JP7488515B2 - エアバッグカバー - Google Patents
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Description
前記エアバッグの膨張時に、前記基材に設けられたドア部が、膨張する前記エアバッグに押され、周囲の破断予定部を破断させ、かつ、前記ドア部の周縁の前記表皮層の部位を破断させて、前記エアバッグの突出用開口を形成するように開く構成とし、かつ、
前記ドア部が、折り畳まれた前記エアバッグを収納するケース側から延びるドア保持部を、裏面側に連結させて、開き可能に前記ドア保持部に保持される構成のエアバッグカバーであって、
前記基材の前記破断予定部が、前記基材の表裏を貫通して、前記ドア部の縁に沿うように配設される帯状の複数の破断用開口と、前記破断用開口間を塞ぐように配設されて、前記エアバッグの膨張時に破断される複数の破断用連結部と、を備えて構成され、
前記破断予定部が、開き時の前記ドア部の回転中心側のヒンジ部から離れた前記ドア部の先端側の中央付近の部位を、破断の起点部位として、破断する構成とし、
前記起点部位のエリアにおける前記破断用連結部が、
隣接する前記破断用開口間の平面視の幅寸法として、前記ドア部の前記ヒンジ部に接近した元部より、離隔された先端部を小さくして、配設されていることを特徴とする。
幅方向の両縁の少なくとも一方における幅寸法を小さくした前記先端部側の縁を、連結される前記破断用開口側の縁に対して、平面視で鋭角状として、連結させていることが望ましい。
幅方向の両縁における幅寸法を小さくした前記先端部側の縁を、連結される前記破断用開口側の縁に対して、それぞれ、平面視で鋭角状として、連結させていれば、その破断用連結部の幅寸法を狭くする先端部側の両縁に、一層、円滑に応力集中が生じて、容易に、起点部位の破断用連結部が、破断されることとなる。勿論、破断した先端部から延びる両側の破断用開口側の端縁が、それぞれ、破断用連結部の先端部の押し上げに伴ない、先端部の破断した端面側の縁角から連なって、押し切りするように、表皮層の裏面側に進入することから、一層円滑に、破断の起点部位から、破断予定部に沿って、表皮層を破断させることができる。
前記先端縁側と二つの前記側縁側とに、前記破断予定部が配設され、
前記ヒンジ部に、前記基材の裏面側から表面側に凹む凹溝が配設され、
前記破断予定部の前記破断用開口と前記ヒンジ部の前記凹溝とが、前記基材の成型時に同時に賦形されていることが望ましい。
W(01,11,21)…(幅広部側)幅寸法、W(02,12,22)…(幅狭部側)幅寸法、θA,θB,θC…交差角度。
Claims (6)
- 基材と、該基材の表面側に接着された表皮層と、を備えて、折り畳まれたエアバッグの上方を覆う構成とするとともに、
前記エアバッグの膨張時に、前記基材に設けられたドア部が、膨張する前記エアバッグに押され、周囲の破断予定部を破断させ、かつ、前記ドア部の周縁の前記表皮層の部位を破断させて、前記エアバッグの突出用開口を形成するように開く構成とし、かつ、
前記ドア部が、折り畳まれた前記エアバッグを収納するケース側から延びるドア保持部を、裏面側に連結させて、開き可能に前記ドア保持部に保持される構成のエアバッグカバーであって、
前記基材の前記破断予定部が、前記基材の表裏を貫通して、前記ドア部の縁に沿うように配設される帯状の複数の破断用開口と、前記破断用開口間を塞ぐように配設されて、前記エアバッグの膨張時に破断される複数の破断用連結部と、を備えて構成され、
前記破断予定部が、開き時の前記ドア部の回転中心側のヒンジ部から離れた前記ドア部の先端側の中央付近の部位を、破断の起点部位として、破断する構成とし、
前記起点部位のエリアにおける前記破断用連結部が、
隣接する前記破断用開口間の平面視の幅寸法として、前記ドア部の前記ヒンジ部に接近した元部より、離隔された先端部を小さくして、配設されており、
前記元部の厚みより前記先端部の厚みが薄くなるように凹む凹部を備えることを特徴とするエアバッグカバー。 - 前記起点部位のエリアにおける前記破断用連結部が、
幅方向の両縁の少なくとも一方における幅寸法を小さくした前記先端部側の縁を、連結される前記破断用開口側の縁に対して、平面視で鋭角状として、連結させていることを特徴とする請求項1に記載のエアバッグカバー。 - 前記起点部位のエリアにおける前記破断用連結部が、
幅方向の両縁における幅寸法を小さくした前記先端部側の縁を、連結される前記破断用開口側の縁に対して、それぞれ、平面視で鋭角状として、連結させていることを特徴とする請求項2に記載のエアバッグカバー。 - 前記ドア部が、略四角板状として、周囲に、開き時の先端側の先端縁と、開き時の回転中心側のヒンジ部と、前記先端縁の両端と前記ヒンジ部の両端との間の二つの側縁と、を配設させ、
前記先端縁側と二つの前記側縁側とに、前記破断予定部が配設され、
前記ヒンジ部に、前記基材の裏面側から表面側に凹む凹溝が配設され、
前記破断予定部の前記破断用開口と前記ヒンジ部の前記凹溝とが、前記基材の成型時に同時に賦形されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のエアバッグカバー。 - 前記ドア部の前記先端縁側の前記破断予定部を間にし、かつ、前記先端縁側の前記破断予定部を共用して、前記側縁と前記ヒンジ部とを含めて、対称的に、膨張時に開く第2のドア部が、配設されていることを特徴とする請求項4に記載のエアバッグカバー。
- 前記第2のドア部が、前記ドア部の後方側に配置されて、車両の前席前方のインストルメントパネルに配設される構成としていることを特徴とする請求項5に記載のエアバッグカバー。
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