JP7410435B2 - 車両用ドアトリム - Google Patents
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Description
第1実施形態に係るドアトリム1は、図1に示すように、主面が車幅方向を向くドアトリム本体2と、ドアトリム本体2の周縁に対応する縁部3とを有する。縁部3は、ドアトリム本体2の中央部分よりも車外側に位置し、ドアパネルに当接している。ドアトリム本体2の上部には車幅方向に貫通する上部開口2Aが形成され、その内部にはドアハンドルが設けられている。ドアトリム本体2には、上部開口2Aの下方において、車外側且つ下方に窪む把持部2Bが形成され、乗員は把持部2Bに指を引っ掛けてドアを開閉することができる。
第2実施形態に係るドアトリム80は、第1実施形態に係るドアトリム1と比べて、アームレスト6に設けられた突起81の形状のみが異なるため、他の部分については説明を省略する。図7(A)に示すように突起81は円柱をその軸線を中心として相対する略平行な面で切断した形状をなしている。すなわち、突起81は円形82を、互いに平行な2つの割線83、84により区画される2つの小部分を切除した断面形状をなしている。突起81には略平行をなし、互いに離反する方向を向く2つの縦面85、86と、2つの縦面の相対する縁部を互いに接続する2つの横面87、88とを有している。2つの縦面85、86はそれぞれ平坦な面であり、支持面33に略垂直をなしている。2つの横面87、88はそれぞれ外方に湾曲する曲面であり、前後方向視で円弧状をなしている。2つの横面87、88のうち、支持面33の側の面を第1横面87と記載し、収納面34の側の面を第2横面88と記載する。
第3実施形態に係るドアトリム90は、第1実施形態に係るドアトリム1と比べて、アームレスト6に設けられた突起91の形状のみが異なるため、他の部分については説明を省略する。図7(B)に示すように、突起91は直円柱をその延在方向に平行な1つの平面によって切り出した形状をなしている。突起91は半径Rの円形92を中心から距離r離れた割線93により区画された小部分を切除した断面形状を有する。突起91はその外周面に平面状の平面部94及び平面部94の縁部を接続する曲面部95を有している。平面部94は支持面33及び収納面34に略垂直をなしている。平面部94が曲面部95の車内側にあるときには支持面33が上面にあり、平面部94が曲面部95の車外側にあるときには収納面34が上面となるように構成されている。また、半径Rは回転許容部69の上下方向の幅の半分より若干小さく、縦部64の下端の幅は半径Rと円形92の中心と割線93との距離rの和と実質的に等しい。
5 :スイッチ部
6 :アームレスト
7 :尾部
10 :スイッチ部後面
11 :尾部前面
33 :支持面
34 :収納面
41、42 :突起
56、57 :凹部
60 :嵌合構造
62 :支持部
64 :縦部
67 :膨出部
67A :上面
69 :回転許容部
80 :第2実施形態に係るドアトリム
81 :突起
82 :円形
83 :割線
84 :割線
90 :第3実施形態に係るドアトリム
91 :突起
92 :円形
93 :割線
101 :突起
103 :円形
104 :割線
105 :割線
Claims (9)
- 車両用ドアトリムであって、
車内側に突出し、前後方向に互いに離間する前側部分及び後側部分を有する支持部と、
前記支持部の前記前側部分及び前記後側部分の互いに対向する前後端面間に可動支持されたアームレストとを有し、
前記アームレストの前後端面のそれぞれに突設された突起及び2つの前記突起を受容するべく前記支持部の前記前後端面のそれぞれに設けられた凹部を含む嵌合構造が設けられ、
前記凹部それぞれが上下に延在する縦部と前記縦部の上端部から車内側に延びる横部とを有し、
前記縦部が上下に延在する主部と、前記主部の上下方向中央部分において、車内側に膨出する膨出部を備え、
前記膨出部の上端が車外方向かつ下方向を向く斜面により規定されている車両用ドアトリム。 - 前記アームレストが直方体状をなし、第1面が上向きの第1位置及び前記第1面に対して離反する第2面が上向きの第2位置にあるときに、
前記突起の幅が前記縦部の下端の車幅方向の幅と等しく、前記突起の車外側又は車内側が前記縦部の前記下端に面接触するべく構成されている請求項1に記載の車両用ドアトリム。 - 前記アームレストが、第1面が上向きの第1位置及び前記第1面に対して離反する第2面が上向きの第2位置以外にあるときには、前記突起の車幅方向の幅が、前記縦部の下端の車幅方向の幅よりも大きい請求項1に記載の車両用ドアトリム。
- 前記突起が4角形断面形状を有する請求項1~請求項3のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。
- 前記突起が円形を割線により区画される小部分を切除した断面形状を有する請求項1~請求項3のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。
- 前記突起が円形を互いに直交する2つの割線により区画される2つの小部分を切除した断面形状を有する請求項1~請求項3のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。
- 前記突起が円形を互いに平行な2つの割線により区画される2つの小部分を切除した断面形状を有する請求項1~請求項3のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。
- 前記横部の車内側の部分に、上面と、下面と、上面の車内側端部及び下面の車内側端部を接続する車内側面とによって画定された回転許容部が設けられ、
前記回転許容部の上面及び前記回転許容部の下面との距離は、前記突起の最大幅よりも大きい請求項1~請求項7のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。 - 前記支持部の前記前側部分の上面にはドアの窓を開閉するための操作部が設けられている請求項1~請求項8のいずれか1つの項に記載の車両用ドアトリム。
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