JP7400436B2 - モータ、および電動ポンプ - Google Patents

Description

本発明は、モータ、および電動ポンプに関する。

コイルを内側に封止する封止樹脂を備えたモータが知られている。例えば、特許文献１には、そのようなモータとして、樹脂モールド体がモータの外殻を構成するモータが記載されている。

国際公開第２０１３／１８６８１３号

上記のようなモータにおいては、例えば、コイルの熱が封止樹脂を介してモータの外部に放出される。そのため、封止樹脂の体積を大きくする等によって封止樹脂の表面積を大きくし、封止樹脂から熱が放出されやすくすることが好ましい。しかし、単に封止樹脂を大きくすると、モータ全体が大型化しやすい問題がある。

本発明は、上記事情に鑑みて、大型化することを抑制しつつ、放熱性を向上できる構造を有するモータ、および電動ポンプを提供することを目的の一つとする。

本発明のモータの一つの態様は、中心軸を中心として回転可能なロータと、ステータコアおよび前記ステータコアに取り付けられた複数のコイルを有し、前記ロータと隙間を介して径方向に対向するステータと、前記ステータの軸方向一方側に配置された回路基板と、前記回路基板の軸方向他方側の面に取り付けられた電子部品と、前記コイルを内側に封止する封止樹脂部と、を備える。前記封止樹脂部は、前記ステータコアよりも軸方向一方側に突出する突出部を有する。前記突出部は、前記突出部の軸方向一方側の面から軸方向他方側に窪む凹部を有する。前記凹部には、前記電子部品の少なくとも一部が収容されている。

本発明の電動ポンプの一つの態様は、上記のモータと、前記モータの前記ロータに連結されたポンプ機構と、を備える。

本発明の一つの態様によれば、モータが大型化することを抑制しつつ、モータの放熱性を向上できる。

図１は、第１実施形態のモータを示す断面図である。 図２は、第１実施形態のステータおよび封止樹脂部を示す斜視図である。 図３は、第１実施形態の分割ステータを示す斜視図である。 図４は、第１実施形態の封止樹脂部を上側から見た図である。 図５は、第２実施形態のモータを示す断面図である。 図６は、第２実施形態のステータおよび封止樹脂部を示す斜視図である。 図７は、第２実施形態の他の例におけるモータの一部を示す斜視図である。 図８は、変形例における封止樹脂部の一部を上側から見た図である。 図９は、他の変形例における封止樹脂部の一部を上側から見た図である。

各図に適宜示すＺ軸方向は、正の側を上側とし、負の側を下側とする上下方向である。各図に適宜示す仮想軸である中心軸Ｊの軸方向は、Ｚ軸方向、すなわち上下方向と平行である。以下の説明においては、中心軸Ｊの軸方向と平行な方向を単に「軸方向」と呼ぶ。また、特に断りのない限り、中心軸Ｊを中心とする径方向を単に「径方向」と呼び、中心軸Ｊを中心とする周方向を単に「周方向」と呼ぶ。

なお、以下の各実施形態において上側は、軸方向一方側に相当する。下側は、軸方向他方側に相当する。また、上下方向、上側、および下側とは、単に各部の相対位置関係を説明するための名称であり、実際の配置関係等は、これらの名称で示される配置関係等以外の配置関係等であってもよい。

＜第１実施形態＞
図１に示す本実施形態の電動ポンプ１は、水およびオイルなどの流体を吸入して、吐出する。電動ポンプ１は、例えば、流体を流路に循環させる機能を有する。流体がオイルの場合、電動ポンプ１は、電動オイルポンプと言い換えてもよい。特に図示しないが、電動ポンプ１は、例えば車両の駆動装置に搭載される。つまり電動ポンプ１は、車両に搭載される。

図１に示すように、電動ポンプ１は、モータ１０と、ポンプ機構９０と、を備える。モータ１０は、ハウジング１１と、モータ本体部２０と、バスバー８１と、ベアリングホルダ５６と、インバータ基板４０と、封止樹脂部１００と、を備える。ポンプ機構９０は、ポンプ部９０ａと、ポンプカバー９５と、を有する。ポンプ機構９０は、圧送される流体がオイルである場合には、オイルポンプ機構である。

ハウジング１１は、モータ本体部２０と、バスバー８１と、ベアリングホルダ５６と、インバータ基板４０と、封止樹脂部１００と、ポンプ部９０ａと、収容している。すなわち、本実施形態においてハウジング１１は、モータハウジングとポンプハウジングとを兼ねている。本実施形態においてハウジング１１は、金属製である。ハウジング１１は、ハウジング本体１２と、カバー１３と、を有する。

ハウジング本体１２は、上側に開口する筒状である。ハウジング本体１２は、例えば、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。本実施形態においてハウジング本体１２は、金属製である。ハウジング本体１２は、単一の部材により構成されている。ハウジング本体１２は、例えば、ダイカストによって成形されている。本実施形態においてハウジング本体１２は、モータ本体部２０およびポンプ部９０ａを収容している。ハウジング本体１２は、収容筒部１２ａと、鍔部１２ｂと、ポンプ収容部１２ｃと、ベアリング保持筒部１２ｄと、底壁部１２ｅと、を有する。

収容筒部１２ａは、軸方向に延びる筒状である。収容筒部１２ａは、例えば、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。収容筒部１２ａには、モータ本体部２０が収容されている。鍔部１２ｂは、収容筒部１２ａの上側の端部における外周面から径方向外側に突出している。鍔部１２ｂは、上側を向く面に、上側に開口して軸方向に延びるネジ穴を有する。鍔部１２ｂのネジ穴には、カバー１３をハウジング１１に固定する締結ネジ１８が締め込まれている。

底壁部１２ｅは、収容筒部１２ａの下側の端部から径方向内側に広がっている。底壁部１２ｅは、収容筒部１２ａの下側の開口を塞いでいる。底壁部１２ｅは、後述するステータ２６の下側に離れて位置する。底壁部１２ｅは、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。

ポンプ収容部１２ｃは、底壁部１２ｅの内周縁部から上側に延びている。ポンプ収容部１２ｃは、上部に頂壁を有する筒状である。ポンプ収容部１２ｃは、中心軸Ｊを中心とする円筒状である。ポンプ収容部１２ｃは、収容筒部１２ａの径方向内側に配置されている。ポンプ収容部１２ｃは、底壁部１２ｅの内周縁部から上側へ凹むポンプ収容穴１２ｆを有する。ポンプ収容穴１２ｆには、ポンプ部９０ａが収容されている。ポンプ収容穴１２ｆは、軸方向に見て、底壁部１２ｅの中央に配置されている。ポンプ収容穴１２ｆは、例えば、軸方向に見て、中心軸Ｊを中心とする円穴状である。

