JP7404882B2 - 広告提示システム及び広告提示方法 - Google Patents

Description

本発明は、広告提示システム及び広告提示方法に関する。

従来、移動体による情報掲載の管理システムが知られている。例えば、特許文献１には、移動体の外部へ向けての表示情報を掲載することが開示されている。

また、広告車両の提供システムが開示されている。例えば、特許文献２には、使用者による車両の使用終了後に使用者の端末へウェブサーバーから広告及びアンケートを配信することが開示されている。

また、特許文献３には、車両を用いて特定の地域内にて特定の事業者の広告を集中して呈示することを可能とする車両用広告呈示システムが開示されている。

特開２００２－２８８５２０号公報 特開２０１０－２７７５８３号公報 特開２０１３－８９０９６号公報

上記特許文献１～３では、車両を利用して広告を提示することが開示されているものの、その広告がなされる場所については考慮されていない。例えば、広告を提示する場合に、その広告が提示される場所を考慮しなければ、宣伝効果を高めることはできない。

例えば、車両の表示装置が学生向けの広告を車両の外部へ提示する場合、その車両が走行している場所において学生の数が少なければ、広告による宣伝効果は低い。

上記特許文献１～３に開示の技術は、移動体の一例である車両から広告を提示することが単に開示されているのみであり、車両から広告が提示される場所については考慮されていない、という課題がある。

本発明は、上記事実を考慮し、広告を提示する場所を考慮して移動体から広告を提示することができる、広告提示システム及び広告提示方法を提供することを目的とする。

請求項１に記載の広告提示システムは、移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置とを備えた広告提示システムであって、前記管理装置は、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する、広告提示システムである。

広告提示システムの管理装置は、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の場所を走行予定の移動体の出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を情報処理装置へ送信する。そして、情報処理装置は、管理装置から送信された広告情報を受信し、移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を出力装置へ出力する。そして、出力装置は、情報処理装置から出力された広告情報を取得し、移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を移動体の外部へ向けて出力する。これにより、広告を提示する場所を考慮して移動体から広告を提示することができる。また、広告に適した属性を有する人が多い時間帯の場所において移動体の出力装置から広告情報が出力されるため、広告による宣伝効果を高めることができる。また、広告主が特定の場所において対象者を絞った広告を出したいという希望がある場合に、特定の場所周辺を走行する複数の移動体による効率的な宣伝が可能になる。

請求項２に記載の広告提示システムは、移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置と、複数の発注装置とを備えた広告提示システムであって、前記管理装置は、広告がされる場所を表す場所情報を含む複数の発注情報を複数の発注装置の各々へ送信し、前記発注装置の各々は、前記管理装置から送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示し、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得し、取得した入札情報を前記管理装置へ送信し、前記管理装置は、複数の前記発注装置の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注装置から送信される広告情報であって、かつ特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する広告提示システムである。

広告提示システムの管理装置は、広告がされる場所を表す場所情報を含む複数の発注情報を複数の発注装置の各々へ送信する。そして、発注装置の各々は、管理装置から送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示する。そして、発注装置の各々は、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得し、取得した入札情報を管理装置へ送信する。そして、管理装置は、複数の発注装置の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注装置から送信される広告情報であって、かつ特定の場所を走行予定の移動体の出力装置から出力させる対象の広告情報を取得する。そして、管理装置は、該広告情報を情報処理装置へ送信する。そして、情報処理装置は、管理装置から送信された広告情報を受信し、移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を出力装置へ出力する。そして、出力装置は、情報処理装置から出力された広告情報を取得し、移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を移動体の外部へ向けて出力する。これにより、広告を提示する場所を考慮して移動体から広告を提示することができる。また、広告がなされる場所について競売がなされるため、移動体の管理団体等はより多くの広告料を得ることができる。また、広告主が特定の時間帯における特定の場所において対象者を絞った広告を出したいという希望がある場合に、特定の場所を特定の時間帯に走行する複数の移動体による効率的な宣伝が可能になる。

請求項３に記載の広告提示システムの前記関連情報は、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報と該属性情報を有する人が該場所に存在する時間帯情報とが予め関連付けられた情報であり、前記管理装置は、前記関連情報に基づいて、特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する。これにより、広告に適した属性を有する人が多い時間帯の場所において移動体の出力装置から広告情報が出力されるため、広告による宣伝効果を高めることができる。

請求項４に記載の広告提示システムの前記管理装置は、前記関連情報に基づいて、特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する。これにより、広告に適した時間帯の場所において移動体の出力装置から広告情報が出力されるため、広告による宣伝効果を高めることができる。また、ユーザは、広告の場所と時間帯とを選定することができる。

請求項５に記載の広告提示システムの前記管理装置は、場所情報と時間帯情報とが関連付けられた複数の広告候補情報を含む一覧情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記一覧情報を受信し、前記一覧情報を前記移動体の乗員へ提示し、前記一覧情報のうちの、前記乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を取得し、取得した選択情報を前記管理装置へ送信し、前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された選択情報を受信し、受信した選択情報に対応する広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する。これにより、複数の移動体に対象者が多い場所を走行してもらいたい場合に、例えば、広告料を増加させることで特定の場所を通過する移動体を増加させることができる。また、移動体側も複数の走行経路を選択することが可能となり、渋滞などで広告料の高い走行経路を走行できない場合であっても、異なる走行経路を走行することにより、少額であっても広告料を得ることができる。

請求項６に記載の広告提示システムの前記情報処理装置は、前記出力装置により広告情報が前記移動体の外部へ向けて出力されている際の前記移動体の位置情報の系列を表す走行経路である実績情報を取得し、取得した前記実績情報を前記管理装置へ送信し、前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記実績情報を受信する。これにより、特定の場所において移動体から広告情報が出力されたことを確認することができる。

請求項７に記載の広告提示システムの前記情報処理装置は、前記移動体の走行予定経路を前記管理装置へ送信し、前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記走行予定経路を受信し、該走行予定経路に応じて、前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信する。

