JP7401410B2 - ベースアセンブリ、車両用周辺視認装置 - Google Patents
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Description
以下、この実施形態にかかるベースアセンブリ、車両用周辺視認装置の構成について説明する。図1から図3において、符号1は、この実施形態にかかる車両用周辺視認装置である。
車両用周辺視認装置1は、この例では、車両用アウトサイドミラー装置であって、車両用のドアミラー(以下、「ドアミラー1」と称する)である。ドアミラー1は、車両の左右のドア10(図6中の二点鎖線を参照)にそれぞれ装備される。
視認アセンブリ2は、図1から図3に示すように、ハウジング20と、視認ユニット21と、電動格納ユニット(図示せず)と、ハーネスHと、を有する。なお、視認アセンブリ2は、ハウジング20に車両用灯具としてのサイドターンシグナルランプを取り付ける場合がある。
ベースアセンブリ3は、図2および図5に示すように、ベース4と、ガスケット5と、カバー(ベースアンダーカバー)6と、を備える。ベースアセンブリ3は、ドア10に固定手段(図示せず)により固定される。なお、固定手段としては、スクリューなどの適宜な手段を使用する。
ベース4は、この例では、ダイカストや高剛性の樹脂などから構成されている。ベース4は、図2および図3に示すように、固定部40と、取付部41と、を有する。
ガスケット5は、この例では、PE(ポリエチレン)、EPDM(エチレン・プロピレンゴム)、POM(ポリアセタール、アセタール樹脂)、TEO(熱可塑性エラストマー)などから構成されている。すなわち、ガスケット5は、樹脂系またはゴム系の柔らかい弾性部材から構成されている。
カバー6は、この例では、金型成形された樹脂から構成されている。カバー6は、図3から図6に示すように、ベース4の固定部40の下部および取付部41の下部に取付手段(図示せず)により取り付けられて、固定部40の下部および取付部41の下部を覆う。なお、組み付け手段は、嵌合手段や弾性嵌合手段などの適宜な手段を使用する。
図3、図4および図6に示すように、ベース4の固定部40のドア10に向き合う面の周縁部には、リブ7がガスケット5側に向けて突出して一体に設けられている。リブ7は、この例では、図3に示すように、上部分70が切り欠かれている。なお、リブ7は、切欠部分70を設けずに、固定部40の全周縁部に一体に設けたものであっても良い。
ベースアセンブリ3内部、すなわち、ベース4、ガスケット5およびカバー6により囲まれた内部は、第1空間S1を形成する。また、ベース4の固定部40の保持部46、連結部47およびガスケット5の連結部53に囲まれた内部は、第2空間S2を形成する。さらに、ベース4、ガスケット5およびカバー6により囲まれ、かつ、第1空間S1よりも下に位置する内部は、第3空間S3を形成する。
図2から図6に示すように、ベース4の固定部40のうち下側リブ71よりも上の箇所には、上排水口80と下排水口81とが、上下に設けられている。また、ガスケット5のうち下側リブ71よりも下の箇所には、最終排水口82が、設けられている。
この実施形態にかかるベースアセンブリ3、車両用周辺視認装置1は、以上のごとき構成からなり、以下、その排水作用について説明する。
この実施形態にかかるベースアセンブリ3、車両用周辺視認装置1は、以上のごとき構成、作用からなり、以下、その効果について説明する。
なお、前記の実施形態にかかるベースアセンブリ3、車両用周辺視認装置1は、視認アセンブリ2をベースアセンブリ3に、電動格納ユニットを介して、電動および手動で、回転中心線C周りに回転可能に取り付けられているものである。しかしながら、この発明においては、視認アセンブリ2をベースアセンブリ3に、電動格納ユニットを介さずに、手動で、回転中心線C周りに回転可能に取り付けられているものであっても良い。また、視認アセンブリ2をベースアセンブリ3に固定して、回転中心線C周りに回転しないものであっても良い。
10 ドア
2 視認アセンブリ
20 ハウジング
21 視認ユニット
3 ベースアセンブリ
4 ベース
40 固定部
41 取付部
42 位置決め凸部
43 取付ボス部
44 透孔
45 下縁部
46 保持部
47 連結部
5 ガスケット
50 透孔
51 下縁部
52 本体部
53 連結部
54 リップ部
55 介在部材
6 カバー(ベースアンダーカバー)
60 下縁部
61 当部
7 リブ
70 切欠部分
71 下側リブ
80 上排水口
81 下排水口
82 最終排水口
B 後
C 回転中心線
D 下
F 前
H ハーネス
L 左
R 右
S1 第1空間
S2 第2空間
S3 第3空間
T1、T2、T3 幅
U 上
W 水
Claims (6)
- ベースと、ガスケットと、カバーと、を備えるベースアセンブリであって、
前記ベースは、車体に固定される固定部と、上部に視認アセンブリが取り付けられる取付部と、を有し、
前記ガスケットは、前記固定部に取り付けられて、前記固定部と前記車体との間に介在され、
前記カバーは、前記固定部の下部および前記取付部の下部に取り付けられて、前記固定部の下部および前記取付部の下部を覆い、
前記固定部には、前記ガスケットに当接して前記ガスケットを前記車体に当てて前記ガスケットと前記車体との間をシールするリブが、設けられていて、
前記固定部の下部、前記ガスケットの下部および前記カバーの下部には、相互に向き合う下縁部が、それぞれ、設けられていて、
前記リブは、少なくとも、前記固定部の前記下縁部に対応する下側リブを有し、
前記固定部のうち前記下側リブよりも上の箇所には、
前記ベース、前記ガスケットおよび前記カバーにより囲まれた第1空間中の水を前記固定部および前記ガスケットに囲まれた第2空間中に流下させる上排水口と、
前記第2空間中の水を前記ベース、前記ガスケットおよび前記カバーにより囲まれ、かつ、前記第1空間よりも下に位置する第3空間中に流下させる下排水口と、
が、上下に設けられていて、
前記ガスケットのうち前記下側リブよりも下の箇所には、前記第3空間中の水を前記車体の外側に流下させる最終排水口が、設けられている、
ことを特徴とするベースアセンブリ。 - 前記ガスケットのうち前記第2空間を囲む部分は、前記上排水口から前記下排水口にかけて傾斜している、
ことを特徴とする請求項1に記載のベースアセンブリ。 - 前記第3空間を囲む前記ベースと前記カバーとの間の幅は、前記下側リブを介して相互に向き合う前記ベースと前記ガスケットとの間の幅よりも大きい、
ことを特徴とする請求項1または2に記載のベースアセンブリ。 - 前記ガスケットの前記下縁部の先端には、前記車体に当接するリップ部が設けられていて、
前記リップ部には、前記最終排水口が設けられている、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のベースアセンブリ。 - 前記ガスケットのうち前記リブにより前記車体に当たる部分には、介在部材が設けられている、
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のベースアセンブリ。 - 車体に固定される前記の請求項1から5のいずれか1項に記載のベースアセンブリと、
前記ベースアセンブリに取り付けられている視認アセンブリと、
を備える、
ことを特徴とする車両用周辺視認装置。
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