ベアリング保持筒部１２ｄは、ポンプ収容部１２ｃの頂壁から上側に延びる筒状である。ベアリング保持筒部１２ｄは、例えば、中心軸Ｊを中心とし、上側に開口する円筒状である。ベアリング保持筒部１２ｄは、モータ本体部２０の後述する第２ベアリング３７を保持している。第２ベアリング３７は、モータ本体部２０において軸方向に互いに間隔をあけて配置される複数のベアリングのうち、後述するロータコア２３の下側に位置するベアリングである。第２ベアリング３７は、ベアリング保持筒部１２ｄの内周面に嵌合している。

ベアリング保持筒部１２ｄは、第２ベアリング３７とともにオイルシール３２を保持している。オイルシール３２は、例えば、中心軸Ｊを中心とする環状である。オイルシール３２は、ベアリング保持筒部１２ｄ内において、第２ベアリング３７の下側に位置する。オイルシール３２は、後述するシャフト２２の外周面に接触し、ポンプ部９０ａからモータ本体部２０へのオイルの侵入を抑制する。オイルシール３２は、必要に応じて配置される。

カバー１３は、ハウジング本体１２の上側の端部に固定されている。カバー１３は、ハウジング本体１２の上側の開口を塞いでいる。カバー１３は、インバータ基板４０を上側から覆っている。カバー１３の下面は、軸方向において、インバータ基板４０の上面と隙間を空けて対向している。カバー１３の下面には、上側に窪むカバー凹部１３ａが設けられている。本実施形態においてカバー１３は、金属製である。カバー１３は、単一の部材により構成されている。カバー１３は、例えば、ダイカストによって成形されている。

モータ本体部２０は、ベアリング保持筒部１２ｄの上側に位置する。モータ本体部２０は、ロータ２１と、ステータ２６と、第１ベアリング３６と、第２ベアリング３７と、を有する。すなわち、モータ１０は、ロータ２１と、ステータ２６と、第１ベアリング３６と、第２ベアリング３７と、を備える。ロータ２１、ステータ２６、第１ベアリング３６、および第２ベアリング３７は、ハウジング１１に収容されている。

ロータ２１は、中心軸Ｊを中心として回転可能である。ロータ２１は、シャフト２２と、ロータコア２３と、マグネット２４と、マグネットホルダ２５と、を有する。シャフト２２は、中心軸Ｊに沿って延びている。シャフト２２は、中心軸Ｊを中心として軸方向に延びる円柱状である。シャフト２２は、中心軸Ｊを中心として回転する。シャフト２２は、第１ベアリング３６および第２ベアリング３７により中心軸Ｊ回りに回転自在に支持されている。つまり第１ベアリング３６および第２ベアリング３７は、シャフト２２を回転自在に支持している。第１ベアリング３６および第２ベアリング３７は、例えばボールベアリングである。第１ベアリング３６は、ステータ２６よりも上側においてロータ２１を回転可能に支持するベアリングである。第１ベアリング３６は、シャフト２２のうちロータコア２３よりも上側に位置する部分を支持している。第２ベアリング３７は、ステータ２６よりも下側においてロータ２１を回転可能に支持するベアリングである。第２ベアリング３７は、シャフト２２のうちロータコア２３よりも下側に位置する部分を支持している。

ロータコア２３は、シャフト２２の外周面に固定されている。ロータコア２３は、例えば、中心軸Ｊを中心とする環状である。ロータコア２３は、軸方向に延びる筒状である。ロータコア２３は、例えば、複数の電磁鋼板が軸方向に積層されて構成されている。

マグネット２４は、ロータコア２３の径方向外側面に配置されている。マグネット２４は、複数設けられている。複数のマグネット２４は、ロータコア２３の径方向外側面に、互いに周方向に間隔をあけて配置されている。なお、マグネット２４は、例えば１つの円筒状のリングマグネットでもよい。

マグネットホルダ２５は、ロータコア２３およびマグネット２４を内側に収容するカバー部材である。マグネットホルダ２５は、ロータコア２３に対してマグネット２４を固定している。マグネットホルダ２５は、ロータコア２３の径方向外側を向く面および上側を向く面に配置される。マグネットホルダ２５は、マグネット２４を径方向外側および上側から押さえている。マグネットホルダ２５は、マグネット２４を径方向外側から押さえる円筒状の胴部分と、中心軸Ｊを中心とする環状でありマグネット２４の上側に位置する蓋部分と、を有する。

ステータ２６は、ロータ２１の径方向外側に位置する。ステータ２６は、ロータ２１と隙間を介して径方向に対向している。ステータ２６は、周方向の全周にわたって、ロータ２１を径方向外側から囲っている。ステータ２６は、ステータコア２７と、インシュレータ２８と、複数のコイル２９と、を有する。

ステータコア２７は、ロータ２１の径方向外側に配置されている。ステータコア２７は、中心軸Ｊを中心とする円環状である。ステータコア２７は、ロータ２１を囲んでいる。ステータコア２７は、ロータ２１と径方向に隙間をあけて対向している。ステータコア２７は、環状のコアバック２７ａと、コアバック２７ａの径方向内側面から径方向内側に延びる複数のティース２７ｂと、を有する。

コアバック２７ａは、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。コアバック２７ａの径方向外側面は、収容筒部１２ａの内周面に固定されている。コアバック２７ａは、例えば、焼き嵌め、または圧入によって収容筒部１２ａの内周面に固定されている。これにより、ステータコア２７がハウジング１１の内側に固定されている。ハウジング１１に対するステータコア２７の軸方向の位置決めは、例えば、ステータコア２７を固定する際に、治具によって行われる。なお、ステータコア２７の下端部をハウジング１１の内周面に設けられた段差部に上側から突き当てることによって、ステータコア２７がハウジング１１に対して軸方向に位置決めされてもよい。

図示は省略するが、複数のティース２７ｂは、周方向に互いに間隔をあけて配置されている。複数のティース２７ｂは、周方向に沿って一周にわたって等間隔に配置されている。ティース２７ｂは、例えば、１２個設けられている。ティース２７ｂの径方向内側面は、例えば、ロータ２１の径方向外側面と径方向に隙間をあけて対向している。ティース２７ｂは、マグネット２４の径方向外側に位置する。