請求項８に記載の広告提示システムの前記管理装置は、前記広告情報を複数の前記情報処理装置の各々へ送信し、複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ前記広告情報を出力し、複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第１の情報処理装置が第１の出力装置へ前記広告情報を出力したタイミングに対応するタイミングで、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ前記広告情報を出力する。

請求項９に記載の広告提示システムの前記広告情報は、動画像情報であり、複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ前記広告情報のうちの第１の時刻の画像を出力し、複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ前記広告情報のうちの第２の時刻の画像を出力する。

請求項１０に記載の広告提示システムの複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ第１の広告情報を出力し、複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ第２の広告情報を出力する。

請求項１１に記載の広告提示方法は、移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置とを備えた広告提示システムにおいて実行される広告提示方法であって、前記管理装置が、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置が、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置が、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の場所を存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する、広告提示方法である。

請求項１２に記載の広告提示方法は、移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置と、複数の発注装置とを備えた広告提示システムにおいて実行される広告提示方法であって、前記管理装置が、広告がされる場所を表す場所情報を含む複数の発注情報を複数の発注装置の各々へ送信し、前記発注装置の各々が、前記管理装置から送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示し、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得し、取得した入札情報を前記管理装置へ送信し、前記管理装置が、複数の前記発注装置の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注装置から送信される広告情報であって、かつ特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、前記情報処理装置が、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、前記出力装置が、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力する、広告提示方法である。

以上説明したように本発明によれば、広告を提示する場所を考慮して移動体から広告を提示することができる、という効果がある。

本実施形態の概要を説明するための図である。 第１実施形態に係る広告提示システムの概略ブロック図である。 関連情報の一例を示す図である。 関連情報を生成するための情報の一例を示す図である。 人の属性毎の広告情報の一例を示す図である。 広告提示システムを構成する情報処理装置のコンピュータの構成例を示す図である。 広告提示システムを構成する管理サーバのコンピュータの構成例を示す図である。 第１実施形態の広告提示システムの動作例を説明するための説明図である。 第１実施形態の広告提示システムによって実行されるシーケンスの一例を示す図である。 広告候補情報の一例を示す説明図である。 第２実施形態に係る広告提示システムの概略ブロック図である。 発注情報の一例を示す図である。 第２実施形態の広告提示システムによって実行されるシーケンスの一例を示す図である。 第２実施形態の広告提示システムの動作例を説明するための説明図である。 本実施形態の効果を説明するための図である。 本実施形態の変形例を示す図である。 本実施形態の変形例を示す図である。

＜第１実施形態＞

以下、図面を用いて実施形態の広告提示システムについて説明する。

図１は、本実施形態の概要を説明するための説明図である。図１に示されるように、移動体の一例である車両１２のボデー側面には、広告情報を出力するための出力装置１２４が設けられている。出力装置１２４からは、図１に示されるような広告情報が出力される。車両１２は、出力装置１２４から広告情報を出力しながら走行する。出力装置１２４から出力された広告情報は、車両１２の外部に存在する人々の目に触れるため、このような形態により宣伝効果が期待される。

図２は、本実施形態に係る広告提示システム１０の構成の一例を示すブロック図である。広告提示システム１０は、図２に示されるように、管理サーバ１１と、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ・・・とを備える。管理サーバ１１と、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ・・・とは、所定の通信手段１９によって接続されている。なお、図２においては、複数の車両として、車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃのみが示されているが、実際にはより多くの車両が存在しているものとする。また、以下においては、特定の車両に備えられた各部を指し示す以外の場合には、Ａ，Ｂ，Ｃを付与せずに称呼する。例えば、特定の車両を指し示す以外は、単に「車両１２」等と称する。

（管理サーバ）

管理サーバ１１は、機能的には、図２に示されるように、関連情報記憶部１１０と、広告情報記憶部１１１と、管理サーバ制御部１１２と、実績情報記憶部１１３とを備える。

関連情報記憶部１１０には、人の属性情報と、当該属性情報に対応する属性を有する人が存在する場所情報と、当該属性情報に対応する属性を有する人が当該場所に存在する時間帯情報とが予め関連付けられた関連情報が格納されている。なお、人の属性情報としては、例えば、人の性別及び人の年代等が含まれている。また、場所情報としては、例えば、「渋谷」及び「表参道」等の場所が含まれている。なお、場所情報として、緯度及び経度等の情報が採用されてもよい。または、場所情報は「渋谷のスクランブル交差点」等、より詳細な情報であってもよい。

図３に、関連情報記憶部１１０に格納される関連情報の一例を示す。関連情報は、例えば、図３に示されるように、テーブルの形式で格納される。図３に示すテーブルには、人の属性情報と、場所情報と、時間帯情報と、予測人数とが対応付けられて格納される。なお、予測人数は、スコア等の他の指標であってもよい。

図３に示されるような関連情報は、例えば、図４のような情報から予め作成される。図４の情報は、人を識別するためのＩＤと、その人の属性情報と、場所情報と、時間帯情報とが対応付けられている情報である。このような情報は、例えば、「男性」であり、かつ「２０代」であるＩＤ「00001」の人が、2020年1月20日（日曜日）の13:00～14:00に「渋谷」に存在していたことを表す情報である。このような情報は、例えば、人が所持する携帯端末から収集される情報である。

広告情報記憶部１１１には、車両１２の出力装置１２４から出力させる対象の広告情報が格納されている。図５に、広告情報記憶部１１１に格納される広告情報の一例を示す。広告情報は、例えば、図５に示されるように、テーブルの形式で格納される。図５に示すテーブルには、人の属性情報と広告情報と広告料情報が対応付けられて格納される。例えば、図５に示される広告情報「ＸＸＸ」は、20代男性向けの広告情報であり、その広告料は「ＡＡＡ」である。

