JP7402412B2 - 車両荷室構造 - Google Patents
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Description
車両の荷室の側壁をなす一対のデッキサイドトリムの各々に形成された複数の取付孔と、
複数の被掛止部を有する膜体と、
前記膜体の前記被掛止部を掛止する掛止部と、前記掛止部から突出して前記取付孔に係合する突出部と、を有する複数の掛止部材と、
を備え、
前記膜体は、前記複数の掛止部材が、それぞれ異なる前記取付孔に係合することで所定の膜体機能が実現可能な構成とされていることを特徴とする。
上述した実施例の車両荷室構造においては、膜体が、布状のシート20とされていたが、網目状(ネット状)のものを採用することもできる。その網目状の膜体を採用した場合の車両荷室構造は、荷室11を隠す機能ではなく、種々の収納用具としての機能に優れたものとなる。また、膜体であるシート20は、長方形状のものとされていたが、それに限定されず、多角形状や円形状のものとすることもできる。
Claims (3)
- 車両の荷室の側壁をなす一対のデッキサイドトリムの各々に形成された複数の取付孔と、
複数の被掛止部を有する膜体と、
前記膜体の前記被掛止部を掛止する掛止部と、前記掛止部から突出して前記取付孔に係合する突出部と、を有する複数の掛止部材と、
を備え、
前記膜体は、複数の前記取付孔の数より少ない数の前記掛止部材が、それぞれ異なる前記取付孔に係合することで所定の膜体機能が実現可能な構成とされるとともに、複数の前記取付孔のうちから選択される前記掛止部材が係合させるもののパターンである選択パターンが変更されることで張設された状態が変更される構成とされ、
前記突出部は、先端側部が基端側部の外周面から外側に張り出した形状のものとされ、
複数の前記取付孔の各々は、前記突出部の前記先端側部を挿通させることが可能な円形状の第1孔部と、前記第1孔部の孔縁から外側に向かって延び出して前記第1孔部と連通するとともに前記突出部の前記基端側部を挿入させることが可能な複数の第2孔部と、を有し、
前記掛止部材は、前記突出部の前記先端側部が前記第2孔部の孔縁部に乗物室外側から掛かり止まることで、前記取付孔に係合するように構成され、
前記第2孔部は、前記第1孔部の中心を中心にして120度間隔で放射状に3つ配され、
前記第2孔部の1つは、鉛直下方に延びている車両荷室構造。 - 複数の前記取付孔は、一対の前記デッキサイドトリムの各々に、千鳥格子状に配されている請求項1に記載の車両荷室構造。
- 前記車両の天井を形成する天井内装部品には、天井側取付孔が形成され、
前記天井側取付孔は、前記デッキサイドトリムの前記取付孔と同じ形状とされて、前記掛止部材を係合可能とされており、
前記膜体は、前記天井内装部品の前記天井側取付孔に係合した前記掛止部材と、前記デッキサイドトリムの前記取付孔に係合した前記掛止部材とを用いて張設することが可能とされている請求項1または請求項2に記載の車両荷室構造。
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