インシュレータ２８は、ステータコア２７に装着されている。本実施形態においてインシュレータ２８は、ティース２７ｂごとに設けられている。各インシュレータ２８は、各ティース２７ｂを覆う部分を有する。インシュレータ２８は、コイル２９とティース２７ｂとの間に位置する。インシュレータ２８の材料は、絶縁性樹脂である。

コイル２９は、インシュレータ２８を介してステータコア２７に取り付けられている。より詳細には、複数のコイル２９のそれぞれは、各インシュレータ２８を介して各ティース２７ｂに装着されている。各コイル２９は、各ティース２７ｂに、インシュレータ２８を介して巻線が巻き回されることによりそれぞれ構成されている。コイル２９は、例えば、１２個設けられている。

図２に示すように、本実施形態においてステータ２６は、周方向に並ぶ複数の分割ステータ１２６を有する。本実施形態の場合、ステータ２６は、周方向に並ぶ１２個の分割ステータ１２６を有する。ステータ２６は、複数の分割ステータ１２６が周方向に連結されて構成されている。図３に示すように、分割ステータ１２６は、分割コア１２７と、インシュレータ２８と、コイル２９と、を有する。

分割コア１２７は、軸方向に見て概ねＴ形である。本実施形態において分割コア１２７は、軸方向に見て概ねＴ形の複数の電磁鋼板が軸方向に積層されて構成されている。複数の分割ステータ１２６における分割コア１２７が周方向に連結されることによって、ステータコア２７が構成されている。分割コア１２７は、周方向に延びる分割コアバック１２７ａと、分割コアバック１２７ａから径方向内側へ延びるティース２７ｂと、を有する。分割コアバック１２７ａは、中心軸Ｊを中心とする円弧状である。複数の分割コアバック１２７ａが周方向に連結されることにより、コアバック２７ａが構成されている。

個々の分割コア１２７には、それぞれ１つずつのインシュレータ２８とコイル２９とが装着されている。なお、１つの分割コア１２７に、複数のコイル２９が取り付けられていてもよい。例えば、１つのティース２７ｂに、異なる相のコイル２９が装着されていてもよい。また分割コア１２７が複数のティース２７ｂを有する場合には、それぞれのティース２７ｂにコイル２９が装着される。

図１に示すように、バスバー８１は、ステータ２６の上側に位置する。本実施形態においてバスバー８１は、少なくとも一部が封止樹脂部１００に埋め込まれて保持されている。そのため、バスバー８１を保持するホルダを別途設ける必要がなく、モータ１０の部品点数を低減できる。本実施形態では、バスバー８１は、図２に示す端子８１ａを除いた全体が封止樹脂部１００に埋め込まれて保持されている。図示は省略するが、バスバー８１のうち封止樹脂部１００に埋め込まれている部分は、コイル２９と電気的に接続されている。これにより、バスバー８１は、ステータ２６に電気的に接続されている。

本実施形態においてバスバー８１は、複数設けられている。バスバー８１は、例えば、３つ設けられている。各バスバー８１の端子８１ａは、封止樹脂部１００から上側に突出している。各バスバー８１の端子８１ａは、周方向に間隔を空けて配置されている。図示は省略するが、端子８１ａは、ベアリングホルダ５６に設けられたホルダ貫通孔５６ａを介してベアリングホルダ５６よりも上側に突出している。端子８１ａは、後述する回路基板４１と接続されている。

図１に示すように、ベアリングホルダ５６は、ステータ２６の上側に位置する。本実施形態においてベアリングホルダ５６は、ステータ２６と後述する回路基板４１との軸方向の間に配置されている。ベアリングホルダ５６は、径方向に広がっている。ベアリングホルダ５６は、ロータ２１およびステータ２６を上側から覆っている。本実施形態においてベアリングホルダ５６は、例えば、金属製の単一部材である。ベアリングホルダ５６は、例えば、ダイカストによって成形されている。ベアリングホルダ５６は、軸方向に見た中央部に、第１ベアリング３６を保持する筒部５６ｂを有する。これにより、ベアリングホルダ５６は、第１ベアリング３６を保持している。筒部５６ｂは、中心軸Ｊを中心とし、下側に開口する円筒状である。筒部５６ｂの内部には、ウェーブワッシャ５７が配置されている。

ウェーブワッシャ５７は、例えば、中心軸Ｊを中心とする環状である。ウェーブワッシャ５７は、軸方向において、ベアリングホルダ５６の頂壁部と第１ベアリング３６との間に位置する。ウェーブワッシャ５７は、第１ベアリング３６の外輪を下側に押すことにより、第１ベアリング３６に対して与圧を付与する。

ベアリングホルダ５６の径方向外周部は、ハウジング本体１２の上側の開口部内に、ネジ等により固定されている。これにより、ベアリングホルダ５６は、ハウジング１１に固定されている。ベアリングホルダ５６は、ベアリングホルダ５６を軸方向に貫通するホルダ貫通孔５６ａを有する。本実施形態においてホルダ貫通孔５６ａは、周方向に間隔を空けて複数設けられている。

インバータ基板４０は、ベアリングホルダ５６の上側に位置する。インバータ基板４０は、ステータ２６と電気的に接続されている。インバータ基板４０は、図示しない外部電源から供給される電力を、ステータ２６に供給する。インバータ基板４０は、ステータ２６に供給される電流を制御する。

インバータ基板４０は、回路基板４１と、電子部品４２と、を有する。すなわち、モータ１０は、回路基板４１と、電子部品４２と、を備える。回路基板４１は、板面が軸方向を向く板状である。回路基板４１は、ステータ２６およびベアリングホルダ５６の上側に配置されている。回路基板４１は、板面にプリント配線が設けられたプリント基板である。図示は省略するが、回路基板４１は、例えば、軸方向に見て多角形状である。回路基板４１は、カバー凹部１３ａ内に収容されている。回路基板４１は、例えば、ネジ６０によってハウジング本体１２に固定されている。

電子部品４２は、回路基板４１の下側の面に取り付けられている。電子部品４２は、コンデンサ４７を含む。コンデンサ４７は、例えば、１つのみ設けられている。コンデンサ４７は、例えば、電解コンデンサである。本実施形態においてコンデンサ４７は、回路基板４１の下面から下側に突出する円柱状である。コンデンサ４７は、上側からベアリングホルダ５６のホルダ貫通孔５６ａ内に挿入されている。この構成によれば、比較的高さのある電子部品４２であるコンデンサ４７を回路基板４１の下面に取り付けた状態で、コンデンサ４７がベアリングホルダ５６に干渉することを避けつつ、インバータ基板４０全体をステータ２６に近づけて配置することができる。したがって、モータ１０を軸方向に小型化できる。