管理サーバ制御部１１２は、車両１２から送信される走行予定経路と当該走行予定経路を走行する時間帯情報とを取得する。そして、管理サーバ制御部１１２は、関連情報記憶部１１０に格納されている関連情報を参照し、車両１２の走行予定経路に応じて、広告情報記憶部１１１に格納されている広告情報を取得する。そして、管理サーバ制御部１１２は、取得した広告情報を車両１２の情報処理装置１２０へ送信する。管理サーバ制御部１１２のより詳細な処理については後述する。

実績情報記憶部１１３には、車両１２が広告情報を出力しながら実際に走行した走行経路とその時間帯とを表す情報が実績情報として格納される。実績情報記憶部１１３に格納された各車両の実績情報は、広告料の支払いの際に用いられる。

（車両）

車両１２Ａと他の車両１２Ｂ，１２Ｃとの構成は同様であるため、車両１２Ａの構成のみを以下説明する。

車両１２Ａは、図２に示されるように、情報処理装置１２０Ａと、表示装置１２１Ａと、入力装置１２２Ａと、ＧＰＳ１２３Ａと、出力装置１２４Ａとを備える。なお、情報処理装置１２０Ａは、車両１２Ａに搭載される装置であってもよいし、車両１２Ａ内に存在している携帯端末等であってもよい。

情報処理装置１２０Ａは、管理サーバ１１との間で情報の送受信を行い、出力装置１２４Ａから広告情報を出力させる。情報処理装置１２０Ａは、機能的には、図２に示されるように、制御部１２７Ａを備える。

制御部１２７Ａは、管理サーバ１１、表示装置１２１Ａ、入力装置１２２Ａ、ＧＰＳ１２３Ａ、及び出力装置１２４Ａとの間で情報のやり取りを行う。

表示装置１２１Ａは、車両１２Ａの乗員に対して情報を出力する。表示装置１２１Ａは、例えば、ディスプレイ等を採用することができる。

入力装置１２２Ａは、車両１２Ａの乗員から入力された情報を受け付ける。入力装置１２２Ａとしては、例えば、押しボタン式のテンキー又はタッチパッド等を採用することができる。

ＧＰＳ１２３Ａは、車両１２Ａの位置を表す位置情報を逐次取得する。

出力装置１２４Ａは、管理サーバ１１から送信された広告情報を車両１２Ａの外部へ向けて出力する。出力装置１２４Ａは、例えば、ディスプレイ等を採用することができる。

車両１２Ａの情報処理装置１２０Ａは、例えば、図６に示すようなコンピュータによって実現することができる。図６に示されるようなコンピュータはＣＰＵ１３０Ａ、一時記憶領域としてのメモリ１３０Ｂ、及び不揮発性の記憶部１３０Ｃを備える。また、コンピュータは、表示装置１２１Ａ、入力装置１２２Ａ、ＧＰＳ１２３Ａ、及び出力装置１２４Ａが接続される入出力interface（Ｉ／Ｆ）１３０Ｄ、及び記録媒体１３０Ｈに対するデータの読み込み及び書き込みを制御するread/write（Ｒ／Ｗ）部１３０Ｅを備える。また、コンピュータは、インターネット等のネットワークに接続されるネットワークＩ／Ｆ１３０Ｆを備える。ＣＰＵ１３０Ａ、メモリ１３０Ｂ、記憶部１３０Ｃ、入出力Ｉ／Ｆ１３０Ｄ、Ｒ／Ｗ部１３０Ｅ、及びネットワークＩ／Ｆ１３０Ｆは、バス１３０Ｇを介して互いに接続される。

記憶部１３０Ｃは、Hard Disk Drive（ＨＤＤ）、solid state drive（ＳＳＤ）、フラッシュメモリ等によって実現できる。記憶媒体としての記憶部１３０Ｃには、コンピュータとしての情報処理装置１３０Ａを機能させるためのプログラムが記憶されている。ＣＰＵ１３０Ａは、プログラムを記憶部１３０Ｃから読み出してメモリ１３０Ｂに展開し、プログラムが有するプロセスを順次実行する。

管理サーバ１１は、例えば、図７に示すようなコンピュータによって実現することができる。図７に示されるようなコンピュータはＣＰＵ１８Ａ、一時記憶領域としてのメモリ１８Ｂ、及び不揮発性の記憶部１８Ｃを備える。また、コンピュータは、表示装置１２１Ａ、入力装置１２２Ａ、ＧＰＳ１２３Ａ、及び出力装置１２４Ａが接続される入出力interface（Ｉ／Ｆ）１８Ｄ、及び記録媒体１８Ｈに対するデータの読み込み及び書き込みを制御するread/write（Ｒ／Ｗ）部１８Ｅを備える。また、コンピュータは、インターネット等のネットワークに接続されるネットワークＩ／Ｆ１８Ｆを備える。ＣＰＵ１８Ａ、メモリ１８Ｂ、記憶部１８Ｃ、入出力Ｉ／Ｆ１８Ｄ、Ｒ／Ｗ部１８Ｅ、及びネットワークＩ／Ｆ１８Ｆは、バス１８Ｇを介して互いに接続される。

記憶部１８Ｃは、Hard Disk Drive（ＨＤＤ）、solid state drive（ＳＳＤ）、フラッシュメモリ等によって実現できる。記憶媒体としての記憶部１８Ｃには、コンピュータとしての管理サーバ１１を機能させるためのプログラムが記憶されている。ＣＰＵ１８Ａは、プログラムを記憶部１８Ｃから読み出してメモリ１８Ｂに展開し、プログラムが有するプロセスを順次実行する。

次に、実施形態の広告提示システム１０の作用について説明する。なお、以下では、車両１２Ａがタクシーである場合を例に説明する。

図８に示されるように、タクシーである車両１２Ａに、乗客Ｐが乗車した場面Ｓ１を想定する。この場合、車両１２Ａの運転手Ｄは、乗客Ｐから目的地を聞き出し、カーナビゲーションシステム（図示省略）へ目的地を表す情報を入力する。カーナビゲーションシステム（図示省略）は、目的地を表す情報に基づいて、現在地から目的地までの走行予定経路とその走行予定経路を走行する時間帯を表す時間帯情報を生成する。そして、図９に示されるシーケンスが実行される。

