clip 30 is a member for fixing the instrument panel part 20 to the instrument panel main body 10, and is fixed to the instrument panel part 20 and engaged with the instrument panel main body 10. As shown in Figure 3, the clip 30 is formed by bending a metal plate. The clip 30 includes a base plate portion 31, a first inclined plate portion 32, a second inclined plate portion 33, and a protruding plate portion 34.

ベース板部３１は、クリップ３０の前部に位置しており、平面視で前方が左右に広がったＴ字状の平板形成を呈している。ベース板部３１の左右に広がった拡幅部３５，３５は、固定アーム部２４の支持部２４ａにそれぞれ係止される（図４参照）。拡幅部３５の左右方向外側の後方角部は面取りされている。ベース板部３１の後端部で幅方向中間部には、略矩形の係止孔３６が形成されている。係止孔３６は、クリップ３０をインパネ部品２０に固定する際に係止ピン２６を係止するための孔であり、平面視、前後左右に広がる矩形形状を呈している。ベース板部３１の前端には、垂下板部３７が連続して形成されている。垂下板部３７は、左右方向に延在しており、クリップ３０を補強する役目を果たす。 The base plate portion 31 is located at the front of the clip 30, and is formed as a flat T-shaped plate with a front widened to the left and right in plan view. The widened portions 35, 35 of the base plate portion 31 are engaged with the support portion 24a of the fixed arm portion 24 (see FIG. 4). The rear corners of the widened portion 35 on the outer left and right sides are chamfered. A substantially rectangular engaging hole 36 is formed in the middle of the rear end of the base plate portion 31 in the width direction. The engaging hole 36 is a hole for engaging the engaging pin 26 when fixing the clip 30 to the instrument panel part 20, and is formed as a rectangle widened in the front, rear, left and right directions in plan view. A hanging plate portion 37 is formed continuously at the front end of the base plate portion 31. The hanging plate portion 37 extends in the left and right directions and serves to reinforce the clip 30.

第一傾斜板部３２と第二傾斜板部３３と張出板部３４は、クリップ３０の前部に位置している。第一傾斜板部３２は、後方に延在する矩形の平板形状を呈しており、ベース板部３１の後端部（取付方向および車両前後方向の後端部）に連続してインパネ本体部１０側に向かって傾斜している（後方に向かうに連れてインパネ部材２０から離れる）。第一傾斜板部３２のベース板部３１に対する傾斜角度は、インパネ部品２０のインパネ本体部１０への組付け時に、第一傾斜板部３２が突出部１３のみに摺動し、本体部意匠面１２に接触しない角度に設定されている（図７の（ａ）参照）。第一傾斜板部３２は、インパネ部品２０の組付け時に突出部１３の後方上側の角部に接触しベース板部３１に対して弾性変形して、インパネ部品２０側に押し曲げられる。 The first inclined plate portion 32, the second inclined plate portion 33, and the protruding plate portion 34 are located at the front of the clip 30. The first inclined plate portion 32 has a rectangular flat plate shape extending rearward, and is continuous with the rear end portion (rear end portion in the mounting direction and the vehicle longitudinal direction) of the base plate portion 31 and is inclined toward the instrument panel main body portion 10 (moving away from the instrument panel member 20 as it moves rearward). The inclination angle of the first inclined plate portion 32 with respect to the base plate portion 31 is set at an angle such that the first inclined plate portion 32 slides only on the protruding portion 13 and does not contact the main body design surface 12 when the instrument panel part 20 is assembled to the instrument panel main body portion 10 (see (a) of FIG. 7). The first inclined plate portion 32 comes into contact with the rear upper corner portion of the protruding portion 13 when the instrument panel part 20 is assembled, elastically deforms with respect to the base plate portion 31, and is bent toward the instrument panel part 20.

第二傾斜板部３３は、後方に延在する矩形の平板形状を呈しており、第一傾斜板部３２の後端部（取付方向および車両前後方向の後端部）に連続してインパネ部品２０側（後方上側）に向かって傾斜している。第二傾斜板部３３は、第一傾斜板部３２と合わさって断面Ｖ字状を呈している。 The second inclined plate portion 33 has a rectangular flat plate shape extending rearward, and is continuous with the rear end portion (rear end portion in the mounting direction and the vehicle longitudinal direction) of the first inclined plate portion 32, and is inclined toward the instrument panel component 20 side (rear upper side). The second inclined plate portion 33 is joined with the first inclined plate portion 32 to present a V-shaped cross section.

