JP7408526B2 - シートスライド装置 - Google Patents
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Description
10 :ロアレール
11 :底板
12 :外縦板
13 :上板
14 :内縦板
15 :ロック溝
20 :アッパレール
21 :上板
22 :縦板
22a :スリット
23 :底板
24 :長孔
25 :バネ
26 :前端
30、130 :ロックレバー
31 :揺動軸
33 :弾性部
34 :突起支持部
35 :ロック突起
35a :近位側突起
35b :遠位側突起
38 :操作部
39 :基部
90 :シート
91 :シートクッション
99 :フロアパネル
Claims (2)
- 車体に取り付け可能であり、レール長手方向に沿って並んでいる複数の溝が設けられているロアレールと、
シートに取り付け可能であり、前記ロアレールに対してスライド可能に係合しているアッパレールと、
前記溝に係合する突起が設けられている突起支持部を一端に備えており、前記突起支持部が前記溝に対して接近/離反する方向(揺動方向)に揺動可能に前記アッパレールに支持されており、ユーザの前記揺動方向の操作力が加わる操作部を他端に備えているロックレバーと、
前記突起が前記溝に接近する方向に前記ロックレバーを付勢するバネと、
を備えており、
前記ロックレバーは、前記アッパレールに揺動可能に支持される被支持部と前記操作部の間に設けられており、前記揺動方向に弾性を有する弾性部を備えており、
前記アッパレールは、前記突起が前記溝から離反する方向の前記ロックレバーの揺動を制限するストッパであって前記操作部と前記弾性部の間で前記ロックレバーの揺動を制限するストッパを備えており、
前記被支持部と、前記被支持部を支持する前記アッパレールの支持部の一方に前記揺動方向に細長い長孔が備えられており他方に前記長孔に係合する揺動軸が備えられており、
前記操作力が加わって前記突起支持部の先端が前記溝に対向する対向部位に当接し、前記弾性部が撓んでいない状態のときには前記突起と前記溝の係合が保持され、
前記操作力が増すと前記弾性部が撓んで前記被支持部が前記溝から遠ざかる方向に移動して前記突起が前記溝から離間する、シートスライド装置。 - 前記突起支持部は前記レール長手方向に沿って並んでいる複数の前記突起を備えており、
前記ロックレバーは、
前記操作力が加わって前記突起支持部の先端が前記溝に対向する対向部位に当接し、前記弾性部が撓んでいない状態のとき、前記揺動軸から最も遠い前記突起は前記溝から離間し前記揺動軸に最も近い前記突起と前記溝の係合が保持され、
前記操作力が増すと前記弾性部が撓んで前記被支持部が前記溝から遠ざかる方向に移動して全ての前記突起が前記溝から離間する、請求項1に記載のシートスライド装置。
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Citations (4)
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US20030085330A1 (en) | 2001-11-08 | 2003-05-08 | Lee Won Young | Seat rail locking system for vehicle |
WO2013035536A1 (ja) | 2011-09-06 | 2013-03-14 | アイシン精機 株式会社 | 車両用シートスライド装置 |
JP2014083890A (ja) | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用シートスライド装置 |
JP2020032736A (ja) | 2018-08-27 | 2020-03-05 | トヨタ車体精工株式会社 | シートスライド装置 |
-
2020
- 2020-10-20 JP JP2020176250A patent/JP7408526B2/ja active Active
Patent Citations (4)
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JP2022067510A (ja) | 2022-05-06 |
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