ステップＳ１００において、情報処理装置１２０Ａの制御部１２７Ａは、ＧＰＳ１２３Ａによって取得された現在の車両１２Ａの位置情報と、カーナビゲーションシステムによって生成された走行予定経路とその走行予定経路を走行する時間帯情報とを取得する。

ステップＳ１０２において、情報処理装置１２０Ａの制御部１２７Ａは、上記ステップＳ１００で取得された、車両１２Ａの現在の位置情報と、走行予定経路と、時間帯情報とを管理サーバ１１へ送信する。

ステップＳ１０３において、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１０２で情報処理装置１２０Ａから送信された、車両１２Ａの現在の位置情報、走行予定経路、及び時間帯情報を受信する。

そして、ステップＳ１０４において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１０３で受信した車両１２Ａの現在の位置情報、車両１２Ａの走行予定経路、及び時間帯情報に応じた広告候補情報を設定する。

具体的には、管理サーバ制御部１１２は、車両１２Ａの現在の位置情報及び車両１２Ａの走行予定経路の周辺の場所において出力させる広告候補情報を広告情報記憶部１１１に格納された広告情報の中から設定する。なお、例えば、周辺の場所は、車両１２Ａの現在の位置情報及び車両１２Ａの走行予定経路から予め定められた距離範囲内の場所である。

例えば、車両の現在の位置情報が「六本木」であり、かつ目的地が「新宿」であり、かつ走行予定経路から予め定められた距離範囲内に「渋谷」と「表参道」が存在している場合を考える。また、このとき、車両が「渋谷」を経由して走行する場合、「渋谷」を走行する予定の時間帯が「日曜日」の「13:00～14:00」であるとする。また、車両が「表参道」を経由して走行する場合、「表参道」を走行する予定の時間帯も「日曜日」の「13:00～14:00」であるとする。

この場合、ステップＳ１０４において、例えば、管理サーバ制御部１１２は、図３の関連情報のうちの「20代男性」の予測人数「3,500人」が予め設定された閾値以上の人数であるため、図５の広告情報のうちの「20代男性」向けの広告情報「ＸＸＸ」を広告候補情報として設定する。

また、ステップＳ１０４において、管理サーバ制御部１１２は、図３の関連情報のうちの「20代女性」の予測人数「4,000人」が予め設定された閾値以上の人数であるため、図５の広告情報のうちの「20代女性」向けの広告情報「ＷＷＷ」を広告候補情報として設定する。

ステップＳ１０６において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１０４で取得された複数の広告候補情報の一覧である一覧情報を、情報処理装置１２０Ａへ送信する。

ステップＳ１０７において、情報処理装置１２０Ａの制御部１２７Ａは、上記ステップＳ１０６で管理サーバ１１から送信された一覧情報を受信する。

そして、ステップＳ１０８において、制御部１２７Ａは、上記ステップＳ１０７で受信した一覧情報を表示装置１２１Ａへ表示させ、乗員である運転手Ｄへ一覧情報を提示する。

図１０に、一覧情報の例を示す。図１０に示されるように、一覧情報は、場所情報と、時間帯情報と、広告候補情報と、広告料情報とが関連付けられている。

車両１２Ａの乗員である運転手Ｄは、一覧情報を確認する。そして、運転手Ｄは、例えば、図８の場面Ｓ１に示されるように、乗客Ｐに対して「渋谷を回ってよければ安くなりますよ」と声を掛ける。例えば、図１０に示される広告候補情報「ＸＸＸ」を「渋谷」で出力装置１２４Ａから出力した場合、広告料「ＡＡＡ」が車両１２Ａの情報処理装置１２０Ａ又は出力装置１２４Ａの所有者であるタクシー会社に支払われるため、広告料「ＡＡＡ」に応じて運賃を低減させることができる。

運転手Ｄは、乗客Ｐから「渋谷」を走行することについて同意が得られた場合、一覧情報から「渋谷」を回って広告をする１つ以上の広告候補情報を選択する。例えば、入力装置１２２Ａがタッチパネルである場合には、運転手Ｄは、表示された一覧情報の中から「渋谷」に対応する広告候補情報をタッチして選択する。

ステップＳ１１０において、制御部１２７Ａは、車両１２Ａの乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を受け付ける。

ステップＳ１１２において、制御部１２７Ａは、上記ステップＳ１１０で受け付けた選択情報を管理サーバ１１へ送信する。

ステップＳ１１３において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１１２で情報処理装置１２０Ａから送信された選択情報を受信する。

そして、ステップＳ１１４において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１１３で受信した選択情報に対応する広告情報を広告情報記憶部１１１から取得する。広告情報は、画像又は動画像の情報である。なお、広告情報は音声情報であってもよい。

ステップＳ１１６において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１１４で取得された広告情報を情報処理装置１２０Ａへ送信する。これにより、「20代男性」向けの広告情報「ＸＸＸ」が、特定の場所である「渋谷」を走行予定の車両１２Ａの情報処理装置１２０Ａへ送信される。

ステップＳ１１７において、制御部１２７Ａは、上記ステップＳ１１６で管理サーバ１１から送信された広告情報を受信する。

そして、ステップＳ１１８において、制御部１２７Ａは、車両１２Ａが特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、上記ステップＳ１１７で取得した広告情報を出力装置１２４Ａへ出力する。具体的には、制御部１２７Ａは、車両１２ＡのＧＰＳ１２３Ａによって逐次取得される位置情報が特定の場所の範囲内に入っている場合であって、かつ特定の時間帯である場合に、上記ステップＳ１１７で受信した広告情報が出力装置１２４Ａから出力されるように制御する。

出力装置１２４Ａは、情報処理装置１２０Ａから出力された広告情報を取得し、車両１２Ａが特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、当該広告情報を車両１２Ａの外部へ向けて出力する。これにより、図８の場面Ｓ２に示されるように、「日曜日」の「13:00～14:00」の「渋谷」において、車両１２Ａの出力装置１２４Ａから「20代男性」向けの広告情報「ＸＸＸ」が出力される。