張出板部３４は、平板形状を呈し、第二傾斜板部３３の後端部（取付方向および車両前後方向の後端部）に連続して屈曲し、後方に向かって張り出している。張出板部３４は、インパネ部品２０をインパネ本体部１０に固定した際に、突出部１３の先端面に係止される。張出板部３４の左右両端の後方角部は面取りされている。 The protruding plate portion 34 has a flat plate shape, is bent continuously from the rear end portion (rear end portion in the mounting direction and the vehicle longitudinal direction) of the second inclined plate portion 33, and protrudes toward the rear. When the instrument panel component 20 is fixed to the instrument panel main body portion 10, the protruding plate portion 34 is engaged with the tip surface of the protruding portion 13. The rear corners on both the left and right ends of the protruding plate portion 34 are chamfered.

次に、前記構成のクリップ３０を用いてインパネ部品２０をインパネ本体部１０に組み付ける手順を説明しつつ、本実施形態のインパネ部品組付け構造１の作用効果を説明する。 Next, we will explain the procedure for assembling the instrument panel part 20 to the instrument panel main body 10 using the clip 30 configured as described above, and also explain the effects of the instrument panel part mounting structure 1 of this embodiment.

インパネ部品２０をインパネ本体部１０に固定するに際しては、図５に示すように、まず、クリップ３０をインパネ部品２０の底面のクリップ固定部２２に固定する。クリップ３０を張出板部３４が後方に位置するように把持し、固定アーム部２４の前方から後方に向かって差し込む。このとき、ベース板部３１の拡幅部３５を固定アーム部２４の支持部２４ａ上に載せるように差し込む。すると、クリップ３０は支持部２４ａと突条部２５の間に挟まれて、クリップ３０の設置高さが規制される。さらに、クリップ３０を固定位置まで差し込むと、係止ピン２６が係止孔３６に入り込んで係止され、クリップ３０の前後方向位置が規制される。クリップ３０を押し込む際には、前端部の補強リブ２７を押えることで、把持し易くなるとともに押し込み易くなる。このように本実施形態のクリップ３０は、クリップ固定部２２に押し込むだけでインパネ部品２０に固定することができるので、溶着固定することが一般的であった従来のクリップと比較して、固定作業が簡素化される。 When fixing the instrument panel part 20 to the instrument panel main body 10, as shown in FIG. 5, first, the clip 30 is fixed to the clip fixing portion 22 on the bottom surface of the instrument panel part 20. The clip 30 is held so that the protruding plate portion 34 is located at the rear, and inserted from the front to the rear of the fixed arm portion 24. At this time, the widened portion 35 of the base plate portion 31 is inserted so that it is placed on the support portion 24a of the fixed arm portion 24. Then, the clip 30 is sandwiched between the support portion 24a and the protruding portion 25, and the installation height of the clip 30 is regulated. Furthermore, when the clip 30 is inserted to the fixed position, the locking pin 26 enters and is locked into the locking hole 36, and the front-rear position of the clip 30 is regulated. When pushing the clip 30 in, pressing the reinforcing rib 27 at the front end makes it easier to hold and push in. In this way, the clip 30 of this embodiment can be fixed to the instrument panel component 20 simply by pushing it into the clip fixing portion 22, simplifying the fixing process compared to conventional clips that were typically fixed by welding.