図示は省略するが、インバータ基板４０は、回路基板４１の上面に実装された複数の電子素子を含む。複数の電子素子は、例えば、電界効果トランジスタ（Field Effect Transistor，ＦＥＴ）、プリドライバおよび低損失型リニアレギュレータ（Low Drop-Out regulator，ＬＤＯ）などである。回路基板４１の上面に実装された複数の電子素子は、熱伝導部材４６を介してカバー１３の下面と接続されている。これにより、電子素子の熱を、熱伝導部材４６を介してハウジング１１に放出しやすくできる。熱伝導部材４６は、例えば、熱伝導シートである。

図１に示すように、封止樹脂部１００は、ステータ２６に設けられている。封止樹脂部１００は、ステータ２６の少なくとも一部を内側に封止している。より詳細には、封止樹脂部１００は、コイル２９、コアバック２７ａの径方向内側部分、ティース２７ｂ、およびインシュレータ２８を内側に封止している。コイル２９、コアバック２７ａの径方向内側部分、ティース２７ｂ、およびインシュレータ２８は、封止樹脂部１００に埋め込まれている。コアバック２７ａの外周面は、封止樹脂部１００から露出している。

なお、本明細書において「封止樹脂部１００がコイル２９を内側に封止する」とは、複数のコイル２９の少なくとも一部が封止樹脂部１００の内側に封止されていればよい。本実施形態では、複数のコイル２９全体が封止樹脂部１００に埋め込まれて封止されている。

封止樹脂部１００は、中央部分１０５と、上側突出部１０１と、下側突出部１０４と、を有する。中央部分１０５は、周方向に隣り合うティース２７ｂ同士の間に位置する。中央部分１０５は、例えば、ティース２７ｂ同士の隙間全体に充填されている。中央部分１０５は、コイル２９のうちティース２７ｂの周方向両側に位置する部分を内側に封止している。

上側突出部１０１は、封止樹脂部１００のうちステータコア２７よりも上側に位置する部分である。上側突出部１０１は、ステータコア２７よりも上側に突出する突出部に相当する。上側突出部１０１の上側の端部は、第１ベアリング３６よりも上側に位置する。図２に示すように、本実施形態において上側突出部１０１は、中心軸Ｊを中心とする周方向に延びている。上側突出部１０１は、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。上側突出部１０１は、コイル２９のうちティース２７ｂよりも上側に位置する部分を内側に封止している。上側突出部１０１の外周面は、例えば、コアバック２７ａの外周面よりも僅かに径方向内側に位置する。上側突出部１０１の内周面は、例えば、径方向において、ティース２７ｂの径方向内側の端面と同じ位置に位置する。上側突出部１０１の上面からは、バスバー８１の端子８１ａが上側に突出している。本実施形態では上側突出部１０１の上面から３つの端子８１ａが上側に突出している。

上側突出部１０１は、基部１０２と、本体部１０３と、を有する。基部１０２は、ステータコア２７の上側に配置された部分である。基部１０２は、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。図１に示すように、基部１０２は、コイル２９のうちティース２７ｂよりも上側に位置する部分を内側に封止している。

本体部１０３は、基部１０２から上側に突出する部分である。本体部１０３は、ステータ２６よりも上側に位置する。図２に示すように、本体部１０３は、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。本体部１０３の上側の端部は、封止樹脂部１００の上側の端部である。本体部１０３の外周面は、基部１０２の外周面よりも径方向内側に位置する。本体部１０３の内周面は、例えば、基部１０２の内周面と径方向において同じ位置に配置されている。図１に示すように、本体部１０３には、バスバー８１が埋め込まれている。本実施形態において本体部１０３には、端子８１ａを除いたバスバー８１の全体が埋め込まれている。本体部１０３の軸方向の寸法は、基部１０２の軸方向の寸法よりも大きい。

上側突出部１０１は、上側突出部１０１の上側の面から下側に窪む凹部１０６を有する。本実施形態において凹部１０６は、本体部１０３の上側の面から下側に窪んでいる。図２に示すように、凹部１０６の内縁は、例えば、軸方向に見て、円形状である。本実施形態において凹部１０６は、１つのみ設けられている。図１に示すように、凹部１０６は、軸方向に見て、ベアリングホルダ５６のホルダ貫通孔５６ａと重なっている。

凹部１０６には、電子部品４２の少なくとも一部が収容されている。本実施形態において凹部１０６には、ベアリングホルダ５６のホルダ貫通孔５６ａに通されたコンデンサ４７の下端部が挿入されている。図４に示すように、凹部１０６の内径は、コンデンサ４７の外径よりも大きい。凹部１０６の内周面は、コンデンサ４７の外周面から離れて配置されている。

図１に示すように、下側突出部１０４は、封止樹脂部１００のうちステータコア２７よりも下側に位置する部分である。下側突出部１０４は、ステータコア２７よりも下側に突出している。下側突出部１０４は、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。下側突出部１０４は、コイル２９のうちティース２７ｂよりも下側に位置する部分を内側に封止している。下側突出部１０４の外周面は、例えば、上側突出部１０１の外周面よりも径方向内側に位置する。下側突出部１０４の内周面は、例えば、径方向において、上側突出部１０１の内周面と同じ位置に位置する。上側突出部１０１と下側突出部１０４とは、中央部分１０５によって軸方向に連結されている。

本実施形態において封止樹脂部１００の全体は、ハウジング１１の内側面から僅かに離れて配置され、ハウジング１１と接触していない。そのため、ステータ２６をハウジング１１の内側に焼き嵌めで固定する際に、封止樹脂部１００が熱によって溶融することを抑制できる。

ここで、電動ポンプ１の動作時において、コイル２９は、主要な発熱源である。一方、コイル２９は、封止樹脂部１００により絶縁性樹脂の内部に封入されている。そのため、コイル２９を冷却するには、コイル２９の熱を、封止樹脂部１００を介してハウジング１１またはハウジング１１内の空気に放出させるか、またはインシュレータ２８を介してステータコア２７に伝わらせる必要がある。