ステップＳ１２０において、情報処理装置１２０Ａの制御部１２７Ａは、出力装置１２４Ａにより広告情報が車両１２Ａの外部へ向けて出力されている際の車両１２Ａの位置情報の系列を表す走行経路をＧＰＳ１２３Ａから取得する。そして、制御部１２７Ａは、広告情報を出力しながら車両１２Ａが走行した時間帯と走行経路との組み合わせである実績情報を、管理サーバ１１へ送信する。

ステップＳ１２２において、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ１２０で情報処理装置１２０Ａから送信された実績情報を受信し、実績情報記憶部１１３へ格納する。

実績情報記憶部１１３に格納された各車両の実績情報は、タクシー会社への広告料の支払いの際に用いられる。

以上説明したように、本実施形態に係る広告提示システムの管理サーバは、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の場所を走行予定の車両の出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を情報処理装置へ送信する。そして、情報処理装置は、管理サーバから送信された広告情報を受信し、車両が特定の場所に存在している場合に、当該広告情報を出力装置へ出力する。そして、出力装置は、情報処理装置から出力された広告情報を受信し、車両が特定の場所に存在している場合に、当該広告情報を車両の外部へ向けて出力する。これにより、広告を提示する場所を考慮して車両から広告を提示することができる。広告に適した属性を有する人が多い場所において車両の出力装置から広告情報が出力されるため、広告による宣伝効果を高めることができる。

また、本実施形態に係る広告提示システムの管理サーバは、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報と該属性情報を有する人が該場所に存在する時間帯情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の時間帯に特定の場所を走行予定の車両の出力装置から出力させる対象の広告情報を取得する。そして、管理サーバは、取得した広告情報を情報処理装置へ送信する。そして、情報処理装置は、管理サーバから送信された広告情報を受信し、車両が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、当該広告情報を出力装置へ出力する。そして、出力装置は、情報処理装置から出力された広告情報を受信し、車両が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、当該広告情報を車両の外部へ向けて出力する。これにより、広告に適した属性を有する人が多い時間帯の場所において車両の出力装置から広告情報が出力されるため、広告による宣伝効果を高めることができる。具体的には、ある属性の人が多く存在しているような時間帯と場所とを考慮して、例えば、学校帰り時間帯の通学路で学生向けの広告情報を車両から出力させることができる。

＜第２実施形態＞

次に、第２実施形態について説明する。第２実施形態の広告提示システムは、広告情報が提示される場所及び時間帯が競売にかけられ、それに応じて広告料が決定される点が第１実施形態と異なる。

人が密集している場所での広告は、宣伝効果が高いと考えられる。このため、車両の出力装置から出力される広告情報に対する広告料は、その時間帯及び場所に応じて異なるようにすることが考えられる。

そこで、第２実施形態の広告提示システムは、広告情報が車両から出力される時間帯及び場所に応じて、広告情報の広告料を競売にかける。以下、具体的に説明する。

図１１は、第２実施形態に係る広告提示システム２１０の構成の一例を示すブロック図である。広告提示システム２１０は、図１１に示されるように、管理サーバ１１と、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ・・・と、発注装置の一例である発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・とを備える。管理サーバ１１と、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ・・・と、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・とは、所定の通信手段１９によって接続されている。なお、図１１においては、複数の発注端末として、発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃのみが示されているが、実際にはより多くの発注端末が存在しているものとする。

（管理サーバ）

管理サーバ２１１は、機能的には、図１１に示されるように、発注情報記憶部２１２と、広告情報記憶部１１１と、管理サーバ制御部１１２と、実績情報記憶部１１３と、を備える。

発注情報記憶部２１２には、時間帯情報と場所情報とが関連付けられた複数の発注情報が格納されている。なお、時間帯情報は、広告情報が車両の出力装置から出力される時間帯を表す情報である。また、場所情報は、広告情報が車両の出力装置から出力される場所を表す情報である。

図１２に、発注情報記憶部２１２に格納される発注情報の一例を示す。発注情報は、例えば、図１２に示されるように、テーブルの形式で格納される。図１２に示すテーブルには、場所情報と、時間帯情報と、広告料情報とが対応付けられて格納される。なお、広告料情報については、対応付けられていなくともよい。

管理サーバ制御部１１２は、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・に対して発注情報を提示し、車両から出力される広告の時間帯及び場所について競売にかける。管理サーバ制御部１１２の詳細な処理については後述する。

（発注端末）

発注端末１４Ａと他の発注端末１４Ｂ，１４Ｃとの構成は同様であるため、発注端末１４Ａの構成のみを以下説明する。

発注端末１４Ａは、機能的には、図１１に示されるように、端末制御装置１４０Ａと、表示装置１４１Ａと、入力装置１４２Ａとを備える。

端末制御装置１４０Ａは、表示装置１４１Ａ及び入力装置１４２Ａとの間で情報のやり取りを行う。

表示装置１４１Ａは、発注端末１４Ａを操作するユーザに対して情報を出力する。表示装置１４１Ａは、例えば、ディスプレイ等を採用することができる。

入力装置１４２Ａは、発注端末１４Ａを操作するユーザから入力された情報を受け付ける。入力装置１４２Ａとしては、例えば、押しボタン式のテンキー又はタッチパッド等を採用することができる。

端末制御装置１４０Ａは、例えば、上記図７に示すようなコンピュータによって実現することができる。

次に、第２実施形態の広告提示システム２１０の作用について説明する。広告提示システム２１０が起動すると、図１３に示されるシーケンスが実行される。

ステップＳ２００において、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、発注情報記憶部２１２から複数の発注情報を読み出し、読み出した複数の発注情報を複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・の各々へ送信する。

ステップＳ２０２において、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・のうちの発注端末１４Ａの端末制御装置１４０Ａの端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２００で管理サーバ１１から送信された複数の発注情報を受信する。