次に、図７に示すように、クリップ３０が固定されたインパネ部品２０を、インパネ本体部１０の取付部１１に組み付ける。インパネ部品２０は、室内側から取付部１１に向けて所定の高さでクリップ３０のベース板部３１に沿った方向に直線状に挿入する。このとき、クリップ３０の第一傾斜板部３２は、突出部１３の後方上端の角部に先当たりして、第一傾斜板部３２の後端部は、本体部意匠面１２に最も接近した状態においてクリアランスＳをあけた状態となる（図７の（ａ）参照）。したがって、クリップ３０は、本体部意匠面１２に接触しない。さらにインパネ部品２０を直線状に挿入すると、第一傾斜板部３２が、インパネ部品２０の組付け時に突出部１３の後方上側の角部に接触し摺動する。第一傾斜板部３２は、ベース板部３１に対して弾性変形して、インパネ部品２０側に押し曲げられる。その後、第一傾斜板部３２と第二傾斜板部３３との下端の屈曲部が突出部１３を超えた後に、第二傾斜板部３３が突出部１３の前方上側の角部に摺動しつつ、クリップ３０の弾性変形が順次解除される。最終的には、第二傾斜板部３３の後端部が突出部１３を超えると、張出板部３４が突出部１３の先端面に載置される（図７の（ｂ）参照）。このとき、クリップ３０の弾性変形（復元力）は若干残っており、張出板部３４は突出部１３に向けて付勢されているので、クリップ３０が突出部１３に対して確実に係止される。さらに、第二傾斜板部３３が突出部１３を押圧することで、クリップ３０およびインパネ部材２０が前方に付勢される。これによって、インパネ部材２０が、インパネ本体部１０の取付部１１に対して後方に抜け出し難くなる。よって、インパネ部材２０のインパネ本体部１０への固定強度が大きくなる。 Next, as shown in FIG. 7, the instrument panel part 20 to which the clip 30 is fixed is assembled to the mounting part 11 of the instrument panel main body 10. The instrument panel part 20 is inserted linearly from the interior side toward the mounting part 11 at a predetermined height in a direction along the base plate part 31 of the clip 30. At this time, the first inclined plate part 32 of the clip 30 hits the corner part at the rear upper end of the protruding part 13 first, and the rear end part of the first inclined plate part 32 is in a state where it is closest to the main body design surface 12 with a clearance S (see FIG. 7(a)). Therefore, the clip 30 does not contact the main body design surface 12. When the instrument panel part 20 is further inserted linearly, the first inclined plate part 32 comes into contact with and slides against the corner part at the rear upper side of the protruding part 13 when the instrument panel part 20 is assembled. The first inclined plate part 32 is elastically deformed with respect to the base plate part 31 and is bent toward the instrument panel part 20. Then, after the bent portions at the lower ends of the first inclined plate portion 32 and the second inclined plate portion 33 pass over the protruding portion 13, the second inclined plate portion 33 slides over the front upper corner of the protruding portion 13, and the elastic deformation of the clip 30 is gradually released. Finally, when the rear end of the second inclined plate portion 33 passes over the protruding portion 13, the overhanging plate portion 34 is placed on the tip surface of the protruding portion 13 (see FIG. 7B). At this time, the elastic deformation (restoring force) of the clip 30 remains slightly, and the overhanging plate portion 34 is biased toward the protruding portion 13, so that the clip 30 is securely locked to the protruding portion 13. Furthermore, the second inclined plate portion 33 presses the protruding portion 13, so that the clip 30 and the instrument panel member 20 are biased forward. This makes it difficult for the instrument panel member 20 to slip out rearward from the mounting portion 11 of the instrument panel main body portion 10. Therefore, the fixing strength of the instrument panel member 20 to the instrument panel main body portion 10 is increased.

以上のように、本実施形態のインパネ部品組付け構造１によれば、クリップ３０が突出部１３に当接して係止することで、インパネ部品２０がインパネ本体部１０に固定されるが、突出部１３およびクリップ３０は部品意匠面２３に覆われるので車室内から隠される。また、突出部１３が本体部意匠面１２の取付部１１側の端部に位置しているので、クリップ３０と本体部意匠面１２との距離が大きくなる。これによって、インパネ部品２０の組付け時に本体部意匠面１２にクリップ３０が接触し難く、本体部意匠面１２にクリップ３０との間にクリアランスＳを確保できる。したがって、本体部意匠面１２に傷がつくのを抑制できる。さらに、部品意匠面２３はインパネ部品２０の車室側の端部に形成されているのでインパネ本体部１０に接触しない。以上のことより、インパネ部品組付け構造１では、インパネの表面の意匠面の美観を確保できる。 As described above, according to the instrument panel part assembly structure 1 of this embodiment, the clip 30 abuts against and engages with the protrusion 13, so that the instrument panel part 20 is fixed to the instrument panel main body 10, but the protrusion 13 and the clip 30 are covered by the part design surface 23 and are therefore hidden from the inside of the vehicle. In addition, since the protrusion 13 is located at the end of the main body design surface 12 on the mounting part 11 side, the distance between the clip 30 and the main body design surface 12 is large. As a result, the clip 30 is less likely to come into contact with the main body design surface 12 when the instrument panel part 20 is assembled, and a clearance S can be secured between the main body design surface 12 and the clip 30. Therefore, scratches on the main body design surface 12 can be suppressed. Furthermore, since the part design surface 23 is formed at the end of the instrument panel part 20 on the vehicle interior side, it does not come into contact with the instrument panel main body 10. As a result, the instrument panel part assembly structure 1 can ensure the aesthetic appearance of the design surface of the instrument panel.