これに対して、本実施形態によれば、封止樹脂部１００がステータコア２７よりも上側に突出する上側突出部１０１を有し、上側突出部１０１には、電子部品４２の少なくとも一部が収容される凹部１０６が設けられている。そのため、封止樹脂部１００を上側に延ばしても、封止樹脂部１００が電子部品４２と干渉することを抑制できる。これにより、電子部品４２の位置を上側に移動させることなく、封止樹脂部１００を上側に延ばすことができる。したがって、モータ１０が軸方向に大型化することを抑制しつつ、封止樹脂部１００の表面積を大きくできる。また、凹部１０６が設けられていることで、凹部１０６の内周面の分、封止樹脂部１００の表面積をより大きくすることもできる。このように封止樹脂部１００の表面積を大きくできることで、封止樹脂部１００からハウジング１１またはハウジング１１内の空気に、コイル２９の熱を放出させやすくできる。そのため、コイル２９を冷却しやすい。以上により、本実施形態によれば、モータ１０が大型化することを抑制しつつ、モータ１０の放熱性を向上できる。

本実施形態では、封止樹脂部１００の全体がハウジング１１の内側面から離れて配置されている。そのため、コイル２９の熱は、封止樹脂部１００からハウジング１１内の空気に放出される。封止樹脂部１００からハウジング１１内の空気に放出された熱の少なくとも一部は、空気を介してハウジング１１に伝わり、モータ１０の外部に放出される。

また、本実施形態によれば、ハウジング１１は、金属製である。そのため、封止樹脂部１００から放出されたコイル２９の熱が、よりハウジング１１に伝えられやすい。これにより、コイル２９の熱がハウジング１１からモータ１０の外部へと、より放出されやすい。したがって、モータ１０の放熱性をより向上できる。

また、本実施形態によれば、上側突出部１０１は、中心軸Ｊを中心とする周方向に延びている。そのため、上側突出部１０１の表面積を大きくできる。これにより、封止樹脂部１００の表面積をより大きくできる。したがって、封止樹脂部１００を介してコイル２９の熱をより放出させやすくできる。そのため、モータ１０の放熱性をより向上できる。特に本実施形態では、上側突出部１０１は、周方向に沿った環状となっている。これにより、封止樹脂部１００の全周からコイル２９の熱を放出しやすくできる。したがって、モータ１０の放熱性をより向上できる。

図２に示すように、本実施形態において封止樹脂部１００は、複数の分割樹脂部１００ａが周方向に連結されることによって構成されている。各分割樹脂部１００ａは、各分割ステータ１２６にそれぞれ設けられている。そのため、各分割ステータ１２６をそれぞれ樹脂で封止してから組み合わせてステータ２６を作る方法を採用できる。これにより、分割ステータ１２６を組み合わせてから樹脂でステータ２６全体をまとめて封止する場合に比べて、樹脂をコイル２９同士の間に流し込みやすい。分割樹脂部１００ａは、例えば、分割ステータ１２６をインサート部材とするインサート成形により作られている。各分割樹脂部１００ａは、各分割ステータ１２６におけるコイル２９とインシュレータ２８とを１つずつ内側に封止している。

分割樹脂部１００ａは、分割上側突出部１０１ａと、分割下側突出部１０４ａと、を有する。分割上側突出部１０１ａは、分割基部１０２ａと、分割本体部１０３ａと、を有する。複数の分割樹脂部１００ａの各分割上側突出部１０１ａが周方向に連結されることで、上側突出部１０１が構成されている。複数の分割樹脂部１００ａの各分割基部１０２ａが周方向に連結されることで、基部１０２が構成されている。複数の分割樹脂部１００ａの各分割本体部１０３ａが周方向に連結されることで、本体部１０３が構成されている。複数の分割樹脂部１００ａの各分割下側突出部１０４ａが周方向に連結されることで、下側突出部１０４が構成されている。

本実施形態では、複数の分割樹脂部１００ａの１つに、凹部１０６が設けられている。より詳細には、１つの分割樹脂部１００ａの分割本体部１０３ａに凹部１０６が設けられている。複数の分割樹脂部１００ａの形状は、１つの分割樹脂部１００ａに凹部１０６が設けられている点を除いて同様である。

封止樹脂部１００の材料は、絶縁性樹脂である。コイル２９が絶縁性樹脂からなる封止樹脂部１００によって封止されることにより、周方向に隣り合うコイル２９の間で短絡が生じることを抑制できる。これにより、隣り合うコイル２９同士の間隔を狭くすることができるため、巻線のターン数を増やすことができる。また本実施形態のモータ１０では、ステータ２６が複数の分割ステータ１２６からなる構成であることにより、個々の分割ステータ１２６において、巻線を高い密度でインシュレータ２８に巻き回すことができる。以上により、本実施形態のモータ１０によれば、コイル２９の占積率を高めることができる。

封止樹脂部１００を構成する樹脂の熱伝導率は、インシュレータ２８を構成する樹脂の熱伝導率と異なる。より詳細には、封止樹脂部１００を構成する樹脂の熱伝導率は、インシュレータ２８を構成する樹脂の熱伝導率よりも大きい。これにより、封止樹脂部１００の熱伝導率は、インシュレータ２８の熱伝導率よりも大きい。

一般的に、樹脂材料の熱伝導率は金属の熱伝導率よりも低く、熱伝導性に優れる樹脂材料は高価である。さらに、封止樹脂部１００およびインシュレータ２８には、高い絶縁性が要求されるため、熱伝導性と絶縁性の両方に優れる樹脂材料はより高価になりやすい。そこで本実施形態のモータ１０では、コスト上昇を抑えつつ放熱性を高めるために、封止樹脂部１００とインシュレータ２８とで異なる絶縁性樹脂を用い、封止樹脂部１００を構成する絶縁性樹脂として、インシュレータ２８を構成する絶縁性樹脂よりも高い熱伝導率を有する絶縁性樹脂を用いる構成を採用した。

封止樹脂部１００は、インシュレータ２８と比較してコイル２９との接触面積が大きくなりやすく、かつ放熱先であるハウジング１１またはハウジング１１内の空気との接触面積も大きくなりやすい。そのため、封止樹脂部１００の熱伝導率を高めることで、コイル２９を効率よく冷却でき、モータ１０の放熱性をより向上できる。

絶縁性の面では、インシュレータ２８は、コイル２９とステータコア２７とを確実に絶縁する必要があるのに対して、封止樹脂部１００は隣り合うコイル２９同士の直接的な接触を防ぐことができれば十分である。したがって、封止樹脂部１００を構成する絶縁性樹脂としては、熱伝導性には優れるが、絶縁性はインシュレータ２８よりも低い樹脂材料を用いることができる。また、インシュレータ２８を構成する絶縁性樹脂としては、絶縁性に優れる樹脂材料であれば、熱伝導性は封止樹脂部１００よりも低い樹脂材料を用いることができる。このように、本実施形態によれば、封止樹脂部１００とインシュレータ２８とのそれぞれに要求される性能を優先して樹脂材料を選択することで、モータ１０のコスト上昇を抑制しつつ、モータ１０の放熱性と絶縁性を向上させることができる。