ステップＳ２０４において、端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２０２で受信した複数の発注情報を表示装置１４１Ａに表示させることにより、複数の発注情報をユーザへ提示する。

例えば、図１４の場面Ｓ３に示されるように、管理サーバ１１から発注端末１４Ａへ複数の発注情報が送信され、ユーザＵに対して複数の発注情報が提示される。

そして、ユーザＵは、図１４の場面Ｓ３に示されるように、複数の発注情報を確認し、ある特定の発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を、入力装置１４２Ａ経由で入力する。

ステップＳ２０６において、端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２０４により提示された複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得する。入札情報には、ユーザにより選択された発注情報とその発注情報に対する価格を表す価格情報とが含まれている。価格情報は、ユーザにより設定される。例えば、入札情報には、時間帯情報及び場所情報「13:00～14:00 渋谷」と価格情報「ＡＡＡ１円」とが含まれている。

ステップＳ２０８において、端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２０６で取得した入札情報を管理サーバ１１へ送信する。

ステップＳ２１０において、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・の各々から送信された入札情報を受信する。

ステップＳ２１２において、管理サーバ制御部１１２は、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・の各々から送信された入札情報のうち、特定の時間帯及び特定の場所に対応する広告について、価格情報が示す価格が最も高い入札情報を落札情報として特定する。例えば、「13:00～14:00 渋谷」において、複数の発注端末１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ・・・の各々から異なる価格が提示されている場合には、そのうちの最も高い価格に対応する入札情報を落札情報として特定する。

ステップＳ２１４において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ２１２で落札情報として特定された入札情報に対応する発注端末に対して、落札の通知を表す通知情報を送信する。なお、ここでは、発注端末１４Ａを操作するユーザが「13:00～14:00 渋谷」における広告を落札したものとする。

ステップＳ２１６において、発注端末１４Ａの端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２１４で送信された通知情報を受信する。

発注端末１４Ａを操作するユーザは、自らが「13:00～14:00 渋谷」において広告する権利を落札したことを確認し、「13:00～14:00 渋谷」において広告する対象の広告情報を発注端末１４Ａへ入力する。なお、「13:00～14:00 渋谷」において広告する対象の広告情報は、発注端末１４Ａ内の所定の記憶部（図示省略）に予め格納されていてもよい。

ステップＳ２１８において、発注端末１４Ａの端末制御部１４３Ａは、「13:00～14:00 渋谷」において広告する対象の広告情報を取得する。

ステップＳ２２０において、発注端末１４Ａの端末制御部１４３Ａは、上記ステップＳ２１８で取得した広告情報を、管理サーバ１１へ送信する。

ステップＳ２２２において、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ２２０で送信された広告情報を受信する。

ステップＳ２２４において、管理サーバ制御部１１２は、上記ステップＳ２１２で特定された落札情報の価格情報を、上記ステップＳ２２２で受信した広告情報の広告料を表す広告料情報として設定する。そして、管理サーバ制御部１１２は、記ステップＳ２２２で受信した広告情報と広告料情報との組み合わせを、広告情報記憶部１１１へ格納する。

広告情報記憶部１１１に格納された広告情報は、車両の出力装置から出力される対象の広告情報として設定される。そして、管理サーバ１１の管理サーバ制御部１１２は、第１実施形態と同様に、車両１２Ａの情報処理装置１２０Ａは、広告情報記憶部１１１に格納された広告情報を出力する。これにより、図１４の場面Ｓ４に示されるように、「13:00～14:00 渋谷」において発注端末１４Ａの広告情報が車両１２Ａの出力装置１２４Ａから出力される。

以上説明したように、第２実施形態に係る広告提示システムの管理サーバは、広告がされる場所を表す場所情報を含む複数の発注情報を複数の発注端末の各々へ送信する。そして、発注端末の各々は、管理サーバから送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示し、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得する。そして、発注端末は、取得した入札情報を管理装置へ送信する。そして、管理サーバは、複数の発注端末の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注端末から送信される広告情報であって、かつ特定の場所を走行予定の車両の出力装置から出力させる対象の広告情報を取得する。そして、管理サーバは、広告情報を車両の情報処理装置へ送信する。そして、車両の情報処理装置は、管理サーバから送信された広告情報を受信し、車両が特定の場所に存在している場合に、当広告情報を出力装置へ出力する。そして、車両の出力装置は、情報処理装置から出力された広告情報を取得し、車両が特定の場所に存在している場合に、該広告情報を車両の外部へ向けて出力する。これにより、広告を提示する場所を考慮して車両から広告を提示することができる。また、広告がなされる場所について競売がなされるため、車両の管理団体等はより多くの広告料を得ることができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、例えば図１５に示されるように、車両が走行経路Ｒ１を走行した場合、車両が走行経路Ｒ２を走行するよりも運送料を５％ＯＦＦすることができる。また、本実施形態によれば、乗客の負担軽減を目的に、時間がかかっても運賃が下がる広告効果の大きい走行経路と、最短時間の走行経路の２つを乗客へ提案し選択させることができる。

なお、上記の実施形態における各装置で行われる処理は、プログラムを実行することにより行われるソフトウエア処理として説明したが、ハードウエアで行う処理としてもよい。或いは、ソフトウエア及びハードウエアの双方を組み合わせた処理としてもよい。また、ＲＯＭに記憶されるプログラムは、各種記憶媒体に記憶して流通させるようにしてもよい。

さらに、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。

例えば、上記実施形態では、車両１２Ａの出力装置１２４Ａから単に広告情報が出力される場合を例に説明したが、これに限定されるものではない。例えば、図１６に示されるように、広告情報にはＱＲコード（登録商標）等が含まれており、そのＱＲコード（登録商標）を携帯端末Ｍにより読み取ると、割引クーポンが取得可能なようにしてもよい。

