JP7433666B2 - 歩行車の制動装置 - Google Patents
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Description
11 ハンドルフレーム
12 直線部分
13 折曲部分
14 把持部
15 操舵フレーム
16 前側脚体フレーム
17L,17R
左右の前輪
21 後側脚体フレーム
22L,22R
左右の後輪
23 後側フレーム
25 折曲部分
26 連結部分
4 制動装置
41 制動レバー
42 作動板
43 水平軸
51 ブレーキパッド
61 切欠部
62 水平ピン
7 連結アーム
8 連結アーム
83 作動板
85 水平軸(ねじ部材)
Claims (6)
- 左右方向へ延びる直線部分の左右両端よりそれぞれ後側へ折れ曲がる折曲部分により略コの字状に形成されたハンドルフレームと、この略コの字状のハンドルフレームの左右両端にそれぞれ設けられた左右の把持部と、前記ハンドルフレームの左右両側よりそれぞれ下方へ延びる左右一対の操舵フレームと、この左右の操舵フレームの下端にそれぞれ設けられ、左右の前輪を転動自在に支持する左右一対の前側脚体フレームと、前記左右の操舵フレームの下端にそれぞれ設けられ、左右の後輪を転動自在に支持する左右一対の後側脚体フレームと、前記左右の後輪を制動する左右のブレーキパッドと、を備えた歩行車の制動装置であって、
前記両把持部の下側には、当該両把持部に対しそれぞれ接近する上方への引き上げ操作時にブレーキワイヤを介して前記左右のブレーキパッドにより前記左右の後輪をそれぞれ個別に制動する一方、前記両把持部に対しそれぞれ離反する下方への引き下げ操作時に前記ブレーキワイヤを介して前記左右のブレーキパッドにより前記各後輪をそれぞれ個別に制動状態にロックする制動レバーが設けられ、
前記両制動レバーは、
当該両制動レバーの前端部においてそれぞれ側面視で略三角形状に切り欠かれた切欠部と、
前記各切欠部の周縁に摺接する水平ピンと、
前記両制動レバーに後端部が左右方向へ延びる水平軸回りに回転自在に支持された状態で前方へ延び、その中途部が前記操舵フレームに対し左右方向へ延びる水平軸回りに回転自在に支持されかつ後端に前記ブレーキワイヤの上端が連結された作動板と、
を備えているとともに、
前記切欠部の周縁は、略四分の一円弧状の曲面と、この曲面の一端に一端が連続する第1直線面と、この第1直線面の他端に一端が連続しかつ他端が曲面の他端に連結する第2直線面と、前記第1直線面の他端と前記第2直線面の一端との連結点に凹設された凹部とを備え、
前記両制動レバーの制動操作時に前記切欠部の周縁のうちの前記曲面の一端から他端まで前記水平ピンの周りを摺動することによって前記各後輪を制動させるようにしている一方、
前記両制動レバーのロック操作時に前記切欠部の周縁のうちの前記第1直線面の一端から他端まで前記水平ピンの周りを摺動することによって当該水平ピンを前記凹部に収容して前記各後輪を制動状態にロックさせるようにしており、
前記ハンドルフレームの近傍には、両制動レバー同士を連結する連結アームが設けられ、前記連結アームは、前記両作動板の前端に一体的に連結されていて、
前記両把持部を把持した状態で前記両制動レバーのうちの少なくとも一方の引き上げ操作により当該両制動レバーの双方が前記連結アームを介して略均等に引き上げ操作される一方、前記両制動レバーのうちの少なくとも一方の引き下げ操作により当該両制動レバーの双方が前記連結アームを介して略均等に引き下げ操作されることを特徴とする歩行車の制動装置。 - 前記各後側脚体フレームの途中位置には、それぞれの途中位置を左右方向へ延びて連結する後側フレームが設けられ、
前記後側フレームは、前記各後側脚体フレームの途中位置の前側にそれぞれ連結された後端より前方向きに延びた状態でそれぞれ左右方向内側向きに折れ曲がる左右の折曲部分と、この両折曲部分の内方端同士を連結する連結部分とを備えている請求項1に記載の歩行車の制動装置。 - 前記両把持部は、当該両把持部より後方へ延設されかつそれぞれ肘を載置可能とする肘掛け部を備えている請求項1又は請求項2に記載の歩行車の制動装置。
- 前記各作動板は、前記両制動レバーの前端に対しそれぞれ後端を連結する際に前記連結アームの左右両端に予め一体的に連結されている請求項1~請求項3のいずれか1つに記載の歩行車の制動装置。
- 前記各作動板は、前記連結アームの左右両端に対し前端が一体化された状態で後方へ延びている請求項4に記載の歩行車の制動装置。
- 前記各作動板の後端は、前記両制動レバーの前端に対し側方から挿通されたねじ部材の螺着により連結されている請求項1~請求項5のいずれか1つに記載の歩行車の制動装置。
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