封止樹脂部１００の熱伝導率は、インシュレータ２８の熱伝導率の２倍以上であることが好ましく、３倍以上であることがより好ましい。この構成によれば、封止樹脂部１００を介してコイル２９の熱をより放出させやすくできる。したがって、モータ１０の放熱性をより向上できる。

より詳細な具体例を挙げるならば、封止樹脂部１００を構成する絶縁性樹脂として、熱伝導率が１Ｗ／（ｍ・Ｋ）程度の樹脂材料を用いることができる。インシュレータ２８を構成する絶縁性樹脂として、熱伝導率が０．３Ｗ／（ｍ・Ｋ）程度の樹脂材料を用いることができる。

本実施形態において、封止樹脂部１００の線膨張係数と、インシュレータ２８の線膨張係数は、ほぼ同等であることが好ましい。具体的には、封止樹脂部１００の線膨張係数は、インシュレータ２８の線膨張係数の０．７倍以上１．３倍以下であることが好ましく、０．８倍以上１．２倍以下であることがより好ましい。この構成によれば、温度変化に伴う膨張収縮によって封止樹脂部１００とインシュレータ２８との界面に作用する力が小さくなるので、封止樹脂部１００の破損が抑制される。

より詳細な具体例を挙げるならば、封止樹脂部１００を構成する絶縁性樹脂として、線膨張係数が１．７×１０^－５～４．７×１０^－５（－４０℃～１２５℃）である樹脂材料を用いることができる。インシュレータ２８を構成する絶縁性樹脂として、線膨張係数が１．８×１０^－５～５．０×１０^－５（－４０℃～１２５℃）である樹脂材料を用いることができる。

上記の熱伝導率と線膨張係数の範囲を満たす樹脂材料としては下記の材料が挙げられる。封止樹脂部１００の材料としては、ポリフェニレンサルファイド系樹脂（ＰＰＳ）、およびエポキシ系樹脂などを用いることができる。インシュレータ２８の材料としては、ポリフタルアミド系樹脂（ＰＰＡ）、ポリアミド系樹脂（ＰＡ）、およびポリフェニレンサルファイド系樹脂（ＰＰＳ）などを用いることができる。上記樹脂材料は、ガラス繊維などの絶縁性繊維を含む複合材であってもよい。

本実施形態において、封止樹脂部１００の線膨張係数は、インシュレータ２８の線膨張係数よりも小さいことが好ましい。封止樹脂部１００は、インシュレータ２８と比較してコイル２９との接触面積が大きく、温度上昇しやすい。インシュレータ２８よりも封止樹脂部１００の線膨張係数が小さい構成とすることで、温度上昇時に、封止樹脂部１００とインシュレータ２８の界面にかかる力を低減できる。

図１に示すように、ポンプ機構９０は、ロータ２１に連結されている。ポンプ機構９０は、ロータ２１の下側に位置する。ポンプ機構９０のポンプ部９０ａは、モータ１０の動力により駆動される。ポンプ部９０ａは、オイル等の流体を吸入し、吐出する。ポンプ部９０ａは、電動ポンプ１の下側部分である。図示は省略するが、ポンプ部９０ａは、車両の駆動装置等に設けられるオイル等の流体の流路と繋がる。

本実施形態では、ポンプ部９０ａが、トロコイドポンプ構造を有する。ポンプ部９０ａは、インナーロータ９１と、アウターロータ９２と、を有する。図示は省略するが、インナーロータ９１およびアウターロータ９２は、それぞれトロコイド歯形を有する。インナーロータ９１とアウターロータ９２とは、互いに噛み合っている。インナーロータ９１は、シャフト２２の下側の端部に連結されている。なお、インナーロータ９１とシャフト２２とは、中心軸Ｊ回りの相対的な回動が、所定範囲において許容されていてもよい。アウターロータ９２は、インナーロータ９１の径方向外側に配置されている。アウターロータ９２は、インナーロータ９１を径方向外側から、周方向の全周にわたって囲んでいる。

ポンプカバー９５は、ハウジング本体１２の下側の端部に固定されている。ポンプカバー９５は、ポンプ部９０ａを下側から覆っている。ポンプカバー９５は、図示しない車両の部材と固定される。ポンプカバー９５は、吸入口９６ａと、吐出口９６ｂと、を有する。吸入口９６ａおよび吐出口９６ｂは、それぞれポンプ部９０ａと繋がっている。吸入口９６ａおよび吐出口９６ｂは、例えば、ポンプカバー９５を軸方向に貫通する貫通孔により構成されている。吸入口９６ａは、ポンプ部９０ａに流体を吸入させる。すなわち、ポンプ部９０ａは、吸入口９６ａを通して電動ポンプ１の外部から流体を吸入する。吐出口９６ｂは、ポンプ部９０ａから流体を吐出させる。すなわち、ポンプ部９０ａは、吐出口９６ｂを通して電動ポンプ１の外部に流体を吐出する。

本実施形態のようにポンプ機構９０がロータ２１の下側に位置する場合、ハウジング１１内のうちモータ本体部２０の下側に、空間が設けられやすい。具体的に本実施形態では、ポンプ収容部１２ｃをハウジング１１に設けるために、ポンプ収容部１２ｃの径方向外側に空間Ｓが設けられている。空間Ｓは、ステータ２６の下側に位置する。空間Ｓは、例えば、中心軸Ｊを中心とする円環状である。空間Ｓには、封止樹脂部１００の下側突出部１０４が配置されている。言い換えれば、ポンプ機構９０をロータ２１の下側に配置することによって設けられた空間Ｓを、下側突出部１０４を設ける空間として利用することができる。これにより、モータ１０が軸方向に大型化することを抑制しつつ、下側突出部１０４の突出高さを大きくしやすい。例えば、空間Ｓを利用して、下側突出部１０４を図１に示すよりも下側に突出させることもできる。この場合、封止樹脂部１００の表面積をより大きくできる。したがって、モータ１０の放熱性をより向上できる。

以上のように、ロータ２１に対してポンプ機構９０が配置される側と同じ側、すなわち本実施形態では下側に、下側突出部１０４を突出させることで、空間Ｓに下側突出部１０４を配置しやすく、かつ、下側突出部１０４の突出高さを大きくしやすい。したがって、モータ１０が軸方向に大型化することを抑制しつつ封止樹脂部１００の表面積を大きくしやすく、モータ１０の放熱性をより向上できる。