また、例えば、同一の場所に存在する複数の車両の出力装置から、同一の広告情報を一斉に出力させるようにしてもよい。例えば、図１７に示されるように、管理サーバ１１は、同一の広告情報を複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの情報処理装置の各々へ送信する。そして、例えば、複数の情報処理装置のうちの車両１２Ａの情報処理装置は、車両１２Ａが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ａに設けられた出力装置１２４Ａへ広告情報を出力する。そして、複数の情報処理装置のうちの車両１２Ｂの情報処理装置は、車両１２Ａの情報処理装置が出力装置１２４Ａへ広告情報を出力したタイミングに対応するタイミングで、車両１２Ｂが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ｂに設けられた出力装置１２４Ｂへ広告情報を出力する。これにより、車両の外部に存在する人Ｈ等に対してインパクトのある広告を提示することができ、宣伝効果を高めることができる。

また、例えば、広告情報が動画像情報である場合、その動画像情報の各時刻の画像を、異なる車両の出力装置から出力させるようにしてもよい。例えば、図１７に示されるように、人Ｈがある場所にいる場合、動画像情報の広告情報が車両から出力されたとしても、車両は走り去ってしまう。このため、人Ｈはその動画像を最後まで見ることはできない。そこで、広告提示システムは、ある車両から動画像情報のある部分が出力された後に、後続の車両から続きの動画像情報が出力されるように、各装置を制御する。具体的には、広告提示システムは、同一の経路をほぼ同時に通行する複数の車両を特定し、各車両の走行速度に応じて時間差を設けて広告動画を出力する。この場合には、例えば、図１７に示されるように、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの情報処理装置のうちの車両１２Ａの情報処理装置は、車両１２Ａが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ａに設けられた出力装置１２４Ａへ広告情報のうちの第１の時刻の画像（例えば、動画像情報の時刻ｔ～ｔ＋３の画像）を出力する。そして、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの情報処理装置のうちの車両１２Ｂの情報処理装置は、車両１２Ｂが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ｂに設けられた出力装置１２４Ｂへ広告情報のうちの第２の時刻の画像（例えば、動画像情報の時刻ｔ＋４～ｔ＋７の画像）を出力する。そして、車両１２Ｃの情報処理装置は、車両１２Ｃが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ｃに設けられた出力装置１２４Ｃへ広告情報のうちの第３の時刻の画像（例えば、動画像情報の時刻ｔ＋８～ｔ＋１１の画像）を出力する。これにより、車両の外部に存在する人Ｈは動画像情報である広告情報を最後まで見ることができ、宣伝効果を高めることができる。

また、例えば、特定の対象に関連する一連の広告情報を、複数の車両の出力装置から出力させるようにしてもよい。例えば、ある観光地に関連する一連の広告情報として、ある車両の出力装置から観光地を紹介するような広告情報を出力させ、次に後続する車両の出力装置から観光地に向かうための航空機を紹介するような広告情報を出力させ、その次に後続する車両の出力装置から観光地の宿泊施設を紹介するような広告情報を出力させる。この場合には、例えば、図１７に示されるように、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの情報処理装置のうちの車両１２Ａの情報処理装置は、車両１２Ａが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ａに設けられた出力装置１２４Ａへ第１の広告情報（例えば、観光地を紹介するような広告情報）を出力する。また、複数の車両１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの情報処理装置のうちの車両１２Ｂの情報処理装置は、車両１２Ｂが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ｂに設けられた出力装置１２４Ｂへ第２の広告情報（例えば、観光地に向かうための航空機を紹介するような広告情報）を出力する。そして、車両１２Ｃの情報処理装置は、車両１２Ｃが特定の場所に存在している場合に、車両１２Ｃに設けられた出力装置１２４Ｃへ第３の広告情報（例えば、観光地の宿泊施設を紹介するような広告情報）を出力する。更に後続の車両からは、旅行会社を紹介するような広告情報を出力してもよい。これにより、車両の外部に存在する人Ｈは、特定の対象に関連する一連の広告情報を見ることができ、宣伝効果を高めることができる。

１０，２１０ 広告提示システム
１１，２１１ 管理サーバ
１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ 車両
１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ 発注端末
１１０ 関連情報記憶部
１１１ 広告情報記憶部
１１２ 管理サーバ制御部
１１３ 実績情報記憶部
１２０ 情報処理装置
１２０Ａ 情報処理装置
１２１Ａ 表示装置
１２２Ａ 入力装置
１２４Ａ，１２４Ｂ，１２４Ｃ 出力装置
１２７Ａ 制御部
１４０Ａ 端末制御装置
１４１Ａ 表示装置
１４２Ａ 入力装置
１４３Ａ 端末制御部
２１２ 発注情報記憶部

Claims (10)