特に、本実施形態においては、クリップ３０の後部が第一傾斜板部３２と第二傾斜板部３３とを備え、インパネ部品２０の組付け時に、第一傾斜板部３２は突出部１３のみに摺動することとなる。これによって、本体部意匠面１２に傷がつくのを抑制できる。また、メンテナンス等のためインパネ部品２０を取り外す際には、第二傾斜板部３３が突出部１３に沿って摺動して突出部１３を乗り越えるので、容易に取り外すことができる。 In particular, in this embodiment, the rear of the clip 30 is provided with a first inclined plate portion 32 and a second inclined plate portion 33, and when the instrument panel part 20 is assembled, the first inclined plate portion 32 slides only against the protruding portion 13. This prevents the main body design surface 12 from being scratched. In addition, when the instrument panel part 20 is removed for maintenance or the like, the second inclined plate portion 33 slides along and overcomes the protruding portion 13, making it easy to remove.

さらに、クリップ３０は、後方に張り出す張出板部３４をさらに備え、張出板部３４は、突出部１３の先端面に係止されるので、クリップ３０の後端部を突出部１３に安定した状態で係止できる。 The clip 30 further includes a protruding plate portion 34 that protrudes rearward, and the protruding plate portion 34 is engaged with the tip surface of the protruding portion 13, so that the rear end portion of the clip 30 can be stably engaged with the protruding portion 13.

また、インパネ部品２０は、インパネ本体部１０に向かって張り出しその先端部から前方に向かって延在する固定アーム部２４を備え、クリップ３０を前方側から後方側に向けて固定アーム部２４に装着することで、クリップ３０がインパネ部品２０に固定されることで、クリップ３０の後端部が、固定アーム部２４の下方への張出部分によって後方から押さえられることになる。したがって、インパネ部品２０の組付け時にインパネ部品２０を前方に押し込む際の押圧反力に効率的に抵抗することができる。 In addition, the instrument panel part 20 has a fixed arm part 24 that overhangs toward the instrument panel main body part 10 and extends forward from its tip. By attaching the clip 30 to the fixed arm part 24 from the front side toward the rear side, the clip 30 is fixed to the instrument panel part 20, and the rear end part of the clip 30 is pressed from behind by the downward overhanging part of the fixed arm part 24. Therefore, it is possible to efficiently resist the pressing reaction force when the instrument panel part 20 is pushed forward during assembly.

以上、本実施形態に係るインパネ部品組付け構造１について、図面を参照して詳細に説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、前記実施形態では、インパネ部品２０は、助手席側に組み付けられるエアコン部品であるが、これに限定されるものではなく、オーディオ部品やカーナビ部品等の他の部品であっても、適宜インパネ本体部１０に組み付けることができる。 The above describes the instrument panel component assembly structure 1 according to this embodiment in detail with reference to the drawings, but the present invention is not limited to this and can be modified as appropriate without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above embodiment, the instrument panel component 20 is an air conditioning component that is attached to the passenger seat side, but the present invention is not limited to this and other components such as audio components and car navigation components can also be attached to the instrument panel main body 10 as appropriate.