＜第２実施形態＞
図５および図６に示すように、本実施形態の電動ポンプ２のモータ２１０において、封止樹脂部２００は、中央部分１０５と、上側突出部２０１と、下側突出部１０４と、を有する。上側突出部２０１は、ステータコア２７よりも上側に突出する突出部である。上側突出部２０１は、第１実施形態の上側突出部１０１よりも上側に突出している。上側突出部２０１は、基部１０２と、本体部２０３と、を有する。本体部２０３は、第１実施形態の本体部１０３よりも上側に突出している。

図６に示すように、本実施形態において本体部２０３は、周方向に延びる円弧状である。本体部２０３は、周方向に沿って複数設けられている。図６では、３つの本体部２０３が周方向に間隔を空けて配置されている。１つの本体部２０３の上面からは、３つの端子８１ａが上側に突出している。

複数の本体部２０３が周方向に間隔を空けて配置されていることで、上側突出部２０１は、周方向に隣り合う本体部２０３同士の間に凹部２０７を有する。凹部２０７は、上側突出部２０１の上側の面から下側に窪んでいる。凹部２０７は、径方向の両側に開口している。すなわち、凹部２０７は、上側突出部２０１の周方向の一部を径方向に貫通している。図示は省略するが、複数の凹部２０７のうちの少なくとも１つの内部には、ベアリングホルダ５６の一部が径方向に通されている。

図５に示すように、本体部２０３の上側の端部は、ホルダ貫通孔５６ａに下側から挿入されている。すなわち、上側突出部２０１は、ホルダ貫通孔５６ａに挿入された挿入部として本体部２０３を有する。そのため、上側突出部２０１を、ベアリングホルダ５６との干渉を避けつつ、より上側に延ばすことができる。これにより、封止樹脂部２００の表面積をより大きくでき、モータ２１０の放熱性をより向上できる。また、ベアリングホルダ５６の軸方向位置を変える必要がないため、モータ２１０が大型化することも抑制できる。また、本体部２０３のホルダ貫通孔５６ａに挿入された部分から放出される熱が、ホルダ貫通孔５６ａの内周面からベアリングホルダ５６へと放出されやすい。そのため、コイル２９の熱を本体部２０３から、ベアリングホルダ５６およびハウジング１１を介して、モータ２１０の外部に放出しやすい。したがって、モータ２１０の放熱性をより向上できる。

特に、本実施形態では、ハウジング１１およびベアリングホルダ５６は、金属製である。そのため、本体部２０３から放出される熱が、ベアリングホルダ５６およびハウジング１１に伝わりやすい。これにより、モータ２１０の放熱性をより向上できる。本体部２０３のうちホルダ貫通孔５６ａに挿入された部分は、ホルダ貫通孔５６ａの内周面と接触している。そのため、本体部２０３からベアリングホルダ５６へとより熱が伝わりやすい。したがって、モータ２１０の放熱性をより向上できる。なお、本体部２０３のうちホルダ貫通孔５６ａに挿入された部分は、ホルダ貫通孔５６ａの内周面から離れて配置されていてもよい。

図６に示すように、本実施形態において凹部２０６は、挿入部である本体部２０３に設けられている。凹部２０６は、複数設けられている。凹部２０６は、例えば、２つ設けられている。凹部２０６は、３つの本体部２０３のうち上面から端子８１ａが突出していない２つの本体部２０３にそれぞれ１つずつ設けられている。凹部２０６の軸方向に見た形状および大きさは、第１実施形態の凹部１０６と同様である。図５に示すように、凹部２０６の上側の端部は、ホルダ貫通孔５６ａ内に位置する。

本実施形態においてコンデンサ４７の一部は、ホルダ貫通孔５６ａ内において凹部２０６に挿入されている。すなわち、電子部品４２の少なくとも一部は、ホルダ貫通孔５６ａ内において凹部２０６に挿入されている。ここで、例えば、挿入部である本体部２０３が挿入されるホルダ貫通孔５６ａと、電子部品４２が通されるホルダ貫通孔５６ａとが異なる場合、ベアリングホルダ５６に設けられるホルダ貫通孔５６ａの数が多くなりやすい。これに対して、同じホルダ貫通孔５６ａに対して本体部２０３と電子部品４２とが挿入される構成とすることで、ホルダ貫通孔５６ａの数を少なくしやすい。これにより、ベアリングホルダ５６の強度を好適に維持しやすい。また、電子部品４２から凹部２０６の内側面およびホルダ貫通孔５６ａの内周面を介して、電子部品４２の熱をベアリングホルダ５６へと放出しやすい。

本実施形態においてコンデンサ４７は、複数設けられている。コンデンサ４７は、例えば、２つ設けられている。２つのコンデンサ４７は、２つの凹部２０６のそれぞれに挿入されている。

図６に示すように、本実施形態において封止樹脂部２００は、複数の分割樹脂部１００ａと、複数の分割樹脂部２００ａと、を有する。分割樹脂部２００ａは、分割樹脂部１００ａに対して、分割上側突出部１０１ａを有していない点が異なる。本実施形態では、３つの分割樹脂部１００ａが連結された連結体と分割樹脂部２００ａとが周方向に沿って交互に連結されて、封止樹脂部２００が構成されている。上側突出部２０１における各本体部２０３は、３つの分割樹脂部１００ａの分割上側突出部１０１ａが周方向に連結されてそれぞれ構成されている。

なお、図７に示すように、本実施形態においてコンデンサ４７は、凹部２０７に上側から挿入されていてもよい。この場合、凹部２０７は、電子部品４２の少なくとも一部を収容する凹部に相当する。

以上に説明した各実施形態の電動ポンプ１，２は、オイルポンプまたはウォーターポンプとして用いることができる。本実施形態によれば、放熱性に優れるモータ１０，２１０を備えることで、信頼性に優れる電動ポンプ１，２が提供される。

各実施形態の電動ポンプ１，２を電動オイルポンプとして用いる場合、ステータ２６が樹脂封止されているため、ハウジング１１内にオイルが入り込む態様での使用が可能である。このような使用形態では、封止樹脂部１００，２００が高い熱伝導率を有することで、コイル２９の熱を、封止樹脂部１００，２００を介してオイルにも放出させることができ、効率よくモータ１０，２１０を冷却可能である。