1. 移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置とを備えた広告提示システムであって、
   前記移動体は、輸送に用いられる移動体であり、
   前記管理装置は、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報と該属性情報を有する人が該場所に存在する時間帯情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記管理装置は、前記場所情報と前記時間帯情報と広告料情報とが関連付けられた複数の広告候補情報を含む一覧情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記一覧情報を受信し、前記一覧情報を前記移動体の乗員へ提示し、前記一覧情報のうちの、前記乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を取得し、取得した選択情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された選択情報を受信し、受信した選択情報に対応する広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記情報処理装置は、前記出力装置により前記広告情報が前記移動体の外部へ向けて出力されている際の前記移動体の位置情報の系列を表す走行経路である実績情報を取得し、取得した前記実績情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記実績情報を受信し、
   前記移動体による輸送の費用は、前記実績情報に対応する広告料に応じて減額される、
   広告提示システム。
2. 移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置と、複数の発注装置とを備えた広告提示システムであって、
   前記移動体は、輸送に用いられる移動体であり、
   前記管理装置は、広告がされる場所を表す場所情報と広告がされる時間帯を表す時間帯情報とが互いに関連付けられた複数の発注情報を複数の発注装置の各々へ送信し、
   前記発注装置の各々は、前記管理装置から送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示し、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得し、取得した入札情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、複数の前記発注装置の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注装置から送信される広告情報であって、かつ特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記管理装置は、前記場所情報と前記時間帯情報と広告料情報とが関連付けられた複数の広告候補情報を含む一覧情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記一覧情報を受信し、前記一覧情報を前記移動体の乗員へ提示し、前記一覧情報のうちの、前記乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を取得し、取得した選択情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された選択情報を受信し、受信した選択情報に対応する広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記情報処理装置は、前記出力装置により前記広告情報が前記移動体の外部へ向けて出力されている際の前記移動体の位置情報の系列を表す走行経路である実績情報を取得し、取得した前記実績情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記実績情報を受信し、
   前記移動体による輸送の費用は、前記実績情報に対応する広告料に応じて減額される、 広告提示システム。
3. 前記情報処理装置は、前記移動体の走行予定経路を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記走行予定経路を受信し、該走行予定経路に応じて、前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信する、
   請求項１又は請求項２に記載の広告提示システム。
4. 前記管理装置は、前記広告情報を複数の前記情報処理装置の各々へ送信し、
   複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ前記広告情報を出力し、
   複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第１の情報処理装置が第１の出力装置へ前記広告情報を出力したタイミングに対応するタイミングで、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ前記広告情報を出力する、
   請求項１～請求項３の何れか１項に記載の広告提示システム。
5. 前記広告情報は、動画像情報であり、
   複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ前記広告情報のうちの第１の時刻の画像を出力し、
   複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ前記広告情報のうちの第２の時刻の画像を出力する、
   請求項１～請求項３の何れか１項に記載の広告提示システム。
6. 複数の前記情報処理装置のうちの第１の情報処理装置は、第１の移動体が特定の場所に存在している場合に、第１の移動体に設けられた第１の出力装置へ第１の広告情報を出力し、
   複数の前記情報処理装置のうちの第２の情報処理装置は、第２の移動体が特定の場所に存在している場合に、第２の移動体に設けられた第２の出力装置へ第２の広告情報を出力する、
   請求項１～請求項３の何れか１項に記載の広告提示システム。
7. 前記広告候補情報は、前記場所情報が表す場所及び前記時間帯情報が表す時間帯において、予測人数が予め設定された閾値以上である属性情報を有する人向けの広告情報である、
   請求項１～請求項６の何れか１項に記載の広告提示システム。
8. 前記広告候補情報は、前記移動体の現在の位置及び前記移動体の走行予定経路から予め定められた距離範囲内の場所を示す前記場所情報に対応付けられた広告情報である、
   請求項１～請求項７の何れか１項に記載の広告提示システム。
9. 移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置とを備えた広告提示システムにおいて実行される広告提示方法であって、
   前記移動体は、輸送に用いられる移動体であり、
   前記管理装置が、人の属性情報と該属性情報を有する人が存在する場所情報と該属性情報を有する人が該場所に存在する時間帯情報とが予め関連付けられた関連情報に基づいて、特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置が、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置が、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所を存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記管理装置は、前記場所情報と前記時間帯情報と広告料情報とが関連付けられた複数の広告候補情報を含む一覧情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記一覧情報を受信し、前記一覧情報を前記移動体の乗員へ提示し、前記一覧情報のうちの、前記乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を取得し、取得した選択情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された選択情報を受信し、受信した選択情報に対応する広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
   前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
   前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
   前記情報処理装置は、前記出力装置により前記広告情報が前記移動体の外部へ向けて出力されている際の前記移動体の位置情報の系列を表す走行経路である実績情報を取得し、取得した前記実績情報を前記管理装置へ送信し、
   前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記実績情報を受信し、
   前記移動体による輸送の費用は、前記実績情報に対応する広告料に応じて減額される、 広告提示方法。
10. 移動体に設けられた出力装置と、情報処理装置と、管理装置と、複数の発注装置とを備えた広告提示システムにおいて実行される広告提示方法であって、
    前記移動体は、輸送に用いられる移動体であり、
    前記管理装置が、広告がされる場所を表す場所情報と広告がされる時間帯を表す時間帯情報とが互いに関連付けられた複数の発注情報を複数の発注装置の各々へ送信し、
    前記発注装置の各々が、前記管理装置から送信された複数の発注情報を取得し、複数の発注情報をユーザへ提示し、複数の発注情報のうちの、ユーザにより選択された発注情報と該発注情報に対する価格を表す価格情報の組み合わせである入札情報を取得し、取得した入札情報を前記管理装置へ送信し、
    前記管理装置が、複数の前記発注装置の各々から送信された入札情報のうちの、価格情報が最も高い入札情報を落札情報として特定し、落札情報に対応する入札情報を送信した発注装置から送信される広告情報であって、かつ特定の時間帯に特定の場所を走行予定の前記移動体の前記出力装置から出力させる対象の広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
    前記情報処理装置が、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
    前記出力装置が、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、前記移動体が特定の時間帯に特定の場所に存在している場合に、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
    前記管理装置は、前記場所情報と前記時間帯情報と広告料情報とが関連付けられた複数の広告候補情報を含む一覧情報を前記情報処理装置へ送信し、
    前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記一覧情報を受信し、前記一覧情報を前記移動体の乗員へ提示し、前記一覧情報のうちの、前記乗員により選択された広告候補情報を表す選択情報を取得し、取得した選択情報を前記管理装置へ送信し、
    前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された選択情報を受信し、受信した選択情報に対応する広告情報を取得し、該広告情報を前記情報処理装置へ送信し、
    前記情報処理装置は、前記管理装置から送信された前記広告情報を受信し、該広告情報を前記出力装置へ出力し、
    前記出力装置は、前記情報処理装置から出力された前記広告情報を取得し、該広告情報を前記移動体の外部へ向けて出力し、
    前記情報処理装置は、前記出力装置により前記広告情報が前記移動体の外部へ向けて出力されている際の前記移動体の位置情報の系列を表す走行経路である実績情報を取得し、取得した前記実績情報を前記管理装置へ送信し、
    前記管理装置は、前記情報処理装置から送信された前記実績情報を受信し、
    前記移動体による輸送の費用は、前記実績情報に対応する広告料に応じて減額される、 広告提示方法。