１インパネ部品組付け構造
１０インパネ本体部
１１取付部
１２本体部意匠面
１３突出部
２０インパネ部品
２２クリップ固定部
２３部品意匠面
２４固定アーム部
２５突条部
２６係止ピン
３０クリップ
３１ベース板部
３２第一傾斜板部
３３第二傾斜板部
３４張出板部
３６係止孔 REFERENCE SIGNS LIST 1 Instrument panel part assembly structure 10 Instrument panel main body 11 Mounting portion 12 Main body part design surface 13 Protruding portion 20 Instrument panel part 22 Clip fixing portion 23 Part design surface 24 Fixing arm portion 25 Protruding strip portion 26 Locking pin 30 Clip 31 Base plate portion 32 First inclined plate portion 33 Second inclined plate portion 34 Extension plate portion 36 Locking hole

Claims

車両のインストルメントパネルを構成するインパネ本体部と、
前記インパネ本体部に取り付けられるインパネ部品と、
前記インパネ部品に固定されるとともに前記インパネ本体部に係止するクリップと、を備え、
前記インパネ本体部は、前記インパネ部品が取り付けられる取付部と、
車室内に露出する本体部意匠面と、
前記本体部意匠面の前記取付部側の端部において前記インパネ部品に向かって突出する突出部と、を有し、
前記インパネ部品は、その車室側の端部に形成され、前記クリップ及び前記突出部を覆いつつ前記車室内に露出する部品意匠面を有し、
前記インパネ部品の下端面には、前記クリップを固定支持するクリップ固定部が形成され、
前記クリップ固定部は、
前記インパネ本体部に向かって張り出しその先端部から前方に向かって延在し、左右に所定の間隔をあけて一対設けられる固定アーム部と、
前記インパネ部品の下端面から下方に向かって突出し、前記固定アーム部の内側に配置され少なくとも一つ配置される突条部と、を有する、
ことを特徴とするインパネ部品組付け構造。 An instrument panel main body that constitutes an instrument panel of a vehicle;
an instrument panel part attached to the instrument panel main body;
a clip that is fixed to the instrument panel part and engages with the instrument panel main body,
The instrument panel main body portion includes a mounting portion to which the instrument panel part is attached;
A main body design surface exposed inside the vehicle interior;
a protrusion protruding toward the instrument panel component at an end of the main body design surface on the mounting portion side,
the instrument panel part has a part design surface formed at an end part thereof on a vehicle interior side, the part design surface covering the clip and the protruding portion and exposed to the vehicle interior,
A clip fixing portion for fixing and supporting the clip is formed on a lower end surface of the instrument panel part,
The clip fixing portion is
a pair of fixed arms each extending forward from a tip of the instrument panel body and provided at a predetermined interval on the left and right sides;
At least one protrusion portion is disposed on the inside of the fixed arm portion and protrudes downward from the lower end surface of the instrument panel part .
An instrument panel component assembly structure comprising:

前記クリップは、幅方向中間部に係止孔を有し、
前記クリップ固定部は、前記インパネ部品の下端面から下方に向かって突出し、前記クリップを前方側から後方側に向けて固定アーム部に装着することで、前記クリップが前記インパネ部品に固定された時に、前記係止孔に入り込んで係止する係止ピンを有する、
ことを特徴とする請求項１に記載のインパネ部品組付け構造。 The clip has a locking hole at a widthwise intermediate portion,
The clip fixing portion protrudes downward from a lower end surface of the instrument panel part , and has a locking pin that enters into the locking hole and locks when the clip is fixed to the instrument panel part by attaching the clip to the fixing arm portion from the front side to the rear side.
2. The instrument panel component mounting structure according to claim 1.

前記クリップの後部は、前記インパネ本体部に向かって傾斜する第一傾斜板部と、前記第一傾斜板部の後端部に連続し前記インパネ部品に向かって傾斜する第二傾斜板部とを備えている
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のインパネ部品組付け構造。 The instrument panel component assembly structure according to claim 1 or claim 2, characterized in that the rear portion of the clip has a first inclined plate portion inclined toward the instrument panel main body portion, and a second inclined plate portion continuous with the rear end portion of the first inclined plate portion and inclined toward the instrument panel component.

前記クリップは、前記第二傾斜板部の後端部に連続し後方に張り出す張出板部をさらに備え、
前記張出板部は、前記突出部の先端面に係止される
ことを特徴とする請求項３に記載のインパネ部品組付け構造。
The clip further includes a protruding plate portion that is continuous with a rear end portion of the second inclined plate portion and protrudes rearward,
The instrument panel component mounting structure according to claim 3 , wherein the protruding plate portion is engaged with a tip end surface of the protrusion portion.