本発明は上述の実施形態に限られず、本発明の技術的思想の範囲内において、他の構成を採用することもできる。電子部品の少なくとも一部が収容される凹部は、突出部の軸方向一方側の面から軸方向他方側に窪んでいるならば、どのような形状であってもよい。凹部は、図８に示す凹部３０６および図９に示す凹部４０６のような形状であってもよい。図８に示すように、上側突出部３０１の本体部３０３における凹部３０６は、径方向内側に開口している。この構成によれば、コンデンサ４７の位置が径方向内側にずれた場合であっても、コンデンサ４７が上側突出部３０１に干渉することを抑制できる。凹部３０６の内縁は、例えば、軸方向に見て径方向に長い長方形状である。凹部３０６は、本体部３０３を構成する１つの分割本体部３０３ａに設けられている。

図９に示すように、上側突出部４０１の本体部４０３における凹部４０６は、径方向両側に開口している。すなわち、凹部４０６は、上側突出部４０１の周方向の一部を径方向に貫通している。この構成によれば、コンデンサ４７の位置が径方向内側または径方向外側にずれた場合であっても、コンデンサ４７が上側突出部４０１に干渉することを抑制できる。凹部４０６の内縁は、例えば、軸方向に見て径方向に長い長方形状である。凹部４０６は、本体部４０３を構成する１つの分割本体部４０３ａに設けられている。

凹部に収容される電子部品の種類は、特に限定されない。凹部に収容される電子部品は、例えば、抵抗、およびチョークコイル等であってもよい。電子部品は、全体が凹部に収容されていてもよいし、一部のみが凹部に収容されていてもよい。１つの凹部に複数の電子部品が収容されていてもよい。凹部の数は、特に限定されない。

封止樹脂部は、ハウジングの内側面に接触していてもよいし、接触していなくてもよい。封止樹脂部がハウジングの内側面に接触している場合、コイルの熱を封止樹脂部からハウジングの内側面に放出させやすくできる。そのため、モータの放熱性をより向上できる。封止樹脂部は、複数の分割樹脂部を有さずに、一体成形されていてもよい。封止樹脂の熱伝導率は、インシュレータの熱伝導率より小さくてもよいし、インシュレータの熱伝導率と同じであってもよい。封止樹脂部は、バスバーを保持しなくてもよい。この場合、バスバーを保持するバスバーホルダを別途設けてもよい。

ハウジングは、金属製でなくてもよい。ベアリングホルダは、金属製でなくてもよい。ステータは、分割ステータを有しなくてもよい。インシュレータは、コイルの巻線を径方向に整列する複数の溝を有する構成としてもよい。この構成によれば、巻線を整列状態で巻き回せるため、巻線の密度を高めることができ、コイルの占積率をさらに高めることができる。

本発明が適用されるモータの用途は、特に限定されない。モータは、例えば、車両に搭載される電動アクチュエータに用いられてもよい。モータは、車両以外の機器に搭載されてもよい。モータを備える電動ポンプは、車両以外の機器に搭載されてもよい。なお、本明細書において説明した各構成は、相互に矛盾しない範囲内において、適宜組み合わせることができる。

１，２…電動ポンプ、１０，２１０…モータ、１１…ハウジング、２１…ロータ、２６…ステータ、２７…ステータコア、２７ａ…コアバック、２７ｂ…ティース、２８…インシュレータ、２９…コイル、３６…第１ベアリング（ベアリング）、４１…回路基板、４２…電子部品、５６…ベアリングホルダ、５６ａ…ホルダ貫通孔、８１…バスバー、９０…ポンプ機構、１００，２００…封止樹脂部、１００ａ，２００ａ…分割樹脂部、１０１，２０１，３０１，４０１…上側突出部（突出部）、１０６，２０６，２０７，３０６，４０６…凹部、１２６…分割ステータ、１２７…分割コア、１２７ａ…分割コアバック、２０３…本体部（挿入部）、Ｊ…中心軸

Claims (8)

1. 中心軸を中心として回転可能なロータと、
   ステータコアおよび前記ステータコアに取り付けられた複数のコイルを有し、前記ロータと隙間を介して径方向に対向するステータと、
   前記ステータの軸方向一方側に配置された回路基板と、
   前記回路基板の軸方向他方側の面に取り付けられた電子部品と、
   前記コイルを内側に封止する封止樹脂部と、
   を備え、
   前記封止樹脂部は、前記ステータコアよりも軸方向一方側に突出する突出部を有し、
   前記突出部は、前記突出部の軸方向一方側の面から軸方向他方側に窪む凹部を有し、
   前記凹部には、前記電子部品の少なくとも一部が収容され、
   前記ステータよりも軸方向一方側において前記ロータを回転可能に支持するベアリングと、
   前記ステータと前記回路基板との軸方向の間に配置され、前記ベアリングを保持するベアリングホルダと、
   をさらに備え、
   前記ベアリングホルダは、前記ベアリングホルダを軸方向に貫通するホルダ貫通孔を有し、
   前記突出部は、前記ホルダ貫通孔に挿入された挿入部を有し、
   前記凹部は、前記挿入部に設けられ、
   前記電子部品の少なくとも一部は、前記ホルダ貫通孔内において前記凹部に挿入されている、モータ。
2. 前記ロータ、前記ステータ、および前記封止樹脂部を収容するハウジングをさらに備え、
   前記ベアリングホルダは、前記ハウジングに固定され、
   前記ハウジングおよび前記ベアリングホルダは、金属製である、請求項１に記載のモータ。
3. 前記ステータに電気的に接続されたバスバーをさらに備え、
   前記バスバーは、少なくとも一部が前記封止樹脂部に埋め込まれて保持されている、請求項１または２に記載のモータ。
4. 前記ステータは、周方向に並ぶ複数の分割ステータを有し、
   前記分割ステータは、
   周方向に延びる分割コアバックおよび前記分割コアバックから径方向内側へ延びるティースを有する分割コアと、
   前記ティースに装着された前記コイルと、
   前記コイルと前記ティースとの間に位置するインシュレータと、
   を有し、
   前記封止樹脂部の熱伝導率は、前記インシュレータの熱伝導率よりも大きい、請求項１から３のいずれか一項に記載のモータ。
5. 前記ステータは、周方向に並ぶ複数の分割ステータを有し、
   前記封止樹脂部は、複数の分割樹脂部が周方向に連結されて構成され、
   各前記分割樹脂部は、各前記分割ステータにそれぞれ設けられている、請求項１または２に記載のモータ。
6. 前記突出部は、前記中心軸を中心とする周方向に延びている、請求項１から５のいずれか一項に記載のモータ。
7. 前記凹部は、前記突出部の周方向の一部を径方向に貫通している、請求項６に記載のモータ。
8. 請求項１から７のいずれか一項に記載のモータと、
   前記モータの前記ロータに連結されたポンプ機構と、
   を備える、電動ポンプ。

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